Свой 52А перебрал, уменьшенный шкив подобрал поставил. Стало лучше, базара ноль) А вот к зиме всё таки поставил электровентилятор, и вряд теперь гены хватит, учитывая прочие потребители. Присматриваться пора к 100А.
60 ампер и так с головой москвичу там электрики минимум в околостоковом варианте и под волговский шкив хорошо бы поменять подшипники в стоковом гене на хорошие импортные и регулятор напряжения т.к. на холостых ты увеличишь а на высоких оборатах увеличится скорость вращения что является нагрузкой на подшипник и его перегрев -вариант годный и рабочий и если сильно не крутить это ходит
А по вольтметру что,при минусе на амперметре?может регулятор не работает правильно,по идее родного генератора должно хватать,на холостых при нагрузке стрелка амперметра может показать в минус но при добавлении оборотов должна показывать соответствующую нагрузку,а если стрелка на оборотах резко зашкаливает в плюс ,то напряжения генератора маловато .
Это Волковский генератор от 402 мотора, там ставились 60 - 65 ампер, у меня на москвиче 2715, стоит такой же, только 65 ампер, горя с ним не знаю, когда электровентилятор срабатывает заряд показывает 13.9 - 14.
Скажи пожалуйста если этот генератор Воловский с 402 мотора установить на москвич 2715, надо дорабатывать что не будь ?? Или он так встает хорошо без каких либо доработок
Сильно отличаются по весу эти генераторы? На моем стоит 40А, а у знакомого лежит генератор без заднего шильдика и невозможно определить на сколько ампер. Может думаю по весу как то распознать.
На двс 2106 55А , хоть обгазуйся . Ставил трёхуровневый и на 2000 например с фарами ,, печка на 2 и карлсон всё, трындец 13.5v Генератор напряжением вроде как заряжает. Купил вон Старт Вольт на 100А генератор . И с печкой на 2 и фарами 14.2 Ну карлсон там включится 14.0 кажет. С 55 А так и не удалось добиться 14.2 с фарами даже. Два генератора на 55 А перебранные, с новыми подшипниками и новыми диодными мостами, всё везде пропаяно.
@@user-iq1mr6wg6r у меня с 13.6 до 14.5 поднимало диодом,- это много для электрооборудования, поэтому убрал его. Сейчас под нагрузкой 13.5 выдает этого вполне хватает. Если контакты везде зачищены всё работает нормально
@@user-nc1ox8vc2z Не много, у меня утром на прогреве 14.7 Для аалтций кальций 14.5 как раз. Какое там оборудование в карбе ? Два коммутатора если двухконтурное и всё
Свой 52А перебрал, уменьшенный шкив подобрал поставил. Стало лучше, базара ноль)
А вот к зиме всё таки поставил электровентилятор, и вряд теперь гены хватит, учитывая прочие потребители.
Присматриваться пора к 100А.
60 ампер и так с головой москвичу там электрики минимум в околостоковом варианте и под волговский шкив хорошо бы поменять подшипники в стоковом гене на хорошие импортные и регулятор напряжения т.к. на холостых ты увеличишь а на высоких оборатах увеличится скорость вращения что является нагрузкой на подшипник и его перегрев -вариант годный и рабочий и если сильно не крутить это ходит
А по вольтметру что,при минусе на амперметре?может регулятор не работает правильно,по идее родного генератора должно хватать,на холостых при нагрузке стрелка амперметра может показать в минус но при добавлении оборотов должна показывать соответствующую нагрузку,а если стрелка на оборотах резко зашкаливает в плюс ,то напряжения генератора маловато .
Может я чего не допонял, но на блоке есть кронштейн (уголок) , им можно сдвигать генератор вперёд, назад, это чтоб не ставить шайбу под шкив.
Может быть и можно, честно говоря не смотрел
@@user-dw9cb8de1m тоже буду искать шкив от Волги.
Это Волковский генератор от 402 мотора, там ставились 60 - 65 ампер, у меня на москвиче 2715, стоит такой же, только 65 ампер, горя с ним не знаю, когда электровентилятор срабатывает заряд показывает 13.9 - 14.
Хочу такой поставить, но уазовский 161.3771. Ремень от классики подойдёт на него?
Скажи пожалуйста если этот генератор Воловский с 402 мотора установить на москвич 2715, надо дорабатывать что не будь ?? Или он так встает хорошо без каких либо доработок
На токарном станке срежь " лишний " паз под ремень и замерь соосность !
Интересно как был установлен газовский генератор,если крепление натяжителя смотрит в другую сторону?
Генератор не знаю от чего, но по креплениям можно поставить с натягом
Переднюю крыку свою поставь и планка норм встанет
Реальная проблема при езде в пробках
Показать как ставить диодный мост
Сильно отличаются по весу эти генераторы? На моем стоит 40А, а у знакомого лежит генератор без заднего шильдика и невозможно определить на сколько ампер. Может думаю по весу как то распознать.
Уже не определить, может в интернете характеристики каждого посмотреть
На двс 2106 55А , хоть обгазуйся . Ставил трёхуровневый и на 2000 например с фарами ,, печка на 2 и карлсон всё, трындец 13.5v
Генератор напряжением вроде как заряжает.
Купил вон Старт Вольт на 100А генератор . И с печкой на 2 и фарами 14.2
Ну карлсон там включится 14.0 кажет.
С 55 А так и не удалось добиться 14.2 с фарами даже.
Два генератора на 55 А перебранные, с новыми подшипниками и новыми диодными мостами, всё везде пропаяно.
Там дело не в самом генераторе, а реле- регуляторе. Вопрос решается дополнительным диодом перед реле
@@user-nc1ox8vc2z Он на 0.2v всего поднимает .
@@user-iq1mr6wg6r у меня с 13.6 до 14.5 поднимало диодом,- это много для электрооборудования, поэтому убрал его. Сейчас под нагрузкой 13.5 выдает этого вполне хватает. Если контакты везде зачищены всё работает нормально
@@user-nc1ox8vc2z Ну и что за диод ???
@@user-nc1ox8vc2z Не много, у меня утром на прогреве 14.7
Для аалтций кальций 14.5 как раз.
Какое там оборудование в карбе ? Два коммутатора если двухконтурное и всё
Шкив генератора меньше поставить и всё
У волговского шкива малый радиус, не зря он на два ручья! Если один ремень поставить, то под нагрузкой он долго не ходт! 🙄
Современные ремни очень долго ходят, и на 52 амперных генераторах Москвичей ставился шкив такого диаметра
Будет сильно нагреватся при нагрузке.Не рекомендуй,а убери шайбу и виточи нормально шкив у токаря.
Почему будет нагреваться?
@@user-dw9cb8de1m типа слишком быстро крутиться. Вот только бред это, на 2141 с уфой ставили гену с уменьшенным шкивом по заводу.
Не будет греться от слова ни как!! Есть реле регулятор напряжение будет всегда ровным, а греется иза нагрузки хоть с большим шкивом хоть с маленьким
@@ЕвгенийБлинов-б2ъ у меня почему- то греется и подвывает, хотя заряд даёт стабильный и хороший. И генератор с хранения, ни разу не стоял
@@user-dw9cb8de1m подшипники поменяй
8