Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Коротко и ясно Спасибо огромное
Это датчик у вас в руках двух контактный?
Контакт там один,но место под второй пин есть, датчики масла все на один провод,кроме тех что меряют само давление и уровень..
Место под второй пин наверное рассчитан на визуальную поломку мембраны когда с него течёт масло.Спасибо за ответ.
Итересное мнение,я об етом и не подумал бы... ваша версия правдоподобна. Шас поду искать разйомы,проверю.
Відмінне рішення 👍
Крутяк !👍
Давлением масла мембрану не порвет?
В смысле? Мембрвна и предназначена удерживать давление масла.. а когда прорывает-поломка датчика..
Вы говорите что воздухом компрессора порвёт тогда и маслом порвёт@@renault..tuning
Давление масла в двигателе 1-3 атмосферы,в зависимости от двигателя и оборотов,а в компрессоре и 10 атмосфер и больше..
Можно ртом дунуть ,но сначала дырку в жопе заткнуть пальцем
Опытного человека сразу видно,благодарю за совет.
Коротко и ясно
Спасибо огромное
Это датчик у вас в руках двух контактный?
Контакт там один,но место под второй пин есть, датчики масла все на один провод,кроме тех что меряют само давление и уровень..
Место под второй пин наверное рассчитан на визуальную поломку мембраны когда с него течёт масло.Спасибо за ответ.
Итересное мнение,я об етом и не подумал бы... ваша версия правдоподобна. Шас поду искать разйомы,проверю.
Відмінне рішення 👍
Крутяк !👍
Давлением масла мембрану не порвет?
В смысле? Мембрвна и предназначена удерживать давление масла.. а когда прорывает-поломка датчика..
Вы говорите что воздухом компрессора порвёт тогда и маслом порвёт@@renault..tuning
Давление масла в двигателе 1-3 атмосферы,в зависимости от двигателя и оборотов,а в компрессоре и 10 атмосфер и больше..
Можно ртом дунуть ,но сначала дырку в жопе заткнуть пальцем
Опытного человека сразу видно,благодарю за совет.