【走行音】421系の晩年 モハ421-19 日出→幸崎 '94.3.12 MT46B@4.82
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ☆JR九州大分電車区(分オイ)モハ421-19 1994.03.12
収録区間：日豊線2535M列車 日出11時13分発→幸崎12時34分着
主電動機：MT46B(100kW×4、ギヤ比 17:82=1:4.82)
編成：←幸崎(鹿児島) クハ421-38 - モハ420-19 - モハ421-19 - クハ421-37 日出(小倉)→
・421系の最晩年の頃の音源です。
・運転区間やダイヤの関係であまりとばしません。ご了承願います。
またマイク高さが限りなく床面に近いので、雑音を結構拾っております。申し訳ございません。
・写真は地平時代の大分駅にて収録日に撮影したものです（車内は幸崎にて）。
この頃の大分区421系は、まだ門司港－佐伯間にて活躍していたようですが、811系の増備や813系のデビューにより、徐々に活躍範囲が狭められておりました。
当音源の日は、日中は日出－幸崎区間運転に使われていて、夕方に佐伯まで行く運用があったものの、時間の都合で区間運転しか収録できませんでした。
翌日に門司港まで行く運用に入ったようなので、今考えますと、あとの予定を変えて、それを収録すれば良かったと思います。
※関連音源： • 【走行音】【ギヤ比4.82のMT46B】日豊...
1989年に収録したモハ420-19です。収録機器がジャンキーで、収録区間も歯抜けですが、こちらの方がMT46Bがよく響いております。
当音源と併せてよろしかったらお聞き下さい。
テレコ：SONY WM-RX77
マイク：SONY ECM-909
テープ：TDK AD1 80(Normal Position)
421系良いですね、幼い頃母と一緒に乗りいつも運転席を眺めていました。当時扇風機もありました。
421系のなかには、電源車だったサヤ420からの改造車（モハ420-21～23）も居たりして、常磐線向けの401系と比べると何かと活躍してたそうですね。
2012年現在では日出駅発車時刻表には当駅11時13分発幸崎行き普通列車は廃止になっていました。
大分出身なので実家にいた頃は通勤通学にお世話になりました、只この車両の床置クーラーは座席定員を減らし冷房効果にムラが有り機器の側はかなり煩かったです。
しかもこの冷房装置、九州でしか使えませんでしたし。
グロベンがやたらデカい
いい音出してますね！
111系のMT46とはちょっと違った音ですね。
ところで421系車両はまだどこかに現存してませんかね～?
で、低窓車は国鉄末期に全廃した気がする
民営化後も早岐に留置してあったみたいですよ
この頃は大分〜小倉方面に直通する普通列車は多かったのですか？
+yoshi 123 本数は今よりはあったと思います。
421系っていつ引退したんですか？😮