Bah! Muito muito obrigado mesmo pela ajuda! Tenho um cobalt automático 2015 avia trocado oleo do câmbio mas o carro da uns Trancoso nas trocas de marchas e na re! Fiz o procedimento é o carro ficou quase igual a um câmbio CVT! Até a rotação do motor diminuiu para trocar as marchas, antes trocava com 2500RPM agora troca com 1900RPM ficou top! Valeu!
Tenho um Onix 14 automático e fiz esse procedimento e fiquei surpreso. Meu carro estava dando um tranco grande da 2 pra 3 tanto no líquido e no GNV e agora sumiu 🙌🏼🤝🏼.
Acabei de fazer testei e deu certo. Meu fluence esta estava lento e dando nsn "verificar caixa de velocidade" sendo que já tinha feito a troca de oleo. Ficou muito rapido e msn não apareceu mais. Muito obrigado pela informação!
@@ricardohclaro No Cruze é 1:30 em drive (ao invés de 1:00 minuto como ele diz) e quando desligar, abrir e fechar a porta. Sei que parece mentira mas funciona. Kkkk
O meu Sorento 2.4 depois que lavou por baixo só estava mostrando a ré e n no painel. Fizemos e o D apareceu e o carro andou. Porém quando desliga tem que refazer essa manobra para aparecer o D novamente e ele andar pra frente 😂 Pelo menos guardamos na garagem. Estava perfeito e depois da lavagem deu esse problema.
Uma pergunta o reset do cambio e a mesma coisa que calibragem da embriagem de arranque...antes de fazer o reset notei que quando troquei a valvula solenoide e ele comecou a perder potencia e patinacao,troquei o oleo do cambio e nao adiantou...fiz o reset do cambio e melhorou demais....top...o carro estava travado e melhorou mto agora👏👏👏
Também fiz no meu civic 2005 e melhorou bastante, havia feito reparo no câmbio e no conversor e às vezes estava patinando muito, horrível. Melhorou muito e por enquanto não patinou mais.
Voltando aqui para dizer o que achei... Eu ja tinha ouvido falar bastante sobre, mas não acreditava qie um procedimento tap simples funcionasse. Pois bem, funciona muito bem. Nao sei dizer ao certo quanto o carro fica mais "esperto", mas que fica perceptível fica. Valeu.
A lógica deste reset, é voltar os parâmetros do módulo do câmbio aos de fabrica, como o CVT é um câmbio que se adapta ao.modo de condução, com o tempo pode ir acumulando alguns vícios
Tô pensando em comprar um me tira uma dúvida manual ou automático qual é melhor ? sei q o seu e automático e tal mas dei uma pesquisada e o 2011 não saiu com radiador de trocar calor lá do cambio automático só a partir de 2013 que já sai com ele ,
Opa amigo, na vdd todos os fluences saíram com radiador de óleo e trocador de calor, os que não possuiam eram os câmbios do Lancer que vieram nessa configuração. Eu estou vendendo o meu CVT, eu particularmente prefiro bem mais o automatico, mas precisa ser bem cuidado.
@@Wilsonrodolfojunioramigo... por favor ,se puder me responda tá? Esse processo pode ser feito também no câmbio do Ford ka automático?(2019, não é Power Swift e Tb acho que não é cvt esse câmbio do ka 2919) mas é automático
Boa noite amigo! Já trocou o óleo do câmbio CVT? O meu está com 82 mil km e estou querendo trocar de forma preventiva, contudo todos os lugares que busquei até agora sempre dizem que a caixa de câmbio é colada após a troca, sem a junta...achei estranho.
Fica a seu critério, se conseguir proceder com esse barulho até o final blz, se não normalmente esses paralelos tem uma chavinha seletora na parte superior do display para silenciar, só mover essa chavinha
Amigo, o meu está com 70mil km rodados... Posso fazer esse reset sem ter feito a troca do óleo do câmbio? Ou essa reaprendizagem tem q fazer depois da troca somente?
O principal é o vício adquirido com o tempo de condução, o reset só é aconselhável ao adquirir o veículo para que o câmbio se adaptar ao seu modo de condução ou realizar alguma manutenção como a troca de óleo e filtro
Boa noite Wilson! Comprei um Fluence a uns 30 dias, percebi que na hora de voltar o câmbio para posição P faz um "estalo". Saberia me dizer se é normal ou pode ser algum indício de problema? Valeu e parabéns pelo conteúdo.
isso é normal, tem uma trava que impede o cambio de girar (como se fosse manter um carro manual engatado quando esta desligado) e também uma travinha na alavanca para você não mover ela sem pisar no freio, todo carro automático faz esse barulinho quando move para o P ou quando tira do P também faz, as vezes vc até sente um tranquinho no carro, e é normal isso.
Olá amigo, tudo bem? Preciso tirar uma dúvida contigo, não consigo explicar muito bem escrevendo, teria que te mandar uma foto do câmbio. Poderia me passar o seu whatsapp, se possível? Obrigado desde já
Cara muito obrigado.... Fiz na minha Santa Fé 2008, estava dando tranco nas trocas de Marchas .... e ao tirar do P Simplesmente ficou perfeito ,as trocas ficou suave e sem trancos
Em 98% dos casos não é nada ... é uns sensores que ficam em baixo do banco do motorista e ao movimentar na maioria das vezes ao passar meio transversal em quebra molas(torce a carroceria) e eles os sensores entram em conflito...se a msg não sair por si só, tenta segurar por alguns segundos a alavanca que muda os menus, se ainda persistir passe o scanner para zeras os erros... mas pode ficar tranquilo que não é nada
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Bah! Muito muito obrigado mesmo pela ajuda! Tenho um cobalt automático
2015 avia trocado oleo do câmbio mas o carro da uns Trancoso nas trocas de marchas e na re! Fiz o procedimento é o carro ficou quase igual a um câmbio CVT! Até a rotação do motor diminuiu para trocar as marchas, antes trocava com 2500RPM agora troca com 1900RPM ficou top! Valeu!
Tenho um Onix 14 automático e fiz esse procedimento e fiquei surpreso. Meu carro estava dando um tranco grande da 2 pra 3 tanto no líquido e no GNV e agora sumiu 🙌🏼🤝🏼.
Eu fiz no meu e melhorou demais. Ele anda em baixo giro com muito mais força.
Muito obrigado pela Dica. Funcionou com o meu carro hoje 14.12.2021.
Funciona mesmo. Fiz exatamente como diz o video. Liguei o cronômetro do celular e fiz no tempo certinho.
Acabei de fazer testei e deu certo. Meu fluence esta estava lento e dando nsn "verificar caixa de velocidade" sendo que já tinha feito a troca de oleo. Ficou muito rapido e msn não apareceu mais. Muito obrigado pela informação!
Cara. Fiz aqui com o cruze. Ficou bom.
Qual ano do seu cruze? Fiz no me Cruze LTZ II 2017 e não funcionou. Meu carro demora muito para mudar a marcha. Passa em muito dos 2000rpms
@@ricardohclaro No Cruze é 1:30 em drive (ao invés de 1:00 minuto como ele diz) e quando desligar, abrir e fechar a porta. Sei que parece mentira mas funciona. Kkkk
@@claudineicarvalho5058 valeu mano
Bah! Fiz no meu fluence! Ele tava patinando de mais e agora tá 100x melhor!
O meu Sorento 2.4 depois que lavou por baixo só estava mostrando a ré e n no painel.
Fizemos e o D apareceu e o carro andou. Porém quando desliga tem que refazer essa manobra para aparecer o D novamente e ele andar pra frente 😂
Pelo menos guardamos na garagem.
Estava perfeito e depois da lavagem deu esse problema.
Ótimo vídeo meu amigo, vou fazer esta vedação no meu fluence, Deus te abençoe.
Vou fazer, parece bom. Depois comento, meu carro é uma ASX 4X4.
resolveu ? eu tenho uma ASX 2012 estava pensando em fazer pois percebi que ao passar as marchas tipo do D para o R ele da um tranco.
Conteúdo top demais, nunca ouvi falar disso.
Olá, boa noite. Isso se faz quando se realiza manutenção no carro ou pode ser feito sem manutenção queajuda igual? Obrigado.
Pode ser feita quando quiser, mas no máximo 1 vez ao ano
Fiz no meu civic 2002/2003....carro tava patinando e sem forca e ficou top....
Uma pergunta o reset do cambio e a mesma coisa que calibragem da embriagem de arranque...antes de fazer o reset notei que quando troquei a valvula solenoide e ele comecou a perder potencia e patinacao,troquei o oleo do cambio e nao adiantou...fiz o reset do cambio e melhorou demais....top...o carro estava travado e melhorou mto agora👏👏👏
Também fiz no meu civic 2005 e melhorou bastante, havia feito reparo no câmbio e no conversor e às vezes estava patinando muito, horrível. Melhorou muito e por enquanto não patinou mais.
To com problema no i30 ele frio não da o tranco , mais quando esquenta da o tranco do N para p D sera que reaolve ou o que pode ser obs ja é oleo nvo
Ganhou like e mais um escrito..!!
me tira uma dúvida esse procedimento da certo na Santa Fe 27. Ano 2008 ?
Cara, desconheço o procedimento exato para executar na santa fé, mas não custa tentar
Acabei de fazer....vou testar daqui a pouco. Vamos ver se um procedimento tao simples faz uma boa diferenca.
Voltando aqui para dizer o que achei...
Eu ja tinha ouvido falar bastante sobre, mas não acreditava qie um procedimento tap simples funcionasse. Pois bem, funciona muito bem. Nao sei dizer ao certo quanto o carro fica mais "esperto", mas que fica perceptível fica.
Valeu.
Obrigado pelo relato meu caro!!!
boa noite amigo, valeu pelo video. esse procedimento serve tambem para o cambio 6t30 da chevrolet?
Infelizmente não sei responder. O que tenho certeza é que ele é aplicável para linha CVT da Renault/Nissan/Mitsubishi
Boa noite marco conseguiu a resposta do reset ? Tenho um sonic 2012 será se funciona no sonic ?
Boa tarde posso fazer esse reset no santa fé 2014 3.3 v6 ?
Nunca testei neste câmbio
Boa noite,sera que este procedimento se aplica no focus Guia 2.0 cambio automatico.aguardo se possivel
Desconheço meu velho
Uma pergunta o reset do cambio e a mesma coisa que a calibragem da embriagem de arranque???pode explicar sobre calibragem de arranque???
A lógica deste reset, é voltar os parâmetros do módulo do câmbio aos de fabrica, como o CVT é um câmbio que se adapta ao.modo de condução, com o tempo pode ir acumulando alguns vícios
Tô pensando em comprar um me tira uma dúvida manual ou automático qual é melhor ? sei q o seu e automático e tal mas dei uma pesquisada e o 2011 não saiu com radiador de trocar calor lá do cambio automático só a partir de 2013 que já sai com ele ,
Opa amigo, na vdd todos os fluences saíram com radiador de óleo e trocador de calor, os que não possuiam eram os câmbios do Lancer que vieram nessa configuração. Eu estou vendendo o meu CVT, eu particularmente prefiro bem mais o automatico, mas precisa ser bem cuidado.
@@Wilsonrodolfojunioramigo... por favor ,se puder me responda tá? Esse processo pode ser feito também no câmbio do Ford ka automático?(2019, não é Power Swift e Tb acho que não é cvt esse câmbio do ka 2919) mas é automático
Eu fiz na minha Duster, ficou ótimo o carro.
Da pra fazer no câmbio do vectra cd automático ano 2000???
Esse serve apenas para os câmbios CVT's
@@Wilsonrodolfojunior tem como fazer em câmbios automáticos??
Esse procedimento funciona para o câmbio da hilux 2008?
Infelizmente não
Boa noite, de repente meu CVT está no D e passou no painel N, e parou , depois iniciei e voltou a funcionar normal!! Fiquei sem entender!!!
Pode fazer no fusion 2008
Boa noite amigo! Já trocou o óleo do câmbio CVT? O meu está com 82 mil km e estou querendo trocar de forma preventiva, contudo todos os lugares que busquei até agora sempre dizem que a caixa de câmbio é colada após a troca, sem a junta...achei estranho.
Não é colada não. Precisa da junta.
Da certo na frontier at 2016? Tou achando ela demorar um pouco passar as marchas
Desconheço da Frontier
Sera q funciona no kicks
Essa tampa preta do porta corpo é original do carro?
Esse porta copos é original
Preciso desligar o sensor de estacionamento ( pararelo ) durante o processo? Pois tem um display e soa um bipe em R!!
Fica a seu critério, se conseguir proceder com esse barulho até o final blz, se não normalmente esses paralelos tem uma chavinha seletora na parte superior do display para silenciar, só mover essa chavinha
Serve para o BMW X3 2007? A luz do câmbio do meu carro não apaga e descarrega a bateria
É um câmbio diferente. No seu caso a melhor alternativa é passar scanner para identificar a falha
@@Wilsonrodolfojunior agradeço a sua gentileza de responder. É porque o meu fica com o led aceso mesmo com o carro fechado. E descarrega a bateria
Fiz hoje. Rodei 20 km depois, não senti diferença nenhuma, mas vamos ver os próximos dias.
Quanto você gastou?
Bom dia , como faço o reset câmbio no Honda Fit automático ( não é cvt )
Infelizmente da Honda não tenho referência
É o mesmo procedimento, fiz no civic 2005
@@RenatoMith7 será que da certo nos civic G8?
Amigo, o meu está com 70mil km rodados... Posso fazer esse reset sem ter feito a troca do óleo do câmbio?
Ou essa reaprendizagem tem q fazer depois da troca somente?
O indicado é depois da troca de óleo, mas não trará nenhum problema se fizer agora, só não pode fazer de forma constante
Mas por que teria que resetar o cambio? Qual seria o possivel problema que solucionaria.?
O principal é o vício adquirido com o tempo de condução, o reset só é aconselhável ao adquirir o veículo para que o câmbio se adaptar ao seu modo de condução ou realizar alguma manutenção como a troca de óleo e filtro
Vc fica com o pé no freio desde quando liga o carro ou só depois que coloca na função neutro
Para ligar, vc precisa precisar o freio, depois pode retirar, em seguida precisa precisar o freio para mudar o câmbio de P para outra posição.
Não tem como ligar sem pisar no feio, João.
No meu funcionou
Descobri que o câmbio da minha Veracruz 2007 foi pro beleléu! Ela está em modo de segurança em terceira marcha. :(:(:(:(
Uma pergunta. Em quanto em quanto tempo vc faz esse procedimento?
Não é recomendado fazer com uma frequência elevada, porém a cada 2 trocas de óleo começa a ficar interessante
Boa noite Wilson!
Comprei um Fluence a uns 30 dias, percebi que na hora de voltar o câmbio para posição P faz um "estalo". Saberia me dizer se é normal ou pode ser algum indício de problema?
Valeu e parabéns pelo conteúdo.
Esse estalo é da trava, quando coloca em O ele aciona uma trava mecânica para imobilizar o câmbio.
isso é normal, tem uma trava que impede o cambio de girar (como se fosse manter um carro manual engatado quando esta desligado) e também uma travinha na alavanca para você não mover ela sem pisar no freio, todo carro automático faz esse barulinho quando move para o P ou quando tira do P também faz, as vezes vc até sente um tranquinho no carro, e é normal isso.
Da certo na Tucson câmbio atf ????
Cara, desconheço mas não custa tentar
Funciona no Hb20 2015 1.6?
Ainda não testei neste câmbio
Hola saludos desde México
Buen vídeo
Si me pueden ayudar...
Por favor
Escribiendo textualmente el procedimiento a seguir
Gracias y saludos 🙂
vou fazer talvez acabe com um tranco na reduzida 2 para 1
Eaí, resolveu?
resolveu inicialmente. mais tb fiz a limpeza do TBI. agora acabou totalmente
@@jaivaldo00702 boa tarde jaivaldo o problema do tranco voltou após seu procedimento
Eo pé do freio tira qndo
Esse reset serve pra fusion 2008???
Infelizmente não
da certo na audi a4 2005 cambio cvt?
Infelizmente não sei te confirmar
No Sonic também da certo?
Meu caro, desconheço essa informação
Como faz o reset da Ford ranger XLT diesel 3.2
Infelizmente para este cambio não tenho informação
Show de bola!
Você sabe como faz para o som ficar tocando continuamente com carro desligado?
Infelizmente esse é im sistema de proteção da Renault da bateria, já vi muita gente reclamando mas ninguém conseguiu mudar isso
No máximo 30minutos eu consigo
Quanto tempo exatamente em N? Pode ser 2 minutos e 30s ?
No máximo uns 2 minutos e 5 segundos
Olá amigo, tudo bem? Preciso tirar uma dúvida contigo, não consigo explicar muito bem escrevendo, teria que te mandar uma foto do câmbio. Poderia me passar o seu whatsapp, se possível? Obrigado desde já
Pode ser feito em qualquer carro automático??
Até onde sei esse procedimento se aplica aos câmbios CVT's JF011E e JF015
Boa noite, Wilson
Qual o consumo de combustível dele?
Cara, consumo é algo muito relativo, ainda vou fazer um vídeo falando mais sobre o tema, mas ele no meu uso 100% urbano com ar ligado faz 7
Faz 7kml gasolina ou etanol?
Vou fazer no Voyage 2021 CVT depois comento...
Fez? Tenho um Voyage at tbm e vou fazer amanhã.. não é CVT mas é automático convencional com conversor de torque
Funciona na Tucson 2012?
Infelizmente não sei responder
Oi vc sabe como destravar quando tá travado no p
Ligue o contato, pise no freio e mova a alavanca, caso não de certo acione seu mecânico de confiança
Da p fazer com o carro já quente, após o uso no final do dia por ex, desligo o carro já quente, religo e faço o procedimento?
Da sim
Tem que dar partida ?
Claro que não, o procedimento vai ser via Bluetooth.
legal
Pessoal, esse procedimento só aplicável nas linhas Mitsubishi, Nissan e Renault que tenham câmbio CVT.
Da certo na frontier 2016?
Fazer video dentro do carro , sozinho e de máscara kkkkkk
Cara muito obrigado.... Fiz na minha Santa Fé 2008, estava dando tranco nas trocas de Marchas .... e ao tirar do P
Simplesmente ficou perfeito ,as trocas ficou suave e sem trancos
Alguém sabe como se faz esse reset no câmbio da Toyota sem ser o cvt?
vc sabe como destravar o botão do cambio
Retira a manopla, com uma pinça vai forçando aos pouco pelas laterais
mamão papaia r$ 5 tá louco
Kkkkkkkkkkkk uma merda gravar na rua
Meu Lancer ficou muito melhor com esse procedimento.
Deixei like mas máscara para não contaminar a câmera é muita falta de entendimento
Ele estava na rua
Vários comentários comprovando a eficácia do efeito...
do efeito placebo kkkkkk
O me quebrou o botão
O meu aparece a mensagem de "anomalia na caixa de câmbio" ao desligar o motor do carro.
Precisa passar o scanner para detectar o problema
Em 98% dos casos não é nada ... é uns sensores que ficam em baixo do banco do motorista e ao movimentar na maioria das vezes ao passar meio transversal em quebra molas(torce a carroceria) e eles os sensores entram em conflito...se a msg não sair por si só, tenta segurar por alguns segundos a alavanca que muda os menus, se ainda persistir passe o scanner para zeras os erros... mas pode ficar tranquilo que não é nada
Mano, porque os caras perdem tempo com isso. Não faz sentido!
No câmbio Aisin do Argo Fiat , dá certo?
Infelizmente ainda não testei nele