Estou adquirindo meu primeiro carro automático depois de 25 anos dirigindo manual e esse vídeo me ajudou demais, perfeita as suas explicações muito obrigado!
Boa Nando mais uma aulinga rapida, é realmente o cambio automatico é muito bom, eu quando pego estrada, fico sussa e relachado, sem preucapação com marchas se estou nessa ou aquela marcha, no nosso cvt que ocupa todo o torque do motor e em todos os momentos, pra cambio manual kkkkkk. Valeu brother.
Nando comprei um fluente 2012 ele tá dando dor de cabeça começou a falhar trocamos as velas e o carro continua com o problema agora ele não troca a marcha e o sensor do sinto de segurança e a seta não estão funcionando me ajuda aí oque poderia estar acontecendo?
Seguindo a lógica que sistemas com auxilio de rampa "seguram o freio". Há algum problema em segurar o freio com o pé esquerdo (ao invés do freio de mão)no momento que for arrancar? Já fiz isso algumas vezes em locais com pouco espaço e subida íngreme.
boa noite tudo bem? e aí chamou a plataforma (reboque)? cara essa mensagem bpode ter a ver com conectores tb, pode ser no corpo de borboleta, no conector principal das bobinas ou algum sensor como o MAP, geralmente em torno disso, espero que resolva e n seja nada grave, depois se lembrar deixa a resposta se resolveu e se ficou caro, abraços e boa sorte
Boa tarde Nando, eu tive um fluence dynamique com câmbio manual e sem controle de estabilidade, vendi ele e agora comprei um privilege cvt completasso, não sei se é impressão mais parece que o volante é mais pesado. Pode isso Arnaldo?😄
Nando, as vezes quando o carro está parado e coloco em drive a marcha conecta mas o carro não anda e de repente a marcha entra e o carro dá um tranco. É muito raro acontecer mas estou esperando aproximar da kilometragem para levar na revisão. Acha que que pode ser um problema Grave? Outra coisa, no transito na cidade é comum o carro esquentar e quando parar a ventoinha ficar um tempão funcionando? As vezes sinto que o calor do motor está passando para o interior.
Pode estar com problema no sistema de arrefecimento, sobreaquecendo o câmbio cvt, faça a troca urgente da água do sistema de arrefecimento todo, verifica as condições do fluido do CVT se tiver muito escuro e com muita fuligem chegou a HR de trocar o fluído e filtros. att
Boa Noite Nando estou aprendendo bastante com seus videos sobre Fluence 13 gostaria de participar do grupo de zap se vc puder abre uma vaga ai pois sou novato abraços
Amigo meu câmbio era silêncio.. mandei trocar o óleo.. e agora na hora de sair quando vou soltando o freio ele faz um barulho tipo de um porta de carro quando está rangendo
Estou adquirindo meu primeiro carro automático depois de 25 anos dirigindo manual e esse vídeo me ajudou demais, perfeita as suas explicações muito obrigado!
Boa Nando mais uma aulinga rapida, é realmente o cambio automatico é muito bom, eu quando pego estrada, fico sussa e relachado, sem preucapação com marchas se estou nessa ou aquela marcha, no nosso cvt que ocupa todo o torque do motor e em todos os momentos, pra cambio manual kkkkkk.
Valeu brother.
Ajudou muito , estava com medo de pega o carro e não estava confiante mas agora já estou l. Obrigada!!!!
pode crê Nando, vídeo ouro puro só dica importante
Essa situação aconteceu comigo, pensei que ia parar na subida só que não, aí usei esse recurso do freio de mão aí blz tudo certo abração
Parabéns pela demonstração.
obrigado
Ele e bom pra estrada de chao
Muito bom o vídeo, ganhou mais um inscrito 👍
Nando comprei um fluente 2012 ele tá dando dor de cabeça começou a falhar trocamos as velas e o carro continua com o problema agora ele não troca a marcha e o sensor do sinto de segurança e a seta não estão funcionando me ajuda aí oque poderia estar acontecendo?
Seguindo a lógica que sistemas com auxilio de rampa "seguram o freio". Há algum problema em segurar o freio com o pé esquerdo (ao invés do freio de mão)no momento que for arrancar? Já fiz isso algumas vezes em locais com pouco espaço e subida íngreme.
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Amigo ontem meu fluence parou na pista com aviso no painel de perigo gripagem no motor, sabe me dizer oq pode ser ? Estou perdido
boa noite tudo bem? e aí chamou a plataforma (reboque)? cara essa mensagem bpode ter a ver com conectores tb, pode ser no corpo de borboleta, no conector principal das bobinas ou algum sensor como o MAP, geralmente em torno disso, espero que resolva e n seja nada grave, depois se lembrar deixa a resposta se resolveu e se ficou caro, abraços e boa sorte
Boa tarde Nando, eu tive um fluence dynamique com câmbio manual e sem controle de estabilidade, vendi ele e agora comprei um privilege cvt completasso, não sei se é impressão mais parece que o volante é mais pesado. Pode isso Arnaldo?😄
não é não, talvez os pneus estejam com calibragem abaixo do mínino, coloca 33 na frente e 29 atrás faz o teste... att
O Dynamique tem aro 16 e previlege aro 17 tem diferença, isso aconteceu comigo na mesma situação, senti diferença quando troquei de aro 16 para 17
Boa tarde Nando, tem link do grupo no WhatsApp? Comprei um fluence essa semana
segue o link, chat.whatsapp.com/EhmWp9ROUZEDndjM0UQF80
BOA TARDE NANDO, TENHO UM FLUENCE 2014 QUE ESTÁ PUXANDO MUITO PARA O LADO DIREITO, O QUE PODE SER?
alinhamento/geometria provavelmente
Nando, as vezes quando o carro está parado e coloco em drive a marcha conecta mas o carro não anda e de repente a marcha entra e o carro dá um tranco. É muito raro acontecer mas estou esperando aproximar da kilometragem para levar na revisão. Acha que que pode ser um problema Grave? Outra coisa, no transito na cidade é comum o carro esquentar e quando parar a ventoinha ficar um tempão funcionando? As vezes sinto que o calor do motor está passando para o interior.
Pode estar com problema no sistema de arrefecimento, sobreaquecendo o câmbio cvt, faça a troca urgente da água do sistema de arrefecimento todo, verifica as condições do fluido do CVT se tiver muito escuro e com muita fuligem chegou a HR de trocar o fluído e filtros. att
@@V10dicasautomotivas Obrigado. Vou agendar a revisão.
@@V10dicasautomotivas : Nando meu fluence acendeu uma luz no painel- PERIGO MOTOR FUNDINDO, oq pode ser?
Subida ingrime precisa jogar para o manual ou sobe tranquilo em D?
depende, o carro entende a carga pode ir no D se quiser, mas eu recomendo o Modo manual mais em Descidas msm, para usar freio motor
Boa Noite Nando estou aprendendo bastante com seus videos sobre Fluence 13 gostaria de participar do grupo de zap se vc puder abre uma vaga ai pois sou novato abraços
legal!! Se vc assinar meu canal entrará num grupo com mais de 50 pessoas a maioria membros de Fluence. da uma força 😁
Em trânsito intenso! Usar neuto?
Pois câmbio fica empurrando carro! Pelo menos no fluence
deixa no Drive, só põe no N caso vc queira inclusive em faróis longos mas recomendo deixar "empurrando" n há nenhum problema
@@V10dicasautomotivasmas cansa ficar segurando o freio, há problema deixar no neutro?
Eu sempre coloco no Neutro pois se não, fica empurrando o carro e acredito que isso faz gastar a embreagem
Se vc tem um carro automático pra ficar jogando no N toda HR então n tá fazendo sentido, deixa no D!
Amanhã vou olhar o manual e ver se fala algo sobre isso kkkk
Amigo meu câmbio era silêncio.. mandei trocar o óleo.. e agora na hora de sair quando vou soltando o freio ele faz um barulho tipo de um porta de carro quando está rangendo
retorne na oficina que esta na garantia ainda do serviço, tem algo estranho aí