100 тыс км нещадной эксплуатации. ГАЗель Некст с Эвотеком
HTML-код
- Опубликовано: 18 июл 2023
- Обзор 5-ти метровой ГАЗели Некст после 100 тыс км. Машина в одних руках. Никаких водителей, никакой аренды. Только самостоятельная эксплуатация.
Авто/Мото
Авто/Мото
Я с эватеком 300000 проехал, 145 гбц менял, движок не скрывал, зимой нормально заводится, после 300000 продал, до сих пор едит
У нас в конторе тоже два некста на эвотеке. За 3 года проблем особо не было, только масло и фильтра меняли каждые 8 тыс. Если вовремя на ТО приезжать, то думаю проблем и не будет с машиной
Эвотек неплохой мотор, груженым бодро тянет. В потоке держится нормально, мозги за 200 тыс не делал. Может кто-то и недоволен, но меня устраивает, ездить можно.
Только не камень,лучше ивотек,конечно,если до 2х тонн возить,а если больше,то надо машину помощнее,нипонимаю тех,кто на газели возит 3т и больше,и ноют,кпп хуеаая,сцепа,тормоза слабые и тд
Мою двигатель так: моющее средство Grass, кисточка, ручной помповый опрыскиватель для огорода. Ничего не закрываю. Давление не большое, грязь смывает нечего не нарушает. Поливай смело но без фанатизма.
Надо попробовать
Здравствуйте Павел, какой редуктор у вас стоит 9-41или 10-43 ?
Спасибо за обзор) Я сам щас присматриваюсь к покупке, правда брать буду на новом движке уже. А так как бы газели не хаяли, но по соотношению цена-качество достойная же тачка)
Газель топ машина,хают ее недруги или рукожопы,я 22 года на одной машине ездию,все гут
в блоке управления для вентиляции есть отверстия, по этому в идеале его открутить и обмотать плотно целлофаном или стрейч плёнкой, или вовсе отключить от разъема, так же прикрыть генератор и можно мыть, остальные разъемы там герметичные, и посмотри плотно ли входит масляный щуп, со временем резинка там рассыхается и он как болтается там, после всех этих действий можно приступать к мойке двс
Спасибо за совет
🙋♂ Гремит как правило диск сцепления. Я сам 2 раза перебирал КПП и менял новый комплект сцепления. Пока не поставил оригинальный диск сцепления, грохот не прекращался.
Что в диске может греметь? При отпущенной педали сцепления диск зажат между маховиком и корзиной
@@user-jq8pr5rl7c Поверьте может, проверенно...
В диске могут греметь пружинки. Раньше при таких симптомах приговаривали выжимной
Привет от газелиста- вольвовода.
Привет, Андрей))
У меня мотор змз 4052 и кнопку массы бывший хозяин поставил. Удобно, пришёл в гараж, хоть через месяц, нажал массу, потом автономку Бинар включил, полчаса и в путь!
Полчаса ... ))
@@user-jq8pr5rl7c так в Якутии живу. Здесь зимой 45-50 градусов. Пока снег от ворот уберу пока колеса проверю, уровень масла и.п. Полчаса и проходят. Можно чай или кофе попить))
Газель нормальная машина за свои деньги. Но руки прикладывать надо. Хороших дорог и ставок жирных 😊
У меня две газели на 4216 снимаю клемму и мою без проблем мойкой с пеной, в районе блока много не лей и все, после компресором не снимая разьемов их хорошенько продуваешь, после ставишь клемму и заводишь, гена только бывает зарядку сразу не дает.
Спасибо за то, что делитесь опытом )
Сколько колёса качаете что они шишками покрываются?
@@user-gu4xs4vl4j 5 атм. Вожу тяжёлый груз.
Перед 3 зад 3.2 вожу до трёх тон бывает, проблем с этой резиной не наблюдаю, откатал уже много комплектов практически всё до корда ходит, попробуйте и ездить комфортнее)
Добрый день.Подскажите,мотор прошивали?Попадались ролики на ютубе от СТЕ power,они где то под Москвой,говорят,что из Эвотека делают ,,пушку''!
Нет, этот не прошивал. Прошлую машину прошил...ну "пушкой" не стала
Благодарю за ответ
Себе прошивал после обкатки намного лучше стало
@@Nepromax.vagner Прошивали именно у них?
согласен католизатор убрал намного лучше работает температу по раньше поставили чтоб вентилятор срабатывал
С первых секунд понял, что олень там крылья пластиковые...
Мотор не мойте и все ) Если помоете и не будет заводится то отцепи разьем на датчик коленвала и просушите. У меня на 4216 сверху соединяется ( тоесть вниз не надо лезть)
Пока не мыл ещё )
Здравствуйте Павел ! Скиньте ссылку на чехлы для Газель Некст
Здравствуйте. wildberries.ru/catalog/38106109/detail.aspx
Но смотрю, там сейчас нет их.
Фирма-изготовитель Автопилот
Может у них непосредственно есть
Чек срабатывает на педаль , это плавающаяя ошибка.
Клапана регулируй обязательно на газу.
Прошивка Евро-2 стоит , судя по педали евро-5, ели раскручивается мотор... ?
Чек загорается очень редко на 1-2 мин. Бывает. Потом гаснет. На педаль двигатель реагирует хорошо, бывает редко, после пуска сёк 30 -1 мин тупит, потом нормально, раскручивается бодро
@@user-jq8pr5rl7c чек это плавающая ошибка , у меня так же.
Двигатель перешит под Евро-2 ?
По поводу масла 5,40 ,у меня на эватеке лопнуло колено на 300т, вскрыли мотор ,лил тоже 5,40 и когда моторист смотрел вкладыши,там задиры ,и сказал это из за масла и посоветовал лить 10,40
10-40 полусинтетику буду лить после 300 тыс )
5/40 для высокооборотистых движков, на наши ,,грузовики,, 10/40 . Сперва лил лукойловское масло, попробовал газпронефть, больше понравилось. Не темнеет как ЛУКОЙЛ после 3000,и не требует доливки, за 10000 уровень немного падает, но до доливки не доходит. На Луке добавлял в районе литра, за тот же пробег. Никому не навязываю, высказал свое мнение, всем шершавенькой
@@user-sn1pj8jx4r ну в книжке написано 5W40 синтетика. Я как-то лил 1 раз 10W40 полусинтетику, особой разницы не заметил. У меня что то, что это не жрёт совсем
Выбор масла во многом зависит от модели ДВС, у меня еще 402 стоит, 3-яя поршневая уже🤣,,в него вообще с завода минералку нужно лить, так как набивка стоит🤣но лью 10/40 вроде держит, синтетика то выльется как через сито🤣🤣🤣, ресурс в районе 200-250 тыщь отхаживает, ремонт копеешный и дальше рулим
@@user-sn1pj8jx4r ну этот мотор тоже имеет право на жизнь
Если ездите на газе, то клапана нужно регулировать (при отсутствии гидриков) в два раза чаще предписанного заводом. Вы скажите, что они сейчас не стучат. Вот именно в этом и проблема! Дальше, начнется прогар клапанов. Не верите? Печальный опыт докажет.
Здравствуйте. А можно ссылку на датчик для гбо? Спасиба за ранее
Здравствуйте. Где-то на Алиэкспрессе покупал. Сейчас у меня другой телефон, ссылки к сожалению не осталось
За два года у меня машина прошла 340000 тысяч газель бизнес 3 головка блока стоит,шланги поменял на селикон ,коробку раза 4 перебирали, в принципе все по регламенту , возим по 3-3,5 тонны стоит пневма
достойный результат
@@user-jq8pr5rl7c масло не расходует , блок чугунный , не хуже дизеля, и 405 и 409 сам
Вот тебе и ответ,на твой вопрос,таскал бы по 5-7тонн,поменял бы 7 раз головку и кпп раз 10 перебирал,а чего ты хотел,я на маз 10тонник тоже 20 тонн загрузил 400мешков цементу,и ему тоже писта пригов,не сразу,в черещ пару недель
Проблемы с резиной координат шишки вылезли на 60 тыс коробка зашумела в 65 тыс. Вопрос шум на 4 передачи есть.
4-я молчит. Все передачи тихо работают, но обороты двигателя должны быть выше 1200-1300 об. Если обороты двигателя ниже или в этом диапазоне, то коробка издаёт какой-то металлический лязг (кроме 1-ой передачи)
надо вскрыть просмотреть замена подшипников комплектом я думаю все будет хорошо масло 2 литра надо лить через датчик задней скорости
@@user-ot1fr9fj6k 2 литра и лью. Правда после заливки именно 2 литррв начал мокрить хвостовик
да ещё хотел спросить сколько газа влазит на пустой балон до полного
@@user-ot1fr9fj6k примерно 77-78 литров
Почему отключение массы не поставил? Тогда бы и аккум за ночь не "садился"
Часы, магнитола, бортовой комп.... Всё нужно было бы настраивать при каждом отключении-включении массы
@@user-jq8pr5rl7c ну, не знаю, я ничего не настраиваю. Все работает штатно. Такая же магнитола стоит, часы, все норм
У меня бизнес, 21г пробег 130т.к эвотек. Менял ремень 80т.к.резина 100+ - , колодки 110т.к. вожу2-2.5т. Единственное с утра на холодную 30 сек колбасит, диагностика указывает на дросельную заслонку. Кто что скажет может у кого было?
Не бери в голову,это норм,начнешь кавырять,докавыряешься,хуже будет
Смотри тока шестерню не просри,тыс на 150 поменяй
Нексты давно зарекомендовали своей надежностью) у нас весь автопарк почти только из них и состоит. У другана в их конторе более разнообразный ассортимент тачек, там и отечественные и европейки. Так вот на последние днем со гнем нихрена не сыщешь. Благо на газельки все всегда под рукой есть)
Это точно
У меня пробег более 82 ткм, КПП гремит на холодную когда стоишь. В движении металлический звон на маленьких оборотах. Я думаю это пружинки диска сцепления
Это КПП, к сожалению.
Смело мойте!!! Но сильно не заливайте.
Не мой под капотом мойкой высокого давления, датчики зальёшь, себе дороже будет, вручную аккуратно пройдись, нормально будет
Тоже так думаю, но...))
Регулировкой клапанов зря пренебрегаете, на газе лучше почаще зазоры проверять
В этом моторе гидрокомпенсаторы. Как только будет их не хватать, то обязательно отрегулирую. А пока не мешаю машине работать
Смысла особого нет
А щас разве не компенсаторы стоят😂
А упоры на капот где брали?
на Озоне продается комплект тыщу стоит
Кама 131 говорят хорошо ходит
Стартер переберите, смазать надо, слышно как закусывает.
21 век, а кузов через деревянные бруски закреплен. Слов нет. Видимо эти технологии останутся навечно у газа к его дилеров.
Это не только у газа, на немцах и некоторых японцах тоже бруски стоят. Они для амортизации стоят, их нельзя убирать. И с ними стяжка крепче, потому что резина порвется, пластик может лопнуть. А просто железо об железо будет создавать вибрацию. Так что все норм здесь.
@@user-nr1lq8ux2f
А ты отвечаешь
@@user-nr1lq8ux2f может у тебя хуй стоит
@@user-nr1lq8ux2f один пример покажешь где такое увидеть, даже можешь на китайце, про немцев молчу. Покажи, буду благодарен. Я знаю как зачем, руки из жопы, не могут раму сделать ровно, вот и весь хуй до копейки
Купил топливный насос волговский и тоже через щуп
И как себя показывает насос? Сколько стОит?
@@user-jq8pr5rl7c 1200р , а шланг в щуп от торм магистр с Мазая валялся в гараже выкачивает полностью насос собой вожу у меня на раме стоит..
@@user-uj9tb5yd5bчего,5500р брал пол года назад,где это он стоит 1200р,мотор от волги,стоит на раме,5500р
Посмотрел видос и не совсем понял откуда у автора такие траблы с рамой. Я вот на своем нексте накатал уже под 250к км, и еще даже нет намека на ржавчину, а все спасибо оцинковке) может у машина была битая, или дороги там какой то херней наобработали, что тачки гниют на глазах)
Заводская рама нормальная, а вот всё, что доработчик сделал (Луидор), то всё так себе. Ну и эксплуатация в Москве даёт о себе знать
На газеле некст есть антибукс и есп?
Откуда?
На новых Газелях Некстах NN - есть и абс и есп.
#бдсм
Вся ржа на швах😂под капотом,пробег 169900 полет👌👍
Ну что делать...
@@user-jq8pr5rl7c мне машина для работы а где ржа это все делается
18 литров - это норм расход для такой газели. Учитывая цену на солярку, каминс намного дороже в эксплуатации.
И в обслуживании тоже намного дороже
@@user-jq8pr5rl7c Я вообще не понимаю комментариев, что Эвотек не едет. Куда он не едет? В городе более 60 км/ч вроде нельзя, а 60 км/ч он едет. По трассе у него крейсерская скорость 85 км/ч, у каминза около 100 км/ч. Понятно на каминзе можно и быстрее, но он тоже высоких оборотов не любит. Выиграшь по скорости небольшой, а дороговизна в обслуживании на лицо. Не особо я понимаю всеобщий восторг от каминза.
@@user-tk5xm4ox2cсогласен.
650 тысяч проехал, потом делал капиталку
На эвотеке? Отличный результат!
На газу?
@@RAM_QZ да
Рулевой вал, шлицы, отъебнул не проехав и 20т.км машина новая
молодец! у меня тоже эвотек бизнес 21 года, меняю каждые 7000тыс, заливаю бардаль иногда фанфаро 10/40, полет пока нормальный, пробег 160.000. фильтр ставлю мановский. ну ниче пока пойдет, но коробку ремонтировал 3раза, фередо с корзиной тоже 3раза, последний раз поставил комплект холу, сцепление норм, однозначно лучше сача. вожу до 3х тонн, в основном 1,5 , 2тонны. кузов 5,30
3 раза перебирал коробку и сцепление всего за 160 тыс км....блин, это по-моему многовато
@@user-jq8pr5rl7c да много, ну я не могу ехать как все на 4скорости. 😁 из за этого наверное
А как едете если не секрет?
@@user-hk9zw4oc6m 95-100, а если груженный 2,5-3тонны тогда только на 4скорости. Пробег почти 200
Вроде понял. Надо гружёным на четвёртой 80-90. А вы на пятой 95-100. Вот кпп и невыдерживает долго.
Эвотек- движок для новой ОКИ😢😢😢)))
ДИЗЕЛЬ ЕСТЬ ДИЗЕЛЬ+++
ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ПОР...НО
С дизелем пробокм погорло,спляра ебнешься скока стоит,фильтра вообще жуть,ну а уж ремонт это писец
Дизель с новья только хорошо, а дальше он разденет и не захочешь его. Был бы он отечественный и без всякого комонрейл другое дело и стоила бы соляра не 70 а 40 еще можно считаться. Это для себя чисто можно дизельную, а для зарабатывания баблишка в очень жуткой конкуренции надо ездить на газу, другого не дано.
С нашей солярой и ценой на неё😂😂😂😂😂
Друган продал некст камень 5 перекрестился😂😂😂
Вот и капиталь его сам , кождые 60- 70тыс. За 250 - 300 тыс.руб + солярка в 3 раза дороже газа
По поводу пневмы)) идея хорошая выравнивать машину . Но на самом деле нет)) не хорошая.
Для начала надо устранить причину крена. Например разобрать рессоры убедиться что там все цело . Поменять местами новые листы. Вангую крен переместится на другой борт. Меняйте листы и будет счастье
Так было с новья. На правый бок чуть чуть больше проседает.
Кордиант 170 000😅у меня на 60 стëрлись
25000 и на передке корд полез 😅😅😅 развал был идеальный от слова совсем всю боковину сожрало!!! Кама наверное по лучше будет!!!
У меня осталось 3 родных колеса, пробежавших 100 тыс км. Остальные погибли в схватке с дорожным ямами
Все зашибись!
Это точно
Удаляй катализатор, шей под евро 2, когда дойдёт дело до головки ставь Танаки. Ну и загляни под крышку...
Спасибо за советы )
А как генезис без европейских присадок? Китайские? Ну такое ..
Отлично,не хуже европейских присадок,ездию постоянно на луке,до сво,и сейчас,масло меня 8-10ткм,раз в полтора месяца,так что на китайскиз присадках проехал уже 10 замен,или даже больше,имвсе норм
Sct не очень фильтр, есть и получше качества
Хрен знает, у меня газоны плохо не скажу тоскаю по 7 тонн среднее, приабрел бизнес 21 года с пробегом 87 тысяч, пока полет норм за два месяца мозг не вынесла хотя у меня она прошла за это время 30 тысяч км
Много вам счастливых и высокооплачиваемых километров
дилитант)) ты еще мал и глуп как говорится)
Парни не обижайтесь. Это мираж.. Ивотек гавно. 200.000 и на помойку. Их сняли с производства. С этого двигателя надо пыль сдувать каждый день
111000 тыс.км. Ни чего не гремит, меняю масло каждые 200 мчасов, обычную синтетику Лукойловскую. пока ни чего не гремит, расход 14л на сотку, вожу не более 2.1 т., 4 метровый меб. фургон.
Больше счастливых километров вам )
@@user-jq8pr5rl7c Спасибо, и Вам.)