Газелька супер, когда водитель следит за своей техникой и техника вроде как отзывается) Всегда замечал, что если машину любишь и следишь за ней, то она как будто взаимностью отвечает.
Нормальная маршрутка, сам на такой работаю год с небольшим. Удобная посадка, как для водителя так и для пассажиров, зимой не холодно, не продувает салон. По мне так в последнее время завод стал следить за своими машинами, выпускать движки новые, на НН вообще с чугунными блоками двигло. Да и не сказал бы что для такого коммерческого авто ценник завышают, в любом случае окупает себя и без особых вложений на ремонты.
Я думаю что это именно та машина которая работает и зарабатывает, удобный салон, даже грех жаловаться, динамика хорошая, по городу идет мягко, подвеска мягкая, за счет этого не скачешь по ямам на дорогах. Расход экономный, в районе 11-12 литров, да и в ремонте не дорогая.
Когда был выбор между покупкой Некста или иномарки, поначалу колебался, переживал за качество, но цена привлекала, все так практически в 2 раза дешевле. В итоге купил и не пожалел, машина полностью соответствует своим характеристикам, неплохая динамика, хорошее качество сборки, удобный и комфортный салон, где спокойно помещается 3 крупных мужика. Уже проехал на нем за 40 тысяч, на ТО всплывает только замена какого-нибудь незначительного расходника, так что я доволен.
Мне комфорт нравится. Работаю на такой маршрутке полгода и претензий особых нет. Пробег уже 140 тысяч и при этом только расходники менялись. Была бы возможность взял бы для себя, тем более зная какая окупаемость у нее.
Отличный работяга по приемлемой цене и никакая иномарка не нужна с ее дорогой обслугой и ремонтом. Качество хорошее, комфорт на уровне взять как пример свободное место или те же кресла, за которыми уж точна спина не будет ныть от целого дня работы. Под капотом все то же по уму сделано динамика и маневренность на высоте, да и расход у нее небольшой. Самое главное, что они очень простые в ремонте и многое можно сделать самому если конечно руки из нужного места растут.
Меня в плане комфорта все устраивает. Работаю на такой аппарате больше года и претензий особых нет, от пассажиров тоже ничего плохого о ней не слышал. Пробег уже 125. тысяч и менял только расходники. Была бы возможность работать на себя взял себе не задумываясь, тем более теперь точно знаю, что она себя быстро окупит
Обзор понравился, все по полочкам разложил, без лишних слов . Обзорность и посадка хорошая, за счет зеркал видно что сзади происходит. Вообще меня полностью устраивают нексты, и на грузовых работаю и на маршрутке. В целом удобные, и конечно разница есть между бизнесом, нашли с чем сравнивать, тут и салон намного просторней.
Абсолютно нечего добавить, мужик все правильно сказал! Александр в очередной раз молодец, полезное видимо! Мне ещё про Луидор понравилось, вроде как в качестве подтянулись...
На сегодняшний момент надо 8 передачь на коробку и акпп и тогда на некст будут заглядывать и отцы больших семей и туристы тоже , ведь не так уж и трудно в условиях завода подобрать норм. Акпп и изменить всего-то колокол ( кулибины на коленке ставят в условиях обычного гаража, а у газевцев видите ли нет финансирования на разработку ), да и хватит производителям втирать нам мол для работы водителя ручная кпп намного лучше .кто эксплуатировал авто с акпп уже не желает давить лишние пидали. Вот поэтому на мой взгляд и сложилось плохое впечатление о руководстве газа (не слышит ОНО голос покупателя, мол и так для них много ) климат им проблема поставить...сам бы купил некст но пока пыхтеть по дороге на отдых со скоростью в 90 км желания нет и ещё опять же лишние пидали
Работаю на такой маршрутке пару месяцев, до этого на старой газельке работал и конечно со всеми соглашусь, что это небо и земля. По первой как сел в некст думал, что в иномарке оказался, ни в чем не уступает, и по мне так в иномарке больше лишнего, одни выкрутасы. Тут сразу видно улучшения качества, пластик нормальный, сиденья удобные, посадка, обзорность, да и пассажиры не жалуются. В старых все теснились, а тут места полно.
Меня некст полностью устраивает. При довольно небольшой цене, уровень качества тут хороший. Двигатель надёжный, прошёл на нём уже 300 тысяч км без капиталки. Масло не подъедает, не троит и тянет нормально. Не на каждой машине такое можно встретить
Работаю на нексте уже больше полугода. За это время серьезных поломок не было. Менялись только форсунки, и небольшие проблемы с коробкой были. Полет 150 тысяч, для такого пробега нормальные показатели, старые к этому времени чуть ли не капиталку бы прошли.
Сам уже чуть больше года владею Некстом претензий к машине в плане работы вообще нет, проходимость неплохая, движок прет тоже неплохо, комфорт стал заметнее лучше, чем у прошлых моделей, сидение стало намного удобнее, теперь хоть после целого дня работы спина не ломит.
с августа вожу новый некст и очень доволен, хотя бы за параметр цена-качество. Стоит минимум в полтора раза дешевле аналогов, при том не уступая наверно ни в чем. По расходу претензий не имею, 12-13 литров по городу довольно неплохо, а если поработать, думаю и уменьшить можно будет. Косяков пока не выловил, работает как часы. На 3302 работал 10 лет, и пересев на некст - ну вообще небо и земля. Прям красавцы, не пожалел
Мне кажется, для работы на каждый день именно то что нужно. Машина с хорошей динамикой, манёвренностью, за счет гидроусилителя не нужно прилагать усилие при поворотах, расход экономный, для города 11-12 литров это ерунда для такой машины. О комфорте тоже не забыли, сидения удобные, по крайней мере отработав весь день за баранкой спина не болит.
Тоже чет примерно такое хочу себе взять, есть вообще работа на них? И как это выгодно? Просто я живу в маленьком городе и у нас таких автобусов просто нету, чисто пазики по городу, за городом кавзики, мне кажется выгоднее такой аппарат взять чем пазик, мест почти одинаково, но я собрался в питер переезжать и уже там что то искать, уже со своей машиной
А у нас Mercedes 2015 года пробег 460 т км. Замена масла раз в 10т км. Колодки 45-50 т. Км. Сцепление, антифриз,масло ГУр -200т.км . Отказов по электрике не было ниразу. У кого мерседес подтвердит. Но цена 3,5 или 1,8 большая. ГАЗель выйдет в лидеры так как стоимость владения самая низкая в России. При взлете евро - выбор очевиден.
@@xazov машина в норме. Болячки у всех машин одинаковые. За исключением задней двери и верха кормы автобуса всё так и есть. Почему прежний хозяин спринтера не консервировал и не подкрашивал машину я догадываюсь- водителям было пофиг, а хозяин сильно не заморачивался. Если снимете воздушный фильтр и открутите маслозаливную горловину то можно узнать очень много о двигателе. Если масло меняли относительно часто и лили соответствующее спецификации то на кулачках не будет не выроботки не царапин. Выглядеть должно как новые. Если захотите кому то посоветовать его купить то только через подключение компьютера.
В комплектацию входят автономки??? Для обогрева ОЖ и для обогрева кабины и салона в целом??? И еще подвестка только рессорная??? Или есть вариантик на подушках???
Пассажирская некст салон не обогревается холод печка НЕ дороботана . Эта коляска только для юга мозгов не хватает для северныи вариант когда дороботаете .
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/3H2zvKvD8QrXPRkkGxhNFxZLOrGIJ1c3nQFzTVVF4pWhkTm7buBMy4CoTEcQK9-y-qQdV042=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Газелька супер, когда водитель следит за своей техникой и техника вроде как отзывается) Всегда замечал, что если машину любишь и следишь за ней, то она как будто взаимностью отвечает.
Молодец, чётко, лаконично, грамотно, приятно слушать ! Лайк однозначно!
благодарю!
@@xazov ей можна заказать 20+1 местный двигатель эвотек 2.7 газ бензин
@@ЧернаяМагия-щ4п да, можно.
89503525522
Спасибо за подробный видеообзор! Очень насыщенный от первых уст хозяина!
Нормальная маршрутка, сам на такой работаю год с небольшим. Удобная посадка, как для водителя так и для пассажиров, зимой не холодно, не продувает салон. По мне так в последнее время завод стал следить за своими машинами, выпускать движки новые, на НН вообще с чугунными блоками двигло. Да и не сказал бы что для такого коммерческого авто ценник завышают, в любом случае окупает себя и без особых вложений на ремонты.
Я думаю что это именно та машина которая работает и зарабатывает, удобный салон, даже грех жаловаться, динамика хорошая, по городу идет мягко, подвеска мягкая, за счет этого не скачешь по ямам на дорогах. Расход экономный, в районе 11-12 литров, да и в ремонте не дорогая.
Молодец мужик , всё по делу👍
Когда был выбор между покупкой Некста или иномарки, поначалу колебался, переживал за качество, но цена привлекала, все так практически в 2 раза дешевле. В итоге купил и не пожалел, машина полностью соответствует своим характеристикам, неплохая динамика, хорошее качество сборки, удобный и комфортный салон, где спокойно помещается 3 крупных мужика. Уже проехал на нем за 40 тысяч, на ТО всплывает только замена какого-нибудь незначительного расходника, так что я доволен.
Мне комфорт нравится. Работаю на такой маршрутке полгода и претензий особых нет. Пробег уже 140 тысяч и при этом только расходники менялись. Была бы возможность взял бы для себя, тем более зная какая окупаемость у нее.
Отличный работяга по приемлемой цене и никакая иномарка не нужна с ее дорогой обслугой и ремонтом. Качество хорошее, комфорт на уровне взять как пример свободное место или те же кресла, за которыми уж точна спина не будет ныть от целого дня работы. Под капотом все то же по уму сделано динамика и маневренность на высоте, да и расход у нее небольшой. Самое главное, что они очень простые в ремонте и многое можно сделать самому если конечно руки из нужного места растут.
Меня в плане комфорта все устраивает. Работаю на такой аппарате больше года и претензий особых нет, от пассажиров тоже ничего плохого о ней не слышал. Пробег уже 125. тысяч и менял только расходники. Была бы возможность работать на себя взял себе не задумываясь, тем более теперь точно знаю, что она себя быстро окупит
Обзор понравился, все по полочкам разложил, без лишних слов . Обзорность и посадка хорошая, за счет зеркал видно что сзади происходит. Вообще меня полностью устраивают нексты, и на грузовых работаю и на маршрутке. В целом удобные, и конечно разница есть между бизнесом, нашли с чем сравнивать, тут и салон намного просторней.
Абсолютно нечего добавить, мужик все правильно сказал! Александр в очередной раз молодец, полезное видимо! Мне ещё про Луидор понравилось, вроде как в качестве подтянулись...
Спасибо, Юрий! ;)
На сегодняшний момент надо 8 передачь на коробку и акпп и тогда на некст будут заглядывать и отцы больших семей и туристы тоже , ведь не так уж и трудно в условиях завода подобрать норм. Акпп и изменить всего-то колокол ( кулибины на коленке ставят в условиях обычного гаража, а у газевцев видите ли нет финансирования на разработку ), да и хватит производителям втирать нам мол для работы водителя ручная кпп намного лучше .кто эксплуатировал авто с акпп уже не желает давить лишние пидали. Вот поэтому на мой взгляд и сложилось плохое впечатление о руководстве газа (не слышит ОНО голос покупателя, мол и так для них много ) климат им проблема поставить...сам бы купил некст но пока пыхтеть по дороге на отдых со скоростью в 90 км желания нет и ещё опять же лишние пидали
Форд тоже только ручку предлагает, правда 6-ступку
Работаю на такой маршрутке пару месяцев, до этого на старой газельке работал и конечно со всеми соглашусь, что это небо и земля. По первой как сел в некст думал, что в иномарке оказался, ни в чем не уступает, и по мне так в иномарке больше лишнего, одни выкрутасы. Тут сразу видно улучшения качества, пластик нормальный, сиденья удобные, посадка, обзорность, да и пассажиры не жалуются. В старых все теснились, а тут места полно.
Спасибо за отзыв!
Меня некст полностью устраивает. При довольно небольшой цене, уровень качества тут хороший. Двигатель надёжный, прошёл на нём уже 300 тысяч км без капиталки. Масло не подъедает, не троит и тянет нормально. Не на каждой машине такое можно встретить
Работаю на нексте уже больше полугода. За это время серьезных поломок не было. Менялись только форсунки, и небольшие проблемы с коробкой были. Полет 150 тысяч, для такого пробега нормальные показатели, старые к этому времени чуть ли не капиталку бы прошли.
Сам уже чуть больше года владею Некстом претензий к машине в плане работы вообще нет, проходимость неплохая, движок прет тоже неплохо, комфорт стал заметнее лучше, чем у прошлых моделей, сидение стало намного удобнее, теперь хоть после целого дня работы спина не ломит.
Спасибо!
@@xazov Газель 22 Место 2019 года
с августа вожу новый некст и очень доволен, хотя бы за параметр цена-качество. Стоит минимум в полтора раза дешевле аналогов, при том не уступая наверно ни в чем. По расходу претензий не имею, 12-13 литров по городу довольно неплохо, а если поработать, думаю и уменьшить можно будет. Косяков пока не выловил, работает как часы. На 3302 работал 10 лет, и пересев на некст - ну вообще небо и земля. Прям красавцы, не пожалел
Мне кажется, для работы на каждый день именно то что нужно. Машина с хорошей динамикой, манёвренностью, за счет гидроусилителя не нужно прилагать усилие при поворотах, расход экономный, для города 11-12 литров это ерунда для такой машины. О комфорте тоже не забыли, сидения удобные, по крайней мере отработав весь день за баранкой спина не болит.
Отец авторитетно расчехлил👍
Шестиступку к концу года вроде обещают.
Вопрос? проводился ли опрос пасажиров насколтко комфортно они себя чувствуют на растоянии более 100 км в пути?
Тоже чет примерно такое хочу себе взять, есть вообще работа на них? И как это выгодно? Просто я живу в маленьком городе и у нас таких автобусов просто нету, чисто пазики по городу, за городом кавзики, мне кажется выгоднее такой аппарат взять чем пазик, мест почти одинаково, но я собрался в питер переезжать и уже там что то искать, уже со своей машиной
Езжу на 22-местном Volksvagen Crafter. Расход дизтоплива 10л на 100 км! Техобслуживание (смена масла, фильтров итп) через 75000км! А у вас?
А у нас Mercedes 2015 года пробег 460 т км. Замена масла раз в 10т км. Колодки 45-50 т. Км. Сцепление, антифриз,масло ГУр -200т.км . Отказов по электрике не было ниразу. У кого мерседес подтвердит. Но цена 3,5 или 1,8 большая. ГАЗель выйдет в лидеры так как стоимость владения самая низкая в России. При взлете евро - выбор очевиден.
Что скажете про этот Спринтер?
ruclips.net/video/urhcKzSbX6Q/видео.html
@@xazov машина в норме. Болячки у всех машин одинаковые. За исключением задней двери и верха кормы автобуса всё так и есть. Почему прежний хозяин спринтера не консервировал и не подкрашивал машину я догадываюсь- водителям было пофиг, а хозяин сильно не заморачивался. Если снимете воздушный фильтр и открутите маслозаливную горловину то можно узнать очень много о двигателе. Если масло меняли относительно часто и лили соответствующее спецификации то на кулачках не будет не выроботки не царапин. Выглядеть должно как новые. Если захотите кому то посоветовать его купить то только через подключение компьютера.
За отзыв 👍, за 🎥👍🙋♂️🤝
Благодарю!
@@xazov 🙋♂️🤝
Новы вчера получил будем пробывать
Позже поделитесь впечатлениями!
Недавно перегонял с бензиновым двигателем, она вообще кое-кое как едет, причём пустая. Как же на ней будут возить людей???
Поэтому и взяли дизель
Работать будут только на бензин, т.к жрёт она вёдрами.
На автомате надо такую делать))пассажиры будут только за))
.... и на пулимете
И назвать его Калашников. Блин всех сделаем🤣🤣🤣🤣
Что мягче идёт по нашим дорогам мерседес или Некст ?
Мерседес мягче и Газели и Крафтера
У газели более энергоемкая,а у мерса задний мост как на телеге конской ,сам работаю на Мерседес спринтер 515сди
Сейчас 2440 мил р в базовой комплектации. С допами под 3 ляма теперь
В комплектацию входят автономки??? Для обогрева ОЖ и для обогрева кабины и салона в целом??? И еще подвестка только рессорная??? Или есть вариантик на подушках???
Автономка не входит в комплектацию. Сергей доустанавливал сам
Здравствуйте! 16-местный Некст возможно ли переоборудовать на категорию В 8+1, или С? Что для этого потребуется?
Невозможно сделать категорию В.
8+1 можно сделать, будет категория С
@@xazov если С, то что ещё потребуется? Перегородка? По объему грузового отсека какие требования?
@@GazellerRUS звоните
Хочу покупать машину под дом на колёсах Бу . Что посоветуете Газель Некст или Мерседес спринтер?
Некорректное сравнение. За одни и те же деньги у вас будет либо свежая Газель, либо старенький Спринтер
Мерседес спринтер.
Снимите обзор и отзыв владельца на toyota Hiace, пожалуйста 🙏, с уважением Ваш подписчик канала
Буду иметь ввиду ваше пожелание! Спасибо за внимание)
6 скорость надо
Она на 5 не едет.
Это заводская или переделка из ЦМФ?
Это заводское, Газовское
Дорого, дорого однако.один автобус бы приобрести неплохо было бы
Здравствуйте да брат ты правелна гаварит
Б ензиную не брать.
Пассажирская некст салон не обогревается холод печка НЕ дороботана . Эта коляска только для юга мозгов не хватает для северныи вариант когда дороботаете .
вопрос к инженерам завода "ГАЗ"