【e-POWER試乗】新型セレナの"e-POWER"ファーストインプレッション【SERENA】
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- ついに発売されたe-POWER搭載の新型セレナ。福島日産にも届きましたので遅ればせながら初試乗、やっていきます。
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ハイウェイスターもフロントデザインとてもカッコ良いけどXVも燃費とお値段がお手頃でいいんよね
日産プリンス神奈川ですがハイウェイスターe-POWERを2月に契約しました。💡
来月納車なので楽しみです。🚙💨
それまで福島日産さんのこの動画見て、楽しみを取っておきます。😅💦
燃費22.5は、本当に嬉しい情報です。💡今C27前期型S-HYBRIDで最近は、アイドリングストップしても街乗りはやはり13も行かないのでかなりの期待です。⤴️⤴️
ガソリン車でも十分ですが、さらに快適性を求めるならe-powerですね❣️
良いですねー
5月末にハイウェイスターVのe-power納車なんで楽しみです🥹
店舗出て直ぐの信号でC27セレナと新旧で並んでいてテンション上がりました😂
E13ノートに比べe-Pedalの加減速の感じどうなのかも教えて欲しいです。
C27後期e-POWERに3年半乗って、今度は６月末にC28ハイウェイスターV e-POWER納車予定です。
昨日早速試乗してきました。
C27よりも断然静かで更にパワフルで滑らかな加速、カーブの多い山間部でも車体の安定性が向上、低速時のエンジン音も気にならなくなっていました。
ドライブモードも3つになりエコモードでも発進時のもたつき感が少なくなりました。
スポーツモードは当然ですが、スタンダードモードでもアクセルの反応が良く機敏な動きをしてくれます。
ただ一つ残念な点はe-Pedalで停止まで出来ない事です、C27では凄く滑らかに停止できていたのに、今回は最後にブレーキを踏まなければ停止できないので、今までC27のe-Pedalに慣れ親しんできたのでブレーキを踏むのに慣れずカックンと停止してしまいます笑
ガソリン車も試乗しましたが、加速が全然違うし静かだし、e-POWER一択しかない。
おぉー！
今度セレナに大人数乗ってスカイライン行ってほしいです！やっぱり重くなるのか、楽チンなのか、気になります！
nなぜエクストレイルと同じエンジンのせなかったのかな。あのエンジンかなり良かったのに
毎回とっても具体的でわかりやすいインプレッションでとても参考になっております！
そしてめちゃくちゃ燃費がいいということが驚きでした...!
エコで滑らかでパワフル。
シン・エンジン搭載e-POWER。
僕の親がC27から乗り換えるならコレかな…と思っているので待っていました！
ハイウェイスターも良いけど、比較的手頃かつシンプルで親しみやすいXVが好きです。(白も良いですが、黒も良き！)
待望のe-Power試乗動画ありがとうございます。
さらに詳しい試乗動画、期待しています！
いい動画ありがとうございます。Ｃ27現行セレナe-power乗ってますが、e-ペダル完全停止できなくなった理由はなんでしょうか？
エクストレイルのエンジン音とも違いますか？
どちらが静かでしょうか？
いつも楽しく拝見しています。
e-ペダル有り無しの燃費比較もお願いします！
外装は、ガソリンとあまり変わらないのですね。
ここ毎日の様にこのチャンネルでセレナのe-Powerを見て欲しくなってます😂
今、デイズルークスのターボ付乗ってますが、燃費的にはどちらがいいのでしょうか?軽も中々燃費がいいのは承知ですが…
ご心配おかけして申し訳ございませんでした！
福島県のいい景色と魅力を発信していきます！！
足元、気になりましたか？左側が窮屈だと他の動画で見ましたが😅
いつも参考になる動画ありがとうございます。
納車の前にC28セレナのことがいろいろわかって勉強になりました。
ちなみに明日セレナe-POWERハイウェイスターＶ納車です！
待ってました🎉
ガソリン車でも問題ないですよ
後期型に期待