▶ ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% в ВелоСтране: velostrana.ru/t/d063AQ/ СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ: ➤ ВКонтакте: vk.cc/cCAeky ➤ Дзен: clck.ru/3DwFpE Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
Трещотка наряду с недостатками имеет и преимущества: 1) с заменой трещотки меняется также и храповый механизм; 2) универсальность - любую трещотку можно поставить на любое колесо под трещотку. С кассетами не так - множество стандартов "барабанов" приводит к тому, что не каждую кассету можно поставить на любое колесо; 3) старые трещотки (та же Shimano Dura-ace) весьма долговечны. Насчёт веса - спорное утверждение: да - сама кассета легче трещотки, но к кассете нужно прибавлять вес "барабана" и храпового механизма.
И еще один момент))) Современные втулки на кассетах страдают той же болячкой что и трещеточные, ибо правая опора подшипниковая в них глубоко, и консоль оси тоже длинная, далее идет храповик или ретчет и потом подшипники барабана, выходят такие же сгибающие нагрузки на ось, только там в основном полые алю оси большого диаметра, и их от излома спасают вставные оси, но если на таких втулках катать с эксцентриком внутри можно так же с дропа лопнуть ось)
@@ВасилийСорокин-ю1с это подшипник барабана, а не подшипник тела втулки) Подшипник барабана, которых часто ставят 2 или 3, не воспринимает нагрузок колеса в конструкции втулок с ретчетом или независимо подпружиненными собачками. Яркий пример - koozer xm490 и им подобные, возвращение к тем же проблемам втулки с трещеткой, только ось потолще, но полая и алю который может лопнуть если катать с эксцентриком.
@@ВасилийСорокин-ю1с удивительно, но получается втулка на 2 промах и барабане насыпью классической конструкции под 135 х 10 почти не имеет консоли этой, чем втулка на 4 промах
В 2011-м купил Merida Fireball. Сзади трещотка Shimano MF-TZ21. У неё два ряда шариков, в т.ч. с "внешней" стороны и никаких прогибаний оси не случается. За все 13 лет никаких проблем с трещоткой не было. Как ездил, так и езжу.
Большое спасибо за ликбез. На стоковой трещотке катаюсь уже лет 10, но ездок из меня такой себе - за сезон откатываю километров 200, не более. Сейчас хочется комфорта в переключении передач, поэтому буду смотреть в сторону более дорогих переключателей, а соответственно, мой выбор - кассета.
Для меня(нищука) самое главное преимущество трещетки, что можно купить ее за рублей 800, систему шатунов чугуниевую на 44 зуба за 700, и цепь какую нибудь за 800р, поставить это все, и кататься до упора, вообще не заморачиваясь над заменой цепи итд, просто когда начинает проскакивать звезда самая маленькая, цепь на звено укорачивал, ну это уже под самый конец было, когда звезды на трещетке в труху стерлись из за растянутой цепи. я этот комплект просто меняю раз в пару лет (накатав тыщи 4 км по городу в среднем, думаю) на новый за такие же копейки и снова про него забываю.
А вот как,проехал на велосипеде стелс километров 400 за 2 года,то бишь редко,и на 5 звезде из 21 зуба,отсталость 9,вот это качество)))👍,заменил кассету...
поверь, объяснение не нормальное, например: трещетка года на три минимум, если цепь не левая и спереди звездочка нормальная скорее 5 - 6, учитывая что он в этом точно не прав ему верить нельзя. А вообще я лет 8 на одной трещетке ездил, летом каждый день без преувеличения и зимой временами. Определить легко кстати если у тебя цепь не проскакивает, менять скорее всего не нужно. Есть редкие исключения когда цепь просто тяжело через звезду идет. И если менять то менять полный комплект - передняя звездочка, задняя и цепь (обязательно) потому что в противном случаи цепь, из за того что растянулась, может испортить новую звездочку сгрызть. Проверено не раз. Не приятная особенность что вероятнее всего звездочку переднюю придется менять вместе с шатунами.
Когда начинает проскальзывать цепь на звено под нагрузкой. И сразу видно по кассете. Нормальные звезды трапецией, а ушатанные - пиками... Хотя звезды системы, например, даже новые пиками.
Спасибо, было интересно и полезно!! До сегодняшнего дня не знал отличий. Теперь ясно, что ты меня трещетка. Езжу аккуратно, в основном по прямой. Уже 3 года. Думаю, среднестатистическому пользователю трещётки предостаточно.
Я вешу за 100 кг. Один раз под трещеткой погнуло ось. Потом я просто купил копеечный подшипник и поставил его в трещетку снаружи и все. В ютбчике есть масса видео как это легко сделать. Я не супер фанат, но в прошлом сезоне накатал около 1000 км. по бездорожью всякому. И ничего той трещетке нет как разгоняют в видео, никаких проворотов и прочего. Да и сама трещетка как расходник стоит порядка 10-15 долл. Сущие копейки по сравнению с касетами.
На моей трещетке лопнула самая маленькая звезда, а стоящая перед ней слизана. Минус две звёзды. Пришла пора менять. Второй день не могу открутить эту писину трещетку.
Я скажу так, люблю покататься по горным масивам, по лесу, и у меня стоит касету на 9, были раньше трищотка на 6 и 7 передач, ось была на гайках а не на экцентрике, и всегда была одна проблема гнуло и сжерало вал, поскольку с одной стороны слишком много пустого свободного места
Супер. Спасибо. Меня в мастерской прям убеждали, что у меня трещотка. А оказывается 8 скоростная кассета стоит. Всё сходится, и зубьев 11, и цвет стальной и гайку видно. Ну и втулка оказывается под кассету, на ней нашлась маркировка Шимано))). Велику 24 года, Мерида. Теперь буду знать. И да, до этого видео мне никто толком не мог объяснить разницу.
Первый велосипед.. gt был на трещетке, за сезон сменил 2, первая захрустела через месяц вода попала, вторая сточилась махом. На другом кассета 11ск.. катаю третий год, пошли проскоки, пора менять.
Понятно. Трещетка форевер. На 1й (самоя большая) езжу 2-3 раза в месяц. В основном 5-7 сьедаются. При чем до поломки трещетки. Чистка и смазка цепи каждый дождь или раз в месяц. Меняю один раз в 2 года вместе с цепью.
Спасибо большое! Сейчас немного удивился велосипеду лет 15 а там оказывается стоит касета shimano cs-hg30-81 и каково было моё удивление что эта касета стоит почти 3000руб
Мой вес 115, на багажнике мешок цемента, велосипед ашанбайк Титан Эксперт, трещетка и 29е колёса. В обратку 30 кило помидоров везу по сельским дорогам. Вопрос: что я делаю неправильно уже 3й год подряд, что ничего не сломалось? А кстати! Давление в шинах 3,5 держу, ну чтоб под весом при норме 2,75 они до обода не проседали. Седло широкое как для электровела, но почему то оно комфортнее родной каки и вопреки прогнозам не натирает.
Если б вы так делали 5 раз в неделю - круглый год - было б о чем говорить. Сам по себе ваш вес и вес груза никоим образом не говорит об нагрузке на трещетку и цепь. Может вы просто толстый, а не гора мышц и педалите на самой большой звезде с мощностью 75Вт, кто знает?
У меня вес чуть меньше, но ось на трещётке начала гнуться почти сразу после покупки велосипеда. Поменял на кассету втулку, поставил кассету и теперь порядок. Подскажите, какая ширина седла у Вас? Я себе не могу подобрать, вечно давят.
Так вроде же, если не ошибаюсь, исправить втулку для трещётки промподшипниками вообще не проблема, где не будет играть конус вместе с осью в насыпи, а будет жёстко стоять и плюс ко всему опора с каждой стороны практически по сантиметру будет, а не только в месте, где конус касается шариков, то не должна гнуться ось, разве нет? Просто у меня такая проблема была, заменил 3 оси под гайки, которые были на насыпных подшипниках, в данный момент поставил промы и ось под эксцентрик, уже катаюсь пару месяцев, проехал более 300 км и по ровной дороге и по пересечёнке, не гнётся ось больше, может конечно я ошибаюсь и всё ещё впереди, но дай бог чтобы ничего не сломалось😅😅😅
спасибо, хоть стало понятно, в чем разница. а то зашел в одну веломастерскую, там сказали, что кассета однозначно лучше. на вопрос в чем же разница, ответ был - просто она лучше, и все. зашибись, объяснили... ))) в итоге, ютуб в помощь)))
Скажем так: продавцы оказались правы, просто не углублялись в подробности. :) Инженерно тут всё очевидно: большая ось с прорезями очевидно надёжнее, чем резьба.
Нет разницы какие колеса, главное вес и нагрузка на ось. Для ребенка или хрупкой девушки можно что угодно делать с колесом на трещетки . как только вес ездока становиться больше 80 кг или стиль езды агрессивным (прыжки с бордюр) однозначно только касета
Езжу на 29 колесах, трещотка и втулка на промах..полет нормальный, мой вес 100кг, вес вела 17 +-кг, изначально стояла насыпь..стаканы этой втулки зажевало спустя 3-4 месяца езды...теперь периодически делаю Т.О и вел служит верой и правдой )
@@buddincrasher4353 я не трюкач, с моим весом баники делать, их еще надо научиться делать, в основном катаю по асфальту, поставил покрышки швальбе слики и езжу, начал катать прошлой весной, на сегодняшний день проехал около 3000км. В страве зафиксировано около 2500, не всегда включал страву.. особенно последнее время..мой аккаунт в страве Zomb master
@@andTutin область применения по сути одна. Они предназначены для неспешного прогулочного катания по хорошим дорогам. Просто трещетки для бомжей, а планетарки для богатых гиков.
Я в 2010 году купил вел, с трещёткой, в то время за 12К в спорт мастере, stern.. До сих пор на ходу! Из замен и ремонтов это одна покрышка и две камеры☝️ Вероятно, последние пару лет трещётки делают из того же металла, что и лады весты😂🤣🤣🤣
Первая трещотка на велосипеде была благополучно сломана спустя 600 километров. Просто свернул её ногами, катаясь при этом в основном по плоскачу. Вторая трещотка отходила тысячи полторы, живая но издает странные звуки, а разбирать её - такое себе удовольствие. На мой взгляд однозначно лучше кассета и барабан - нет нагрузки на ось, поскольку везде везде подшипники, соответственно ось всегда ровная. В барабан всякая грязь не попадает в отличии от трещотки. Но в целом для лёгкой девушки или ребёнка трещотка пойдёт. Больше огорчают втулки под трещотку- обычно пластилин, который невозможно нормально законтрить. В итоге они начинают люфтить и из них вываливаются подшипники. На промах с трещеткой по-моему втулок не бывает.
Бывают и на промах втулки под трещотку, только нафига!?))) Хотя если позволяет конструкция втулки, можно практически всегда выбить чашки и запрессовать промы. Только нужна ещё правильная ось с внутренним упором и правильными допусками по посадке. Её кстати можно выточить из хорошего болта или арматуры, и будет служить в разы дольше, чем на шарах.
ниче кстати такого сложного и геморного нет в ее разборе, тоже так думал пока сам не попробовал, на разборку, замену смазки, очистку ее от грязи песка итд и новую сборку может пол часа потратил
Хоть видос-то посмотрите. Чем касета качественнее при прочи равных? Металл звезд и его ресурс при близкой категории изделий примерно одинаковый. Да, кассета стоит часто дороже, километр на ней тоже
Кассета не просто "качественнее" - у неё инженерно механизм стократно надёжнее. Всё отличие кассет друг от друга - это из чего сделаны сами звёзды, тут надо прям придираться к производителям, чтобы фуфло не гнали.
Топлю за кассету,были трещотки,вес тогда был 100,ездил быстро,активно, иногда и по пересеченке,пока я не выточил ось из шпильки камазной сраный китайский сырец гнулся и менял я их несколько раз в месяц. Трещотка для лёгких людей и спокойного катания(за пивом,на работу,по парку)
@@ВладШаттл раньше, в "докассетные" времена, даже мировые профики гонялись на трещотках. Но они были 5-6 звёздочные, поэтому там изгибающий момент был меньше. Да и сами трещотки и оси были качественные.
Пришел я в начале сезона к мастеру, он посмотрел на мою шимановскую кассету и говорит, надо менять. А она меньше сезона отходила под двумя причем цепями. И правда. Все зубья новые, а 4-ое слизано. Любимая скорость. Жаль, что нельзя разобрать и заменить одну звезду. И сказал, что КМС Z - это г, лучше брать Х. Короче, катать в две цепи не помогло.
проблема трещотки ещё в том что когда педалируешь нагрузка идёт на середину втулки и она гнёт ось, а на кассете под звёздами стоят подшипники и нагрузка идёт на край оси и не гнёт её. Мало того что давишь своим весом, дак ещё добавляешь усилие педалирования.
@user-ji9ir3dc9l, когда педалируешь какая такая нагрузка на ось? Нагрузка через втулку на СПИЦЫ и далее... На ось идут ударные нагрузки - прыжки, ямы, препятствия...
У меня с велосипедом шла трещотка шименг 8 скоростная, единственный минус была не смазана, смазал стала как шимано, тихая. Выработки нет, если новую качественную взять, самому смазать то проще мне кажется, один раз разобрал смазал и гоняй, сломалась взял любую под любое колесо подойдет сразу с новым храповым механизмом. Ну и подшипник под трещотку можно получше взять.
Ну вот случилось мне пол года назад купить велик. 29er, вроде неплохой и алюминиевый, но собран на полном Гэ. Как потом уже оказалось. Стояла трещотка на 9 скоростей 13-32. Их кстати очень много именно на 13, а не 14. Раздавил ее от силы за месяц, поменял втулку и поставил так же 9sp кассету, чтобы переклюк не менять хотя бы.
@@frend6827 потому что раньше трещотки были 5-6 скоростные. Из-за этого, а также из-за того, что трещотки (а также их оси) делали из хорошего металла, они и служили долго.
лично я не оценил такое большое количество звёздочек. в основном пользуюсь 1,3,5,(7 редко) соответственно 2,4,6 никогда. это не принцип и не логика, а физическое восприятие нагрузки. катаюсь по лесным тропкам и холмистым паркам, переключение частое. велик бюджет стелс, трещотка. кстати первая трансмиссия в сборе (передняя+задняя+цепь) отходила примерно 6000км, без всякого ухода растянулась цепь и расточила звёздочки. потом просто заменил всё сразу за 3000 рублей (2018 год примерно) пора делать так второй раз)
Мой велосипед Foxter оснащён трещоткой на 8 скоростей. Для снятия её требуется съемник трещотки, на втулке резьба. Я слышал что у кассеты есть особенность, звезды в кассете раздельные вроде (исправьте меня если ошибаюсь). И я удивился, увидев раздельные звезды на трещотке (в силу небольшой поломки её пришлось снимать и перебирать). На моей памяти у трещотки звезды всегда были скреплены между собой, но не у моего Foxter'а
На велосипеде мтб трещетка система 7х3. Хочу новую втулку на заднее колесо,под кассету на 10-11 скоростей.Сомневкюсь влезет ли такая кассета.Не могу найти информацию толщине кассет.
Да и трещетка свои 3-4 года она служит до того как будет проскакивать новая цепь за 15 лет только одна попалась порвалась после покупки в течении 2 х недель . А кассета там можно 1 -2 звезды отдельно купить самый нижний ряд изнашивается по дешевле чем полный пакетник менять может обойтись только звезды по отдельности найти надо
Здравствуйте. Не соглашусь с тем, что ось под трещетку с креплением на раму через гайки гораздо лучше. По опыту это не спасает от изгибания оси. У меня стоит такая ось под гайки на 27,5" колёсах. Ось начала также легко гнуться спустя 80-100 км. Велосипед брал новый. Вес 85 кг, по бордюрам не скачу. Следующий велосипед однозначно буду брать на кассете
У меня трек 3900 примерно 2006 года, там стоит беззвучная трещотка или кассета, хз, сзади 8 звезд, и только недавно начались прокруты, никогда не разбирал и не обслуживал этот элемент, ни и остальные никакие тоже не разбирал потому что ни разу даже настройки переключателей не сбивались. Повез в общем в ремонт в Москве, там педалями покрутили естественно в этот момент прокрута не произошло, сказали проще колесо в сборе поискать ибо ремонт вам станет дороже))) при этом затруднились сказать что за модель трещетки или кассеты) вот такие ремонтники)
Здравствуйте, для практиков, у меня дорожный стелс обычный жезная рама на колеса как у обычных взрослых советских велосипедов , самодельный багажник, вожу корм для курочек с рынка по 30 - 35 кг и сам 85 без одежды, да плюс вода 1,5 литра, и другие вещи, за эксплутацию примерно 3 года ось не ломалась и не согнулась, ось на гайке. Спасибо.
Здравствуйте. У меня 29 - ые колёса, спустя несколько месяцев, цепь стала перескакивать, был в мастерской и мне сказали менять трещетку. Что вы скажете по этому поводу. Заранее благодарю вас.
На моём велосипеде стоит более 6 лет трещотка shimano super low 14-34t и три звезды спереди. вешу 120кг живу в горной местности езжу каждый день минимум 40км с осью всё ок.
@vik_2743, ага, а все нормальные пешеходёры ходят скандинавской ходьбой а пешеходные переходы пересекают исключительно кольцом, если чо. Все нормальные водилёры дрифтят на поворотах и стартуют с пробуксовкой, если чо. Откуда ты взят этот бред? чтобы быть нормальным нужно соблюдать ПДД, а не некие пацанские околоауешные понятия и лихачить.
Прекольно. Если 6-7 скоростей - трещотка (смотрю у себя - 7, ок), если зубчиков 14 - трещотка, если 11 - кассета (смотрю у себя - 11, ок), если есть стяжная гайка - кассета (смотрю у себя - не вижу, ооокей) ... поглядим-посмотрим)
Упущено одно отличие - если ты залез с велом в какую нибудь болотину по оси, и хорошо в ней поплавал насосав всякого нехорошего в сам механизм, то трещотку ты при желании сможешь обслужить без специнструмента - тупо даже не снимая с колеса - хватит гвоздя и камня (ну и какойнить смазки ессно). А вот обслужить барабан кассеты без специнструмента не выйдет никак. Но это просто замечание, для подавляющего большинства райдеров это не важный момент.
Это сколько надо проехать за сезон чтоб трещотку укатать в хлам? Я проезжаю за лето -осень 2000 примерно на этой самой трещотке и ей 3 год пошёл. На машине выходит 10000 в год. Если вел не является бзиком, то и трещотка нормальная вещь. По поводу подшипников заметного износа нет ось не гнёт вес 95кг плюс иногда езжу за водой плюс ещё 20кг. Не прыгаю. Ось задняя на гайках. Диапазона скоростей хватает более чем перед 42/32/22 , трещотка 8 скоростная маленькая 13-32. Большего передаточного не надо, на крайней только под гору, по прямой сил не хватает крутить, на передаче 22-32 можно заехать в любую гору практически, у меня перед гаражом как раз такая. Я не знаю кому шире диапазон надо для mtb.
Как в видео сказали, на гайках более живучая ось. Хотя сам езжу на городском велосипеде с трещеткой. Второй год уже в сезон на работу и обратно практически каждый день езжу, тоже полёт нормальный. У меня колёса 28, это де факто 29, только с более узкими покрышками, сам вешу 75кг, ось задняя под эксцентрик, тоже всё пучком, проблем в городском цикле трещетка не доставляла вообще, стоит 14-34 на 7, спереди 46, хватает везде, кроме совсем крутых подъемов.
Легко укатывается и за меньший пробег. Если не менять цепь, то и не заметишь, будешь катать и 3 и 4 тысячи. Только потом систему менять. Я сменил цепь в конце сезона на 2200. Думал трещотка ещё послужит. Ага, щаз. Верхние 4 передачи перескакивать стали. Вес - сотка. Зависит ещё от качества цепи конечно. Кстати 8 передач это скорее всего кассета уже, а не трещотка.
Единственный минус трещётки, как сказал ведущий - дико смещённые подшипники на оси, по сути, у колеса, один подшипник идёт у пера, второй по середине оси, при моих 120+ ось на трещётке гнётся за пару месяцев, к концу сезона в утиль уходит 1-2 оси. Всё остальное, не существенно если вел используется как транспорт, а не для "прыжков" по горам. Один фиг, используются от третьей до пятой скорости из 7-8 доступных, а переднюю систему лучше вообще заменить на одну звезду и подобрать число зубьев под себя.
@-Tassadar- всего то и делов купить пром подшипник за триста рублей, установит (что не сложно) и ось перестанет гнуться. При этом если подшипник устанавливать с внутренней стороны трещетки, то сохранится возможность использования съёмника.
@@Денис-ь7к7р с внутренней не сильно поможет, она и так, считай на подшипник навёрнута, лучше подобрать под размер со стороны съёмника, но я решил пойти по пути наименьшего сопротивления и при смене вела, взял с кассетной системой.
касета топ, на моём втором велосипеде со скоростями была трещотка на 6 звёзд, поскольку я взял велик на авито и взял его в декабре 16 года то фиг знает сколько катали на велике до меня и облуживали ли его, как то раз я заметил что у меня заднее колесо быстро останавливается если его прокрутить, а при катании набранная мною скорость быстро сбрасывалась, посмотрел видос как обслужить подшипники, начал разбирать трещотку, но столкнулся с ооочень серьёзной проблемой, трещотка прикипела, несколько недель экспериментов и попыток снять трещотку провалились, и я тупо взял новое колес ибо заманался с этой трещоткой, по сокльку бюджет не позволял взял так же колесо под трещотку и новую трещотку, в прошлом году наконец сменил колесо под кассету и теперь не парюсь на каждом откручивании трещотки после катания да бы она не прикипела берите кассету, сэкономите деньги и нервы
Помогите с пожалуйста с кассетой. Хочу заменить трещотку, чтобы поставить Cues на 10 скоростей. Продавец указывает длину втулки кассеты на 36,79мм, это на 7 передач или на 8-11?
Для города лучше планетарка: герметична (не требует обслуживания годами), безшумна на холостом ходу, мгновенное переключение передач (даже если велосипед стоит), надёжна (снаружи 1 звездочка ) как фикс. Короче, если вы не гонщик за граммами веса (весит около 1 кг), выбор очевиден.
На Trek Marlin 4 можно поставить потом кассету вместе трещетки? Что для этого надо сделать, и сколько будет стоить+-? Хочу просто купить 4-ку пока, с перспективой обгрейда. Спасибо;)
Чтобы заменить трещотку на кассету, нужно как минимум заменить втулку с "трещоточной" на "кассетную". Это при условии, что подойдут старые спицы, иначе придётся менять и их.
Как не крути, кассета или трещетка - это расходник. Три цепи и под проточку зубов (у богатых и обеспеченных - в мусорку), что то, что то. И если вы ездите скажем на работу, много, но без экстрима - с трещеткой ваш километр опледеленно будет обходиться сильно дешевле.
Можно ли без дополнительных танцев с бубном "пересесть" с трещотки на кассету, просто набрав колесо в сборе (диск-спицы-втулка) + кассета + перебортировать ту же резину и заменив им заводское ашан-колесо с трещоткой? Вопрос, в первую очередь, состоит в том, не будет ли глобальной разницы для петуха и влезет ли в ту же вилку по ширине?
Вот я бы был бы рад если сзади ставили всего две звёздочки,вторую и третью передачу.Я к этому пришёл много поездив по городу.А где педали одну среднию.И было бы счастье.
Купил вчера велик с трещоткой. Всё нормально , но бесит что она трещит на свободном ходу . Скажите, а можно убрать треск или хотя бы его максимально уменьшить?
Нельзя. Трещат и кассеты и трещотки. Громкость зависит только от конкретной модели, т.е. например дорогая может быть громче дешёвой, надёжная громче ненадёжнойи т.п.
Доброго времени суток.Купил заднее мотор-колесо,снял манетку,переклюк,поставил на колесо одну звезду,укоротил цепь.Теперь цепь не натянуть,вертикальные дропауты.Что предпринять?
Парни приветствую, всех с наступившими праздниками;) Такой вопрос, если у меня периодически проскакивает цепь, при нажатии на педаль, что это может быть? Звёздам хана или пора менять саму цепь? Заранее благодарю за ответ
Здравствуйте! Да, кассеты взаимозаменяемы. Но при замене нужно учесть, с какой максимальной и минимальной звездой кассеты работает задний переключатель, который у вас установлен. Это можно уточнить на официальном сайте Shimano по модели переключателя.
У меня тоже на 4 год сказала меняй 😂 но я продал велик купил новый . а еще все боятся гидротормозов так вот с ними тоже проблем не было один раз менял колодки . люди сами себе накручивают стереотипы это нельзя то поломается а это а то . так вот у трещетки есть тоже плюсы это цена . вышла из строя купил новую она дешевле . главное правильно и за благовремено обслуживать велосипед .
Вешу 70, рост 170. Хочу простой надежный конструктив, чтоб до дачи доехать раз в неделю 20км асфальт + 5км по лесу в одну сторону, без трюков не пришлось в механика превращаться и перебирать его раз в месяц. Хотелось бы уместить вел в багажник rapid - пишут, что с 26 колесами лезет, даже два вела если одно колесо снять. 26 колес смотрю практически нет ни в спортмастере, ни в триале. Сложности такие, что и покупать не хочется - сиди потом в гараже с ключами или в сервис вози его. То ли дело в детстве был стальной вел roadmaster какой-то индийский с единственной скоростью, без всяких амортизационных вилок и тормозил движением педалей назад - что для счастья нужно. Не знаю уже что купить...
Сейчас действительно трудно найти велосипед на 26 колесах для взрослого велосипедиста. Этот стандарт сейчас можно встретить либо на подростковых, либо на трюковых велосипедах. Некоторые производители ставят эти колеса на бюджетные модели горных велосипедов. Но для прогулочного катания их вполне хватает) Как пример, посмотрите модели в подходящей вам ростовке: Dewolf Ridly 20 (2021) www.velostrana.ru/dewolf/ridly-20/2021/ Stark Outpost 26.1 D (2023) www.velostrana.ru/stark/outpost-261-d/
▶ ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ ДО 15% в ВелоСтране: velostrana.ru/t/d063AQ/
СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО НА ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ:
➤ ВКонтакте: vk.cc/cCAeky
➤ Дзен: clck.ru/3DwFpE
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Трещотка наряду с недостатками имеет и преимущества: 1) с заменой трещотки меняется также и храповый механизм; 2) универсальность - любую трещотку можно поставить на любое колесо под трещотку. С кассетами не так - множество стандартов "барабанов" приводит к тому, что не каждую кассету можно поставить на любое колесо; 3) старые трещотки (та же Shimano Dura-ace) весьма долговечны. Насчёт веса - спорное утверждение: да - сама кассета легче трещотки, но к кассете нужно прибавлять вес "барабана" и храпового механизма.
И еще один момент))) Современные втулки на кассетах страдают той же болячкой что и трещеточные, ибо правая опора подшипниковая в них глубоко, и консоль оси тоже длинная, далее идет храповик или ретчет и потом подшипники барабана, выходят такие же сгибающие нагрузки на ось, только там в основном полые алю оси большого диаметра, и их от излома спасают вставные оси, но если на таких втулках катать с эксцентриком внутри можно так же с дропа лопнуть ось)
@@perimetr_ подшипник барабана стоит достаточно далеко снаружи, поэтому изгибающий момент значительно ниже, чем у втулок под трещотку.
@@ВасилийСорокин-ю1с это подшипник барабана, а не подшипник тела втулки) Подшипник барабана, которых часто ставят 2 или 3, не воспринимает нагрузок колеса в конструкции втулок с ретчетом или независимо подпружиненными собачками. Яркий пример - koozer xm490 и им подобные, возвращение к тем же проблемам втулки с трещеткой, только ось потолще, но полая и алю который может лопнуть если катать с эксцентриком.
@@ВасилийСорокин-ю1с удивительно, но получается втулка на 2 промах и барабане насыпью классической конструкции под 135 х 10 почти не имеет консоли этой, чем втулка на 4 промах
@@perimetr_ подшипник барабана тоже воспринимает нагрузку. Не приходилось читать об изогнутых осях на втулках под кассету.
В 2011-м купил Merida Fireball. Сзади трещотка Shimano MF-TZ21.
У неё два ряда шариков, в т.ч. с "внешней" стороны и никаких прогибаний оси не случается. За все 13 лет никаких проблем с трещоткой не было. Как ездил, так и езжу.
Большое спасибо за ликбез. На стоковой трещотке катаюсь уже лет 10, но ездок из меня такой себе - за сезон откатываю километров 200, не более. Сейчас хочется комфорта в переключении передач, поэтому буду смотреть в сторону более дорогих переключателей, а соответственно, мой выбор - кассета.
Для меня(нищука) самое главное преимущество трещетки, что можно купить ее за рублей 800, систему шатунов чугуниевую на 44 зуба за 700, и цепь какую нибудь за 800р, поставить это все, и кататься до упора, вообще не заморачиваясь над заменой цепи итд, просто когда начинает проскакивать звезда самая маленькая, цепь на звено укорачивал, ну это уже под самый конец было, когда звезды на трещетке в труху стерлись из за растянутой цепи. я этот комплект просто меняю раз в пару лет (накатав тыщи 4 км по городу в среднем, думаю) на новый за такие же копейки и снова про него забываю.
очень жаль что тебе приходится столько экономитт
@@soulkis6701 спасибо, что переживаешь за меня
Хорошо бы теперь видос "как определить степень износа" трещотки и кассеты.. с таким же нормальным объяснением.. 🙂👍
Сравнить профиль зубьев, на новых и изношенных звёздах.
А вот как,проехал на велосипеде стелс километров 400 за 2 года,то бишь редко,и на 5 звезде из 21 зуба,отсталость 9,вот это качество)))👍,заменил кассету...
поверь, объяснение не нормальное, например: трещетка года на три минимум, если цепь не левая и спереди звездочка нормальная скорее 5 - 6, учитывая что он в этом точно не прав ему верить нельзя. А вообще я лет 8 на одной трещетке ездил, летом каждый день без преувеличения и зимой временами. Определить легко кстати если у тебя цепь не проскакивает, менять скорее всего не нужно. Есть редкие исключения когда цепь просто тяжело через звезду идет. И если менять то менять полный комплект - передняя звездочка, задняя и цепь (обязательно) потому что в противном случаи цепь, из за того что растянулась, может испортить новую звездочку сгрызть. Проверено не раз.
Не приятная особенность что вероятнее всего звездочку переднюю придется менять вместе с шатунами.
Когда начинает проскальзывать цепь на звено под нагрузкой. И сразу видно по кассете. Нормальные звезды трапецией, а ушатанные - пиками... Хотя звезды системы, например, даже новые пиками.
Спасибо, было интересно и полезно!! До сегодняшнего дня не знал отличий. Теперь ясно, что ты меня трещетка. Езжу аккуратно, в основном по прямой. Уже 3 года. Думаю, среднестатистическому пользователю трещётки предостаточно.
Я тоже на трещотке уже три года езжу, но у меня в городе ровная поверхность практически отсутствует. Одни спуски да подъёмы, поэтому нагрузки хватает
Я вешу за 100 кг. Один раз под трещеткой погнуло ось. Потом я просто купил копеечный подшипник и поставил его в трещетку снаружи и все. В ютбчике есть масса видео как это легко сделать. Я не супер фанат, но в прошлом сезоне накатал около 1000 км. по бездорожью всякому. И ничего той трещетке нет как разгоняют в видео, никаких проворотов и прочего. Да и сама трещетка как расходник стоит порядка 10-15 долл. Сущие копейки по сравнению с касетами.
А как "подшипник сбоку" помог трещётке??
@@daitedve1984 Он там для того чтоб ось не гнуло. Один раз уже погнул ось, а с ним все четко
@@vladimirmudryi7430
Надо еще вентилятор с другого бока поставить, вообще все будет четко.
@@daitedve1984 центр тяжести ближе к краю оси распределяется.
Привет) моя трещотка живет с 2004 года.
@@pvkotovpvkotov4757
У меня 100% новее,но она уже шатается,посмотри удивишься
На моей трещетке лопнула самая маленькая звезда, а стоящая перед ней слизана.
Минус две звёзды. Пришла пора менять. Второй день не могу открутить эту писину трещетку.
Я скажу так, люблю покататься по горным масивам, по лесу, и у меня стоит касету на 9, были раньше трищотка на 6 и 7 передач, ось была на гайках а не на экцентрике, и всегда была одна проблема гнуло и сжерало вал, поскольку с одной стороны слишком много пустого свободного места
Подшипник в заднюю втулку под трещотку - поищите на ютубе. Все примитивно просто и ничего не гнет
Супер. Спасибо. Меня в мастерской прям убеждали, что у меня трещотка. А оказывается 8 скоростная кассета стоит. Всё сходится, и зубьев 11, и цвет стальной и гайку видно. Ну и втулка оказывается под кассету, на ней нашлась маркировка Шимано))). Велику 24 года, Мерида. Теперь буду знать. И да, до этого видео мне никто толком не мог объяснить разницу.
Спасибо за обратную связь! Очень приятно знать, что мы помогли вам разобраться в разнице)
8-скоростные трещотки - редкость. Поэтому да, если сзади 8 звёзд, то скорее всего - кассета.
@@ВасилийСорокин-ю1с уже все разобрано, перебрано, смазано давно. Да, кассета.
Доброе слово в поддержку канала
Смотреть только в x1.25 кто быстрый x1.5
Спасибо
Бля, как в тему, благодарю 👌
Спасибо!
Включил 1.25, как буд-то нормальный человек с нормальной скоростью вещает)
1.75 смотрю только)
Первый велосипед.. gt был на трещетке, за сезон сменил 2, первая захрустела через месяц вода попала, вторая сточилась махом. На другом кассета 11ск.. катаю третий год, пошли проскоки, пора менять.
Понятно. Трещетка форевер.
На 1й (самоя большая) езжу 2-3 раза в месяц.
В основном 5-7 сьедаются. При чем до поломки трещетки.
Чистка и смазка цепи каждый дождь или раз в месяц.
Меняю один раз в 2 года вместе с цепью.
Прическа класс)) волос все длиннее с каждым видео)) была у меня трещотка 7-скоростная, ни разу не подвела, проехала около 7-8 тысяч км
Я проехал на 7 скоростной трещетке 5к щас ей полная пизда большой зазор прокручивает
Проще всего визуально понять так : если торец с углублением и стоит на месте значит трещотка, если торец плоский и вращается значит кассета .
Спасибо большое! Сейчас немного удивился велосипеду лет 15 а там оказывается стоит касета shimano cs-hg30-81 и каково было моё удивление что эта касета стоит почти 3000руб
У SHIMANO есть трещётки MEGARANGE 14-34 зубьев на 7 ск. ,хотя в основном в продаже 14-28.
Мой вес 115, на багажнике мешок цемента, велосипед ашанбайк Титан Эксперт, трещетка и 29е колёса. В обратку 30 кило помидоров везу по сельским дорогам.
Вопрос: что я делаю неправильно уже 3й год подряд, что ничего не сломалось?
А кстати! Давление в шинах 3,5 держу, ну чтоб под весом при норме 2,75 они до обода не проседали. Седло широкое как для электровела, но почему то оно комфортнее родной каки и вопреки прогнозам не натирает.
Если б вы так делали 5 раз в неделю - круглый год - было б о чем говорить. Сам по себе ваш вес и вес груза никоим образом не говорит об нагрузке на трещетку и цепь. Может вы просто толстый, а не гора мышц и педалите на самой большой звезде с мощностью 75Вт, кто знает?
У меня вес чуть меньше, но ось на трещётке начала гнуться почти сразу после покупки велосипеда. Поменял на кассету втулку, поставил кассету и теперь порядок.
Подскажите, какая ширина седла у Вас? Я себе не могу подобрать, вечно давят.
@@DENjrBlack Я на ВБ купил широкое, удобное. Не натирает. Второй сезон. Могу ссылку кинуть.
@@Oleksii_PopovДаже если он толстый, мышцы ног у него будут накачаны.
@@Fifasher2Kпогоди реально у скуфов накаченные ноги?
Спасибо, Миш. Очень радуют твои видео особенно в не сезон
Так вроде же, если не ошибаюсь, исправить втулку для трещётки промподшипниками вообще не проблема, где не будет играть конус вместе с осью в насыпи, а будет жёстко стоять и плюс ко всему опора с каждой стороны практически по сантиметру будет, а не только в месте, где конус касается шариков, то не должна гнуться ось, разве нет? Просто у меня такая проблема была, заменил 3 оси под гайки, которые были на насыпных подшипниках, в данный момент поставил промы и ось под эксцентрик, уже катаюсь пару месяцев, проехал более 300 км и по ровной дороге и по пересечёнке, не гнётся ось больше, может конечно я ошибаюсь и всё ещё впереди, но дай бог чтобы ничего не сломалось😅😅😅
спасибо, хоть стало понятно, в чем разница. а то зашел в одну веломастерскую, там сказали, что кассета однозначно лучше. на вопрос в чем же разница, ответ был - просто она лучше, и все. зашибись, объяснили... ))) в итоге, ютуб в помощь)))
Скажем так: продавцы оказались правы, просто не углублялись в подробности. :) Инженерно тут всё очевидно: большая ось с прорезями очевидно надёжнее, чем резьба.
Нет разницы какие колеса, главное вес и нагрузка на ось. Для ребенка или хрупкой девушки можно что угодно делать с колесом на трещетки . как только вес ездока становиться больше 80 кг или стиль езды агрессивным (прыжки с бордюр) однозначно только касета
Вот этими двумя фразами передан весь смысл 17-минутного видео, отлично!!!
@@yaroslavchagovetz872 😂😂
Та да. Мои 70 кг, бордюры и быстрый спуск по пересеченке = гнутая ось, а с ними походу и дропаут уже. Естественно стоит кассета.
@@Yevhen-ed9cl ну чтож
120 кг вес.. Ездим агрессивно с прыжками... Ничего трещетке не делается. Велосу 7 лет
Как всегда, лайк за полезную информацию!
Езжу на 29 колесах, трещотка и втулка на промах..полет нормальный, мой вес 100кг, вес вела 17 +-кг, изначально стояла насыпь..стаканы этой втулки зажевало спустя 3-4 месяца езды...теперь периодически делаю Т.О и вел служит верой и правдой )
сколько примерно прокат в км? баники делаем?, дропы делаем? или таки висит на гвоздике а мы на диванчике в ютубе коменты строчим.
@@buddincrasher4353 я не трюкач, с моим весом баники делать, их еще надо научиться делать, в основном катаю по асфальту, поставил покрышки швальбе слики и езжу, начал катать прошлой весной, на сегодняшний день проехал около 3000км. В страве зафиксировано около 2500, не всегда включал страву.. особенно последнее время..мой аккаунт в страве Zomb master
@@zombmaster3138 на трещотке и в страве да еще и мастер. Я шокирован , видимо еще совсем мало за свои 50 лет повидал в жизни.
@@buddincrasher4353 мастер я по ремонту телефоном 😁
🤔Трещётки, кассеты... В планетарках вся сила!💪👍
Разные области применения
@@andTutin область применения по сути одна. Они предназначены для неспешного прогулочного катания по хорошим дорогам. Просто трещетки для бомжей, а планетарки для богатых гиков.
планетарочка для дом-работа-гараж-дача зебумба, трёшки хватит)
В чем сила брат?
В планетарке брат...
Какая одна область применения, на дух, дерт, кросс кантри, эндуро и тд тоже планетариев поставишь?
Отличное видео, спасибо:)
Трещотка на один сезон? Пффф.. Откатал десять лет без единой замены. Вёл все ещё на ходу
Я в 2010 году купил вел, с трещёткой, в то время за 12К в спорт мастере, stern.. До сих пор на ходу! Из замен и ремонтов это одна покрышка и две камеры☝️
Вероятно, последние пару лет трещётки делают из того же металла, что и лады весты😂🤣🤣🤣
Тут все такие умные собрались, прям про райдеры..А зачем вы вообще видео открыли, если всё знаете?Высеры свои написать?Видео зачётное.Спасибо.
Первая трещотка на велосипеде была благополучно сломана спустя 600 километров. Просто свернул её ногами, катаясь при этом в основном по плоскачу. Вторая трещотка отходила тысячи полторы, живая но издает странные звуки, а разбирать её - такое себе удовольствие. На мой взгляд однозначно лучше кассета и барабан - нет нагрузки на ось, поскольку везде везде подшипники, соответственно ось всегда ровная. В барабан всякая грязь не попадает в отличии от трещотки. Но в целом для лёгкой девушки или ребёнка трещотка пойдёт. Больше огорчают втулки под трещотку- обычно пластилин, который невозможно нормально законтрить. В итоге они начинают люфтить и из них вываливаются подшипники. На промах с трещеткой по-моему втулок не бывает.
Бывают и на промах втулки под трещотку, только нафига!?))) Хотя если позволяет конструкция втулки, можно практически всегда выбить чашки и запрессовать промы. Только нужна ещё правильная ось с внутренним упором и правильными допусками по посадке. Её кстати можно выточить из хорошего болта или арматуры, и будет служить в разы дольше, чем на шарах.
ниче кстати такого сложного и геморного нет в ее разборе, тоже так думал пока сам не попробовал, на разборку, замену смазки, очистку ее от грязи песка итд и новую сборку может пол часа потратил
@@feniks7641 у меня такая с магазина шла вместе с великом ашан байк стелс челенджер.
Если брать Трещетку от шимано типа мегарейнж, то она ходит долго.
Кассета дороже, но качественнее со всеми вытекающими.
Трещетка дешевле, проще замена.
Суть ролика в 12минут
Павел Глуховский можно купить и трещотку высокого уровня типа Shimano Dura-ace, и они отнюдь не дешевле многих кассет.
Хоть видос-то посмотрите. Чем касета качественнее при прочи равных? Металл звезд и его ресурс при близкой категории изделий примерно одинаковый. Да, кассета стоит часто дороже, километр на ней тоже
Кассета не просто "качественнее" - у неё инженерно механизм стократно надёжнее. Всё отличие кассет друг от друга - это из чего сделаны сами звёзды, тут надо прям придираться к производителям, чтобы фуфло не гнали.
Один хрен, всё одинаково
Топлю за кассету,были трещотки,вес тогда был 100,ездил быстро,активно, иногда и по пересеченке,пока я не выточил ось из шпильки камазной сраный китайский сырец гнулся и менял я их несколько раз в месяц. Трещотка для лёгких людей и спокойного катания(за пивом,на работу,по парку)
Влад Шаттл так это "вина" не трещотки. а плохого материала, из которой сделана ось.
@@ВасилийСорокин-ю1с если бы,проверено сто раз
@@ВасилийСорокин-ю1с да стоит учитывать что я вешу 100
@@ВладШаттл раньше, в "докассетные" времена, даже мировые профики гонялись на трещотках. Но они были 5-6 звёздочные, поэтому там изгибающий момент был меньше. Да и сами трещотки и оси были качественные.
Отличное видео, для меня, новичка, теперь все ясно и понятно
Спасибо, товарищ!
Теперь понятно.
Благодарю! Всё понятно! 🤝
Пришел я в начале сезона к мастеру, он посмотрел на мою шимановскую кассету и говорит, надо менять. А она меньше сезона отходила под двумя причем цепями. И правда. Все зубья новые, а 4-ое слизано. Любимая скорость. Жаль, что нельзя разобрать и заменить одну звезду. И сказал, что КМС Z - это г, лучше брать Х. Короче, катать в две цепи не помогло.
проблема трещотки ещё в том что когда педалируешь нагрузка идёт на середину втулки и она гнёт ось, а на кассете под звёздами стоят подшипники и нагрузка идёт на край оси и не гнёт её. Мало того что давишь своим весом, дак ещё добавляешь усилие педалирования.
@user-ji9ir3dc9l, когда педалируешь какая такая нагрузка на ось?
Нагрузка через втулку на СПИЦЫ и далее...
На ось идут ударные нагрузки - прыжки, ямы, препятствия...
Спасибо дружище, всё очень понятно.
У меня с велосипедом шла трещотка шименг 8 скоростная, единственный минус была не смазана, смазал стала как шимано, тихая. Выработки нет, если новую качественную взять, самому смазать то проще мне кажется, один раз разобрал смазал и гоняй, сломалась взял любую под любое колесо подойдет сразу с новым храповым механизмом. Ну и подшипник под трещотку можно получше взять.
Мой вес 58-55 кг то вполне трещетка подходит. Плюс 6-7 скоростей мне слишкос сладко, хватило бы и 4 скоростей. У меня 3 велика с одной скоростью.
Несколько сезонов ездил на трещотках Sunrace 13-30 т, но на Шимано - да, классические 14т.
Скажите пожалуйста, для фэтбайка лучше использовать кассету или трещотку? Хотелось бы ход сделать полегче. Как это зависит от этих деталей?
Ну вот случилось мне пол года назад купить велик. 29er, вроде неплохой и алюминиевый, но собран на полном Гэ. Как потом уже оказалось.
Стояла трещотка на 9 скоростей 13-32. Их кстати очень много именно на 13, а не 14.
Раздавил ее от силы за месяц, поменял втулку и поставил так же 9sp кассету, чтобы переклюк не менять хотя бы.
Я наверное динозавр. В моё время это называлось - "пятерик" 13/15/17/19/21.
@@frend6827 потому что раньше трещотки были 5-6 скоростные. Из-за этого, а также из-за того, что трещотки (а также их оси) делали из хорошего металла, они и служили долго.
Трещотка с 9 звёздами? Это редкость.
Хех, даже не знал что задние пакеты шестерён разные бывают) Я их всегда кассетами называл...
лично я не оценил такое большое количество звёздочек.
в основном пользуюсь 1,3,5,(7 редко)
соответственно 2,4,6 никогда.
это не принцип и не логика, а физическое восприятие нагрузки.
катаюсь по лесным тропкам и холмистым паркам, переключение частое.
велик бюджет стелс, трещотка.
кстати первая трансмиссия в сборе (передняя+задняя+цепь) отходила примерно 6000км, без всякого ухода
растянулась цепь и расточила звёздочки.
потом просто заменил всё сразу за 3000 рублей (2018 год примерно)
пора делать так второй раз)
Была когда-то трещетка 7 скоростная, без трещетки внутри, т.е. не было никаких звуков, если катить накатом. проездил много лет, очень хороший металл
Кратко и по факту, лайк
Мой велосипед Foxter оснащён трещоткой на 8 скоростей. Для снятия её требуется съемник трещотки, на втулке резьба. Я слышал что у кассеты есть особенность, звезды в кассете раздельные вроде (исправьте меня если ошибаюсь). И я удивился, увидев раздельные звезды на трещотке (в силу небольшой поломки её пришлось снимать и перебирать). На моей памяти у трещотки звезды всегда были скреплены между собой, но не у моего Foxter'а
Всю жизнь езжу на трещетках. Для меня это самый идеальный вариант.
На велосипеде мтб трещетка система 7х3.
Хочу новую втулку на заднее колесо,под кассету на 10-11 скоростей.Сомневкюсь влезет ли такая кассета.Не могу найти информацию толщине кассет.
Да и трещетка свои 3-4 года она служит до того как будет проскакивать новая цепь за 15 лет только одна попалась порвалась после покупки в течении 2 х недель . А кассета там можно 1 -2 звезды отдельно купить самый нижний ряд изнашивается по дешевле чем полный пакетник менять может обойтись только звезды по отдельности найти надо
Проехал на дешевой трещотке 18 тысяч км за 4 сезона, до сих пор не хрустит, только цепи меняю
Спасибо за информативное видео)
У меня есть трещотка санрейс на 9 скоростей и 13 зубов на маленькой звезде, шла эта трещотка с мотор колесом канадской фирмы bionx.
Спасибо за видео!
Бывают исключения. Год назад взял новый из коробки specialized 2012г. Там касета 7ск. )
Для тех кто хочет просто кататься скажу что трещетка дешевле в замене. Не стоит переплачивать. Вам трещетки хватит на долгие годы
Здравствуйте. Не соглашусь с тем, что ось под трещетку с креплением на раму через гайки гораздо лучше. По опыту это не спасает от изгибания оси. У меня стоит такая ось под гайки на 27,5" колёсах. Ось начала также легко гнуться спустя 80-100 км. Велосипед брал новый. Вес 85 кг, по бордюрам не скачу. Следующий велосипед однозначно буду брать на кассете
если посчитать скока видосов на эту тему запилено,можно оффигеть!))
Чем проще тема, тем больше в ней "икспердов" 😆
Какая интересная женщина.
У меня трек 3900 примерно 2006 года, там стоит беззвучная трещотка или кассета, хз, сзади 8 звезд, и только недавно начались прокруты, никогда не разбирал и не обслуживал этот элемент, ни и остальные никакие тоже не разбирал потому что ни разу даже настройки переключателей не сбивались. Повез в общем в ремонт в Москве, там педалями покрутили естественно в этот момент прокрута не произошло, сказали проще колесо в сборе поискать ибо ремонт вам станет дороже))) при этом затруднились сказать что за модель трещетки или кассеты) вот такие ремонтники)
Приезжайте к нам) Диагностика бесплатная. Посмотрим что случилось, сориентируем в действиях)
Адреса магазинов-мастерских:
www.velostrana.ru/shops/
Трещетка Шимано тз прошла с магазина 2000км за полтора сезона . Итог гнутая ось и про подшипники замена
Здравствуйте, для практиков, у меня дорожный стелс обычный жезная рама на колеса как у обычных взрослых советских велосипедов , самодельный багажник, вожу корм для курочек с рынка по 30 - 35 кг и сам 85 без одежды, да плюс вода 1,5 литра, и другие вещи, за эксплутацию примерно 3 года ось не ломалась и не согнулась, ось на гайке. Спасибо.
Значит ось из нормальной стали.У меня был фетбайк(Китай),так у него ось была из сыромятины,каждую неделю вправлял ось,гнулась
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Рады, что видео было полезным! Спасибо, что смотрите и делитесь мнением!
Здравствуйте. У меня 29 - ые колёса, спустя несколько месяцев, цепь стала перескакивать, был в мастерской и мне сказали менять трещетку. Что вы скажете по этому поводу. Заранее благодарю вас.
Какой сезон? У меня трещётка уже лет 5 живёт, катаюсь только летом.
На моём велосипеде стоит более 6 лет трещотка shimano super low 14-34t и три звезды спереди.
вешу 120кг живу в горной местности езжу каждый день минимум 40км с осью всё ок.
просто ты делаешь что-то не так. тебе нужно начать прыгать и рысачить на веле по-активнее. так типа все нормальные велосипедёры делают, если чо
Везет. Или ты просто не замечаешь? Там ощущения, будто восьмерка на колесе.
@vik_2743, ага, а все нормальные пешеходёры ходят скандинавской ходьбой а пешеходные переходы пересекают исключительно кольцом, если чо. Все нормальные водилёры дрифтят на поворотах и стартуют с пробуксовкой, если чо.
Откуда ты взят этот бред?
чтобы быть нормальным нужно соблюдать ПДД, а не некие пацанские околоауешные понятия и лихачить.
Прекольно. Если 6-7 скоростей - трещотка (смотрю у себя - 7, ок), если зубчиков 14 - трещотка, если 11 - кассета (смотрю у себя - 11, ок), если есть стяжная гайка - кассета (смотрю у себя - не вижу, ооокей) ... поглядим-посмотрим)
это гибрид касщетка.
Спасибо, емко, информативно ))
Упущено одно отличие - если ты залез с велом в какую нибудь болотину по оси, и хорошо в ней поплавал насосав всякого нехорошего в сам механизм, то трещотку ты при желании сможешь обслужить без специнструмента - тупо даже не снимая с колеса - хватит гвоздя и камня (ну и какойнить смазки ессно). А вот обслужить барабан кассеты без специнструмента не выйдет никак.
Но это просто замечание, для подавляющего большинства райдеров это не важный момент.
Это сколько надо проехать за сезон чтоб трещотку укатать в хлам? Я проезжаю за лето -осень 2000 примерно на этой самой трещотке и ей 3 год пошёл. На машине выходит 10000 в год. Если вел не является бзиком, то и трещотка нормальная вещь. По поводу подшипников заметного износа нет ось не гнёт вес 95кг плюс иногда езжу за водой плюс ещё 20кг. Не прыгаю. Ось задняя на гайках. Диапазона скоростей хватает более чем перед 42/32/22 , трещотка 8 скоростная маленькая 13-32. Большего передаточного не надо, на крайней только под гору, по прямой сил не хватает крутить, на передаче 22-32 можно заехать в любую гору практически, у меня перед гаражом как раз такая. Я не знаю кому шире диапазон надо для mtb.
Для меня проблема горок в том что перекидывается назад а так да тяги хватает
Как в видео сказали, на гайках более живучая ось. Хотя сам езжу на городском велосипеде с трещеткой. Второй год уже в сезон на работу и обратно практически каждый день езжу, тоже полёт нормальный. У меня колёса 28, это де факто 29, только с более узкими покрышками, сам вешу 75кг, ось задняя под эксцентрик, тоже всё пучком, проблем в городском цикле трещетка не доставляла вообще, стоит 14-34 на 7, спереди 46, хватает везде, кроме совсем крутых подъемов.
Легко укатывается и за меньший пробег. Если не менять цепь, то и не заметишь, будешь катать и 3 и 4 тысячи. Только потом систему менять.
Я сменил цепь в конце сезона на 2200. Думал трещотка ещё послужит. Ага, щаз. Верхние 4 передачи перескакивать стали. Вес - сотка. Зависит ещё от качества цепи конечно.
Кстати 8 передач это скорее всего кассета уже, а не трещотка.
@@Alex_El_Sanctus точно так сказали? Тайминг не подскажешь ?
Трещотка 8 скоростная точно?
Единственный минус трещётки, как сказал ведущий - дико смещённые подшипники на оси, по сути, у колеса, один подшипник идёт у пера, второй по середине оси, при моих 120+ ось на трещётке гнётся за пару месяцев, к концу сезона в утиль уходит 1-2 оси. Всё остальное, не существенно если вел используется как транспорт, а не для "прыжков" по горам. Один фиг, используются от третьей до пятой скорости из 7-8 доступных, а переднюю систему лучше вообще заменить на одну звезду и подобрать число зубьев под себя.
@-Tassadar-
всего то и делов купить пром подшипник за триста рублей, установит (что не сложно) и ось перестанет гнуться.
При этом если подшипник устанавливать с внутренней стороны трещетки, то сохранится возможность использования съёмника.
@@Денис-ь7к7р с внутренней не сильно поможет, она и так, считай на подшипник навёрнута, лучше подобрать под размер со стороны съёмника, но я решил пойти по пути наименьшего сопротивления и при смене вела, взял с кассетной системой.
Спасибо! Ясно и понятно без лишней болтовни
Рады, что вам понравилось!
Спасибо, что смотрите и даете обратную связь)
касета топ, на моём втором велосипеде со скоростями была трещотка на 6 звёзд, поскольку я взял велик на авито и взял его в декабре 16 года то фиг знает сколько катали на велике до меня и облуживали ли его, как то раз я заметил что у меня заднее колесо быстро останавливается если его прокрутить, а при катании набранная мною скорость быстро сбрасывалась, посмотрел видос как обслужить подшипники, начал разбирать трещотку, но столкнулся с ооочень серьёзной проблемой, трещотка прикипела, несколько недель экспериментов и попыток снять трещотку провалились, и я тупо взял новое колес ибо заманался с этой трещоткой, по сокльку бюджет не позволял взял так же колесо под трещотку и новую трещотку, в прошлом году наконец сменил колесо под кассету и теперь не парюсь на каждом откручивании трещотки после катания да бы она не прикипела
берите кассету, сэкономите деньги и нервы
Четвёртый сезон на трещётке езжу, колёса 29". У меня все
Норм служит трещетка, менял только из за износа звёзд, служит довольно долго и замена недорого и сердито, (с бордюров не прыгаю)
Помогите с пожалуйста с кассетой. Хочу заменить трещотку, чтобы поставить Cues на 10 скоростей. Продавец указывает длину втулки кассеты на 36,79мм, это на 7 передач или на 8-11?
Для города лучше планетарка: герметична (не требует обслуживания годами), безшумна на холостом ходу, мгновенное переключение передач (даже если велосипед стоит), надёжна (снаружи 1 звездочка ) как фикс. Короче, если вы не гонщик за граммами веса (весит около 1 кг), выбор очевиден.
На Trek Marlin 4 можно поставить потом кассету вместе трещетки? Что для этого надо сделать, и сколько будет стоить+-? Хочу просто купить 4-ку пока, с перспективой обгрейда. Спасибо;)
Чтобы заменить трещотку на кассету, нужно как минимум заменить втулку с "трещоточной" на "кассетную". Это при условии, что подойдут старые спицы, иначе придётся менять и их.
Как не крути, кассета или трещетка - это расходник. Три цепи и под проточку зубов (у богатых и обеспеченных - в мусорку), что то, что то. И если вы ездите скажем на работу, много, но без экстрима - с трещеткой ваш километр опледеленно будет обходиться сильно дешевле.
Можно ли без дополнительных танцев с бубном "пересесть" с трещотки на кассету, просто набрав колесо в сборе (диск-спицы-втулка) + кассета + перебортировать ту же резину и заменив им заводское ашан-колесо с трещоткой? Вопрос, в первую очередь, состоит в том, не будет ли глобальной разницы для петуха и влезет ли в ту же вилку по ширине?
Да можно просто втулку поменять и переспицевать, спицы обод и резина будет та же
@@apbzn это при условии, что старые спицы подойдут. Но так бывает не всегда.
У меня на велосипеде два раза ось трещётки гнуло. Сейчас перевёл на кассету.
Отлично рассказал, исчерпывающе, спасибо!
Большое спасибо😊😊😊
У Мен 12 зубьев на самой последней звезде, нг она похоже больше на трещотку, ибо там есть вот эти металлические трубочки в звёздах...
Ниче скора придумаю новое!!!))вполне устаревает трещётка если катаешься спокойно по городу!!!
Вот я бы был бы рад если сзади ставили всего две звёздочки,вторую и третью передачу.Я к этому пришёл много поездив по городу.А где педали одну среднию.И было бы счастье.
Купил вчера велик с трещоткой. Всё нормально , но бесит что она трещит на свободном ходу . Скажите, а можно убрать треск или хотя бы его максимально уменьшить?
Нельзя. Трещат и кассеты и трещотки. Громкость зависит только от конкретной модели, т.е. например дорогая может быть громче дешёвой, надёжная громче ненадёжнойи т.п.
@@FaustRSI спасибо!
А зачем? Нас так хоть как-то слышно пешеходам.
Четкий видос . Лайк
Доброго времени суток.Купил заднее мотор-колесо,снял манетку,переклюк,поставил на колесо одну звезду,укоротил цепь.Теперь цепь не натянуть,вертикальные дропауты.Что предпринять?
вообще, специальные натяжители бывают. временно можно поставить назад старую перекидку, цепь, соответственно, удлиннить обратно.
Парни приветствую, всех с наступившими праздниками;) Такой вопрос, если у меня периодически проскакивает цепь, при нажатии на педаль, что это может быть? Звёздам хана или пора менять саму цепь? Заранее благодарю за ответ
У меня так было, умерли и цепь и звезды...
Возможно переключатели и манетки плохо настроены,у меня такая же фигня,хотя цепь новая,и звезды даже сезон не накатали.
Меняй касету, цепь. Так же смотри переднюю(ие) звёзды, если кончики острые меняй
@@nimhe8725 Переключатели и "манетки" вообще не причём. Звёзды изношены. И не имеет значения сколько они накатали. Примите мои соболезнования.
Возможно проскакивает не цепь, а сам трещёточный механизм.
Здравствуйте, Михаил! У меня дилетантский вопрос, можно ли на трансмиссии шимано асера установить кассету шимано альтус? Они взаимозаменяемые или нет?
Здравствуйте! Да, кассеты взаимозаменяемы. Но при замене нужно учесть, с какой максимальной и минимальной звездой кассеты работает задний переключатель, который у вас установлен. Это можно уточнить на официальном сайте Shimano по модели переключателя.
@@VeloStrana Спасибо!
Всё остальное подходит.
Кассета 11-32 . Главное чтобы посадочное место подходило.
Спасибо большое за видео
Спасибо вам за просмотр) Надеемся, информация из выпуска вам помогла)
27 колёса под трещётку же нормально, да? Вешу 85 и рост 180
У меня восемь звёзд и на самой маленькой звезде 13 зубьев, это трещотка или кассета?
А Возможно сделать тормоз педалями ? На велике новом с ручными тормозами ?
У меня трещотка , трещит уже 6 лет . Начальный шимановский .😅
У меня тоже на 4 год сказала меняй 😂 но я продал велик купил новый . а еще все боятся гидротормозов так вот с ними тоже проблем не было один раз менял колодки . люди сами себе накручивают стереотипы это нельзя то поломается а это а то . так вот у трещетки есть тоже плюсы это цена . вышла из строя купил новую она дешевле . главное правильно и за благовремено обслуживать велосипед .
когда вращаешь колесо назад внутреняя часть на трещетке стоит на месте, а кассеты круится вместе с колесом, так ведь проще разве нет?
Стоп-гайка называется Lockring
Да, после трещетки люфт на правую сторону.
Вешу 70, рост 170. Хочу простой надежный конструктив, чтоб до дачи доехать раз в неделю 20км асфальт + 5км по лесу в одну сторону, без трюков не пришлось в механика превращаться и перебирать его раз в месяц. Хотелось бы уместить вел в багажник rapid - пишут, что с 26 колесами лезет, даже два вела если одно колесо снять. 26 колес смотрю практически нет ни в спортмастере, ни в триале. Сложности такие, что и покупать не хочется - сиди потом в гараже с ключами или в сервис вози его. То ли дело в детстве был стальной вел roadmaster какой-то индийский с единственной скоростью, без всяких амортизационных вилок и тормозил движением педалей назад - что для счастья нужно. Не знаю уже что купить...
Сейчас действительно трудно найти велосипед на 26 колесах для взрослого велосипедиста.
Этот стандарт сейчас можно встретить либо на подростковых, либо на трюковых велосипедах.
Некоторые производители ставят эти колеса на бюджетные модели горных велосипедов. Но для прогулочного катания их вполне хватает)
Как пример, посмотрите модели в подходящей вам ростовке:
Dewolf Ridly 20 (2021)
www.velostrana.ru/dewolf/ridly-20/2021/
Stark Outpost 26.1 D (2023)
www.velostrana.ru/stark/outpost-261-d/