Merci pour ce bel essai. On dirait un pro. Il manque juste les conditions aréologiques de l'essai. J'ai l'impression que c'était une fin de journée tranquille et calme avec de petits thermiques et ensuite un peu de vent rentrant vue la vitesse de la voile quand tu dis que le nord rentre. elle a l'air très rapide à rentrer en 360 et les wings fun !
Salut et merci frenchtiger. Début de condition anticyclonique Il y avait de la bise (nord-est) qui commençait à rentrer, fin de journée, beaucoup d’instabilité, des thermiques bien en place tu peux te rendre compte des nuages qu’il y avait. Le Salève est un site du soir exposé en ouest. La bise est rentrée assez fort, j’ai dû abréger mon vol pour éviter de poser en marche arrière.
Merci, je n'ai malheureusement encore jamais volé au Salève. En entendant les bips réguliers du vario, j'aurais pensé à de la restitution ;) et puis je n'avais pas l'impression que cela devenait si fort ;) Bons vols à toi !
Bonjour, j'ai volé 3 h sous Artik 5 en conditions thermiques (A5-24 ptv 86 Kg, sellette Skylighter 2).Voici mon sentiment : Le gonflage : avec une brise de 10 Km/h, l'aile monte vite, d'un bloc, avec nécessité de temporiser en fin de course pour éviter le dépassement.Le vol : le tangage a été gommé ce qui rend le vol confortable et relax. Le virage est précis , direct (sans inertie), et sans plonger. L'aile est redoutable en thermique même petit ou teigneux . J'ai retrouvé le côté joueur de l'Ikuma (25- ptv 88 Kg), sans le tangage et avec les perfs d'une C actuelle. J'avais essayé en son temps l'Artik 4 (25- Ptv 88 kg) et j'avais trouvé le virage pataud, fade, avec de l'inertie .En transition, l'aile glisse sur un rail , sans mouvements parasites (mais côté performances, il faudrait la comparer avec d'autres C actuelles).Mon commentaire diverge de celui de Ziad, comme quoi le Ptv a son importance et le ressenti est terriblement subjectif.Conclusion : vous l'aurez bien compris, autant je me suis ennuyé sous l'Artik 4 autant j'ai retrouvé le plaisir du vol et de la glisse avec cette Artik 5.Ps: pour répondre à Gil, pas de Artik 5 P prévue, la version originale étant déjà légère (4.7 kg pour la 24) . Précision : l'allongement à plat est de 6.1.Re ps : merci de noter que je suis un pauvre parapentiste lambda de 30 ans d'expérience et que je n'ai aucune action boursière chez Niviuk.Cordialement
Salut, merci Plonplon, l'allongement est bien de 6.3, après calculs et vérifications auprès de Niviuk, il y avait une erreur sur leur site. Aussi, une Artik 5 P est bien prévue, cela a été apparement annoncé à la coupe Icare 2017 après vérification. Comme je le précise dans la vidéo, je n'ai aucune part ou reçu quoi que ce soit de chez Niviuk. J'ai juste testé une voile d'essai et fait quelques recherches. Je n'ai pas essayé l'Artik 4 mais je retrouve bien ton ressenti dans mon essai. J'ai aussi trouvé qu'elle est vive au niveau du gonflage, après expérience il faut lâcher les A assez tôt et la voile se temporise d'elle même avec peu de frein, mais c'est un coup à prendre. Bons vols 2018 et à bientôt !
Salut Bastien, tu as raison, l'allongement à plat est bien de 6.3. Par ailleurs, j'avais bien compris ta démarche désintéressée quant à l'essai de l'aile. La dernière phrase de mon commentaire n'allait pas à ton encontre . D'après l'importateur Niviuk, le projet de l' A5 P a bien été abandonné car les spécificités de cette aile auraient été trop proches de la Klimbler P . On peut juste gagner 250 g en installant des élévateurs light . J'ai tellement aimé cette aile que je l'ai commandéBien cordialement
Ah voilà sans doute pourquoi elle avait été annoncée, puis plus rien. Alors bienvenue au club, puisque j'ai tellement aimé, j'ai acheté la voile d'essai ! Ce sera d'ailleurs le sujet d'une prochaine vidéo !
I have a request. I want to learn to do wraps exactly the way you do them. But, you move your hand so quickly I can't figure out the motion. Can you please describe, from the perspective of your right hand, the detailed motion you make from the start until the wrap is complete? Merci!
Hi Nelson, thanks for your comment ! Cool that you liked my review ! For the hand wrap it is the simplest one. You take your right handle naturally like when you take off, then you make a turn clockwise with the base of the handle in the palm of your hand locking with the thumb. That’s it ! I flew today and I wanted to film but I was concentrated, I will see if there is something any good then I send you a link so you can see it in real.
Bastien Tararan That would be fantastic. I'm trying what you described on my simulator while I heal, but a nice, slow, video demo would really help me and a lot of pilots.
Cool merci pour le retour! Tu sais si ils prévoient de sortir l'Artik 5 P ou pas? Et petite question à la fin de ta vidéo, section sur Torgon et sous Valerette le même vol? Merci encore et une excellente saison
Salut Gil, oui normalement une P est prévue mais à confirmer, elle vient toujours un peu après chez NK. Alors pour Torgon et Valerette, c'était le même jour mais pas le même vol, il y avait une inversion à 1200. J'ai pris 100m sur la Delta 2 de mon pote dans un petit thermique, en 2 minutes. incroyable cette aile dans les thermiques. A tester sur des plus longs vols avec mon pote pour confirmer, mais là c'est dingue ! Bons vols et très bonne saison à toi !
Pas de souci, c'est un peu caché. En bref, tu es à la fourchette parfaite sous une Sigma 10 et tu es le C*** entre 2 chaises avec l'Artik 5. J'étais un peu dans le même cas que toi, du coup j'ai bien analysé mon PTV, balance aux pieds en soustrayant la différence de poids de l'aile parce-qu'elle est bien légère cette Artik 5. Et vu que j'aime en général le comportement en haut de fourchette , je me voyais mal être 5kg en dessus du mini de la 24. En 22 c'est vif et maniable et elle monte vraiment super bien en thermique, j'ai mis 100m en 2 minutes à mon pote en Delta 2 dans un petit thermique de fin de journée (voir toute fin de la vidéo), à confirmer sur plus de thermiques mais ça présage du bon et ça m'a fait le coup avec plusieurs pilotes. Si tu fais pas mal de cross, je privilégierai la 22, en faisant attention à ton PTV. Comme ça tu as une voile qui avance et qui est vive. Bref, j'ai acheté l'Artik 22... Ça me fait un prétexte pour rester en forme et faire du sport. Et du coup j'ai de la marge si je mets une sellette légère dessous aussi.
Salut Bastien, J'ai trouve que le gonflage de la 24 a 92 ptv, par brise légère est un peu lent. Elle est moins maniable que l'Artik 4, Alpina 3, Delta 3. Par contre elle monte très bien dans le thermique ! Elle est bien confortable. ;-) A+ :-)
Salut Ziad, j'ai trouvé beaucoup plus maniable que ma Sigma 8. Pas eu la chance de tester l'artik 4, l'alpina 3 et la delta 3. Je me suis fait surprendre 3 fois par la vitesse rapide du gonflage, je pense par habitude de la Sigma 8. Et très confortable effectivement.
Thanks Jorge ! I will say the Artik 5 is an easy glider, very performant, thermal killer. I don't know the Chili 4 and your experience but I will say: try it and if you feel great and safe under it then, go for it.
I've upgraded to Artik5 from Dudek Optic which is middle B and 5.45 flat AR. After 30hrs in Bassano there is no comming back. I love this wing. However I recomend you to load to max which is most effective on glide and strong thermals for this wing. For me 93-94kg for size24 (95kg max for this size) works just perfect.
Merci pour ce bel essai. On dirait un pro. Il manque juste les conditions aréologiques de l'essai. J'ai l'impression que c'était une fin de journée tranquille et calme avec de petits thermiques et ensuite un peu de vent rentrant vue la vitesse de la voile quand tu dis que le nord rentre. elle a l'air très rapide à rentrer en 360 et les wings fun !
Salut et merci frenchtiger. Début de condition anticyclonique Il y avait de la bise (nord-est) qui commençait à rentrer, fin de journée, beaucoup d’instabilité, des thermiques bien en place tu peux te rendre compte des nuages qu’il y avait. Le Salève est un site du soir exposé en ouest. La bise est rentrée assez fort, j’ai dû abréger mon vol pour éviter de poser en marche arrière.
Merci, je n'ai malheureusement encore jamais volé au Salève. En entendant les bips réguliers du vario, j'aurais pensé à de la restitution ;) et puis je n'avais pas l'impression que cela devenait si fort ;) Bons vols à toi !
LOL la fin de la vidéo, bien compris!
Bonjour, j'ai volé 3 h sous Artik 5 en conditions thermiques (A5-24 ptv 86 Kg, sellette Skylighter 2).Voici mon sentiment : Le gonflage : avec une brise de 10 Km/h, l'aile monte vite, d'un bloc, avec nécessité de temporiser en fin de course pour éviter le dépassement.Le vol : le tangage a été gommé ce qui rend le vol confortable et relax. Le virage est précis , direct (sans inertie), et sans plonger. L'aile est redoutable en thermique même petit ou teigneux . J'ai retrouvé le côté joueur de l'Ikuma (25- ptv 88 Kg), sans le tangage et avec les perfs d'une C actuelle. J'avais essayé en son temps l'Artik 4 (25- Ptv 88 kg) et j'avais trouvé le virage pataud, fade, avec de l'inertie .En transition, l'aile glisse sur un rail , sans mouvements parasites (mais côté performances, il faudrait la comparer avec d'autres C actuelles).Mon commentaire diverge de celui de Ziad, comme quoi le Ptv a son importance et le ressenti est terriblement subjectif.Conclusion : vous l'aurez bien compris, autant je me suis ennuyé sous l'Artik 4 autant j'ai retrouvé le plaisir du vol et de la glisse avec cette Artik 5.Ps: pour répondre à Gil, pas de Artik 5 P prévue, la version originale étant déjà légère (4.7 kg pour la 24) . Précision : l'allongement à plat est de 6.1.Re ps : merci de noter que je suis un pauvre parapentiste lambda de 30 ans d'expérience et que je n'ai aucune action boursière chez Niviuk.Cordialement
Salut, merci Plonplon, l'allongement est bien de 6.3, après calculs et vérifications auprès de Niviuk, il y avait une erreur sur leur site. Aussi, une Artik 5 P est bien prévue, cela a été apparement annoncé à la coupe Icare 2017 après vérification. Comme je le précise dans la vidéo, je n'ai aucune part ou reçu quoi que ce soit de chez Niviuk. J'ai juste testé une voile d'essai et fait quelques recherches. Je n'ai pas essayé l'Artik 4 mais je retrouve bien ton ressenti dans mon essai. J'ai aussi trouvé qu'elle est vive au niveau du gonflage, après expérience il faut lâcher les A assez tôt et la voile se temporise d'elle même avec peu de frein, mais c'est un coup à prendre. Bons vols 2018 et à bientôt !
Salut Bastien, tu as raison, l'allongement à plat est bien de 6.3. Par ailleurs, j'avais bien compris ta démarche désintéressée quant à l'essai de l'aile. La dernière phrase de mon commentaire n'allait pas à ton encontre . D'après l'importateur Niviuk, le projet de l' A5 P a bien été abandonné car les spécificités de cette aile auraient été trop proches de la Klimbler P . On peut juste gagner 250 g en installant des élévateurs light . J'ai tellement aimé cette aile que je l'ai commandéBien cordialement
Ah voilà sans doute pourquoi elle avait été annoncée, puis plus rien. Alors bienvenue au club, puisque j'ai tellement aimé, j'ai acheté la voile d'essai ! Ce sera d'ailleurs le sujet d'une prochaine vidéo !
cool ! De mon coté je dois patienter 1 mois et demi .
Aie... bon courage pour la patience. Tu as pris quelle couleur ?
Even though I don't speak much French, I love this review!
I have a request. I want to learn to do wraps exactly the way you do them. But, you move your hand so quickly I can't figure out the motion. Can you please describe, from the perspective of your right hand, the detailed motion you make from the start until the wrap is complete? Merci!
Hi Nelson, thanks for your comment ! Cool that you liked my review ! For the hand wrap it is the simplest one. You take your right handle naturally like when you take off, then you make a turn clockwise with the base of the handle in the palm of your hand locking with the thumb. That’s it ! I flew today and I wanted to film but I was concentrated, I will see if there is something any good then I send you a link so you can see it in real.
Bastien Tararan That would be fantastic. I'm trying what you described on my simulator while I heal, but a nice, slow, video demo would really help me and a lot of pilots.
Нихрена я конечно не понял ,но обзор 👍
Cool merci pour le retour! Tu sais si ils prévoient de sortir l'Artik 5 P ou pas?
Et petite question à la fin de ta vidéo, section sur Torgon et sous Valerette le même vol?
Merci encore et une excellente saison
Salut Gil, oui normalement une P est prévue mais à confirmer, elle vient toujours un peu après chez NK. Alors pour Torgon et Valerette, c'était le même jour mais pas le même vol, il y avait une inversion à 1200. J'ai pris 100m sur la Delta 2 de mon pote dans un petit thermique, en 2 minutes. incroyable cette aile dans les thermiques. A tester sur des plus longs vols avec mon pote pour confirmer, mais là c'est dingue ! Bons vols et très bonne saison à toi !
hello Bastien, what is your opinion about Syride Sys'Evolution ?
Hi Irek, I had a bad experience with it, I sold it and bought a Naviter Oudie which is for me very nice !
Bonjour Bastien,Sympa ce petit essai, quelle taille et à quel PTV étais tu?Merci
Salut, merci, c'est écrit dans la description, taille 22, à 79Kg.
Oupsss, désolé je n'avais pas vu.Du coup, je suis encore embêté avec mon PTV de 83Kgs (+ éventuellement 3kg de lest), 22 ou 24???
Pas de souci, c'est un peu caché. En bref, tu es à la fourchette parfaite sous une Sigma 10 et tu es le C*** entre 2 chaises avec l'Artik 5. J'étais un peu dans le même cas que toi, du coup j'ai bien analysé mon PTV, balance aux pieds en soustrayant la différence de poids de l'aile parce-qu'elle est bien légère cette Artik 5. Et vu que j'aime en général le comportement en haut de fourchette , je me voyais mal être 5kg en dessus du mini de la 24. En 22 c'est vif et maniable et elle monte vraiment super bien en thermique, j'ai mis 100m en 2 minutes à mon pote en Delta 2 dans un petit thermique de fin de journée (voir toute fin de la vidéo), à confirmer sur plus de thermiques mais ça présage du bon et ça m'a fait le coup avec plusieurs pilotes. Si tu fais pas mal de cross, je privilégierai la 22, en faisant attention à ton PTV. Comme ça tu as une voile qui avance et qui est vive. Bref, j'ai acheté l'Artik 22... Ça me fait un prétexte pour rester en forme et faire du sport. Et du coup j'ai de la marge si je mets une sellette légère dessous aussi.
Merci beaucoup pour ta réponse Bastien, je pense que je vais bien l'essayer dans les 2 tailles avant de me décider.Bons vols de printemps.
Salut Bastien, J'ai trouve que le gonflage de la 24 a 92 ptv, par brise légère est un peu lent. Elle est moins maniable que l'Artik 4, Alpina 3, Delta 3. Par contre elle monte très bien dans le thermique ! Elle est bien confortable. ;-) A+ :-)
Salut Ziad, j'ai trouvé beaucoup plus maniable que ma Sigma 8. Pas eu la chance de tester l'artik 4, l'alpina 3 et la delta 3. Je me suis fait surprendre 3 fois par la vitesse rapide du gonflage, je pense par habitude de la Sigma 8. Et très confortable effectivement.
Oui, la S8 est très confortable ! Par vent fort les A internes suffisent. Bons vols :-)
Thanks for sharing your review! Any thoughts on pilot requirements for a pilot upgrading from a High B (Chili 4) to the Artik 5? Thanks again.
Thanks Jorge ! I will say the Artik 5 is an easy glider, very performant, thermal killer. I don't know the Chili 4 and your experience but I will say: try it and if you feel great and safe under it then, go for it.
I've upgraded to Artik5 from Dudek Optic which is middle B and 5.45 flat AR. After 30hrs in Bassano there is no comming back. I love this wing. However I recomend you to load to max which is most effective on glide and strong thermals for this wing. For me 93-94kg for size24 (95kg max for this size) works just perfect.
супер
спасибо