Fajny mały samochodzik. Taki w stylu nowoczesnym. Za niską cenę w sam raz do miasta, miasteczka itp. Jakoś podoba mi się ten samochodzik. Jak zwykle świetny test to co już pisałem wcześniej, zwracasz uwagę na rzeczy, których inni w ogóle nie widzą albo o nich nie mówią. Naprawdę bardzo przyjemnie się to ogląda. Świetna robota.
80000zł to nie jest niska cena. W 2019 kosztował 50-55000zł. To pokazuje jak bardzo szkodliwa jest polityka "ekologiczna" UE. Okłada się niepotrzebnymi karami auta ekologiczne. Do tego bzdurne wyposażenie w "bezpieczeństwo".
Co do tego dachu, mam swifta z 2020 roku (od nowości) i życzę każdemu aby miał tylko takie problemy ze swoim samochodem. Mam w ***** patyczki itp. dziś już wiem, że jak przyjdzie czas zmienic samochód to nie będę szukał. Suzuki to jeden z najlepszych kompromisów pomiędzy tradycją a innowacją jakie widziałem. Większość ludzi kupuje oczami, dlatego Suzuki ma taką małą popularność. Dla mnie mogą tam być same patyczki, ale ŻADEN, NIGDY nie może zawieść. To chyba jeden z nielicznych producentów, który nie rozmija się z prawdą w podawanych parametrach.
Swift kojarzy mi się z niezawodnością, kiedyś miałem Swift 1.3 GL Sedan z 1992 import Japonia na Irlandię, jak dla mnie jest to dobra opcja na miasto. Super recenzja jak zawsze.
Najlepsze testy aut na YT. Zwracasz uwage na kazdy aspekt auta. Pertyn przynudza, Marek drives pomija lub zapomina wspomniec o wielu kluczowych aspektach auta. U Ciebie jest wszystko. W pelni zgadzam sie z opinią o kiepskiej widocznosci swiateł na skrzyzowaniach. Ten sam problem jest w Mini ze wzgledu na dosyc pionowo poprowadzoną szybe czołową i daleko wysuniety dach. Podobnie jest w terenówkach. Jak ktos bedzie mial 170cm to problemu tak nie zauwazy ale dla wysokich osob to bardzo uciążliwe.
Ładnie staniał od lipca, gdy wybierałem dla siebie nowy samochód. W najwyższej wersji proponowano mi wtedy cenę prawie 98tyś za najwyższą wersję z automatem. Ostatecznie zdecydowałem się na Renault Clio w hybrydzie, prawie maksymalnie wyposażony - demo z salonu. Dopłaciłem jakieś 6tyś. Zdecydowanie czuć wyższą jakość we wnętrzu w porównaniu do Swifta, są też dużo nowocześniejsze multimedia (w moim odczuciu). Tylko waga ponad 300KG wyższa... Gdybym dzisiaj miał wybierać - to może trochę bym się zastanowił, bo dopiero teraz sprzedawcy zaczynają spuszczać z tonu. Ale i tak jestem zadowolony, bo Clio wybrałem między innymi, dzięki Twojej recenzji 😃
Ale jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości to w renualt zdecydowanie wygrywya Arkana bo za 115 k można mieć spore auto z automatem i nawet w podstawie dobre wyposażenie
Bardzo dobry test 👍 Ja zawsze uważałem Suzuki za porządny samochód, ale taki mniej nowoczesny od konkurentów. Teraz moje podejście do Suzuki się zmieniło, gdy usłyszałem, że w Wielkiej Brytanii to są samochody uznawane w raportach za najmniej awaryjne. Czyli w tej prostocie jest jakaś metoda. Dla mnie Suzuki jest zbyt małym samochodem jak na potrzeby mojej rodziny. Jednak jako lekkie, miejskie auto, w tej cenie, bym je brał pod uwagę przy zakupie. Wygląd auta mi teraz bardziej pasuje, niż poprzednie generacje.
@@robertjakubowski9199 ta prostota przyciąga moim zdaniem wielu klientów. Przykładowo mój tata kupił Vitarę i jest mega zadowolony. Weź daj takiego Mercedesa starszej osobie i niech się odnajdzie 😄
Fajny samochód. Jeździłem służbowym wczesniejszą wersją - rewelacyjna zwrotność, przyśpieszenie, spalanie (miękka hybryda). Leciutkie auto. Fajna kierownica. W standardzie tempomat aktywny. Trochę plastikowy, jeszcze bez wyświetlacza jak tu. Ale wbrew pozorom szło to jak rakieta.
Co by nie mówić ale Suzuki jest w czubie w rankingach bezawaryjności. W niektórych krajach jest przed Toyotą i Lexusem. Mogliby tylko nad wyglądem popracować.
Co do szyby to tak jak w autach ciężarowych czy autobusach, im bardziej pionowo umieszczona szyba tym lepsza widoczność do przodu i na boki. Minus takiego rozwiązania to właśnie stosunkowo daleko poprowadzony dach względem kierowcy. W aucie ciężarowym to nie przeszkadza z racji na wysokość, ale w osobowym już tak. Ten sam problem mają auta Mini. Rozwiązanie jest proste, wzorem USA można przenieś sygnalizatory na drugą stronę skrzyżowania. Wtedy zawsze dobrze widać światła bo po prostu są dalej.
Siedziałem w tym autku bardziej ewolucja niż rewolucja ale to typowe przecież dla Suzuki.Niestety w niektórych aspektach np. silnik no tutaj nie ma mowy o ewolucji.Ale to po prostu wytyczne Eurokołchozu!A na rynek azjatycki Paleta silników w dalszym ciągu super!No i niestety nie będzie już Suzuki Swift sport znowuż tylko na rynku eurokołchoz.Miałem model z 2019 między innymi dzięki twoim testom poprzedniego modelu i byłem mega zadowolony!Ale już stare kości lat 50 na karku więc wziąłem nowego S cross😂
Dzięki za test, to najbrzydsza wersja Swifta. Jedyny plus to multimedia no i miejmy nadzieję że bez zmian pozostanie japońska bezawaryjność. Nie widziałem jeszcze na ulicy ale po tej promocji pewnie z 3 szt do końca roku zobaczę...
@AutoMotoVlog Bo to jest do tego auto. Praca dom. Małe zakupy. Miasto. Chociaż nie ujmuje. Widziałem 9 osób w Yaris pierwszej generacji i kierowcę, co do Yaris 1 pakował płyty OSB i płyty gipsowe na bagażnik dachowy. Co kto lubi 😉
Wszyscy śmieją się z marki Suzuki, ale oni w rankingu bezawaryjności są w samym czubie. W niektórych krajach Suzuki jest przed Lexusem i Toyotą. Ale trzeba przyznać muszą popracować nad dizajnem.
oj tam swiftem poprzednim a w sumie wymiary sa bardzo podobne mozna i w 4 dorosle osoby jechać :D co prawda dupa siada ale skubaniec jedzie :) Postep względem poprzednika, mozna samemu ustawic wysokosc świateł :), poprzednik ma bardzo niefortuinnie rozwiązany montaż czujnika autopoziomowania, na tylnej belce. Jak zaladujesz worek gruzu do bagaznika dziala, jak całe auito siądzie bo masz pasażerów nie dziala. xD i z tym nie bardzo da się cokolwiek zrobić. Czujnik jest tylko jeden z tyłu na tylnej belce. Można próbowac owszem jesli czesto wozimy pasażerów albo sami mamy wage słonia, np minimalnie wyżej reflektory ustawić, że jak wsiadamy to mniej więcej wszystko jest ok. Ale co przegląd regulowac na nowo jest upierdliwe a efekt tego jest taki że przy 4 doroslych wielkości słonia, światła mijania świeca na jakieś 10-15 metrów xD
,,Ale cvt'' Miesiąc temu kupiliśmy auto a CVT to był wymóg konieczny więc padło na Toyota Yaris 1.5 Hybryda z CVT. CVT wyje ale tylko dziennikarzom, bo u nas to w ogóle nie występuje ani w mieście ani na trasie. CVT to: Płynna jazda, komfort w miescie - przy wymianie oleju co 60tys km bezawaryjne - brak wibracji bo auto jest zawsze na tzw odpowiednim biegu co za tym idzie wszelkie elementy gumowe zawieszenia silnika i skrzyni mają lekkie życie -szybka reakcja na gaz np przy dotaczaniu się do ronda bo zawsze jest pełna moc z elektryka Auto po miesiącu jazdy przez żonę pali średnio 3.5 litra.
Ja mam lexuus z CVT pożyczyłem ostatni od żony Yaris 2021 obecna buda. Wyjeżdżając z pod sklepu zawracałem na 3y w ostatnim momencie podjechało auto więc odjechałem zdecydowanie pedał wciśnięty tak na 75% przyspieszyłem do legalnych 50km/h i byłem zaskoczony bo nawet nie usłyszałem silnika. Ja rozumiem że dziennikarz próbuje max przyspieszenie a przed np Toyota jechał BMW 7 i mu wyje ale tak w normalnej jeździe 4a gen hybrydy jest naprawdę ok pod tym względem. Pozdrawiam stały widz 👍
Mnie się na zdjęciach nie podobał, ale na żywo wygląda ok. Cena w promocji jest atrakcyjna. Jakbym miał auto to bym nie kupił go, ale moje wyzionęło ducha. Czekam na dostawę tego w "bieda" wersji.
@@macstar4479 no teraz to się zaczynam trochę bać, bo nie jest to najbardziej popularny samochód na świecie, żeby to uznać za przypadek - a dokładnie taki model wczoraj umówiłem do testu 😁
@AutoMotoVlog To pewnie taki ,,przekaz myśli,, haha :-) Ja ostatnio tak spoglądam sobie na najtańsze auta w automacie do 80 kilku tys i te clio jest ciekawe bo w sumie tylko kilka aut jest np fabia ,swift,dacia, clio itp Mitsubishi Spacestar pomijam bo to zabawka nie auto 😉
@@ekonom7007 goły, czy coś tam już jest? Dawno nie konfigurowałem i nie wiem :/ A pamiętam, że jak doposażyłem bliźniaka, czyli Mazdę 2, to wyszło mi 150 tysięcy 😁
Teraz trudno porównywać ceny, bo zaczyna się okres wzmożonych upustów i zachęt związany z nadchodzącym końcem roku a również z pojawieniem się na rynku chińczyków.
Czy ładny? Napewno jskiś. Może faktycznie kwestia opatrzenia się. Przyznaje sam mam swifta z 2011. Jezdze nim juz 13 lat i jego prostota jest najwiekszą zaleta tylko regularnie przeglady i plyny i nie zna mechanika. Swoja droga uwazam ze to byla najladniesza generacja. Pozdrawiam super matrial.
w jakim sensie nie zna mechanika, tarcze i klocki też 13 lat te same czy co bo chyba nie sądzisz, ze inne auta co chwila stoją u mechanika bo nie mają znaczka suzuki - tak nie jest
@@robertjakubowski9199No coś ty. Widziałem filmik jak ktoś sam wygłusza sobie Superba i materiały kosztowały ponad 1000 zł a wygłuszone zostały drzwi,bagażnik, nadkola, maska,słupki przednie i coś tam jeszcze. Trochę roboty przy tym jest ale samemu można zrobić. Najgorzej chyba rozebrać podłogę i dach . Więc nie kosztuje to drogo a powolutku krok po kroku można samemu zrobić wygłuszenie. Firmy produkujące auta mają jeszcze łatwiej bo mają szkielet konstrukcji i nie muszą nic rozbierać by zrobić wygłuszenie . Chodzi o oszczędności bo oszczędzają na wszystkim teraz producenci auta a także o emisje spalin bo jak zrobisz dobre wygłuszenie to waga auta wzrośnie o 50-60 kg więc masa większa to i spalanie większe minimalnie. Wiadomo ,że jak dasz do firmy zajmującej się wygłuszeniem to tam zapłacisz krocie 10-15 tys zł bo oni muszą opłacić pracowników ZUS itp to normalne. A jednak rozbiórka dużo roboczogodzin zajmuje :) pozdrawiam
Jeśli wolisz prowadzenie, to Swift, jeśli komfort i przestronność, to Jazz. Sprawdź tylko koniecznie! fotele w Hondzie. Dla mnie na trasę są niewygodne...
Absolutnie się z tobą nie zgadzam w zakresie spostrzeżeń co do dalekich tras. Autko bardzo ładnie śmiga na autostradzie i spokojnie można sobie nim pomykać lewym pasem, oczywiście czasem ustępując szybszym autom, ale w żaden sposób nie odstaje od środowiska autostradowego i równie dobrze się sprawdza co w mieście, a wiem co mówię, bo w tym roku wakacje W-Wa/Dubrownik zaliczone. Pozdrawiam.
@@grzegorzswiatek7519 wersja poprzednia miała inną paletę silników😉 jeden zero turbo 111 koni jeden dwa 91 koni cztery cylindry a nie 3️⃣ w dodatku 11 koni z Hybrydy pod siedzeniem itd itp to zmienia trochę postać rzeczy przy tych tak zwanych wyprzedzeniach na autostradzie
@@przemekosadowski3236 spoko, przyjmuję i wierzę :) Ja mówię tylko o moich odczuciach i wyprzedzanie zapakowanym Swiftem tira, to nie jest dla mnie nic fajnego 🙂 To jest typowe auto do miasta - i tam daje sobie świetnie radę.
Tak zrób, wydaj swoje pieniądze - jeśli je masz Te auta są z dwóch różnych światów. Suzuki to królowa oszczędnej jazdy i niezawodności. W Suzuki nie ma żadnych cudów, ale wszystko zawsze działa. ZS - o nim wiemy tylko, że dużo pali i że trzeba wyłączać systemy wspomagające, bo do ich działania - powiedzmy - jest sporo zastrzeżeń.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Fajny mały samochodzik. Taki w stylu nowoczesnym. Za niską cenę w sam raz do miasta, miasteczka itp. Jakoś podoba mi się ten samochodzik. Jak zwykle świetny test to co już pisałem wcześniej, zwracasz uwagę na rzeczy, których inni w ogóle nie widzą albo o nich nie mówią. Naprawdę bardzo przyjemnie się to ogląda. Świetna robota.
@@Smykonis dzięki raz jeszcze, milo 🙂
80000zł to nie jest niska cena. W 2019 kosztował 50-55000zł. To pokazuje jak bardzo szkodliwa jest polityka "ekologiczna" UE. Okłada się niepotrzebnymi karami auta ekologiczne. Do tego bzdurne wyposażenie w "bezpieczeństwo".
@marcinpawlik2324 Unia Europejska nie dba o środowisko tylko o kasę. Cła na chińskie samochody zabijają rynek.
Co do tego dachu, mam swifta z 2020 roku (od nowości) i życzę każdemu aby miał tylko takie problemy ze swoim samochodem.
Mam w ***** patyczki itp. dziś już wiem, że jak przyjdzie czas zmienic samochód to nie będę szukał.
Suzuki to jeden z najlepszych kompromisów pomiędzy tradycją a innowacją jakie widziałem.
Większość ludzi kupuje oczami, dlatego Suzuki ma taką małą popularność. Dla mnie mogą tam być same patyczki, ale ŻADEN, NIGDY nie może zawieść.
To chyba jeden z nielicznych producentów, który nie rozmija się z prawdą w podawanych parametrach.
Swift kojarzy mi się z niezawodnością, kiedyś miałem Swift 1.3 GL Sedan z 1992 import Japonia na Irlandię, jak dla mnie jest to dobra opcja na miasto. Super recenzja jak zawsze.
@@norbertdolinski5381 dzięki :)
Swift sedan! To było mocne 🙂
Najlepsze testy aut na YT. Zwracasz uwage na kazdy aspekt auta. Pertyn przynudza, Marek drives pomija lub zapomina wspomniec o wielu kluczowych aspektach auta. U Ciebie jest wszystko. W pelni zgadzam sie z opinią o kiepskiej widocznosci swiateł na skrzyzowaniach. Ten sam problem jest w Mini ze wzgledu na dosyc pionowo poprowadzoną szybe czołową i daleko wysuniety dach. Podobnie jest w terenówkach. Jak ktos bedzie mial 170cm to problemu tak nie zauwazy ale dla wysokich osob to bardzo uciążliwe.
@@TimeAndPassionPL przesadzasz, ale bardzo dziękuję :)
Ładnie staniał od lipca, gdy wybierałem dla siebie nowy samochód. W najwyższej wersji proponowano mi wtedy cenę prawie 98tyś za najwyższą wersję z automatem.
Ostatecznie zdecydowałem się na Renault Clio w hybrydzie, prawie maksymalnie wyposażony - demo z salonu. Dopłaciłem jakieś 6tyś.
Zdecydowanie czuć wyższą jakość we wnętrzu w porównaniu do Swifta, są też dużo nowocześniejsze multimedia (w moim odczuciu). Tylko waga ponad 300KG wyższa...
Gdybym dzisiaj miał wybierać - to może trochę bym się zastanowił, bo dopiero teraz sprzedawcy zaczynają spuszczać z tonu.
Ale i tak jestem zadowolony, bo Clio wybrałem między innymi, dzięki Twojej recenzji 😃
@@MrArkadysan Clio jest super, bardzo lubię ten nowy model :)
Captur zdecydowanie lepszy od Clio i większy w środku, a teraz ma nowy system open r link
Ale jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości to w renualt zdecydowanie wygrywya Arkana bo za 115 k można mieć spore auto z automatem i nawet w podstawie dobre wyposażenie
Bardzo dobry test 👍
Ja zawsze uważałem Suzuki za porządny samochód, ale taki mniej nowoczesny od konkurentów. Teraz moje podejście do Suzuki się zmieniło, gdy usłyszałem, że w Wielkiej Brytanii to są samochody uznawane w raportach za najmniej awaryjne. Czyli w tej prostocie jest jakaś metoda. Dla mnie Suzuki jest zbyt małym samochodem jak na potrzeby mojej rodziny. Jednak jako lekkie, miejskie auto, w tej cenie, bym je brał pod uwagę przy zakupie. Wygląd auta mi teraz bardziej pasuje, niż poprzednie generacje.
@@robertjakubowski9199 ta prostota przyciąga moim zdaniem wielu klientów. Przykładowo mój tata kupił Vitarę i jest mega zadowolony. Weź daj takiego Mercedesa starszej osobie i niech się odnajdzie 😄
Fajny samochód.
Jeździłem służbowym wczesniejszą wersją - rewelacyjna zwrotność, przyśpieszenie, spalanie (miękka hybryda). Leciutkie auto. Fajna kierownica.
W standardzie tempomat aktywny.
Trochę plastikowy, jeszcze bez wyświetlacza jak tu. Ale wbrew pozorom szło to jak rakieta.
Co by nie mówić ale Suzuki jest w czubie w rankingach bezawaryjności. W niektórych krajach jest przed Toyotą i Lexusem. Mogliby tylko nad wyglądem popracować.
Co do szyby to tak jak w autach ciężarowych czy autobusach, im bardziej pionowo umieszczona szyba tym lepsza widoczność do przodu i na boki. Minus takiego rozwiązania to właśnie stosunkowo daleko poprowadzony dach względem kierowcy. W aucie ciężarowym to nie przeszkadza z racji na wysokość, ale w osobowym już tak. Ten sam problem mają auta Mini. Rozwiązanie jest proste, wzorem USA można przenieś sygnalizatory na drugą stronę skrzyżowania. Wtedy zawsze dobrze widać światła bo po prostu są dalej.
Przemyślany, prosty samochód o ładnym wnętrzu.
Jestem pewien, że będzie liderem niezawodności i ekonomicznej jazdy.
Tak jak już napisałem pod innym testem, jak widzę cenę tego Swifta, a mi za niecałe 85 tyś udało mi się zamówić nowego Focusa St Line… to 🙃
@@Adrianx92409 ale to raczej trzeba traktować jako wybryk natury :) albo błąd w matrixie 🙂
Siedziałem w tym autku bardziej ewolucja niż rewolucja ale to typowe przecież dla Suzuki.Niestety w niektórych aspektach np. silnik no tutaj nie ma mowy o ewolucji.Ale to po prostu wytyczne Eurokołchozu!A na rynek azjatycki Paleta silników w dalszym ciągu super!No i niestety nie będzie już Suzuki Swift sport znowuż tylko na rynku eurokołchoz.Miałem model z 2019 między innymi dzięki twoim testom poprzedniego modelu i byłem mega zadowolony!Ale już stare kości lat 50 na karku więc wziąłem nowego S cross😂
Dzięki za test, to najbrzydsza wersja Swifta. Jedyny plus to multimedia no i miejmy nadzieję że bez zmian pozostanie japońska bezawaryjność. Nie widziałem jeszcze na ulicy ale po tej promocji pewnie z 3 szt do końca roku zobaczę...
@@arson6601 no właśnie, słuszne spostrzeżenie. Kto widział na ulicy? :)
@AutoMotoVlog suzuki "Yeti" - podobno ktoś widział...
co do sygnalizacji to w de nie jest to zaden problem praktycznie na kazdym skrzyzowaniu jest dodatkowy sygnalizator z boku
szkoda ze nie produkują już nowych sportów
Jeden z moich ulubionych małych samochodów! Genialny 🙂
Cena nie wydaje się być kosmosem. Jakość, bo właśnie. Suzuki jakoś wybitnie nie zawalało. Znajdzie na pewno rzeszę odbiorców.
@@shczepcio nad poprzednią generacją się nawet dla żony na praca-dom zastanawiałem 🤔
@AutoMotoVlog Bo to jest do tego auto. Praca dom. Małe zakupy. Miasto. Chociaż nie ujmuje. Widziałem 9 osób w Yaris pierwszej generacji i kierowcę, co do Yaris 1 pakował płyty OSB i płyty gipsowe na bagażnik dachowy. Co kto lubi 😉
@@shczepcio 9 osób?? 😁 mieliśmy takiego Yarisa i próbuję to sobie wyobrazić 😆
@@AutoMotoVlog Tak, już kiedyś o tym pisaliśmy, bo ja dalej zapasowo takiego na podwórku posiadam 😁
Wszyscy śmieją się z marki Suzuki, ale oni w rankingu bezawaryjności są w samym czubie. W niektórych krajach Suzuki jest przed Lexusem i Toyotą. Ale trzeba przyznać muszą popracować nad dizajnem.
oj tam swiftem poprzednim a w sumie wymiary sa bardzo podobne mozna i w 4 dorosle osoby jechać :D co prawda dupa siada ale skubaniec jedzie :) Postep względem poprzednika, mozna samemu ustawic wysokosc świateł :), poprzednik ma bardzo niefortuinnie rozwiązany montaż czujnika autopoziomowania, na tylnej belce. Jak zaladujesz worek gruzu do bagaznika dziala, jak całe auito siądzie bo masz pasażerów nie dziala. xD i z tym nie bardzo da się cokolwiek zrobić. Czujnik jest tylko jeden z tyłu na tylnej belce. Można próbowac owszem jesli czesto wozimy pasażerów albo sami mamy wage słonia, np minimalnie wyżej reflektory ustawić, że jak wsiadamy to mniej więcej wszystko jest ok. Ale co przegląd regulowac na nowo jest upierdliwe a efekt tego jest taki że przy 4 doroslych wielkości słonia, światła mijania świeca na jakieś 10-15 metrów xD
,,Ale cvt''
Miesiąc temu kupiliśmy auto a CVT to był wymóg konieczny więc padło na Toyota Yaris 1.5 Hybryda z CVT.
CVT wyje ale tylko dziennikarzom, bo u nas to w ogóle nie występuje ani w mieście ani na trasie.
CVT to: Płynna jazda, komfort w miescie
- przy wymianie oleju co 60tys km bezawaryjne
- brak wibracji bo auto jest zawsze na tzw odpowiednim biegu co za tym idzie wszelkie elementy gumowe zawieszenia silnika i skrzyni mają lekkie życie
-szybka reakcja na gaz np przy dotaczaniu się do ronda bo zawsze jest pełna moc z elektryka
Auto po miesiącu jazdy przez żonę pali średnio 3.5 litra.
@@jamu1324 wyje tylko dziennikarzom - dobre 😆
Ja mam lexuus z CVT pożyczyłem ostatni od żony Yaris 2021 obecna buda. Wyjeżdżając z pod sklepu zawracałem na 3y w ostatnim momencie podjechało auto więc odjechałem zdecydowanie pedał wciśnięty tak na 75% przyspieszyłem do legalnych 50km/h i byłem zaskoczony bo nawet nie usłyszałem silnika. Ja rozumiem że dziennikarz próbuje max przyspieszenie a przed np Toyota jechał BMW 7 i mu wyje ale tak w normalnej jeździe 4a gen hybrydy jest naprawdę ok pod tym względem. Pozdrawiam stały widz 👍
3,5 na przejechanie 50 km 😂
Mg3 hybrid vs Swift?
Czy osa można wyłączyć na stałe
Mnie się na zdjęciach nie podobał, ale na żywo wygląda ok. Cena w promocji jest atrakcyjna. Jakbym miał auto to bym nie kupił go, ale moje wyzionęło ducha. Czekam na dostawę tego w "bieda" wersji.
@@szymonpluta1908 ile wyszło?
Jaki samochód miejski może dorównywać temu Suzuki widocznością?
Będzie w przyszłości test Renault Clio 1.0 90 km TCE w automacie :)?
@@macstar4479 no teraz to się zaczynam trochę bać, bo nie jest to najbardziej popularny samochód na świecie, żeby to uznać za przypadek - a dokładnie taki model wczoraj umówiłem do testu 😁
@AutoMotoVlog To pewnie taki ,,przekaz myśli,, haha :-) Ja ostatnio tak spoglądam sobie na najtańsze auta w automacie do 80 kilku tys i te clio jest ciekawe bo w sumie tylko kilka aut jest np fabia ,swift,dacia, clio itp Mitsubishi Spacestar pomijam bo to zabawka nie auto 😉
Ostatni był "ładniejszy" i lepszy. I tyle.
Technicznie- tj działanie miękkiej hybrydy, spalanie - celująco. Ilość miejsca w środku, kokpit - dobrze . Wygląd zewnętrzny - 🙄
za 90 tys. jest Yaris hybrid .
@@ekonom7007 goły, czy coś tam już jest? Dawno nie konfigurowałem i nie wiem :/ A pamiętam, że jak doposażyłem bliźniaka, czyli Mazdę 2, to wyszło mi 150 tysięcy 😁
@@AutoMotoVlog Jasne dziś za byle g.. w salonie dopłatę wołają ale taki Yaris za 150 tys. zł to już byłby jakiś totalny absurd
Teraz trudno porównywać ceny, bo zaczyna się okres wzmożonych upustów i zachęt związany z nadchodzącym końcem roku a również z pojawieniem się na rynku chińczyków.
Sama blacha na kołach za te pieniążki
czy silnik ma pasek rozrządu maczany w oleju czy na łańcuchu?
W kujawskim
Łańcuch
To japoński silnik od Suzuki a nie Puretech od Stellantis.
Suzuki jest w czołówce niezawodności we wszystkich rankingach.
@@obserwator- dzięki
Co nowszy model - to coraz mniej urodziwe te samochody. . Kiedys były ladne- a teraz to taka stara skoda fabia.
Czy ładny? Napewno jskiś. Może faktycznie kwestia opatrzenia się. Przyznaje sam mam swifta z 2011. Jezdze nim juz 13 lat i jego prostota jest najwiekszą zaleta tylko regularnie przeglady i plyny i nie zna mechanika. Swoja droga uwazam ze to byla najladniesza generacja. Pozdrawiam super matrial.
@@marekmaecki4045 dzięki :) Fajnie by było mieć opcję na robienie takich materiałów, że na początku stawiam taki starszy model obok nowego 🙂
@@AutoMotoVlog Też tak sądzę. Możesz dorzucać jakieś przebitki chociaż poprzednich generacji. Albo nawet przekrój modeli.
@@renisize5322 pokombinuję 👍
Faktycznie fajne by to bylo@@AutoMotoVlog
w jakim sensie nie zna mechanika, tarcze i klocki też 13 lat te same czy co bo chyba nie sądzisz, ze inne auta co chwila stoją u mechanika bo nie mają znaczka suzuki - tak nie jest
A jak z wygłuszeniem? przy 100,120,140 kmh
@@macstar4479 słabo :)
Podobno dobre wygłuszenie to 1/3 ceny samochodu. A w tym Suzuki cena nie szarpnie za bardzo kupującego 👍.
@@robertjakubowski9199No coś ty. Widziałem filmik jak ktoś sam wygłusza sobie Superba i materiały kosztowały ponad 1000 zł a wygłuszone zostały drzwi,bagażnik, nadkola, maska,słupki przednie i coś tam jeszcze. Trochę roboty przy tym jest ale samemu można zrobić. Najgorzej chyba rozebrać podłogę i dach . Więc nie kosztuje to drogo a powolutku krok po kroku można samemu zrobić wygłuszenie. Firmy produkujące auta mają jeszcze łatwiej bo mają szkielet konstrukcji i nie muszą nic rozbierać by zrobić wygłuszenie . Chodzi o oszczędności bo oszczędzają na wszystkim teraz producenci auta a także o emisje spalin bo jak zrobisz dobre wygłuszenie to waga auta wzrośnie o 50-60 kg więc masa większa to i spalanie większe minimalnie. Wiadomo ,że jak dasz do firmy zajmującej się wygłuszeniem to tam zapłacisz krocie 10-15 tys zł bo oni muszą opłacić pracowników ZUS itp to normalne. A jednak rozbiórka dużo roboczogodzin zajmuje :) pozdrawiam
Dzisiaj tylko marki premium mają dobre wyciszenie.
Swift to auto raczej do miasta - z pewnością nie do jazdy 140/godz.
Ile pali cvt?
Przy 60 do 80 na godz.do 5 litrówJa przy jeździe w mieście 3.2 litra osiągnąłem taki wynik.
@Dariusz-j6q To super oszczędny. Dzięki za info. Pozdrawiam.
Tam już jest mieszek popękany xD
Kamil daj znać czy honda jazz czy Swift- pomijając cenę
Dla 2 osób 30 procent trasa
Jeśli wolisz prowadzenie, to Swift, jeśli komfort i przestronność, to Jazz. Sprawdź tylko koniecznie! fotele w Hondzie. Dla mnie na trasę są niewygodne...
Absolutnie się z tobą nie zgadzam w zakresie spostrzeżeń co do dalekich tras. Autko bardzo ładnie śmiga na autostradzie i spokojnie można sobie nim pomykać lewym pasem, oczywiście czasem ustępując szybszym autom, ale w żaden sposób nie odstaje od środowiska autostradowego i równie dobrze się sprawdza co w mieście, a wiem co mówię, bo w tym roku wakacje W-Wa/Dubrownik zaliczone. Pozdrawiam.
83 koni mechanicznych😂 daj spokój
Potwierdzam.
Wbrew pozorom całkiem sprytnie i zwinnie jeździło (wcześniejsza wersja, miękka hybryda, jazda w pojedynkę).
@@grzegorzswiatek7519 wersja poprzednia miała inną paletę silników😉 jeden zero turbo 111 koni jeden dwa 91 koni cztery cylindry a nie 3️⃣ w dodatku 11 koni z Hybrydy pod siedzeniem itd itp to zmienia trochę postać rzeczy przy tych tak zwanych wyprzedzeniach na autostradzie
@@przemekosadowski3236 spoko, przyjmuję i wierzę :)
Ja mówię tylko o moich odczuciach i wyprzedzanie zapakowanym Swiftem tira, to nie jest dla mnie nic fajnego 🙂
To jest typowe auto do miasta - i tam daje sobie świetnie radę.
@piotrmanula6091
Racja, ale jeździ sprytnie i żwawo.
Swift to przesympatyczne, małe i mające geny poprzedniego Swifta autko. Zgadzam się że daje fun z jazdy pomimo niewielkiej mocy.
Poprosiłbym takiego Sporta :)
Wszystko jestem w stanie przeboleć. Ale jak widze nowoczene auto, w światlami ledowymii do tego ... żarowkowe kierunkowskazy to mnie skręca 😡
Ciekawe z czego to wynika 🤔
@@ireneuszn.3921 Mam podobne odczucia.
@@ireneuszn.3921 Mam podobne odczucia.
@@ireneuszn.3921 Mam podobne odczucia.
Za 135 zł możesz sobie dokupić🙂 Montaż bardzo łatwy
Niestety gorszy bo 3 cylindry tylko
Pod tym względem racja :)
A jak się podoba z wyglądu? 🤔
@@AutoMotoVlog jeszcze gorszy ale silnik w samochodzie najważniejszy, to podstawa każdego auta
@@piotrs715 to prawda. Ja powiem szczerze, że na początku totalnie mi nie leżał, ale dłuższe obcowanie trochę zmienia perspektywę :)
Podzielam opinię, że gorszy, bo 3 cylindry.
@@AutoMotoVlogWłaśnie to dla mnie jest bardzo ciekawe, z tą zmianą perspektywy, po bliższym poznaniu auta 👍.
Z generacji na generacje coraz brzydszy ten Swift niestety....
@@ireneuszn.3921 na początku to nie wierzyłem, że ktoś to przepuścił 😀 Ale jakoś się opatrzyłem potem 🙂
@@AutoMotoVlogMnie się podoba, kojarzy mi się z Toyotami, nie wiem czy słusznie, ale dla mnie nie jest źle.
Automat kosztuje 85 tysięcy to już lepiej dorzucić 13 i wybrać większe ZS
Tak zrób, wydaj swoje pieniądze - jeśli je masz Te auta są z dwóch różnych światów. Suzuki to królowa oszczędnej jazdy i niezawodności. W Suzuki nie ma żadnych cudów, ale wszystko zawsze działa.
ZS - o nim wiemy tylko, że dużo pali i że trzeba wyłączać systemy wspomagające, bo do ich działania - powiedzmy - jest sporo zastrzeżeń.