привет, честно не смотрел другие видосы твои, турбина на штатном коллекторе или кит готовый покупал? щас тоже уже дело к голове подходит, сижу очкую зацепит ли привод улитку или нет. блин ну тягу вестгейта ты знатно закрутил))
Добрый день! Смотрю ваш канал и много слышал о вас в городе Белгород! Интересует вопрос по КПП на турбо моторе ваз! Какой конфиг используете КПП? И на каком моменте держит этот конфиг ?
Добрый день, конфигураций много, смотря для каких целей. У меня в свое время стоял 104 усиленный ряд, с парой 3.9, держал без проблем 350 момента. Но это вариант для городской эксплуатации, с выездом на любительские покатушки. А вообще кпп расчитывать нужно под потребности и конкретный мотор.
@@TURBOMOD Замерить бы его,уж больно охото посмотреть как едит 8кл турбо,уменя мотор валяется ,хотел для интереса собрать 8 клоп турбо,мало инфы в инете про них
На долго хватает такой красоты под капотом?))) у меня помимо защиты, напёханы тряпки в щелях передка осоьенно у фар, спасают заметно, но не супер. И в проёмах рулевых тяг резинки. Месяц, полтора после кап ремонта и всё в грязи(
По ресурсу примерно одинаково, по сумме подготовка хоть восьми клапанного или шестнадцати клапанного тоже плюс минус одинаково. У 8кл преимущество с низких оборотов, у 16кл соответственно на верхах. Разница осуществления ремонта, 8кл проще и чуть надёжнее.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Форсы идеально подходят с СТИхи. Стоимость небольшая, распыл шикарен.
@@HDDFAQ да
Проект на любителя, смысл надувать на стандартном впускном коллекторе (рессивере) ? На формаш 3500-4000 рублей не нашлось?
@Пабло Эскобар да он туповат, видно же
А какая у тебя степень сжатия?
Отличная работа ,👍
эта рампа нового образца которую ты показал с ВАЗ 2114, а старая она дюралевая с датчиком обратки под длинные фарсунки
А коллектор сами варили на турбину?
привет, честно не смотрел другие видосы твои, турбина на штатном коллекторе или кит готовый покупал? щас тоже уже дело к голове подходит, сижу очкую зацепит ли привод улитку или нет. блин ну тягу вестгейта ты знатно закрутил))
Привет, коллектор варился по месту
+TURBO-MOD пасиба, понял.
Как перевести дмрв на дат ?
2:41 это форсы Сааб 2.3Т ???
Да, 431 форсунки
Ребята подскажите авто на газу хочу поставить также как быть
привет ты можеж ответить какую спорт коропку надо делать на дольняк
104 ряд с использованием стандартной пятой передачей
@@TURBOMOD а на город какую коробку собетуеш заране большое спасибо из узбекистана
Добрый день! Смотрю ваш канал и много слышал о вас в городе Белгород! Интересует вопрос по КПП на турбо моторе ваз! Какой конфиг используете КПП? И на каком моменте держит этот конфиг ?
Добрый день, конфигураций много, смотря для каких целей. У меня в свое время стоял 104 усиленный ряд, с парой 3.9, держал без проблем 350 момента. Но это вариант для городской эксплуатации, с выездом на любительские покатушки. А вообще кпп расчитывать нужно под потребности и конкретный мотор.
валенок ,эта рампа нового образца,,
Валенка ты видишь в зеркале по утрам, а я просто оговорился.
привет.подскажи, есть ли смысл ставить интеркуллер? собираю турбо на 8 клап. двигатель на давлении 0.5 бар
куллер ставить есть смысл в любом случае, надувочный воздух надо охлаждать и не важно какое давление избытка 0.5 или 1.5
TURBO-MOD. спасибо. и подскажи какую ты ставишь прокладку между ГБЦ и выпускным коллектором?
Металлопакет
TURBO-MOD где его найти?)
с 8кл гранты
Зомеры есть машины?сколька едит?
Нет, не мерял
@@TURBOMOD Замерить бы его,уж больно охото посмотреть как едит 8кл турбо,уменя мотор валяется ,хотел для интереса собрать 8 клоп турбо,мало инфы в инете про них
@@__-mm8vy едет очень достойно, но мерить никто не будет машина далеко, а хозяину оно не нужно
TURBO-MOD значит не едет нихуя))
Естественно
На долго хватает такой красоты под капотом?))) у меня помимо защиты, напёханы тряпки в щелях передка осоьенно у фар, спасают заметно, но не супер. И в проёмах рулевых тяг резинки. Месяц, полтора после кап ремонта и всё в грязи(
не на долго, но мойку никто не отменял))
Есть преимущества 8кл турбомотора от 16кл? Какую дешевле собрать, у какой ресурс будет больше?
По ресурсу примерно одинаково, по сумме подготовка хоть восьми клапанного или шестнадцати клапанного тоже плюс минус одинаково. У 8кл преимущество с низких оборотов, у 16кл соответственно на верхах. Разница осуществления ремонта, 8кл проще и чуть надёжнее.
TURBO-MOD спасибо, в каком городе вы живете?
@@ВотвотВотвот Белгород
16 решает. 8кл это деньги на ветер.
Во колько по цене хозяину обошлось?
Евгений Орлов точно не помню, что то в районе 140.
TURBO-MOD низ разжал? С гбц делал что нибудь? И какое давление?
Отстойник на сапун всегда ставь и вниз под машину
Зачем нуливик на супуне