【二面性】福塩線で福山近郊から山地の田舎へ。ダイナミックな車窓の変化と、沿線地域の伝統を楽しもう！
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- ローカル線に乗るときは時刻表の確認が必須
＃広島県 ＃府中市 ＃福山市 ＃三次市 ＃福塩線 ＃鉄道旅行 ＃JR西日本 ＃東北ずん子 ＃四国めたん ＃VOICEPEAK
【音声ソフト】
・VOICEVOX voicevox.hiros...
VOICEVOX：四国めたん zunko.jp（ずんずんプロジェクト）
・VOICEPEAK www.ah-soft.co...
VOICEPEAK：東北ずん子 zunko.jp（ずんずんプロジェクト）
【BGM・SE】
・BGMer bgmer.net
・Otologic otologic.jp
・効果音ラボ soundeffect-la...
・DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
・ChiD様 / @chid6848
・Oxsea様 / @oxsea
【立ち絵】
・春日部つむぎ
akihiyo様 seiga.nicovide...
公式様 seiga.nicovide...
とらっかぁ様 seiga.nicovide...
・冥鳴ひまり
akihiyo様 seiga.nicovide...
アカヤますたー様 seiga.nicovide...
・ずんだもん
akihiyo様 seiga.nicovide...
坂本アヒル様 seiga.nicovide...
・四国めたん
坂本アヒル様 seiga.nicovide...
akihiyo様 seiga.nicovide...
・つくよみちゃん
みるくぱんだ様 seiga.nicovide...
NONOnext様 seiga.nicovide...
・アルマちゃん
ぱるとねる様 seiga.nicovide...
・東北ずん子
akihiyo様 seiga.nicovide...
しりんだーふれいる様 seiga.nicovide...
・東北きりたん
akihiyo様 seiga.nicovide...
ペテン師様 seiga.nicovide...
【参考資料】
広島県立文書館 (広島県, 1992-06)「資料で見る広島県の鉄道のあゆみ : 広島県立文書館企画展」
福山市史編纂会編(1983)「福山市史 下巻」国書刊行会
JR西日本「沿線点描 福塩線」
www.westjr.co....
「区間別平均通過人員および旅客運輸収入(2021年度)」
www.westjr.co....
「輸送密度 2,000 人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示」
www.westjr.co....
新市町観光協会「疫隈國社 素盞嗚神社（てんのうさん）」
www.k-shinichi...
三次市「福塩線対策協議会について」
www.city.miyos...
福山市「福塩線・芸備線利用促進リーフレット＆動画を広島県立三次高等学校の学生が作成しました！」
www.city.fukuy...
福塩線対策協議会公式インスタグラム
/ fukutaikyo
中国バス「路線バス時刻表」
www.chugokubus...
今もあるのかなぁ、昔は福山から三次まで乗り換えなしの電車が一日2本ぐらいあったんだけど、
小学5年の頃新市から三次までその乗り換えなしの電車に学校をさぼって何度か乗りましたよ。
子供ながらに改札を出るのは怖いので三次についたらそのまま折り返しの電車に乗って帰っていました。
あの頃はまだ乗客もそこそこいましけどね、もう45年ぐらい前の話ですけど。
現在は直通列車はなく、府中駅で分かれているようです。
三次まで、私は結構遠いと思いました。学校のさぼりで列車に揺られ遠くへ行くのって、青春って感じでいいですね！
22:43 趣ある街の路地裏住まいのもちもちの猫… 素晴らしい
小さくｬﾝと鳴いて膝にスリスリし、ぼてんと転がりお腹を見せてくれました。悶絶しました…
懐かしい😂
ありがとうございます😆
福山市民。今は大阪です。懐かしい😊河佐峽。中学生の頃、良く行きました。
車窓から河佐のキャンプ場が見えました。人気の景勝地なのでしょうか。
いつも楽しく拝見させていただいております。
福塩線、なかなか遠方ですが一度訪問してみたいです。
本数的に観光するなら一日丸ごと必要だと思いますが、是非時間作って行ってみてください！
こんなところがあるんですね…
とても興味深かったです。
少しディープなスポットかもしれません。
ありがとうございました。いずれ自分でも行ってみたくなりました。
動画後半は、古き良き日本の風景みたいな場所でした。是非訪ねてみてください！
現状の福塩北線のダイヤって、
沿線の高校に通う学生の通学需要に特化したものになっているんですよ。
広島県ではかつての3ない運動の名残で
今でもごく一部の高校が許可制になっている以外、
バイク通学は禁止されているのと
沿線のバス路線は鉄道路線と並行していなかったり
通学には使えないダイヤだったりするので。
なお、昼間に設定されている臨時便は
定期試験等で沿線の高校が半ドンの日にだけ運行されるようです。
なるほど、臨時便まで学生のためだったとは知りませんでした。学生需要だけならば現状の本数で足りているのかもしれないですね。活性化のためには観光客も来て欲しいものですが…
一度、福山〜三次を往復してみたいけど、三次まで行ったらおそらく帰れない・・・
府中〜三次は午後便が遅いので、往復するならば時間に注意ですね。この時の私は三次到着後、芸備線で広島に行って宿泊しました。
地元民です、府中から先は乗ったことがなかったので楽しませてもらいました。
芸備線もですが、低速走行のせいで、利便性が悪すぎるんです。
小ネタですが、備後矢野駅には食堂があり、福縁阡うどんがお勧めです。
ありがとうございます。イメージですが、地元民の方が車移動のために鉄道を使わないように思います。駅の食堂はすごく魅力的ですね！今度は芸備線行く時にあの辺にお世話になるかもです！
福塩線はいまだにICOCAを導入してないのはなぜだろう？
府中まででも使えたら便利だと思いますが、導入コストに見合うほどの利用者はいないのでしょう。