【抵抗制御】神戸電鉄2000系2003F走行音 / Kobe-railway 2000 sound

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  • Опубликовано: 26 май 2024
  • Japanese train running sound and view in the car.(KOBE/Kobe-railway/Series 2000)
    神戸電鉄2000系2003F走行シーンです。走行機器は3両編成の1100系を基本とした各M車の1C4Mの抵抗制御装置を搭載し、3両は2M1T、4両は3M1Tの編成を組んでいます。
    ・5000系の陰に隠れたイケメン抵抗制御車
    神戸電鉄では1991年まで旧型の1000系列とアルミ車体の3000系が並行増備されましたが、同年の公園都市線開業に際して3両編成のワンマン対応車が必要になり2000系が登場しました。同系は1991年に3両編成が3本、1992・1993年に4両編成が各1本が投入され、1994年以降はVVVFインバータ制御の5000系投入に移行しました。神戸電鉄を知った当時、VVVF車の5000系の印象が強かったせいか、後から2000系を知って「抵抗制御車もあったんだ」と思ったのを記憶しています。実際は2000系の方が登場は早く、この車両は従来イメージを一新した近代的な外観を特徴とし、3000系と同じアルミ車体ながら塗装されてスマートな印象です。一方で車内は3000系と似ており、5000系が装備する車内案内表示器も未搭載です。在籍車両数も5000系の半分以下で目立たない存在ですが、1990年代初頭の神戸電鉄の進化を伝える重要な車両と言えます。
    63.山陽電鉄・神戸電鉄 / Sanyo electric railway,Kobe electric railway
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Комментарии • 3

  • @yama2115
    @yama2115 Месяц назад +1

    5:45 早めに回生が切れて、意地でも空気圧と鋳鉄制輪子で止めてやるという神鉄の意地好き(伝われ…)

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Месяц назад +2

      分かる気がします笑

  • @user-zd6zd5hr4x
    @user-zd6zd5hr4x Месяц назад

    0:06 下り電車接近音声@長田
    1:06 2番線接近音声@鈴蘭台
    1:27 準急は鵯越駅・丸山駅通過
    2:19 たのし〜ずんラッピング
    3:50 鵯越駅通過
    4:51 丸山駅
    5:18 まもなく長田