Всё верно сказал. Те кто ценит свое время и жизнь ,тот покупает Тойоту. Для тех кто плюшки итд ,для них есть тигуаны , кодиаки ,всякие ещё киа прочее . Тем более в наше сложное время ,когда надёжность выносливость выходит на первое место.
Покупал новым 2,0 МКПП, полный привод, 7декабря 15 года. Сборка еще Япония. Проехал 147ткм за 5,5 лет. Продан в августе 2021года. Из недостатков добавлю полное отсутствие намека даже на шумоизоляцию, отсутствие подсветок функциональных кнопок , бардачка и проема багажника.Шумку делал сам по системе максимум, снижение шума на 7дБ(а это крайне много).Подсветки тоже везде сделал, не проблемные решения. Втулки переднего стаба заменил на 70ткм и на 130ткм, на 144ткм-замена переднего ступичного подшипника. И это всё по ремонтам.Остальные расходники по регламенту. Руль за весь пробег слегка подтерся в районе швов, но только слегка. Фары всегда бронировал пленкой, проблем нет, ближний светодиодный линзованный просто песня, дальнего маловато будет, расплывчатый сильно, не концентрированный.Подвеска упругая, грузоподъемная, не разхлябанная, сбитая, без сильных кренов, немного трясская.Системы устойчивости и безопасности отрабатывают правильно. Дорожный просвет очень даже приличный. Если авто стоит на 4 ногах, проходимость прекрасная. Если диагоналка или вывешивание - авто не поедет никуда. Блокировка муфты сильно не помогает, имитации блокировок практически не работают. Сколы краски настоятельно рекомендую раз в месяц подкрашивать, скол до грунта- ничего не будет, скол до металла - будет ржаветь. На капот сразу поставил дефлектор, это хорошая защита. Лобовину крыши надо обязательно клеить бронепленкой. Антикор днища и арок весьма желателен, что и было сделано. В целом авто вполне приличный, куплен новым за 1520труб., продан 5,5- летним за 1600труб. просто влет за несколько часов после подачи объявления . Сейчас РАВ4 2021года (2,5литра, 8ст. автомат, полный привод), но это совсем другой авто.
@@rmagnum2002 На эти кнопки подсветку не ставил, для меня было особо не критично, не вижу необходимости ночью во тьме крутить зеркала. Выставил днем один раз правильно зеркала под себя и забыл. А так для перфекционистов велком в алиэкспресс.
Вот тебе и «наша сборка», я купил в 2016 году (последнего японца), проехал 170к и руль почти как новый, Яндекса нет (он мне и не нужен, лишний гемор), часов по центру реально не хватает, обогрев лобового у меня нормально даже в -25 быстро отогревается на одном цикле, попробуй обдув на стекло направлять. Удачи✌️
Да, интересный обзор. Про минусы забыл упомянуть отсутствие подсветки кнопок регулировки наружных зеркал. Подъезжаешь в темное время суток к дому, паркуешься задним ходом. Чтобы слева или справа не наехать на бордюр (крайнее левое или крайнее правое место) необходимо повернуть зеркало на себя, чтобы увидеть бордюр. И кнопки приходится искать и нажимать на ощупь.
Владею рав4 ха40 2018 гибрид, 2.5, зимой средний расход 7.2, если зимой ехать 90 на круизе 6.2-6.4 без горок, по поводу нет особой разницы с дорестайловым xa40 не так, на рав4 предыдущем был тоньше металл, на этой версии исправили. Большой минус-зимой между порогом и дверью забивается снег, летом буду обрабатывать днище и пороги воском мотип
Руль на мерседесе GLS 35000 км. тоже облазит. Задние колодки и диски под замену. Так что не расстраивайтесь. При открытой двери багажника сначала нажимаете на брелке кнопку постановки на охрану, а затем кнопку или с ноги движением под бампером , закрытия багажной двери , берёте вещи и после закрытия двери багажника, машина автоматом встаёт на охрану.(у меня дополнительно стоит старлайн).О магнитоле правда, но после обновления прошивки стала работать лучше.
@@izleningrada Диодов производителей раз-два и обчелся в Мире, все подбирается по параметрам, все ремонтируется людьми кто в теме и не первый год за мужем
по-моему в рестайловых версиях нету ксенона - либо галогеновые фары в линзе либо комплектации подороже с лед линзами . Это в доресте был ксенон. Может у вас первый хозяин переделывал линзы ?
@@izleningrada человек верно сказал,все зависит от комплектации...проще говоря где дхо на всю фару это лед фара, а где дхо уголок это галогеновая фара...ксенона нет.
Ребята, я только купил себе Rav4 и не знаю что мне нужно делать чтобы зеркала закрывались при закрытия/ центральной блокировке машине, может кто то подскажет!? Я ездил на предидущей машине Приус плюс и боковые зеркала самы закрывались при закрытия машины дистанционным пультом или toch кнопкой и также открывались автоматически при открывании автомобиля, а там здесь такая же кнопка и была в прикусе не прижатая. Теперь на Рав4 должен перед выходом из машины нажать кнопку чтобы закрыли зеркала и обратно в машину опять нажать чтобы отключить/ открыть их. Честно доставляет мне дискомфорт так как привык по другому и мне важно закрыть зеркала так как был плохой опыт что ударили мне ее. Заранее благодарен если кто то сможет помочь в этом.
@@izleningrada. Я пришел с наличкой в тойоту в апреле, меня стали динамить на допы, и получение тачки в конце октября !!!! по актульной на тот момент цене. Я послал таких деятелей (думал что так разводят только покупателей машин за 1 млн +/-, а оказалось что всех) и я поставил себе следующие критерии: 1. цвет белый или серебро, 2.5 мотор, комплектация максимум или предмаксимум, пробег не более 40 тыс. км. Все также получилось само в 21 году, так же машина 19 года еще и на гарантии была (26 пробег), правда пришлось слетать в Сургут, из салона Лексус-Сургут забирал (но это такие мелочи), а от туда уже домой в Челябинск на машине. Так что подтверждаю: кто хочет, тот найдет!!!
ох уж эти рассуждения о подвеске))) одна и та же подвеска не может нормально работать и по шоссе и по пересеченке, этот просто нонсенс. Все подрабатывается давлением в шинах Должно быть машина неплоха, если хозяин жалуется на часы и голову) почему тойота не могла пофиксить кожу на руле за столько лет выпуска этой модели - загадка
Боюсь мне по гарантии не поменяют уже. Они съезжают с этой темы как только можно. В Тойоте до того дошли, что если ты жалуешься на что либо, по гарантии, тот они диагностируют это за деньги (три с лишним тысячи) а после говорят, что случай негарантийый.
Очень рациональный и адекватный подход по теме эксплуатации т/с
Подвеска на этом авто прекрасная,она реально глотает всё!!!Кстати,у меня пробег 217 тысяч,руль как новый(Сборка Япония)
Всё верно сказал. Те кто ценит свое время и жизнь ,тот покупает Тойоту. Для тех кто плюшки итд ,для них есть тигуаны , кодиаки ,всякие ещё киа прочее . Тем более в наше сложное время ,когда надёжность выносливость выходит на первое место.
Покупал новым 2,0 МКПП, полный привод, 7декабря 15 года. Сборка еще Япония. Проехал 147ткм за 5,5 лет. Продан в августе 2021года. Из недостатков добавлю полное отсутствие намека даже на шумоизоляцию, отсутствие подсветок функциональных кнопок , бардачка и проема багажника.Шумку делал сам по системе максимум, снижение шума на 7дБ(а это крайне много).Подсветки тоже везде сделал, не проблемные решения. Втулки переднего стаба заменил на 70ткм и на 130ткм, на 144ткм-замена переднего ступичного подшипника. И это всё по ремонтам.Остальные расходники по регламенту. Руль за весь пробег слегка подтерся в районе швов, но только слегка. Фары всегда бронировал пленкой, проблем нет, ближний светодиодный линзованный просто песня, дальнего маловато будет, расплывчатый сильно, не концентрированный.Подвеска упругая, грузоподъемная, не разхлябанная, сбитая, без сильных кренов, немного трясская.Системы устойчивости и безопасности отрабатывают правильно. Дорожный просвет очень даже приличный. Если авто стоит на 4 ногах, проходимость прекрасная. Если диагоналка или вывешивание - авто не поедет никуда. Блокировка муфты сильно не помогает, имитации блокировок практически не работают. Сколы краски настоятельно рекомендую раз в месяц подкрашивать, скол до грунта- ничего не будет, скол до металла - будет ржаветь. На капот сразу поставил дефлектор, это хорошая защита. Лобовину крыши надо обязательно клеить бронепленкой. Антикор днища и арок весьма желателен, что и было сделано. В целом авто вполне приличный, куплен новым за 1520труб., продан 5,5- летним за 1600труб. просто влет за несколько часов после подачи объявления . Сейчас РАВ4 2021года (2,5литра, 8ст. автомат, полный привод), но это совсем другой авто.
"Подсветки тоже везде сделал" - для кнопок регулировки зеркал тоже? Это то чего мне не хватает.
@@rmagnum2002 На эти кнопки подсветку не ставил, для меня было особо не критично, не вижу необходимости ночью во тьме крутить зеркала. Выставил днем один раз правильно зеркала под себя и забыл. А так для перфекционистов велком в алиэкспресс.
@@bis1229 спасибо за ответ.
Вот тебе и «наша сборка», я купил в 2016 году (последнего японца), проехал 170к и руль почти как новый, Яндекса нет (он мне и не нужен, лишний гемор), часов по центру реально не хватает, обогрев лобового у меня нормально даже в -25 быстро отогревается на одном цикле, попробуй обдув на стекло направлять. Удачи✌️
Да, интересный обзор. Про минусы забыл упомянуть отсутствие подсветки кнопок регулировки наружных зеркал. Подъезжаешь в темное время суток к дому, паркуешься задним ходом. Чтобы слева или справа не наехать на бордюр (крайнее левое или крайнее правое место) необходимо повернуть зеркало на себя, чтобы увидеть бордюр. И кнопки приходится искать и нажимать на ощупь.
Полностью согласен с мнением автора. Добавил бы отсутсвие шумоизоляции и архаичный ручной тормоз.
Владею рав4 ха40 2018 гибрид, 2.5, зимой средний расход 7.2, если зимой ехать 90 на круизе 6.2-6.4 без горок, по поводу нет особой разницы с дорестайловым xa40 не так, на рав4 предыдущем был тоньше металл, на этой версии исправили. Большой минус-зимой между порогом и дверью забивается снег, летом буду обрабатывать днище и пороги воском мотип
Ну, таких нюансов я почувствовать не могу.
Ой, ну вот я и узнала, про эти режимы. И все равно ничего не поняла. А машина супер!
Посмеялся я от души,за вашу шутку с кожей,конечно как по мне грубо,но смеялся долго
Да уж... лексикон от сапожника точно не красит "аффтора"
Выдвигается подлокотник зачастую только в рестайлингах ,не зависимо от модели )
То что дверь долго закрывается, это вы зря. Очень удобно-нажал кнопочку, забрал поклажу и уходишь.
Толковый отзыв
Руль на мерседесе GLS 35000 км. тоже облазит. Задние колодки и диски под замену. Так что не расстраивайтесь. При открытой двери багажника сначала нажимаете на брелке кнопку постановки на охрану, а затем кнопку или с ноги движением под бампером , закрытия багажной двери , берёте вещи и после закрытия двери багажника, машина автоматом встаёт на охрану.(у меня дополнительно стоит старлайн).О магнитоле правда, но после обновления прошивки стала работать лучше.
Я брелком не пользуюсь. Он в сумке глубоко. В этом и есть прелесть без ключевого доступа.
Фары вроде греют и разбирают и замена светодиодов думаю копеешная.
Ну это уже не заводская фара будет. Да и диоды тоже разные все. Короче, заводское качество и надёжность с этого момента уже не обеспечены.
@@izleningrada Диодов производителей раз-два и обчелся в Мире, все подбирается по параметрам, все ремонтируется людьми кто в теме и не первый год за мужем
Я специально перепроверил:На родном центральном замке,при открытом багажнике машина закрывается.(2017)
Спасибо за обзор! Машина классная!
Скажите, вы планируете менять жидкость в вариаторе, если да, то на каком пробеге, и каким способом?
Планирую. На 80 тысячах, по мануалу. А способ пока не знаю.
@@izleningrada это будет первая замена жидкости в вариатора. У меня пробег 42 тыс.
по-моему в рестайловых версиях нету ксенона - либо галогеновые фары в линзе либо комплектации подороже с лед линзами . Это в доресте был ксенон. Может у вас первый хозяин переделывал линзы ?
Вы знаете... Может Вы и правы. Просто свет настолько офигенный, яркий, чёткий, что я подумал, что это ксенон. Возможно введя в заблуждение людей.
Здесь би лед
@@alexeykomarov3748 вы уверены?
@@izleningrada человек верно сказал,все зависит от комплектации...проще говоря где дхо на всю фару это лед фара, а где дхо уголок это галогеновая фара...ксенона нет.
@@ИльяБарков-т8х добрый день! А вы не могли бы дать ссылку на данную информацию? По поводу лёд фары с полоской дхо по всей длине?
Ребята, я только купил себе Rav4 и не знаю что мне нужно делать чтобы зеркала закрывались при закрытия/ центральной блокировке машине, может кто то подскажет!?
Я ездил на предидущей машине Приус плюс и боковые зеркала самы закрывались при закрытия машины дистанционным пультом или toch кнопкой и также открывались автоматически при открывании автомобиля, а там здесь такая же кнопка и была в прикусе не прижатая. Теперь на Рав4 должен перед выходом из машины нажать кнопку чтобы закрыли зеркала и обратно в машину опять нажать чтобы отключить/ открыть их. Честно доставляет мне дискомфорт так как привык по другому и мне важно закрыть зеркала так как был плохой опыт что ударили мне ее.
Заранее благодарен если кто то сможет помочь в этом.
А почему не 2.5 на автомате, зачем вариатор?
А по тому, что брал бушную в лизинг. А их нет таких практически вообще, нашёл случайно. Так что выбирать не приходилось.
@@izleningrada. Я пришел с наличкой в тойоту в апреле, меня стали динамить на допы, и получение тачки в конце октября !!!! по актульной на тот момент цене. Я послал таких деятелей (думал что так разводят только покупателей машин за 1 млн +/-, а оказалось что всех) и я поставил себе следующие критерии:
1. цвет белый или серебро, 2.5 мотор, комплектация максимум или предмаксимум, пробег не более 40 тыс. км. Все также получилось само в 21 году, так же машина 19 года еще и на гарантии была (26 пробег), правда пришлось слетать в Сургут, из салона Лексус-Сургут забирал (но это такие мелочи), а от туда уже домой в Челябинск на машине. Так что подтверждаю: кто хочет, тот найдет!!!
Фары у этой машины светодиодные
Да, я уже понял это.
Рубля 2 отдал. Не меньше.
Надо было найти последний ВАЗ2106. Всё что после делают шляпа )
ох уж эти рассуждения о подвеске)))
одна и та же подвеска не может нормально работать и по шоссе и по пересеченке, этот просто нонсенс. Все подрабатывается давлением в шинах
Должно быть машина неплоха, если хозяин жалуется на часы и голову)
почему тойота не могла пофиксить кожу на руле за столько лет выпуска этой модели - загадка
В 15году купил рестайловый i40 от Хендэ. Руль полез тоже около 30-40тыс. Причем с кожи слазил какой-то лак, как у вас. Меняли по гарантии.
Боюсь мне по гарантии не поменяют уже. Они съезжают с этой темы как только можно. В Тойоте до того дошли, что если ты жалуешься на что либо, по гарантии, тот они диагностируют это за деньги (три с лишним тысячи) а после говорят, что случай негарантийый.
Круто сказано руль из залупы) типа для девок под заказ делали😂