Eu tinha feito (ou tentado) a forma manual (no inicio do ano), a algumas semanas adquiri a interface e refiz via o ddt4all, desta vez é perceptivel a mudança no carro, possivelmente não executei corretamente a da forma manual.
Meu caro, eu tenho um Sentra 2008 CVT. Sem trocador de calor. E já deu modo de segurança por (eu acho na minha ignorância) aquecimento. Qual a melhor marca desse trocador? E além de colocar, que devo fazer para não ter o som de turbina?. Obrigado
Nando é necessário fazer o reset do contador de deteorização do fluído CVT? Se não for feito isso influência em algo no carro? Eu estou pensando em comprar o app Cvtz50, para fazer esse reset do contador. O reset via ddt4all eu fiz, após a troca total do fluído via máquina. Obrigado 👍🙏
Faz somente esse reset, mas se caso quiser pode fazer, eu n vejo problemas na realidade este reset é o padrão de fábrica onde teoricamente seja a mesma coisa
Boa noite fiz isso no meu cambio em casa hoje... realmente mudou muito a condução do carro... só que a luz da injeção ficou acesa depois que eu fiz ... sabe me dizer o que pode ter acontecido... pois a luz não estava acesa... como resolver isso...vc sabe me dizer agradeço muito... obrigado lembrando cambio CVT Sentra 2016
todo câmbio automático (principalmente anos 2000 pra frente) ele tem o autoaptendizado, ou seja msm vc resetando em breve ele volta ou se adapta a vc, porém é possível fazer via scanner profissional ou se vc tiver acesso a algum aplicativo ou programa a Nissan vc só precisa ir até o módulo de câmbio e procurar lá o procedimento
Olá amigo tou com um fluence CVT 2012 sai normal avançar as marchas mas não reduz para primeira nem ré fica fraca a primeira e ré só ao desliga o carro e ligar volta a força da primeira e ré
Não bdanirica, como expliquei no vídeo vc faz somente em duas ocasiões, carro quando patina muito ou quando vc acaba de trocar o Fluido, assim vc reseta para os padrões de fábrica.
@@V10dicasautomotivas fiz ontem, percebi que o cunsulmo instataneo de combustivel aumentou, nao percebi diferença no cambio, mais o meu tuba pelo historico anteriores, sempre foi todo revisado na concessionaria, e esta hoje com 78 mil, a proxima revisao sera com 80km, enato com certeza devem terem feito esse reset apouco tempo. valeu
@@Felipe-kx4pe opa, ja tem um tempinho que fiz, a media esta em torno de 7 na gasosa, dentro da cidade, acho que esta otimo, media de velocidade nao passa de 34 km h
Eu tô com o fluence 2.0 automático dynamique quando ele está frio eu piso ele vai embora.... Mas quando ele já está bem quente se eu pisar e passar de 3.500 giros ele entra em modo de emergência aí eu tenho que desligar ele e depois ligar ele volta ao normal... E quando eu tô usando ele sem aumentar muito o conta-giro e ele está quente ele perde um pouquinho a potência.... Será que a troca de óleo do câmbio e filtro do calor resolve ou será que é outra coisa?
@@V10dicasautomotivas Nando, poderia ajudar e disponibilizar o database do DDT4ALL em algum lugar externo? Já fiz o cadastro já tem umas 3 semanas e ninguém me aprovou ainda. Ou até me liberar no site/forúm do clube. Desde já agradeço muito
não, mas a ignição precisa, mas dependendo do que for fazer é melhor ligado(eu só faço com apenas a ignição para alterar os parâmetros que ensino nos meus vídeos)
Resetei o câmbio do meu Fluence. Acredito que fiz certo 😅. Obrigado pela dica, talvez uma das mais importantes do seu canal.
Excelente dica Nando,fiz hoje o reset do câmbio do fluence, sentir que ele ficou mais leve na saída. Obrigado amigo pela ajuda.
Excelente conteúdo, direto ao assunto sem enrolação. Parabéns 👏
Parabéns pelo conteúdo.
Nando muito bom!!
meu carro tá com 90,000 mas estou com medo de trocar o óleo do câmbio, já comprei o óleo da Castrol e filtro original!!!
Oléo para o câmbio tem que ser o Original
Elf Cvt Elfmatic
Eu tinha feito (ou tentado) a forma manual (no inicio do ano), a algumas semanas adquiri a interface e refiz via o ddt4all, desta vez é perceptivel a mudança no carro, possivelmente não executei corretamente a da forma manual.
Meu caro, eu tenho um Sentra 2008 CVT. Sem trocador de calor. E já deu modo de segurança por (eu acho na minha ignorância) aquecimento. Qual a melhor marca desse trocador? E além de colocar, que devo fazer para não ter o som de turbina?. Obrigado
pode crê Nando 👏👏👏👏👏👏
Mais uma aula
Mto bom, obrigado. No reset manual, utilizando o câmbio, o carro avisa com alguma mensagem ou sinal sonoro que foi executado e ou bem sucedido?
Infelizmente n, vc vai perceber somente andando(e isso se estiver patinando muito antes)
@@V10dicasautomotivas responde o cara acima. Ou induziu o cara a fazer besteira e agora correu né
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Nando é necessário fazer o reset do contador de deteorização do fluído CVT? Se não for feito isso influência em algo no carro? Eu estou pensando em comprar o app Cvtz50, para fazer esse reset do contador.
O reset via ddt4all eu fiz, após a troca total do fluído via máquina.
Obrigado 👍🙏
Faz somente esse reset, mas se caso quiser pode fazer, eu n vejo problemas na realidade este reset é o padrão de fábrica onde teoricamente seja a mesma coisa
Boa noite fiz isso no meu cambio em casa hoje... realmente mudou muito a condução do carro... só que a luz da injeção ficou acesa depois que eu fiz ... sabe me dizer o que pode ter acontecido... pois a luz não estava acesa... como resolver isso...vc sabe me dizer agradeço muito... obrigado lembrando cambio CVT Sentra 2016
Esse resete serve para o Honda Civic 2013/14 ?
Amigo será que esse reset daria certo no Renault Captur cambio CVT?
faz depois que troca o óleo do câmbio??
ou antes de trocar o óleo do câmbio???
Depois da troca, mas msm sem trocar vc pode fazer e deve surtir algum efeito
Brother tenho kicks 2020 ele de saida esta bem ruim esse procedimento serve kicks ? Cambio cvt tbm ?
todo câmbio automático (principalmente anos 2000 pra frente) ele tem o autoaptendizado, ou seja msm vc resetando em breve ele volta ou se adapta a vc, porém é possível fazer via scanner profissional ou se vc tiver acesso a algum aplicativo ou programa a Nissan vc só precisa ir até o módulo de câmbio e procurar lá o procedimento
Serve no Nissan Versa com o modelo xtronic cvt ? Ano 16/17?
Apesar do câmbio ser o "mesmo" não sei se funciona, vale um teste! faz e se funcionar dá um retorno por favor. a diferença é bem perceptível
Funcionará para um Nissan Altima CVT 2007? Obrigado.
Testa, se for a Jatco JF011E bem provavelmente deve ser a mesma programação para o reset mas n tenho ctz.
@@V10dicasautomotivas Muito obrigado amigo. Vou comentar se funcionou para mim. Saudações.
Olá amigo tou com um fluence CVT 2012 sai normal avançar as marchas mas não reduz para primeira nem ré fica fraca a primeira e ré só ao desliga o carro e ligar volta a força da primeira e ré
Conseguiu ver em uma oficina? tá bem estranho
Amigo... Nunca fiz a troca do óleo, será se fizer esse reset pode danificar o câmbio?
Não bdanirica, como expliquei no vídeo vc faz somente em duas ocasiões, carro quando patina muito ou quando vc acaba de trocar o Fluido, assim vc reseta para os padrões de fábrica.
Vou fazer trocar do fluido e filtros mês que vem e aproveitarei pra fazer o reset
Bom dia, serve para Corolla 2020 também?
Não
O carro tem que tar ligado ou só a chave
o carro ligado, aquecido
Funciona no Honda fit 2005?
bacana, tem algum resultado diferente fazendo pelo modo manual ou software? ou o resultado é o mesmo?
Mesmíssimo resultado 😉
@@V10dicasautomotivas fiz ontem, percebi que o cunsulmo instataneo de combustivel aumentou, nao percebi diferença no cambio, mais o meu tuba pelo historico anteriores, sempre foi todo revisado na concessionaria, e esta hoje com 78 mil, a proxima revisao sera com 80km, enato com certeza devem terem feito esse reset apouco tempo. valeu
@@wilkerh o consumo aumentou? Ou a média de km aumentou?
@@Felipe-kx4pe opa, ja tem um tempinho que fiz, a media esta em torno de 7 na gasosa, dentro da cidade, acho que esta otimo, media de velocidade nao passa de 34 km h
Eu tô com o fluence 2.0 automático dynamique quando ele está frio eu piso ele vai embora.... Mas quando ele já está bem quente se eu pisar e passar de 3.500 giros ele entra em modo de emergência aí eu tenho que desligar ele e depois ligar ele volta ao normal... E quando eu tô usando ele sem aumentar muito o conta-giro e ele está quente ele perde um pouquinho a potência....
Será que a troca de óleo do câmbio e filtro do calor resolve ou será que é outra coisa?
O meu acontece a mesma coisa. Será que com o reset do câmbio esse problema some?
o Scanner ThinkDiag faz o procedimento?
eu n sei te dizer amigo, se souber poderia informar aqui pra ajudar geral?
Pra fazer o reset pelo ddt4all, o carro também tem que estar aquecido?
não precisa, mas é recomendável
@@V10dicasautomotivas muito obrigado!
Programa específico você utilizou no computador?
DDT4ALL, tem uma playlist só com vídeos explicando, no nosso fórum tem o link: fluenceclube.forumeiros.com/post?p=583&mode=editpost
@@V10dicasautomotivas Nando, poderia ajudar e disponibilizar o database do DDT4ALL em algum lugar externo? Já fiz o cadastro já tem umas 3 semanas e ninguém me aprovou ainda. Ou até me liberar no site/forúm do clube. Desde já agradeço muito
serve no captur ? da renalt
não sei te dizer, pois o procedimento é do câmbio Jatco JF011E do Fluence, abraços
Reseta o al4 também???
não
Você usa o obd2 pra fazer esse procedimento?
isso, uso uma interface elm327, tem uma playlist sobre ele no meu canal, acha facilmente no MercadoLivre
Amigo, eu uso o OBD II, mas o aplicativo CVTz50 não está lendo o CVT, nem o motor.. Detalhe, o scaner é de procedência....... O carro é um KICKs
Aqui no meu canal mostro eu sofrendo
posso fazer esse resset no captur da reanlt?
Não sei se o procedimento é o mesmo mas se houver algum pode fazer
Para usar o DDT4All o carro tem que estar ligado?
não, mas a ignição precisa, mas dependendo do que for fazer é melhor ligado(eu só faço com apenas a ignição para alterar os parâmetros que ensino nos meus vídeos)