езжу много в качестве пассажира по межгороду, в основном на мэрсах и ивеках. на газелях никто не ездит в виду ряда причин. данная модель видно что шаг вперёд, но блин видно кучу того что должно быть сделано по другому: 1) дверь- трудно сделать автомат? водитель з@тразается её закрывать или просить пассажиров, учитывая что она работает так себе уже с завода, да ручные двери это архаизм тот ещё. 2). нет кандея, это беда печаль. с отоплением зимой тоже печаль, ибо дуть как я понял будет спереди, где будет жаренья, а с заливкой будет дубак. передний пассажиры в жаре, в пуховиках сидя.. 3). слишком короткая база. мало того что расстояние между седеньями в притык, так с зади нет места банально для багажника небольшого, иногда без него никак. не показана места на колесе, как там сидит пассажир? какой двигатель у автобуса, достаточна ли мощности для комфортного маневрирования без раскручивания мотора по пол минуты?
Дверь автомат. Это то ещё ДЕРЬМО. Уже один замок поменяли. Второй электро привод когда хочет , открывает , когда не хочет не открывает. Газель Некст 2021 г. выпуска удлинённая 20 + 3 мест. Ручник с новья перестаёт держать. Не берите это АВТО. Лучше добавить и взять фольцваген. Или в крайнем случае ПАЗИК.
@@user-vk8vt4vg1eВы не правы у меня самого Газель Некст пассажирская езжу за город на автомобиле установлена автоматическая дверь машина проехала 330 тысяч и дверь и замки не разу не подвели
Проехал 40 тысяч по маршруту,много болячек повылазило....газель- она и есть газель
Каких?Со старой Газелью все равно не сравнится.
Это зависит от водителя
проехал на таком 31 тыс. на маршруте полет нармальный
Один косяк.А про полку под тахограф не показал. В нем готовая проводка для тахографа проложена.
16 мест, одно стоячее)) Наверное водителя
Газ Некст
у меня такой же, только я его никому не показываю
езжу много в качестве пассажира по межгороду, в основном на мэрсах и ивеках. на газелях никто не ездит в виду ряда причин. данная модель видно что шаг вперёд, но блин видно кучу того что должно быть сделано по другому: 1) дверь- трудно сделать автомат? водитель з@тразается её закрывать или просить пассажиров, учитывая что она работает так себе уже с завода, да ручные двери это архаизм тот ещё. 2). нет кандея, это беда печаль. с отоплением зимой тоже печаль, ибо дуть как я понял будет спереди, где будет жаренья, а с заливкой будет дубак. передний пассажиры в жаре, в пуховиках сидя.. 3). слишком короткая база. мало того что расстояние между седеньями в притык, так с зади нет места банально для багажника небольшого, иногда без него никак. не показана места на колесе, как там сидит пассажир? какой двигатель у автобуса, достаточна ли мощности для комфортного маневрирования без раскручивания мотора по пол минуты?
Дверь-автомат ставится спокойно,просто комплектации разные,равно как и кондей.
Дверь автомат. Это то ещё ДЕРЬМО. Уже один замок поменяли. Второй электро привод когда хочет , открывает , когда не хочет не открывает. Газель Некст 2021 г. выпуска удлинённая 20 + 3 мест. Ручник с новья перестаёт держать. Не берите это АВТО. Лучше добавить и взять фольцваген. Или в крайнем случае ПАЗИК.
@@user-vk8vt4vg1eВы не правы у меня самого Газель Некст пассажирская езжу за город на автомобиле установлена автоматическая дверь машина проехала 330 тысяч и дверь и замки не разу не подвели
как приобрести этот газель типа кредит или лизинга
Аналог мерседес спринтер классик 411
Почему не сказал главное, сколько стоит!!!?
В качестве пассажира не очень