Безграмотному корреспонденту следует знать, что Ан-2 был окончательно разработан не на Украине, а в Новосибирске, где с 1946 по 1952г располагалось КБ Антонова. А первоначально разработка эскизного проекта прототипа велась им еще с конца 30х с коллективом ленинградского завода №23, пока в феврале 1941г военные не прикрыли этот проект, но Антонов продолжал над ним урывками работать во время войны в инициативном порядке. Получив в 1946г в своё распоряжение КБ в Новосибирске, Антонов окончательно осуществил свою идею. Никакой Украины ещё и близко не было. Серийный выпуск начался в 1949г действительно в Киеве.
Где же сейчас взять грамотного журналюгу в государственной фирме? Только по блату..... А прообраз этого " Преемника" называется не АН -2, а "Pilatus Pc- 6 Porter". Удлинили кабину на 2 м- вот и вся " Разработка в рекордные сроки ".
ЭЙ! ,. ,,ГРАМАТЕИ,, ,АН -2 разработан был в Новосибирске ,русским авиаконструктором АНТОНОВЫМ! Байкал ( самолет) содрали с Цессна -208 ,но в отличии от оригинала на нем нет АВТОПИЛОТА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ан2 мощнее в два раза,и жизнь показала о его надёжности и востребованности,а Байкал большие сомнения,как сырой самолёт и по девять человек не рентабельно,ан2 за один рейс возьмёт больше в два раза чем Байкал,да и посадка на пятачке и взлет короткий
Между прочим Ан-2 берет 12 пассажиров. Чтобы заменить АН2 новому самолету нужно будет делать 2 рейса вместо одного.
главное грамотно выдать за свое... а дальше все по отработанной схеме, пиар, гос заказы, море восторженных
Безграмотному корреспонденту следует знать, что Ан-2 был окончательно разработан не на Украине, а в Новосибирске, где с 1946 по 1952г располагалось КБ Антонова. А первоначально разработка эскизного проекта прототипа велась им еще с конца 30х с коллективом ленинградского завода №23, пока в феврале 1941г военные не прикрыли этот проект, но Антонов продолжал над ним урывками работать во время войны в инициативном порядке. Получив в 1946г в своё распоряжение КБ в Новосибирске, Антонов окончательно осуществил свою идею. Никакой Украины ещё и близко не было. Серийный выпуск начался в 1949г действительно в Киеве.
Где же сейчас взять грамотного журналюгу в государственной фирме? Только по блату..... А прообраз этого " Преемника" называется не АН -2, а "Pilatus Pc- 6 Porter". Удлинили кабину на 2 м- вот и вся " Разработка в рекордные сроки ".
И где?
ЭЙ! ,. ,,ГРАМАТЕИ,, ,АН -2 разработан был в Новосибирске ,русским авиаконструктором АНТОНОВЫМ! Байкал ( самолет) содрали с Цессна -208 ,но в отличии от оригинала на нем нет АВТОПИЛОТА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ан2 мощнее в два раза,и жизнь показала о его надёжности и востребованности,а Байкал большие сомнения,как сырой самолёт и по девять человек не рентабельно,ан2 за один рейс возьмёт больше в два раза чем Байкал,да и посадка на пятачке и взлет короткий