Расход топлива на

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 294

  • @Private_Finance
    @Private_Finance Год назад +58

    Не, ребят, вы не так считаете. Расход электричества 1% на 1.3÷1.4км (это следует из показаний спидометра, когда заработал генератор), на финише заряд составлял 72%, т.е. на электротяге вы проехали (100%-72%)×1.3км=36км.
    Таким образом, на бензине вы проехали 161-36=125км.
    А расход бензина составил 13.9л/125км = 11.1л/100км.

    • @Igor-SPB
      @Igor-SPB Год назад +16

      Точно, расход в этом конкретном тесте - 11,1л./100км. Если пытаться (подчёркиваю) двигаться 110 км./ч. то, генератор вынужден будет работать на очень высоких оборотах, выше 2700. Следовательно расход будет ещё выше.
      100 км/ч. - это та скорость, при которой возможен относительный паритет , когда генератор этого гибрида будет успевать подзаряжать батарею. Если ниже ста, то запас хода на батарее будет восполняться, если выше 100 км./ч запас хода на батарее будет падать.
      Всё же КПД связки генератор - электро мотор ниже, чем привычный нам ДВС на высокой скорости. Поэтому и расход бензина выше. Т.е. сжигая бензин нужно получить электричество, которое зарядит батарею , после чего энергия пойдёт на совершение работы электромотора. КПД ДВС растёт с повышением передачи , особенно на высоких скоростях, где существенно возрастает сопротивление воздушному потоку и др.факторов. . Интересно однако, что на огромные карьерные самосвалы устанавливают гибридные схемы. Так как там требуется высокий крутящий момент на колесе . Благодаря моменту электрокары хорошо стартуют с места. Достаточно вспомнить любой электроинструмент.
      Итого : пользователь должен определиться, в каких условиях он будет использовать автомобиль . Если город, на коротком плече загородный дом -работа , то возможно интересней электричка. На трассах - пока преимущество у ДВС.
      П.С. Если бы в качестве генератора был двигатель , на основе сжигания например урана..... Но это уже другая история...

    • @Private_Finance
      @Private_Finance Год назад +2

      @@Igor-SPB ▫️ Исчерпывающе! 🤝

    • @Igor-SPB
      @Igor-SPB Год назад +7

      @@Private_Finance Спасибо ! Самое интересное, что авторы ролика об этом важнейшем показателе равновесия ( в районе 100км.ч +) - как-то не уточнили .... Казалось бы , осилив дистанцию СПб- Сочи : 2330км. Они ведь фактически без дозаряда батареи добрались до финиша . Следовательно, двигаться пришлось как раз со скоростью, при которой генератор заряжал систему на разумных оборотах . Выбора то другого не оставалось ! Жаль никто из ревокарс не участвует в дискуссии.......
      Разумеется, инженеры могли поставить генератор по-мощнее, но тогда и расход бензина бы вырос... Если поставить батарею с большей ёмкостью, то выстрелит цена тачки и как говорится - " не будут брать"...😀

    • @MrXPYST
      @MrXPYST Год назад +1

      Сильно )

    • @АлексПах-ь4ж
      @АлексПах-ь4ж Год назад +6

      Зачет.))) рассматривал к покупке его ли ливан L7 теперь передумал смыла нет. Куплю себе генезис )

  • @dauletyessaliyev5880
    @dauletyessaliyev5880 Год назад +29

    Вы забыли, что данный автомобиль в первую очередь должна была использовать электрическую энергию и только в крайнем случае энергию бензина. Иначе нет смысла в приобретении данного электрического автомобиля. Вы показали дикий расход бензина при полном объеме аккумулятора.
    Надо было поставить рекуперацию аккумулятора от генератора при уровне 20%, а не 80%, как в вашем случае. Тогда бы вы на горку поехали с выключенным ДВС, и только в конце подъема у вас включился бы ДВС на зарядку. А на обратном пути, под горку, вы могли бы поставить тормозную систему на полную генерацию. В этом случае двигатель не работал бы совсем, а пополнение энергии получали от тормозной системы.
    Тогда расход бензина получился бы мизерным, при относительно пустом аккумуляторе. В этом вся суть электрических автомобилей. И такой метод эксплуатации автомобиля происходит ежедневно. Люди сели в автомобиль, доехали до работы, заглянули в магазин и вернулись домой. Потратили всю энергию аккумулятора и немного бензина. Зарядили аккумулятор за ночь. И так каждый день. Расход бензина в таком режиме эксплуатации будет мизерным. Двигатель будет включаться редко. Техобслуживание ДВС (замена масла и фильтра) отодвигается на 30.000 -40.000 км, вместо положенных 10.000 км. Это тоже экономия. А поездка из Москвы до Сочи, это один раз в год. Тут можно потратить 5-10 литров бензина на 100 км.

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад +1

      полностью согласен, сам езжу на ММС phev сначала расходую электро по городу, по трассе включаю save батарея, чтоб была энергия для обгона. в таком режиме у меня расход где-то 9 литров при 110-130 км/ч. У меня двигатель 2 литра

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад +1

      и рекупирация у меня лепестками в В5 перевожу, двигатель летом вообще не включается тем более вижу +11 на видео, самый комфорт для батареи. Удобно чтоб для фарса осталось около +20% электро, остальное можно расходовать.

    • @Private_Finance
      @Private_Finance Год назад

      》 Не, из Сочи в Москву бензин в бак из воздуха будет засасываться. И если на гору - с горы тоже.
      А ещё деньги на карту будут зачисляться.

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад +1

      @@Private_Finance так вопрос не про тест драйв Москва Сочи, а про обычную поездку и зачем то сэкономить электрическую мощность. Ну это всё равно что поставить на автомобиль оборудование на газе, ехать на бензине, потом описать что расход как у обычной машины на бензине))))). Тем более не лучший пример это ехать в горы для тест драйв в таком режиме. В данном случае я убедился лишь в одном, что на Розу ХУТОР поднимется машина, если в батареи будет запас заряда в самой батареи, а иначе сначала под горой сидеть и заряжаться)))). Расход у меня на PHEV где-то 4-6 км на 1 кВт в штатном режиме, т.е в ежедневной эксплуатации дом, работа, школа, садик, выходит около 30-50 км пробега и гибрид самое оптимальное сочетание не думать про розетку, ездить на любые расстояния без второй машины

    • @МихаилИванов-э8т
      @МихаилИванов-э8т Год назад +1

      У меня был параллельный гибрид, Лексус РХ 400Н. Расход 15-16 литров на трассе и 6 литров в городе по пробкам. Зимой показал себя плохо, т.к. задние колеса не имеют привода от ДВС а работают чисто от батареи. Забуксовал в снегу - жди минимум 15 мин пока батарея подзарядится от ДВС, иначе машина отрубает педаль газа и пишет "заряжаю батарею". Опять буксанул -снова ждешь. Итак пока не вылезешь или кто-то не вытащит. Гибрид последовательный хорош для города в случае если доступ к зарядкам ограничен. На трассах абсолютно не интересен, ситуация с расходом обратна машинам с ДВС. В городе предпочтительна чистая электричка, как раз все ее плюсы налицо.

  • @МаксимГромов-г8н
    @МаксимГромов-г8н Год назад +27

    В этом ролике показан пример чисто расхода топлива, без батареи. Если выкинуть из 161 км первые примерно 20, после которых включился генератор, то расход получается 10 литров. Для почти люксового кроссовера ~ нормально. Но если суточный пробег в пределах 100 км, то расход 0. Потому что ездишь чисто на электричестве, а ночью заряжаешь машину от домашней розетки, да еще и по льготному тарифу.

    • @cryptocomments...2537
      @cryptocomments...2537 Год назад +4

      Л9 поинтересней будет)))

    • @def578
      @def578 Год назад +2

      @@cryptocomments...2537 но на китайском чисто. Без английского языка вы купите чисто кузов на колесах, без мультимедиа совсем..

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@cryptocomments...2537 кому как, любителям больших машин да, любителям спортивных машин нет.

    • @cryptocomments...2537
      @cryptocomments...2537 Год назад +2

      @@oxothik7477 450л.с и 5сек до сотни... интересно какие спортивные не подоудут сюда)))

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@cryptocomments...2537 Я имел ввиду по дизайну.

  • @vitaliyk.3076
    @vitaliyk.3076 Год назад +17

    Ребята, спасибо! Обзор супер и предыдущие тоже. Хотелось бы посмотреть подобные обзоры на Li L8, L9. Благодарю! 👍

    • @cryptocomments...2537
      @cryptocomments...2537 Год назад +1

      Л9 поинтересней будет)))

    • @nictambov1
      @nictambov1 Год назад +1

      Обзоры уже есть на китай в мороз. L9 круче, но редкая машина

    • @revocars
      @revocars  Год назад

      Спасибо вам за обратную связь! L9 скоро будет в Питере, пока сделаем только фотосессию. Но обзоры впереди, обязательно! Заходите к нам в Телеграм, будем там выкладывать фото и видео машины. t.me/revocars_ru

    • @reshad711
      @reshad711 Год назад

      @@revocars Привет хороший обзор а говорят что вы этом машине надо пройти регистрацию чтобы машина узнавала хозяйна вот если Вы сделали обзор как настроивать данный автомобиль. Спасибо

  • @Axo-55.D
    @Axo-55.D Год назад +5

    Почитал комменты- все ежедневно ездят по 500 км. Все обхаять-это круто. Это машина для города и очень экономичная. Один- два раза в год проехать по 1000 км и весь год по городу- экономия прекрасная да и не каптите. Вот главное. За такие деньги- хотите чудо- это вы зря.

  • @BorisSPB
    @BorisSPB Год назад +1

    Очень полезное видео. Молодцы парни. Методика подсчета расхода конечно немного спорная, но все данные для того что бы самому подсчитать даны. Думаю, дизельная легковушка в таких условиях показала бы 10-12 литров. Все таки очень сложный рельеф.

  • @vyacheslavkucherov7990
    @vyacheslavkucherov7990 11 месяцев назад

    На мой взгляд для объективного понимания надо делать замер при полном баке и 80% заряда батареи. В вашем случае получается, что на 160 км вы потратили 14 литров бензина и 30% заряда. Если верить, что на электротяге машина проезжает 100 км, значит 30% - это 30 км вы проехали на электричестве, и 130 км на бензине. Значит расход бензина составил 14/130х100 = 11 литров. Что тоже неплохо вобщемто. Как-то так. Но объективнее наверное стартовать в этом режиме с 80% зарядом 👍

  • @evgeny7860
    @evgeny7860 Год назад +2

    1. Расход бензина определен неверно, он у вас занижен. Был "навес" в батарее 20%. Генератор включился только при снижении уровня заряда батареи ниже 80%. Отмерять расстояние нужно было с момента запуска бензогенератора. На короткой дистанции 20% навес электричества может быть существенным. 2. Я не очень понял, что в начале пробега полного заряда электричества хватает только на 119 км. В машине "маленькая" батарейка? Тогда понятно, что вы называете машину "гибрид". А как же в число электрическом варианте батарея на 500 км?

  • @brain3113
    @brain3113 Год назад +4

    Скорей всего из-за высоты такой расход и в горах чем выше тем больше воздух разряжен,что не есть хорошо для двигателя. С братом ездили в Казахстане на Чембулак,в городе расход был 11-95го в горах на подъеме 15-16. У Вас такая же фигня ибо Китайцы прям лупят себя пяткой в грудь,мол 6 литров и не больше. Спасибо за обзор👍👍👍👍👍

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Чувак, 6 литров в городе, В ГОРОДЕ КАРЛ! Электромобили и гибриды в городе едят меньше, чем на трассе, это любой электромобилист или гибридовод знает.

    • @devilallykard
      @devilallykard Год назад

      Китайцы лупят кулаком в грудь от 6 до 8. И максимальная дальность пробега на одном баке в 700 км расчитана из расчета 8 литров на сотку

  • @vs2648
    @vs2648 Год назад +6

    в 23 году выходит Воя в рестайлинге,
    есть подробная инфа с данными?

  • @garmon6666
    @garmon6666 Год назад

    Это был расход по трассе. Смешанный цикл проверить сложнее, нужно хотя бы: 200км (6-8часов) проехать по городу и 100 (2-3часа) по трассе, выделить на это 8-10 часов, вот тогда будет средний расход для обычного человека эти данные будут полезны, то что этот гибрид жрёт как не в себя по трассе и так понятно. И найдите показания расхода топлива по борткомпу, их не может не быть. И да, для ориентира по компуктеру заложите по топливу грубо 300 - 380 км пробега. Вот был бы классный эксперимент.

  • @RAzZ1n
    @RAzZ1n Год назад +5

    Странные комментаторы какие-то под видео.. покупая машину за 80-100к баксов вам не всё равно, расход в ней 8 или 12 литров на 100км?.. Смысл генератора не в снижении расхода топлива, а в возможности ездить на электротяге тем, у кого нет домашней розетки и желания проводить кучу времени на общественных зарядках. Сколько там сожрёт бензина - должно быть всё равно, пусть хоть 20 литров ест.

    • @АлександрВолков-с5о8и
      @АлександрВолков-с5о8и Год назад

      Да, да. :)
      Я тоже обратил внимание. :)
      смысл именно в тяге и динамике, а не в расходе топлива :)
      Но так же верно, что она просто не проедет больше 100км на скорости выше 150км\ч, а потенциальный покупатель берет именно для этого. (я например :) )
      Получается машина для езды по городу в пределах 100км с возможностью экстренной подзарядки аккумулятора. Но не для дальних поездок точно. Если только на дачу тошнить 100 км\ч. :)

    • @Prokurator5
      @Prokurator5 9 месяцев назад

      Не все равно. За 80К$ нам предлагают китайский неизведанный автомобиль. За эти деньги можно купить немца и пусть он жрет бензин не важно сколько. На кой мне нужен в эти деньги китаец если он жрет столько же, только навороченный. Электротяга, заряд и пр. Берем дизельный БМВ не паримся. Там хоть знаешь, что от него ожидать. А если этот гибрид при прочих равных еще и не жрет, то его можно рассматривать к покупке.

  • @igorandreev1511
    @igorandreev1511 Год назад +6

    В очередной раз Вы уходите от прямого ответа по расходу топлива. Данные испытания не репрезентативны, т.к. первую часть пути вверх двигались на электроприводе до 80% остатка заряда батареи, оставшуюся часть пути вверх с ДВС. Путь вниз сам по себе экономичен и может происходить без ДВС. И даже в этом случае средний расход большой, а если взять только пробег когда генератор работал, то расход будет просто огромный.
    Чтобы был честный замер расхода, нужно с полностью заряженной батареей и с полным баком выкатать авто до пустого бака и минимально возможного разряда батареи. И в этом случае будет честный замер пробега полностью заряженного и заправленного авто (по рекламе 860км...).
    А так в Вашем же видео показано что по компу расход топлива примерно 11л/100км.

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад

      Ну кто ж скажет, что у гибрида расход 11 л ))))))))))))))) Собственно я бы это гибридом не называл. Это все-таки электричка с генератором. Вот только непонятно почему такая маленькая батарейка. Была бы хотя бы на 300 км, то было бы намного интереснее. На каждый день по городу на электрике, а на дальняк с генератором

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад

      я как обладатель гибрида могу сказать, зависит от манеры езды, от трассы и как ехать. Даже от ветра. у меня расход 0 бензина до 50 км, а дальше комп считает из расчёта сколько на бензине проехал за день. летом заправляюсь 1 раз в месяц. Средний расход около 2 литров на 100 км. Компьютер при этом может быть и 10 литров на 100 км. Еду из Новосибирска в Новокузнецк 400 км, обратНо еду только на бензине, потому-что там розетки нет. расход 2литровый двигатель с пустой батарейкой при разрешенной 110 я иду 130, то есть всю трассу 110-130 расход 10.2. Ну так я и не тошню, а с обгонами через встречку. бесит только что батарея маленькая. Попробовал в режиме Charge, есть у меня такая кнопка, тогда еду до Ленинск Кузнецкий, потом его прохожу на электро батарее, но расход конский 11 литров потому как двигатель всегда работает, а с моей скоростью энергии мало на генератор и движение, поэтому обороты тоже большие. Самый оптимальный режим ехать по городу на электротяге, на трассу выходить с кнопкой Safe и ехать в районе 80 и 90 км/ч тогда расход средний около 6.5-7.0 литров но это прям тошнилово в расстояние 400 км пробега😁. Я брал эту машину для города, потому как устал кормить 5.7л, жаба давить начала. Но в итоге гоняю по трассе, всё-таки на ММС, хотя якобы комфортнее вторая машина lexus gx460

    • @рисуюилиплю
      @рисуюилиплю Год назад

      ​@@viktorkutakov3979 подскажите, вы довольны покупкуй, есть ли смысл?

    • @stours2893
      @stours2893 Год назад

      Двс а тут вообще нет 😂 это генератор мать его, но какой то не такой генератор расходовать 11-12 литров на 100 км??? Это конечно не развитие

  • @ВладимирКолобов-я8б

    Парни спасибо за обзор. Были вопросы по этому гибриду, вы на все ответили.

  • @AlexZandernt
    @AlexZandernt Год назад +2

    При спуске длительном, вероятно, можно вообще отключить генератор. По крайней мере, можно пробовать в следующий раз, рекуперации должно хватить.

  • @boriscrecha
    @boriscrecha Год назад +8

    Спасибо за обзор. Но добавьте к расходу 28%, которые израсходовали. Если замерять с момента включения бензина - то наверное ближе к 11л получится.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      От владельца инфа такая - в городе 6-7 литров, на трассе 11-12 литров без расхода заряда батареи батареи.

    • @boriscrecha
      @boriscrecha Год назад

      @@oxothik7477 я владелец, никаких 6-7 литров там нет

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@boriscrecha в городе?

    • @boriscrecha
      @boriscrecha Год назад +1

      @@oxothik7477 трасса - при 85, самый экономичный режим - 9-10л. При 120 - 12л. Город - тоже 12л. Возможно летом меньше. Это при +5.

    • @boriscrecha
      @boriscrecha Год назад +2

      Машина для езды на батарее, ели вы часто ездите на бензине, вы выбрали не тот автомобиль.

  • @sikepoke6007
    @sikepoke6007 Год назад +2

    Эээ эээ столько слов размытых, сказать просто можно своими словами, Вам так больше идёт, нежели вы тонете в своём же словарном запасе))

  • @zheka6791
    @zheka6791 Год назад +2

    сколько будет стоить батарея годика через 3-5, и какова остаточная стоимость авто с ушатаной батарейкой?
    на ДВСе ведь машина не едет?
    а теперь сумма, которую вы сэкономили взяв это чудо за 50$
    здесь уже посчитали, что за минусом хода на батарее, вы сожгли чуть больше 11 л/100км.
    гену все равно придется обслуживать, ещё расход.
    В чем смысл таких авто?

  • @ВладимирГажур
    @ВладимирГажур Год назад +3

    Есть ещё один вопрос,генератор включается при зарядка батареи ниже 80%, и будет держать заряд?Я думал на баре можно проехать 100км,потом включится генератор,а так не вижу смысла в гибриде

    • @МаксимГромов-г8н
      @МаксимГромов-г8н Год назад +5

      Не совсем так. В начале Иван говорит что есть 3 режима и появился четвертый - сохранение энергии. Так вот режим ECO (ну или электро) позволяет ехать на электроприводе до остаточных 20% заряда аккумулятора. И только тогда включится генератор. При ежедневном пробеге до 100 км, и возможностью ночью зарядиться дома или на городской зарядке, считаю идеальный вариант.

  • @RussiaGuitarPlaylist
    @RussiaGuitarPlaylist Год назад +1

    Подскажите каким авто будет считаться в России? гибрид? электро?
    Если гибрид, то получается налог со всех лс будет, там под 100к получсется в год

  • @region132
    @region132 Год назад +1

    Тест ваш конечно интересный, но ооОЧЕНЬ приблизительный и не точный.
    Возможно ли сделать подобный замер на чистой электро тяге без генератора. Какое количество будет израсходовано на подъём и сколько вернёт рекуперация на спуске?

  • @МояСемья-й5с
    @МояСемья-й5с Год назад

    Расход концкий.на mazda cx5 по трассе при 110 км/час расход 7.4.и это на грязевых колесах treangle 292 AT.в размере 235/65/17 больше штатных.на штатной шоссейной резине расход 7 литров

  • @ЗаметкиНеудержимого

    Говорили сохраняется динамика. А где она? Езда пенсионерская 100кмч. Без обгонов, разгонов. Скорее всего после 200 км пробега при нормальной езде. Машина превратится в тыкву.

  • @tryyourtrip8129
    @tryyourtrip8129 Год назад +2

    хороший видос, приятно смотреть и слушать. я многое узнал о электромобилях

  • @vladkaz3634
    @vladkaz3634 Год назад +1

    Добрый день! Подскажите какой налог на него?

  • @adamxz50
    @adamxz50 9 месяцев назад

    поставить метан на гибрид вообще огонь цена и динамика на расход можно не смотреть плюс увеличение ресурса мотора

  • @Владимир-в9ц1р
    @Владимир-в9ц1р 9 месяцев назад

    Как по мне, так BMW Х5 c 40d, 340 л/с, расход при обычном, не драйвовом вождении: 8,5 л/100 км (смешанный), на трассе меньше еще минимум на 1 литр, разгона и драйва хватает, налог 52 тысячи (у вашей 73,5 руб/год), стоимость 4-х летней плюс/минус одинаков с voyah, про надежность их дизеля, уверен наслышан каждый, по-моему тут выбор очевиден!

  • @АндреЖмакин
    @АндреЖмакин Год назад +1

    Возможно ли высадить батарею и что будет если это случится?

  • @arthurz_650
    @arthurz_650 Год назад

    Отличный и полезный ролик, только главному герою надо работать над риторикой чтобы это вечное «ээээ» не резало слух аудитории.

    • @SHELKOVII_ARBUZIK
      @SHELKOVII_ARBUZIK Год назад

      Главному герою ещё считать надо научиться

  • @LEGION2103
    @LEGION2103 Год назад +1

    В общем исходя из ролика для себя отметил, что пока данные авто для центральный и северной части России ещё не адаптированы. При эксплуатации при -20 особенно, если будет хорошая нагрузка (езда на скорости 130-140, затяжной подъем, подключение максимального количества потребителей) генератор не покроет расход энергии.

    • @Za_NN
      @Za_NN Год назад

      Скоро всех глонасом будут контролировать и забудете про скорость выше 120кмч, электричка максимально выгодна при зарядке от домашней розетки по 3,5 руб квт, это 50 - 70 руб на 100 км, т.е 1-1,5 литра на сотню, зимой 1,5-2,5 литра

  • @galfgv
    @galfgv Год назад +2

    Подскажите, голосовой помощник поддерживает английский, или надо начинать учить фразы на китайском?)

  • @dauletyessaliyev5880
    @dauletyessaliyev5880 Год назад +4

    Дополнение к нижесказанному.
    Повторите тот же маршрут но с уровнем 20%, а не 80%. Мы ведь смотрим обзор в первую очередь электрического автомобиля.
    Не надо делать необоснованную антирекламу для данного автомобиля.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      вообще-то замеряли расход топлива, а не электричества.

    • @dauletyessaliyev5880
      @dauletyessaliyev5880 Год назад

      @@oxothik7477 В этом автомобиле, электричество служит топливом для движения. Говорить о расходе бензина, будет не корректно по той причине, что автомобиль несет с собой еще тяжелый аккумулятор и тут слепому будет ясно, что расход двухлитрового двигателя будет просто бешенным. А покупать такие автомобили будут в первую очередь только для того, чтобы реже использовать ДВС и передвигаться только на электричестве. Так что здесь электричество является основным топливом для передвижения

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@dauletyessaliyev5880 так то да, но вопрос был в расходе бензина, а не электричества, ясен пень электричиства намного дешевле будет уходить, нежели бензина. По электроэнергии он ест точно не меньше 20кВтч/100км, всё таки вес почти 2,5 тонны и моторы выдают до 600л.с.

    • @SHELKOVII_ARBUZIK
      @SHELKOVII_ARBUZIK Год назад

      @@dauletyessaliyev5880Какого двухлитрового двигателя? Где такой стоит? Вы о чем?

  • @viktorkutakov3979
    @viktorkutakov3979 Год назад

    Спасибо за обзор, интересно было. Мне бы ещё зимой понять как там система настроена. В этом году наверно свой Phev в Сочи погоню на ПМЖ гибрид идеальная машина для Сочи, далеко ездить не надо, батареи хватает.

  • @MrXPYST
    @MrXPYST Год назад +1

    Исходя их информации здесь .
    Получается ваш расход из Питера в Сочи на ДВС составил за 15 л на 100 км . учитывая зиму .
    А может и под 20.
    Учитывая работу двс на максимуме .

  • @vyacheslavkucherov7990
    @vyacheslavkucherov7990 11 месяцев назад

    Интересно было бы такой же замер сделать на АИ95, есть мнение что турбо движок высокооктановый бензин экономнее нюхает

  • @atolmatol
    @atolmatol Год назад

    В более восточных регионах, при минус 20, генератор, как то прогревается перед запуском или сразу на 3000 об/мин?

    • @Igor-SPB
      @Igor-SPB Год назад

      Очень разумный вопрос. Наверно комп. сразу бросает его в бой. Без разминки...

  • @Александр-р3и5у
    @Александр-р3и5у Год назад

    Добрый день. Отличный обзор. Подскажите где можно скачать это обновление? У Вас тоже горит ошибка ETC, это что-то связанное с оплатой платных дорог?

  • @storm88333
    @storm88333 Год назад

    Интересно при таком режиме и по трассе со скоростью 150-160 как будет разряжаться (если будет) акб, остаётся ли запас по динамике или это при 4 пассажирах и загруженном авто уже плюс минус его предел, сколько будет расход бензина в таком режиме эксплуатации, ещё вопрос, есть ли смысл 95й лить в такой генератор ? 92 страшный бензин особенно по трассе .... (пс задумываюсь о переходе на электромобиль, но бывает потребность в поездках по РФ в том числе Сочи, что является сложносовместимым мероприятием)

    • @Igor-SPB
      @Igor-SPB Год назад

      На скорость 150 даже близко не рассчитывайте. Батарея быстро разрядится и вы поедите медленней остальных участников движения. Последовательный! гибрид так же как и электро, машина для города.

  • @максакмаксак-е5и
    @максакмаксак-е5и Год назад +1

    летом в шапке. голова что ли мерзнет?)

  • @zafarsultonov3795
    @zafarsultonov3795 Год назад

    Здравствуйте. Можно ли установить приложение на voyah free 2024.

  • @ershoff6432
    @ershoff6432 Год назад

    как меняется расход э/энергии в зав от скорости? сколько реально можно проехать км если ехать 130 км\ч

  • @seasunny100
    @seasunny100 Год назад

    23:40 13.9 литра на 161 км, а что ж вы потом говорите, что 13.4 литра? Итого 8.63 л/100 км или на 1 литре бензина проехал 11.58 км.

  • @vs2648
    @vs2648 Год назад +2

    сколько л/сил стоит в ПТС на гибридной версии,
    совокупная мощность ДВС + ЭЛЕКТРО ?

    • @alext_line4982
      @alext_line4982 Год назад

      Здесь нет двс

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад

      @@alext_line4982 как это нет, если это гибридная версия. Тут стоит ДВС в качестве генератора. А вот совокупной мощности наверняка нет, так как ДВС работает исключительно как генератор

    • @alext_line4982
      @alext_line4982 Год назад +1

      @@bender2411 есть 2 версии. Элекстричка и гибрид (генератор + электричка)
      За электричку налог не платится по лошадиным силам + парковки бесплатные. За гибрид только за лошади генератора.
      Генератор это как бензонегератор если что)) это не двс

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад +1

      @@alext_line4982 Что такое ДВС? Двигатель внутреннего сгорания. Именно такое устройство там установлено в качестве генератора. Не путайте привод и устройство.

    • @vs2648
      @vs2648 Год назад

      @@alext_line4982 я общался с владельцами подобных гибридов из Китая,
      видел ПТС в котором мощность совокупно в сумме стоит!
      владельцы жалуются, судятся с ГИБДД ,
      пока нет положительного результата

  • @ВасяВасечкин-л8ш1г

    А где ссылка на телеграмм?

  • @obervariator
    @obervariator Год назад

    Этот ДВС крайне чувствителен к качеству топлива, поэтому 92 жрет в два раза больше 100. Проверьте и удивитесь.

  • @andreyov2935
    @andreyov2935 Год назад

    Как избавились от назойливых звуков? У меня пищит постоянно

  • @Artem-zw6mh
    @Artem-zw6mh 10 месяцев назад

    Подскажите включаю режим сейф мод, но она удерживает текущий заряд (например 50%), но до 80% не доводит, у меня Рестайл, можете подсказать куда нажать)

    • @revocars
      @revocars  10 месяцев назад

      Никуда. Воя почему-то не умеет догонять до 80% Ждем обновления прошивки. Возможно поправят.

  • @СтаниславМужиков

    добрейшего, сколько она проедет на скорости 200км/ч или при экстремальном вождении на зарядке только бензином? заранее спасибо

    • @makssila3572
      @makssila3572 8 месяцев назад

      Тоже интересно сколько она сожрёт

  • @lenier2409
    @lenier2409 Год назад +1

    Расход топлива посчитали неверно.
    Вы стартовали с уровнем заряда 100% и полным баком. Финальный расход считали с полным баком, но, как я понял из видео, с 80% зарядом аккумулятора.
    Без затрат топлива вы проехали примерно 17 км. Поэтому 161 - 17 = 144 км - ровно столько вы проехали на топливе. То есть расход примерно 10 литров, а не 9.

  • @АлександрВолков-с5о8и

    Все же не понятно как машина ведет себя на скорости. Никто не ездит 100-110. Дайте реальный ерзультаты на скорости 150-160. Сможет машина долгое время ехать хотя бы 150 км/ч. Не получится ли так, что 100км проедешь и разрядится аккумулятор потому что генератор не будет успевать его заряжать. Или даже 500км проедешь со скоростью 150 и разрядится. Тоже не айс. Вот основной вопрос. Можно ли на ней ездить 150-160 длительное время, чтобы потом не пришлось тащиться 100км/ч и ждать пока бензин зарядит батарею. А пока понятно, что для города самое оно, но для трассы не понятно. Если только на дачу ездить.
    ps: мне вообще пофиг на расход. Главное в 15 литров если укладывается это уже более чем приемлимо. Главное, чтобы электротяга всегда была в полную мощь. И хоть 15 пусть жрет.Вообще зачем такая батарея нужна. Можно сделать в 4-5 раз меньше батарею и подзаряжать её все время. Чтобы не возить дополнительный груз за собой. Тут главное что? Старт и набор скорости. А на крейсерских режимах и двс спокойно справляется и мощность большая не нужна.

  • @АндрейБонда-ь9е
    @АндрейБонда-ь9е Год назад

    Яндекс карты установить и ютуб можете?

  • @RockerHimself
    @RockerHimself Год назад +5

    Получается 8.3 л. на 100 км. Очень хороший показатель для такого автомобиля 👍🏽Ещё снимите пожалуйста видео про обслуживание этого автомобиля.

    • @ДмитрийКозлов-б7я
      @ДмитрийКозлов-б7я Год назад +2

      Был у меня служебный ларгус расход 7.6 на 100

    • @АртурСанкин
      @АртурСанкин Год назад +1

      @@ДмитрийКозлов-б7я ларгус ехал 4.7 до ста?

    • @nikolailapteff3860
      @nikolailapteff3860 Год назад +2

      на Ауди А6 AWD 2л/245 л.с. расход 7- 7,5 л, в чем прикол этого авто, возможность делать селфи и все? 🤷‍♂но уж точно не в топливной экономи

    • @АртурСанкин
      @АртурСанкин Год назад +2

      @@nikolailapteff3860 смысл в том что а6 до ста не едет за 4 секунды

    • @ПавелПогарцев
      @ПавелПогарцев Год назад +1

      Не получается. У них расчет кривой. Не учли расход АКБ. 11л/100км выходит. Для такой коровы - нормально. Тот же Дискавери 4 с дизелем будет литров 16 жраь, когда в горах, про безинки скромно умолчим.

  • @andreytraut0064
    @andreytraut0064 Год назад +2

    Интересно, а какой ресурс мотора генератора? И как его обслуживать? Есть ли смысл в таком гибриде вообще, если расход топлива в приделах -/+ как на обычном ДВС?

    • @АндрейРогов-щ7я
      @АндрейРогов-щ7я Год назад +3

      Такой расход по межгороду в городе генератор включаться практически не будет, и если заряжаться от домашней розетки расходы на заправку раз в 10 меньше чем на ДВС. При этом есть динамика электромобиля, что позволит на трассе "выстреливать" на обгонах делая их более комфортными.

    • @АлексейКожикин-й5б
      @АлексейКожикин-й5б Год назад +2

      Мотор генератора, о котором Вы спрашиваете, есть обычный 1,5 - 2-х литровый бензиновый двигатель, который в гибриде не имеет связи с колёсами автомобиля (нет коробки передач и трансмиссии), а используется только для подзарядки АКБ. Те же самые ТО как и на обычном ДВС.

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад

      это машина не для трассы, основная задача пробки и город, поездки дом работа, если не хватило энергии, то включиться генератор. там обычный движок он не работает на 5 или пиковых оборотах, естестенно его никто не насилует. нет стартера и проще запуск

    • @АндрейРогов-щ7я
      @АндрейРогов-щ7я Год назад +1

      @@viktorkutakov3979 Вы противоречите производителям) как раз они позиционировали машину для путешествий, для города им генератор не нужен у них в городах зарядок достаточно..

    • @viktorkutakov3979
      @viktorkutakov3979 Год назад

      @@АндрейРогов-щ7я ну если трасса 200 км, то расход будет около 3 литров на 100 км

  • @РоманОсокин-ц1ф
    @РоманОсокин-ц1ф Год назад +1

    Интересно, какой расход будет если из Питера поехать в Москву, по М-11 с средней скоростью 160-180

    • @voltcars9281
      @voltcars9281 Год назад +1

      Вы не доедите, проверенно, свыше 130 начинается процесс выжирания аккума без полноценного восполнения, двигатель будет работать на пределе оборотов 3300, и расход в 16 литров , но и это не спасёт, авто разрядиться, то же самое, на LI 9, что рестайл , что дорестайл.

    • @АлексАлекс-в9в3я
      @АлексАлекс-в9в3я Год назад

      Прав надо лишать таких ездунов

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Расход будет дикий, т.к. будешь ловить штрафы.

    • @Qwerty-mi3wc
      @Qwerty-mi3wc Год назад

      @@oxothik7477 на М-11 нет камер

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@Qwerty-mi3wc А как тогда происходит контроль оплаты? :D Даже если небудет штрафов, попадёшь в ДТП и тебе пизда, т.к. ты превысил скорость и становишься автоматически виновником ДТП, даже если другой участник тоже виновен, таков закон сейчас, можешь сказать спасибо долбоклювам.

  • @YasDja
    @YasDja Год назад

    Доброго времени суток! Кто нибудь решил как можно убрать индикатор ETC с приборной панели ( малеха раздражает )

  • @АлексейЛесанов
    @АлексейЛесанов Год назад

    Вопрос: как у него «подхват» со 100 км/я?

  • @ВладимирБурковский-ь1щ

    Так у вас бензиновый двигатель работает только на генерацию?

    • @FromVitalik
      @FromVitalik Год назад +2

      Да, тяга только электро, двс - как генератор

    • @ВладимирБурковский-ь1щ
      @ВладимирБурковский-ь1щ Год назад

      @@FromVitalik но батарею все равно надо подзаряжать, насколько я помню Li one не требует зарядки батареи, или я что-то путаю?

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад +1

      @@ВладимирБурковский-ь1щ батарея заряжается либо от розетки, либо от генератора, то есть можно авто только заряжать, или только заправлять бензином, и он уже будет ездить, и то и другое делать не обязательно.

  • @Юрий-ш8ы6я
    @Юрий-ш8ы6я Год назад

    Спасибо за обзор.Если можно раскажите как адапт ровать интернет под Россию?

  • @АдрианоЧелентано-ч4ж

    Спасибо за обзор. Какая цена на авто под заказ в такой комплектации?

  • @azizabzalov3864
    @azizabzalov3864 Год назад

    У меня такой аппарат,пробег 5200.При погоде -17-20 расход топлива 19 а то и 20л при режиме Eco

    • @revocars
      @revocars  Год назад

      А при какой скорости и какие расстояния?

    • @ВадимАлександрович-б8э
      @ВадимАлександрович-б8э Год назад

      Напишите пожалуйста, вы транспортный налог платите со скольки л.с.?

    • @123sf5
      @123sf5 Год назад +1

      Почему такой большой расход если двигатель работает как генератор? Понимаю если бы он передовал тягу на колёса но в данном случае нагрузки такой нет а расход как при обычном два, смысл тогда??? Вывод: Обычный гибрид намного экономичнее.

    • @рисуюилиплю
      @рисуюилиплю Год назад

      Так какой смысл.. я уже давно на эту машину заглядываюсь, или byd tang, но с такими показателями.. какой смысл?

    • @Igor-SPB
      @Igor-SPB Год назад

      @@123sf5 Обычным гибридом вы очевидно называете параллельную схему ( батарея помогает ДВС ). Тогда действительно - экономичней. Вариант , который показан в ролике, выгоден только в городской эксплуатации.
      Вот потому и расход большой. Поскольку КПД от получения электричества путём сжигания бензина обходится дороже. Особенно при высоких темпах передвижения, так как нет КПП.

  • @DmitriyTimofeev-z6s
    @DmitriyTimofeev-z6s Год назад

    как раз реальный расход в нашей стране надо считать без зарядок, чисто на бензине.

  • @ЗаурЯхутьт
    @ЗаурЯхутьт Год назад

    Добрый день а музыка как играет

  • @АлександрЧайка-э8я

    Когда в Сочи откроют центр дил,когда в Сочи он начнет работать,я имею ввиду воя

    • @filimonovanton07
      @filimonovanton07 Год назад +2

      Уже открыли ул. Транспортная 46. Живые машины будут уже после новогодних праздников.

  • @Овсянка228-д3ш
    @Овсянка228-д3ш Год назад +1

    Сделайте обзор на Ли8.

  • @2006mayday
    @2006mayday Год назад +1

    Только включил видео 0:04 . Посмотрим, что да как. Если не ответите тут на поставленный вопрос как в заголовке (а это было в предыдущих видео) - пойдете в бан.....
    Дописал коммент ибо досмотрел... Ну вы ребята конечно "очень" непредвзятые автоблоХеры. Спорим, что я этот же маршрут проеду на конченном рено логан на механике 1.6 л объем, раза в 2 быстрее (судя по кадрам я на этом логане даже при ускоренном видео ехал бы быстрее) - это к тому , что ТАК едут на этом маршруте только деды лет по 70! А давайте то же самое , но со средней скоростью хотя-бы 50 км/ч! Ну и да, бак надо заправлять в тестах под горлышко - что бы видно было топливо возле крышки, а не по рандомному пистолету когда он отщелкнет считать! И ещё вам рекомендасьён - с горы надо ехать быстро (тогда зарядки сильно больше на торможениях) и переводить авто в режим электро - тогда будет максимальная рекуперация и максимальный заряд и при этом ДВС не будет тратить топливо. Печально, что у вас нет понимания таких элементарных вещей, что тут сказать - тупые дети ЕГЭ наверное.......

  • @ВасилийМалых-р7ц
    @ВасилийМалых-р7ц Год назад +2

    Если расход 8,2 литра, то как по мне это плохие новости. Есть достаточно автомобилей со среднем расходом около 8 литров на 100 км. Тогда остаётся только один вопрос, как смысл в гибриде Voyah Free если такой расход ?!
    Если был бы он 2-3 литра на 100 км, я понимаю уровень. А так не о чем.

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад

      Потому что это не совсем тот гибрид, который работает совместно. Это электричка с генератором. Но с очень маленькой батареей. И вот это самый большой недостаток.

    • @ВасилийМалых-р7ц
      @ВасилийМалых-р7ц Год назад

      @@bender2411 Так в чем смысл тогда этой машины. Это и есть главный вопрос, когда машины с ДВС показывают аналогичный результат.

    • @dauletyessaliyev5880
      @dauletyessaliyev5880 Год назад +4

      специально или нет, но это была антиреклама электрического FREE. Они показали автомобиль исключительно в варианте ДВС, с сохранением энергии в аккумуляторе. Возили АККУМУЛЯТОР как балласт ненужный. Зачем тогда покупать FREE???? Купите Ладу без аккумулятора.

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад +1

      @@ВасилийМалых-р7ц собственно в электротяге. Так как колеса крутит электромотор. Едет иначе. Ну и в принципе на маленькие расстояния кататься чисто как на электричке. Это ж китайцы. Они не могут сделать полностью нормально и продуманно. Была бы батарейка на 300 км и все было бы отлично. По городу катаешься на электро, а в дальний путь спокойно едешь с генератором

    • @ВасилийМалых-р7ц
      @ВасилийМалых-р7ц Год назад

      @@bender2411 на Катайцев бы не наговаривал, у них уже достаточно хороших электромобилей. Они уже впереди планеты всей )))

  • @jorgens6029
    @jorgens6029 9 месяцев назад

    Такое впечатление, что все заряжаются от шаровой розетки, никто не учитывает стоимость электричества, А после разряда батареи китайцы жрут больше нормальных бензинок.

  • @moor1984
    @moor1984 9 месяцев назад

    по "высоким" оборотам - так ведь бензомоторчик-то маленький!! и в гору едете, да))
    2700..3000об/мин - нормально вполне.

    • @revocars
      @revocars  9 месяцев назад

      бензиновый мотор машину не толкает. он только генератор крутит для электричества

  • @slipoy700
    @slipoy700 Год назад

    И средняя скорость это у вас не 70 км в час. Среднее значение это середина между максимумом и минимумом, что бы было среднее 70, максимальное должно быть 140. О чем вы? Математики... Среднюю скорость даже высчитывать не надо, ее борт комп всегда покажет.

  • @3DCOSMOS
    @3DCOSMOS Год назад

    А если с пустым аккамулятором начать поездку?

    • @АлексейКожикин-й5б
      @АлексейКожикин-й5б Год назад +1

      Проблема гибрида в том, что ему и бензоколонка нужна и электророзетка, потому как бортовой генератор до 100% не заряжает АКБ. Могу предположить, что с пустым генератором вы с места не тронетесь.

  • @toma1636
    @toma1636 Год назад

    Какой бензин 😂 , вы ошиблись много когда говорил, вы не был внимательно

  • @АндрейИ-ш7э
    @АндрейИ-ш7э 9 месяцев назад

    Фольксваген дизель бак 65 л , запас хода 800 км, ни какая китайская хрень не нужна. Брать гибрид из-за разгона когда нибудь полная ерунда

  • @Сегис77
    @Сегис77 Год назад

    Ахренеть😳8 на 100км чтоб по сути просто крутить генератор!,а если бы еще коробку крутил,это литров 20/100км😳.Надо Китайцам генератор мощнее ставить,чтоб выдавал максимум на низких крутящих.

    • @palestinec_61rus
      @palestinec_61rus Год назад

      Li One, в отзывах, 12-15 литров по трассе при скорости 130 км/ч по трассе.

    • @Сегис77
      @Сегис77 Год назад

      @@palestinec_61rus ну так в чем тогда "прикол" гибрида?...в том что он на электротяге с разгоном 4 сек /100км? Нахер он нужен...уж лучше обычный двс

  • @mr.dobriy7727
    @mr.dobriy7727 Год назад

    Зачем покупать такую мощную машину и ездить на ней 80-90км/ч. Нормально прокатитесь и покажите реальные цифры. Думаю что батареи хватит на 10мин и расход будет 20литров. Имхо

  • @АлексейС-ц1с
    @АлексейС-ц1с Год назад

    Какая динамика в Реале?

    • @shel1638
      @shel1638 Год назад

      40 литров на 100

  • @ВальтерКант-д4э
    @ВальтерКант-д4э Год назад

    А какая максимальная скорость у этого гибрида?

  • @Komsomolskaypravda
    @Komsomolskaypravda Год назад

    Почему даже китайцы уже вышли на мировой рынок …

  • @Александр-р3и5у
    @Александр-р3и5у Год назад +1

    У меня при переезде в 300 км без гор расход вышел 13.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      скорость, погода?

    • @Александр-р3и5у
      @Александр-р3и5у Год назад

      Средняя 80-90 км/ч. Около нуля погода была. Старт и финиш был при заряде 20%.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@Александр-р3и5у ну печка жрала наверное, хотя должна от тепловых потерь ДВС вроде как работать, но хер его знает, как там Китайцы сделали.

  • @PredvoditelKomanchey
    @PredvoditelKomanchey Год назад +1

    Фактический расход бензина в этом пробеге вышел 10 литров на 100 км., что очень много для гибрида😉 если-бы расход бензина был около 6 литров, было бы интереснее.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Так они по трассе ехали, а в городе расход конечно меньше будет.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Тем более 6 литров расхода заявлено именно в городе.

    • @ханломов
      @ханломов Год назад

      ЛС600н ездит с расходом бензина 7,5 по трассе (правда москва-рязань, весьма ровная со средней скоростью 90), на кватро и цена у него 2 млн за 14 год. и наверно 14 за 22 год. Эта машина 2022 года, и она может все. Не ради одного только расхода покупаются машины. Иначе чем перекрыть приус с трассовым расходом 3,6 литра у машины в возрасте 18 лет и пробегом 450 тысяч км? в сентябре продал такой за 550 тысяч р.

  • @stours2893
    @stours2893 Год назад

    У нас по городу эти приусы 10 ти летные гибридники и то 5-5,5 литров расходуют на 100 и где же развитие ?

  • @andersenshow8331
    @andersenshow8331 Год назад

    И в чем прелесть этого авто с таким расходом топлива, мой Сид также жрет.

    • @Metalcon-zh2xt
      @Metalcon-zh2xt Месяц назад

      А твой сид имеет динамику разгона

  • @ВиноградовПетр
    @ВиноградовПетр Год назад

    Надо считать пробег на бензине и на батарее раздельно , зачем тень на плетень наводить ? По озвученным данным пробег на бензине не 161 , а всего- то 127 , т.е ок 11 л на 100 км на средней скорости 70 - ничего выдающегося , не стоит овчинка выделки . Попробуйте сделать тест на разряде 20 проц , т.е максимально допустимый пробег на батарее . Кстати , этот а/ и так и называется - электромобиль с увеличенным пробегом , его имеет смысл использовать именно в таком режиме .

  • @Ooopps
    @Ooopps Год назад

    Это ж не электромобиль, а гибрид. Зачем позиционировать как электричку....

  • @ВладимирГажур
    @ВладимирГажур Год назад

    Смысла покупки такого авто за 4.5миллиона?Когда он окупит себя,на спортаже расход 7литров при100-110км/ч,город 9-10л,как-то так

    • @bender2411
      @bender2411 Год назад +1

      Ну тут не про экономию, а про езду на электротяге. Колеса ж крутит электродвижок.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      А тут 6 литров в городе и 10-11 литров 100-110км/ч вот в чём разница.

    • @ханломов
      @ханломов Год назад

      Найт вижн был в мерседесе S класса только. Некоторым нужен массаж в водительском сиденье, некоторым нужно иметь под педалью, ну хотябы 400 л.с. на полном приводе. Машин на которых дешево ездить навалом! И спортаж тут никакущий! Множество машин дешевле ездят. Воях это машина на 90 тысяч долларов с ценником в 50. Окупить на расходе - не та машина. П.с. проехал на приус 20 240 тысяч км не открутив ни одной гайки.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@ханломов Приус, это другое, там и ДВС и электромотор тянут авто, а тут ДВС используется исключительно как генератор.

    • @ханломов
      @ханломов Год назад

      @@oxothik7477 Приус это машина которая может ездить с пустым радиатором летом - не греется как дизели с реальным термодинамическим кпд 40% и трансмиссией практически без механических потерь без насосов, фрикционов, сцеплений (кпд более 98%, а у параллельной схемы вояха, поездов, белазов, танков третьего рейха, ниссан еповер и ё-мобиля всего 70% это факт который никак не обыграть). Расход 3,6 на сто, паспортный у приуса и у прогретой машины он достигается даже в возрасте 18 лет и с пробегом 450 тысяч км, при этом из за малого нагрева подкапотного пространства сальники и прокладки не текут даже в таком возрасте - машина ездит 20 лет как новая. А тут в комменте преподносится какой то высер типо спортажа, со словами накой нам этот пепелац, ведь расход одинаковый. Если мерить расходом - машин лучше спортажа тысячи моделей. А о корее все рассказано в видео "корея 100 капиталок за год" это уже фантик. В пепелаце в обзоре есть все опции S класса, кроме одной фичи последнего поколения с проектором на лобовое, который может подсказки навигатора транслировать на лобовое в виде коридоров на дороге как в игре need for speed. Но все же в комментариях его сравнивают с худьшей из машин позапрошлого поколения - спортейджем! Мол расход то одинаковый же, если на элекро режиме не ездить. Приус с 97 года на поколение опередил всю автоиндустрию и в 2005 году на презентации рх400 инженеры тойоты говорили, что все инвестиции VW в дизельную технологию придется выкинуть. Они во всем оказались правы. И только в следующем поколении автомобильной техники китайцы могут конкурировать с технологией хайбрид синерджи драйв. Но маленький расход (меньше 8 литров, который так возбудил любителей корейского испражнения) элементарно достигается на маленьких машинах прошлого поколения, просто за счет меньшего трассового сопротивления движению. Если только расходом мерить - спортаж очень плохой пример. Об этом я и заявляю. А "приус это совсем другое", это значит вы не поняли о какой шкале измерения идет речь. Приус на поколение опередил автоиндустрию и близко никто подойти не мог 25 лет, но будущее уже наступило. А кто то до сих пор думает о корейской бензиновой/дизельной машине, которая 80/160 тысяч не может проехать на одном моторе.

  • @stours2893
    @stours2893 Год назад

    Это еще круиз контролем если на драйве ехать то все 18 выжать сможет

  • @tohanik3088
    @tohanik3088 Год назад

    Ну хз! X5 40d, поездка из Москвы до Поляны, по трассе от 120 до 180, прожиг по серпантину - расход 9.2л, с ним в паре x3 30d - 8.3л. ехали как хотели - ни в чем себе не отказывали.
    Смотрел Voya в БориссХофф - интересно, но БМВ поменять пока я не готов)))

    • @shel1638
      @shel1638 Год назад

      А сколько стоит сейчас твой бмв ?

    • @tohanik3088
      @tohanik3088 Год назад

      @@shel1638 конкретно мой 5. И если бы сейчас встал вопрос о покупке авто, я купил бы его б/у за 5 естественно! Хорошее то для тако машины с небольшим пробегом - 100т.р. и можно ещё 50.000 км ездить не думать и кайфовать.

    • @tohanik3088
      @tohanik3088 Год назад

      @@shel1638 новый такой 7-8 - так же как и войя))

    • @shel1638
      @shel1638 Год назад

      @@tohanik3088 Меньше десяточки нет , и без гарантии с конским обслуживанием

    • @shel1638
      @shel1638 Год назад

      @@tohanik3088 А не ворованные и не битые бмв с пробегом еще в России есть?

  • @BlushSmith
    @BlushSmith Год назад

    8.27 литров на сотню. С учётом большей цены гибридов и больших расходов с износом, выгодность не очевидна :(

    • @kimbula
      @kimbula 11 месяцев назад

      8,27 это, так сказать желаемое. По факту 11-12 в таком режиме. Если на трассе надавить тапку, то все 18 получишь. На текущий момент, экономия сомнительная. А с учетом "пожеланий" минтранса с 2025 транспортный налог обязать платить всех и со всех коняшек, прописанных в птс, вообще об экономии говорить даже стыдно. А учитывая что уже ныне зарядка стоит от 20 руб/кВч (Казань), то совсем грешно...

  • @АдамАчмиз-р6т
    @АдамАчмиз-р6т Год назад +1

    Почему блин такой гавеный звук, поменяйте эти петлички ну что за стыд!!!!

  • @stours2893
    @stours2893 Год назад

    Это геморрой но с красивым видом. Тут стоит генератор с мотором который требует такой же уход как у двсников + еще электромотор который пока что миру нашему неизвестный уход нужен

  • @ВладимирГажур
    @ВладимирГажур Год назад +2

    Тогда уж,Туссан 2л дизель,за 3.6ляма ,чем такой гибрид

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Он у тебя в городе будет дохуя жрать, а этот всего 6 литров.

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      Тем более тут динамика лучше, чем у твоего Туссана, да и мультимедиа и системы безопасности тут продвинутые и современные, а ещё тут есть массаж.

    • @ханломов
      @ханломов Год назад

      канал kpower с видосом "корея 100 капиталок за год" поставит на корее крест. Только по незнанию можно купить.

    • @shel1638
      @shel1638 Год назад

      Нееет лучше тогда ока чем туссан там 4 литра на 100

    • @oxothik7477
      @oxothik7477 Год назад

      @@shel1638 а я считаю, что лучше электроскутер из китая, там 2кВтч на 100км расход, то есть 10-12 рублей на 100км, ну можно Альфу, если нужно путешествовать.

  • @Юрий-ш8ы6я
    @Юрий-ш8ы6я Год назад

    Как перепаять модем под Российский интернет?

  • @stours2893
    @stours2893 Год назад +1

    С такими расходами это не очень то выгодно

  • @АлександрКазаков-к7б
    @АлександрКазаков-к7б 6 месяцев назад

    Проще купить нормальную, бензиновую, надёжную машину, например, Хонду CR-V и ездить с меньшим расходом😁 цена такая же. Лучше параллельного гибрида ничего нет.

    • @revocars
      @revocars  5 месяцев назад

      этот расход на машине 22- года. Сейчас уже вышел рестайлинг и там все поправили с расходом. Теперь адекватно все

  • @timon629
    @timon629 9 месяцев назад

    На гибридах и электричках надо уметь ездить, а автор ролика ехал на газ-24

  • @william33352
    @william33352 Год назад +2

    Расход на гибриде надо замерять в городе и отдельно на трассе, до сухого бака, тогда будет реальная картина, а пока только реклама!

    • @АндрейРогов-щ7я
      @АндрейРогов-щ7я Год назад +1

      расход заряда у электричек (а воя фри это фактически электричка с приделанным генератором) по городу меньше чем по трассе.

    • @ханломов
      @ханломов Год назад

      Вот прям до сухого бака? Это прям вот принципиально??? :)

    • @william33352
      @william33352 Год назад

      @@ханломов тема видео-расход топлива на а/м, зритель ждет раскрытия темы, для этого и смотрит, а в итоге видит кривые неправдоподобные тесты, вводящие в заблуждение!

  • @duality_91
    @duality_91 Год назад

    Чтобы тут не тестили, то все это полная шляпа. Будущее автомобилей за гибридами, наподобии как у Тойоты, их доведут нэло ума на новый уровень и все будет огонь. А так, это полнейший бред, а не автомобиль

  • @ЕгорБулочкин-б3н
    @ЕгорБулочкин-б3н 2 месяца назад

    Человек видимо сам не понимает о чем рассказывает. Элементарное незнание физики школьного уровня. Позор

  • @ОлегАгафонов-ш6к

    давайте все 10кк, чего стесняться то

    • @ЯнисТифранов
      @ЯнисТифранов Год назад

      потянем, думаешь?)

    • @ОлегАгафонов-ш6к
      @ОлегАгафонов-ш6к Год назад

      @@ЯнисТифранов ну так чтобы весь спрос убить, - глядишь и быстрее на велосипеды все сядут, и как раз за экологией следить будем

    • @ПавелАстахов-ь4х
      @ПавелАстахов-ь4х Год назад

      @@ОлегАгафонов-ш6к гениальный план! а если серьезно, то за такие бабки я возьму себе exeed в полном фарше

    • @ОлегАгафонов-ш6к
      @ОлегАгафонов-ш6к Год назад

      @@ПавелАстахов-ь4х с эксидом то понятно, их и берут! а как же элетричка?

    • @ПавелАстахов-ь4х
      @ПавелАстахов-ь4х Год назад

      @@ОлегАгафонов-ш6к ни морально, ни физически еще не готов)

  • @ДмитрийКозлов-б7я

    А что с математикой?
    13,4 л/ 161 км = 0.083, что соответствует 8.3 л/100км хода)). Обзор классный

    • @fredgerling1
      @fredgerling1 Год назад

      Но надо учитывать, что на чистой элктротяге они проехали в общей сложности порядка 30 км, соответственно расход более 10 литров, а также надо учитывать, что электричество на станциях быстрой зарядке тоже не бесплатное (22-25 руб/кВтч)!🙂

  • @АлексейВитальевич-э1ы

    Тоёта Хайлендер, гибрид, и новая венза, меньше кушает.