Какая разница между трещоткой и кассетой ? Как снять кассету / трещотку
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Ссылка на кассеты и трещотки:
cutt.ly/weMTOM4
Ссылка на Google Maps ↓↓↓
maps.app.goo.g...
Ссилка на Facebook↓↓↓
/ velosklad.kiev
В этом видео мы подробно рассмотрим главные отличия между кассетой и трещоткой велосипедными. Так же будет показано как правильно снять касету и как снять трещетку. Ответим на катие вопросы:
- Главные отличия
- Почему кассета лучше
- Снятие
- Почему трещотка может подогнутся.
Velosklad.com.ua
А я такой хлыст купил на барахолке, думал что это раскомплектованный съëмник масляных фильтров в авто))) и что самое смешное, уже лет 10 я им и снимаю масляные фильтры!
уже лет 15 гоняю на трещотке ничего не менял🤷♀
Да не слушай этих продаванов
Все "тяжеловесы" давно колхозят доп подшипник в трещетку
Мне 16 и велик на 29 колесе. На 29 колесе ось не будет гнуться только если ты весишь 40кг
@@ch946play мне 39. И вешу 120кг. Прыгаю ток с/на бардюры. Все норм.
хз гоняю каждый день очень активно трищетка примерно 1 в год в лучшем случае 1.5 года, но это не щядя на полную катушку))
Вместо хлыста можно спокойно самой цепью велосипеда застопорить звёзды
😂😂😂
Кто может ТОЛКОМ объяснить почему цена кассеты \ простой набор звёзд\ в 1,5 -2 раза выше цены трещотки \тот же набор звёзд + довольно сложный узел храпового механизма\, разумеется с приблизительно равным ресурсом!?
Технически у обоих кассеты(несколько звезд в кассете) и трещетки(храповик). Единственное отличие это у одного трещетка в кассете, у другого в втулке. Вы используете народные жаргоны и это между прочим неправильно, IMHO. По мне вы менеджер по продаже после таких слов, специалист - нет.
Вы, например, с таким успехом можете назвать простую втулку - втулкой, а втулку с храповиком - трещоткой. Ну ересть же, согласитесь, "втулка или трещотка, что выбрать?"
И вообще это не втулка, а ступица. В технике втулка это совсем другое.
Эх, велосипедисты, не выросли... Гориллы, петухи, штаны... Дети не наигрались 🤷🏻♂️
)))))))!
он даже не знает понятие слепой зуб ))
Если умеет ченить то смысл ему знать названия ...не обязательно
Hub- переводится и как ступица, так и втулка.
Нихуя ты раскидал 😀😂
Вообщем разницы нету от слова совсем, развод на деньги от барыг продавцов
Внесу дополнения: 1) сейчас уже есть китайские трещотки и с 9, и с 10-ю звёздами; 2) ресурс хорошей трещотки типа Sachs не меньше, а больше ресурса кассеты. Но хорошие трещотки - новые "из старых запасов" - могут стоить дороже кассет.
проблема не в трещотке а в оси- ломают очень часто даж об бордюр- хотя он утверждает обратное. на дешевых трещотках есть биение. если просто катится по асфальту не спеша то разницы нет.
2) ресурс хорошей трещотки типа Sachs не меньше, а больше ресурса (паршивой китайской) кассеты или ресурс хорошей трещотки типа Sachs не меньше, а больше ресурса хорошей кассеты "типа Sachs". давайте сравнивать при прочих равных, так что лучше?
@@KoTLipetsk по-моему, хорошая трещотка в сочетании с качественной осью лучше кассеты. По крайней мере для того, кому не нужно больше 7 звёзд сзади.
@@ВасилийСорокин-ю1с а аргументы за это будут?
можете сказать какова цена трещетки и кассеты
Дякую! Огляд гарний, доступний, зрозумілий.
Современные втулки с барабанами под кассету для седоков 70 кг. Оси люминь и полые, ломаются в сочленении втулки с барабаном. Барабан не закрепляется. Хвалить становится нечего.
Короче если вы не из вело-спорта! Покупайте обычный вел! Откатали 3-4 года и можно новый купить и не компасиповать мозги, что там у тебя кассета или трещотка. Ты едешь на велосипеде, он и в Африке велосипед по своем у мухосранску! Есть более глобальные проблемы!
Меняют трещетку ,цепь и передние звёзды. И хлыст не нужен, старую цепь накинул и все.
Трещетки более 20 лет морально устаревшие, у них вылет большой, лечится установкой пром подшипника на самый кончик оси, проверяно ещё в 99 году на велотриале. Кассета лучше, её можно состовлять по своему усмотрению, я предпочитал шоссейные кассеты где разница в один зуб. Вместо хлыста можно использовать толстый шестигранник на 6 или 8, засунутый со стороны втулки внутрь кассеты, работает но не всегда, тогда выручала тонкая металлическая трубка и старая цепь вставлена в трубку.
Между барабаном втулкой. Стоит 4 пром подшипнк
Кто там говорит что трещетка рвется я уже больше 20 лет катаю эти шимановские они искатывают зубья полностью до конца за 3-4 года одна самая дешманская трешетка попалась которая порвалась после покупки
Разница между кассетой и трещеткой в весе велосепедиста. Так что парни чтоб не платить больше - ЖРАТЬ НАДО МЕНЬШЕ!!!!
А в чём разница у меня вес 90 у меня электровелосипед проехал 1.000 км и что-то стало стучать в трещотке. Что мне лучше поставить
@@albanec176только трещетку, на электровелосипед не поставишь кассету, у меня электровел
У меня один велик уже лет 15. Трещотку менял только один раз и то, потому что захотелось, не потому что она сломалась. Куда ещё надёжнее может быть?
Стоило предупредить, что и колесо менять надо, если на кассету переходить, которое тоже дороже стоит. и манетку, и, возможно, перекидку тоже. Это выльется в такую сумму, которая вряд-ли перекроется плюсами новой системы.
Ни одного аргумента почему ресурс трещетки меньше, чем кассеты. Я бы поспорил
Тому що для касет використовують метал більш високого класу зносостійкості ( якщо це брендові касети)
проблема не в трещотке а в оси- ломают очень часто даж об бордюр- хотя автор утверждает обратное.
@@MYGAME-vn9ev ви не уважно дивились в кінці 2 хвилини початок 3 хвилини саме про це сказано
С чего автор взял что не бывает трещёток на девять звёзд? У меня трещётка на девять звёзд и всё отлично работает.
Давно перешёл на планетарку, а от этого дерьма с кучей звёзд избавился.
Понял! Но при моём стиле езды, мне вполне хватит и трещётки. Не стоит заморачиваться.
Тоже самое катался и на трещотках и насетах и ни одной не выкатал .
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ я за 2 года, 3 выкатал, вот думаю может кассету ставить
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ раз в год приходится менять трещетку
@@АлексейХватов-п9и смотря кто как ездит ,мне и за 5.лет не довелось менять )
Недавно на советском велике покатался, и могу точно сказать, и трещотка и кассета - полное говно.
трещотки просто дешевле намного,и это очень не выгодно велобарыгам,на них много не заработаешь, трещотки ещё и поменять намного легче,не нужен ключ по съёмник,у меня много велосипедов было и есть парочка ещё,так вот, разницы износа звезд кассеты и трещотки нету, разница в том,что трещотки везде продаются и стоят копейки, поэтому за такой трансмиссией как правило не следят,так как и велосипеды с такой трансмиссией стоят как правило дешевле, именно поэтому износ выше,а когда кассета на 10-12звезд,плюс цепь на замену,и как правило дорогие шатуны стоят,то замена этих узлов обойдется в нормальные деньги,за которые можно купить недорогой велосипед, поэтому их и лелеят,берегут, смазками разными дорогими пользуются,это я по себе скажу,так как не охота потом это всё менять, ещё и касету одному сложно снять,нужен специальный ключ как на видео для удержания звёзды,а на сервисе за это возьмёт деньги мастер с вас,вот и причина почему касета лучше трещотки . тоже касается например и втулок на шатунах под квадрат, которые стали не модными, тяжёлыми и дешманскими, потому что они в отлично служат, надёжные и не убиваемые,в отличие от сверх лёгких из алюминиевых сплавов окталинг например, которые очень хорошо истераються и не такие надёжные,и конечное требуют сервис😂А вообще трансмиссия если на шатунах 3звезды считаю идеально и более надёжной и ресурсной для большинства, диапазон скоростей больше и хватит даже трещотки на 5-7звезд с головой, плюс перекос цепи будет меньше.
Такое большое коичество шестеренок нафиг не надо. 4-5 выше крыши, но столько не ставят.
Треще́тка пишется через букву Е́.
Дякуємо ! Тепер ми будемо користуватися виключно українською.
@@veloskladkyiv Пое́рничай ещё клоун.
А выточить втулку на трещетку и сместить подшипник ,тем самым уменьшив рычаг.
2:58 - я после прыжка неудачного, умудрился расколоть два шарика в подшипнике... И сломать 5-ть спиц.
Логика продавцов всегда интересная ...в производстве проще и дешевле,но стоит дороже из-за спроса
Короче надо брать на кассете велик !
Если не скакать как козёл на веле, то разницы нет. И ресурс трещотки- не изъездить.
Спасибо за видео! Очень понятно, я раньше не понимал как что снимать и ставить, да и вообще какая разница касета или трещотка. Но теперь всё понял и рад этому. Спасибо вам огромное!
снять кассету можно воткнув отвертку через спицы в неё без хлыста и спецприспособ.
Че ты понял то. Чем трещетка хуже? Проще, дешевле и устанавливается легче
@@redhornet5785 а еще с ней гнется ось и нет минимальной звезды на 11 так же как и максимальной на 34
Теперь я знаю як їх міняти, дякую)
І я теж ! ))
Хорошо весить меньше 60 кг - велосипеду больше 15 лет, порядка 10 был без обслуживания (я мелкий был, не задумывался об этом), а несмотря на всё работает отлично 👌
Прям мои мысли пока на хороший велосипед не сел.
А по факту:
Если велосипеду больше 15, значит все узлы на насыпи. Если Вы не указали никакой марки, то значит это какой-то бюджет со всеми вытекающими. Все узлы этого велосипдеа требуют обслуживания каждый год и после езды в плохих погодных условиях. Если 15 лет с ним ничего не делалось. Значит смазка высохла там 14-12 лет назад. Значит все узлы вращения уже давно убиты. Конечно и в таком состоянии вам может казаться что все отлично, при условии что на хорошем велосипеде вы ни разу в жизни не катались. Ну моеет вы ездите 1км в год, при таком режиме на любом будет отлично)).
@@valentoniy это немецкий велосипед литовского производства Texo 3.0 S. Узлы у него в хорошем состоянии, многие элементы я очевидно заменил на новые, потому все и работает отлично. Езжу я стабильно каждый велосезон, так что пробег там немалый
Ну как и предпологалось. Типичный АшанБайк. И неудивительно что твоя легенда об отличном "АшанБайке" начала сама собой переобуваться со скоростью мчащегося по шоссе шосейника. То Ты его не обслуживаешь десятилетиями, то все поменял на новое. Можешь заканчивать свои сказки уже)). Еще раз: Для нормальной работы, узлы на насыпных подшипниках бюджетных байков, нужно каждый год перебирать. И сразу после катаний в плохих погодных условиях тоже. Если за десять-пятнадцать сезонов велосипед с данными узлами, по твоему мнению в отличном состоянии, то это означает только одно. Он с самого начала был гавном. И только в этом случае за десять сезонов ничего не могло ухуджиться без обслуживания. Просто потому что ухудшаться не куда))
@@valentoniy что меняется-то? Я сказал, что 10 лет не обслуживал его, и так было. Недавно вот заменил много чего в рамках этого обслуживания. И с чего ради нормальный велосипед вдруг получил такой статус? Китайская херня из Ашана в жизни дольше 3 сезонов даже с обслуживанием не проедет, а тут вещь, служащая больше декады
@@hiding_the_soul Ты же не серьезно сейчас? Твой техо из железа, весом с чугунивые мост, потому что лохам проще впарить вел копирующий модную молодежную(на тот момент) алюминивую раму. С самой дешманской навеской и с имитацией вилки со сварной гориллой. Это самый настоящий "ашан байк" и не важно что ты его купил не в ашане. Сделаны такие велосипеды для лошков, которые хотят себе такие-же как "у спортсменов", но самые дешевые. И не важно этим лошкам что весит он как чугунный мост, потому что рама под другой метал проектировалась. Не важно что вилка работает хуже в разы чем обычная регидная. И ложат они болт что собранно все через одно место, поэтому настроить нормально переключения преоблематично. Главное в этих байках, чтоб были похожи на "спортивные горные". И похрену лошкам владельцам что в горах по трейлам они кататься никогда не будут. Берут их для асфальта и накатанного грунта и рады. Ну это как китайские подделки на айфоны. Написаано эпл и этого достаточно. А то что это тамогочи, а не смартфон это уже не имеет никакого значения. Ну и то что ты 10 лет катался на этом ашан байке и горя не знал, означает лишь только то что ты на нем не ездил почти нихрена, и то что он изначально не ехал как нормальный велосипед. Трансмиссия такаго уровня за один сезон более менее активного катания убивается. Вся, и звезды и система, про цепь молчу. Ну если не активно ездить хватит максимум на два. А ты 10 лет не обслуживал этот супер бюджетный вел и радовался катанию. Любой сделает выводы...
Половина криворукие, пользоваться и настраивать не умеют. Чиню всему району лайбы
Фривил на одну звезду. На советских щоссеоах на три цвезды даже были. Но я конечно предпочитаю кассеты. Оси ровнять не люблю.
Посмотрел в че отличии . Типа сьемники разные
Є касетитз індексованими зубцямт тисяч 20-30 можна проїхать
У меня касета на 7скоростей , 2й год уже у меня и 4 у предыдущего владельца и нормально...
Я с весом 55кг меняю ось каждые 2 недели
Отличное объяснение. Внесу немного поправку по поводу оси на трещетке, занимаюсь ремонтом и когда вес езда как близок к сотне в 99 % случаев ось согнутая приходит.
Ось под заказ, переточена из оси переднего колеса мотороллера "муравей" 14 мм, цельная, 4 промподшипника. Вожу на заднем багажнике ( из проф трубы ) грузы до 80 кг. Ось не гнутая. Как переделал на нее, забыл напрочь о гнутых осях.
Где больше наката трещотка или кассета?
@@АндрейЗемлекопович-б8г Так запатентируй.
@@blesslive5067 тип системы на накат практически не влияет
Как снять трещетку с кассетного варианта
16 Like Отличный обзор.
видео в две минуты уложить можно- у кассеты подшипники по краям потому и лучше. проблема не в трещотке а в оси- ломают очень часто даж об бордюр- хотя утверждает обратное. ось не гнется а ломается так как каленая. широкую он направляйку ищет когда все остальные узкую. и зачем два съемника когда они одинаковы не ясно. чел похоже впервые всё видит и не шарит. снять кассету можно воткнув отвертку через спицы в неё без хлыста и спецприспособ.
Буває дуже часто що гнеться, дивлячись який метал, і є саме два зйомніка під касету і під трищітку . У них різна ширина шліців, інколи один підходить і на касету і на трищітку, але в ідеалі краще використовувати конкретний , бо може заклинити і буде додаткова возня щоб дістати знімач з трищітки .
Есть трещотки на 9 скоростей Жаль что давая советы показываете свою некомпетентность.Такие трещотки есть на велосипедах Лорак и некоторых других.
Виключення із правил бувають, але на разі нормальні бренди таку дічь не виготовляють і не встановлюють . Лорак - це якась дічь китайська мабуть?
Спасибо за лаконичность и и доступность инфы. Подписался.
То чувство, когда с весом 58кг, обломил ось нахрен. Но это на второй год случилось после множества прыжков, быстрой езды по кочкам, ямам, спусков с лестниц.
Усталость металла была.
Медленно ехал, наехал на небольшую ямку и всё, обломилась нахрен.
Это на трещотке.
значит вел тебе не нужен... надеюсь, живой после облома оси.
Сказочник 😂 я на трещетке 9 лет гоняю по бардюрам и горкам на своём штерне с весом 60кг и всё отлично!
@@ANNETA84 9 лет...
Т.е все 4 сезона откатал? У меня трещётка после зимы конкретно сломалась. Блок звёзд с храпового механизма слетел на ходу. Сейчас на 1х10 перешёл. Ибо для покорения крутых холмов и горок мне передаточного соотношения на трещётке 14-34 мало, с учётем передней звёзды на Т30
@@GachiMuchiWinx я и мой штерн не предназначены для зимних покатушек, с весны до осени катаюсь))) зимой я люблю в тёплой машине с мужем гонять 😁
@@ANNETA84 там готовить вел к зиме глобально и ненадо. Смазку заменить на зимнюю в подшипниках, и в трещётке. И цепь смазать смазкой для влажной погоды, купить грязевые покрышки и всё. В -35, -40 ездил, ничего не замёрзло, монетка и переключатель Шимановские работали как Швейцарские часы.
Катание зимой мне принесло много удовольствия от страданий, когда много снега выпадает. Я не мазохист.
Что можете согнуть? Шо вы несете люди?
Трещетка это большая жопа!! Каждый сезон меняю ось. На велике не скачю, не гоняю просто передвигаюсь мой вес 75кг.
Либо вы сумасшедший, либо поставьте ось без эксцентриков. На гайке обычной. Я вешу 92 кг, на багажнике катал племянника 50 кг, и у меня ничего не произошло плохого
на колесо под трещетку можно поставить безконечное количество трещеток , У меня ето приблизительно 2 шт на 3 года таким образом ресурс колеса (которие не дешовые) безконечен . А при поломке (износе) колеса под касету , эво востановление или замена обойдеться намного дороже. Вывод , если у тебя на гнется ось заднего колеса во время експлуатации , тебе не нужна касета !
У втулок под кассету (не у всех) есть ещё недостаток: если "барабан", на который устанавливается кассета, сделан из мягкого материала, а кассета "без паука", то звёзды такой кассеты могут испортить "барабан". С трещоткой, ясное дело, такого не может быть в принципе.
Вывод : я сломал ось на трещётке
Вес 55 кг
@@ladno2234 штобы сломать среднестатистическую ось на трещетке с своим весом у 55 кг. нада было прыгать с трамплина метров 6-8 на , ось должна выдержывать до 125-150 кг на спокойных умеренно ровных дорогах. Либо вы слишком екстремально катаетесь , либо вам попалась бракованая ось . Советую поискать ось с пром-подшипниками (ставятся вместо "стаканов") там качество луче и толщина оси"по середине" 12мм , на подшипниках 10мм и 8 резьба . Подойдет не под каждое колесо . лет 5-8 ресурса хватит.
@@gekaspam3990 ну ось у меня сломалась по сути даже если надо прыгать с такой высоты
У меня ось поломалась
А барабан отдельно от втулки можно приобрести, или он только целиком идёт?
Касета круче на много чем трещетка
ну и зачем нам касета ? она стоит дороже , втулка стоит дороже . иди набуй в несколькораз дальше
Потому что крутые штуки всегда стоят дороже 🤪
Подскажите. Есть две кассеты с одинаковыми параметрами, одного производителя (shimano), отличаются только лишь цвеами. Одна черная, другая серебристая. Какую лучше приобоести? Влияет ли цвет на качество кассеты, в плане какой-то особой обработки? Спасибо
Конечно влияет. Ищи красную, она будет самой крутой и быстрой.
@@grin_oleg😁🤣
Я к трещетке привык 3 на 7 скоростей
На экцентрике
А ещё добавлю, что у трещетки 13-14 звёзд на самой последней звезде. А у кассеты на самой последней 11-12 звёзд . Это информация интересно с выбором велосипеда в магазине например, визуально посмотреть тоже можно отличить.
Зубцов, наверное ?
Не понятно чем плоха трещетка
ага. а хлыст правильно надеть не смог
Четко объяснил, спасибо
Полезное видео, спасибо велосклад
Спасибо за информацию 👍
60кг полную уже 2 оси
Какой бред я послушал))) Чувак ты откуда вылез, зайди на алик и ты увидишь трещотки на 9ск. Ни втулки, ни кассеты ни стоят в несколько раз дороже. А ресурс трещотки так же как и кассеты зависит от качества материала из которого они изготовлено и ресурс у них будет абсолютно одинаков, если заведомо кассета и трещотка сделана из одного и тогоже материала. Единственный недостаток трещотки это то что гнёт ось изза того что нет опорного подшипника под самой трещоткой и она по сути на весу. Лечится установкой пром подшипника 6200 под трещотку и проблемы нет. Всё остальное чушь полная, от того что в трещотке барабан внутри неё сути от этого не меняется по сравнению с кассетой и износ от этого у трещотки ни как не может увеличиться. Трещотки ограничены только 9 звёздами, если нужно больше, то только переход на кассету, с вытекающей из этого заменой втулки.
И какой из известных брендов делает трещетки на больше 7-ми звезд ? Алик это мягко говоря не самый авторитетный магазин велокомпонентов 😉 .
Бред, это то что пишите вы о ресурсе, не видел еще ни одного спортсмена или вело путешественника что бы хвалил ресурс трещеток. Трещетки это самое дно! Или по вашему это не так ?
Трещетка класса Диор по вашему существует ?
@@veloskladkyiv ещё раз, ресурс зависит от качества стали, или на трещотке звёзды какито не такие как на кассете или крутится трещотка как то отлично от кассеты или переключение на ней скоросией какието иные, самито понимаете какой это бред про то что ресурс кассеты больше?
Именно так, при изготовлении кассеты используются более износостойкие сплавы метала чем при изготовлении трещетки , и к примеру кассета уровня Алтус имеет меньший ресурс чем кассета уровня Диор или Диор ХТ , а еще вес у более высоких груп ниже .
@@veloskladkyiv честно говоря я, в этом сомневаюсь, что там используют более износостойкие сплавы, сейчас же всё на маркетинге построено. Насчёт веса, вот в этом и заключается маркетинг, уменьшили вес и-вот типа уже уровень значит выше)
Лучше планетарка!!
Забавный факт: 99,9999% краж велосипедов совершают продавцы велосипедов.
Да кассета самое надежное, на промах! (не ваши шарики с насыпью!)
Объяснил понятно, но как будто в первый раз это всё видит и по ходу пьесы разбирается)
ага. видео в две минуты уложить можно- у кассеты пошипники по краям потому и лучше. широкую он направляйку ищет когда все остальные узкую. и зачем два съемника когда они одинаковы не ясно.
Вальный привод
Ключом от трещетки не получится снять кассету?
Інколи виходить інколи ні, в залежності від ключа і типу касети
Спасибо большое! Помогли с выбором. Хочу приобрести новый велосипед, смотрю на характеристики
Ну так бери соткуттысяч рублей и покупай молча
Китайцы смогли и на 9ск трещетки сделать) Работая в магазине, сам это увидел, сначала не поверил😂
У китайцев есть и 10-скоростные трещотки.
Да и толку, если у них это дерьмо через месяц сломается?
Не на камень,а с касетой
Понятно
А где вариант, про который мало кто знает- планетаная втулка?
А сами съёмники отличаются друг от друга? То есть получится ли съемником от трещетки открутить кассету?
Отличаются. Визуально не сильно, а практически разные
Я покупал съёмник для трещотки, но им же потом и кассету снял...шлецы совпали, может какие то универсальные есть 🤷🏻♂️
одинаковые абсолютно
@@KbIrkazavr чем разные то поясни? а то одним и тем же 15 лет снимаю и не знал.
На самом деле это равнозначное во всем барахло, сделанное из одной жести, если брать не эксклюзив и фирму. Для обывателя однозначно трещетка, зачем переплачивать. Кстати, и с кассетой при замене последней также надо менять цепь.
Плюсом то, что звёзды из кассеты можно менять изношенные, а не весь механизм.
@@Daorom а звезды разве отдельно от кассеты продаются?
@@Daorom хм, вообще-то цена отдельных 1-2 постоянно снашиваемых звёзд иногда в половину кассеты и особо нигде быстро не достанете. Я вообще для себя выбросил что трещетку, что кассету, и перешёл на планетарную систему на 3 передачи. Каждый день катаю минимум 10 км на работу, в любых условиях, все эти кассеты и трещетки на самом деле просто деньги на ветер, и упаси Господи детям брать!
@@ОлегБурлака-й7м вот экстремалы дураки, катают до сих пор на системах с задним и передним переключателем, и обходят сверхнадежные (на самом деле нет) планетарки
@@alexli6354 эукстремалы спортсмены не дураки. Им нужны системы для рекордов на конкретной гонке на сложных трассах. По сути им не нужна надёжность. Им нужно чтоб вел пару часов отработал с максимальным КПД. Дураки те, кто для обычных покатушек в городе или по пересечённой местности берет себе спортивные горные байки и горные трансмиссии устанавливают. И при этом хвалятся на весь мир, будто они самые умные ребята. У автомобилистов не принято на работу ездить ни на формуле 1 ни на раллийных тачках. Это тупо не удобно и не целесообразно. Вот у дураков велолюбителей почему-то такие мысли постоянно возникают.
Накроется обгонная муфта придётся переспицовывать на касете?
Менять "собачки" и (или) пружинки и "барабан". В этом отношении трещотка выигрывает.
@@ВасилийСорокин-ю1с тока если трещеточная сломается- а она сломается ось- то замена колеса. странная выгода. я вот не припомню чтоб кассеты ломались. есть и 2003г вел и всё работает. мож одну ломал и то не помню. а трещотки пачками меняю людям.
Не очень понятно, как можно визуально отличить одно от другого на собранном велосипеде.
По кількості зубців на самій маленькій зірці. У трещітки зазвичай їх 14 , а у касети 10-12
@@veloskladkyiv спасибо
Лучше же конечно кассета. Только кассеты от Шимано HG400 каждый 3000-4000 умудряются улетать на замену (мой опыт), а трещётка что интересно тоже Шимано откатала почти 7000 км и до сих пор живая (звёзды целые, появился люфт незначительный). Какая то мистика. Но на трещётке гнулись задние оси под эксцентрик.
У меня сложилось представление что та же Шимано умышленно занижает ресурс кассет своих.
Я к тем же выводам пришёл. У меня трещётка шимано прошла около 6 тыс до замены на одной цепи. А друг сносил кассету за 4 тысячи пробега
У меня 9 скоростная HG200, 1300 км, даже намека на ізнос нет, цепь тоже в огне, а вот переключалка альтус ролики уже подсожрались, причем я мою всю трансмиссию очень досконально, хочу поменять систему на 11 скоростную шимано 5100, жду пока погибнет переключатель, хочется больше диапазон передач, иногда езжу в лес, уклоны тяжело даются очень, а на кассете 11-51 будет отлично
Для чего это нужно ?
Взял вел, хозяин бывший говорит "кассета" (8 звёзд). Ось оказалась поломана, в магазине взял ключ под кассету, хотя смотрю, что-то не то дают. Добрался до велика, разбираю - точно не тот ключ. Разобрал наставкой (зубилом) по звёздам и собрал не снимая барабан (не в ту сторону крутить пытался)). Потом в магазине выяснил, что это я разобрал трещётку - так же шлицы, все звёзды отдельно, только на барабане 2 собачки храповика, а не 3 как на кассетах внутри барабана. Ну и подшипник конечно в глубине барабана (во втулке колеса).
Люто!😆
Спасибо большое! Обалденно!
Начались прокрутки. Хотел разобрать колесо, друг отговорил. Побрызгал ведешкой и прокрутки прошли😌
рычаХ 😂
скажу только один момент про трещетки, а именно про их говеные оси. производителю выгодно что бы эти оси гнулись. сделаны из стали пластилин . находите штангу от буровой, и чешите с не к токарю. я на личном опыте за прошлый сезон с марта месяца по ноябрь согнул больше 40 осей. осточертело заказал у токаря со всеми размерами и тд. из забыл за этот гемор. спокойно откатал в этом году сезон без проблем. ( я не прыгал с метровых высот и тд. обычная езда обычного обывателя.)
Да просто все. Трещетка - удел дешевого сегмента. Особо печально ее видеть в якобы MTB (она принципиально несовместима с понятием сколько-нибудь агресивной езды). Ресурс самих звезд примерно одинаков с звездами кассеты, если это фирменная деталь от того же Shimano (около 3 тыс). Трещетки всяких Shunfeng ходят сильно меньше. И в отличии от легко разборной кассеты в трещетке не поменять малые звезды - только все целиком.
я все ж не зрозумів в чому різниця між ними принципова.
Немного неправильно . Трещётка от слова трещит . Это устройство рабочего хода и свободного хода колеса . У одного колеса трещётка стоит на втулке колеса , и в случае поломки , придётся разбирать всё колесо и выбрасывать вместе со втулкой , а у другого находится вместе с касетой звёздочек . Открутил и заменил . Что вам лучше выбирать вам . P.S. трещат собачки во время свободного хода .
Ребят,не могу понять кассета или трещотка у меня стоит. Kona fire mountain 2005 года,24 скорости
Спасибо за хорошие советы. Хотелось вам тоже пожелать успеха : " Чтобы обрести вечную жизнь, необходимо узнавать тебя, единственного истинного Бога, и посланного тобой Иисуса Христа" (Иоанна 17:3).
Меняется ли канавка для подшипников?
Иногда да !
Так что лучше трещотка или кассета
Надійніша касета, але трищітка дешевша! Тому кожному своє !
Всегда было интересно, кто вносит в правописание «новые» правила ? ТрещОтка теперь надо писать через «О» так как якобы после шипящих так положено. Но сука просто «щётка, щека, щенок» и т.д. оказывается можно игнорировать такое пояснение. Это кто-то решил таким образом защитить дисер на кандидатство.
Тоже 'о' в этом слове не воспринимаю верным
Трещотка от слова трещАть! Твои выводы неверны. Хотя небезпочвенно!
@@andreyandreev4344 А «щетка» от какого слова? А «брелоки» вместо «брелки» это как? Тогда и «замоки» вместо замки?😃
Чет мямлил мямлил...
Вместо кассеты на свой велосипед трещотку не поставишь, а знать разницу, разве что перед покупкой велосипеда.
здравствуйте. у меня велосипед с трещоткой можно ли поставить кассету вместо трещотки
Здравствуйте !
Можно, но надо или переспицевать колесо на кассетную втулку или купить готовое колесо с кассетной втулкой .
Очень полезное видео, не знал как открутить бюджэтный вариант
Трещотка быстро изнашивает втулку в резултате чего появляется стук в колесе
У меня стоит cs-hg41-7ac, помогите подобрать в замен, а то сломалась. 💆♂️.
Спасибо, очень полезная информация👍🏽
2:53 ЭТО ОСНОВНОЙ МИНУС у меня изгиб оси пройзошол спустя месяц активного катания