Забыл вам сказать о забавной штуке. BMW официально кардан сделали расходником - по регламенту его нужно менять раз в 80 000 км. А т.к. конструкция не поменялась, то это признание, что кардан на BMW всегда и был расходником.
@igor_s1100 На фоне 790-890 - действительно, кажется, что у Гуся нет серьезных проблем, главное вовремя забыть о существовании других мотоциклов. Эффект фрейминга.
@igor_s1100 У кого-то проблем нет, у кого-то есть. Факт состоит в том, что в 2022 BMW провели гигантскую отзывную кампанию, за одним изменив конструкцию кардана. А с 2023 года сделали кардан расходником, чтобы жалоб насчет изначально неудачной конструкции не было. На свете довольно много систем карданов других производителей, у которых рекомендованное обслуживание - замена масла раз в 3 года менять. Но можно, конечно, сравнивать BMW только с KTM 790. Ну, ок.
Хочу обратиться к подписчикам данного канала из европы. По моему мнению, это лучший русскоязычный мотоканал, где вы можете получить профессионально подготовленную, а главное, объективную и максимально полную информацию, по всем актуальным моделям мотоциклов для путешествий на европейском рынке. Я считаю, что проделывая столько работы для нас, автор должен не только перекрывать свои расходы, но и зарабатывать, так как в любой работе нужна мотивация. Минимальная подписка на patreon стоит всего 5€ в месяц. На мой взгляд 5-10€ за такой обзор, это немного. И чем больше нас будет, тем интереснее автору будет делать всё больше новых обзоров для нас. А автору, как всегда, большое спасибо за очередной супер-обзор!
@@lynchlynch8435все правильно сказал, никто из адекватных людей не поддержал вторжение и войну. И за то что сделали русские ему стыдно и он не хочет себя с ними ассоциировать. Что не так?
@@Yurii_Ko Часть русских против кремлёвского беспредела, часть поддерживает. Автор заявил что ему стыдно быть русским в принципе. Выглядит как нацизм, потому значительная часть подписчиков покинула канал. Вам, как одному из адвокатов, стоило бы это понимать, и не задавать глупых вопросов.
@@lynchlynch8435 да они прям бунтари - покинули канал потому что нацизм им померещился. А нападать в 4 утра на соседнее независимое государство им нацизмом и фашизмом не напоминает? Они тогда бунтовать не хотели?
Все правильно! Гусь никогда не был эндуро. Это турист, с возможностью по бездорожью. Кинофильм, как всегда, хорош. Информация - исчерпывающая. Спасибо 👍
я много раз смотрел, как другие путешествуют на разных турэндуро. но всегда после я иду в гараж и смотрю на свою яву 350-634 которая младше меня на 5 лет, вспоминаю, как я еду на ней, ухожу обратно есть оливье. улыбка джаконды не сходит с моего лица еще 7 дней . а вы? все еще мечтаете о полуактивной подвеске
У меня есть мотоцикл Урал и мотоцикл BMW ГУСЬ! Да, сравнивать их нельзя!) Но Урал мне даёт больше эмоций положительных. Потому что с Уралом связано детство, каждая поездка на Урале это ассоциация с прекрасным временем в юности! И поездка на дальняк на Урале это всегда авантюра😅 А BMW это просто хороший мотоцикл, с которым можно просто СЕЛ И ПОЕХАЛ😊 С Уралом так не прокатывает😀
В очередной раз посмотрел очень актуальный для меня обзор. В очередной раз прохаживаясь по квартире, смотрю на свой 6 летний китайский эндуро, и думаю, может быть, когда нибудь, может даже в этом сезоне может уже куплю турэндурную 650ку времен Наполена. А может и нет. А может вибрации от малокубатурной одностволки в дальняках не такая уж беда🤣. Да и замена масла каждую 1 000 км тоже.. 🤔 осень интересно, как квик шифтер работает на бмв и дукати. Очень по этому поводу переживаю. Но все таки очень рад тому, что могу выбратся летом за город , хоть на этом🤣. Да и попутешествовать может съезжу, если погода не подкачает, как в прошлом году. Благо имеется вместииельный фирменный кофр😝 Все таки китайцы сп🤣здили хондовский мотор раньше, чем немцы довели до ума свой аппазитник
приходится несколько раз пересматривать, чтобы послушать о чем ты рассказываешь! я все время за дорогой следить пытаюсь, и слух выключается)! Спасибо за очередную круть!
Вот поэтому не парюсь с интерфейсами, полуактивной подвеской, дополнительными яркими лампочками и автоматически подстраиваемым ветровым стеклом. Катаю везде и по разным дорогам на надежном и в меру достаточным BMW F800GS. Видео огонь! Спасибо за честность!
Как же я рад, что нашёл этот канал. Чувак, не бросай его, ты - глоток свежего воздуха в мракобесии кучи обзорных каналов с их "ценными" комментариями "это мотоцикл, он едет, и он красный". Испания, конечно, это фантастика. Моя любовь❤ Производители ещё не делают проекцию на стекло? Уж где-где, а на мотоциклетном стекле OLED дисплей смотрелся бы очень органично. И нужно нативный дисплей выводить, для Эппл карплей и андроид авто - подключил кабелем свой телефон, вывел навигацию в СТАНДАРТНОМ месте, где дизайнеры эргономично расположили дисплей и поехал. -- А как будто плохо - если на канале можно заработать? Кмк качественный контент достоин вознаграждения, а если ещё и в плюс удастся выходить - это дополнительный стимул автору не бросать начатое.
Спасибо. Не, до плюса мне еще далеко, у меня голубая мечта - хотя бы в 0 чтобы канал выходил. BMW карплей давно бы мог сделать, но они до последнего будут пытаться продавать свои навигаторы. Видимо, их достаточно много до сих пор продают, чтобы не переставать ерундой страдать.
На мой взгляд это единственный человек на просторах интернета, говорящий правду и не подтасовывающий технические детали. 100% доверия. Браво! После просмотра британских восторженных обзоров у меня лишь сложилось мнение, что это самый дорогой мотоцикл для езды, который надо выводить из гаража и протирать, показывая соседям. Очевидно, что над нимпотрудились маркетологи, чтобы отбить потуги техников, наконец то родивших приемлемый мотор. Цена на «шелобушки», которые улучшат «ЗАГОТОВКУ» просто ошеломляет! Но я точно знаю, что эту модель с радостью встретят у нас в Токийских магазинах. Куча людей преклонного возраста, с реальным излишком денег являются постоянными клиентами подобных магазинов.
Почему-то наши блогеры пытаются дискредитировать Волка по поводу езды на бездорожье. Но в этом видео Волк показал, что ездит не только по асфальту и ровной грунтовой дорожке... 👍
Путешествую на Kawasaki er6 n. Пришлось заменить только резину. Для путешествий нужно только одно ☝️ это Ввш мотоциклы и желание путешествовать. Всем хорошего сезона 💪
Спасибо за обзор , очень хочу увидеть обзор нового Triumph Tiger 1200 любой версии , в рускоязычном ютубе 1-2-3 обзора , а тема не раскрыта и на половину, одна надежда на вас!
Спасибо большое за твои видео, я как будто в теплое прошлое попадаю, с знакомым приятным голосом и красивой картинкой. Всегда жду твоих видео. С Новым годом!
Большое спасибо за видео. Всегда очень приятно смотреть как вы детально обозреваете все мотоциклы. Вы удивительно умеете совмещать сухие цифры и ощущения от езды. Получается всегда интересно и познавательно! Очень ждем новые видео!!!
Спасибо за то, что отмечаешь координаты локаций, куда путешествуешь. Я живу в Мадриде и ищу крутые места, куда можно съездить. В скором времени поеду на эту красивую речку в начале!
отлично как всегда! стоит правда учесть параметр ремонтопригодности - не все по испании только колесят. запчасти на бмв штампуются китайцами на все продукты и доступны даже в ж мира. а найти что-то на мультистраду будет нетривиальной задачей...
Спасибо за видео, как всегда очень интересно. Не хватило обзора света, тем более фары выглядят как сюрикен из аниме. Ну и улыбнул момент про навигатор БМВ в 2024 году, пришлось даже задуматься на мгновение и вспомнить как уже год))
Хороший свет. Но у всех флагманских эдвенчеров свет идеальный - не вижу смысла об этом в ролике говорить. Да и у 1250 GS не то, чтобы какие-то проблемы со светом были.
Давненько, давненько не слышали мы "Я много путешествую на разных турэндуро и это ..." !!! интересный был аннонс про Сравнение гуся и нового 1200го тигра, видимо планируется сводный ролик про отповые турэндуры?
Очень нравится ваш канал, спасибо за ваш труд! Посмотрел обзор нового гуся и категорически не согласен с выводом про мультимедию. До Мультистрады ездил 2 сезона на БМВ F900XR: за счет наличия шайбы на БМВ вообще не отвлекаешься от дороги при смене пунктов меню, по сути аналог айдрайв на автомобилях бмв (логика точно такая же), на дукати же с кнопкой в виде женского клитора, которая находится рядом с поворотником целая история, 2 года езжу и не могу без отвлечения в нее попасть... Плюс у дукати просто дикая система интеграции со смартфоном по проводу, который находится в кармашке над баком и подходит только для маленького айфона... Более того при входящих звонках крашится навигация, приходится останавливаться и доставать телефон из этого кармана. Экран телефона должен быть постоянно включенным... У БМВ очень удобно заранее планировать маршрут поездки, в дукати даже если ты что-то запланировал, постоянные глюки не дают возможности этим пользоваться. Поэтому думал вообще после Мультистрады пересесть на 1300gs из-за мультимедии и кардана. А еще дукати гремит на неровностях как ведро с болтами, на бмв такого не было...
Ну наконец то, вот это подарок на НГ🎉 ждал разбор 1300 от тебя 🤝. Задумывался о покупке 1300, заменив его после эксплуатации F750GS, после твоего ролика окончательно принимаю решение.
Непонятно, почему так мало подписчиков? У пургометов, которые в мотоциклах разбираются еще хуже, чем я в ядерной физике- миллионы. Странно. Человек действительно знаком с предметом, интересно и грамотно излагает... Спасибо, Волк.
Здравствуйте. У Suzuki в 24 году выходит GSX 1000 GS, кросовер, конкурент Трейсеру и XR от Бмв. Очень интересный должен быть байк, с крутым дизайном и достаточной мощностью 152 лс. По возможности попробуйте сделать обзор, видео должно быть интересным
Не к теме ролика. Но к теме видео ( возможного) Снимите пожалуйста ваше мнение о том- какая защита должна быть для путешествий... Про современные технологии, и материалы. №Д), или пластик. Черепаху или нет... И т.д.
С НОВЫМ ГОДОМ, ВОЛК! Мне Ваши слова про super tenere, как бальзам на душу) Архаичный и на треть слабее мотоцикл, но всё ещё не списан. А так в гусе ещё с креплением руля намудрили, что бы вибрации понизить. Литые диски в почёте, вроде как кованные стали. Жду теперь обзор про адвенчера и 660 тенере😅 Спасибо.
Спасибо за прекрасный обзор! С новым годом и мир спокойствие и благополучие Вашему дому! С творческой стороны интересен новый Большой Тигр и если есть возможность МВ Аугуста.
С новым годом дружище! И благодаря твоим обзорам в большой степени, купил Kawasaki Versys 1000 , правда 2012 года ( ну железо одно и тоже относительно следующих) . Спасибо за контент!
@@IvanKrasnodarov Имелось ввиду +- одинаковое. Внешний вид это каждому своё. Первая версия проще= надёжность. Тормоза да, стали получше, но при желании и эти можно доделать. Сколько людей, столько мнений, ну и цена не на последнем месте.)
@@lone-wolf я жду когда в головке появятся гидрокомпенсаторы, и маслозаливную горловину не будут переносить куда-то в сторону кардана. Честно, нахожу весьма странными инновации 1300го, особенно на фоне его ходовых, и внедорожных качеств. Вы согласитесь со моим утверждением, что GS - кроссоверная версия RT? И наоборот RT - дорожная версия GS.
ГС - гинантский турэндуро, RT - небольшой турер. Они довольно хорошо разнесены по разным классам. Так можно и про Africa Twin и NT1100 сказать, что одно и то же.
Волк сделай обзор на CF 800MT очень хочется твоё мнение услышать. А то я себе такой купил а у тебя на него нет обзора. знаю тебе он не понравится и ты раскритикуешь но аргументированно но все же сними мы тут в России не все можем купить мот за 30т уе) а CF более доступна и мне кажется что он совсем не плох.
Я на 1200s на мульте прыгал по таким дорогам, и по бардюрам, кстати именно поэтому я вообще выжил, меня столкнул с дороги пьяный водитель и мультистрада зашла в бордюр, в итоге я целый полностью, а мотоцикл нет.
Исходя из обзора я б не сказал что ты его полюбил, но явно немного потеплел в его отношении) и я думаю что немцы не "сопли жевали", а до последнего тянули с апгрейдом чтобы навариться по полной на прошлом поколении. Но это лишь личное мнение. Как всегда спасибо за обзор! Жду новых видосов 😁
Забыл вам сказать о забавной штуке. BMW официально кардан сделали расходником - по регламенту его нужно менять раз в 80 000 км. А т.к. конструкция не поменялась, то это признание, что кардан на BMW всегда и был расходником.
да-да.мы подозревали это)))
Ну и ладно, раз в 80т.км можно, этим не испугать!
Это точно лучше чем валы и головки на 790/890 раз в 20-40т.км.
@igor_s1100 На фоне 790-890 - действительно, кажется, что у Гуся нет серьезных проблем, главное вовремя забыть о существовании других мотоциклов. Эффект фрейминга.
@@igorisfalejev4908 , что там ломается? Опытные люди обслуживают = разбирают смазывают кардан шлицы, перед закрытием сезона и проблем не имеют.
@igor_s1100 У кого-то проблем нет, у кого-то есть. Факт состоит в том, что в 2022 BMW провели гигантскую отзывную кампанию, за одним изменив конструкцию кардана. А с 2023 года сделали кардан расходником, чтобы жалоб насчет изначально неудачной конструкции не было. На свете довольно много систем карданов других производителей, у которых рекомендованное обслуживание - замена масла раз в 3 года менять. Но можно, конечно, сравнивать BMW только с KTM 790. Ну, ок.
Хочу обратиться к подписчикам данного канала из европы. По моему мнению, это лучший русскоязычный мотоканал, где вы можете получить профессионально подготовленную, а главное, объективную и максимально полную информацию, по всем актуальным моделям мотоциклов для путешествий на европейском рынке. Я считаю, что проделывая столько работы для нас, автор должен не только перекрывать свои расходы, но и зарабатывать, так как в любой работе нужна мотивация. Минимальная подписка на patreon стоит всего 5€ в месяц. На мой взгляд 5-10€ за такой обзор, это немного. И чем больше нас будет, тем интереснее автору будет делать всё больше новых обзоров для нас.
А автору, как всегда, большое спасибо за очередной супер-обзор!
Я с вами более, чем согласен. Объективная инфа без чувства подкупа. Но гуся 1300 он перехвалил 😆
Автор сказал в 22-м что ему стыдно быть русским. Так что донатов будет немного.
@@lynchlynch8435все правильно сказал, никто из адекватных людей не поддержал вторжение и войну. И за то что сделали русские ему стыдно и он не хочет себя с ними ассоциировать. Что не так?
@@Yurii_Ko Часть русских против кремлёвского беспредела, часть поддерживает. Автор заявил что ему стыдно быть русским в принципе. Выглядит как нацизм, потому значительная часть подписчиков покинула канал. Вам, как одному из адвокатов, стоило бы это понимать, и не задавать глупых вопросов.
@@lynchlynch8435 да они прям бунтари - покинули канал потому что нацизм им померещился. А нападать в 4 утра на соседнее независимое государство им нацизмом и фашизмом не напоминает? Они тогда бунтовать не хотели?
Все правильно! Гусь никогда не был эндуро. Это турист, с возможностью по бездорожью.
Кинофильм, как всегда, хорош. Информация - исчерпывающая.
Спасибо 👍
я много раз смотрел, как другие путешествуют на разных турэндуро. но всегда после я иду в гараж и смотрю на свою яву 350-634 которая младше меня на 5 лет, вспоминаю, как я еду на ней, ухожу обратно есть оливье. улыбка джаконды не сходит с моего лица еще 7 дней . а вы? все еще мечтаете о полуактивной подвеске
Ну, те, кто попробовал мясо и морепродукты, могут разлюбить салаты из картошки)
У меня есть мотоцикл Урал и мотоцикл BMW ГУСЬ! Да, сравнивать их нельзя!) Но Урал мне даёт больше эмоций положительных. Потому что с Уралом связано детство, каждая поездка на Урале это ассоциация с прекрасным временем в юности! И поездка на дальняк на Урале это всегда авантюра😅 А BMW это просто хороший мотоцикл, с которым можно просто СЕЛ И ПОЕХАЛ😊 С Уралом так не прокатывает😀
Поменял Дукати на тенере и абсолютно счастлив
@@AntonRodrigesв чем именнно положительная разница?
В очередной раз посмотрел очень актуальный для меня обзор. В очередной раз прохаживаясь по квартире, смотрю на свой 6 летний китайский эндуро, и думаю, может быть, когда нибудь, может даже в этом сезоне может уже куплю турэндурную 650ку времен Наполена. А может и нет. А может вибрации от малокубатурной одностволки в дальняках не такая уж беда🤣. Да и замена масла каждую 1 000 км тоже.. 🤔 осень интересно, как квик шифтер работает на бмв и дукати. Очень по этому поводу переживаю. Но все таки очень рад тому, что могу выбратся летом за город , хоть на этом🤣. Да и попутешествовать может съезжу, если погода не подкачает, как в прошлом году. Благо имеется вместииельный фирменный кофр😝 Все таки китайцы сп🤣здили хондовский мотор раньше, чем немцы довели до ума свой аппазитник
приходится несколько раз пересматривать, чтобы послушать о чем ты рассказываешь! я все время за дорогой следить пытаюсь, и слух выключается)! Спасибо за очередную круть!
Спасибо что поделился. Очень признателен. Продолжайте выпускать видео. Желаю тебе и твоей семье всего наилучшего!
Я часто смотрю Одинокого волка на разных турэндуро и это очередной обзор на его выпуск.
С Новым Драгодом Вас, Волк!
Салам из Кыргызстана!
Вот поэтому не парюсь с интерфейсами, полуактивной подвеской, дополнительными яркими лампочками и автоматически подстраиваемым ветровым стеклом. Катаю везде и по разным дорогам на надежном и в меру достаточным BMW F800GS. Видео огонь! Спасибо за честность!
Ура! С новым годом всех. Пусть он будет лучше хотя бы двух последних.
Как же я рад, что нашёл этот канал. Чувак, не бросай его, ты - глоток свежего воздуха в мракобесии кучи обзорных каналов с их "ценными" комментариями "это мотоцикл, он едет, и он красный". Испания, конечно, это фантастика. Моя любовь❤
Производители ещё не делают проекцию на стекло? Уж где-где, а на мотоциклетном стекле OLED дисплей смотрелся бы очень органично. И нужно нативный дисплей выводить, для Эппл карплей и андроид авто - подключил кабелем свой телефон, вывел навигацию в СТАНДАРТНОМ месте, где дизайнеры эргономично расположили дисплей и поехал.
--
А как будто плохо - если на канале можно заработать? Кмк качественный контент достоин вознаграждения, а если ещё и в плюс удастся выходить - это дополнительный стимул автору не бросать начатое.
Спасибо. Не, до плюса мне еще далеко, у меня голубая мечта - хотя бы в 0 чтобы канал выходил.
BMW карплей давно бы мог сделать, но они до последнего будут пытаться продавать свои навигаторы. Видимо, их достаточно много до сих пор продают, чтобы не переставать ерундой страдать.
У Африки кажется есть карплей. С такими приборками у всех должно быть, но чего-то ждут....
Как всегда подача материала на высоте .
Просмотр на одном дыхании и с открытым ртом . Только аплодисменты .
Какой прекрасный подарок для зрителей и любителей BMW :) удивительное начало года, ну и съемки и виды прекрасны! Спасибо Волк
Дорого всё это. Слишком дорого. Но обзоры по-прежнему очень интересные и информативные.
Дорого и ... совершенно не нужно. И не турист и не эндуро. Где проедет гусь, проедет любой мопед и почти любой скутер.
Да действительно, а ещё можно просто везде пройти пешком 😂🎉
Это не дорого, это вы бедно живёте, но зато с величием, каждому свое.
@@yustos2151 попрошу без шовинизма.
@@yustos2151а для кого 1200gs не дорого, а дешево? Какая страна?
Огромное спасибо за Ваш труд! Истинное удовольствие смотреть Ваши обзоры!
Вот не ждёшь 1 января таких подарков)))) спасибо)))) как всегда на высоте обзор
Спасибо, уважениемый Волк. Высокохудожественность концовок приводит в восторг.👍😀 С Новым годом 🎉🥳
На мой взгляд это единственный человек на просторах интернета, говорящий правду и не подтасовывающий технические детали. 100% доверия. Браво!
После просмотра британских восторженных обзоров у меня лишь сложилось мнение, что это самый дорогой мотоцикл для езды, который надо выводить из гаража и протирать, показывая соседям. Очевидно, что над нимпотрудились маркетологи, чтобы отбить потуги техников, наконец то родивших приемлемый мотор. Цена на «шелобушки», которые улучшат «ЗАГОТОВКУ» просто ошеломляет!
Но я точно знаю, что эту модель с радостью встретят у нас в Токийских магазинах. Куча людей преклонного возраста, с реальным излишком денег являются постоянными клиентами подобных магазинов.
Вот это новогодний подарок! Лайк и наслаждаемся...
Почему-то наши блогеры пытаются дискредитировать Волка по поводу езды на бездорожье. Но в этом видео Волк показал, что ездит не только по асфальту и ровной грунтовой дорожке... 👍
А можешь сказать кто? Я ни разу не слышал подобного.
@@80w50f точно слышал от Взрывного. И, насколько помню, еще от того кто каждую неделю выпускает мотоновости)
@@CTEPX100 понятно, спасибо за ответ
@@CTEPX100, нада иво ватава-этава, у-У, а то иш ты какой, на нашега валкА напраслину несёт ...
а ссылку можешь дать? @@CTEPX100
Спасибо за подарок, Волк! На RT бы обзор от тебя увидеть.
Волк, снимаю шляпу. Начинаю смотреть, и дофамин КАК ОБЫЧНО на твоих роликах оправдан. Спасибо 🤝
Thanks!
С новым годом! Как всегда прекрасный ролик!) Надеюсь дрон не сильно пострадал.
Вот это подарок на Новый год!
С новеньким годом! Прикольно 1го числа обзор на этом канале посмотреть👍🏻👍🏻👍🏻
Путешествую на Kawasaki er6 n. Пришлось заменить только резину. Для путешествий нужно только одно ☝️ это Ввш мотоциклы и желание путешествовать. Всем хорошего сезона 💪
что за пейзажи! лепота! да и старый добрый голос Волка АКА "я много путешествую на разных турэндуро"
Поездка на 11 минуте показывает уровень пилота!💪 круто! Я на такой вначале пути улетел на Африке!
Бинго. Он пару раз прошел по краю тропы с обвалом грунта. Ступеньки и каменистый рваный грунт это мастерство, а край тропы на сыпухе это риск.
и что ты тут такого необычного увидел?
Получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших роликов. И информация на уровне. Всегда ставлю лайк до просмотра👍
Спасибо за обзор , очень хочу увидеть обзор нового Triumph Tiger 1200 любой версии , в рускоязычном ютубе 1-2-3 обзора , а тема не раскрыта и на половину, одна надежда на вас!
Спасибо большое за твои видео, я как будто в теплое прошлое попадаю, с знакомым приятным голосом и красивой картинкой. Всегда жду твоих видео. С Новым годом!
С Новым Годом!!! Лучшая подача материала на постсоветском пространстве.Спасибо.
Спасибо, что не забываешь про подписчиков.
Выпуск огонь.
А к бмв и их водителям я мнение все равно не изменил - особенные люди 😅😅😅
бмвводы, это диагноз и не в лучшую сторону.
согласен с вами :)
Все они трансгендеры 😊
@@Kenton7799 вот вот, лчень точно)
@@vsandality 🤣🤣🤣
С Новым годом всех!
Это прям подарок! Ждал обзор на нового гуся именно от Волка, спасибо!
Спасибо за ролик! Сьемка = огонь! Как интересно можно будет выцепить преимущества других мотоциклов при таком ровном видеоряде?)
Я даже в ресторан решил опоздать, когда увидел новый обзор! Спасибо! Как всегда великолепно!
Спасибо, очень смотрибельный контент. Запилите про norden 901, пожалуйста.
Большое спасибо за видео. Всегда очень приятно смотреть как вы детально обозреваете все мотоциклы. Вы удивительно умеете совмещать сухие цифры и ощущения от езды. Получается всегда интересно и познавательно! Очень ждем новые видео!!!
Спасибо за то, что отмечаешь координаты локаций, куда путешествуешь. Я живу в Мадриде и ищу крутые места, куда можно съездить. В скором времени поеду на эту красивую речку в начале!
С Новым годом! Очень ждем обзор Voge 900 DSX и 900 DSX Adventure
Класс! Спасибо!
отлично как всегда! стоит правда учесть параметр ремонтопригодности - не все по испании только колесят. запчасти на бмв штампуются китайцами на все продукты и доступны даже в ж мира. а найти что-то на мультистраду будет нетривиальной задачей...
Спасибо за новогодний подарок! И вас с Новым годом, счастья, здоровья, мира, и много много километров удовольствия и радости.
С Новым годом !!! Желаю в этом году всем много путешествовать на …. !
¡Feliz Navidad!
Не люблю я БМВ ( в целом), но тщательно видос спс!
Спасибо! Классный слог, прекрасное видео! Очень позновательно
Живут же люди! Обзор посмотрел, лайк поставил, коммент написал. Пилите дальше, интересно
Отличное начало года! Спасибо!
Спасибо за видео, как всегда очень интересно.
Не хватило обзора света, тем более фары выглядят как сюрикен из аниме.
Ну и улыбнул момент про навигатор БМВ в 2024 году, пришлось даже задуматься на мгновение и вспомнить как уже год))
Хороший свет. Но у всех флагманских эдвенчеров свет идеальный - не вижу смысла об этом в ролике говорить. Да и у 1250 GS не то, чтобы какие-то проблемы со светом были.
Спасибо большое за обзор, новых супер километров в новом году)))))
Боже, прям бальзам на душу. Только приехал с дачи после ковыряния своего кирпича, а тут одинокий волк с гусем. С Новым Годом, брат!
Даёшь обзоры cfmoto 800 mt и benelli trk 700!)
Давненько, давненько не слышали мы "Я много путешествую на разных турэндуро и это ..." !!! интересный был аннонс про Сравнение гуся и нового 1200го тигра, видимо планируется сводный ролик про отповые турэндуры?
Спасибо!
Очень нравится ваш канал, спасибо за ваш труд! Посмотрел обзор нового гуся и категорически не согласен с выводом про мультимедию. До Мультистрады ездил 2 сезона на БМВ F900XR: за счет наличия шайбы на БМВ вообще не отвлекаешься от дороги при смене пунктов меню, по сути аналог айдрайв на автомобилях бмв (логика точно такая же), на дукати же с кнопкой в виде женского клитора, которая находится рядом с поворотником целая история, 2 года езжу и не могу без отвлечения в нее попасть... Плюс у дукати просто дикая система интеграции со смартфоном по проводу, который находится в кармашке над баком и подходит только для маленького айфона... Более того при входящих звонках крашится навигация, приходится останавливаться и доставать телефон из этого кармана. Экран телефона должен быть постоянно включенным... У БМВ очень удобно заранее планировать маршрут поездки, в дукати даже если ты что-то запланировал, постоянные глюки не дают возможности этим пользоваться.
Поэтому думал вообще после Мультистрады пересесть на 1300gs из-за мультимедии и кардана. А еще дукати гремит на неровностях как ведро с болтами, на бмв такого не было...
Спасибо. А то уже что-то давно ничего от вас не было. С наступившим Новым Годом!
Новогоднее афтерпати с привкусом лета. Спасибо. С наступившим тебя нг, бро!
Ну наконец то, вот это подарок на НГ🎉 ждал разбор 1300 от тебя 🤝. Задумывался о покупке 1300, заменив его после эксплуатации F750GS, после твоего ролика окончательно принимаю решение.
Окончательно решил взять Тигра 1200?)
С Новым годом, новых свершений и достижений!
Как всегда ок обзор, лучший новогодний подарок, так держать!
вчера полюбил Феррари...кстати, позавчера - Ламборгини. Рекомендую к покупке, не стесняйтесь.
бнв скорее тюненый жигуль. как осла не наряжай, все равно конем не станет.
так и тут :)
Непонятно, почему так мало подписчиков? У пургометов, которые в мотоциклах разбираются еще хуже, чем я в ядерной физике- миллионы. Странно. Человек действительно знаком с предметом, интересно и грамотно излагает...
Спасибо, Волк.
Канал весьма динамично развивался, пока в 22м автор не заявил что ему стыдно быть русским.
Логика орка?
Ааа, наконец то. Еще и первого января. Подарок, так подарок.
Danke!
Благодарю за Ваш Труд! Очень полезный канал!
Шикарное 🎉 видео!!! И всех с новом годом!!!
Очень крутые обзоры, спасибо!)
Очень приятно слушать, хоть и езжу на дорожном байке и вряд ли куплю когда нибудь enduro.
Отлично, даже раньше чем обещал)). С новым годом.
Здравствуйте. У Suzuki в 24 году выходит GSX 1000 GS, кросовер, конкурент Трейсеру и XR от Бмв. Очень интересный должен быть байк, с крутым дизайном и достаточной мощностью 152 лс. По возможности попробуйте сделать обзор, видео должно быть интересным
Спасибо огромное, очень много труда
Столько информации! Давно не читал мотожурналы, но столько инфы они растянули бы на год. Виды природы с коптера делают видео нескучными и в тему.
С Новым годом! Спасибо за обзор!
Крутейшие обзоры.
Если можно сделайте обзор на лучшие тур мото для высоких людей,так не всегда можно протестить модель.
Не к теме ролика. Но к теме видео ( возможного)
Снимите пожалуйста ваше мнение о том- какая защита должна быть для путешествий... Про современные технологии, и материалы. №Д), или пластик. Черепаху или нет... И т.д.
С НОВЫМ ГОДОМ, ВОЛК!
Мне Ваши слова про super tenere, как бальзам на душу) Архаичный и на треть слабее мотоцикл, но всё ещё не списан.
А так в гусе ещё с креплением руля намудрили, что бы вибрации понизить.
Литые диски в почёте, вроде как кованные стали.
Жду теперь обзор про адвенчера и 660 тенере😅
Спасибо.
Кованые - это есть опциональные дорогие.
С новым годом и спасибо за ваше творчество :) Успехов
Спасибо за выпуск! Сновым годом!
Вот это подарок! Спасибо, смотрим.
С новым годом и наступающим Рождеством😊
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Ура, новое супер медитативное размеренное техническое видео. Фух, можно почилить
Классный обзор - познавательно и интересно, скрупулёзное сравнение с др марками
Удачи!
Спасибо за прекрасный обзор! С новым годом и мир спокойствие и благополучие Вашему дому! С творческой стороны интересен новый Большой Тигр и если есть возможность МВ Аугуста.
С новым годом! Спасибо за труды!
как всегда ёмко и интересно!
Спасибо за обзор, Волк! Успокоил, буду дальше ездить на тигре 1200м и балдеть)))
Спасибо, за обзор!
Снимите Хусквану Норден 901 Экспедишн, пжл...
С новым годом дружище! И благодаря твоим обзорам в большой степени, купил Kawasaki Versys 1000 , правда 2012 года ( ну железо одно и тоже относительно следующих) . Спасибо за контент!
Всё кроме мотора совершенно другое, рамы, тормоза, электроника, подвески и внешний вид 😊
@@IvanKrasnodarov Имелось ввиду +- одинаковое. Внешний вид это каждому своё. Первая версия проще= надёжность. Тормоза да, стали получше, но при желании и эти можно доделать. Сколько людей, столько мнений, ну и цена не на последнем месте.)
Опускание ветровика, как раз весьма полезено, когда накрываешь черхлом. С поднятым стеклом, чехол, до конца не опускается, тем более если ещё и кофры.
1200 накрывается с кофрами чехлом нормально. Нужно правильный размер чехла подобрать
конечно, если купить чехол не ХХЛ а Мидл хахахах ой бля...
@@olegk6946 размер правильный. Я люблю что бы чехол был в пол.
Как всегда, отличное видео.
Спасибо.
С новым годом друже! Ждал этот обзор. Как по мне, так двигатель не стал лучше. Он стал сложнее, но не лучше.
Так он проще стал. Там 6 кило мусора, типа лишних цепей, выкинули.
@@lone-wolf я жду когда в головке появятся гидрокомпенсаторы, и маслозаливную горловину не будут переносить куда-то в сторону кардана. Честно, нахожу весьма странными инновации 1300го, особенно на фоне его ходовых, и внедорожных качеств.
Вы согласитесь со моим утверждением, что GS - кроссоверная версия RT? И наоборот RT - дорожная версия GS.
ГС - гинантский турэндуро, RT - небольшой турер. Они довольно хорошо разнесены по разным классам. Так можно и про Africa Twin и NT1100 сказать, что одно и то же.
Волк сделай обзор на CF 800MT очень хочется твоё мнение услышать. А то я себе такой купил а у тебя на него нет обзора. знаю тебе он не понравится и ты раскритикуешь но аргументированно но все же сними мы тут в России не все можем купить мот за 30т уе) а CF более доступна и мне кажется что он совсем не плох.
Времени просто нет, я ж не против.
Спасибо за ваши обзоры🤝👍Afica Twin 24 года с 19 колесом будет на обзоре?🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Как появится - с удовольствием сниму.
🤝
Заехал даже на всякий случай к дилеру - пока старые стоят.
Будем ждать обзора отвас ,в России теперь официальных поставок не увидим) по паралельному импорту всё равно привезут😊
Спасибо за контент! И отдельное СПАСИБО за нормальную скорость речи!
Отличный обзор!)) С Новым Годом!))
А на стриме говорил, что Волк уже не тот. :)
С Новым годом! Спасибо за твою работу!
Я на 1200s на мульте прыгал по таким дорогам, и по бардюрам, кстати именно поэтому я вообще выжил, меня столкнул с дороги пьяный водитель и мультистрада зашла в бордюр, в итоге я целый полностью, а мотоцикл нет.
Лучший обзор GS 1300 Благодарю, очень интересно выслушать мнение не только плюсы но и минусы, все на очень высоком уровне. 👍👍👍🔥🔥🔥
Исходя из обзора я б не сказал что ты его полюбил, но явно немного потеплел в его отношении) и я думаю что немцы не "сопли жевали", а до последнего тянули с апгрейдом чтобы навариться по полной на прошлом поколении. Но это лишь личное мнение. Как всегда спасибо за обзор! Жду новых видосов 😁
БаварияЛохМоторс по другому не умеет. Это ж надо было найти людей кому смогут это впарить и возвести в религиозный статус.
И тебя с Новым годом, Волк!)