Спасибо) Как раз данная процедура ждет впереди ) На мой взляд: Охота вам поршнями новыми там по гайкам шваркать 100 раз туда-сюда, выравнивали бы старыми
Ребята, поддержите канал лайками и комментариями, я снимаю много интересного, а эти видео начали просматривать только спустя пол года! Всё из за низкой активности зрителей. Я уже хотел перестать снимать видео
@@тимофей86 У меня тоже Днепр подымливает на поршневой после расточки, и головы уже сделал с маслосъемными колпачками от жигулей. Видимо такое качество колец, Только поршневая Автотехнология хорошо работает с жигулевскими кольцами
Китайская подделка)) Заказчик предпочёл бюджетный ремонт, так как мотоцикл будет использоваться редко и на небольшие расстояния, мечта детства так сказать))
Я пробовал разводить кольца и на 120 градусов, и на 180 на разной технике. Фишка в том, что они все равно поворачиваются не правильно при работе двигателя. А так да, развожу кольца всегда на 180 градусов
Да, развел замки колец исключительно на 180 градусов в оси не совпадающей с осью пальца и не совпадающей с перпендикуляром оси пальца! Подпишись, бро)))
@@МотоТрипРепорт Ты возможно удивишься,но кольца в канавках вращаются,они всё равно станут как им захочется,а разводят их по всем правилам для первого пуска.Я сколько раз в этом убеждался,ставлю замки по феншую,разбираю через какое -то время,а замки в кольцах стоят совсем не так.
Надо было немного раскошелится,расточить цилиндр под 79 мм,купить польские поршня Алмот под кольца ВАЗ и забыл бы про поршневую на весь срок эксплуатации Урала,у такой поршневой ресурс под 50 тыс.км. А так как у тебя,это всё уже пройдено,кольца пр- ва Украина (г.Лебедин) полное говно,максимум на 5 тыс.хватит при бережной езде,а такие поршня льют из алюминиевых ложек под Ростовом,у них плохая геометрия и огромная степень расширения при нагреве. Лучше не экономить на таких вещах,потом дорого будет.
Ничего страшного, мы любим поебаться с техникой, поршни затирали в нескольких точках я подточил нождачкой, человек ездит пока обкатует, тепловых прихватов нет. Масло он будет лить минеральное дешовое, поэтому нет смысла заморачиватьтся с поршневой. Я сам в Днепр лью минералку, так как она пытается вылиться со всех щелей)) За это мы любим эти мотоциклы, а хочешь надежности - бери японию, скоро про кавасаки будут видео, даю ему вторую жизнь
@@МотоТрипРепорт Минералка тоже пойдёт,только её надо почаще менять, 2 -2.5 тыс.км между заменой. Даже самая дешевая минералка Лукойл отлично моет двигатель изнутри и выполняет свою функцию.Единственный недостаток минералки,невозможно ездить в сильные морозы,оно густеет. Я себе лью Манол Сафари 20 /50,пока доволен.
@@МотоТрипРепорт Этой зимой я специально пошёл в гараж что бы поднять щуп и посмотреть на масло,было - 10,масло не загустело.От сюда вывод : до - 10 можно ездить на минералке.А вот дальше я бы не рисковал,если масло превратится в солидол,Уралу особо ничего не будет,а Днепру хана вкладышам.
@@Толя-ш7п Так точно! Но видишь, на мото не ездим в -10, а вот за авто я реально переживаю что туда лить((( эти Кастролы, маннолы, шелл, Эльф как будто из одной бочки масло)))
Кольца советские🤣кольца должны быть хромированные! Это просто имитацыя, с такими запами и мото этот стал имитацыей, как и путин имитатор контрацепцыии, вместо гаранта конституцыии! Ваш выбор🤷♂️
Ничего страшного, этот мото и в совецкое время был ужасен((( Просто альтернативы не было. Вот и ездили на вечно ссущем маслом и гремящем оппозите, тяжелом в управлении. Так что симитировали, и на этом всё, на нем никто не будет ездить каждый день в наше время
Спасибо) Как раз данная процедура ждет впереди )
На мой взляд:
Охота вам поршнями новыми там по гайкам шваркать 100 раз туда-сюда, выравнивали бы старыми
Всё подробно и понятно, класс
Спасибо!
Кольца нужно обжимать специальным хомутом направляющим. Они (кольца) входят в цилиндр без всяких проблем.
Ребята, поддержите канал лайками и комментариями, я снимаю много интересного, а эти видео начали просматривать только спустя пол года! Всё из за низкой активности зрителей. Я уже хотел перестать снимать видео
Приветствую я собрал двигатель новая поршневая кольца развёл ,завожу дымит и масло с глушителей капает .Масло отводы в цылиндрах чистые .
@@тимофей86 У меня тоже Днепр подымливает на поршневой после расточки, и головы уже сделал с маслосъемными колпачками от жигулей. Видимо такое качество колец, Только поршневая Автотехнология хорошо работает с жигулевскими кольцами
Что то эти поршни мне не нравится, объяснил понятно спасибо.
Китайская подделка)) Заказчик предпочёл бюджетный ремонт, так как мотоцикл будет использоваться редко и на небольшие расстояния, мечта детства так сказать))
Советские кольца были в чёрно-белой упаковке, завёрнутые в промасленную бумагу
Интересно, а эти кольца какого года? Когда то они стоили 2 р
Может быть это 2 ремонт?
@@supernerf6800 Возможно, потому что размер 78,5 это второй ремонт
Я по одному маслосъемному поставил, да вообще эти коробчатые кольца больше не маслосъёмные а маслоудерживающие
Да, масло они снимают плохо. Я еще подвел трубки с форсунками для охлаждения поршней, на больших оборотах подымливает
кольца развел?
Я пробовал разводить кольца и на 120 градусов, и на 180 на разной технике. Фишка в том, что они все равно поворачиваются не правильно при работе двигателя. А так да, развожу кольца всегда на 180 градусов
Не 2 рубля брать это очначаеть 2 ремонт
Так и есть, разобрался потом))
Зачем тогда прокладки если еще надо мазать герметиком бред
Если намазать немного герметиком то исключено запотевание, тем более прокладку использую не один раз
Братан а ты кольца развел по разным сторонам я че то не заметил
Да, развел замки колец исключительно на 180 градусов в оси не совпадающей с осью пальца и не совпадающей с перпендикуляром оси пальца! Подпишись, бро)))
@@МотоТрипРепорт Ты возможно удивишься,но кольца в канавках вращаются,они всё равно станут как им захочется,а разводят их по всем правилам для первого пуска.Я сколько раз в этом убеждался,ставлю замки по феншую,разбираю через какое -то время,а замки в кольцах стоят совсем не так.
@@Толя-ш7п Не удивлюсь, я 7 лет чинил скутеры и бывало разбирал движок после пуска, и замки уже были все в одном месте)))
@@МотоТрипРепорт Да,как правило замки все на одной стороне поршня.
А поршня под 92 бензин у вас?
Нет обычные, кажись китайские
@@МотоТрипРепорт а сейчас же нету 80 го бенза,как быть,не горят поршня?
Пока что не сгорел ни один, на Днепре и на Урале
Если зазор 0.20
Норм?
Надо было немного раскошелится,расточить цилиндр под 79 мм,купить польские поршня Алмот под кольца ВАЗ и забыл бы про поршневую на весь срок эксплуатации Урала,у такой поршневой ресурс под 50 тыс.км. А так как у тебя,это всё уже пройдено,кольца пр- ва Украина (г.Лебедин) полное говно,максимум на 5 тыс.хватит при бережной езде,а такие поршня льют из алюминиевых ложек под Ростовом,у них плохая геометрия и огромная степень расширения при нагреве. Лучше не экономить на таких вещах,потом дорого будет.
Ничего страшного, мы любим поебаться с техникой, поршни затирали в нескольких точках я подточил нождачкой, человек ездит пока обкатует, тепловых прихватов нет. Масло он будет лить минеральное дешовое, поэтому нет смысла заморачиватьтся с поршневой. Я сам в Днепр лью минералку, так как она пытается вылиться со всех щелей)) За это мы любим эти мотоциклы, а хочешь надежности - бери японию, скоро про кавасаки будут видео, даю ему вторую жизнь
@@МотоТрипРепорт Минералка тоже пойдёт,только её надо почаще менять, 2 -2.5 тыс.км между заменой. Даже самая дешевая минералка Лукойл отлично моет двигатель изнутри и выполняет свою функцию.Единственный недостаток минералки,невозможно ездить в сильные морозы,оно густеет. Я себе лью Манол Сафари 20 /50,пока доволен.
@@Толя-ш7п Так и есть, меняем часто, по морозам не эксплуатируем
@@МотоТрипРепорт Этой зимой я специально пошёл в гараж что бы поднять щуп и посмотреть на масло,было - 10,масло не загустело.От сюда вывод : до - 10 можно ездить на минералке.А вот дальше я бы не рисковал,если масло превратится в солидол,Уралу особо ничего не будет,а Днепру хана вкладышам.
@@Толя-ш7п Так точно! Но видишь, на мото не ездим в -10, а вот за авто я реально переживаю что туда лить((( эти Кастролы, маннолы, шелл, Эльф как будто из одной бочки масло)))
Ору....19.16..
Динамометрический болт...умных слов человечество набирается .а некоторые их значения при произношении вообще не знают....
Я всё знаю, это просто сарказм, для юмора, чтобы видео не скучное было. Я лично терпеть не могу видосы с сухими техническими терминами
@@МотоТрипРепорт я понял) согласен)!
@@oppozitoppozitovich6145 У тебя прикольные видосы, я подписался)) Почему новые не снимаешь?
Подписался) дай контакты свои вайбер, нужен совет как механика - механику)
@@МотоТрипРепорт у меня?( не позорь меня , ( нету камеры , а вообще и времени сейчас, хотя снимать есть что)
2 р это второй ремонт а не 2 рубля
Я потом уже это понял)))
Кольца советские🤣кольца должны быть хромированные! Это просто имитацыя, с такими запами и мото этот стал имитацыей, как и путин имитатор контрацепцыии, вместо гаранта конституцыии! Ваш выбор🤷♂️
Ничего страшного, этот мото и в совецкое время был ужасен((( Просто альтернативы не было. Вот и ездили на вечно ссущем маслом и гремящем оппозите, тяжелом в управлении. Так что симитировали, и на этом всё, на нем никто не будет ездить каждый день в наше время