Такая вся счастливааая))) глаза горят! Много ли для счастья надо! Супер! Думаю любой из нас был бы не меньше рад))) смотрю и сам весь улыбаюсь! Классный мот! Умничка! ( Ну хоть чуток просел?)))А?))) 😆
Обзор хороший! Все мы учимся, кто катать, кто обзоры записывать! НО, то что есть такой обзор, уже само по себе хорошо! Молодец! Удачи! И хороших и безопасных покатушек! ))
Здравствуйте Оксана. В этом видео я нашёл ответы на все мои вопросы которые я вам задавал в прошлый раз (про сиденья, расход топлива, вес мотоцикла и прочее) Огромное вам спасибо Так держать!!!
Какие вибрации,какой крейсер,максималка по gps,регулировка амортизатора? Вилка жёсткая,мягкая? Вместимость бака,качество сборки?подвеска подшипники или втулки смазаны или нет подшипник на колесах со смазкой?свет диод? Хватает на дороге? Короче вопросы по сути без ответа,
@@KsankaBu , согласен. Но мотоцикл приходиться и из гаража выкатывать , и в гараж закатывать, и иногда разворачивать, поворачивать, маневрировать на малых или очень малых скоростях. В таком случае тяжелым мотоциклом (особенно, если он - с высоким центром тяжести) нелегко управлять даже мужчине средней комплекции (по себе знаю эту тяжесть), а не то, что девчульке, которой явно приходится порой дико тяжело. А если упадет, то поднять его Вы точно не сможете. У меня однажды в гараже тяжелый мот съехал с подножки и упал на бок. Так я его полчаса поднимал с помощью наспех сооруженной системы роликов и веревки, подвешенной на балку. Вручную без роликов не смог. 210 кг - это очень тяжело. Если, конечно, Вы - не мосчный бодибилдер. )) А если Вы еще и на влажном грунте положили, то шансов поднять его вообще почти никаких. )) Кстати, бортовой прикуриватель, как правило, предназначен для подключения к нему портативных устройств типа компрессора для накачки шин и т.д., а не для случаев, если что-то случится с аккумулятором. Если с аккумулятором что-то случится, то прикуриватель Вам, вряд ли, пригодится. ))
Есть несколько вопросов... из другого обзора узнал: 1) что нейтральная передача на ходу (когда подкатываешься к светофору) ловится очень плохо, пока не остановиться полностью поймать почти не возможно. 2) свет дальний вроде хороший а вот ближний не очень, т.к. перед колесом тёмное пятно присутствует. 3) присутствует очень сильная вибрация на 3-й передаче. 4) так и не понял, показывает ли на приборке включенную передачу КП? Если можно, хотел бы услышать ваши комментарии на эти 4 вопроса?! Заранее благодарю!
В моём моте нейтраль ловится даже тогда, когда не нужно. Когда подкатываюсь к светофоту легко включается и до полной остановки и во время остановки. Про свет я снимала видео, там видно как работает фара. Но в целом, да, ближнего света не хватает. По вибрациям передачи не отличаются друг от друга. По моим наблюдениям они усиливаются при разгоне на горячем двигателе в зоне низких оборотов, на холодную такого нет. Когда скорость выравнивается вибрации исчезают. Номер передачи приборка показывает. Вы можете это увидеть в моём видео "Скорость, передачи, свет фар".
@@KsankaBu спасибо большое за ответ! Интересуюсь, т.к. присматриваюсь к этой модели. Уже 3 сезона откатал на пульсаре 200. Ищу кубатуру от 600 до 800, чтоб и по городу на работу и по трассе на дальняк и лёгкий бездор, ну и так чтоб ценник при покупке и обслуживании не доводилось до инфаркта. )))
Извечные споры и мнения,что лучше,б\у "япона мать" либо новая "рисомолка", конечно каждый останется при своем мнении,каждый выбирает для себя... Я например, не "адепт Китай-арбы" хоть и не могу сказать что либо хорошего или плохого,опробовал несколько "Чинамарок" Разных стилей и классов и когда появилась возможность прокатиться на Хонда Трансальп 92 года, сложилось ощущение,что пересел с телеги на авто,хоть это и был "пожилой" но в отличном состоянии пепелац и я без раздумий понял , это то что мне нужно! Никого не пытаюсь в чем то убедить,это мои ощущения и моё мнение, Официальный стаж вождения,у меня 30 лет, много на чем приходилось ездить, "пулять" как Чумачечий, уже не тянет,и по этому "резиновый" альпиец" мне по душе! Всем удачи на дорогах и полный бак горючки!☺️
Единственный нормальный обзор на Voge 650DS на Русском, в основном все про Voge 500DS или benelli 502 и 600 снимают. А по деньгам и характеристикам (соотношению) выгоднее Voge 650DS, а информации нормальной от пользователей про него не было на Русском. Спасибо вам, Ksanka Bu! 😊🌹
@@KsankaBu , и еще один момент попробуй установить ветровик на мотоцикле чуть более ближе к вертикальному (поменяй угол наклона), говорят тогда меньше задувает в голову.
@@OlesMai , да не в чей 😁😁😁 констатация факта не более того. Я не считаю обзоры на Voge 500DS или benelli 502 и 600 какими то плохими, наоборот они слишком хороши а вот нормального обзора на Русском на мотоцикл Voge 650DS я не видел кроме этого.
Интересно, как они по надежности? Сколько км вы пробежали на нем за сезон?Есть ли уже замечания по качеству? Много ли у вас знакомых с такими мотиками? Колеблюсь между бу Honda NCи новеньким китайцем
За сезон проехала на нём 8700 км. Пока всё норм. Только меняем масло и фильтр. Однажды только предохранитель от вентилятора вылетел из блока предохранителей, пришлось снять седло, чтоб добраться до него, вставить предохранитель и зажать лучше, чтоб не выпадал. Это всё, что было из неожиданностей. На трёх других мотах этой же модели, предохранители не вылетали (это мы, владельцы вог650дс, общаемся между собой, потому знаем).
Подскажите плиз - вам что-то известно вам о официальных сервисах этих мотиков в Киеве - есть ли они вообще, уровень мастеров и поддерживается ли запчасти? Спасибо)
Официальный сервис в Киеве - это Фоксвел. Уровень мастеров не скажу, но к ним я ездила только на нулевое ТО. Ничего особенного они там не делают. Потому сейчас всем обслуживанием мота занимаемся сами.
Спасибо! :) Voge 500DS не рассматривали, потому что он совсем не эндурный, подвеска не та, выхлоп низко, посадка слегка наклонена вперёд. Мне нужен был эндуро только помощнее, а это именно 650. Вибраций, которые бы мешали, я не чувствую. Думала покатаю сезон и продам, но нет, продавать не буду. Нравится :) буду ездить на нём.
С бардачком совсем не продумано у них получилось.Гораздо проще инструмент в прикреплённую сумку сзади положить.Ну а вес 200 кг для 650ки - это всё таки норм.)
Для дорожника, так. Для ендуро, ні. БМВ F650, який є донором мотору для цього моту, так само мав суху вагу у 190+ кг. Але він мав ще й дуже низький центр ваги, бо так під сидінням, і чудово керувався.
Спасибо! :) 500ку я просто смотрела, но к покупке не рассматривала. Она совсем не эндуро, а для меня важно чтоб была эндурная составляющая. Мы часто выезжаем на бездор, нужны хорошие амортизаторы, выхлоп повыше, прямая посадка, чтоб привставать удобно было. У 500ки этого нет.
Цікаво, а чи є теоретична можливість закріпити переднє крило вище, на нижній траверсі (звісно не рідне, підібрати від чогось)? Це б сильно покращило візуальне сприйняття мотоциклу, на мою думку, додало б йому хвацькості, та завзятості.
Момент та потужність вказані в характеристиках, я розповідаю про те, чого в характеристиках немає. Заміна масла по мануалу кожні 10 тисяч, але в салоні сказали приходити кожні 5 тисяч. Крейсер 120, може й більше, я катаю не сама тому орієнтуюся на повільнішого. Максимально розганяла до 143, далі поки що не хочеться. Інші користувачі кажуть про 160, обмежено електронікою. Підніматиму так само як і інші райдери - з допомогою друга.
Добрый день, хороший обзор. Если возможно получить ответ, то хотел бы задать два вопроса, где заказываете комплектующие к мотоциклу оригинальные? И второй вопрос, гудит ли у вас задняя резина на асфальте, где-то так после 50км/ч?
Добрый день! Расходники берём у диллера, если чего-то не будет, будем заказывать из китая. Аксессуары к моту Ефим заказывает из китая. Резина не гудит, тихая на любой скорости. Хотя возможно я из-за шума ветра её не слышу :)
@@KsankaBu просто у меня после пятидесяти начинает гудеть, особенно если с пассажиром и на скорости под сотню я наверное уже даже громче чем двигатель этот гул слышу, грешил на подшипники, но ничего не греется, официалы говорят что все нормально и скорее всего резина гудит. В идеале конечно рад был бы как то пересечься в Киеве или Чернигове и сравнить) а то не хочется на 100% верить на слово офиуиалам. Пробег 1550, аналогичный, поэтому вы мой прямой билет к истине)
@@CAS_Gaming у меня уже 2500 пробега :) можно встретиться. Только у меня вчера перестал включаться вентилятор, мот перегревается. Устраним эту неприятность и можно договариваться. Кстати, у вас с вентилятором всё нормально?
@@KsankaBu у меня с вентилятором все в порядке, помимо колеса наверное ещё при работе двигателя иногда странный призвук возникает, сложно описать его словами. Вообщем буду признателен если получится встретиться, вот мой телеграмм @Max_Klyho. Хотелось бы очень узнать и понять косяки возможные, а то мотоцикл свежий и сильно мало о нем информации. Жду сообщения в телеграмме, как решиться проблема с вентилятором)
@@user-ng7mw8ox2g Всё зависит от длины ног, надо посидеть на нём, чтоб понять подходит ли. Цена его в Киеве была $6500. Сейчас их новых нет, только б/у. Но этим летом собираются завезти ещё партию.
Спасибо за обзор. Буду следить дальше, как себя мотик вести будет. Вопрос по посадке... Он вам не низковат по седлу, ноги в коленях не болят при продолжительной поездке? Мне показалось что угол в коленях островат.. может только показалось. Все таки эндуро.. И на скоростях как ведет себя двигатель? Одностволка.. нет критичных вибраций? После двух, трех часов езды нет зуда в руках такого критичного..? У меня даже на ГУСЕ он присутствует.. Спасибо. Хороших путешествий!
При длительной езде с ногами всё нормально, не болят. На руках немного затекают мизинец и безымянный пальцы, когда долго ими не шевелю, все остальные ведь задействованы при езде. Вибрации бросаются в глаза при разгоне на горячем двигателе, так они почему-то ощущаются сильнее всего. Но когда скорость выравнивается вибрации стихают.
@@Nilsnaguse по вибрациям мне особо не с чем сравнивать. Но если за два часа непрерывной езды меня не растрясывает, значит всё норм. Он очень приятно идёт по трассе на скорости. А ещё по камням разбросанным после наводнения в Карпатах ездили, даже вдвоём на одном моте, и он хорошо справляется. В общем пока что я кайфую от него.
@@g.r.c.8674 тогда либо посещение Макдональдса на постоянной основе, либо возить груз.))) Как вариант, может давление в задней шине на 0.1 -0.2 атм меньше сделать. Или скорость сжатия на более быструю поставить ( если такая регулировка есть)
@@LoncinPruss200 нет регулировки нету. Сам а шоке, что амортик хоть и Каяба но вот так... Давление не помогает особо да и датчик тогда неприятно ругается если ниже 2.0.
А что подвеска не регулируется? На японцах такого класса (Versus 650, V-Strom 650, NC750) стоит "крутилка". Задняя подвеска регулируется. Расход бензина должен, по идее, показывать средний на trip. Обнуляете trip и расход обновляется то же. И про свой рост, надо конечно же было в обзоре сказать. Мол "мой рост такой то и я свободно достаю ногами".)
Расход бензина показывает, но с большой неточностью. Алгоритм расчета неверно задан. После сброса, через 100км пробега цифра практически не изменяется. Причем на 500ках все показывает отлично, а приборка там такая же. Подвеска даёт только изменить преднатяг пружины. Все больше ничего не регулируется. Хотя передок практически идеален. Но вот с задком они перемудрили.
Эти мотоциклы из разных классов. Отличий много, от посадки до назначения мота. Максималку я ещё не проверяла, но по рассказам владельцев разгоняется до 160км/ч. Дальше ограничивается электроникой.
@@KsankaBu спасибо за ответ.вчера ездил в салон фоксвелл,на 500 ку сел достаю носками.неуверенно как то.хочу покупать но думаю как немножко занизить,или привыкать уже так.если есть инфа,дайте пожалуйста направление коротышке😂😂😂.
@@user-jn7zx9km4w Если носками достаёте, это уже хорошо. Когда начнёте ездить мотоцикл немного осядет. К тому же если его нагрузить немного, второй номер покатать, то мот будет тоже немного проседать. Возможно его можно занизить немного, такая возможность тоже не исключена. Но на практике, я смотрю люди очень быстро привыкают к носочкам, и потом спокойно перекатывают мот сидя на нём 🙂
Мой рост 177, мне нормально. Для людей повыше есть сидушка повыше. Но лучше померять конечно, посидеть самому, посмотреть куда колени упираются. На трассе с пассажиром отлично, пассажир не чувствуется даже. Вообще, этот мот для трассы и дальняков отличный.
Угарная барышня )) Аморт имеет преднотяг, отпусти его и будет тебе счастье !! И ходи в зал, тренеруй тело, всё што имеет меньше четырёх колёс имеет свойство падать!! Аа значит надо его поднимать и при этом не сорвать спину и не порвать связки на коленях!! Удачи 🤙
Когда упадёт, тогда и узнаем. Вообще он тяжеловат для меня, я об этом сказала. Это главный его минус для меня. Пока изучаю теорию по поднятию тяжелых мотоциклов.
@@mikhaileskola3581 я понимаю, что нельзя ездить одной на мотоцикле, который не можешь поднять. Но не каждый райдер в одиночку поднимет свой полностью груженый турэндурик. С чопперистами и голдоводами та же беда. Так что тут надо изучать техники, ну или звать на помощь.
Такая вся счастливааая))) глаза горят! Много ли для счастья надо! Супер! Думаю любой из нас был бы не меньше рад))) смотрю и сам весь улыбаюсь! Классный мот! Умничка! ( Ну хоть чуток просел?)))А?))) 😆
Спасибо за отзыв! :) Вот не покатаюсь на нём несколько дней и уже скучаю по нему :)
Я так же написал что улыбаюсь))
Обзор хороший! Все мы учимся, кто катать, кто обзоры записывать! НО, то что есть такой обзор, уже само по себе хорошо! Молодец! Удачи! И хороших и безопасных покатушек! ))
Здравствуйте Оксана. В этом видео я нашёл ответы на все мои вопросы которые я вам задавал в прошлый раз (про сиденья, расход топлива, вес мотоцикла и прочее) Огромное вам спасибо Так держать!!!
Приятная, спокойная, размеренная речь и хорошее качество закадрового голоса. Лайк, подписка, комментарий и удачи в развитии канала!
Спасибо! :)
Какие вибрации,какой крейсер,максималка по gps,регулировка амортизатора? Вилка жёсткая,мягкая? Вместимость бака,качество сборки?подвеска подшипники или втулки смазаны или нет подшипник на колесах со смазкой?свет диод? Хватает на дороге? Короче вопросы по сути без ответа,
Сколько счастья в глазах!!! Ровных Вам дорог, Ksanka, будьте осторожны!
Классный мотоцикл! И девочка - неплохая! Милая, приятная!
Но не по Сеньке шапка - слишком тяжелый мот для хрупкой девочки.
Спасибо! 🙂 Если не ложить мот, то вес не ощущается 🏍️
@@KsankaBu , согласен. Но мотоцикл приходиться и из гаража выкатывать , и в гараж закатывать, и иногда разворачивать, поворачивать, маневрировать на малых или очень малых скоростях. В таком случае тяжелым мотоциклом (особенно, если он - с высоким центром тяжести) нелегко управлять даже мужчине средней комплекции (по себе знаю эту тяжесть), а не то, что девчульке, которой явно приходится порой дико тяжело. А если упадет, то поднять его Вы точно не сможете. У меня однажды в гараже тяжелый мот съехал с подножки и упал на бок. Так я его полчаса поднимал с помощью наспех сооруженной системы роликов и веревки, подвешенной на балку. Вручную без роликов не смог. 210 кг - это очень тяжело. Если, конечно, Вы - не мосчный бодибилдер. ))
А если Вы еще и на влажном грунте положили, то шансов поднять его вообще почти никаких. ))
Кстати, бортовой прикуриватель, как правило, предназначен для подключения к нему портативных устройств типа компрессора для накачки шин и т.д., а не для случаев, если что-то случится с аккумулятором. Если с аккумулятором что-то случится, то прикуриватель Вам, вряд ли, пригодится. ))
Класний обзор,настроєніє подняли СПАСИБА.🏍️👌
супер обзор и действительно отличный мот ) полного бака и ровных дорог тебе мото сестричка :)
Спасибо за приятный отзыв и пожелания! :)
Безопасных поездок!👍🙂✌
Спасибо! :)
Бомба!!! Красный обзор, классный мотоцикл, себе такой хочу
Обзор просто супер. В таком красивом месте.
Есть несколько вопросов... из другого обзора узнал: 1) что нейтральная передача на ходу (когда подкатываешься к светофору) ловится очень плохо, пока не остановиться полностью поймать почти не возможно. 2) свет дальний вроде хороший а вот ближний не очень, т.к. перед колесом тёмное пятно присутствует. 3) присутствует очень сильная вибрация на 3-й передаче. 4) так и не понял, показывает ли на приборке включенную передачу КП? Если можно, хотел бы услышать ваши комментарии на эти 4 вопроса?! Заранее благодарю!
В моём моте нейтраль ловится даже тогда, когда не нужно. Когда подкатываюсь к светофоту легко включается и до полной остановки и во время остановки.
Про свет я снимала видео, там видно как работает фара. Но в целом, да, ближнего света не хватает.
По вибрациям передачи не отличаются друг от друга. По моим наблюдениям они усиливаются при разгоне на горячем двигателе в зоне низких оборотов, на холодную такого нет. Когда скорость выравнивается вибрации исчезают.
Номер передачи приборка показывает. Вы можете это увидеть в моём видео "Скорость, передачи, свет фар".
@@KsankaBu спасибо большое за ответ! Интересуюсь, т.к. присматриваюсь к этой модели. Уже 3 сезона откатал на пульсаре 200. Ищу кубатуру от 600 до 800, чтоб и по городу на работу и по трассе на дальняк и лёгкий бездор, ну и так чтоб ценник при покупке и обслуживании не доводилось до инфаркта. )))
@@user-ph1zu6gp7e С пульсаром этот мот конечно не сравнить, разница очень чувствуется.
Классный обзор! Так держать!)
Спасибо, Макс! Будем держать :)
Извечные споры и мнения,что лучше,б\у "япона мать" либо новая "рисомолка", конечно каждый останется при своем мнении,каждый выбирает для себя...
Я например, не "адепт Китай-арбы" хоть и не могу сказать что либо хорошего или плохого,опробовал несколько "Чинамарок" Разных стилей и классов и когда появилась возможность прокатиться на Хонда Трансальп 92 года, сложилось ощущение,что пересел с телеги на авто,хоть это и был "пожилой" но в отличном состоянии пепелац и я без раздумий понял , это то что мне нужно!
Никого не пытаюсь в чем то убедить,это мои ощущения и моё мнение, Официальный стаж вождения,у меня 30 лет, много на чем приходилось ездить, "пулять" как Чумачечий, уже не тянет,и по этому "резиновый" альпиец" мне по душе!
Всем удачи на дорогах и полный бак горючки!☺️
Смотрю а сам улыбаюсь,милота.)
:)
купите герметик для бескамерки. в случае прокола заливаете жидкость во внутрь покрышки и едете дальше.
У меня есть рем комплет со жгутиками от проколов.
Спасибо за отличный обзор! Недостатки (за исключением стекла) высосаны из пальца)) Ровных дорог!
Спасибо за отзыв! :)
Хм...странно, девушка высказала своё мнение и свои ощущения, мы все разные и чувства меры, комфорта и прочего,так же рознятся...☺️
Про вітровик та аморт аж ні як не висмоктано з пальця. Це досить суттєві недоліки.
Поздравляю с покупкой! Хороший обзорчик! А что за сумочка на заднем багажнике, ссылку плиз!)
Единственный нормальный обзор на Voge 650DS на Русском, в основном все про Voge 500DS или benelli 502 и 600 снимают. А по деньгам и характеристикам (соотношению) выгоднее Voge 650DS, а информации нормальной от пользователей про него не было на Русском. Спасибо вам, Ksanka Bu! 😊🌹
Спасибо за отзыв! :)
@@KsankaBu , и еще один момент попробуй установить ветровик на мотоцикле чуть более ближе к вертикальному (поменяй угол наклона), говорят тогда меньше задувает в голову.
@@Mr-Diman Спасибо за подсказку! Попробуем.
Це зараз в чий огород камень полетів?
@@OlesMai , да не в чей 😁😁😁 констатация факта не более того. Я не считаю обзоры на Voge 500DS или benelli 502 и 600 какими то плохими, наоборот они слишком хороши а вот нормального обзора на Русском на мотоцикл Voge 650DS я не видел кроме этого.
Спасибо за обзор.
У меня одного глаза закатились после слов "ну, и так же в эту сторону" когда показывался выворот руля?))
У меня глаза закатывались после слов - температура мотора
Крутой мот, крутой обзор, крутая Ксюша!!! Лайк)
Спасибо! :)
Рад за тебя!!!!! Умница 👍🏻
Молодець, гарна робота!
Дякую! :)
Перед покупкою не задумувались купити 5-8 річний японець наприклад встром 650, замість водж 650дс. Чи краще брати новий мот на вашу думку!
За такі гроші японських турендуро юного віку немає. Або дорожчі, або вже поважного віку. Тому краще вже новий.
@@KsankaBu дякую!
Интересно, как они по надежности?
Сколько км вы пробежали на нем за сезон?Есть ли уже замечания по качеству?
Много ли у вас знакомых с такими мотиками?
Колеблюсь между бу Honda NCи новеньким китайцем
За сезон проехала на нём 8700 км. Пока всё норм. Только меняем масло и фильтр. Однажды только предохранитель от вентилятора вылетел из блока предохранителей, пришлось снять седло, чтоб добраться до него, вставить предохранитель и зажать лучше, чтоб не выпадал. Это всё, что было из неожиданностей. На трёх других мотах этой же модели, предохранители не вылетали (это мы, владельцы вог650дс, общаемся между собой, потому знаем).
Прикуриватель нужен потому что компрессор для подкачки колес, в основном, втыкается в прикуриватель.
А мы с собой маленький насосик возим для колёс.
Классный обзор). Качество картинки заметно выросло.
Спасибо, Рома! :)
Спасибо, очень интересно! Лайк!
Спасибо за отзыв и за лайк! :)
Умница!
Подскажите плиз - вам что-то известно вам о официальных сервисах этих мотиков в Киеве - есть ли они вообще, уровень мастеров и поддерживается ли запчасти?
Спасибо)
Официальный сервис в Киеве - это Фоксвел. Уровень мастеров не скажу, но к ним я ездила только на нулевое ТО. Ничего особенного они там не делают. Потому сейчас всем обслуживанием мота занимаемся сами.
Поздравляю с приобретением.
А случайно не рассматривали Voge 500DS, если рассматривали то почему 650?
В 500 2 горшка и наверное вибраций поменьше.
Спасибо! :) Voge 500DS не рассматривали, потому что он совсем не эндурный, подвеска не та, выхлоп низко, посадка слегка наклонена вперёд. Мне нужен был эндуро только помощнее, а это именно 650. Вибраций, которые бы мешали, я не чувствую. Думала покатаю сезон и продам, но нет, продавать не буду. Нравится :) буду ездить на нём.
крутий звір)
❤❤❤❤
С бардачком совсем не продумано у них получилось.Гораздо проще инструмент в прикреплённую сумку сзади положить.Ну а вес 200 кг для 650ки - это всё таки норм.)
Для 650-ки может вес и норм, а для меня тяжеловат :) Но ничего, научусь с ним обходиться. Зато теперь мой Шинерейчик кажется таким лёгеньким :)
@@KsankaBu И с поворотом руля отлично у него.Хотя у моего 6b вроде бы хороший выворот руля,но может я просто привык.
@@SergeyTretjak у этого мота выворот хороший в сравнении с шинереем 6с, там всего полувыворот.
Для дорожника, так. Для ендуро, ні.
БМВ F650, який є донором мотору для цього моту, так само мав суху вагу у 190+ кг. Але він мав ще й дуже низький центр ваги, бо так під сидінням, і чудово керувався.
Скажите, для 187 маловат будет? Или я так понял, можно сиденье поставить выше? Оно родное и ставится на выбор - выше/ниже?
Є сидіння повище - такі йшли на мотах 2020-го року випуску
@@OlesMai Дякую)
поздравляю, теперь видеоролики можно и с португалии например ожидать. а вот 500ку ты не рассматривала к покупке?
Спасибо! :) 500ку я просто смотрела, но к покупке не рассматривала. Она совсем не эндуро, а для меня важно чтоб была эндурная составляющая. Мы часто выезжаем на бездор, нужны хорошие амортизаторы, выхлоп повыше, прямая посадка, чтоб привставать удобно было. У 500ки этого нет.
Цікаво, а чи є теоретична можливість закріпити переднє крило вище, на нижній траверсі (звісно не рідне, підібрати від чогось)? Це б сильно покращило візуальне сприйняття мотоциклу, на мою думку, додало б йому хвацькості, та завзятості.
"мотоциклік", "кольосікі", ."..мотор,...вот"...
плановий період заміни масла? крутний момент? потужність?
яка швидкість? крейсерська? максимальна?
200кг ? як будете піднімати якщо завалите десь позашляхами?
Момент та потужність вказані в характеристиках, я розповідаю про те, чого в характеристиках немає.
Заміна масла по мануалу кожні 10 тисяч, але в салоні сказали приходити кожні 5 тисяч.
Крейсер 120, може й більше, я катаю не сама тому орієнтуюся на повільнішого. Максимально розганяла до 143, далі поки що не хочеться. Інші користувачі кажуть про 160, обмежено електронікою.
Підніматиму так само як і інші райдери - з допомогою друга.
Добрый день, хороший обзор. Если возможно получить ответ, то хотел бы задать два вопроса, где заказываете комплектующие к мотоциклу оригинальные? И второй вопрос, гудит ли у вас задняя резина на асфальте, где-то так после 50км/ч?
Добрый день! Расходники берём у диллера, если чего-то не будет, будем заказывать из китая. Аксессуары к моту Ефим заказывает из китая.
Резина не гудит, тихая на любой скорости. Хотя возможно я из-за шума ветра её не слышу :)
@@KsankaBu благодарю
@@KsankaBu просто у меня после пятидесяти начинает гудеть, особенно если с пассажиром и на скорости под сотню я наверное уже даже громче чем двигатель этот гул слышу, грешил на подшипники, но ничего не греется, официалы говорят что все нормально и скорее всего резина гудит. В идеале конечно рад был бы как то пересечься в Киеве или Чернигове и сравнить) а то не хочется на 100% верить на слово офиуиалам. Пробег 1550, аналогичный, поэтому вы мой прямой билет к истине)
@@CAS_Gaming у меня уже 2500 пробега :) можно встретиться. Только у меня вчера перестал включаться вентилятор, мот перегревается. Устраним эту неприятность и можно договариваться. Кстати, у вас с вентилятором всё нормально?
@@KsankaBu у меня с вентилятором все в порядке, помимо колеса наверное ещё при работе двигателя иногда странный призвук возникает, сложно описать его словами. Вообщем буду признателен если получится встретиться, вот мой телеграмм @Max_Klyho. Хотелось бы очень узнать и понять косяки возможные, а то мотоцикл свежий и сильно мало о нем информации. Жду сообщения в телеграмме, как решиться проблема с вентилятором)
Есть вопросик! На регистрацию в Мрео нужно было мотоцикл тащить или достаточно пакета документов и номера транзитного?
Только документы нужны и транзитный номер. Мот новый, с салона. Вот если бы я его продавала, тогда нужно было бы везти его в Мрео.
@@KsankaBu Спасибо!
@@KsankaBu а транзитный номер (красный) в мото салоне выдают?
@@user-pf3wb4wb7q да, в мотосалоне вместе с документами.
вопрос, а какой ваш рост? потому что говорить что вот удобно сидеть, а вот рост не указали
Рост 177 см
@@KsankaBu а при росте 170см норм будет ? И где такой мот продают ? И за сколько хочу такой же наверное приобретать спс
@@user-ng7mw8ox2g Всё зависит от длины ног, надо посидеть на нём, чтоб понять подходит ли. Цена его в Киеве была $6500. Сейчас их новых нет, только б/у. Но этим летом собираются завезти ещё партию.
Вітаю з обновкою!!! 👍👍😉💐🎉🎊🏍️
Дякую! :)
Позитивно, молодець!
Дякую! :)
Спасибо за обзор. Буду следить дальше, как себя мотик вести будет. Вопрос по посадке... Он вам не низковат по седлу, ноги в коленях не болят при продолжительной поездке? Мне показалось что угол в коленях островат.. может только показалось. Все таки эндуро..
И на скоростях как ведет себя двигатель? Одностволка.. нет критичных вибраций? После двух, трех часов езды нет зуда в руках такого критичного..?
У меня даже на ГУСЕ он присутствует.. Спасибо. Хороших путешествий!
При длительной езде с ногами всё нормально, не болят. На руках немного затекают мизинец и безымянный пальцы, когда долго ими не шевелю, все остальные ведь задействованы при езде. Вибрации бросаются в глаза при разгоне на горячем двигателе, так они почему-то ощущаются сильнее всего. Но когда скорость выравнивается вибрации стихают.
Да, и больше двух часов без остановки я ещё не ездила, шлем до сих пор жмёт на щёки, так что максимум два часа еду, потом разминаю щёки :)
@@KsankaBu Спасибо за ответы. Два часа, это показатель хороший. Хочу такой себе.
@@Nilsnaguse по вибрациям мне особо не с чем сравнивать. Но если за два часа непрерывной езды меня не растрясывает, значит всё норм. Он очень приятно идёт по трассе на скорости. А ещё по камням разбросанным после наводнения в Карпатах ездили, даже вдвоём на одном моте, и он хорошо справляется. В общем пока что я кайфую от него.
Цей мотор не вібрує (на БМВ принаймні).
То ви на КТМ 640 не їздили, от де були ВІБРАЦІЇ :)))
Лайк за огляд. Який у тебе зріст?
177см
@@KsankaBu ох і височенька
Поздравляю, а муж не учавствовал в покупке?
Спасибо! А какое это имеет значение?
Это имеет значение ответа.
Отлічно!
Дякую.
Привет! Хороший обзорчик! 🖐️👍
Привет! :) Спасибо!
А на спицях і на литих дисках ціна відрізняється ?
Так, відрізняється. На спицях дорожче.
@@KsankaBu На скільки дорожче?
Ніде не можу знайти інформацію
@@ShevtsovMoto Коли вони були в продажу то на спицях мот був дорожчий доларів на 300. Зараз цих мотів немає нових, тому і цін немає.
Добрый вечер. Подскажите ссылку где купить боковые наклейки на бак на этот мотоцикл.
Мы покупали на таобао, но они есть и на алиэкспрессе.
Выхлоп тише чем на шинрее?
Скорее да, тише. Я их не сравнивала, но Шинерей кажется немного громче. Этот мот я вообще не слышу на скорости. Но шум от ветра сильнее :)
круто )
Хороший обзор))
Задний моноамортизатор уже на самом мягком положении?
Спасибо! :)
Да, ещё в день покупки скрутили на минимум.
@@g.r.c.8674 тогда либо посещение Макдональдса на постоянной основе, либо возить груз.)))
Как вариант, может давление в задней шине на 0.1 -0.2 атм меньше сделать.
Или скорость сжатия на более быструю поставить ( если такая регулировка есть)
@@LoncinPruss200 нет регулировки нету. Сам а шоке, что амортик хоть и Каяба но вот так... Давление не помогает особо да и датчик тогда неприятно ругается если ниже 2.0.
@@g.r.c.8674 Обидно(((
После этого просмотра подписался буду за вами наблюдать за простоту респект и уважение .
Спасибо! :)
А что подвеска не регулируется? На японцах такого класса (Versus 650, V-Strom 650, NC750) стоит "крутилка". Задняя подвеска регулируется.
Расход бензина должен, по идее, показывать средний на trip. Обнуляете trip и расход обновляется то же.
И про свой рост, надо конечно же было в обзоре сказать. Мол "мой рост такой то и я свободно достаю ногами".)
Расход бензина показывает, но с большой неточностью. Алгоритм расчета неверно задан. После сброса, через 100км пробега цифра практически не изменяется. Причем на 500ках все показывает отлично, а приборка там такая же.
Подвеска даёт только изменить преднатяг пружины. Все больше ничего не регулируется. Хотя передок практически идеален. Но вот с задком они перемудрили.
А ещё у одинаковых людей бывают разной длины ноги и рост тут ниачём...
Que hermoso paisaje! no entiendo tu idioma pero igual se entiende los gestos. Saludos
Покажи пожалуйста где там масляный фильтр находится?
Фильтр там справа над ведущей звездой, под крышкой на трёх болтах.
Добрый день. Где заказать крепления для боковых кофр на voge 650?
Крепления можно заказать у импортёра, это Фоксвел, либо на таобао. Если что, Ефим может заказать.
Норм спасибо!!!
Подскажите пожалуйста, есть у него трекшен контроль?
Нет
@@KsankaBu он наверное и не очень нужен. Присматриваюсь к этому мотоциклу
Як мот себе почуває? Не шкодуєте що купили? Також до нього придивляюся. Удачі на дорогах!
Дякую! :) Мотом задоволена, лишаю його собі для подорожей. Продавати не збираюсь :)
Молодець))
С 500 й большая разница?
Здравствуйте ! как сам магазин норм и сколько ждали доки !!!
Здравствуйте! Мотосалон отличный, выбор большой, на мотах можно посидеть, примеряться. Документы ждали около недели.
@@KsankaBu Спасибо за инфо.
Руки красивые.
Если не секрет, какая цена?
Цена $6500
Подскажите как первый мот он подойдëт?
В принципе любой мот подойдёт как первый, если с умом ездить. Но я бы первым брала что-то полегче, с легким мотом легче обращаться.
Скажите пожалуйста,на сколько такие Китайцы-рентабельны?! Мне думается,что при продаже,будут большие потери в деньгах...
Олх в помощь
Этого мы не знаем. Продавать свой мот я пока не собираюсь.
Скажите какая высота по седлу? У меня рост 173см
Ответ тут ruclips.net/video/V6rPtb2vmQ0/видео.html 2:21
Вітаю! Скільки км обкатка?
Вже точно не пам'ятаю. Здається 1000 чи 1500 км.
@@KsankaBu Дякую!
Скажи пожалуйста а этот мотоцикл на много отличается от VOGE DS 300? какая максимальная скорость в 650?
Эти мотоциклы из разных классов. Отличий много, от посадки до назначения мота. Максималку я ещё не проверяла, но по рассказам владельцев разгоняется до 160км/ч. Дальше ограничивается электроникой.
@@KsankaBu а чё не 500 ds? Он слабый? Или не нравится на внешность?
@@sergunserg6642 потому что он паркетник, как и 300-ка, а мне нужен эндурик.
@@KsankaBu не жалеешь что этот мотоцикл купила? Или нужно было например Хонду трансальп японца?
@@sergunserg6642 не люблю б/у, потому не жалею :) люблю всё новое, неразведанное.
Почитайте перед тем как говорить "это значит" Что бы знать, что на самом деле значит, то или иное
Скажите пожалуйста,какой у Вас рост.на 172 до земли пятками достану?
Мой рост 177 см. Но с мотоциклом всё зависит от длины ног.
@@KsankaBu спасибо за ответ.вчера ездил в салон фоксвелл,на 500 ку сел достаю носками.неуверенно как то.хочу покупать но думаю как немножко занизить,или привыкать уже так.если есть инфа,дайте пожалуйста направление коротышке😂😂😂.
@@user-jn7zx9km4w Если носками достаёте, это уже хорошо. Когда начнёте ездить мотоцикл немного осядет. К тому же если его нагрузить немного, второй номер покатать, то мот будет тоже немного проседать. Возможно его можно занизить немного, такая возможность тоже не исключена. Но на практике, я смотрю люди очень быстро привыкают к носочкам, и потом спокойно перекатывают мот сидя на нём 🙂
@@KsankaBu списибо.надеюсь все получиться
Расматривала к покупке доминар 400?
Нет. Что у него общего с эндуро?
👍
Где покупали с такими колесами? Может и 500ка бывает в такой комплектации
Покупали в Барановке. 500-ок на спицованых колёсах нет.
@@KsankaBu спасибо
650 уже хоть как то, на 250 воздушных кубах тяжело ездить по трассе
Реинкарнация Aprilia Pegaso)))
Спасибо за отличный обзор. Извини, но спицованные бескамерки это не "надёжней"
Про спицованную бескамерку не я придумала. Для наших дорог и бездора это реально надёжнее. Специально такую комплектацию выбирали.
А для человека с ростом 190 посадка нормальная? На трассе с пассажиром 120кмч комфортно ехать?
Фары нормально светят?)
Мой рост 177, мне нормально. Для людей повыше есть сидушка повыше. Но лучше померять конечно, посидеть самому, посмотреть куда колени упираются. На трассе с пассажиром отлично, пассажир не чувствуется даже. Вообще, этот мот для трассы и дальняков отличный.
@@user-pp1ue1ll5o Фары поснимаю как-то. Хуже чем в моём Шинерее, но не самые плохие.
@@KsankaBu буду ждать отзыва после 10 тыс км :)
А что за перекладина для держателя телефона?
Такой дополнительный аксессуар, чтоб не всё на руль цеплять.
Какой у вас рост!?
177 см
@@KsankaBu выше меня)))
Угарная барышня ))
Аморт имеет преднотяг, отпусти его и будет тебе счастье !!
И ходи в зал, тренеруй тело, всё што имеет меньше четырёх колёс имеет свойство падать!!
Аа значит надо его поднимать и при этом не сорвать спину и не порвать связки на коленях!!
Удачи 🤙
Умники подоспели :))
@@KsankaBu так и есть😄
Какой рост у вас?
176см
Яка максимальна швидкість
Я максимально не розганялася ще. Поки що мені достатньо 143км/г. Інші власники кажуть, що максималка 160 обмежена електронікою.
@@KsankaBu дякую
@@user-ih4tn9pd6f розігналася до 158, швидше ніяк. Але це при зустрічному вітрі та із важкими кофрами.
Поздравляю с обновкой )
Спасибо! :)
Какое масло заливаете в 650
Дилер заливает Ipone 10w-40. Но судя по рекомендациям BMW можно так же лить и 15w-50.
Сколько он весит? Давление 2.1 как-то мало
Сухой вес 192 кг. Давление норм, чтоб и по асфальту и по грунту.
@@KsankaBu про грунт не подумал( Спасибо!
А какой у вас рост?
176 см
ВОПРОС,!?
Если он упадет, вы одна его поднимите?
Спасибо
Когда упадёт, тогда и узнаем. Вообще он тяжеловат для меня, я об этом сказала. Это главный его минус для меня. Пока изучаю теорию по поднятию тяжелых мотоциклов.
@@KsankaBu спасибо. Просто интересно, не поймите не правильно!
@@mikhaileskola3581 я понимаю, что нельзя ездить одной на мотоцикле, который не можешь поднять. Но не каждый райдер в одиночку поднимет свой полностью груженый турэндурик. С чопперистами и голдоводами та же беда. Так что тут надо изучать техники, ну или звать на помощь.
У нього труба, як у Arcellor Mittal
На сідушечку встановити 3d сіточку!;) І буде мягче в ...;)
Дякую за пораду! :)
И сама попа будет в сетку )
@@Bohdan_Oleksandrovych :))) 100 💯 проц
Женщина, как накатаетесь - пишите!
Зачем?
Какая цена? В России чето нету...650ки
Цена $6500. Их завезли всего в несколько стран.
дуги маловаты...надо было еще на метр в стороны
А движок есть у мота ? )))
Ну это ж вы можете в характеристиках посмотреть, есть там движок или нет
Нету. Крутишь педали и едешь.
Вподобпйкнув!
Какая цена?
$6500
Выхлопная слева,как то не привычно
И цепь с непривычной стороны
@@KsankaBu я сразу не заметил