Kako voziti slalom za polaganje "A" kategorije - razmak čunjeva je 3 metra
HTML-код
- Опубликовано: 25 июл 2023
- U ovom videu pokazujem tehniku vožnje slaloma koji je potreban za polaganje A kategorije za motocikl. Od kada je slalom za A kategoriju smanjen sa 3,5 metara na 3 metra, puno kandidata ima problem sa ovom poligonskom vježbom. Upravo zato sam se odlučio na što jednostavniji način približiti tehniku koja nam jako olakšava prolazak ovako uskog slaoma, čak i sa motorom koji je "nespretniji" od onih kakvi se koriste u autoškolama.
Kako i zašto ovladati kvačilom / kuplungom / spojkom na motoru? :
• Kako i zašto ovladati ...
Muzika: Catch Up - Dan Lebowitz 
Авто/Мото
Ne mogu vjerovat ovako kvalitetan domaci kanal o moto tehnikama
Svaka cast
Hvala puno! Drago mi je da ti se sviđa kanal. Lijep pozdrav, i sretno na cesti! 😉
Koristio bas ovu tehniku, kvacilo i lagano zadnja kocnica i prosao nedavno vozacki bez problema na Yamahi MT07.. s naglaskom da nisam vozio motor barem 25 god od djecackih dana :) nadje se zbilja korisnih stvari na youtubu u danasnje vrijeme...
Svaka čast, kad se radi tehnika kako treba, stvari najednom postanu lakše :)
I ja isto, upravo polazem na 9. satu sam. Prvo krenio samo sa kvacilom i bilo je malo muke, zatim nadodao zadnju kocnicu nevjerovatno koliko cini razliku. Puno, puno lakse. Doslovno mogu rec da sam mastero slalom uz pomocu zadnje kocnice. Ko i on u videu isto sve odvozim, pocetnik sam nisam u zivotu sjeo na motor do sada.
Instruktori misle da kandidat sve ovo treba sanjati ili znati unapred kad krene voziti časove.
Hvala tebi na ovom videu, pozdrav iz Srbije
Nažalost sustav autoškole je spor i zapravo ne nudi sve potrebno za sigurno sudjelovanje u prometu, na nama je da se educiramo i treniramo zbog sebe. Hvala ti na pozitivnom komentaru, veliki pozdrav iz Hrvatske. Sretno na cesti!
Hvala ti. Upravo polažem i pomoglo je puno.
Jako dobro objasnjeno
Super si, jednostavno i učinkovito objašnjenje.
Odličan video! U postupku sam polaganja A kategorije i ovo mi je pomoglo.
Hvala i sretno na ispitu. Riješit češ ti to, a onda se vidimo nekad na cesti ili parkingu ;)
Hvala!!!🎉
Svaka cast!
Hvala 🏆
Znaci hvala!
Jako dobar video.
@@Ivan-nu4mz Hvala ti, i sretno na cesti.
pozdrav od decka iz kombija ❤
Svaka čast na brzini majstore ;)
Aaaaaaa zakon kraj 🥳
Samo ugodan glas i naćin govora Dosta
Danas sam pao na slalomu
dobar video
Hvala na pozitivnom komentaru!
Ja sutra polažem i puno si mi pomogao
Hvalaa
Drago mi je da ti je video pomogao. Samo polako i bez straha, riješit ćeš ti to 😉
@@KvaziMoto Hvala ti punoo!!
Jesi polozio
Jesam
Čestitam!
Kraj je vrh 😂 Odličan video.👌
Moje iskustvo kad sam polagao 2006. A1, te se tada ako se imalo navršenih 24 godine automatski dobijalo i A kategoriju.
Znači polagao sam na Yamahi YBR125. Na navedenom motociklu za prolazak ovog dijela pigonskih radnji nije mi trebala ni zadnja kočnica ni kvačilo. Dovoljno je bilo da ubacim motocikl u prvu brzinu i pustim motor da gura motocikl kolko može. 4 godine kasnije kada sam kupio Yamahu XJ6 Diversion, vratio sam se samoinicijativno na poligon te pokušao ponovno sve poligonske radnje. Također mi je pošlo za rukom na isti način odraditi ovu radnju.
Moje iskustvo, na navedenim motociklima. Drugi vozači na drugim motociklima mogu imati drugačija iskustva.
To funkcionira na manjim motorima od 125cc, ali za A kategoriju polazes na puno vecem motoru i sansa je da je takav motor u 1. brzini brzi od 125cc.
@@Dra60oN Diversion je motor od 600 cm³ i 217 kg. Kaj je onda veliki motor ako je to manji?
Danas sam sjeo prvi put na pravi motor nakon 15 godina pauze od apenca. Kawasaki er 6 na poligonu prvog sata za a kategoriju. Malo sam provozao, iznenađen snagom samog motora, pa na slalom bez ikakvih savjeta instruktora. Nije bilo bajno, tek kasnije sam uspio proći koji put sve uz dosta muke. Za dva dana ću probati tvoju tehniku jer početniku treba ipak nešto i pomoći savjetima.
Sretno!
Savjeti su generalno ok i korisni, ali mislim da za nekoga tko je početnik i prvi put se susreće s motorom može biti zbunjujuće kada čuje: doziraj brzinu kvačilom, ne diraj prednju kočnicu ili padaš, koristi zadnju kočnicu da stabiliziraš motor itd.
Ovo govorim iz iskustva, kao početnik i netko tko je položio za A kategoriju u 38. godini 😁
Ja sam polagao na Kymco motoru od 125 ccm koji je po meni odličan za tu svrhu (mislim da većina auto škola ima slične motore, dosta lagane i manje kubikaže). Uz minimalno dodavanje gasa motor lagano polazi i prošao sam čunjeve bez imalo dodirivanja kvačila i kočnice, uz samo doziranje gasa.
Također svi su sigurno čuli da motor ide tamo gdje gledaš a ne gdje motaš, ali netko tko je početnik će porušiti sve redom čunjeve ako bude odmah gledao u zadnji čunj čim krene. Ja sam pogledom uvijek bio naprijed ali ne toliko da gledam na kraj, nego eventualno 2 čunja naprijed a ono što je doslovno ispred motora vidi se perifernim vidom.
Ovo sve iskusnim vozačima možda zvuči i izgleda smiješno, ali govorim iz osobnog iskustva da mi je prvih par sati bilo teško i stresno pohvatati i povezati sve, od šaltanja, kvačila, prednje i zadnje kočnice, naginjanja motora itd., iako auto vozim zadnjih 20 god. i prešao sam XY kilometara sa raznim autima. Vožnja motora je jedan drugi svemir, ali rekao bih predivan svemir. Samo strpljenje i vježba. Ja sam na sreću imao super instruktora i riješio sve u najkraćem mogućem roku.
Sretno svima, i da, i u 38. se može biti početnik 😉
U potpunosti se slažem 👍
Razumijem da se ovo na prvu čini puno za početnika, ali radi se upravo o tome da se u autoškoli hrpa stvari pojednostavljuje i zanemaruje upravo iz razloga koji si naveo, a to je da se ne zbunjuje kandidate. U autoškoli nije ideja da naučiš voziti motocikl, nego da zadovoljiš normu koja je potrebna za dobivanje dozvole. Ovo što objašnjavam u videu se može učiti i početnika ali je potreban kvalitetniji pristup cijelom postupku učenja. Razmisli o ovome: pogled, kontakt s motorom, kontrola kvačila, korištenje stražnje kočnice, to su sve stvari koje su ključne za biti dobar i siguran vozač, i ako se na njih skrene pozornost u samome početku to će rezultirati sa razvijanjem dobrih navika koje kasnije mogu biti presudne u stvarnim scenarijima na cesti. Bio sam na dovoljno edukacija da mogu sa sigurnošću reći da puno ljudi koji voze godinama bez ikakve edukacije nisu u stanju okrenuti polukružno svoj motor na prometnici širokoj 6 metara, da ne znaju kuda gledati, da ne znaju kočiti, i na kraju krajeva ne znaju niti skrenuti motorom kako treba, bez da se bore i hrvaju s motorom u svakom zavoju. Svi su oni prošli autoškolu, i za puno njih je čudo da su živi. Nisu krvi ti ljudi, jer njima nitko nikada nije pokazao ispravnu tehniku, a sistem je takav kakav je. Dovoljno govori činjenica da od 40% svih prometnih nesreća koje uključuju motocikl, je taj motocikl JEDINO vozilo koje je sudjelovalo u toj nesreći (podaci za Europu i SAD - praktički isti u postotak), što ti to govori? Da li bi moža ipak trebalo malo više zamarati kandidate ispravnom tehnikom od početka, ili ih prepustiti sreći? Učenje vožnje motora je proces koji traje, i sve što si naveo ne zvuči smiješno jer znam koliko zahtjevno može biti samo pohvatati osnove na motoru, upravo zato sam i napravio ovaj kanal da skrenem ljudima pozornost na ispravnu tehniku vožnje motocikla. Lijep pozdrav i sretno na cesti!
@@KvaziMoto danas su autoškole kao i većina svih u svim industrijama: kvantiteta(novac) a ne kvaliteta... daj ti lovu, braco, pa ćemo mi lako... sa svoje 33 godine vozim samo bicikli i kao biciklist me je jako sramota što i tko se danas sve naziva biciklistom... zato pratim ovakve kanale da kad krenem sa auto i moto krenem kvalitetno jer danas naletiti na instruktora je jako teško
@@KvaziMotoodlican odgovor!
Prijatelju je to sve malo tesko i zbunjujuce al moras se suocit s tim. Jednostavno moras shvatit da si sam sebe bacio u vatru polazuci za motor i imat pristup na tom levelu, suocit se a tim a ne kukat kako je to zbunjujuce. Tako ces jedino naucit, bacit se u vatru i savladat to sve. Biti multitasker(kvacilo,kocnica, naginjanje,pogled, kontakt s motorom...). Ne polazes na romobilu jeboga ti, al nije to znanstvena fantastika. Sve se moze. Ak mogu ja mozes i ti, a isto sam pocetnik 28 god
Imam 44i danas sam probao tvoju tehniku moram priznati da mi je super legla...kupio sam Strom 650 i čekam polaganje
polozio?
čisto, jasno i sve što je potrebno.
Ps dodati u opis linkove na osnovne tehnike, stabilizacija stražnjom kočnicom i regulacija brzine kvačilom.
pps videi su stvarno napredovali, bravo V.
Hvala, puno je truda iza svakog videa, drago mi je da ti se sviđa. Linkovi su sad u opisu ;)
Pozdrav, odlični materijali. Može kakav video o odabiru kacige za motor? Idealno s preporukama modela, cijena, itd... :)
Hvala na pozitivnom komentaru. Odabir kacige je jako individualna stvar, ovisi o puno faktora: tip motora, cijena, izgled, tip kacige, oblik glave, namjena, itd... Iako je kaciga glavni dio opreme mislim da bi takav video zahtijevao da probam veliki broj kaciga, po mogućnosti na različitim motorima u različitim uvjetima. Trenutno mi takav video nije u planu jer se o svakoj kacigi na tržištu može naći puno informacija online, kao i osobnih iskustava. Niti jedan dućan mi ne bi dao da isprobam 10 njihovih kaciga za potrebe videa, a ja definitivno nemam namjeru kupovati hrpu kaciga u takvu svrhu. Trenutno mi je fokus baviti se tehnikom vožnje i korisnim savjetima za sve koji voze motor jer smatram da je u našoj regiji upravo to potrebno, i nedovoljno se o tome priča, a još manje provodi. Zato nam i toliko ljudi strada svake godine na motorima i skuterima.
Još jednom hvala i lijep pozdrav.
@@KvaziMotouvijek samo full face, pametnom dosta. A dizajn , ovlik, velicina od osobe do osobe
Jedna stvar ne štima. Polagao sam na MT07, i nije išlo ako su mi koljena uz rezervoar, volanom sam dodirivao koljena i nisam mogao u podpunosti izmotati volan. Morao sam: ako idem u lijevo max skloniti koleno od rezervoara ovisno u koju stranu vozim( kao kad pri velikim brzinama liježeš na koljeno). Strom ima puno višlji volan, tako da...!?
Baš na tom poligonu u vg polazem tako da puno hvala
Meni je bila osmica problem,slalom ne.Polagao na Diversion 600
I na tome je mene danas rušil,,,jer sam tekođer sa prednjim kotačem dotical ljevu i desnu crtu..
Odvozio točno tako i majstor reko da dotičem crte i da je to nemože tolerirati.
Polagao sam na Z650...
Ne sjećam se kak je bilo kad sam ja polagao, ali mislim da nisam smio prec preko crte, nemoj me 100% drzat za riječ. Ali nije mi ok da te za to ruši, ali oni su uvijek imali svoje filozofije... Žao mi je da si roknuo, nadam se da ces iz iduceg pokušaja riješit.
Ja sam polagao ove godine. Ne smiju se dodatknuti vanjske linije tokom poligonske radnje.
Sada s romobilom :D
Ideja ovog kanala je da pomogne ljudima, a ne da ih plaši :)
Ja imam 46 god i prvi put vozim i bas te čunjeve problem video je jako koristan neznam dal ću baš dobro upraksat ide jako teško
Na početku je teško, ali malo upornosti i počet će bit lakše, ali treba nekoliko koncentiranih sati provest na slalomu. Ne brini, riješit češ ti to, samo polako i ne odustati u startu kad je teško ;)
@@KvaziMoto kad položima akobogda volio bi doc kaod vas jedan viken da nesto vise naičim o sigurnoj vožnji ljep pozzz
@@asimaldzic1972 javi se slobodno na email ili na facebook : Kvazimoto
Mislis zadnje kocnice? Milis kvacilo?
Stvarno si to izvukao iz cijelog videa, dakle od svih stvari koje si mogao komentirati, ti si se odlučio baš za to? A ako ćemo u gramatičke detalje, ajde pogledaj šta si napisao. Postoji č, ć, š, a ne samo c i s. Ti si od pet riječi uspio krivo napisat četiri. Bravo! Bit će da inače radiš na katedri za lingvistiku.
Kaj si tak ozbiljan, nisi cuo za salu? Eeee kompa moj :) A volim kak moja braca pricaju, tak slatko zvuci :)@@KvaziMoto
A šta da ti kažem, ja sam imao vremena, a ti si dao inspiraciju :)
meni štima...prije sam stiskala volan ko manijak,utrnule mi ruke,,pobogu,a noge u propuhu i nikako okrenut ( mora da se smiju sada oni koji na veliko vec vozaju ),ali manite se corava posla...slusajte decka
Upravo idem na sate pokusat cu ovako
@@tonikrznaric2568 Sretno!
Ja vozim na metar od čunja do čunja ito na jednom kotaču
🤣
280 cm po novom (zadnje 2 godine) iako u pravilniku pise “do 3 metra” - btw najbeskorisniji element ikad, a ne nauce te kako da izbjegnes prepreku na cesti
Slalom ,totalno nepotrebna stvar i da bi kandidati padali
Bitno da je u Italiji u zemlji motora razmak skoro 3.5
Nije li kod nas 3.20 m? Tako su meni rekli u autoskoli
Ne nauce te ni kocit s prednjom
@@Ivan-nu4mz mjerin😊
Meni instruktro objasnio kao 7,8km/h jbt nema sanse ... ja po svome i nekih 10/11 orginal za mt07... inace vozim coper pa ciklika totalno drugcija od ove skolske masine.... jos par h pa ispit
nepotrebna drama a ja pao ispit na tom jebenom slalomu
I ja, prije 2 dana🥶
@@tomislavbarac650 jebeno je, nervoza me oprala. Evo još čekam datum ponovnog polaganja, a polagao 02.05.24 sramota
@@RvpCro Strašno da se toliko dug čeka na ispit do 5 tjedana!
@@ivanlesina5642 ma užas ovo mi je zadnji put da pokažem. Najskuplji, najrigorozniji na svijetu smo i najduze se čekaju ispiti. Sezona ide bajkeri se voze a ja čekam ispit do 50 dana zakonski!
@@RvpCro Istina, nažalost tjeraju nas da vozimo bez vozačke. Žalosno do čega je došlo. Evo ja čekam treći tijedan na ispit, isto toliko nisam vozio, jupii!!
Baš s tom tehnikom zadnje kočnive lagano na kvačilu prošao od prve,samo mi instruktor to nike rekao,pustio me da sam shvatim...
Takodjer, glupi su ko k... ne razumijem zasto? Oni sigurno znaju te stvari
Frende, zarobil si me na prvu...Kaj je sa countersteeringom? To si pozabil...