Muito bem explicado nunca mais pago ninguem pra fz pra mim nao sabia q era tao facil .agradecido mesmo pela dica
2 года назад
Olá amigo, montei um curso online de Revisão de Motor de Popa, muito bacana e já estamos com vários alunos em todo o Brasil. Se quiser saber mais me avisa. Sucesso
Olá Ricardo, obrigado por compartilhar sua experiência conosco... assim como alguns colegas mencionaram. Adquiri um motor yamaha 40hp 2003, e a oficina mais próxima fica a 200 km de onde ela está enfim muito Complicado de lavar e trazer, então achei muito legal seu vídeo e não é tão complicado a troca do rotor, pois me botaram medo pois. Não sei quando trocaram esse rotor, bem Minhas dúvidas são as seguintes 1. O cabo da embreagem e tranquilo de soltar ou tem alguma manha? 2. Se houver água no óleo da rabeta oque deve-se trocar, normalmente? No caso do 40hp tem algum outro parafuso para retirar a rabeta? Desde já agradeço amigo
4 года назад
Olá amigo Boa tarde e grato por assistir nossos vídeos. Tenho um amigo que têm esses manuais de serviço, ele te envia um pen drive com vários manuais. SUCESSO amigo. Compartilhe esse vídeo.
Olá Amigo bom dia !!! Já sigo seu canal a um tempo e parabenizo pela troca de informações depois , pergunto , tenho um motor mercury 2 T 60hp e queimou a Retificadora , imediatamente quando notei a fumaça , isso em terra tá , e o cheiro de fio queimado , abri a tampa desliguei na chave de ingnicao e após na chave geral da bateria !!! VOCÊ ACHA QUE PODE TER OCORRIDO ALGO MAIS GRAVE QUE SÓ A QUEIMA DA RETIFICADORA ??? Detalhe , orelhão conectado porém com pouca vazão de água , mas , saia água pela cano lateral do motor que expulsa a água que passa por dentro do motor ! Desde Já , OBRIGADO POR SUA ATENÇÃO !!!
3 года назад+1
Grato Cristian, então sugiro que faça o teste de carga da bateria afim de ver se o retificador ainda está carregando ou não, caso contrário deve substituir retificador, confira se não têm fios desencapados nas conexões, confira os aterramentos. Espero ter ajudado amigo , compartilhe esse vídeo.
@ já tinha compartilhado kkkk conhecimento tem que ser compartilhado , agradeço mais uma vez professor !!! Fritou a retificadora , até abriu um buraco nela , a dúvida , mercado livre tem umas por 400 reais não sei se é a mesma !!! Gostaria que tivesse um curso seu aqui na grande Florianópolis , seria um aluno com muito orgulho de ter vc como professor !!!
Tenho um Yamaha 8hp ,cuja a base da bomba dagua é de aluminio vagabundo, nunca sai inteiro e não é barato.Com ajuda do torneiro q confeccionou as partes de usinagem e eu montei a base toda em aço inox,dá um pouco retrabalho mas o resultado é ótimo, pois em qualquer ocasião a peça pode ser retirada inteira, o q não acontece com a de aluminio q não é barata,a do 8hp custa 380 reais
Muito bem explicado, parabens. Eu tenho um motor Yamah 15 hp, ele joga agua em baixa rotação , mas quando eu acelero forte , ele vai parando gradativamente de jogar agua e superaquece . O que pode ser ?? poderia ajudar ??
2 года назад
Amigo, dê uma atenção ao rotor e também com os vazamentos internos, existe uma bucha que faz a vedação no tubo de agua da rabeta quando encaixa no corpo intermediário do motor de popa. Espero ter ajudado.
E eu que pensava que a borracha montada no hélice fosse para amortecer os torques nos movimentos de rotação, como nas polias de virabrequim de veículos automotivos....
Год назад
Olá Roberto, parabéns, vc também está certo, essa borracha absorve também as vibrações entre o hélice e cardã não deixando passar o virabrequim.🤜🤛
Boa tarde amigo sou de florianopolis queria tirar a cabeta p eu ver se a aranha esta danificada porq n parece estar entupido acho q seria isso porem eu tiro os parafusos de baixo e parece q esta trancando o eixo encima meu motor é um mercury 3.3 hp por favor me ajude e gostei muito da sua esplicaçao parabens
5 лет назад
ola grato por assistir nossos vídeos, então solte os parafusos que fixam a rabeta ao corpo do motor de popa e depois procure na parte traseira entre as partes um varão com porca e solte, acredito que seja suficiente para remover, compartilhe nossos vídeos.
@ concegui amigo deu certo a aranha ra danificada era isso vo comprar e colocar vc indica botar q tipode graxa? E o q passar no rotor. E algo p fazer uma boa limpeza muito obrigado por tudo vlew
5 лет назад
@@darlanmiltonmartins7854 sim, existe uma graxa branca, passe um pequena quantidade apenas para não aquecer quando ligar o motor e estiver sem água. Coloque com cuidado a chaveta no rasgo do eixo e quando colocar a carcaça metálica coloque na posição correta. No mais...SUCESSO.
Troquei o rotor do meu Mercury 25hp e notei fraco de pressão a água então tirei a rabeta e liguei o orelhão com água e notei que vaza água no eixo que roda o rotor. É normal vazar alí ou tenho que trocar a carcaça da bomba?
3 года назад
Não é normal não, deve verificar o retentor abaixo da plaqueta do rotor. sugiro que coloque pressão na rabeta, temos um vídeo que mostra isso.
@ obrigado Ricardo, o retentor que vc fala fica embaixo do rotor? Coloquei o orelhão e liguei a água e a água vaza no eixo em cima da carcaça da bomba e ali quando desmontei não tinha nenhum retentor
Opa bom dia ,e normal esquentar o eixo do cardã ,meu motor esquenta muito ?
4 года назад
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, então me informe como você chegou nessa conclusão, pois o cardã fica instalado no virabrequim e transpassa todo o corpo intermediário até a transmissão, passa água no corpo intermediário também, claro que não molha o cardã diretamente, mas há uma troca de temperatura, pois quando o motor está na água e navegando, a água externa também troca temperatura. Me explica melhor o que está havendo e como verificou essa temperatura. Espero ter ajudado amigo compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts para mais pessoas terem acesso a informações.
@ blz , então eu deduzi que esquentava o cardan porque eu desmontei toda a rabeta e estava bem quente ,mas oq você falou já me esclareceu eu funcionei o motor com balde de água .ok abrigado
Olá , estou com um problema com um motor Mercury 15HP. Quanto ele está em marcha lenta o esguicho de água sai normalmente , porém, quando passa a marcha de velocidade o esguicho pára. O "mecânico" que nós temos aqui está falando que é o rotor. Eu sou estudante de engenharia e penso que se for o rotor ele não irá conseguir movimentar a água momento algum , mesmo lento. Você que é mais conhecido do assunto do que eu, o que pode ser ?
Ir porq troca essa carcaça se tem o forro por dentro q agente troca aí desse jeito aí vai fica mais cara
6 месяцев назад
Por causa do aquecimento e possível deformação na peça, porém se na revisão estiver tudo perfeito, trocar apenas o rotor. Compartilhe esse vídeo amigo.
Olá tenho um Suzuki 15hp ele tá saindo muita água na saída só que tá esquentando.so refrigera quando acelera os mecanismos aqui não sabe mas oque fazer com ele
Olá Valdir, então essa carcaça fica azulada de acordo com a temperatura. Espero ter ajudado amigo, qualquer coisa chama aqui. Compartilhe esse vídeo. ✅✅✅🤜🤛
@ tamos com um Evenrudi ano 92 que não esta refrigerando eo rutor ea carcaça tao boa oque pode ser sera que entupiu. As vasão
4 года назад+1
@@valdirrodrigues4314 então, de uma examinada se está havendo vazamentos internos, pois o rotor pode estar bom, mas não sobe água com pressão pois está vazando antes. Examine também se a bucha que encaixa no tubo está bom, pois pode estar vazando por aí. Passe ar comprimido nas galerias de passagem de água pois podem estar com sal. Espero ter ajudado amigo, compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts. ✅✅✅🤜🤛
Boa tarde e quando abro pra esgotar o óleo do meu tohatsu está branco leitoso
4 года назад
Olá amigo, se está acontecendo isso, cor leitosa, é provável que o retentor da Rabeta esteja danificado ou os parafusos superior e inferior estejam sem as juntas permitindo entrada de água. Espero ter ajudado amigo compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts.
Ricardo tenho um Johnson 18hp ano 6o foi feito toda parte mecânica mas ele ficou com um problema e o mecânico esta apanhando ele pega trabalha um pouco e morre da partida pega acontece a mésma coisa náo vai náo firma ele já desmontou a mesa dos platinados trés vezes testou bobina platinados tudo no ponto centelhando as duas velas fecha da partida pega fácil mas náo segurava levei para o rio duas vezes navegou 200 metros parou e na hora náo pega tem que dar um bom tempo ai pega mais faz a mesma coisa pode nos dar umas dicas obrigado
acontecia a mesma coisa com o meu 15 enduro ja tinha ficado a deriva 3 vezez no rio.Foi entao que fiz uma varredura uma limpeza completa no carburador e troquei todos os reparos da bomba de gasolina e hoje esta uma maravilha pega de 1 e nao me deixa na mão
Ricardo boa noite.troquei o rotor de bomba D'água do meu motor Suzuki 30 estava danificado e agora a água do suspiro que esguicha diminuiu acho que alguns pedaços subio no motor..isso acontece! Como retirar se enroscou dentro.
6 лет назад
Salatiel Pereira olá amigo grato por assistir. Então na montagem precisa verificar se está tudo bem vedado inclusive a montagem da parte metálica do rotor têm posição pois pode impedir a saida de água outra coisa verificar se não está tendo vazamento interno.
Ricardo meu Johnson 18HP ano 60 pega mais 5minutos:: funciona redondo ai morre liga pega mais morre ai náo pega mais só depois de um bom tempo vou la dou partida ele pega mais uma duas vezes repete o mesmo problema alguma dica parceiro obrigado
7 лет назад+1
Grato por assistir amigo, então, verifique a bomba de combustivel se está pressurizando, como tambem a linha até o carburador, a bomba pode estar dando vazamento de pressão. me informe depois.
Amigo o meu motor é uma yamaha 115hp , liguei ele em terra usando um orelhão e então depois de uma tempo o motor começou a zoar um apito e desliguei e agora a bomba de combustível não aciona e ele não liga , já se deparou com esse problema ?
bom dia. meu nome e Ricardo. tenho um 4hp yamara meu motor o xixi dele e muito pouco. quase nao sai água sai vapor. ai desmontei a bomba de agua. e o rotor está ok. ai tentei desentupir o orifício do cabeçote. esta tudo ok. fico com medo e pouca agua pelo furo do cabeçote. estranho
5 лет назад+3
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, então o encaixe do corpo da Rabeta têm uma tubulação que encaixa na carcaça do rotor da bomba é se estiver com a bucha danificada a água não sobe e não sai água pela saída piloto Que vc chamou de (xixi). Os entupimentos também pode danificar a saída, deve limpar corretamente. Espero ter ajudado amigo. Me ajude a compartilhar meus vídeos nos seus grupos de watts.
Olá quero trocar o rotor do meu motor mas não sei soltar a vareta de dentro, me ajudem ai por favor o motor e um Honda antigo dos anos 90 todo preto Honda 10 lt 4 tempos
Sou de Manaus Amazonas admiro muito o seu trabalho de ajuda anosa nação
Muito bem explicado nunca mais pago ninguem pra fz pra mim nao sabia q era tao facil .agradecido mesmo pela dica
Olá amigo, montei um curso online de Revisão de Motor de Popa, muito bacana e já estamos com vários alunos em todo o Brasil. Se quiser saber mais me avisa. Sucesso
Top seu video muito bem explicado faz um curso em vídeo de manutenção em motor de popa e vende somos muito carente de informação aqui no Brasil...
Faz um vídeo montando kit novo passo a passo. Ele vem todo desmontado: junta, anéis, orings, borracha, carcaça etc...
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, pode deixar vou providenciar o vídeo.
Excelente
Obrigado pelo video, eu troquei o rotor porem as vezes sai pouca agua. Já limpei o cano externo tem alguma coisa coisa para trocar alem do rotor?
Muito bom
Olá Ricardo, obrigado por compartilhar sua experiência conosco... assim como alguns colegas mencionaram. Adquiri um motor yamaha 40hp 2003, e a oficina mais próxima fica a 200 km de onde ela está enfim muito
Complicado de lavar e trazer, então achei muito legal seu vídeo e não é tão complicado a troca do rotor, pois me botaram medo pois. Não sei quando trocaram esse rotor, bem
Minhas dúvidas são as seguintes
1. O cabo da embreagem e tranquilo de soltar ou tem alguma manha?
2. Se houver água no óleo da rabeta oque deve-se trocar, normalmente? No caso do 40hp tem algum outro parafuso para retirar a rabeta? Desde já agradeço amigo
Olá amigo Boa tarde e grato por assistir nossos vídeos. Tenho um amigo que têm esses manuais de serviço, ele te envia um pen drive com vários manuais. SUCESSO amigo. Compartilhe esse vídeo.
@ ola ricardo que amigo?
@@rudneytraldivitorassi9875 é um amigo, que faz manutenções em loco, vai nas marinas. Não tem oficina , mas atende os clientes de porta fechada.
Um salve pra galera de gurupi-to.
Olá
Amigo bom dia !!! Já sigo seu canal a um tempo e parabenizo pela troca de informações depois , pergunto , tenho um motor mercury 2 T 60hp e queimou a Retificadora , imediatamente quando notei a fumaça , isso em terra tá , e o cheiro de fio queimado , abri a tampa desliguei na chave de ingnicao e após na chave geral da bateria !!! VOCÊ ACHA QUE PODE TER OCORRIDO ALGO MAIS GRAVE QUE SÓ A QUEIMA DA RETIFICADORA ??? Detalhe , orelhão conectado porém com pouca vazão de água , mas , saia água pela cano lateral do motor que expulsa a água que passa por dentro do motor ! Desde Já , OBRIGADO POR SUA ATENÇÃO !!!
Grato Cristian, então sugiro que faça o teste de carga da bateria afim de ver se o retificador ainda está carregando ou não, caso contrário deve substituir retificador, confira se não têm fios desencapados nas conexões, confira os aterramentos. Espero ter ajudado amigo , compartilhe esse vídeo.
@ já tinha compartilhado kkkk conhecimento tem que ser compartilhado , agradeço mais uma vez professor !!! Fritou a retificadora , até abriu um buraco nela , a dúvida , mercado livre tem umas por 400 reais não sei se é a mesma !!!
Gostaria que tivesse um curso seu aqui na grande Florianópolis , seria um aluno com muito orgulho de ter vc como professor !!!
Tenho um Yamaha 8hp ,cuja a base da bomba dagua é de aluminio vagabundo, nunca sai inteiro e não é barato.Com ajuda do torneiro q confeccionou as partes de usinagem e eu montei a base toda em aço inox,dá um pouco retrabalho mas o resultado é ótimo, pois em qualquer ocasião a peça pode ser retirada inteira, o q não acontece com a de aluminio q não é barata,a do 8hp custa 380 reais
Muito bem explicado, parabens. Eu tenho um motor Yamah 15 hp, ele joga agua em baixa rotação , mas quando eu acelero forte , ele vai parando gradativamente de jogar agua e superaquece . O que pode ser ?? poderia ajudar ??
Amigo, dê uma atenção ao rotor e também com os vazamentos internos, existe uma bucha que faz a vedação no tubo de agua da rabeta quando encaixa no corpo intermediário do motor de popa. Espero ter ajudado.
E eu que pensava que a borracha montada no hélice fosse para amortecer os torques nos movimentos de rotação, como nas polias de virabrequim de veículos automotivos....
Olá Roberto, parabéns, vc também está certo, essa borracha absorve também as vibrações entre o hélice e cardã não deixando passar o virabrequim.🤜🤛
Ricardo, é bom passar uma graxinha no rotor ?
Olá amigo, excelente pergunta, tanto a graxa quanto a vaselina, irá contaminar a borracha deixando ela fraca, sugiro que passe a graxa de silicone.
Muito bem....
Por favor onde colocar as juntas do sistema de bomba de agua por favor
As juntas vão abaixo de uma placa, essa placa fixa o retentor. Espero ter ajudado.🤜🤛🇧🇷🇧🇷
@ mui, muito obrigado por esta ajuda, tenha um bom dia!
Bom dia tem como trocar a carcaça da parte de metal da bomba d'água ou e fixo
Sim tem como troca, pois elas se encaixam , porém o encaixe deve ser perfeito.
Boa tarde amigo sou de florianopolis queria tirar a cabeta p eu ver se a aranha esta danificada porq n parece estar entupido acho q seria isso porem eu tiro os parafusos de baixo e parece q esta trancando o eixo encima meu motor é um mercury 3.3 hp por favor me ajude e gostei muito da sua esplicaçao parabens
ola grato por assistir nossos vídeos, então solte os parafusos que fixam a rabeta ao corpo do motor de popa e depois procure na parte traseira entre as partes um varão com porca e solte, acredito que seja suficiente para remover,
compartilhe nossos vídeos.
@ ok vo tentar muito obrigada pela atençao se eu concefuir te falo vlw e parabens pela aula abraço
@ concegui amigo deu certo a aranha ra danificada era isso vo comprar e colocar vc indica botar q tipode graxa? E o q passar no rotor. E algo p fazer uma boa limpeza muito obrigado por tudo vlew
@@darlanmiltonmartins7854 sim, existe uma graxa branca, passe um pequena quantidade apenas para não aquecer quando ligar o motor e estiver sem água. Coloque com cuidado a chaveta no rasgo do eixo e quando colocar a carcaça metálica coloque na posição correta. No mais...SUCESSO.
@ vlw amigo muito obrigada
Tirei as mangueiras de combustível do moto Mercury 40hp 2tempos e não gravei algumas que fica presa na base do motor preciso de algumas dicas.
Troquei o rotor do meu Mercury 25hp e notei fraco de pressão a água então tirei a rabeta e liguei o orelhão com água e notei que vaza água no eixo que roda o rotor. É normal vazar alí ou tenho que trocar a carcaça da bomba?
Não é normal não, deve verificar o retentor abaixo da plaqueta do rotor. sugiro que coloque pressão na rabeta, temos um vídeo que mostra isso.
@ obrigado Ricardo, o retentor que vc fala fica embaixo do rotor? Coloquei o orelhão e liguei a água e a água vaza no eixo em cima da carcaça da bomba e ali quando desmontei não tinha nenhum retentor
Opa bom dia ,e normal esquentar o eixo do cardã ,meu motor esquenta muito ?
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, então me informe como você chegou nessa conclusão, pois o cardã fica instalado no virabrequim e transpassa todo o corpo intermediário até a transmissão, passa água no corpo intermediário também, claro que não molha o cardã diretamente, mas há uma troca de temperatura, pois quando o motor está na água e navegando, a água externa também troca temperatura. Me explica melhor o que está havendo e como verificou essa temperatura. Espero ter ajudado amigo compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts para mais pessoas terem acesso a informações.
@ blz , então eu deduzi que esquentava o cardan porque eu desmontei toda a rabeta e estava bem quente ,mas oq você falou já me esclareceu eu funcionei o motor com balde de água .ok abrigado
Olá , estou com um problema com um motor Mercury 15HP. Quanto ele está em marcha lenta o esguicho de água sai normalmente , porém, quando passa a marcha de velocidade o esguicho pára. O "mecânico" que nós temos aqui está falando que é o rotor. Eu sou estudante de engenharia e penso que se for o rotor ele não irá conseguir movimentar a água momento algum , mesmo lento.
Você que é mais conhecido do assunto do que eu, o que pode ser ?
Ir porq troca essa carcaça se tem o forro por dentro q agente troca aí desse jeito aí vai fica mais cara
Por causa do aquecimento e possível deformação na peça, porém se na revisão estiver tudo perfeito, trocar apenas o rotor. Compartilhe esse vídeo amigo.
Olá tenho um Suzuki 15hp ele tá saindo muita água na saída só que tá esquentando.so refrigera quando acelera os mecanismos aqui não sabe mas oque fazer com ele
Porque presisou trocar a carcaça do rutor da boma
Olá Valdir, então essa carcaça fica azulada de acordo com a temperatura. Espero ter ajudado amigo, qualquer coisa chama aqui.
Compartilhe esse vídeo. ✅✅✅🤜🤛
@ tamos com um Evenrudi ano 92 que não esta refrigerando eo rutor ea carcaça tao boa oque pode ser sera que entupiu. As vasão
@@valdirrodrigues4314 então, de uma examinada se está havendo vazamentos internos, pois o rotor pode estar bom, mas não sobe água com pressão pois está vazando antes.
Examine também se a bucha que encaixa no tubo está bom, pois pode estar vazando por aí.
Passe ar comprimido nas galerias de passagem de água pois podem estar com sal. Espero ter ajudado amigo, compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts. ✅✅✅🤜🤛
@ asim brigado meu amigo vou verificar sim dai te falo blz meu zp 43 998305224
Boa noite eu preciso do kit da bomba dagua do jhonson 40 hp rotor 3 pas vc pode me ajudar
Boa tarde e quando abro pra esgotar o óleo do meu tohatsu está branco leitoso
Olá amigo, se está acontecendo isso, cor leitosa, é provável que o retentor da Rabeta esteja danificado ou os parafusos superior e inferior estejam sem as juntas permitindo entrada de água. Espero ter ajudado amigo compartilhe esses vídeos nos seus grupos de watts.
Ricardo tenho um Johnson 18hp ano 6o foi feito toda parte mecânica mas ele ficou com um problema e o mecânico esta apanhando ele pega trabalha um pouco e morre da partida pega acontece a mésma coisa náo vai náo firma ele já desmontou a mesa dos platinados trés vezes testou bobina platinados tudo no ponto centelhando as duas velas fecha da partida pega fácil mas náo segurava levei para o rio duas vezes navegou 200 metros parou e na hora náo pega tem que dar um bom tempo ai pega mais faz a mesma coisa pode nos dar umas dicas obrigado
Meu amigo tem um Johnson 15hp tinha um poblema semelhante a esse. Trocamos o reparo da bomba de gasolina e ficou bom não deu mais poblema blz
acontecia a mesma coisa com o meu 15 enduro ja tinha ficado a deriva 3 vezez no rio.Foi entao que fiz uma varredura uma limpeza completa no carburador e troquei todos os reparos da bomba de gasolina e hoje esta uma maravilha pega de 1 e nao me deixa na mão
Tô com moto em navegação da tranco
Ricardo boa noite.troquei o rotor de bomba D'água do meu motor Suzuki 30 estava danificado e agora a água do suspiro que esguicha diminuiu acho que alguns pedaços subio no motor..isso acontece! Como retirar se enroscou dentro.
Salatiel Pereira olá amigo grato por assistir. Então na montagem precisa verificar se está tudo bem vedado inclusive a montagem da parte metálica do rotor têm posição pois pode impedir a saida de água outra coisa verificar se não está tendo vazamento interno.
Ricardo Vitório de uma
Ricardo meu Johnson 18HP ano 60 pega mais 5minutos:: funciona redondo ai morre liga pega mais morre ai náo pega mais só depois de um bom tempo vou la dou partida ele pega mais uma duas vezes repete o mesmo problema alguma dica parceiro obrigado
Grato por assistir amigo, então, verifique a bomba de combustivel se está pressurizando, como tambem a linha até o carburador, a bomba pode estar dando vazamento de pressão.
me informe depois.
Amigo o meu motor é uma yamaha 115hp , liguei ele em terra usando um orelhão e então depois de uma tempo o motor começou a zoar um apito e desliguei e agora a bomba de combustível não aciona e ele não liga , já se deparou com esse problema ?
bom dia.
meu nome e Ricardo.
tenho um 4hp yamara
meu motor o xixi dele e muito pouco. quase nao sai água sai vapor.
ai desmontei a bomba de agua.
e o rotor está ok.
ai tentei desentupir o orifício do cabeçote.
esta tudo ok.
fico com medo e pouca agua pelo furo do cabeçote. estranho
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos, então o encaixe do corpo da Rabeta têm uma tubulação que encaixa na carcaça do rotor da bomba é se estiver com a bucha danificada a água não sobe e não sai água pela saída piloto Que vc chamou de (xixi). Os entupimentos também pode danificar a saída, deve limpar corretamente. Espero ter ajudado amigo. Me ajude a compartilhar meus vídeos nos seus grupos de watts.
Olá quero trocar o rotor do meu motor mas não sei soltar a vareta de dentro, me ajudem ai por favor o motor e um Honda antigo dos anos 90 todo preto Honda 10 lt 4 tempos
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