[ 体感！揺れる近江鉄道 ] 古風なトンネルで減速/ 新幹線と激闘/ レトロ駅舎と廃線跡/ 鉄道ミュージアム/ ドクターイエローも登場！
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- Опубликовано: 3 ноя 2022
- 近江鉄道は、滋賀県の南部を走る全線59.5kmのローカル鉄道です。「ガチャコン電車」と呼ばれる2両編成の電車が、大きく車体を揺らしながら田園風景を走ります。琵琶湖にそそぐ清流を美しい鉄橋で渡り、レンガ造りのトンネルでは時速20km以下の徐行運転をするなど、変化に富む車窓や運行形態が魅力的です。
最近は、終日無料の日を設定したり、廃線が議論されたり、豪雪で運休になるなど話題が豊富ですが、美しい沿線と観光資源を活かしながら走り続けることを願います。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆ＢＧＭ：いまたく☆
dova-s.jp/_contents/author/pr...
#近江鉄道 
Авто/Мото
![[ 終点は雪景色！] 絶景をゆく特急こうや/ 急カーブと急坂の難所/ 谷間に響く金属音/ 近鉄と並走！/ レトロな鉄橋/ 南海30000系とケーブルカー/ この火は何？/ 紀見トンネルを高速通過](http://i.ytimg.com/vi/_z-9QQGK_MM/mqdefault.jpg)
![[ 終点は雪景色！] 絶景をゆく特急こうや/ 急カーブと急坂の難所/ 谷間に響く金属音/ 近鉄と並走！/ レトロな鉄橋/ 南海30000系とケーブルカー/ この火は何？/ 紀見トンネルを高速通過](/img/tr.png)
![[ スゴい急勾配 ] 迫力満点の信貴線/ ケーブルカーの踏切/ 重厚な走行音/ 意外な廃線跡で山越え/ 眼下に見渡す展望/ 鉄道～ケーブル～バスの縦断ルート/ 2022年1月、準急を運行](http://i.ytimg.com/vi/Sobz2ECSCZw/mqdefault.jpg)
![[ 北陸本線 ループ線 ] 大カーブをゆく/ 海と山の眺望/ ダイナミックな線形/ 車窓と前面展望/ 編成美！12両の特急/ 単線トンネル４本並走/ 敦賀～新疋田～近江塩津](http://i.ytimg.com/vi/MtxjWcGHsCA/mqdefault.jpg)
いつも楽しんで拝見しております。近江鉄道といえば、新八日市駅をはじめとする歴史的に味わい深い駅舎が多いですね。
京セラ前を阪神なんば線のドーム前と間違える人がいるとは。。。
しかも、奇遇なことにどちらも隣の駅が「桜川駅」ですね。
ご視聴ありがとうございます！ 新八日市駅は、今回初めて訪問しました。迫力がありました☆
隣は桜川、気付きませんでした！！
ダイヤ改正
米原こだま終電に合わせたダイヤ改正いいね
ついでに貴生川まで走らせ利便性向上を
滋賀県民の税で存続なら社員も考えような
こうゆうローカル私鉄は風情があって素晴らしいですね。沿線景色も古い駅舎も絵にばるし様々な車両も味がありますし
昔、セメント輸送で電機機関車が走り回ってた頃が懐かしいです
ご視聴ありがとうございます。
風情がありますよね☆
こんな小さなローカル私鉄にも見どころある沿線の街並みや100年もの歴史があるのは驚きです。どんどん鉄路がなくなっていく北海道の住人から見ると、決して財政的に楽でないであろう小さな鉄道であっても、地域住民に必要とされる限りしっかりと存続し続けられるのだな、と半ば諦め、半ば羨望の気持ちで拝見しておりました。
今回も素晴らしい動画をありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。
いつまでも鉄路を大切にしていきたいですね･･･。
本数が少ない近江鉄道の撮影は大変だっただろうに、ケンスケさんの編集には脱帽します。
近江鉄道の魅力がいっぱいの動画に仕上がってます。
いえいえ、ありがとうございます！
いいね👍1個では足りない
毎回手の込んだ動画に感心するばかりです
ありがとうございます！
湖東と湖南を結ぶ鉄道。JR東海道線（琵琶湖線）のような貨物や都市間旅客輸送と違って、工場や学校、神社仏閣や古くからの集落の乗客を丁寧に運ぶ由緒ある民鉄の雰囲気が出ています。末永く続いてほしいと思います。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ いつまでも走り続けてほしいですね☆
関西に住んでいますが乗ったことのない近江鉄道、乗ってる気分で楽しませていただきました。これからも頑張ってください！ありがとうございました。
ありがとうございます！
休みの日にのんびりと乗りたいなと思いながら見させていただきました。素朴でいいですね。
貴重な動画をまたありがとうございました。
ありがとうございます！
昨年、全線を乗り通してきました。
近江鉄道、大好きです！
また行ってみたい。
全線乗車されたのですね☆
いいですねぇ、近江鉄道！
新幹線から見える単線レール、いつも気になっていましたが『近江鉄道』でしたか。すごい味わい深い鉄道ですね。
今回も丁寧な編集で鉄道動画を楽しませていただきありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます☆
味わい深い鉄道です！
1時間に一本しかないので、撮影チャンスも少ない中、お疲れさまでした！
近江鉄道、乗ったことないですが、こんなレトロな路線が現役なんですね・・・。素敵です。
ご視聴ありがとうございます！
素敵なレトロ路線ですね☆
こんな素敵な近江鉄道が存続が決まってよかったです。
廃線ありきはおかしいですね...
希望の風さん、同感です！
考えてみれば一般国道や生活道路は、事業としては赤字で、100％公費で建設・維持していますよね。それが国と行政の責務です。
住民の足を守るとともに、均衡のとれた国土の豊かさを育むためにも、「赤字だから廃止が当然」というのではなく維持されるべきだと思います☆
@@Asakura_Kensuke さま。ただ、このあたりに住んでいる人に聞くと、
沿線に住んでいる人より、鉄道より縁遠い結構離れたところに住んでいる農家のほうがかなり多く、
だいたい20000㎡の農地に大型の農機具やトラックや自家用車などを、1軒で移動や作業のために何台も車を持っている人が多いみたいです。
自動車がないと生活が成り立たない。だからかもしれませんが、移動に車でないと行けないような郊外店舗や総合病院などもあります。
ただし就労年齢が高齢化し始めています。そうなると将来の移動手段がなくなってしまう可能性もあります。地元のコミュニティバスのバス停も何度か見たことがあります。
いろいろと方策もあると思いますので、その辺も含めて考えないといけませんね。
更新お待ちしていました。鉄道系チャンネルのなかで一番見やすく好きです❗️
関西以外の特集も期待したいです❗️
ありがとうございます！
いつか関西以外も撮影したいです☆
待ってました近江鉄道！
乗りたいと思いつつさして用事も無くてなかなか乗れていない
近くて遠い鉄道路線です
こうやって見ているとやっぱり乗りに行きたくなりますね
ご視聴ありがとうございます。
期間限定で、金土日祝は500円の１日乗車券があります。今がチャンスです☆
田園風景を走る様子を楽しく拝見しました。東京多摩地区住まいで、以前利用した元西武鉄道の車両が元気に活躍している姿が良かったです。次の動画も楽しみにしています。
もと西武の電車が元気に走っていますね☆
撮影編集お疲れさまでした。
元西武鉄道の懐かしい車輛が、現役で走っていて嬉しくなります。近江鉄道に行ってみたくなりました。
ご視聴ありがとうございます。西武池袋とは違って２両で走るのが可愛いですね☆
今回も素敵な映像をありがとうございます。
朝倉ケンスケさんの動画を見ていると、世の中の意外と身近なところに魅力が溢れていることに気付かされ、明るい気持ちになります。
豪華列車も良いけれど、私は身近さ、気軽さ、意外な発見の多さに鉄道の魅力を感じます。
ご視聴ありがとうございます！
これからも鉄道の日常の姿を撮影していきます☆
朝倉さん、近江鉄道乗車お疲れ様でした。
沿線風景最高です！
レトロな木造駅舎や架線柱も、いつもいいアングルで見せて頂きありがとうございます。
また、配信楽しみにしています。
ありがとうございます！ 最高の沿線風景でした☆
いつも楽しみに拝見しています。美しい田園風景をみて心が癒されます。詳細な状況調査に基づく解説も動画を見る面白さを倍増してくれます。有難うございます。
ご視聴ありがとうございます！ 現地で見つけたことを話しているだけですが 笑、お楽しみいただけて嬉しいです☆
わぁ〜近江鉄道😊最近所用で、月2回程米原ー八日市間を利用しています。2両編成で結構揺れますが､のんびりとした風景がほっこりします｡夕方は学生さんがいっぱい｡頑張って欲しい鉄道の一つですね。
ご視聴ありがとうございます！ よく揺れますが、ほっこりする路線ですね☆
全く知らない鉄道でしたが貴生川は３社合流の要所なんですね。
新快速の車窓からは見られない牧歌的な懐かしい光景、なんだか行ってみたくなりました。
近江鉄道、いい光景です👍！
相変わらずの丁寧なつくり、素晴らしいです。近江鉄道は「けいおん！」放送後に聖地巡礼で訪れた際に近江八幡から利用しました。観る電車全部カラーリングが違うのに驚かされた覚えがあります。パトカー仕様までありました（いまもあるかな？）。
フラッと旅に出られたころが懐かしいです。そんな日々ももう戻ると思うので次回は貴生川か米原から乗りたいと思います。
「けいおん！」の聖地巡礼、いいですね☆
近江鉄道は様々なカラーリングが素敵ですね。
久しぶりに素晴らしい画像構成の貴殿の動画を拝見しました。良かったです、ありがとう。。
ご視聴ありがとうございます！
西武沿線で育った私としては、懐かしい顔ぶれです🥳
西武の車両、いいですね👍！
いつもクオリティ高い鐡道動画をいつもありがとうございます。近江は車や自転車で走ったことしかなく近江鉄道に乗ったことはないんですが松阪市民の私には蒲生氏郷の出身地であり近江商人とゆかりのある場所で親身に思っています。今後も素晴らしい動画を期待します。
ご視聴ありがとうございます！
近江商人の歴史が詰まった近江路、魅力的です☆
毎回、撮影すごすぎです！
無料じゃない日にいっているのもさすがです
500円のワンコイン切符を使いました☆
@@Asakura_Kensuke 1日であそこまで撮影完了しているのすごいです！
１時間に１本しかない列車と駅を中から外から撮影するのは大変だったでしょうね。いつも思いますが、今回は特に😅
ドクターイエローと遭遇！日頃の行いがものすごーく良いからでしょうか。作品に優しいお人柄が現れてますものね😘
サイクルトレインの小さなお客さんを「自転車のお客さんが出てきました」と表現するの好きです😄
美しい風景と見所が満載。ガチャコン電車に乗りに行きたくなりました。
いえいえ、ありがとうございます！
日野駅から自転車のお子さんが出てくる光景は、ほほえましいですね☆ 運よく撮影できました。
待ってました！
近江鉄道
こうやって映像で観るとそんなに線路がガタガタに見えないのに実際には中々揺れるんですね。
車両の端を削って使うと言うのも初めて知りました！
一回の乗車で何回追い抜かれるのか気になりました😅
ここも是非行きたいい所ですね。
今日も素敵な旅をありがとうございました😊
ご視聴ありがとうございます。味わいのある揺れ心地でした☆
今はなき「所沢車両工場」作成の車輌ですね。もう西武線内では、お目にかかることはないですね。
沿線の景色やレトロな駅舎も良いですね。新幹線と違って、のんびりした旅って良いですよね。
のんびりとした素敵な旅です☆
今回も素晴らしい編集とナレーションをありがとうございます。
いえいえ、ご視聴ありがとうございます！
近江鉄道風情があっていいですね😃使用されている車両が私が利用している西武鉄道の旧車両だったので懐かしく、とても身近に感じました。機会があれば、一度乗ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます。
西武の電車が、滋賀県で元気に走っています☆
今回は 橋梁の数が多いので かなり時間を要してたでしょうね...
本数が少ないので 橋梁付近で ガチャコン待ちは必須だったかと...
今回も ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
次の列車が来るまでに歩いて移動するので、意外と待ち時間がなくて効率的に撮影できます！
わたしが学生の頃は「近江鉄道」を短くして「近鉄（きんてつ、ちかてつ）」などとふざけて呼んでました。半世紀前・・・^^
うぷ主さんは沿線の歴史や地理のことをよく調べておられますね。とても勉強になります。
ご視聴ありがとうございます！
略して近鉄ですね☆
学生時代に西武新宿線(高田馬場～下井草)で通学していました。
当時の懐かしい車両を見る事が出来ました、再利用されて今も活躍嬉しいです。
彦根駅手前の小さな橋を見落とさない所は流石ですね。
既に廃線になったローカル線も、風光明媚な所があったのでしょうね残念です。
西武の車両が滋賀県で大活躍です☆
ローカル線の廃線は残念ですね・・・。
懐かしい…。元滋賀県民です。
昔、車内でビールが飲めておつまみも食べられる「ビール電車」が夏に運行されていて、当時の職場のおじさまたちに連れて行ってもらったのを思い出しましたw
けっこう人気だったと記憶してるんですけど、今はもうやってないのかな。
うろ覚えですが、確か滋賀に工場があるキリンビールの協賛だったはずです。
いいですねぇ、ビール電車！
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
新着通知を見た瞬間、「うぉっ！！」と盛り上がりました。今年夏に長男を乗せたばかりの近江鉄道、渋いところを狙っていただいて、ありがとうございます。近江鉄道といえば、あの揺れ。しっかり捉えていただいて、感謝です。また、改札外からでも入場無料の近江鉄道ミュージアムも外せませんね。
なんとか、上下分離方式が採用されるとのこと。通勤客と地元の方々の利用でなんとか堪えているようですが、末永く走って欲しい路線だと思います。
ご視聴ありがとうございます！
夏にご乗車されたのですね。
いつまでも走り続けてほしいですね☆
近江鉄道は西武鉄道の子会社で赤字続きの近江鉄道を守り続けているのは凄いですね。多賀大社や信楽へのアクセスは需要が有るわけでスクリーン駅やフジテック前や京セラ前での会社通勤や大学前の通学する乗降客があるのに赤字続きなのは信じられません。京セラ前や桜川駅と言えば阪神なんば線と間違いますね。新幹線の車窓から2両編成の車両が走るの見たことありますが可愛いもんですね。赤字に負けるな頑張れ近江鉄道‼️
いつまでも走り続けてほしいですね☆
1時間に一本さえなんとかしてくれたら…
(大学前ユーザー)
こんばんは😃🌃 新幹線は毎月仕事で乗ります。でも近江鉄道は先日のニュースで見るまで全く知りませんでした💦 今回の動画を拝見し、歴史ある鉄道だと知りました❗レトロで味のある鉄道ですね🎵是非、乗って見ようと思います❗今回も、詳しいご紹介、本当にありがとうございます‼️
ご視聴ありがとうございます！
レトロで味のある鉄道です☆
とても味わい深い路線ですね。東京にはいまはもう無いような風景を懐かしみました。
いい風景ですよね･･･☆
一時間に一本だと、撮影も時間かかりますね。
今回の動画もグッドでした。
いつもありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 列車の本数が少ないので、撮影の合間に観光できました☆
この線は友人の母親が五箇荘にあるのでよく誘われて乗りに行きます
五箇荘は素敵な街ですね！
詳細で丁寧なナレーションと、あまりにもクオリティーの高い動画にいつも感心し楽しみながら拝見させていただいています。
近江鉄道は車窓の風景と車内の雰囲気、ガタゴトと揺れが好きで地元ではないですが、近県なのでただ乗りに行くだけでよく出かけます。
今回の動画で私の知らなかった部分も多々あり、勉強になるとともに、乗っている様な気持ちになり楽しませて頂きました。
北陸や関西の鉄道は馴染みが深いので、また取り上げてもらえると嬉しいです！
ご視聴ありがとうございます！ よく乗りに行かれるのですね☆
本当に、車窓も車両も魅力的な鉄道ですね！
こんにちは！お元気ですか？今回も渋い１本ありがとうございます！この辺を走る新幹線から逆に田畑の中を見ると、単線にほっそーい支柱があちこち。それが気になって近江鉄道の存在を知りました。動画見て乗るリスト入り決定です！最高でした！！
ご視聴ありがとうございます。 新幹線から見える単線の線路、あっという間に通り過ぎますがよく気付かれましたね☆ ぜひご乗車ください！
一回だけ貴生川から東洋テック前に乗った事が有りますが、こんなに沿線見所が多いとは知りませんでした。次の旅の参考にさせていただきます。
ぜひ参考にしてください！
いつも楽しみに、そしてクオリティの高さに驚嘆しながら拝見しています。
以前こちらで南海サザン号の動画を観てサザン号＆フェリーのコースを知り、昨年末に乗ってきました。
今回もとても風情のある路線を教えていただき、ありがとうございます！
西武線ユーザーなので、親近感も湧きます。
ご視聴ありがとうございます！ サザン＆フェリーのコースに乗られたのですね☆ 西武の電車が大都会から滋賀県にやって来て元気に走っています！
いつも楽しみにしています。関西のローカル私鉄風情ありますね。近江鉄道そういえば京都に帰省する時新幹線から見た事がちらほらあったかなあ 今度姉に会いに行くときはもっと注意して見つけてみようとおもう。 朝倉さんのビデオを見るといつも帰省したくなります。
ご視聴ありがとうございます！ 新幹線から少しだけ見えますね☆
色とりどりの電車が運行されてて楽しいですねぇ。歴史有る駅舎とか鉄道遺構とか見所たっぷり。
のんびり鉄道旅には最高ですね。経営的には厳しいみたいだけど走り続けて欲しいもんです。
ご視聴ありがとうございます。
いつまでも走り続けてほしいですね☆
いやー近江鉄道線ってそれなりに醍醐味があってぜひ一度乗って見たいですね～
ぜひぜひ 👍！
何度か乗りに行ったことありますけど、架線柱にまで目が行きませんでした。さすがはケンスケさんです！
いえいえ、ありがとうございます！
近江鉄道にはちょとした思い出があります。
二十年以上前の大晦日、多賀大社に連れと一緒に年越し初詣のため乗りました。その日は雪が降り積もるたいへん寒い日でしたが、立ち乗り客が何人かいるくらいの込み具合でした。
乗ってしばらくすると車窓の外がパッとフラッシュを焚いた様に一瞬光り、淡緑色の光が雪景色を照らしました。
それは何回も不連続に続き、パンタグラフのスパークの光だと分かりましが、たいへん幻想的な光景でした。
それを連れと無言で眺めるていたのを思い出しました。
初詣の電車で幻想的な光景ですね！
朝倉さんお疲れ様です✨動画配信楽しみに拝見してます😄朝倉さんの動画見てるとどうしてもその場所へ行きたくなります!過去動画で道明寺線・山陽電車等も行きました🚃これからも配信楽しみにしてますので頑張ってくださいね😉👍
ありがとうございます！
道明寺線や山陽電車などに乗られたのですね☆
４歳の息子が朝倉ケンスケさんの動画が大好きです。応援しています。
ありがとうございます！
4歳の子どもさんに「いつも見てくれてありがとう☆」と伝えてあげてください。
朝倉さんから返信が来ていたこと伝えたら大喜びでした！「名古屋鉄道としらさぎの動画も見てみたいなぁ」と言っていました。これからも鉄道の動画を楽しみにしています。
またもや、楽しい作品を見せていただきありがとうございます。関東住まいの私としましては、近江鉄道と聞くとまず西武鉄道が思い浮かびます。同じ西武移籍組でも、車両のカラーが様々で面白いです。
線名くらいしか知らず、風景や駅舎は興味深いものです。支線があったり、新幹線との並走が見られるなど、知らないことばかりでした。ICカードとは縁のない改札口がいい味出していますね。
本数が少ない路線をいろいろな角度で見せてくださる撮影方法はさすがです❗早くも次回作が楽しみです🤗
ご視聴ありがとうございます！ 本当に、車両も駅舎も風景も楽しい鉄道ですね。
次は、特急はまかぜ、特急くろしお、北条鉄道、阪急今津線のどれかをアップすると思います（たぶん･･･）☆
近江鉄道に乗りながら
ドクターイエローを
撮影出来る確率相当低いでしょうね
流石ケンスケさん
もってますね🚄
いやぁ、ものすごい偶然でした☆
Nunca fui ao Japão, admiro muito esse País principalmente a ferrovia, e gosto de seus descendentes que vivem aqui no Brasil.
Os trens japoneses são maravilhosos. Obrigado por nos visitar de longe no Brasil.
いつも楽しく拝見してます
地方鉄道らしく風情ある駅舎がいいですね また無料の資料館もあるのも鉄道マニアにはありがたいです
しかし偶然とはいえドクターイエローが映り込んでいるのは驚きです(笑)
撮影お疲れ様でした
ご視聴ありがとうございます！
ドクターイエローの登場には驚きました☆
編集お疲れ様です‼️
次は，どんな動画を出してくれるんですか？いつも楽しみにしています．これからも頑張って下さい
ありがとうございます！ 次の動画は未定ですが、特急はまかぜ、特急くろしお、北条鉄道、近鉄生駒線、阪急京都線（新版）、水間鉄道などを考えています☆
朝倉さんの動画はやっぱスゴいです！「実際に乗ってみたい」感じがしますし、そして、近江鉄道に鉄道ミュージアムもあるなんて初めて知りました！行ってみたいです！
ありがとうございます👍！ 近江鉄道、いいですよ☆
近江鉄道沿線に住んで50年以上。電車が通ると「ガタコンガタコン」の音と線路手前で鳴る「ポワ～ン」の警笛音。
近江ガチャコンの愛称で親しまれてる。爺が小さいころは床が木材でちょっとした隙間から下が見えてた。
一時期はディーゼル車も走ってたなぁ。けどやっぱり爺は昔ながらの「赤電」て呼ばれるガチャコンが好きやわぁ。(≧▽≦)
👍！
ガキの頃西武線沿線住まいで西武電車（主に101系）に沢山お世話になったので
ローカル私鉄の元西武車両見ると昔懐かしくなる。
西武線は昔から保線が物凄く丁寧で不快な振れはほとんど感じられなかったが、ローカル私鉄に転用されたらここまで揺れるのかとビックリ。
池袋線でこれだけ揺れたら大事件になるほど揺れます☆
近江鉄道は歴史を感じさせる駅舎ばかりで感慨深いものがたくさんありました！減速するのは謎すぎます(笑)
ご視聴ありがとうございます。謎の減速ですね‥！
いつもいつも時間と労力をかけた素晴らしい動画。というかひとつの作品映像ですよねぇ それぞれ歴史深い木造駅舎も趣きがあり、まるで映画のセットのようで素敵でした。煉瓦造りのトンネルとそして謎の15km規制の区間もその理由を知りたいところですね。 自分を訪れてみたいと思うようなホントに素晴らしいローカルな鉄道です！
ご視聴ありがとうございます！
とても素敵な路線ですね☆
近江鉄道って、歴史のある路線なのでいつかまた、乗りに行きたいです。 地元民として。
歴史を感じる近江鉄道、いいですよね☆
本日も凄いクオリティーで、テレビ番組📺の様です。ちなみに、近江鉄道って西武のグループでしたか？頑張って欲しいです。
ご視聴ありがとうございます！ 伊豆箱根鉄道と近江鉄道が西武グループのようですね。グループ内で一番弱小な鉄道だと思いますが、頑張ってほしいですね☆
滋賀は堤一族のお膝元
ありがとうございます。勉強になりました。
あまり無理をなさらず頑張って下さい。今、鉄道系RUclipsで1番だと思います。
鉄道が好きというより、製作者様の鉄道への愛を感じます。
たまさん、ありがとうございます！
近江鉄道は京セラやフジテック、スクリーンなどの最寄駅があるのに、本数が少ないので、ほとんどが車通勤なんですね。あと大学前に駅はあるのに、学生は近江八幡駅からスクールバスを利用しています。
なるほど・・・。
西武グループ近江鉄道はローカル線ならではの田園風景とＪＲ東海道本線と平行しながら近江盆地を滑走するのはいいですね!
いいですよね👍！
フジテック前、大学前、京セラ前…バス停のような駅名ですね。いつも丁寧な取材で楽しく拝見しています。都会を走る高速列車もいいですが、やはり地方ローカル鉄道こそ、朝倉さんの取材力が活きますね！
ご視聴ありがとうございます！
ローカル線は、素朴な発見が多くて絵になります☆
10年くらい前、一度ですが彦根からフジテック前まで乗ったことがあります。最速の新幹線とのんびりムードの近江鉄道の対比がいいです。
レトロな雰囲気を残した多くの駅舎も残していってもらいたいですね。
ご視聴ありがとうございます。
レトロな雰囲気、とてもいいですね☆
佐和山トンネルに入る前に映った車内広告の「車内放送歌合戦」が気になってしまいました😅
👍！
ずっと気になっていた鉄道です。
運行本数が少ない中、取材は大変だったと思います。
そんな中、ドクターイエローがケンスケさんの取材を応援してくれてるように感じました(^^)
「京セラ→桜川」だと、まるであの路線のようですね！笑
ご視聴ありがとうございます！
ドクターイエローとの出会いは奇跡でした☆
上信電鉄を思い出してしまいました。
必殺徐行は、JR西日本だけではないのですね…（苦笑）
必殺徐行、いいネーミングですね 笑👍！！
愛知川への引き込み線ですが、ごく稀に使われているとの噂を聞きました。
もし用済みなら、架線はとっくに外されていると思います。
それにしても、彦根の電機機関車群が一両も居なくなってしまったのは寂しい限りです。
在りし日の鉄道ミュージアムで、間近で見学出来たのが懐かしいです。
ご視聴ありがとうございます！
なるほど、たしかに架線も踏切も撤去されていなかったです☆
愛知川の引き込み線って多分バラス置場に繋がってるんじゃ無いかな。
実は私はそのバラス作っていました。
懐かしの近江鉄道。といっても私がメインで利用していたのは、近江八幡駅から八日市駅まででしたけど。一度、多賀神社まで高宮駅経由で行きましたが、単線ゆえに乗り継ぎが悪くて、近江八幡駅まで戻ってくるのにけっこう時間がかかりました。赤字路線なので、地元の自治体との話し合いも重ねていると、ニュースで見かけます。線路の地盤が悪い箇所もありますから、なんとか存続して補強などしていただければなぁと思います。
先月の無料乗り放題のニュースを見ましたが、平日昼間のガッラガラの車内しか記憶がないので、満員電車のような激混み具合には驚きました😂。
なんとか存続してほしいですね！
いつもは同じ形式の車両でまとめるのにローカル線では…色々な車両が見られて楽しかったです。
さすがに運転本数が少ないので同じ車両に絞るのは無理でした！
・・・あっ！ 他の動画では同じ車両にまとめていることにお気づきいただき、ありがとうございます☆
機会があれば乗ってみたいですね。本当にそそる動画にはまってます。
そそる動画！ 最高の褒め言葉に感激です☆
毎回丁寧な作品作りに感銘を受けています。新幹線から一瞬見えるガチャコン電車に、いずれ乗りたいなぁと思います。近江鉄道は西武グループだけあって、踏切動作灯も西武と同じです。
一体何日かけて取材されたのでしょうか…
ご視聴ありがとうございます☆ 踏切にも西武との共通点があったのですね･･･。
取材は約1日です 笑。
たくさんいろんな川渡りますねえ😊滋賀県は琵琶湖だけでなく川も絶景ですね😊「琵琶湖に繋がる川みたいですけど」。鉄道ミュージアムなんか楽しめそう😊清水山トンネルのレンガみたいなトンネルは京阪大津線の逢坂山トンネルに似ているトンネルですね😊減速は動物とか急に飛び出してきたときにすぐ止まれるようにも減速するのかなあ。
ご視聴ありがとうございます！ たしかに清水山トンネルは逢坂山トンネルに似ていますね☆
米原駅からバスでローザンベリー多和田に行ってローザン鉄道ミルキーウェイ号に乗って休日を過ごすのも良いですね。
いいですねぇ、ミルキーウェイ鉄道。
ぜひ乗ってみたいです。
近江八幡に住んでいた頃、地元の人になんでガチャコンっていうのか聞いたところ、「ガチャコン!ガチャコン！といいながら走るから。」と教わりました。新八日市駅の駅舎もいいです。しかし、ドクターイエローと遭遇するとは。ラッキーでしたね。
ご視聴ありがとうございます！ 近江八幡に住んでおられたのですね。ガチャコンは独特の呼び方ですね☆
@@Asakura_Kensuke さま、２年ほどでしたけど。あまりにも面白かったので覚えておりました。
電車は揺れて当たり前…が、いまだに残っている懐かしいシチュエーションの路線ですね、今や中小私鉄でも軌道強化されているところが多い中、これはこれで残って欲しいレトロな路線です。あ、ところで「車内放送歌合戦」って中吊り広告が映っていたんですが、非常に興味をそそられました。どんなイベントなんだろう？
揺れるのも魅力ですね！
車内放送歌合戦、撮影時は気付きませんでした☆ 気になりますね。
同じ西武鉄道の車両で言ったら、千葉県松戸市にある、流鉄流山線もそうですよ！
個人的に、流山線もローカル線としておすすめです^_^
流山線、いいですねぇ👍！
日野駅下車の自転車のお客さん，とってもかわいいですね！！
清水山トンネルは最高ですね！！
可愛いお客さんでした☆
タイミングよくドクターイエローと会うとか、凄すぎでしょ。
👍！
『JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ』で、唯一乗れてないのが、近江鉄道(泣)
いつかこの切符使って乗りに行きます♪
しっかし物凄い揺れすね！w
走行中の車両移動は危ない！www
勉強になりました☆
乗り鉄☆たびきっぷ、いいですね！
@@Asakura_Kensuke さん
すんません！
僕は中京圏民なんで、オレンジさん基本ですwww
当方地元民ですが素晴らしいレポートでした。私も気になってた水口松尾の手前の１５キロ制限ですが、昔は普通に走ってた気がします。たぶん近年でははないかと。
そして五個荘からの支線は今も使われていると思います。終着点にはダンプで運ばれてきたバラスの山があり、昔はホッパー車がありありましたが今はクレーンの付いた機関車があります。
ご視聴ありがとうございます！
なるほど、そうなのですね☆
味のある地方私鉄ですね。貨物輸送の歴史もあることから、要所要所に国鉄線（現JR）に連絡駅があるのも納得です。
貨物と国鉄の関係、奥が深いですね･･･。
今回のように何種類もの車両が走っている路線だと、どれだけ手間をかけて作っているかがよくわかります。
いつもありがとうございますm(_ _)m
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
毎度のことながら各所で下車して撮影ポイントまでテクテク歩き・・
いったいどれほどの時間と労力なんだ！！と感心しかり。
近江鉄道沿線は時々鈴鹿山脈の反対側からバイクでツーリングするん
ですが未だ乗車したことがないんですよ。
五箇荘駅から分かれる砂利採り線は今も現役のはず。以前終端部の砂利
置き場まで歩いて撮影してきましたよ。現役ながら途中の荒廃した線路
はたまらなく素晴らしかったですねえｗｗ。
かつて貨物輸送が行われていた痕跡があちこちの駅構内で見られます。
実に興味深い素晴らしい鉄道だと思います。
主の動画を見て乗ってみたくなりました。ありがとう！！
ご視聴ありがとうございます。
砂利採り線は現役なのですね。
奥が深いです・・・。
6:46 「けいおん！」…おもしろかったなぁ…うさぎとカメの手すりが懐かしい…。
しかし、いくら一世を風靡したとはいえ10年以上も昔のアニメだし…
と調べてみたら今では豊郷小学校内に観光協会案内所まで設置されていて校舎内も見学できるとは、素晴らしい。
…さらに2018年にも全話収録のコンパクトコレクションBDが発売されているし。今年も新しいグッズが発売されているしで人気は根強く続いていてビックリ。
当分は「けいおんの聖地」でアピールできそうですね☆
近江鉄道様も、大事に、していますね！元西武鉄道電車🚃を上手に、改造して、凄いです。
👍！
JR線では見えない景色が近江鉄道にはありました。
素敵な景色ですね☆
あの並走区間て、8.5kmもあるんやね！新幹線だと、あっという間なので、阪急京都線よりも短いかなと思ってました(阪急もあっという間やろw)。
意外と長い並走ですよね･･･。
「鳥居本駅 到着です」
2:11 なんかいる！
えっ、中にまだ3体いるけど、スルー？
【お気づきだろうか…】案件？
そして…
京セラ前駅…
「京セラドームの最寄り駅と…」
えっ、そんなヒトいるの？
いやいや…
「次の桜川駅に…」
だったらしゃあなしだな！
【きょうセラ（優しさからの【京】の平仮名表記…だけど、セラは片仮名表記なんだ…）駅】↔【桜川駅】なら大阪市内だ…
【西区】↔【浪速区】だから…
しかし…なんで佐久良川なのに…
追記！
近江鉄道に【西武鉄道のオリジナルカラー】の現役車両って走っているのだろうか？
あったとしたら…
新幹線との並走風景写真をみせて、どれだけの【鉄道好き】が「近江鉄道！」と答えるのか？
ワタシですか？
この動画を視るまで【近江鉄道】を忘れていたので、数ヶ月後なら答えられない自信はあります！orz
鳥居本駅の人形、桜川の隣の京セラ前駅、佐久良川の近くの桜川駅･･･。
いろいろとスルーしており恐縮です☆
今年4月に、近江鉄道のフリーキップを使って乗ってきました。雰囲気は非常に良いですが、確かにめっちゃ揺れますね。赤字続きで保線にお金が回らんのでしょうか？ 上下分離方式による鉄道の存続はもとより、滋賀県もバス会社たくさんありますから、長野県のアルピコ交通や、京都の日本海側のウィラーグループみたいに、バス会社と鉄道会社が大同団結していく必要があると思います。
たしかに・・・。
結構な街と街を結んでるのに利用者は減っているんですね。滋賀は車の方が便利やしな〜。
「大学前駅」の前には、学生用の大駐車場がありました・・・。
「堂島くんは動じない」ってマンガに五箇荘駅が出てきます。マガポケで読めます。
そうなのですか👍！
朝倉さん近江鉄道・・鉄道にっぽんのゲームで運転したことありますが‥制限多いし、トンネルや橋梁、第４種踏切のとこは警笛鳴らさなあかんで運転難しかったです・・
たしかに、リアル電車でも警笛が何度も鳴っていました☆
関西に住んでいても近江鉄道は乗ったことがないってケースが多いですね。自分も全線乗ったことはありませんが、（乗ったのは彦根～多賀大社前と近江八幡～五箇荘）近江鉄道の景色を存分に楽しめるのは米原～彦根と八日市～貴生川間ですね。八日市と貴生川の間はかつては経費削減のためにレールバス（気動車）が走ってましたが、利用が増えてかえって効率が悪くなったので現在は元の電車運転に戻ってますね。この間全線無料デーをしてましたが、乗車できなかったので、一日乗車券を使ってまた全線乗りに行きたいです。
たしかに近江鉄道は関西の人でもあまり乗らないですね。
レールバスの時代に乗りたかったです･･･。
確かにトンネルで減速するのを不思議に思っていました。
あ、ちなみにダイヤモンドカットって言います。車両の下をカットしているのを
ダイヤモンドカットというのですね☆
いつも米原駅あたりで見るんだけど一度も乗ったことが無いです。のどかでいいなぁこれ。
👍！