Renault Fluence CVT, Qual e o custo de manutenção?
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Neste vídeo falamos sobre o custo de manutenção do Renault Fluence 2013
Qual e o Custo de manutenção?
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Portimus Mecânica Automotiva
Se ajudar alguem, fluence de francês so tem o aparência, esse carro é o Sentra, o Fluence é um sedan médio japonês com cara de francês... mas se quiser uma reclamação alem de frescura com grilo, ele tem os coxins do amortecedor dianteiro relativamente fracos (talves subdimencionados para o motor enorme que na verdade é um 2.9), compre os coxins originais (paralelo é só para perder tempo) ele também tem um problema de água pingado na central do ABS (que é facil de resolver com um spray de borracha líquida nos parafusos que ficam embaixo da grelha..., quanto a os grilos o meu é um 2017 com soft-toch então eu acho que isso é mais um problema das mais antigos, fluence é tão confortável quanto um vovorola ou civic pelo preço de mobi semi-novo, sério você acha facil por 40 mil, e as peças não tem nada de extraaordinário, mas isso não é um carro popular isso é um sedan médio, se você chora porque tem que pagar 200 paus para trocar os amortecedores procure algo mais racional para seu orçamento
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
Achei muito pesado, o que vc pensa em relação ao consumo ou comparando com Sentra quem é melhor?
@@caverna101010 Deu azar meu consagrado, é a mesma mecânica do Sentra e ainda aconteceu isso? Um dos poucos relatos que eu vi de problemas no CVT desse carro é o teu, a maioria só elogios.
Na verdade é um projeto coreano, com o mesmo motor de Sentra e custo-benefício francês.
Então, na verdade o Sentra usa a mecânica que originalmente é a do Fluence
Tenho um Fluence dynamique 2014 que comprei em 2020 com 27mil km e para minha surpresa a revisão na Renault de 30mil km ficou só 500,00.
E o carro e muito bom mesmo.
Graças a esses preconceitos de idiotas estou com uma nave a preço de carroça popular.
Eu não me importo muito com consumo mais o meu faz na:
Gasolina 13 km/L
Etanol 11 km/L rodoviário
E no trânsito
Gasolina 8 km/L
Etanol 6 km/L
Mesmas médias do meu 2015
Com IPVA barato, abre-se tolerância ao consumo que está bom.
Tenho 2015 privilege top d+
Isso. Vai ver quanto custa um Civic ou Corolla com os mesmos equipamentos.. no mínimo 15-20 mil mais caro.
a mesma média do meu 2011
consertava carro com esse cara. pensa num profissionalismo, bom atendimento e preco justo 👏👏
Eu tinha um baita de um preconceito com carro francês, até eu andar em um Sandero 2018, e acabei comprando um Logan 2017 1.6 a quase 3 anos, excelente carro.
VERDADE ANDERSON TENHO UM SANDERO AH 03 ANOS SO ALEGRIA CARRO ECONOMICO MAUNTENCAO BARATA NAO QUEBRA TANQUE DE GUERRA.MEU 2017 EXPRESSION SHOW. PASSA POR CIMA DE LOMBADA NAO ARRASTA, NADA RECLAMAR.
Eu tenho um Clio é só me dá alegria,o problema do Brasileiro é achar que só tem palio,gol e celta.
@@alanjunior2914 Verdade alan
Mas sandero é Dacia, de Renault só a logo. A Dacia fabrica carros para aguentarem ruas e estradas destruídas
Tenho um Logan dynamique 2015 1.6 só alegria , econômico , manutenção barata , bonito e suspensão alta .
Eu possuo um 2016, e nunca me deu problema,só alegria, principalmente na estrada.
Comigo também. Tem cara que diz que gosta tanto de carro, mas na real não sabe nada e só entra em bomba. Fluence é o bicho
Fluence privilege é o top...
Quero compra um financiado vcs me recomenda
@@ramoscelio294 recomendo sim, mas cuida para nao pegar de leilao, e se for pegar de leilao que tenha desconto de no minimo 15% pq o pessoal pede a fipe em carro batido, mas eu iria mesmo pequena monta vale a pena, manda no mecanico para dar uma vistoria antes e taca o pau....
Eu possui um Fluence 2011 , automático 2.0, é um carro excelente, até hoje sinto de ter vendido, vendi porque fiquei desempregado na época e tive que vender.
Tenho um 2017 CVT. Ele realmente bebe bem na cidade. 5 com alcool e 7 com gasolina. Mas na estrada, é incrivelmente econômico! Cheguei a fazer mais de 15 com gasolina.
Depende né. Se você ficar no trânsito com um 2.0 automático não tem muito o que fazer né. Não tem Civic ou Toyota que faça milagre com o carro parado no congestionamento. Então vai depender muito da cidade, por exemplo BH que tem muito morro, com certeza o consumo será melhor. Já na cidade aqui em SC que é tudo plano e tem pouco trânsito, o consumo já é bem maior. Tenho amigo de BH que com o mesmo carro faz 7km/L na cidade, que aqui em SC faço mais de 10km/L.
A gente anda é na cidade não somos caminhoneiros. Consumo de 3.0
Excelente carro. Confortável, seguro, ágil, o melhor câmbio que já usei. Comprei o meu em 2013, 0km, está com 90 mil km, fiz somente as revisões preventivas, nunca troquei uma peça de suspenção, nunca tive problemas com motor, câmbio, suspensão, freio etc. O consumo na cidade deixa um pouco a desejar e realmente o acabamento dos carpetes, forros de porta-malas etc não tem o mesmo capricho do restante do carro. Excelente vídeo , parabéns.
Nunca trocou porque não era a hora. Quando chegar prepara o bolso ou o empréstimo.
@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666 está com 110 mil Km agora. Troquei discos de freio e amortecedores. Preço compatível ou abaixo de carros do mesmo nível.
Faz uma avaliação do Fluence GT Line, 2.0 turbo...
Abraço amigão, curto muito seu canal...
Sugestão! Poderia acrescentar nos custos de manutenção, o valor da troca do fluido do cambio e filtro do mesmo , quando for automático, pois é um item de extrema importância para uma revisão, os valores variam bastante, de marca para marca e que quando quebram os custos costumam ser altíssimos para o concerto do mesmo. Obrigado.
Amigo saberia dizer quantos litros de fluido vai no câmbio para uma troca total?! Comprei 10 litros ElF matic original Renault e tbm os filtros condensador de calor e pescador de óleo originais Renault e tbm a junta do cvt, só na dúvida se esses 10 litros seria o suficiente para limpeza e troca total do fluido do câmbio?!
@@kerysonsilva2554 Opa blz! Dá uma olhada no vídeo do RUclips, Troca do óleo CVT do Fluence // Caçador de carros! Vai te ajudar!
Comprei um fluence previlege 2013 tô muito feliz da vida
Ainda tem hoje? Como foi a experiência?
Eu tinha preconceito com carro francês, até possuir um Clio Sedan privilegè 1.6 16v 2005, carro sensacional no consumo 16 km por litro na estrada (gasolina), motor forte e econômico.
Excelente carro injustiçado no Brasil parabéns pelo vídeo muito bem detalhado mais um inscrito
No caso do Fluence, o motor e câmbio CVT é Nissan, a mesma do Sentra, muito confiável, só fazer as trocas de óleo direitinho que vai longe... A suspensão é macia, porem com estabilidade boa em curvas, um bom acerto, estou com um 2015 a 1 mês, medias no álcool cidade/estrada, 8,5 km/L na gasolina 13km/L, achei muito bom. O carro é bem esperto na arrancada, o CVT da sensação que acelera e não sai do lugar, mas se olhar o velocímetro você vê a velocidade correr bem rápido, além de um empurrãozinho no banco, e olha que sai de um Virtus 200 TSI que puxa bem, estou adorando, recomendo pra quem gosta de carro de verdade
Obrigado por assistir nosso vÍdeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Sem duvida o Renault Fluence é um excelente carro, tive um privilege 2011, rodei 150 mil e nunca tive problemas de manutenção a não ser a troca dos itens submetidos ao desgaste pelo uso, os quais inclusive tem custos dentro da normalidade. Gostei tanto do carro que acabei trocando por um outro ano 2016 mod privilege e estou muito feliz com ele. Custo X beneficio pra lá de bom, Recomendo com certeza. Abraço
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
Obrigado por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
@@Portimus Amigo saberia dizer quantos litros de fluido vai no câmbio para uma troca total?! Comprei 10 litros ElF matic original Renault e tbm os filtros condensador de calor e pescador de óleo originais Renault e tbm a junta do cvt, só na dúvida se esses 10 litros seria o suficiente para limpeza e troca total do fluido do câmbio?!
Bom dia meu querido.
Tenho um fluence 2013 2.0 CVT, já estou com ele há 4anos, pra mim um carro fantástico, excelente custo benefício, nunca me deu um pingo de dor de cabeça, realmente range o pegador da porta, mas é só na hora de abrir e fechar.
Já pensei em trocar de carro mas chega na hora H, desisto kkkkkk, a família toda gosta principalmente a esposa rsssss.
Abraços e parabéns pelos vídeos.
Fala Douglas blz?
Que legal Douglas, opção um mais novo, trocar de carro não e uma missão fácil!
Grande abraço!
Seu comentário me ajudou muito estou com Fluence Previlege 13 também tem 1 mês
@@CarlosHenrique-tt8tx amigo que legal, cuida bem dele, que um carro fantástico.
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
@@caverna101010amigo eu acho lindo o fluence que tem teto solar e penso ano que vem trocar meu Corolla seg 2004 por um fluence 2013,seria uma boa troca?!
Tive um acabei de vender pra comprar um suv, amava meu fluence carro bom lindo confortavel . Nao tive problemas com ele, as peças bem duradoura. Foi melhor carro que tive fiquei com ele 4 anos . Recomendo esse carro
Grande abraço e obrigado pelo comentário!
Amigo saberia dizer quantos litros de fluido vai no câmbio para uma troca total?! Comprei 10 litros ElF matic original Renault e tbm os filtros condensador de calor e pescador de óleo originais Renault e tbm a junta do cvt, só na dúvida se esses 10 litros seria o suficiente para limpeza e troca total do fluido do câmbio?!
Já tive um fluence. Fantástico.
E bem o que os donos dizem, valeu pelo comentário!
Excelente vídeo.... Antes de ter o fluence tive Corolla por dois anos e um Suzuki grand Vitara por cinco anos... O Suzuki em termos de robustez mecânica é um tanque de guerra... Mas a única coisa que sinto falta dele é o 4x4 para brincar de vez em quando.... O fluence me surpreendeu.... Quanto ao cvt ser lento eu não achei nem um pouco no modo manual o 0a 100 é em 9.9 o que é lento é o sensor do pedal de aceleração, mas é possível resolver de forma bem econômica.. depois que ele entende que o motorista acelerou e o giro subiu aí anda muito... Principalmente quando vc pisa entre 110 até 170... Excelente carro...
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
Se vc comprar um carro que teve dono vai ser só alegria. Coxins do amortecedor no meu deram pau com 80000km. Manutenção de óleo de caixa 1200. O resto é normal de qualquer carro. Faço 9 km/l na cidade com gasolina. Super completo mesmo. Até porta luvas refrigerado e xenônio no farol.
Amigo saberia dizer quantos litros de fluido vai no câmbio para uma troca total?! Comprei 10 litros ElF matic original Renault e tbm os filtros condensador de calor e pescador de óleo originais Renault e tbm a junta do cvt, só na dúvida se esses 10 litros seria o suficiente para limpeza e troca total do fluido do câmbio?!
Fiquei feliz e triste em ver esse vídeo. Meu irmão teve um, e eu recomendei pelo que já tinha lido. Ele caiu nas mãos de maus profissionais, cobraram 1000 reais para recondicionar os bicos. Ele gostava demais do carro mas ficou desanimado por considerar a manutencao cara. Na verdade achávamos isso, até eu ver esse vídeo. Foi, na verdade, enganado por maus mecânicos.
Com esse valor ele comprava os bicos novo original
Tem que pesquisar o preço das peças na internet antes
Tive corola ,honda civic, mas fluence até agora só elogios estou 4 anos com ele nunca me deu prejuízo . Tô falando do 2014 .
@@danielpinheiro6468 pretendo comprar um fluence
Já tive, carro excelente, nunca deu problema, acabamento perfeito, manual e melhor em relação a consumo e retomadas , 6 marchas, consumo 9 a 10, na cidade na gasolina , tá reclamando de que , na estrada ele vooooa, a 180 ele não reclama e ainda tem fôlego , só reclama quem nunca teve !
Como é qualidade do acabamento interno, é plástico duro nas postas e tudo mais?
SOU MUITO APAIXONADO NO RENAULT FLUENCE PRÁ MIM ELE É O CARRO MAIS LINDO DA RENAULT
Poderia falar do fluence GT SPORT 2.0 !
Ali é a pica Jedi dos vingadores ..... Carro top demais.
Meu amigo do canal eu tive 2011/2011, quem quiser acreditar que acredite eu fazia na cidade 11km/l, Estrada fazia 11 1/2 km/l, nunca deu defeito não costumo andar devagar vai de conformidade com o motorista que esta guiando, pretendo comprar outro agora, moro em Brasília DF.
Top. Li o comentário certo
manual ou CVT ?
Câmbio manual e morando em uma cidade plana faz essa media mesmo
Acho q é bom tb citar a troca do oleo do cambio cvt mais os dois filtros. O cambio é o jatco jf011 o mesmo do sentra, asx, lancer
Se for o mesmo do Lancer a troca de óleo de câmbio fica e tudo mais fica em torno de 1000 à 1500 reais
Comprei um Fluence Previlege 13 top de linha. Fiz alguma manutenções preventivas básicas gastei 1500 reais peças e mão de obra o carro excelente confortável nada a ver com Fox que eu tinha vale muito a pena.
Que show!
Parabéns!
@Godfather😎🍷 procura no manual amigo. Acredito que vai ter que trocar por tempo.
Professor, você é demais.
Estava pensando em comprar um Logan 2020 e vou olhar um Fluence com mais atenção. Obrigado!
Exemplo que as montadoras sempre querem melhor é ver as mudanças que Hyundai fez no HB20 , tanto na suspensão traseira qto em relação ao câmbio , fez grandes melhorias
Tenho um gt turbo, 7 cidade 13 estrada muito forte e confortável, só alegria
Muito top!
Muito bom vídeo. Para quem gosta de dizer que manutenção de francês é caro...está aí mais um video para provar os tempos são outros. Ignorância pura de muitos brasileiros . Por favor, quando possível faz um do Compass e Q3 1.4.
Pode deixar Andre que coloco na lista.
@@Portimus , muito obrigado.
Mais um video top! Um excelente custo-benefício para quem gosta de sedan.
Ótima opção sem dúvida.
Me parece que a critica relatada pelo ex proprietario citado citado pelo Luciano, trata-se de um fato isolado pois até agora só vi elogios a respeito do Fluence. Claro que todas as marcas e modelos podem trazer surprezas desagradaveis, haja vista que já li depoimentos de pessoas que não foram felizes na compra de modelos tipo: Jetta, Golf, Cruize, Focus e ate Civic, por incrivel que pareça. Finalmente, de minha parte, volto a afirmar que o Renault Fluence só me trouxe satisfação, tanto no dynamique 2011 que utilizei por quase 8 anos ( ~ 150 mil km), como no modelo privilege 2016 que estou rodando ha quase 3 anos sem nenhum problema, a nao ser as manutenções rotineiras, cujos custos tem sido até inferiores em relação aos principais modelos concorrentes nos quesitos de tamanho, motorização, capacidade e itens de serie (conforto)
Obrigado Sr José pelo comentário, sem duvida um carro espetacular.
Tenho um fluence expression 2013, 1.6, faz 14km na estrada e 9 cidade, nunca tive problema mecânico, muito confortável entretanto faz muito barulho interno principalmente porta e coluna.
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Na coluna faz mesmo um ringimento principalmente quando vai frear no quebra molas
Estou a 4 anos numa megane grandtour 2012, excelente carro, ja tive algumas dores de cabeça, nada preocupante , estou pensando em trocar por um fluence gt sport, ja pesquisei bastante sobre ele , e ele entrega praticamente as mesmas configurações do megane ate muito mais
acabei de comprar o meu um dynamique 17/18 , estou maravilhado com o carro , ainda nao tive manutencao ,ainda estou na fase da lua-de-mel, so amores,vamos ver depois......
E aí depois de 2 anos oque vc me diz do carro estou querendo comprar um?
Tive um Fluence automático e vendi com 170.000 km rodados. Nunca tive problemas. Tenho um Corolla, também automático. Até agora nenhum problema.
Agilidade: Corolla
Conforto: Fluence (como sinto saudades).
Grande abraço e obrigado pelo comentário!
Você acha o fluence mais confortável que o Corolla? Estou na dúvida entre o fluence, Sentra e Corolla!! Quase descartando o Corolla por conta do preço kkk
14:00 Coloquem sempre originais e de link ou lugar de confiança, pois tem muita peça por ai falsificada. Preço de Bico original 340 reais cada bico. Preço de Vela 800 reais o jogo.
Já tive 206 e Sandero,não deram problema. Tive também um C3 , custou a dar problema. Achei as peças do C3 caras e demoraram pra chegar.
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Esse foi um dos meus pedidos. valeu doutor. Próximo francês 2008. Brasileiro gosta de carro com manutenção Barata. Que não sai da oficina. E carro com o básico. Por uma fortuna. Exemplos Spin e Cobalt com motor 1.8 da era do Monza com 103cv. Motor EA111 da volksv descartável. Etios com um limpador. Cambio automático de 4 marchas. Painel de Honda 125 ano 93.
Por uma fortuna, exatamente isso.
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
3.987,00 era a manutenção na data do vídeo qual é o custo atualizado hoje???
Na duvida entre Fluence e um Vectra 2.0 8v, fui de vectra devido a manutenção mais barata. Ex: jogo de velas, Fluence, hoje: 350 a 460 de otima qualidade. Vectra: 160 e com cabos, marca bosh e por ai vai...
realmente em manutenção o vectra é mais barato, porém o que vc ganha em manutenção vc perde em consumo pois o vectra bebe mais.
Tenho um fluence e um logan, amo esses carros
Tive 2 citroen, 1 Peugeot e 2 renault. Foram boas experiências, nenhum problema. Fluence e Clio são carros muito legais. Em viagens entre SP e ES era carro confortável e econômico, 12,5. Km/l. Só alegria.
Muito bom Rogério.
Grande abraço!
Valeu meu amigo, parabéns pelo ótimo trabalho, eu já estava namorando um fluence, agora levo um pra casa,só fazer uma boa pesquisa pra pegar um bem conservado.
Gostei.
Sugiro colocar o ranking do preço de peças na descrição dos vídeos.
Sugestão anotada!
Valeu!
Muito bom você é prático e explica com clareza.
Quem fala mal do Fluence, realmente não entende nada de carro.
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
@@caverna101010 Meu caro, sou proprietário de um Fluence, mas não sou fã boy de carro e ou marcas.
O que seu amigo falou não tem absolutamente nada a ver, ele pegou um carro destruído e mal cuidado como qualquer outra marca quando nao cuidado.
O único problema que eu acho relevante do Fluence, mas não chega a ser nada crônico até pq acontece com todas as marcas e e de resolver, são grilos internos de acabamentos.
Isso realmente deixa a desejar, e todas as marcas e modelos tem seus barulhos, porem, com um trabalho como tira grilos resolve.
CVT dele extremamente confiável.. rapaz trocar fluídos a cada 30 mil é para AL4.. menos, bem menos
Ah tem mais um detalhe do Fluence que tbm não me agrada, a versão com Roda 16, e os pneus menores e pelo porte do carro.. fica a desejar em estabilidade.. porém, facilmente resolve colocando rodas 17.
Pigmentação de tinta? .. absolutamente nada a ver
@@edu0805 Não foi MEU AMIGO que falou não parça. Comprei o veiculo na CSS em BH no fim de 2014, 0 km. Todas as revisões na autorizada, inclusive fiz a troca do fluído do câmbio com 45 mil km pois sou extremamente enjoado com carro. Sobre o CVT inclusive processei a Renault, mas infelizmente nossa Justiça é lenta. Me deu um prejuizo de 6 mil reais, pois tive que comprar uma caixa usada. Faça uma rápida pesquisa na Internet e verá todos os problemas que relatei referente ao Fluence. Gostava muito do carro, tanto que insisti em ficar com o mesmo até 2018. Quando resolvi vender foram quatro meses para conseguir. Mas carro tbm é sorte. Depois disso parti para Cruze e Civic ée até o momento estou tendo "sorte".
Nossa cara muito bom o vídeo, acabei de ver o da Tucson V6 e já vi esse na sequência, ótima abordagem, ajuda muito para nós prepararmos com os custos antes de comprar um carro. Gostaria de ver sobre o I30 ou Honda Fit 2°geração ou CR-V, estão com bons preços mais a manutenção vai ser mais importante, obrigado pela atenção e já ganhou mais um inscrito.
Fala Jeferson blz?
Crv já tá na no canal fit e i30 tá na lista
@@Portimus Depois que comentei procurei e achei, no momento que estou vendo o vídeo você respondeu, o bom é que você relata no vídeo que também possui uma, na ocasião do vídeo. Deixa eu correr e terminar de ver o vídeo. Muito obrigado pelo retorno e fico aguardando os outros vídeos. Abs
@@Portimus Amigo saberia dizer quantos litros de fluido vai no câmbio para uma troca total?! Comprei 10 litros ElF matic original Renault e tbm os filtros condensador de calor e pescador de óleo originais Renault e tbm a junta do cvt, só na dúvida se esses 10 litros seria o suficiente para limpeza e troca total do fluido do câmbio?!
Comprei tudo separado, disco, rolamento, velas 330 Platinum
Tenho um Fluence 2013 , carro ótimo !
Tenho um 2014. Não aconselho pastilhas paralelas, pois afeta muito a eficiência na frenagem por ser um carro grande (Não vale o risco). Tenho um problema com bobina, ele está aquecendo e com motor quente não liga. Ai sou obrigado a refrigerar as bobinas para que veículo ligue (ainda não consegui resolver isso). Manutenção em Santa Catarina deste carro é uma fábula. Não é qualquer mecânica que mexe na caixa de cambio (o que traz o custo na manutenção) R$ 1.200,00 com fluído.
Seus vídeos são muito bom sempre assisto
Melhor carro custo b eneficio nave que tem!!! Carro é top!!! Tenho um Fluence 2011 Dynamic, projeto é pegar o 2017 gt line.
Fala meu caro. Muito obrigado pelo vídeo. Os franceses tem excelente custo benefício. Mas da uma conferida aí. Os modelos 2.0 aspirados são todos com concorrente. O motor é basicamente o MR20 do nissan sentra.
Vc sabe que a polêmica ta grande com isso oque eu fiz a cotação foi do GT que sai com correia.
Amortecedores tem que Kayba ou Monrroe . kYB eram os originais de fabrica.
Velas que duram mais são as japonesas bem mais caras.
Parece que não colocou peças originais em ccs Renault.
Civic g 8 ou fluence qual é o melhor estar na mesma faixa de preço!
Olá, você falou em Padaria... e mais irônico é que o pão que mais vende é o pão Francês! Eu tenho um Peugeot 306 sw e gosto muito.
eu tenho um logan 2008 e é um tanque. só não anda muito por ser 1.0 mas nunca me deixou na mão
Tive um Peugeot 207 escapede, excelente acabamento conforto, mais era Gastão muita tecnologia embarcada, dava muito problema, mecânica de disco voador, ninguém consegue mexer, quando achava era metade do preço do carro. Enfim não teria outro a não ser se o 3008, mais tem que ser rico.
3008 tem vários problemas crônicos, mas frances minha critica e com a elétrica e eletrônica
Olá. Parabéns pelo vídeo. Fiquei com uma dúvida: onde vejo o ranking que vc falou? Quem é o primeiro e segundo lugares?
Mesma dúvida
Na sua opinião compensa compra um financiado
Já tive um 2013, baita carro, anda bem, estável e muito confortável. Ao contrário de muitos brasileiros, gosto da marca, já tive: Symbol, Logan e Fluence, na época vendi o Fluence pra pegar um Santa Fé 3.5 2011, esse era uma nave, mas era beberrão e a manutenção caríssima ! (R$ 2400 um farol que nem led tem)
O Fluence oi a Santa fé amigo?
O fluence ou o santa fé?
Faz do Fluence manual!
Tenho um a 4 anos e nunca me deu problema! Quem quiser comprar pode comprar sem medo! Querem uma referência? Pergunta na polícia federal...eles usavam por isso comprei. O governo como não tem despesa só compra coisa boa....carro que aguenta pancada!
Não se se já fez, mas um vídeo sobre o Peugeot 508 eu acho um carrão mas e muito pouco visto nas ruas...
Verdade... Mas vendeu muito pouco
Ola, tudo bem?
Este e o link para fazer o pedido do "Qual é o Custo" #QC.
Devido ao crescente numero de pedidos, estaremos dando prioridade aos carros mais pedidos.
E lembre-se,
"Carro se compra com razão e não com emoção!"
Um grande abraço!
docs.google.com/forms/d/1fSrf0rnMm2yyuQEGwu9rivwHlyQtobPC5KsJUy5v_mk/viewform?edit_requested=true
Excelente avaliação!
A dúvida que estou é: entre o Sentra 2014/2015 ou Fluence 2014/2015, qual recomenda mais? Aliás, usam o mesmo motor, mas essa indecisão tá me mordendo. Aparentemente o Sentra é mais econômico..
Estou nessa mesma dúvida!!!
@@edineiabreu6807se estiverem no mesmo preço ou semelhante, é melhor ir de sentra, pois a desvalorização de nissan é menor e o acabamento do sentra é superior!
Que inveja, ver esse vídeo deu vontade de trocar meu Sentra 2011 por um fluence 😭
Não vai se arrepender amigo carro excelente 👍
Muito bom mesmo!
PROBLEMAS CRÔNICOS FLUENCE, RELATADOS POR UM EX PROPRIETÁRIO DE UM PRIVILEGE 2014: DIFICULDADES NA PIGMENTAÇÃO DA TINTA, ESTALOS NA COLUNA DEVIDO A SOLDAS DE MÁ QUALIDADE, CÂMBIO APESAR DE CVT DÁ MUITO DEFEITO NO FLUENCE ( TIVE UM PREJUÍZO DE 6000 REAIS, MESMO FAZENDO A TROCA DO FLUÍDO A CADA 30 MIL KM), SUSPENSÃO MUITO FRACA PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS COM DURABILIDADE PÍFIA, CONCESSIONÁRIAS COM ATENDIMENTO PÉSSIMO E DEMORA NA ENTREGA DE PEÇAS, ACABAMENTO INTERNO DE MÉDIA QUALIDADE E ALGUMAS FALHAS ELÉTRICAS. UMA PENA POIS O VEÍCULO É BONITO.
Muito bom o vídeo, parabéns irmão!
Trabalho com transporte de funcionários das fábricas, e estou penando no ano que vem em um 2016, de preferência manual.
Ando mais em Estrada, pego pouco trânsito.
Aos proprietários me digam ae namoral, vai atender as minhas necessidades? Confortável o carro é! E tem presença aonde chega.
Muito interessante a avaliação.
Valeu Marcelo
Fala dos carros da Volvo. Manutenção depende tbm dos respectivos donos,do que adianta reclamar da marca A ou B,se nem as preventivas o dono do carro quer fazer,aí fica difícil. Parabéns pelo canal 👍
E deixando bem claro que esse carro usa motor e caixa da Nissan ou seja muito difícil vc ter problemas de mecânica a não as de uso normal mesmo como as que foi falado no vídeo
Me ajudou muito esse vídeo, provavelmente irei comprar um GT Line!!!!
Um monstro de um tanque de guerra carro parrudo um conforto espetacular sem igual!!!! Troquei várias vezes de carro mas não encontrei o conforto em nem um.. até suv k custam o triplo do valor dele..!!
Geralmente o que fica caro é a mão de obra, quando vc chega com um carro francês na oficina o mecânico já olha e diz que é difícil e dá mais trabalho
Disco traseiro na concessionária 700 completo disco, cubo e rolamento, comprei paralelo 150 disco, pastilha 95 cobrec, 90 rolamento
Só não reclame se não durar nem 100 mil km os discos, a única marca boa atualmente no mercado de paralelos é Fremaxx, fora isso é prejuízo.
@@murielmecm5322 sim fremaxx
Essa frente do carro de apresentação do vídeo muito legal
É comprar pra ficar muito tempo!!!! Sem ficar pensando em "ganhou" ou "perdeu"...
Quando for comprar amortecedor pela internet tome cuidado, a maioria se diz novo mas é recondicionado e alguns é só pintado.
Tem que pesquisar bastante e comprar de loja oficial Renault
Só para conhecimento! Módulo ABS/ESTABILIDADE nos Modelo Privilege e GT...só à bagatela de 8.500k na ccs e na net por 5.000k sem garantia...é um roubo...e ficamos sem opção!!!
Os Dynamique ficam de fora disso?
@@RelatoAutomotivo Sim...esse módulo só no GT Turbo e Privilege.
Faz do Peugeot 308/408 e do C4 Lounge tanto THP turbo quanto os aspirados ... Valeu
Fala Diego Blz?
Vou fazer sim, coloquei na lista e logo ta no ar!
Utilizo somente gasolina no meu Fluence Privilege. Na cidade faz em média 7 Km/l e na rodovia faz 11,5 Km/l. Se andar na média de 100 a 110 Km/h e utilizar combustível bom (que aqui no Brasil é raro), acredito que possa fazer uns 12,5 Km/l na rodovia!
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
estou analisando este carro 🚗 com seu canal magnífico!!
Cuidado. Tem problemas crônicos
@@certaindeath8036 quais? Não vi opção melhor no mercado na mesma faixa de preço
@@mayconbertolino6940 Fui proprietário de um Dynamique 2014, comprado 0 km na css em BH. Sempre fui muito enjoado com carro, fazia as revisões até antecipadamente, SEMPRE nas autorizadas. As soldas das colunas das portas apresentam estalos, decorrentes de problemas na qualidade dos mesmos. Como estava na garantia foi feito o reparo, fiquei três semanas sem o veículo. Com um ano e meio o forro do teto começou a soltar. Feito o conserto, mas meses depois apresentou o mesmo defeito, e mais uma vez arrumado. Aos dois anos foi feita a troca prematura dos amortecedores (apenas 20 mil km) já que infelizmente a suspensão não foi projetada para nossas péssimas estradas. Esse custo a Renault não quis assumir. Pouco tempo depois envolvi em um pequeno acidente de trânsito e tive que pintar uma porta e parachoques traseiro. É impossível acertar a tinta, devido a problemas de pigmentação, e olha que foi na css. Em três oficinas que procurei informações todos falaram que era crônico entre 2013 e 2014 no Fluence. Com três anos de uso fiz a troca do fluído do câmbio (troquei antes dos 80 mil km). Seis meses depois fui sorteado com o já conhecido superaquecimento do CVT, tbm presentes nas versões de 2013 a 2015. Prejuízo de mais de R$ 6 mil reais. O Fluence foi projetado para climas mais amenos, por isso é recomendado a instalação de um kit de tropicalização (basicamente um radiador do câmbio). Depois disso penei com ruídos internos e falhas eletrônicas, com várias idas a oficinas e gastos excessivos. Uma pena, pois o carro é bonito e confortável. Algumas peças ORIGINAIS são difíceis de achar. Se vc tiver outro carro fica mais fácil, pq se for para oficina vc não fica na mão. Quando anunciei para venda demorei cinco meses para repassá-lo, mas eu já tinha consciência que era mais demorado mesmo. Se a Renault investisse mais no Fluence tenho ctza que teria sido um dos mais vendidos da categoria.
@@certaindeath8036 top sua análise, estou pesquisando muito carros até 40.000 mil reais para primeiro carro, já descartei o fluence
tenho um cliozinho 1.6 16v cara ja andei em varios carros mais o carrinho e esperto e da benga e varios carros novos no mercado
Tive um por 10 anos, carro e um trator ligeiro
Ola amigo tive vectra honda civic golf agora tenho um fluence a 2 anos ..pramin esse carro e top de mais nao da problema cambio top cvt ... A manutecao amigos e so faser com pessa orojinais o resto e so alegria ...
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
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CARRO SE COMPRA COM RAZÃO
E NÃO COM EMOÇÃO!
Melhor canal pois realmente explica Oq o cidadão médio quer saber na hora de comprar. Mas na sua opinião, corola 2009 manual ou Fluence 2013 manual? Estão na mesma faixa de preço e eu estou com essa indagação Oq vc faria ?!
Fluence óbvio, fora que tu acharia um Corolla nesse ano muito rodado e bem mais fácil de quebrar por ser mais velho
Possuo um logan 2011 , otimo carro ja rodei 270 mil km nunca deu problema serio , so manutençao normal , nao quebra...
Obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo,
Grande abraço e não se esqueça que:
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Você esqueceu de falar o mais importante......apesar de ser um carro francês o motor é japonês de ótima qualidade e durabilidade
Mas , não é assim no que disse em relação ao consumo , pois as fábricas já faz o carro para consumir muito conbustivel.
Comprei um, baita carro! Realmente ponto negativo é consumo urbano! Na estrada cheguei fazer média de 11,5 km álcool subindo Serra! Oque achei caro troca de óleo do câmbio! Jogo velas concessionária é um roubo! Mas fora esses detalhes manutenção suave!
Se tiver mecânico conhecido é bom!
Um me cobrou 400 reais pra trocar velas! Depois disse que faria por 200!
No conhecido 60 mango
Só faltou falar que utiliza o bom motor Nissan !
Sou fã de Corolla, até penso em comprar um fluence e talvez seja uma boa opção mais pra frente. Excelente canal, mais um inscrito.
Estou na mesma amigo, tenho um seg 2004 e ano que vem pé só em pegar um fluence 2013,mais quero o com teto,bancos de couro e CVT.
Valeu!!!!
O maior problema da maioria dos brasileiros é achar que um carro de um nível acima dos populares tem que cuidar menos e só colocar gasolina e andar. Tive um Peugeot 307 e, sim, tinha a suspensão fraca, mas já sabia dessa característica e sempre fiz as trocas das peças usando produtos originais. Não é porque eu paguei barato no carro que eu vou colocar peça de segunda linha - esse é o maior erro. Se você quer ficar com o carro por mais tempo tem que usar peças de primeira linha, senão acaba gastando mais no final das contas. Isso é questão de lógica. De resto, sempre foi um carro onde mantive as manutenções mínimas, colocando óleo original e trocando sempre os filtros, nunca colocando gasolina em posto "estranho", pneus de medidas originais e boa marca, sempre trocando os discos de freio quando necessário (1x a cada 2x pastilhas), jamais colocando água de torneira no radiador, bateria sempre de boa marca e nova, e assim vai. Rodei 130000km com ele durante 11 anos. Agora estou com um Fluence 2014, e pretendo cuidar dele do mesmo jeito.
Quem compra carro mais premium e coloca peças de segunda linha é burro, me desculpem. Se não está conseguindo sustentar o carro, então venda-o e compre um popular. Pagar de rico com a conta bancária vazia é coisa de moleque.
Mas o Fluence ta longe de ser carro de rico, né?
Seria bom um qual é o custo do Symbol.
Tenho um 2013/14, só alegria, não gasto com nada. Manutenção ok, consumo ok, grande conforto para a família
Pretendo comprar um fluence
Faz do Peugeot 408 thp, não tem nenhum no RUclips, e estou vendo ou o fluence ou o 408 thp para comprar
Vou fazer Mateus
@@Portimus agradeço muito, obg amigo
Vai de Fluence Privilege
@@kaiquecruz3099 pior q vou mesmo, conversei com um mecânico kkkk
Estava com muita vontade de comprar um, pois está com ótimo preço. Porém devido a fama de quebrar muito e manutenção cara estava desanimado. Com este vídeo me motivou a voltar a olhar, muitos obrigado.
Recomendo o carro mas lembrando nao se esqueça de levar no mecânico antes da compra.
O problema não são os carros franceses,na realidade é que muitas oficinas continuam com mentalidade da era do dinossauros, não se aperfeiçoaram aí é mas fácil dizer que o carro não presta,onde na verdade quem não presta são eles.
Olá eu tenho um fluence 2014/2015, o que eu identifiquei que, os barulhos de grilos das portas, o meu eu tirei colocando graxa branca nas trava de fechaduras das portas principalmente das dianteiras, fiz isso e não tem mas barulho, roda sem barulho nenhum.
Sou suspeito de falar sobre Fluence, estou no meu segundo e ainda terei um Privilege ou GT Line 2017