ys시절 한국형 고속철도 개발을 위해 기술 입찰을 했는데 그때 적극적이던 나라 가운데 프랑스가 의궤를 비롯한 약탈 문화제 반환을 조건을 내걸었고 결과적으로 ys가 떼제베를 선택하면서 떼제베를 기반으로 케이티엑스를 만든거죠. 한편. 이때 반환된 의궤 및 고서들은 영구기증 형식으로 한국에 들어와 있습니다.
신칸센은 더 조용하고 가속력이 더 강합니다! 그러나 TGV는 훨씬 더 견고하고 오래된 인프라를 더 잘 지원하며 수명이 훨씬 깁니다! 우리는 40 세의 나이에도 여전히 300km / h로 달리는 TGV Sud Est를 가지고 있습니다! 신칸센의 평균 수명은 25년! 신칸센은 또한 전용 네트워크에서 운영되므로 TGV가 종종 다른 열차와 선로를 공유하고 다른 열차에 의해 지연될 수 있는 지연 가능성을 제한합니다! 떼제베(TGV)는 독특한 대차 기술 덕분에 300km/h로 여러 번 탈선했음에도 불구하고 사망자를 낸 적이 없으며, 이는 세계에서 가장 안전한 열차입니다! 최근 2 신칸센이 운전 중 분리되었는데, TGV에는 한 번도 일어난 적이 없기 때문에 개인적으로 당신의 나라가 올바른 선택을했다고 생각합니다! ! 떼제베(TGV)는 신칸센보다 더 구식이지만 더 인간적이고 완벽합니다 😊
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
볼때마다 저 작은 연결기가 한 편성 전체를 견인한다는게 신기함ㅋㅋ
사실 견인은 앞 열차의 동력으로 뒤의 열차도 끄는 걸 이야기하는 거고, 영상 속 열차 연결 같은 경우 앞과 뒤 열차 모두 각자 동력을 만들고 브레이크를 밟기 때문에 연결기가 받는 물리적 스트레스는 작긴 합니다.
I know right!
넣을게~
@@bacon0204배워갑니당
@@Lizzaiming아니고 잡을게^^
첫키스는 달콤한 윤활유 맛이였다...
여름이였다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㄱㅋㅋㅋㅋㅋ
도랏 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수위 ㅗㅜㅑ
ㅗㅜㅑ 트랜스포머 행성이었으면 바로 노딱이어따
안녕하세요 현직 터미네이터입니다. 쌌습니다
세상 느릿느릿한 뽀뽀
간지조온나안나지만끝까지봤다손
@@user-sb1pl1ln6b 네다잼
덩치가 크다 보니까 ㅋㅋㅋㅋ
세상 오래 뽀뽀
둘다... 진심으로 해버리면... 둘다 남아나질 않잖아..
뜬금없지만 1993년 대전엑스포에 당시 입찰 경쟁중이던 프랑스 TGV랑 독일 ICE랑 전시 돼있던게 기억나네 그게 벌써 30년 전 일이라니…
ㅐㅣ23ㅋㄴㄷㅂㅅㅈㅇ
KTX는 프랑스의 TGV(영상속 열차)를 기반으로 만들어졌기 때문에 프랑스 KTX보다는 프랑스 TGV가 맞습니다.
마히로 개귀엽네
@@Jj-pz2wz 그게 뭐에요
떼제베
대충 둘다 알스톰이 만들었다는뜻
잘 모르는 사람이 있을 수 있으니까 이렇게 표기한거죠... TGV 아는사람이 몇 명이나 되겠어요. 우리 나라에서는 KTX로 아는 사람이 더 많으니까 그렇게 표기한 것 같아요.
오 멋있어 멋잇어 떼제배 멋있어
ktx차량의 원조다 보니까 연결하는 것도 ktx랑 비슷하네요
어느열차나 같아요
제 말은 연결 부분이 비슷합니다
@@hahman1st KTX보다는 KTX산천과 SRT와 비슷하네요
@@user-ec5kr6hu7i 이상한 소릴 하시네요ㅋㅋ Ktx 1세대 배경 모델이 영상에 나오는 열차인데 어째서?
ktx가 프랑스 떼제베를 수입한거니깐요
프랑스산 TGV가 원본이야... 프랑스식 KTX가 아니라..
머 "중국식 짜장면"이나 "일본식 라면"이랑 비슷한 뜻으로 말한거 아닐까
누가뭐라함?
설마 모르고 달진 않았겠지..?
아니 모를수도있지 왜굳이 훈수둠?
@@축구응원 모른게아니잖어
??? : 가만히있는데 뒷차가 갑자기 받았어요;;
몇대몇?
@@drkw7918??:아~~백대 빵!
0 대 0(회사가 시킴)
??? : 아 ~ 아 ~ 어어 에구에구에구 저런저런저런
동대구역에서 중련 연결하는 모습 멋지네요
역시,,,불란서제,,,떼제베,,,참멋있읍니다,,,^^*
컨셉 죽이네 ㅋㅋ
경제 빈민국에서 현재의 밀레니엄 시대까지 철도의 변화는 무한한 가능성을 가진 하나의 역사였읍니다
아 뭔가 더 철컥 슉 쾅쾅쾅 철커덕 푸슈우우우 하는거 기대했는데...
그러면 열차 부숴져욬(수동 연결기면 망치로 깡깡쫌 할텐디)
트랜스포머나 아이언맨처럼 위잉 취킼! 철컥!! 떨거덕! 찌끽찌끽 해야 간지인데
도데체 쾅쾅쾅은 어디서 나온겨 ㅋㅋㅋ
오... TGV는 언제봐도 멋있군요.
도색만 다르지만...
기술력 대단하다 중련 연결할때 덜컹거림 하나없이 자석붙듯이 찰칵~
우리나라 ktx 중련 연결시 앞차 살짝 밀리던데
우리한테 고속철도 기술을 가르쳐준 나라가 프랑스인데...세월이 참 빠르군요!
KTX의 원조 TGV(떼제베)
이 모델은 아님
@@dongincheonrapid 한국 KTX 도입 초기모델은 저거 맞습니다.
@@dongincheonrapid 개수판, 베이스가TGV
지나가던 철덕의 설명
프랑스 tgv는 10량 입니다. 10량 편성 두 대가 중련연결 하는 것 입니다
20량짜리 없는데요
@@휘발유-u6s KTX-1의 모델이 tgv 20량 입니다
@@Iamametamong TGV 레조 객차만 8량인데요..ㅋㅋ TGV 모델중에 20량짜리 없어요 우리나라로 넘어오면서 20량으로 바뀐거지
@@휘발유-u6s 아 알겠습니다
혹시 아스퍼거 신가요
"츄릅"
여름이었떼제베
치네
합격
봉츄릅
@@제육좀볶아온나-y3j 너도 합격
@@제육좀볶아온나-y3jㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10달뒤 애기 ktx가 태어납니다.
그이름은 바로 KTX이음
ㅗㅜㅑ
@@LOTTE- 옌 ktx의 자손의 자손인데
@@정은이1972한마디로 TGV의 손자라는 말ㅋㅋㅋ
@@KR_KadosaEMU-320: 증조할아버지 폼 미쳤다
저런 쇳덩이도 도킹하는데 난 언제쯤 도킹을 해볼 수 있을까...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 ㅠ
넌 평생 못할듯ㅋㅋ 힘내 ㅋㅋ
출산율을 올립시다.....
진짜 어떻게 저 철덩어리 잇는걸보고 그딴걸 상상할까
서로가 사랑하게 되면 다 격는 절차란다
격x 겪o
격x 꺽o
예상했던 댓글 분위기가 적중
ㄹㅇㅋㅋ 뻔하다 뻔해
넣을게~❤️
빼~~
변태에요?
넣을게보단 원리를 보면 잡을게가 맞음 ㅋㅋ
ys시절 한국형 고속철도 개발을 위해 기술 입찰을 했는데 그때 적극적이던 나라 가운데 프랑스가 의궤를 비롯한 약탈 문화제 반환을 조건을 내걸었고 결과적으로 ys가 떼제베를 선택하면서 떼제베를 기반으로 케이티엑스를 만든거죠. 한편. 이때 반환된 의궤 및 고서들은 영구기증 형식으로 한국에 들어와 있습니다.
오빠~~♡ 내가 알아서 할께...아흐응...!
암수 서로 정답구나...~
역시 수놈이 리드하는군요 👀
대체 프랑스 KTX가 뭔데 ㅋㅋㅋ TGV 아녀...-_-
프랑스에서 KTX의 위상을 가지고 있는 고속열차라는 뜻이겠지 문맥 좀;;
서로가 연결될때 눈감듯이 불꺼지는거보면...
그녀의 허리가 활처럼 휘었다
와~~ 연결기 각도조절도 안하고 걍 쎄리박노
안전불감증 장난아니네
개멋있어서 어릴때 보던 용자 만화 생각나서 댓글켰는데.. 대...댓글 왜 이래
??? : 체인지! 신카리온!
도킹하는데 눈 감는거마냥 후미등 꺼지는거 너무 서윗하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
It’s the TGV, not a french KTX 😅
너무 선정적이네요
프랑스한태 기술전수 받을게 아니라
어떻게든 일본한테 신칸센 관련 기술을 전수받았어야 하는데.. 물론 안줄 확률이 높지만..
진짜 신칸센은 차원이 다르더라
신칸센은 더 조용하고 가속력이 더 강합니다! 그러나 TGV는 훨씬 더 견고하고 오래된 인프라를 더 잘 지원하며 수명이 훨씬 깁니다! 우리는 40 세의 나이에도 여전히 300km / h로 달리는 TGV Sud Est를 가지고 있습니다! 신칸센의 평균 수명은 25년! 신칸센은 또한 전용 네트워크에서 운영되므로 TGV가 종종 다른 열차와 선로를 공유하고 다른 열차에 의해 지연될 수 있는 지연 가능성을 제한합니다! 떼제베(TGV)는 독특한 대차 기술 덕분에 300km/h로 여러 번 탈선했음에도 불구하고 사망자를 낸 적이 없으며, 이는 세계에서 가장 안전한 열차입니다! 최근 2 신칸센이 운전 중 분리되었는데, TGV에는 한 번도 일어난 적이 없기 때문에 개인적으로 당신의 나라가 올바른 선택을했다고 생각합니다! ! 떼제베(TGV)는 신칸센보다 더 구식이지만 더 인간적이고 완벽합니다 😊
프랑스의 TGV는 1편성당 객차수가 적어 대부분 합행열차로 운행되며 자주중련편성을 보이기에 자동연결기를 쓴다
저게 TGV라는 고속열차입니다.
우리나라의 ktx도 TGV의 기술을
가져와 만들었습니다.
KTX이음 EMU320국산기술이요
@@음-g8l ktx산천,이음은
국내기술로 만들어졌습니다.
@@부처믿는목사 산천 빼먹엇네요. 그리고 산천 원강산천 이음 emu320 이렇게입니다
한국에 ktx 산천이랑 연결 할때는 지금 영상보다 더 떨어진곳에서 출발 하네요 그리고 연결할때 나는 소리가 틀리네요 산천은 에어소리 여기는 그냥 탁
"준비됐나?"
"물론ㅡ"
"철컹"
철컹철컹 당하고 싶으신가봐요^^
하응❤️
고속열차 타보면 확실히 불란서산 열차가 조용하고 승차감도 좋다...현대껀 시끄럽고 승차감도 잔진동이 확실히 많음....
궁합이 찰떡같네
속궁합이 좋아야지!
@@sekhment4616 남자들은 진짜 이게 웃긴가
@@더지든 뭐 여자들도 웃기다고 하네여
@@더지든 아니요 50먹은 아재가 하고싶은데 할말은 없어서 하는 소리입니다.
@@더지든 좀 쌩뚱맞긴 함
이로써 아기 TGV가 태어났어요
참 크고 아름다운 도킹하기 좋은 사이즈네요 ㅎㅎ
불 꺼지는거까지 존나 낭만있다
원래 합체하면 머리에서만 불나온다고ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 합체해서 운행하는 총괄제어방식을~~우리에게 배워갔다는~~
기차 도색만 아니면 진짜 동대구역인줄 알겠다 ㅋㅋ 역 구조가 비슷하게 생겼네
우린 이걸 tgv라 하지요
미션임파서블1에나오지
ㅆㅂ!!!
기차도 합체를 하는데..
난 언제 합체 할수 있냐!?
KTX짝짖기라… 이건 귀하군요
TGV.... 2014년 ktz가 생각나는 정감가는 얼굴을 하고 아직 다니는가... 그립다~ 지나간 세월에 불어난 건 내 살 밖에 없다니..
저게 그렇게 멋있고 간지나는것처럼 보인다면 그냥 프랑스라고 해서 그런겁니다
tgv réssau 모델이군요.
이 모델을 기반으로 파생된 열차가 ktx-1입니다.
비슷하게 생긴게 단순히 느낌탓 만은 아닙니다.
일본 애니식으로 표현하면..
도킹 간료~ 도킹 간료~
뒤 구멍 준비 됐어?~♡
떼제베는 신기하게도 2층기차입니다.
2층으로 만드는 기술은 전수안해줬나봐요 신기하더라고요
테제베는 2층인데 왜 KTX는…
참고로 ITX-청춘은 4,5 호차가 2층으로 되어 있습니다
그건 듀플렉스 아님?
2층객차하려면 전구간을 항구화물차처럼 높여버려야해요
청춘은 바닥낮게해서 겨우 채운거고요
파워레인저 기차 합쳐서 로봇 만드는 거 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
넣었어 자기야
자기(ktx): 너무 빠르다 자기양~~
tmi= ktx는 테제베 공장과 계약 하여 만든게 ktx 임
도,,도킹으로 가버렷!!
ㅗㅜㅑ
프랑스로 가버렷
KTX의 원조라 그런지 꼭지 열리는거랑 꼭지에 막대기 달린거랑 KTX와 완전 똑같네요. 신칸센처럼 부드럽고 매끈할 수 없는건지 조금 아쉬운 부분입니다
K짱..ㄴ 넣을께..!
으이구~
프랑스에도 ktx가 있었나 싶었는데
알보고니 ktx가 프랑스 기술 사와서 만든거였네;;
앙 오빠 빨리 넣어줘......
우리나라 KTX-1 도 복합운행하면 엄청긴 KTX-1 이눈에 보이겠네요ㅎㅎ
(사실상 합치면 40량1편성]4편성>길이는약600M승강장과 길이가안맞아서 사실상 불가)
프뤵스 사람들이 그렇게 키스를 잘하는데는 역시 EU가 있었엉
처음부터 나와있는 기다란 막대기는 뭔가요?
와 간지 쩌네 무슨 우주선 도킹하는줄 알았네
C'est à Rennes ça ?
토마스 2세 탄생❤️🔥
💭💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨
🤡🚂🚂🚂🚂🚂
해치 수동 개방해서 자동연결기 연결. 공압적, 기계적, 전기적 연결로 기관사 한 명으로 열차 2대 이동.
프랑스 KTX가 아니라 저건 TGV라고 하는 고속열차입니다 KTX도 이거 프랑스한테 허락받고 생산한거에요
신칸센 고속열차를 그대로 배꼈다면
@@Xbow_master현대 카니발리무진 캐나다차 스타크래프트밴 뻬낌
현대 부가티그릴 뺏껐다가
부가티한테 소송당함
일본을 빼꼈다면 ?? Av ? ㅋㅋ
땅이 중요하군요
새마을호pp동차가 생각난당ㅎㅎ 예전에 많이 탔는데
눈색깔 변하는거 지렸다
ㄹㅇ ㅇㅎㄱㅇ ㅋㅋㅋㅋ
저 기차는 TGV입니다.
근데 저거 몆 세대냐
“곧 불편러들이 우르르 몰려와 댓글수준 보라면서 깨시민 코스프레를 할 댓글창입니다”
어떻게 하면 깨시민이 될수 있나요?
쿰척쿰척 여자를 비하하는 영상이다!
나 거품물기전에 영상 내려라!!
빼에에엑~!!!!
진짜 순수국내 기술로 탄생한건 EMU지 이음이란 이름으로 먼저 나오고
떼제베 보고 프랑스 크트엑스라니요ㅋㅋ
까게베라는줄ㅋㅋ
저건 프랑스의 고속열차인 테제베(Tézèbe)라고 합니다. 테제베는 KTX와 비슷한 외모를 가지고 있습니다. 우리나라가 테제베를 이용하여 KTX를 만들었다고 하네요
tgv중련편성입니다!
크윽.. 이 철도가키가..!!
??" 넣어도돼?"
??" 응 넣어줘.."
TGV 이층 기차라서 천장이 낮고 약간 벙커에 들어가는 기분이라서 장시간타면 멀미 나더라고요.
이끄..이꾸욧!!
수동으로 여네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 하긴 케이티엑스1 굿내에서 중련 할일이 없으니... 끼리
테제베가 케텍스
원본입니다
적혀 있는 글도 Le Bar 레바네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레바가 참 좋아할 듯
뿨루ㅗ뤼이이이
KTX는 Korea Train eXpress의 약자입니다.
테제베 열차입니다.실제로 ktx가 이녀석들 중 한 모델을 조금 바꿔서 나왔습니다.
프랑스 ktxㅋㅋㅋㅋㅋ 성조기보고 미국 태극기라고 할 판이네
KTX-1은 저거 수입한거라 맞는말임
저건 때제베입니다
우린 그걸 합체라고 부르지 않아요 연결이라고 부르죠
떼제배를 수입하는 조건으로 한국 문화재 돌려받기로 했는데, 떼제배 수입 후 프랑스국민들이 반대해서 못받았죠ㅠ
프랑스 유럽양아치임!
그거 카더라임
오 !!! 트랜스포머 트랜스포머 기차 트포머기차
서로 입맞추고 키스하기 음 쪽!💋 붕가붕가하기
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
=프랑스식 KTX산천
기차 끝부분 열리는거 트랜스포머같네
ㅋㅋㅋ 요즘에 중련연결 합체장면 영상만 찾아보는중ㅋㅋㅋ
그럴꺼면 코레일 들어가라고 SRT 공채보라고
여러분 한번 꽂아넣는게 저리 힘든겁니다!
프랑스는 TGV라고 합니다 그것 말고 좌석배치없이 타는 기차는 TER라고 하구요
딴지는 아니고, 영상에 나오는 열차에도 써 있듯이 떼제베(TGV)입니다. KTX 는 그 떼제베를 들여와 운행했던 우리나라 1세대 고속열차 이름.
합체는 언제나 즐거워~
나도 합체하고싶다ㅎ
도킹
저렇게 무거운 기차가 정말 부드럽게 아주 느린 속도로 아주 조금만 나아간다는 게 정말 대단하다...