Видео

Parfois tu peux les deviner en fonction de la masse d'air en vol (par ex. quand le vent relatif ralenti, c'est que ça va forcir et monter devant souvent) Et puis la plupart des sites ont leurs spots à thermique aux mêmes endroits :)

@@celthyan-music1118 ah yes merci beaucoup!!!🙏

Oh oui !

C'est un Vario je crois mais pas sur

Hello, c’est un variomètre, ça bipe quand on monte. Donc oui ça bipe dans les thermiques ;)

@@ClimbToSummit c'est bien ce que je me disais, savez vous si il faut un certain poids pour volé seul en parapente ?

@@clementneron Non il existe différentes tailles de voiles en fonction du poids du pilote et du matériel. Chaque modèle est décliné en plusieurs tailles.

Thanks John !

Hahah, tu m'as tué !

@@ClimbToSummit 😉😁👍

Merci beaucoup !!

@@ClimbToSummit merci à toi

Aurait tu un Instagram

@@nathanlangoul232 Oui c'est en lien direct sur la page de ma chaine sinon c'est bababastararan ! A+

@@ClimbToSummit merci

Merci !!

@@ClimbToSummit c'est où sur ta miniature ?

@@Florentin-Parapente à 4:17 sur la vidéo, ce sont les Dents de Veisivi.

Bons vols à toi, profites à fond du printemps 2021 !! Tant de belles choses à découvrir !! Fly safe !

@@ClimbToSummit merci beaucoup Bastien. Je vais ! On se voit au cloud base 😊 fly great, fly safe, stay safe

@@xistsixt Clair, on se voit au cloudbase ! Sray safe bro !

Hey Nelson ! Glad to hear from you ! This is a beautiful region ! Same than the one you learned the half wrap. Enjoy the D4 ! The back riser control with a pulley works great, next step : twoliner !💨🌪 Zeno 2 is pointing the nose !

@@ClimbToSummit LOL I'm 64 and can barely handle this C wing, a Zeno would probably kill me. But I appreciate the suggestion!

@@ClimbToSummit Somehow I'm following your path as ritght now I'm flying Artik5 and I'm in love with M7. I really like the conception of smooth transition between C and 2liner. Post some more videos with M7 before Zeono2 arrive. I will watch any amount ;).

Спасибо, иногда нужно 😊

Thanks !

Hugo Merci !

Mario Hanhart Euh, je vois pas ? 😂

Villeneuve, Suisse.

C'est pas un thermique, c'est la pompe à couillons du Saleve au dessus de la graviere...en 1988 on était déjà dedans avec des brizairs ailes de K... Salutations volatiles. Jo

Oui

tu es satisfait ..

@@Vais- J'ai pas des masses de recul encore mais après un SIV et 30h de vol avec j'aime beaucoup le comportement, le virage, la glisse et la qualité de fabrication. Un beau bijou, mais c'est mon avis perso chacun a un avis différent et il faut essayer avant.

@@ClimbToSummit tu n'as pas gardé ton artik 5 bien longtemps finalement ? tu n'as pas aimé ?

@@charleschene1732 En effet j'ai fait une année en Artik 5. Et puis un jour un essai de cette M7 que je n'avais pas du tout prévu dans mon budget... Puis l'artik j'ai eu quelques surprises en cours de saison notamment un re-calage, re-suspentage car les premières voiles de la série étaient mal réglées (mon test vidéo était avec le calage faux, j'ai failli en faire une vidéo du coup). Puis quelques déceptions aussi de l'esprit de la marque, des re-calages après encore car ce suspentage haut en dyneema bouge beaucoup... Et puis j'ai essayé cette M7... Fait un beau vol avec (env 50km, pas grand chose, mais un super vol) et la sensation d'être à la maison, tout de suite en main, comme si j'avais toujours volé avec cette voile et quand j'ai revolé avec l'Artik, j'ai eu une impression merdique sous cette voile que j'arriverai pas à décrire, comme si tout était dur, moins de glisse, pas trop en main, les poulies de l'accélérateur qui tournaient mal donc physique etc. Ma conclusion finale est que la M7 est un produit beaucoup plus qualitatif que l'Artik que ce soit en terme de matériaux, de conception et de qualité de vol. En gros j'ai eu que des problèmes avec cette Artik. Voilà si ça peut aider.

Yep ! Not so skinny but amazing glide and speed !

Crazy summer with high bases. It was higher around Weisshorn. But made 3900 at le Pleureur ! I hope you can do it this year !!

Haha oui, je le sais pourtant.

@@ClimbToSummit elevators apparement c'est corek. esti aussi

@@overthevalley_parapente On est ben correk tabernacle !

Hi Irek, I had a bad experience with it, I sold it and bought a Naviter Oudie which is for me very nice !

Haha, j'avais pas vu ton commentaire ! Excellent !

merci !

Merci Sébastien !

Hey Pierre !! Merci pour ton commentaire, plaisir de te lire ! Dommage que nous ne nous sommes pas croisés durant ton passage dans les Alpes avec Florian. Au plaisir de se revoir ! Amitiés, Bastien

Thanks Ziad, you rock man !

Yes Nelson the alps are nice ! Thanks, and what a privilege to have my video played on a cinema gear like your's !

Such a nice wing man, I liked it but there was no thermal so I will make an other test in thermal condition because it was not representative on this flight.

Before you learn from this video, how to do a spiral dive, pay attention, that there're no spirals here. Only SAT ;)) Agree with you about wingovers: Confident and beautiful !

​@@Sandroidus I think Nelson wanted to talk about the spirals regarding the exit of wingovers and SAT which are actually spirals in order to dissipate the energy. But I didn't made proper spirals, you're right.

@@ClimbToSummit Hi, Bastien. Have you seen the important notice from Ozone team about plastic reinforcements ? They say that sometimes they can stay inverted. Did you notice something like that on your wing ? If yes, how often it happens ? How easy to fix it in the flight ? Thank you.

@@Sandroidus Hi Sandroidus, thanks for your interesting comment. I just saw the video of the inverted reinforcement plastics. I didn't experienced that because it was a test wing I flew for 3 flights, 6hrs total. So I don't know how it feel to recover it in flight. I will certainly buy the M7 in a close futur...