przy wciskaniu czy wkręcaniu tłoczka hamulcowego na zacisku żeby było łatwiej i lżej można założyć rurkę z zaworkiem jednostronnym na odpowietrznik i go odkręcić unika się wtedy przeciskania płynu hamulcowego przez pompę hamulcową. Tłoczek hamulcowy ma wtedy dużo mniejszy opór oraz jeżeli mamy do czynienia ze starym płynem hamulcowym unikamy tłoczenia bardziej brudnego płynu hamulcowego przez system hamulcowy.😃😁
Mi mechanik wymienił tarcze i klocki z przodu po 9 miesiacach wymiana na kolejny komplet. Tłoczki były zapieczone i nawet nie powiedział że trzeba zrobić zaciski.
Do cofnięcia tłoczka wystarczy podać napięcie 9-12 V DC wyjmujesz wtyczkę przykładasz + - i już ,nie trzeba tego robić przez sterownik każdy to może sobie w domu zrobić i zaoszczędzić parę stówek
Wczoraj wróciłem z garażu. Wymiana klocków, tarcz, zacisków i łożysk piast. 😅 W moim v70. Cały dzień pracy ale wszystko się udalo. Ta sama procedura przy elektrycznych zaciskach tylnych. Po zakończeniu wyskoczyły błędy ABS, kontroli trakcji i braku komunikacji z modułem. Myślałem że szlag mnie trafi. Ale okazało się że czujnik w prawym przednim kole zapomniałem podpiąć 😁. Wszystko poszło dalej dobrze. Pozdrawiam majstra i widzów
Super, że dbasz o nasadkę od "złodziejki" Ja niestety nie mam tak miłych doświadczeń. Jadąc do mechanika, zmieniam śruby na seryjne bo już dwa razy mi nadadkę spidolili kluczem pneumatycznym, a zawsze prosiłem o odkręcanie zwykłym kluczem, a oni cyk i pneumat bo szybciej, a później to nie my to już tak było...
Elektrycznego hamulca nie ma co się bać ale trzeba go używać. Niektórzy w zimie włączają tryb skandynawski i hamulec nie zaciąga się automatycznie a później płacz, że to jest takie awaryjne i złe...
Z tym laptopem to piasek jest powiedzmy małym zagrożeniem, bo widzę wilgoć i od razu przypomina mi się historia z moim lapkiem. Dawno temu też położyłem lapka na wilgotym dachu auta, jednak bez owej pianeczki i wtedy "dałbym sobie rękę uciąć", że nic się nie stanie i tak właśnie .. poszło zwarcie i płyta główna powiedziała "papa". Morał jest taki, aby trzymać lapka na jajach lub na piance. PS. Bardzo miło ogląda się Twoje filmy. Pozdro!
kolejny merytoryczny odcinek zaliczony - jeszcze kilka lat i z tego będzie można robić materiał szkoleniowy dla mechaników ASO - założę się że mogliby z tego wiele wyciągnąć :)
Tak bo w ASO to pewnie pracują sami nie udacznicy. Tylko dlaczego jak są kłopociki to mechanicy z poza ASO dzwonią do o Kolegi który akurat tam pracuje???
@@vagsystem6621 Nie wiem czy sami, pewnie nie, to tylko moja subiektywna opinia z racji tego, iż za każdym jednym razem trafiałem właśnie na tych gorszych, za każdym razem zmieniałem ASO na inne. W pewnym momencie zabrakło mi ASO :D Nie mówię że nie naprawiali bo naprawiali ale przy okazji chrzanili coś nowego, na co następne ASO pytało ło Panie kto Panu to tak spier....". Czy prywatni mechanicy są lepsi nie wiem nie znam zbyt wielu gdyż pierwszy na którego trafiłem po zmianie z ASO robi moje auta po dziś dzień. Także co do prywatnych się nie wypowiem bo nie mam doświadczenia. Też mam kolegę co robił w ASO Opla, BMW i Peugeota. Do niego mechanicy dzwonili tylko aby zamówić części o dzwoniących po wiedzę nie słyszał. Za to historie z poprzednich prac mrożą krew w żyłach. Ja do niczego nie namawiam chcesz ASO wierzysz w ASO Twoja wola Twoja sprawa mi nic do tego :) Pozdrawiam i życzę spokojnych świąt
Dobra robota Majster. Gdybyś kiedyś miał na warsztacie Porsche Cayenne albo Volkswagena touarega nowszej generacji gdybyś mógł pokazać jak po wymianie tylnych tarcz klocków i szczęk kalibruje się vcdsem ręczny to by była bomba. Nawet nie masz pojęcia ile warsztatów oddzwoniłem i nawet nie chcą się ruszyć roboty za tył w Porsche Cayenne bo nie wiedzą jak się robi tą kalibrację
Kurcze zawsze chciałem mieć a8 ale widząc u Ciebie jaka to jest walka z silnikami aby wymieniać podstawowe rzeczy, stwierdziłem że zostanę przy swojej legendarnej 80-tce B3. Pod filmem jak najbardziej leci Łapka w górę i Pozdrowionka. Wesołego Zajączka i Smacznego Jajeczka.
Dla wszystkich co nie mają dostępu do komputera z oprogramowaniem do tak zwanego zwolnienia hamulca elektrycznego jest jeszcze manualna metoda którą można użyć. Może w następnym filmie będzie zaprezentowana lub chociaż wspomniana. 😁😄
@@Q4AK tak jak wiesz zależy to od marki i modelu samochodu :) tak samo czy to będzie torx czy imbus czy specjalistyczny klucz, który trzeba kupić (jak to często się zdarza w nowych modelach) szczególnie przy samochodach elektrycznych :) Jeżeli ci chodzi o re-traktor manualny do hamulca elektrycznego. Masz samochód przed nosem należy do ciebie więc na pewno znasz go jak własną kieszeń tak więc na 100 procent wiesz jaki klucz jest do tego potrzebny :) 😁😄😃
@@Q4AK Jest na pewno dużo łatwiej, jedynie trzeba pamiętać jak się ma rozebrane hamulce i podłączony komputer żeby nie wyłączyć stacyjki. Nie wiem czy wiesz co wtedy się dzieje :) nie radzę próbować :)
Bardzo lubię oglądać Twoje filmy, świetna muzyka, doskonała robota. Tym odcinkiem jestem zaskoczony: cx80 pod manszetę zacisku? przecież to ropopochodny smar, spuchnie guma. Ja stosuję smar do tłoczków (nie mylić ze smarem do zacisków) bo jest na bazie silikonu obojętnego dla gumy. Pozdr.
Co myslisz o amatorskiej czy awaryjnej wymianie w vagach bez vcds - poprzez odkrecenie silniczkow i obracanie i cofniecie "tego wieloklina" recznie wraz z tloczkiem?
Pytanko, nie rozumiem dlaczego trzeba podczas wymiany klocków i tarcz wyłączać hamulec elektryczny przez vcds. . Nie wystarczy nie załączać ręcznego? Czegos chyba nie kumam, przecież ręczny sam się nie włącza :p pozdro
Polecam ci kupić tunap 114 malujesz prosto na zaciski można fajnie odświeżyć zacisk i zaobserwować przed rdza i tego tylu osadami napewno fajniej wyglada i dobrze się trzymać osobiście tego używam i jestem zadowolony
Cześć witam mam pytanie w sprawie wymiany tylnych hamulcow w oplu insignia B 2018. Mam elektryczny reczny i czy przed wymiana hamulcow musze ustawic samochod ba service mode. Czy jak odepne kostke z tylnych hamulcow to musze uzyc komputera do cofniecia tloczka czy jak to wyglada. Mogl by mi pan wytlumaczyc. Dziekuje z góry
Witam zrób film z tym przyrządem pneumatycznym bo nie ma na youtube dużo ludzi szuka mam standardowy zestaw do wkręcania tu na tym krótkim filmie wyglądało to że tak samo ciężko sie wkręca tłoczek jak w standardowych zestawach czy jednak idzie obracanie dużo lżej? A w a6 sie tylko wciska tłoczek
Było przez piastę, liczę się z tym że będę musiał kupić niedługo kolejne tarcze, ale lepsze to niż ich brak. Póki co sprawa w sądzie o OC może potrwać lata
Dziwne że komputer cofnął tłoczek, a i tak trzeba go było wciskać. Robiłem ostatnio w BMW i nie było to potrzebne, Audi jakieś ułomne. A w ogóle to jak nie ma komputera można silniczek podłączyć pod 12V i będzie to samo.
Silnik napędza śrubę z drobnym gwintem która nakrętka wypycha tloczek. Cofając programem, śruba kręci się w drugą stronę i cofa nakretke. Tlok trzeba wcisnąć ręcznie.
@@ukaszukasz9851Jak to działa to ja wiem. Powtarzam - w BMW nie trzeba wciskać. W Volvo też nie trzeba. Osobiście to robiłem. Jest też wiele filmików z różnymi markami gdzie jest pokazane, że można zdjąć pokrywkę silniczka i kręcić nim przy pomocy klucza. I tłoczek sam się cofa. Tak czy owak najszybsza i najprostsza metoda to podłączenie 12V bezpośrednio pod silniczek - sprawdzone.
Czegoś tu nie rozumiem przecież w ręcznym elektrycznym są silniczki z przekładnia wciskające tłoczki s na filmie tego nie widać albo coś nie teges albo już jestem zbyt pijany pozdr
@@mirkomz no to jakiś inny system, ostatnio robiłem w jakimś x5 z 2017 roku tył i nie pamiętam jak tam było. Awaryjnie jak najbardziej, można zdjąć koło. Odkręcić silnik i pasuje jakiś torx i można ręcznie kręcić. A w mondeo mk5 można samemu cofnąć zaciski kombinacja kluczyka i przycisku ręcznego.
Czesc jestem posiadaczem audi a8d3 moze moglbys pokazac jak wymienic przednie wachacze. Tu jest wszystko z aluminium no i nie jest proste wyciagnac te sruby, poprostu utlenia sie. Moze znasz jakies sposoby, czy mozna to podgrzewać? Jakich narzedzi uzyc, jakich sciagaczy. Z gory dziekuje za pomoc.
A co jeśli przy normalnym hamowaniu nie bije lub bije tylko przy hamowaniu awaryjnym - gwałtownym. Też tarcza czy trzeba szukać problemu gdzieś indziej?
Nie wiem czy to dobry pomysł otwieranie zbiorniczka podczas wymiany płynu. Płyn będzie wchłaniał wilgoć a chodzi właśnie o to aby tej wilgoci nie było.☹️
dlaczego nie poczekales na to az dojdziesz do ładu z ubezpieczalnią i dopiero wtedy nie zrobiłes wszyskiego odrazu? teraz bedziesz musiał rozkrecac ponownie by wymienić łozyska :) pozdrawiam
Trafiłem tu przypadkiem i powiem ci tak masz sprzet masz możliwości, ale no wałsnie jest ale....... chłopaki znawcy tematu czujecie co tu nie gra. Bo niby wszystko OK a jednak jest coś nie tak.
Kolizja z motorem?? Silnik od Profesorskiego traktora Cię trafił?? Motór to na wsi. Wsk- wiejski sprzęt kaskaderski( nic nie ujmując WSK-om). Kolizję miałeś z motocyklem.
A już myślałem , że pomimo tylko hamulców do zrobienia , majster z przyzwyczajenia wyciągnie silnik 😄
Pozdrawiam prowadzącego i oglądających 👍
przy wciskaniu czy wkręcaniu tłoczka hamulcowego na zacisku żeby było łatwiej i lżej można założyć rurkę z zaworkiem jednostronnym na odpowietrznik i go odkręcić unika się wtedy przeciskania płynu hamulcowego przez pompę hamulcową. Tłoczek hamulcowy ma wtedy dużo mniejszy opór oraz jeżeli mamy do czynienia ze starym płynem hamulcowym unikamy tłoczenia bardziej brudnego płynu hamulcowego przez system hamulcowy.😃😁
jak na taką kolubrynę z 3.0 tdi to te tarcze są wręcz śmiesznie małe, do tego takie cienkie piasty
ale robota Lux 👍👍
Większość mechaników widząc to, jak dokładnie wszystko myjesz i smarujesz przy wymianie, dostałaby palpitacji serca xD
Pozdrawiam :)
uwierz mi wiele warsztatow tak robi
U nas sie piaskuje dodatkowo jarzma
@@zwrgaming5277 u nas również, nie mamy czasu na poprawki
Mały detal. Wcisnołeś tłoczek, a powinieneś otworzyć odpowietrznik zeby ten syf wyleciał . Wcisnołeś syf zpowrotem do układu.
Mi mechanik wymienił tarcze i klocki z przodu po 9 miesiacach wymiana na kolejny komplet. Tłoczki były zapieczone i nawet nie powiedział że trzeba zrobić zaciski.
Szanuję, ale bez przesady. Oglądam regularnie kanał i rozumiem, że trzeba klientom wytłumaczyć nabijanie kosztów ale bez przesady.
Wystarczy podciągnąć dwa przewody z akumulatora i dobrać polaryzację w lewo lub prawo i też taki zacisk zwolnimy.
Oczywiście że tak,ja tak robię bo jest szybciej.
Nieźle pogięta felga ;)
Do cofnięcia tłoczka wystarczy podać napięcie 9-12 V DC wyjmujesz wtyczkę przykładasz + - i już ,nie trzeba tego robić przez sterownik każdy to może sobie w domu zrobić i zaoszczędzić parę stówek
O kurcze super nie wiedziałem a te wielkie mechaniki biorą 200 zł za to
Działa do czasu, klient spalił w ten sposób silniczek
@@garagepoland To jakiś wyjątkowy osioł. Pewnie trzymał podłączony aż dym poszedł. Przecież słychać że doszedł do końca.
@@mirkomz a w espace 4 wystarczy przed wymiana zwolnić raczny guzikiem. I wymiana jak w normalnym recznym
Tak to wioska Robi 😂
Aż miło się ogląda takom fachową robotę żeby tak każdy robił .
Pozdrawiam
Tarcza 319 i 8 mm😀Fajne przejęzyczenie. Pozdrawiam
Ja tarcze wymieniam kiedy ich grubość jest poniżej minimum określonym w dokumentacji.
Mam w insygni A. Wszystkie dobrego w te swieta wielkanocne. Dużo zdrowia i szczęścia w gospodarowaniu firma. Pozdrawiam
Jak zawsze interesujący materiał filmowy 👍 Pozdrawiam 😃
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Wczoraj wróciłem z garażu. Wymiana klocków, tarcz, zacisków i łożysk piast. 😅 W moim v70.
Cały dzień pracy ale wszystko się udalo. Ta sama procedura przy elektrycznych zaciskach tylnych. Po zakończeniu wyskoczyły błędy ABS, kontroli trakcji i braku komunikacji z modułem. Myślałem że szlag mnie trafi. Ale okazało się że czujnik w prawym przednim kole zapomniałem podpiąć 😁. Wszystko poszło dalej dobrze.
Pozdrawiam majstra i widzów
Na dachu może być piasek i laktopa moszna se porysować.
ale felga zwichrowana a ja sie przejmuje ryskami na mojej feldze xD
Super, że dbasz o nasadkę od "złodziejki" Ja niestety nie mam tak miłych doświadczeń. Jadąc do mechanika, zmieniam śruby na seryjne bo już dwa razy mi nadadkę spidolili kluczem pneumatycznym, a zawsze prosiłem o odkręcanie zwykłym kluczem, a oni cyk i pneumat bo szybciej, a później to nie my to już tak było...
dlatego unikam mechaników bo mam wrażenie że nie znają innych narzędzi jak udarowe
Każdy element nazywany elektrycznym w pewnym miejscu musi stać się mechaniczny i wtedy robi się fajnie 😊
Łooo paanie... Takie dobre tarcze jeszcze na alle nie jeden janusz by kupił 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Elektrycznego hamulca nie ma co się bać ale trzeba go używać. Niektórzy w zimie włączają tryb skandynawski i hamulec nie zaciąga się automatycznie a później płacz, że to jest takie awaryjne i złe...
Masz Pan (łeb) do takich samochód SUPER ROBOTA miło się oglonda 😂😂😂😂
To jest prawda życiowa, “szewc w dziurawych butach chodzi” na swoje jest zawsze najmniej czasu!
Pozdrawiam
Jak by to powiedział majster, no bardzo dobra robota!
PS
Szkoda trochę tego aparatu...
3:05 Profesor zaleca upuszczać płyn przez odpowietrzniki przy cofaniu klocków
Z tym laptopem to piasek jest powiedzmy małym zagrożeniem, bo widzę wilgoć i od razu przypomina mi się historia z moim lapkiem. Dawno temu też położyłem lapka na wilgotym dachu auta, jednak bez owej pianeczki i wtedy "dałbym sobie rękę uciąć", że nic się nie stanie i tak właśnie .. poszło zwarcie i płyta główna powiedziała "papa". Morał jest taki, aby trzymać lapka na jajach lub na piance. PS. Bardzo miło ogląda się Twoje filmy. Pozdro!
Jak zwykle super materiał ja mam też hamulce elektryczny w lagunie też wymieniałem tarcze i klocki czystość w montażu nowych część to podstawa 😊😊
Szkoda że tak blisko nie ma takiego gościa. Jak zwykle wiedza niesamowita. Szacun.
Super się ogląda ten kanał , na pewno cieszy to fanów audi💪💪👏👏👍👍
może nagrałbyś dokładny filmik jak wymienić hamulce z przodu? jakie narzędzie potrzebne itp.
kolejny merytoryczny odcinek zaliczony - jeszcze kilka lat i z tego będzie można robić materiał szkoleniowy dla mechaników ASO - założę się że mogliby z tego wiele wyciągnąć :)
no faktycznie, szczególnie moment aplikowania "wd40" pod manszetę tłoczka :) materiał szkoleniowy że hej
A gdzie tu materiał szkoleniowy, to poprosi relacja z wymiany
Tak bo w ASO to pewnie pracują sami nie udacznicy. Tylko dlaczego jak są kłopociki to mechanicy z poza ASO dzwonią do o
Kolegi który akurat tam pracuje???
@@vagsystem6621 Nie wiem czy sami, pewnie nie, to tylko moja subiektywna opinia z racji tego, iż za każdym jednym razem trafiałem właśnie na tych gorszych, za każdym razem zmieniałem ASO na inne. W pewnym momencie zabrakło mi ASO :D Nie mówię że nie naprawiali bo naprawiali ale przy okazji chrzanili coś nowego, na co następne ASO pytało ło Panie kto Panu to tak spier....". Czy prywatni mechanicy są lepsi nie wiem nie znam zbyt wielu gdyż pierwszy na którego trafiłem po zmianie z ASO robi moje auta po dziś dzień. Także co do prywatnych się nie wypowiem bo nie mam doświadczenia. Też mam kolegę co robił w ASO Opla, BMW i Peugeota. Do niego mechanicy dzwonili tylko aby zamówić części o dzwoniących po wiedzę nie słyszał. Za to historie z poprzednich prac mrożą krew w żyłach. Ja do niczego nie namawiam chcesz ASO wierzysz w ASO Twoja wola Twoja sprawa mi nic do tego :) Pozdrawiam i życzę spokojnych świąt
@@MG-FOX również jestem w szoku; może auto na sprzedaż?
Z mojego doświadczenia febi na przodzie nie zdało u mnie egzaminu, pokrzywiło po roku czasu tarcze na a4 b8.. Świetny film jak zwykle panie majster.👍
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Tarcze to tylko markowe. Febi to pakowacz.
Jak za darmo to i sól słodka
Jakiej firmy tarcze możesz polecić? Właśnie jestem przed wymianą i szukam. Dotychczasowe (trw) także mi się pokrzywiły...
@@bpieczarka sprawdz zaciski, przewody bo zacisk nie puszcza
Pozdrawiam serdecznie 👊🖐️💪🍀
Sama profeska jak zawszę
Dobra robota Majster. Gdybyś kiedyś miał na warsztacie Porsche Cayenne albo Volkswagena touarega nowszej generacji gdybyś mógł pokazać jak po wymianie tylnych tarcz klocków i szczęk kalibruje się vcdsem ręczny to by była bomba. Nawet nie masz pojęcia ile warsztatów oddzwoniłem i nawet nie chcą się ruszyć roboty za tył w Porsche Cayenne bo nie wiedzą jak się robi tą kalibrację
Kurcze zawsze chciałem mieć a8 ale widząc u Ciebie jaka to jest walka z silnikami aby wymieniać podstawowe rzeczy, stwierdziłem że zostanę przy swojej legendarnej 80-tce B3. Pod filmem jak najbardziej leci Łapka w górę i Pozdrowionka. Wesołego Zajączka i Smacznego Jajeczka.
nie przesadzaj, taka A6 z silnikiem 2.0 - spoko
Oglądałem z przyjemnością. Szkoda sprzętu.
Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
Dobra robota
Uwaga czym pryskamy po gumeczkach bo nowa tarcza może szybko zmienić kolor i zapach :)
Dla wszystkich co nie mają dostępu do komputera z oprogramowaniem do tak zwanego zwolnienia hamulca elektrycznego jest jeszcze manualna metoda którą można użyć. Może w następnym filmie będzie zaprezentowana lub chociaż wspomniana. 😁😄
Torx 40 czy 45
@@Q4AK tak jak wiesz zależy to od marki i modelu samochodu :) tak samo czy to będzie torx czy imbus czy specjalistyczny klucz, który trzeba kupić (jak to często się zdarza w nowych modelach) szczególnie przy samochodach elektrycznych :) Jeżeli ci chodzi o re-traktor manualny do hamulca elektrycznego. Masz samochód przed nosem należy do ciebie więc na pewno znasz go jak własną kieszeń tak więc na 100 procent wiesz jaki klucz jest do tego potrzebny :) 😁😄😃
Robiłem kiedyś raz bez kompa , teraz już vcds używam
@@Q4AK Jest na pewno dużo łatwiej, jedynie trzeba pamiętać jak się ma rozebrane hamulce i podłączony komputer żeby nie wyłączyć stacyjki. Nie wiem czy wiesz co wtedy się dzieje :) nie radzę próbować :)
@@LeszekOst chyba nie wiesz co się dzieje, ale Ci powiem. Nic się nie dzieje
Zabrakło posmarowania klocków i tarcz :D
Wesołych Świąt 😎
Pozdrawiam serdecznie.❤❤❤😊😊😊🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Ta szczotka drucianą to możesz sobie czyścić kostkę brukową z mchu a nie rdzę z piasty czy jarzma
Jest Profesor Chris jest i nasz Docent Lukas😅
Jakiś znajomy samochód ❤. Ale filmik jak zawsze merytoryczny. Pozdrawiam serdecznie.
Pan się nie bój, ja sam w strachu :D
Ło kurtka felga była by taka pikna gdyby nie ten motur😂😂😂😂
Bardzo lubię oglądać Twoje filmy, świetna muzyka, doskonała robota. Tym odcinkiem jestem zaskoczony: cx80 pod manszetę zacisku? przecież to ropopochodny smar, spuchnie guma. Ja stosuję smar do tłoczków (nie mylić ze smarem do zacisków) bo jest na bazie silikonu obojętnego dla gumy. Pozdr.
Ten można na gumy używać
6.02 felga uszkodzona konkretnie
Mój syn pytał, czy ten ekranik to telewizor. Generalnie coraz więcej pyta, a ja udaję, że mam za każdym razem wiedze :)
6:02 srogi krawężnik był :D
Dawaj obiektyw do Daniela Rakowieckiego. Może się uratuje
klucze nasadki jaki uzywasz do orkecania całego auta moze byś powiedział
a spróbuj zamienić tarcze jaka jest wtedy różnica
Taureg z ręcznym to jest kosmos wymiana szczelina max 1.9 mm docieranie po wymianie przez 120 metrów nie zawsze chce to przejść
Nie ma co płakać, zdarza się, może zająć na wielkanoc da ci nową kamerę 😁😅
Wiemy ,że jakiś czas temu był nagrany odcinek ponieważ zegar na ścianie wskazywał 17:43 a za oknem było ciemno 😁😁
kiedy nowe filmiki
Mialem takie klienta zeby rozrzad wymienic a ten do mnie tak wymienimy ale tylko pasek bez zadnych rolek 😮😂
Zawsze zakładacie Febiego?
Co myslisz o amatorskiej czy awaryjnej wymianie w vagach bez vcds - poprzez odkrecenie silniczkow i obracanie i cofniecie "tego wieloklina" recznie wraz z tloczkiem?
Panie jak z tym latać bokiem,jak żyć 😢
Ja nigdy nie daje na dach laptopa, szczególnie jak jest mokry dach, to w ogóle już wilgoć wchodzi w laptopa i zaraz się popsuje ....
Pojebane żeby zwykłe hamulce wymienić to trzeba w kompie grzebać.
Jakie było bicie na piastach i na tarczach po montażu?
Zauważyłem przy rozblokowywaniu hamulców Vcds-em komendę "cofniecie licznika uruchamiania prawego i lewego hamulca" Do czego ona służy???
Pytanko, nie rozumiem dlaczego trzeba podczas wymiany klocków i tarcz wyłączać hamulec elektryczny przez vcds. . Nie wystarczy nie załączać ręcznego? Czegos chyba nie kumam, przecież ręczny sam się nie włącza :p pozdro
Dowiedziałeś się? Bo mam taką samą rozkminę..
@@filipma nie ;P musze swojego mechanika zapytać jak bede sie z nim widział :P
Wymieniałem klocki dzisiaj w a6 c7. Wystarczy wyłączyć samochód na neutralu i ręczny się nie włączy.
Polecam ci kupić tunap 114 malujesz prosto na zaciski można fajnie odświeżyć zacisk i zaobserwować przed rdza i tego tylu osadami napewno fajniej wyglada i dobrze się trzymać osobiście tego używam i jestem zadowolony
Nie bardzo zakładać nowe tarcze na uszkodzone łożysko w piascie nie zniszczy tarczy po pewnym czasie?
Cześć witam mam pytanie w sprawie wymiany tylnych hamulcow w oplu insignia B 2018. Mam elektryczny reczny i czy przed wymiana hamulcow musze ustawic samochod ba service mode. Czy jak odepne kostke z tylnych hamulcow to musze uzyc komputera do cofniecia tloczka czy jak to wyglada. Mogl by mi pan wytlumaczyc. Dziekuje z góry
Teraz takie pytanie, czy takie uszkodzone łożysko nie skrzywi nowo założonej tarczy?
Klient dziod, chce z taką ch...ą jeździć, to będzie miał potem problem. Najważniejsze, że jeździ Audi, to że gruz to nieważne.
👍
Cześć, może to głupie pytanie i trochę nie na temat ale co to za muzyka w tle leci przez większość filmu? Dzięki.
Witam zrób film z tym przyrządem pneumatycznym bo nie ma na youtube dużo ludzi szuka mam standardowy zestaw do wkręcania tu na tym krótkim filmie wyglądało to że tak samo ciężko sie wkręca tłoczek jak w standardowych zestawach czy jednak idzie obracanie dużo lżej? A w a6 sie tylko wciska tłoczek
Czyli mańkut :)
Pomiarów bicia Piast i potem tarcz nie było. Czy dograsz w innym odcinku?
Było przez piastę, liczę się z tym że będę musiał kupić niedługo kolejne tarcze, ale lepsze to niż ich brak. Póki co sprawa w sądzie o OC może potrwać lata
Dziwne że komputer cofnął tłoczek, a i tak trzeba go było wciskać. Robiłem ostatnio w BMW i nie było to potrzebne, Audi jakieś ułomne. A w ogóle to jak nie ma komputera można silniczek podłączyć pod 12V i będzie to samo.
Silnik napędza śrubę z drobnym gwintem która nakrętka wypycha tloczek. Cofając programem, śruba kręci się w drugą stronę i cofa nakretke. Tlok trzeba wcisnąć ręcznie.
@@ukaszukasz9851Jak to działa to ja wiem. Powtarzam - w BMW nie trzeba wciskać. W Volvo też nie trzeba. Osobiście to robiłem. Jest też wiele filmików z różnymi markami gdzie jest pokazane, że można zdjąć pokrywkę silniczka i kręcić nim przy pomocy klucza. I tłoczek sam się cofa. Tak czy owak najszybsza i najprostsza metoda to podłączenie 12V bezpośrednio pod silniczek - sprawdzone.
Czegoś tu nie rozumiem przecież w ręcznym elektrycznym są silniczki z przekładnia wciskające tłoczki s na filmie tego nie widać albo coś nie teges albo już jestem zbyt pijany pozdr
@@mirkomz no to jakiś inny system, ostatnio robiłem w jakimś x5 z 2017 roku tył i nie pamiętam jak tam było. Awaryjnie jak najbardziej, można zdjąć koło. Odkręcić silnik i pasuje jakiś torx i można ręcznie kręcić. A w mondeo mk5 można samemu cofnąć zaciski kombinacja kluczyka i przycisku ręcznego.
AUDI nie produkuje zacisków, dla kierowców BMW wciskanie tłoczka może być zbyt skomplikowane
Tarcze Febi w A6 C7? :O
Bez komputera jak można je cofnąć?
Czesc jestem posiadaczem audi a8d3 moze moglbys pokazac jak wymienic przednie wachacze. Tu jest wszystko z aluminium no i nie jest proste wyciagnac te sruby, poprostu utlenia sie. Moze znasz jakies sposoby, czy mozna to podgrzewać? Jakich narzedzi uzyc, jakich sciagaczy. Z gory dziekuje za pomoc.
Używają pneumatycznego pobijaka udarowego do wybicia tych śrub. Na nowe śruby użyj smaru aluminiowego lub ceramicznego.
Ya to chciałbym mieć zestaw Ya-to.
Pozdrawiam.
Jakby strzelił ten aparat to byłaby najdroższa wymiana tarcz i klocków w a6 c7 🤣
👋👋👌👍💪✌
Ile bierzecie za taką wymianę?
A co jeśli przy normalnym hamowaniu nie bije lub bije tylko przy hamowaniu awaryjnym - gwałtownym. Też tarcza czy trzeba szukać problemu gdzieś indziej?
Mogą być, należałoby je zmierzyć
6:07 Fajna ta felga. 😝
Po schodach było jeżdżone?
Zderzenie z motocyklistą
Jak mogę poznać czy tłoczek jest wciskany czy skręcany?
Jak masz dźwignie od linki z tyłu zacisku to wkręcany, jak masz silnik na zacisku to wciskany.
szkoda ze uchwytem magnetycnzym do bicia nie pokazales jakie bicie bylo na przodzie przed i po wymianie a tak to film spoko
Nie wiem czy to dobry pomysł otwieranie zbiorniczka podczas wymiany płynu. Płyn będzie wchłaniał wilgoć a chodzi właśnie o to aby tej wilgoci nie było.☹️
Chyba 1h przy otwartym zbiorniczku to nie problem😂
Niewiedziałem że febi robi klocki pewnie bosch albo inna firma dla nich robi.
Jak te tarcze febi sprawują się?
Są w porządku
Panie Majster jeszcze stosuje się zabezpieczenia kół przed kradzieżą? 🤔 Pozdrawiam.
Lepiej mieć a wiadomo
dlaczego nie poczekales na to az dojdziesz do ładu z ubezpieczalnią i dopiero wtedy nie zrobiłes wszyskiego odrazu? teraz bedziesz musiał rozkrecac ponownie by wymienić łozyska :) pozdrawiam
Sprawa może potrwać a ja chce uniknąć śmierci
@@garagepoland wiadomo hamulce rzecz najważniejsza. Powodzenia w walce z ubezpieczalnią ✊
Dzięki pozdrawiam : ]
Ja wymuszam jeszcze automatyczną regulację po wymianie
dlaczego trzeba wbic VCDS ???
a normalnie wylaczenie przyciskiem z konsoli to nie wystarcza?
przeciez postojowy jest zwolniony /np do jazdy/
Jest zwolniony. Ale nie cofnięty. Przy wymianie klocków trzeba cofnąć zacisk do końca
@@bpieczarka ok czyli to taki suport? Zamiast wciskania przyrzadem
@@wieslawszypniewski6954 dokładnie. Elektryczny ręczny na silniku, niestety ręcznie go nie schowamy
@@bpieczarka no to dobrze wiedziec
Trafiłem tu przypadkiem i powiem ci tak masz sprzet masz
możliwości, ale no wałsnie jest ale....... chłopaki znawcy tematu czujecie co tu nie gra. Bo niby wszystko OK a jednak jest coś nie tak.
16:21 ale felga wgięta ,ja pierdole ,,,,
"Oczko mu się odlepiło, temu misiu", znaczy się tej kamerze... Szkoda.
319 i 8 minimetrów? 🤔🤣
Zatrucie tlenkiem wegla się odzywa hehe
@@garagepoland 😀
Kolizja z motorem?? Silnik od Profesorskiego traktora Cię trafił?? Motór to na wsi. Wsk- wiejski sprzęt kaskaderski( nic nie ujmując WSK-om). Kolizję miałeś z motocyklem.
ja mam w a6c6 taki hamulec ,bierze jak brzytwa