снять нужно трубу полностью, убрать в сторону правую лыжню, открутить только спереди, далее с правой подушки сверху двигателя открутить болты чтоб были свободны, под шкив на коленвала поставить домкрат, немного поднимаешь, лыжню монтажкой отгенаешь и картер вылазит. -
Сразу хочу дать совет по своему личному опыту не надо мазать ни на какой герметик ни прокладку ни поддон! Нужно просто купить новую прокладку сам поддон облучать на ровном столе железном выровнять полностью поддон чтобы он был ровный купить болты новые со спец шайбами жигулёвскими для поддона затягивать поддон с центра в края по часовой стрелке так оно равномерно затягивается и тянуть по чуть-чуть в 3-4 Круга имеется в виду того что с центра по часовой стрелке расходитесь по болтам по чуть-чуть притягиваете не надо сразу сильно затягивать по чуть-чуть в 3-4 этапа ну к примеру как ГБЦ затягивают в три этапа лично я так делаю И у меня всё сухо без всяких герметиков на обычной пробковой прокладке! Сон прошёл через такое с этим мотором пока допёр в чём же проблема Почему у меня течёт прокладка и почему её разрывало на куски сделал теперь всё вот так правильно И перестала вообще течь даже перестала потеть причём изначально думал уже заказывать специальную маслостойкую резину чтобы вырезать самому прокладку сделать установить из резины прокладку чтобы можно было затянуть посильнее но обошлось всё по-другому
Ремонт и обслуживание MAZDA 626 , ну у меня не получилось - я когда видео это снимал, то второй раз поддон сдергивал - в первый раз как ни крутил не получалось снять.
Честно не понятно почему Вы невнимательно смотрите видео - с 38-й секунды до 1 мин. 38 сек. сказано: "Снять приемную трубу открутив ее от выпускного коллектора, от блока цилиндров и снять с резиновых фиксаторов на днище, опустив ее на пол" + сказано сколько болтов надо открутить и где они находятся.
снять нужно трубу полностью, убрать в сторону правую лыжню, открутить только спереди, далее с правой подушки сверху двигателя открутить болты чтоб были свободны, под шкив на коленвала поставить домкрат, немного поднимаешь, лыжню монтажкой отгенаешь и картер вылазит.
-
Молодец хорошо разьяснил и показал.
Красаущик
Как снять внутри падон защита как снять
Сразу хочу дать совет по своему личному опыту не надо мазать ни на какой герметик ни прокладку ни поддон! Нужно просто купить новую прокладку сам поддон облучать на ровном столе железном выровнять полностью поддон чтобы он был ровный купить болты новые со спец шайбами жигулёвскими для поддона затягивать поддон с центра в края по часовой стрелке так оно равномерно затягивается и тянуть по чуть-чуть в 3-4 Круга имеется в виду того что с центра по часовой стрелке расходитесь по болтам по чуть-чуть притягиваете не надо сразу сильно затягивать по чуть-чуть в 3-4 этапа ну к примеру как ГБЦ затягивают в три этапа лично я так делаю И у меня всё сухо без всяких герметиков на обычной пробковой прокладке! Сон прошёл через такое с этим мотором пока допёр в чём же проблема Почему у меня течёт прокладка и почему её разрывало на куски сделал теперь всё вот так правильно И перестала вообще течь даже перестала потеть причём изначально думал уже заказывать специальную маслостойкую резину чтобы вырезать самому прокладку сделать установить из резины прокладку чтобы можно было затянуть посильнее но обошлось всё по-другому
Зачем столько откручивать?
Всё и так снимается.
Ремонт и обслуживание MAZDA 626 , ну у меня не получилось - я когда видео это снимал, то второй раз поддон сдергивал - в первый раз как ни крутил не получалось снять.
Ремонт и обслуживание MAZDA 626 , поэтому в видео так и объяснил - чисто по своему опыту и на своём Авто (может труба у меня по другому стоит, хз)
Интересно, у меня получилось.
Конечно помучился, но всё ок.
Ремонт и обслуживание MAZDA 626 , скиньте ссылку с Вашим видео и описанием и тогда людям будет счастье
Добро пожаловать на мой канал.
Там много ещё чего есть.
Здраствоите лижы там будет резинку или нет
Erlan Uzakbaev здравствуйте, нет
чесно не понятно, сделал все как на видео не могу вытащить поддон, нужно полностью снимать выхлопную, т.к мешает
Честно не понятно почему Вы невнимательно смотрите видео - с 38-й секунды до 1 мин. 38 сек. сказано: "Снять приемную трубу открутив ее от выпускного коллектора, от блока цилиндров и снять с резиновых фиксаторов на днище, опустив ее на пол" + сказано сколько болтов надо открутить и где они находятся.
а потом еще надо и правую "лыжу" отсоединить....