Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 3 (запуск "Сто сороковки")
HTML-код
- Опубликовано: 15 мар 2019
- Поддержка канала! www.tinkoff.ru/cf/6alMJY1hlTV
И так в этом видео Вы увидите первые запуски двигателя. И сможете заметить, что это будет турбированная "сороковка" запорожца!
www.drive2.ru/r/zaz/968/1276805/ 
Хобби
Всякая ерунда на ум лезит: "блин!!! Волос его не накрутит на шкив???"""
Ахах
RaviL ILchenko Пипец чуваку будет.
RaviL ILchenko - 1 косматого станет на земле😆
Тоже также думал! Или сгорит его пакля
где то есть видео где у мужика намотало волосы на болгарку
Наконец то хоть кто то решился дунуть в этот легендарный v-образный двигатель!давно этого жду!👍
какой он нахуй легендарный?!! Металолом обычный.
легендарный V8/2
Согласен,а то иномарошные моторы пихают в совковый автопром потом кастом называют.
@Диванный Эксперт Да давно уже дунули в запоровский двигатель! Он тут кучу сериал снимает, "кучу насосов поменял"😂. А мой запор с электронным впрыском и турбочаржером на родном моторе уже несколько лет топчет Приморье 😛, да и Хабаровск тоже😉. При чём всё собиралось сразу на автомобиле и первый запуск был куда круче - заработал как часы. А на модернизацию ушло всего пару недель.
@Sergey TurBoTazer за языком своим следи, не стоит хамить людям. Если б не было, не говорил бы.
Всегда, только один вопрос к хейтерам... Вам если х@#$_&0... То какого х@#$_&0, срать в комментах?... Просто - пройдите мимо! Смотрите то, что вам интересно и всё!
Вы, сами, для начала попробуйте качественно перебрать мотор, ну или хотя бы, правильно отрегулировать клапана. Вы скажете а на х@#$-0я???? Есть же гидрокомпенсаторы!
А зачем люди восстанавливают паровозы? Есть же электровозы. А зачем люди ставят печи и камины ? Есть же электричество и газ.
А зачем нужны Мазератти? Есть же Тесла!
Да затем, что бы посмотреть! - какими бы могли быть моторы, при использовании современных технологий!
Это просто интересно!
А зачем нужны презервативы? - а затем, что бы дебилов было меньше!
Илья Жуков
поддерживаю.Дебилам это не понять.Они же специалисты по срачу в комментах сидя на диване. Но по большой степени, простые суходрочи.
😂 призервативы то нужны ! Но науя их было вилами разгружать ?
Блин вот это я понимаю мастер👍👍👍 ждем продолжения!
Техника безопасности - уровень "бог"!)))
Сам инжекторный зазовский двигатель это уже круто, а турбо просто нереально! Но у вас все получится!
Класс самый лучший проект по движкам👍 Жду когда он поедет
Привет ребята! Жду вашего следующего видео!) Молодцы супер! Безопасность должна быть везде - волосы реально может намотать)
Вот это уже что то интересненькое! 👍👍👍👍 с турбиной очень даже привлекло внимание, не видел еще такого!
А может не стоит искрить проводами, рядом с бензиновым джакузи?)))
Все нормально, понимание техники безопасности приходит с опытом, если успевает))
Друг, удачи тебе! Это круто!
Подумай следующим этапом спарить ДВА двигателя последовательно.
Что-бы получить воздушный V8... ЗАЗовский!
С турбиной и инжектором... это будет Порш от ЗАЗа ))))
а коленвал откуда?
Всякую хрень пишешь.
Прочности коленвалов не хватит на твою дурную идею. Да и волатильность кручения по оси повыситься.
Стрелять-колотить...Курт Кобейн двигатель "жопера" мастерит !!!
Молодец, Роман! Удачи в твоих продвижениях, привет от, соседей👍
Молодцы, дерзайте,очень интересно что получится!!!😮
Моё уважение автору
за труды !
Тольkо ТО соблюдай !
👍😎
круто! я так же работать люблю, все чисто аккуратно, без спешки и паники, за протирание пола тряпкой 100 алексилайхов
Молодцы Экспериментаторы.)) смотрите, чтобы поршни не вылетели, и коленвал не погнуло от турбо)... успехов..
мда техника безопастности на уровне,про волосы тут уже написано,но ещё замыкать контакты рядом с бутылкой с бензином ,ещё немного паров бензина и дядей клюгером можно стать.
Вячеслав Хвастов зато проблему с волосами на раз решит
Шикарно) Просто шикарно)
Жду турбу!
Подписался, мне понравилось, молодцы!!!
Изолента решает всё главное Синию бери
Верно, другая не работает
божественный проект
Ахереть, интересно! Удачи тебе!)))))
но тем не мение за старание,за проделанную работу-огромный лайк и подписка.
Саша спасибо)
Роман красавчик!!руки до своего дойдут обращусь за помощью
Обращайтесь, спасибо!
ромыч наконец то я думал ты сдулся)))
Успехов!
Это будет работать ))) не много ну круто )))
Так и лысым можно остаться))) Давай турбу быстрей.
Аж у меня дома бензином запахло!!!
вообще пацаны атас красавы молодцы супер пупер
Охренеть. Вот это головы . Слов нет молодцы
Турбо-тема!! Жирный палец вверх))
Круто, такой движок бы да на байк поставить, на кастом в стиле V-Rod ....
У нас в Ростове был такой . Классно получилось.
Это выглядит добротно!!!!!)))
Инжекторный таз радует глаз!
Заз* тазы- это семейство жигулей
Очень приятный звук)
Все на скрутки молодец. Безопасный малый
Молодец!
Приветствую! Теска подскажи как репер на v4 настроить? У меня супер магна решили ее на инжектор поставить! Все в принципе понятно но не пойму как отстроить репер на каждый цилиндр! Заранее спасибо!!!
Вот вы дикие!!! Вообще топ, удачи огроменной!!!
Спасибо большое)
обожаю этот видос и часто вспоминаю со словами ну Ромка ну глупая голова
Нормальный подход)
Эх какое это же классное ощущение когда сам собирал движок 4 недели (воскресенье уже за 11 вечера, а завтра на работу) и первый пуск когда еще собирать и собирать но это не важно, вот оно, запустилось и заглохло, бежишь и смотришь из-за чего, а там мелочевка, резиновую заглушку сбил и нужно поставить обратно, и заводишь снова и она работает, троит но работает. собирал калину 1.4 16 кл. 89 л.с. Потом к знакомому, день обкатывали шили онлайн прошивку. Компрессия 16+, а почему + компрессометр до 16 ну еще чучуть. это вам не 9 )))
Красавци, очень удачний двигатель для експериментов,какое давление при работе?
Молодцы, класс.
Почти оппозит Субару EA серии))). Интересная идея👍
Ооооо чёт интересное, подпишусь
круто, молодец!
турбины две надо делать .На каждый коллектор .
Жду следующей части
ТБ? Не не слышали!!! Мотор в закрытом помещении заводить, вот почему упоротые..... А видос позитив
Sergej Schlender ебать тут целочки одни собрались,мотор в помещении,баклажка с бензином,ты в жизни сам хоть ченибудь сделал руками или сидишь штаны пропукиваешь
Адский МеМЗ! V4
Этот двигатель требует хот-рода. Стройте давайте! :)
Для таких работ, лучше мужская прическа😁😁😁😁😁
искра, рядом бутылка с бензом.... вся техника безопасности катится к чертям перед первым запуском, ибо не терпится)))
Да уж, но мы подготовили огнетушитель))
Динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с центрифугой и сцеплением???
Без сцепы
Краткое содержание комментов:
"Прывит, пострижися!"
В деревню инторнет завезли видимо))
Вообще красота! Посмотреть бы на работу этого двигла с турбинами!!!!
Ещё пару тройку серий, и все будет!
*Наконец-то , ждем трубу !!!! А я недавно сток мотор запустил 😂 после простоя в 10 лет*
Я этот двигатель 3 года назад начал собирать)))
@@RomanArsenev я на драйве следил, и ждал когда уже начнется сборка))
Ну хорошо)) а тут бах и буквально за пару месяцев уже запуск))
@@RomanArsenev В том же духе и дальше нужно)
красавцы!!!
Переходник под масляный фильтр от чего использован?? На 0:39 его отчётливо видно.
www.drive2.ru/l/462455691227955485/
Изолента всегда работает!
Круто если будет перегрев кормите спиртосмесь бутанол +етанол или метанол + бенз спиртов меньше бенза больше так даже мощи поболее снять мона но с настройками
Лучший
Двигатель крутой.
Есть новый автомобиль, забрал из аукциона. ) 1992 выпуска.
Одобряю
Прочитал все коментарии,это пиздец ,я так в цырке не смеялся
Какое эбу используете? Второе видео вижу по инжектору на заз двс и какая схема подключения форсов с катушкой на свечи. Точнее последовательность сама важна.
В данном видео Январь 5.1.
Пересмотрите начало, где замер компрессии, порядок цилиндров будет понятен. По этому и подключал все
@@RomanArsenev я понел. Почему спросил. Потому что двс в развале и какая прошивка используется. Ls или стокова ваз под дмрв. Не когда не сталкивался с развальным двс под январь вот и спросил. Может от ино. Всякое бывает. В наше время все возможно. Делают и на ардуино.
@@user-rm1iv9qd8m Да тут просто точно такой же порядок работы цилиндров, можно запускать даже на сток прошивке
@@RomanArsenev а ну понел тогда. Дело в том что была идея замутить что то подобное с инжектором но на оке и водянкой только и под задний привод от дамаса. Но проблема с запчастями и вторая мелочь с подключением электроники. Но это не такая уж проблема. Ну теперь я понел все. Значит могу и от мото 1000 кубовку замутить. Если финансы позволят конечно.
Парни, мало на кого подписываюсь даже на известных тутуберов))
Но вам лайк подписка!!!
Спасибо)
Удачи вам. ълчеться посмотреть как это. Я просто по инжектору думал что просто матиз мотор и всё. А тут за на кастомном ресивере работает. Еэто ппц. НО стурбиной я думаю перебор будет но это вам реша. Я бы босмотрел молодци.!
На моём давно всё работает и с родным охлаждением.
Прикольненько
Не знаю как считаешь , а я уверен что нужно масло трубки подвести под поршневое пространство чтобы тонкие струи обливали дно станка на и всего остального. Она так и охлаждает и принудительно смазывает смывает нагар масла что обязательна во всех ДВС. Нагар масла это и есть первейшая проблема ДВС .
Также увеличить масло картер раза в два . Тут можно уйти в ширь.
Ну и приличные сапуны с отсосом в воздушник для создания разрежения в картере. Их лучше на крышку клапанов поставить , сделав трубу вдоль крышки и набить ее мочалкой посудомойки. Периодически и выбросить не жалко.
Вообще я бы не стал ее прошлой а водянку менять а лучше удлинил бы ребра охлаждения что внутри что снаружи движка и хромированные бы их. Главное чтобы гладкие стали , можно и пистолетом покрасить жаростойкой краской.
Просто нужно масло подать струею в клапанной картер и холодное масло с радиатора , она и будет держать температуру . Стекая охлаждать .
Конечно сапун надо сделать так. Вдоль крышки клапанов просверлить тонкие отверстия а над крышкой запаять разрезанную Трубку которую заталкиваем металлов мочалку. Далее для отсосной трубки ещё бы полость запаял также отверстия и трубка. В итоге первые отверстия раза в три больше чем верхние . Так максимально сипарируется масло из карьерных газов и масло почти не засоснут цилиндры. А это избавит от закоксования поршней колец свечей клапанов.....
Что управляет форсунками? Какая стоит топливная карта? Какие датчики использовали? Кто адаптировал эбу к этому двигателю?
Я, все от ваза
едрить ты крут
Красава!
Чувак, ты конечно красава, что модернизируешь этот двигатель но не мешало бы по больше видео выкладывать. Очень интересны детали постройки. У меня например аж 2 запорожца, но я б в жизни не чего эдакого не придумал. И не бойся выкладывать видосы с "фэйлами" это тоже важные детали которые не менее интересуют.
Спасибо, как получается, пробую конечно чаще и подробней делать видео!
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше
У нас заз 130км идет на второй передаче☺️🤪😂🎌🏁💪 Донбасс💪
11:13 пламя прям в лицо, без масла заводили?
зачет
Подпишусь, так на всякий
На каком бензине должен эксплуатироваться сей двигатель?Думаю,стоило поднять в нем степень сжатия хотябы до 11 единиц...
Зачем?
Такой же построю)) двигло есть
очень интересно как все это поедет?если будет детонация сделайте систему подачи воды в цилиндры.
Откуда детонация возьмётся? Там сж 7:1. Движок скорее лопнет, чем детон возникнет
Интересно потом узнать какой у него потом будет расход на 100км
А чего стрельнуло во впуск?
Осторожнее искри индуктивной нагрузкой в 10см от бензина. Поллитра конечно дом не сгорит но косу сожгет на моторе. Контроллер январь?
Да
А с охлаждением как быть?
Вот эти бы светлые головы и золотые руки на АВТОВАЗ и тогда бы эпоха ведер и тазов закончилась бы
Там проблема не только в головах рабочих завода,к сожалению.
та не дай бог на завод их... то бензонасос неисправен влепит, то предохранитель не вставил, то катушку не подключил... думаю тогда машина с завода точно не выедет
Пошутил что ли?
То что росавтопром полное гавнище заслуга наших руководителей страны
Верно
Волосы вместо фильтра в бутылку
Пацаны форсировали 40ку до 62лс с колеса, мотор не грелся но убили 2 коробки, с 3й вроде ездили, но потом продали машину.
Перегреется же, не?
А степень сжатия какую сделали?
Во второй части есть об этом
Посмотрел расчёт на драйве и могу с уверенностью сказать что там есть пару просчётов , вкратце компенсирующий груз , из исходящих данный должен составлять -586гр.
Андрей Гартман а если сток посчитать?
Очень интересно, по какой формуле считали!
@@RomanArsenev не стоит отталкиваться от своих стоковых, там разбег плюс минус трамвайная остановка (утрирую) .
Все массы возвратно-поступательной - 50% , а вращательной 100%.
Вторая ошибка - из вращательной массы отняли вес вкладышей , вместо прибавления(((
Вот с весом вкладышей, может быть, но все одноцилиндровые мопеды балансировал то той формуле, и всегда результат быть отменным
@Андрей Гартман Пересчитал, получилось 571-614 грамм, установка на авто покажет...
Ну или моя Балансировка идеальна для работы под нагрузкой примерно на 3000 об/мин
@@RomanArsenev Эту разницу попой не понять , на высоких оборотах на опоры (крайние) колена увеличится нагрузка .
Роман, как с вами связаться?
Инст/ драйв2
В названии не ошиблись? Без расходомера заводили?
Спасибо, исправил!
Блин, он V- образный!Пипец.Тока щас узнал, то что заднемоторной компоновки то да, но чтоб горшки с развалом. Кстати нафига, для экономии места или может для баланса движка ?
Очень круто!
Но дтв лучше поставить перед дросселем
Ресивер будет греться от гбц
Да, ресивер все-равно переделывать...
Так и сделаю
Турбо-пушка! Пацаны, а что за балансирока V образных двигателей? Это по поршням развесовка имеется ввиду?
Flo Flo это динамическая Балансировка коленвала с грузами на шатунных шейках
@@RomanArsenev с грузами равными шатунно-поршневой или меньше?
Flo Flo они по формуле высчитываются
@@RomanArsenev ясно, надо зайти посмотреть🤔
@@RomanArsenev можно наверное и на рядные
5:30 разлитый на руки бензин + оголенные провода с 12в, искра, ничего не смущает ?
а чего смущатся то?ни кто же не курит при этом)))