Очень профессинальный ролик,гораздо круче многих именитых пафосных блогеров,отличная подача,грамотная речь,хороший голос! У вас талант,однозначно ! С уважением!
Уровень съёмки и донесения материала - каналов миллиоников! Респект, лайк, подписка. Владею практически год точно таким же леворогом GT-S 2015 г в тёмно-сером цвете на коже На данный момент пробег 104 тысячи, всё отлично - полёт нормальный, машина радует каждый день В багажник со сложенным задним рядом входит два комплекта 225/45r18 резины без ущерба переднему ряду сидений Без сложенного заднего ряда уверенно помещается один комплект резины 225/45r18 Также входят двухметровые материалы, но приходится чуть ли не в притирку к рулю сидеть А вот любые вещи не более 170 см залетают на ура, довольно комфортно перевезли детскую кровать 170*70 в сборе, межгород.
Владел таким автомобилем и остались непонятные эмоции. -Крайне не комфортная подвеска (очень жесткая), для Японской трассы наверное нормально, у нас же в РФ это полнейший ужас. -Крайне плохая шумка. При скорости 60-80 км/ч сзади сидящих пассажиров становится не слышно. -Проблема с перемерзающим сопуном, да решаемая проблема, но она есть. -Расход топлива от 12 литров. Понятно, что турбо мотор и тд, но машина при этом особо и не едет. Выглядит прикольно, цена в принципе адекватная, салон визуально прикольный, но после Леворга сев в Филдер 160й я для себя сделал вывод, что больше субару я себе не куплю 👍
Привет из Искитима. У меня такой же леворг цвет бампера год все так же покупал в мае 24 года. Машина хорошая но как и многие Субару - на любителя. А в целом в ней все что нужно все есть.
Да, для города с ровными дорогами однозначно топ, по трассе так вообще шикарно 👍Но вот на днях поехали на горнолыжный комплект "Юрманка", дорога до туда очень специфическая. Весь путь мне казалось, что по приезде домой придётся перетрясать всю ходовку 😂
@@Mishka37 В моем случае по городу сейчас выходит около 13-14 литров на 100 км, по трассе летом в 9-10 укладывался, сейчас зимой не замерял, пока на дальние не катался 🙂
Как-то попадалось, когда инфу по Леворгу искал, что можно в зависимости от ключа настроить положение памяти у сиденья. Типо: два ключа и под каждый из них положение памяти (открыл одним - 1-ое, открыл 2-ым - второе). Если вдруг знаете или что-то найдёте по теме, дайте знать, как хозяин, работает такой прикол/нет? P.S. Присоединюсь к восторгам про качество ролика))
Приветствую блогер. У меня такой же леворг. И год 2015. Только мотор 2.0. и пробег на Момент покупки в Японии был 98000, сейчас уже 131700. Автомобиль радует. Виду Ютуб канал по обслуживанию Субаря Называется Субару Леворг ГТ-С 2.0 Turbo 22rus. Сам я с Алтайского края
Читаю отзывы на леворга и понимаю что не зря взял форика 2.0 гибрид, он как раз по подвеске очень мягкий не шумный(+ от японца весь за шумленый достался) и клиренс 22см😊 динамика на низах как на турбо благодоря эл мотору, и расход летом меньше 10литров)
Лично мне леворг нравится, НО: полный привод с таким ничтожным клиренсом и 13 литров 98го чтобы перемещать пятую точку с хоккейным комплектом.... пожалуй пас)
Я поставил проставки под стойки 30мм, полёт нормальный. В сервисе говорили писец подвески увеличится в разы, проехал 80к всё хорошо. На 160к перебрал рулевую рейку, ну это болезнь, и так долго проходила
С мая на леворге!!!20г. Гонка-пушка!!! GT 1.6.единственное расход не радует, но сукооо, она едит!!!!! Есть кнопка-спорт..пришпорить по трассе в кайф!!!
Так смешно читать о том что леворг пушка гонка с динамикой 9+ секунд. не хочу обидеть секту субаристов, но на самом деле он редкостный овощ. Жрет ОчЕнь много и при этом не едет. Взять в сравнение любой Хонда джейд рс с 1.5 турбо едет примерно так же, только кушает 7-11 литров, Фольцваген гольф алтрек 1.8т, едет нАмного быстрее и экономичнее чуть ли не в двое. Хонда сивик 1.5 турбо едет гораздо лучше, гораздо мягче и комфортнее и расход 6-10. Ни один конкурент не жрет 12-18 литров. Я хз почему у Субару такой расход топлива. Любые современные турбо перделки едят в городе в пределах 8-10 литров, но не как не ~15
Ролик снят неплохо. Но есть замечания. - По техчасти инфы мало и про моторы 1.6 многие говорят что немного капризные они. У нас в Сахалинской группе по леворгам были товарищи которые по три мотора сменили. Хотя и двушки кладут, видимо от владельцев зависит. -Во вторых память сидений, подогрев, кнопки мультимедиа и другие мелочи это опции. Даже если у тебя GT-S или STI не факт что они будут установлены. Думаю об этом стоило упомянуть. - Аморты Бильштайн действительно геморройные. Я спустя 3года владения заменил на KYB NewSR MC + свои пружины СТИ. На дороге по держаку ничем не уступают бильтам, а по комфорту на порядок выше. Бильты только для японского асфальта. - ИМХО Магнитола Teyes отстой. Эргономики ноль. У меня стояла такая же когда свою купил. Выкинул ее и поставил Пионера. Вроде все. У меня ВРХ 2014. 5 лет уже на ней. 50к.км. проехал. Топляк 98-100 и качественное масло.Мотор, вариатор - все родное, только расходники меняю.
За 15 год и 100 к пробега 1.600 почти, вас равезли похоже ребята , наверно в автозаказе или сфера кар заказывали?сейчас даже для интереса посмотрел статиситку аукцинов и там за леворги в комплектации gt-s 2016 года с оценкой 4.5 и 100 к пробега с текущим курсом йены в 0.70 можно аналогичный авто проивезти за 1. 400 во владик со всеми расходами , в мае 2024 года я тоже себе машину брал с японии курс был 0.63 по тому курсу она вышла бы еще дешевле в районе 1.250 , скажи пожалуста через кого заказывали?
Имел дело с Токидоки, обращался по отзывам от знакомых, поэтому подвоха не ждал. Но, как оказалось, даже такие компании с, казалось бы, прекрасной репутацией пользуются доверием и накручивают свой интерес. У них специфическая система оплаты инвойса. Они выставляют счёт в рублях, ты переводишь деньги на их расчётный счёт, потом они уже отправляют деньги по инвойсу в Японию. При этом счёт в рублях выставляют с учётом двойной конвертации (из рубля в доллар, потом из доллара в йену). При запросе подтверждения такой схемы перевода оказалось, что никакой конвертации в доллары и небыло, что они сами и подтвердили (счёт в рублях они выставляют по курсу ЦБ + 7 рублей за каждый доллар). Сослались на какой-то сбой, поэтому вынуждены были делать перевод на прямую в йенах 🤦♂Конечно, такой расклад меня не устроил, поэтому потребовал возврата разницы, вернули частично в итоге. Конечно, если бы я разобрался во всех нюансах до того, как обратился к ним, то делал бы всё сам и не обращался бы к ним, но что имеем, то имеем 🤷♂ Выводы сделаны, теперь Токидоки обхожу стороной и советую так же делать своим знакомым.
@Леворжанский по факту таких компаний 95 % , особенно когда дело касается перевода денег им на карту или счёт, они там что угодно с ними будут делать, лиш бы забрать себе побольше, отзывы почти ничего не значат, просто их могут записать люди которые даже не поняли что их надули, может они выяснят это через несколько месяцев, но отзыв уже отправлен, самому купить и привезти авто не сложно, всего то пару дней посидеть и получать инфу надо, компания экспортер из Японии тебе даже сама даст контакты брокера который тебе будет машину по Лабе катать и растамаживать,выставит инвойс на оплату, и у них есть обучающие пособие как ставить ставки на аукционе, вот если серьезно, то делов реально на несколько полных дней, и машина будет через 3-4 недели с момента покупки стоят во Владивостоке на стоянке брокера ( 100 рублей в стуки) расстаможенная, без переплат этим посредникам, которые по сути по этому же пути идут, хотя они минимальное колличество работы делают, всю работу делает экспортер и брокер, а комиссию хотят от 50 к и ещё воровать пытаются схемами
@@Леворжанский я тоже авто вёз через компанию АвтоАзия, хотели сверху менять нагреть на 50 тысяч , но не вышло, в далее когда я уже машину пригнал, моему другу мы купили самостоятельно авто, сами ставили ставки и далее всю работу берёт на себя экспортер из Японии, через чью платформу мы ставили ставки, а дальше он дал контакт брокера который на Российской стороне свою работу сделал, прописку, лабу, растаможку , а потом прилетаешь во Владик и забираешь машину с их стоянки
В Альфа Кар заказывайте, там все честно. Инвойс платите самими в банке. Весь расчет дают заранее, все видно что и как. Комиссия 50 тыс, сверху ничего нет. 3-4 недели и машина уже с документами готова. Можно заказать доп услуги : замена резины, масла и т.д около 5000-10.000 руб стоит время человека кто этим занимается.
В 100 тысяч у Японца износ рулевой рейки А у меня Киа Рио и Хундай Солярис по 150 тысяч отбегали просто расходники менял.Для Севера Хундай с его печкой лучше всего.
леворг должен быть только 2л! это всё, что нужно знать. ))) литьё старой школы лучше всю жись езжу на 45-м профиле... бильты, колы тейн, сейчас куско круглый год, уже лет 5
Палец вверх подписка и колокол прожал, подача на высоком уровне как и говорили ранее, с удовольствием посмотрю новые выпуски
Очень профессинальный ролик,гораздо круче многих именитых пафосных блогеров,отличная подача,грамотная речь,хороший голос! У вас талант,однозначно ! С уважением!
Спасибо большое! Дальше-больше 🤝
@Леворжанский реально отлично получается!
Привет новосибирцам! Очень хорошо говорите, действительно лучше многих именитых блоггеров. Будет круто, если продолжите снимать обзоры)
Спасибо большое за мнение! 🤝
Молодец,ждем продолжения,рассказывай почаще про машину что будет происходить
японца руки целовал кто придумал эту малышку😘
А когда не целовал?
Целую твои мысли
Софья в конце прям как моя жена про машины 😂😂😂 молодцы ребята, классно получилось 👍👍👍 с днем автомобилиста вас 👋
Спасибо большое! 🤝
😁😁 ну правда красивенькая:)
но в реальности не всё так плохо) знаю где щуп, чтобы проверить масло 🤣
@@Софья-м2ь4м уже даже научилась сама заправлять 🤣
Уровень съёмки и донесения материала - каналов миллиоников!
Респект, лайк, подписка.
Владею практически год точно таким же леворогом GT-S 2015 г в тёмно-сером цвете на коже
На данный момент пробег 104 тысячи, всё отлично - полёт нормальный, машина радует каждый день
В багажник со сложенным задним рядом входит два комплекта 225/45r18 резины без ущерба переднему ряду сидений
Без сложенного заднего ряда уверенно помещается один комплект резины 225/45r18
Также входят двухметровые материалы, но приходится чуть ли не в притирку к рулю сидеть
А вот любые вещи не более 170 см залетают на ура, довольно комфортно перевезли детскую кровать 170*70 в сборе, межгород.
Спасибо большое за мнение! 🤝Очень приятно видеть высокую оценку! На счёт вместительности полностью согласен!
Владел таким автомобилем и остались непонятные эмоции.
-Крайне не комфортная подвеска (очень жесткая), для Японской трассы наверное нормально, у нас же в РФ это полнейший ужас.
-Крайне плохая шумка. При скорости 60-80 км/ч сзади сидящих пассажиров становится не слышно.
-Проблема с перемерзающим сопуном, да решаемая проблема, но она есть.
-Расход топлива от 12 литров. Понятно, что турбо мотор и тд, но машина при этом особо и не едет.
Выглядит прикольно, цена в принципе адекватная, салон визуально прикольный, но после Леворга сев в Филдер 160й я для себя сделал вывод, что больше субару я себе не куплю 👍
Чем он лучше?
У тойоты лучше чем у субару салон ? 😂😂😂😂ты чееее , там и там одинаково скучно , чуть лучше в хонде .привет от субариста
О, неужели земляки из Бердска)
Привет из Искитима. У меня такой же леворг цвет бампера год все так же покупал в мае 24 года. Машина хорошая но как и многие Субару - на любителя. А в целом в ней все что нужно все есть.
Душевно 💪🤝
От души 💪
Молодцы 👍🏻
Круто❤
Красава, у меня тоже лев только, годик 14ый, всё устраивает, хорошая динамика для города❤
Привет. Какой расход по городу и трассе у него фактический, а не заявленный?)
Да, для города с ровными дорогами однозначно топ, по трассе так вообще шикарно 👍Но вот на днях поехали на горнолыжный комплект "Юрманка", дорога до туда очень специфическая. Весь путь мне казалось, что по приезде домой придётся перетрясать всю ходовку 😂
@@Mishka37 В моем случае по городу сейчас выходит около 13-14 литров на 100 км, по трассе летом в 9-10 укладывался, сейчас зимой не замерял, пока на дальние не катался 🙂
Лучший!
Безусловно! 🤟
Как-то попадалось, когда инфу по Леворгу искал, что можно в зависимости от ключа настроить положение памяти у сиденья. Типо: два ключа и под каждый из них положение памяти (открыл одним - 1-ое, открыл 2-ым - второе). Если вдруг знаете или что-то найдёте по теме, дайте знать, как хозяин, работает такой прикол/нет?
P.S. Присоединюсь к восторгам про качество ролика))
Спасибо за высокую оценку 🤝 Про настройки памяти сидений в зависимости от ключа впервые читаю, стало интересно 🤔
Приветствую блогер.
У меня такой же леворг. И год 2015.
Только мотор 2.0. и пробег на Момент покупки в Японии был 98000, сейчас уже 131700.
Автомобиль радует.
Виду Ютуб канал по обслуживанию Субаря
Называется Субару Леворг ГТ-С 2.0 Turbo 22rus. Сам я с Алтайского края
Доброго времени суток! Прекрасно, что автомобиль дарит эмоции 🤝
@@Леворжанскийстойки ещё не вытекли?
Когда реч пошла про двигатель фб16, я передумал смотреть дальше 😂
Читаю отзывы на леворга и понимаю что не зря взял форика 2.0 гибрид, он как раз по подвеске очень мягкий не шумный(+ от японца весь за шумленый достался) и клиренс 22см😊 динамика на низах как на турбо благодоря эл мотору, и расход летом меньше 10литров)
Нет там никакой динамики даже на 2л гибрид иксви. Какой нахер турбо форик? Прекрати))
Красава!!!
Крутая машинка! 😊
Лично мне леворг нравится, НО: полный привод с таким ничтожным клиренсом и 13 литров 98го чтобы перемещать пятую точку с хоккейным комплектом.... пожалуй пас)
Я поставил проставки под стойки 30мм, полёт нормальный. В сервисе говорили писец подвески увеличится в разы, проехал 80к всё хорошо. На 160к перебрал рулевую рейку, ну это болезнь, и так долго проходила
Езжу второй год на GTS, гремлю рейкой и бильтами, но кайфую
Это судьба субариста. Страдать когда можно купить машину лучше)
Я просто делаю музыку погромче и тачка сразу преображается 😂
@@Леворжанский смотрю кто ездит на леворгах такое мнение складывается что все они терпилы😂
Зачем кайфовать на гремящей и жесткой машине? Есть варианты за те же деньги , но комфортнее и не делают так мозга
@@viktor_vl3832 😅это точно
У меня Ауди сотка в С3 поколение, там точно НЕ меньше... Хыть в хоккей 🏒 я не играю)))
С мая на леворге!!!20г. Гонка-пушка!!! GT 1.6.единственное расход не радует, но сукооо, она едит!!!!! Есть кнопка-спорт..пришпорить по трассе в кайф!!!
Сколько расход?
@@АлексейФромиллер литров до 18)))
Открою тебе маленький секрет пассат 1.4 объедки твой леворг 😂 гонку твою....
Так смешно читать о том что леворг пушка гонка с динамикой 9+ секунд. не хочу обидеть секту субаристов, но на самом деле он редкостный овощ. Жрет ОчЕнь много и при этом не едет. Взять в сравнение любой Хонда джейд рс с 1.5 турбо едет примерно так же, только кушает 7-11 литров,
Фольцваген гольф алтрек 1.8т, едет нАмного быстрее и экономичнее чуть ли не в двое. Хонда сивик 1.5 турбо едет гораздо лучше, гораздо мягче и комфортнее и расход 6-10. Ни один конкурент не жрет 12-18 литров. Я хз почему у Субару такой расход топлива. Любые современные турбо перделки едят в городе в пределах 8-10 литров, но не как не ~15
Ролик снят неплохо. Но есть замечания.
- По техчасти инфы мало и про моторы 1.6 многие говорят что немного капризные они. У нас в Сахалинской группе по леворгам были товарищи которые по три мотора сменили. Хотя и двушки кладут, видимо от владельцев зависит.
-Во вторых память сидений, подогрев, кнопки мультимедиа и другие мелочи это опции. Даже если у тебя GT-S или STI не факт что они будут установлены. Думаю об этом стоило упомянуть.
- Аморты Бильштайн действительно геморройные. Я спустя 3года владения заменил на KYB NewSR MC + свои пружины СТИ. На дороге по держаку ничем не уступают бильтам, а по комфорту на порядок выше. Бильты только для японского асфальта.
- ИМХО Магнитола Teyes отстой. Эргономики ноль. У меня стояла такая же когда свою купил. Выкинул ее и поставил Пионера.
Вроде все. У меня ВРХ 2014. 5 лет уже на ней. 50к.км. проехал. Топляк 98-100 и качественное масло.Мотор, вариатор - все родное, только расходники меняю.
Круто снято, кто у вас оператор !??!?
Гений, миллиардер, плэйбой, филантроп.
@@Леворжанский номерочек сюда епт
Подписался кстати
Благодарю за подписку, ответил тем же 💪
Тачка стильная!
Но щас наверное дороже стоит
Цены на вторичном рынке разнятся, но в среднем похожие автомобили со схожими исходными данными продаются в районе 1.8 млн. рублей.
За 15 год и 100 к пробега 1.600 почти, вас равезли похоже ребята , наверно в автозаказе или сфера кар заказывали?сейчас даже для интереса посмотрел статиситку аукцинов и там за леворги в комплектации gt-s 2016 года с оценкой 4.5 и 100 к пробега с текущим курсом йены в 0.70 можно аналогичный авто проивезти за 1. 400 во владик со всеми расходами , в мае 2024 года я тоже себе машину брал с японии курс был 0.63 по тому курсу она вышла бы еще дешевле в районе 1.250 , скажи пожалуста через кого заказывали?
Имел дело с Токидоки, обращался по отзывам от знакомых, поэтому подвоха не ждал. Но, как оказалось, даже такие компании с, казалось бы, прекрасной репутацией пользуются доверием и накручивают свой интерес. У них специфическая система оплаты инвойса. Они выставляют счёт в рублях, ты переводишь деньги на их расчётный счёт, потом они уже отправляют деньги по инвойсу в Японию. При этом счёт в рублях выставляют с учётом двойной конвертации (из рубля в доллар, потом из доллара в йену).
При запросе подтверждения такой схемы перевода оказалось, что никакой конвертации в доллары и небыло, что они сами и подтвердили (счёт в рублях они выставляют по курсу ЦБ + 7 рублей за каждый доллар). Сослались на какой-то сбой, поэтому вынуждены были делать перевод на прямую в йенах 🤦♂Конечно, такой расклад меня не устроил, поэтому потребовал возврата разницы, вернули частично в итоге.
Конечно, если бы я разобрался во всех нюансах до того, как обратился к ним, то делал бы всё сам и не обращался бы к ним, но что имеем, то имеем 🤷♂
Выводы сделаны, теперь Токидоки обхожу стороной и советую так же делать своим знакомым.
@Леворжанский по факту таких компаний 95 % , особенно когда дело касается перевода денег им на карту или счёт, они там что угодно с ними будут делать, лиш бы забрать себе побольше, отзывы почти ничего не значат, просто их могут записать люди которые даже не поняли что их надули, может они выяснят это через несколько месяцев, но отзыв уже отправлен, самому купить и привезти авто не сложно, всего то пару дней посидеть и получать инфу надо, компания экспортер из Японии тебе даже сама даст контакты брокера который тебе будет машину по Лабе катать и растамаживать,выставит инвойс на оплату, и у них есть обучающие пособие как ставить ставки на аукционе, вот если серьезно, то делов реально на несколько полных дней, и машина будет через 3-4 недели с момента покупки стоят во Владивостоке на стоянке брокера ( 100 рублей в стуки) расстаможенная, без переплат этим посредникам, которые по сути по этому же пути идут, хотя они минимальное колличество работы делают, всю работу делает экспортер и брокер, а комиссию хотят от 50 к и ещё воровать пытаются схемами
@@Леворжанский я тоже авто вёз через компанию АвтоАзия, хотели сверху менять нагреть на 50 тысяч , но не вышло, в далее когда я уже машину пригнал, моему другу мы купили самостоятельно авто, сами ставили ставки и далее всю работу берёт на себя экспортер из Японии, через чью платформу мы ставили ставки, а дальше он дал контакт брокера который на Российской стороне свою работу сделал, прописку, лабу, растаможку , а потом прилетаешь во Владик и забираешь машину с их стоянки
В Альфа Кар заказывайте, там все честно. Инвойс платите самими в банке. Весь расчет дают заранее, все видно что и как. Комиссия 50 тыс, сверху ничего нет. 3-4 недели и машина уже с документами готова. Можно заказать доп услуги : замена резины, масла и т.д около 5000-10.000 руб стоит время человека кто этим занимается.
А рамку номера под карбон где взяли, хочу такую.
Была рамка с какими-то надписями, плюс дома лежали остатки самоклеющейся пленки с Озона, за 10 минут обклеил и доволен!
В 100 тысяч у Японца износ рулевой рейки
А у меня Киа Рио и Хундай Солярис по 150 тысяч отбегали
просто расходники менял.Для Севера Хундай с его печкой лучше всего.
И что?! У меня на рено логан подвеска ремонтировалась на 280 тысяч, но рено логан корыто по сравнению даже с этим леворгом!.
@капитансемечка леворг такое же корыто, так же гремит все
Жаль что на варике
Не понимаю серию моторов FB,, понимаю и завсегда принимаю EJ.
Посмотрел ролик. Не понял в чем «сожаление» ?
леворг должен быть только 2л!
это всё, что нужно знать. )))
литьё старой школы лучше
всю жись езжу на 45-м профиле... бильты, колы тейн, сейчас куско круглый год, уже лет 5
В леворга влезло 7 пассажиров +я водитель😅 я был приятно удивлен, динамика ухудшилась, но ехала бодро
😨
А почему Камчатский краб эээоооо
Пояснительная бригада )) -Типо когда здароваешься это "дать краба" а Камчатский типо большой .В итоге , автор нас добродушно приветствует ))
ЛЕВОРЖАНСКИЙ. Бензин рекомендуется 98-100 ?
Лью от 98го и выше и автомобиль говорит мне "спасибо" 😉
Напишите как избавились от скрипов
Подать это г
Клиренс ни какой ,а ход подвески еще меньше😂
Передние пружины еще быстро теряют и так не большой запас энергоёмкости и пробиваются на неровностях, где и ожидать этого не будешь иной раз
Проставки 2,5 см.
@@scr_greyну и как? Ходов нет и так у подвески куда ты его задирать собрался что бы кувыркнуть
Подогрева раля нет а опциях?
Нет, к сожалению.
...куда бл в перчатках!
Теперь я хочу себе поменять машину🙄
😂 Пока ты сомневаешься, кто-то берёт и делает 👆 Ауф.
Я так и сделал
Не делай ошибку