Когда МУжчина за центнер и ростом в 2м, с железкой в руках пытается что-то донести, как-то очень охотно ему начинаешь верить и проникаться его идеей)))))
Илья: - Кладовщик, ты купишь у меня машину за 1.8 млн!... - Но мне не нужна машина, у меня нет прав, плохое зрение.... - Ты не понял, это не просьба..... ))))))
Голосом Капеляна за кадром: "Отныне (пауза МХАТ) кладовщик работает за еду, отдавая 90% дохода на оплату дорогого "Подарка" от Высокого Большого Человека.
Человек трезво смотрит на мир,и доход до 500к,это все нищебродство.Или как выразился "why not" на известном форуме,эта категория "говна на лопате".И да нужно признать каждому большинство из нас нищеброды.И по уму стоимость авто должна равняться 2-3месячных заработка.
@@rustamnadum про 2÷3 месяца жестковато))) если выбирать новую, то не больше годовой з/п. Тогда все расходы (бензин, колеса, то) по карману бить не будут. Сравнивать з/п и цены на бу не корректно - б/у понятие относительное))))
Илья, все как всегда по делу и без "воды" и по "полочкам"-отличный обзор!...арифметика реальная и рынок (спрос) на данные авто всегда в приоритете...спасибо Вам!
Благодарю за толковый и внятный комментарий,все по делу.Не слушайте никого,делайте ваши обзоры и радуйте подписчиков.Ждем новые обзоры на рав4 Интересно было бы услышать сравнение 2.0 и 2.5 в вашем исполнении.Еще раз удачи
Полностью согласен. Пока только Тойота может предложить проверенные временем технические решения и очень осторожно внедряет новые технологии. Зачёт Илья!
Учитывая последнюю тенденцию в нашей стране машины становятся все дороже и дороже. У меня была Камри 50 купил я её в 16м году за 1200 с пробегом 9т.км. Продал я её в 18м году за 1130т.р. С пробегом 96т.км.. не вложив ничего в ремонт кроме замены расходников. Сейчас у меня Камри 70 и с момента моей покупки её в июле 18го машина только подорожала на 196тысяч. Илья я вас полностью поддерживаю и говорю спасибо вам за вашу работу. Если не хочется тратить деньги в ремонт и быть уверенным что поедешь в любой момент на любое расстояние то это только тойота.
Evgeny Klimov ты поживи на крайнем сервере посмотри как живут люди в экстремальных условиях и потом делай выводы. Весь служебный транспорт в городе это тойоты и это единственное что долго ходит и не ебет голову в условиях севера. А перед тем как оскорблять человека не зная его хорошо подумай из чего сделан ты сам. ☝🏻
@@АртемСутулин-р6й вот не надо тут за крайний север))) У нас на рудниках самые живучие это Форды Ренджер,а уж потом тайоты...Амароки вообще из сервисов не выезжали ,в итоге сдохли и от них отказались! сейчас ренжи и хайлюксы.
Ты не прав. Кроме тойоты есть марки, которые не уступают в качестве, а где-то даже превосходят тойоту. Долго будете дрочить на тойоту? Дальше своего носа видите что-то?
Поздравляю Илья! Хороший выбор! Не обращайте внимания на хейторов из кто пишет 5% только те кто вообще ездит на авто. Рав 4 лучший классе, без задир, без пинков, место много. Правильно подметили что тойота не теряет, анализировал, все остальные на вторичке эту разницу потеряют, получается как бы тойота так же как и все стоит, только тойота сразу берет денег а остальные потом своей потерей в стоимости
Спасибо за ролики. Спокойно и без пафоса и с легким юмором. Приятно смотреть. Если есть возможность снимите пожалуйста видео-обзор про Smart. Тоже знаети ли тнтересная машина. Видео будет бомба.
Супер! Илья мне очень нравится как вы снимаете и объясняете все, считаю все сказано абсолютно верным и сам смотрю только на Японцев, потому как НАДЕЖНЫЕ АППАРАТЫ
Илья, вы уважаемый мной человек, но вы на мой взгляд всего не учитываете. 1. Расход топлива. Попробуйте сравнить на калькуляторе. 2. ВАГ это не только на ДСГ бывает, но и на классической 6-ступке, а Тойота не только на 6-ступке, но и на тех самых вариаторах, которые при поломке стоят гораздо более 10% стоимости авто. 3. кузов, точнее гадкий тойотовский мягкий метал и ЛКП, которое можно "ногтем снять". 5. Не обусловлено ли ваша выгодная продажа изменением курсов валют за последние несколько лет? У моей жены мерс B-class 13 года, вроде тачка не очень ликвидная. Но в 13-м брал её за 960т.р., а сегодня по рынку такая 800 отлетает. Мой вывод: маркетологи постарались и нет машины на которой реально сэкономить можно. Просто каждый экономит на чем ему это удобно. Если бы я взял Тойоту, то стоимость ДСГ за 2-3 года прожег бы той самой разницей в расходе топлива. Поэтому для себя я взял Джетту на 6-ступке, за 4 года тоже ни копейки не вложил лишней. И вообще вы к японцам не ровно дышите))) почему еще говоря про ваговский дизель вы говорите, что дизель это тупик, а говоря про тойотовский, что он хороший, но топливо плохое?))) Спасибо вам за интересные обзоры.
Круто, спасибо за обзор.. В прошлом году тоже был выбор - брать RAV4 за 2.4 млн или.. Fortuner за 2.4 в Комфорте... брали жене.. жена хотела Равчик, но все же я настоял на Фортике.. и не ошиблись , с учетом "где живем".. )...она довольна на все 100.. ну и я соответственно )) Удачи вам!
Не понял ? Это перезаливка или я вчера забыл лайки поставить! Вроде автоматом здесь всегда лайк ставлю! Ну да ладно второй раз посмотрю , смотреть приятно! 👍
Кстати, в плюс этой машины на фоне мазды и вага можно добавить тот факт, что она прекрасно ездит на 92м бензине с любой фирменной(!) заправки. Так как 95й и 98й в европейской части нашей страны в основном делают из 92го с помощью присадок, значит в каждом литре качественного 92го меньше присадок, больше топлива. На 92м лучше пробег на рубль. На это мне года 3 назад обратил внимание официал в Пензе. Пробег на 92м на лексусе ес уже 140т, полёт нормальный. На рав4 в прошлом кузове - тоже. На 2,0, кстати что тот кузов не ехал, что этот: делал тестдрайв на трассе М5 (Пензенский дилер на ней). На 120 км/ч тяга пропадает прямо посреди обгона грузовика. Считаю небезопасным, потому только 2,5 на гидротрансформаторе
Ну не знаю, этот видос был полезен не только тем, кто покупает новую машину. Думаю ты сейчас многим глаза открыл. Кстати очень нравится приветствие "на канале для взрослых людей", сразу себя не 19ти летним ездюком ощущаешь, а приличным дядькой😂
Хорошое позитивное видео, жаль что пришлось записывать его, чтобы недалеким объяснить простые истины. Подход правильный. Желаю легкой и спокойной эксплуатации. P.S. Сам бы купил Тигуан если выбирал в таком бюджете.
Илья - игнорь хэйтеров, ребят которые могут плеватся кислотной слюной как у Чужого валом. Классную машину купил, пусть бегает и радует тебя и твою девушку. Я на рафике 3-го поколения в лонговом кузове 4 года катаюсь и доволен как слон, по трассе, лесам, полям, деревням и тд. 4-е поколение тестил 2.5 гибрид - тоже машина огонь.
Илья, ты все правильно растолковал про РАВ 4, он реально ликвидный на вторичке автомобиль! Как пример, я покупал свой РАВ в конце 2016 за 1655 т.р. , продал в конце 2018 за 1590 т.р. забрали через 5 дней. Купил б\у Лексус , у них также проблем с продажей нет.
Добрый день Илья. Мужчина говорит честно и открыто. Респект тебе и клубному сервису. Отлично рассказываешь про машины и показываешь. Удачи во всём. С уважением
Была гранта, калина, фиеста, лачетти, джентра и солярис на данный момент. Не было такого ни разу, чтобы вышел утром и машина не завелась или не приехал обратно по причине поломки. Так что необязательно иметь именно тойоту только для уверенности, что не сломается.
Как бывший пользователь вага, и нынешний пользователь Тойоты, полностью согласен. У меня, кстати, мехатроник откис на 30 тыс. сейчас на раве 70к никаких проблем, и как уже писал, скоро буду брать новый, но в комплектации чуть ниже, в третьей. Считаю, что как и сказали в видео, эта машина про комфортное использование и надежность, когда ты в любой момент сел и поехал, и не надо ни за что волноваться. Вторую машину позволить не могу, однако на раве, где то раз в 3 месяца совершаю поездки в 1тыс км , и считаю его очень комфортным (что не могу сказать про Тигуан). И, да, я не очень вижу смысла в наваливаниях на тачке, с порт режима на трассе, при скорости в 160-180 мне вполне хватает. опять же, радары мало где дают это сделать. При этом мне 22 года, кажется я где то что то понял раньше других.. но тут у всех своё мнение, и с этим спорить нельзя. Автору спасибо! Ждём выпуск про дополнительные вложения в авто, для доработки под себя.
А может вы как раз и не поняли? Тот у кого жена с маленькими сиськами, тоже ей говорит, что не любит большие размеры. Куда валить? Господи, да само осознание того что ты можешь валить - уже достаточное основание. Зачем по вашему люди спортом занимаются? Подтягиваются там, бегают, единоборствами занимаются - а куда им валить? Они же не бегают с другими пешеходами на перегонки.
@@zuke4035 в 22 года взял тойоту, тигуан, в 22 года он их просто пользует, шкет не имеет понимания что и как. Наездник, а наездникам лучше брать что-то вроде ак47, чтоб без технологий
@@zuke4035 если на сиськи переводить то больше прдойдет другое сравнение. С маленькими сиськами но здоровая баба, или с большими но сифилезная. И вот тут если ты на вещи смотришь только с одной стороны то лечись всю жизнь. Мне 34 у меня Прадик 4л, вроде как он что то и может показать на дороге, но вот мне даже не представляешь на сколько пох что меня обгонит какой ни будь Таз или еще что то, мне не надо этим пустоголовым баранам доказывать кто я. Я еду и еду. И пусть эта школота самоутвердится тем что обгонит меня, все равно всем все понятно, тут не нужны доказательства. Просто кто то утверждается тем что обгоняет другие машины (глупо) а кто то утверждается по жизни.
Илья, не обращай внимание на злые комменты. Наслаждайся своей жизнью и своими достижениями. А эти комментаторы, скорее всего и машины своей не имеют в некоторых случаях. Удачи!
На ниссан мурано за 4 года я потерял 547 рублей в день. И это при том, что сдал его в трейд-ин за новый мурано, а не продавал сам. За авто такого класса считаю тоже не много.
@@tcasnavy1168 58000 пробег Проблем НОЛЬ. Масло, фильтры, тормозные колодки вкруг. Больше ничего. Аа... аккум через три года сдох. Поэтому и взял новый мураныч. Т.к. чисто технически ничего не изменилось.
С учетом того, что Мурано сейчас можно взять новый за 2.5 млн. в топе, который еще недавно стоил больше 3 млн., страшно представить за сколько можно продать такой б/у, потери очень большие. Но тачка огонь, за 2.5.
Очень нравятся твои видео знакомым всем советую смотреть ,живу счас в Штатах здесь Toyota и Lexus любимые машины но я люблю VW езжу на Atlas .Удачи,смотрю тебя, ещё спишемся
Являюсь владельцем тигуана в жирной комплектации вот уже как второй год. И скажу вам, что уже сейчас начинаю задумываться за сколько его продавать, хотя и пробег небольшой есть, и будет к моменту продажи (машина вторая в семье). Он полностью прав, но все же я не смог смириться при выборе более года назад со всеми недостатками рав4 в максималке, а особенно безграмотности работников салона, которые не были в курсе дорожного просвета автомобиля с ДВС 2.5 л, да и скидок ноль, хотя новая модель была представлена через 7 месяцев. каждый выбирает то, что ему нравится (при наличии денежных знаков в кошельке), если нет, тогда это видео для нас.
Илюх,я как то купил аут,за 1,2 и поездив два года продал его за 1,3))) Насчет лоха я тоже не согласен,-каждому свое)) но если ты считаешь деньги,то должен знать,при продаже на вторичке, лучше всего,и с наименьшими потерями,отстреливаются средние комплектации..что касаемо вагенов,вся их фишка,именно в том дьяволе,которая кроется в деталях..ну и технологиях 21 века..что не говори,современный японец,-это тот конструктив,что до сих пор идет из прошлого века,постоянно дотачивается наждачкой и напильником,-от чего и считается надежным..ну еще и жмутся они сильно,попадаясь на недоработках и сэкономив на мелочах..про шумку и фиксаторы дверей говорить не будем,-просто промолчим)) Лично мой выбор в эту сумму,наверное дизельный Кодиак..хорошее универсальное ведро,даже чуть дешевле твоего рав 4..и кстати,еще одна,нелюбимая мною,маркетинговая фишка япов..постоянный рестайл и фейслифт,случающийся чуть ли не каждые полтора-два года..купил Рафик под трояк,а через год,ты уже лузер на старом кузове))) и эта..ДКУ500, 200-250ткм бегает на ура..не будь жертвой стереотипов))
О это приятное чувство, ездить несколько лет на посредственной не приносящей удовольствие машине, утешая себя мечтой продать потом подороже, в то же время переплатив за расход топлива, страховку, противоугонки.
Могу согласится что спортедж уходящий кузов, через год будет новый, а не рестайлинг, туксон тоже третий год в деле. Тигуан имеет свои моменты. Соренто прайм вообще динозавр, разрабатывали его для американского рынка и уже продавали в 2014 году, у нас начали продавать в конце 2015 года и лишь слегка обновили, хотя тачка огонь! Кодиак это тот же увеличенный тигуан. Мазда действительно обновится через год. Но если брать в сравнение с санта фе на дизеле - не уверен, что у рава есть какие-то особые плюсы! Ни в качестве сборки, ни в экономичности, ни в удобстве, точно не в опциях. Да и самой машины у санта фе больше. Модель пришла на наш рынок в середине 18 года, ещё 4 года будет актуальна точно, большой выбор двигателей и опций, вполне не дорогой сервис. Деталей завались. Вы сравнивали между этими двумя моделями или изначально не рассматривали корейцев?
@@Клубныйсервис Я сейчас на фирму купил целую группу корейцев и себе как рабочую лошадку санта фе в комплектации хай теч + эксклюзив. Как тележка машина просто отменная, столько всего есть, включая проекцию на стекло, панораму с люком, все возможные помощники при вождении, вентиляция сидений, климат. Но также есть ряд недочётов, которые я выявил, а именно приколы с включением камер кругового обзора и парктроников только при движении назад) Если ехать после включения только вперёд - они все отключены, но если хотя бы раз перейти на R - они включаются на постоянку. Ну или принудительно каждый раз включать. Невозможно отключить автоудержание полосы с подруливанием, после каждого старта надо нажимать на кнопку отключения, иначе ты постоянно борешься с машиной) Ну и свет они перенесли туда, где у всех остальных машин находятся противотуманки, а вверху это ДХО с поворотником. Всё остальное просто огонь, не хуже чем на машинах классом выше, а к этим мелочам можно привыкнуть. Я рассматривал рав 4, но честно признаюсь он совсем страшен по салону, но как 2 машина подходит полностью! В санта фе хорошая музыка, я бы даже сказал отличная, прекрасная шумка, крутящий момент 440 и легко чипуется до 260\570. Мультимедиа прошивается до возможности установки приложений из андроид магазина, а это зачёт, так как андроид авто и аналог на айфон придумали извращенцы, которых надо бить ломом и насаживать на кол.
Илья, отличное обоснование и аргументация. Не нужно оправдываться за свой выбор. Сам владел VW, через 4 года машина ни кому не нужна, приходиться "падать"в цене. Как обычно, классическая схема, приходят два чувака, один покупатель, другой его лучший друг и погнали, это дсг, не дсг, сухое-мокрое и т.д. Вообщем каждому своё!
7:40 Про сх5, конечно не совсем логично: почему она устареет,и не будет ликвидной..?-Из за выхода рестайла!?-Вряд ли!?! Ведь предыдущий рав4 не потерял в ликвидности,..-даже не смотря на выход нового поколения- продали то вы его с мин.потерями....!!?Дизайн экстерьера сх5 тоже не склонен к быстрому старению, ведь даже дизайн прошлого поколения,- в принципе актуален и по сей день, по поводу оснащённости-..сх5 уж совсем не уступает новому Рав 4, ну а неприхотливость тойоты с новым движком...-это теперь большой вопрос-...ведь степень сжатия у Рав с 2.5 теперь как и у скайактива-13:1, так что за топливом и маслом нужен будет особый контроль...!!!
Алексей Горчаков Твоё мнение,..-имеешь на него право, но действительность такова,..-что на но вторичном сх5 не дешевы, и ценник не на много меньше чем Рав 4, да и миллион тебе, за дарма вряд-ли кто преподнесет, т.к. именно о ляма живые варианты, примерно и стартуют...До миллиона-....хлам
@@rendi3588Это ни мое мнение а реали рынка авто на сегодня! 1250 идеальный авто, интереса ноль! Диллеры дают 980 перекупы 1м и !? Если Вы не поняли я хотел продать а не купить!))))) За 980т я на нем дрова буду возить в деревне чем отдам..
Алексей Горчаков, так и чё!? Дилер всегда занижает трейд ин,-я в прошлом году продавал камри,-дилер давал 1.1мл.,-я же ее за 1.4 продал в лет, и очередь ещё была,-если дилер оценил тебе в980, то за 1.2 продашь..Давно продаешь то? Если недавно,-то чё ты паникуешь!? Потерпи,тем более под НГ не особо желающих много..
@@rendi3588 Спасибо за ответ! Паники нет, авто и правда отличный, сейчас действительно не сезон, ди и замену сх5 я как ни крути в упор не вижу! Нужен больше богажник, но при изучение вопроса становится понятно, что с увеличением богажника ростет и расход а это ни куда не годится..
Я купил себе кроссовок, чтобы экономить. Всё, этой фразы всё остальное видел самоубеждение) Сейчас езжу на седане, до этого были асх и рав4. При сохранении тех же объёмов езды - бензина в 2 раза меньше лью, резина на 15к за комплект дешевле, мойка кузов+ковры 255 против 700. Шиномонтаж дешевле на 1000. И так далее и тому подобное. Седан более динамичен (как в разгоне, так и в торможении), а мощность меньше (150лс). Я ещё и на налоге со страховкой экономлю. Да, цифры не большие. Когда ворочаешь миллионами при перепродажи, но тут я трачу меньше каждый день, а не гадаю, что там будет через 3 года. Ну и любимая часть «Лучше бы аутбэка в эти деньги взял!!!»
Нравится ваш канал, грамотные обзоры, хотелось бы посмотреть на Инфинити qx80(56) и сравнить с одноклассниками по возможности конечно) Заранее спасибо)
Хороший дядька: маленький, скромный, нищий :)
С железным прутиком в руках...играется.,😆
@@ДождикОсенний-ш8х больше на зубочистку похоже, чем на прутик:)
@@ДмитрийПлотников-к3ъ
В его рученках и бейсбольная бита - зубочистка .
Нищий ! 🤣🤣🤣👍👍👍
Такой, как мы все...))
Когда МУжчина за центнер и ростом в 2м, с железкой в руках пытается что-то донести, как-то очень охотно ему начинаешь верить и проникаться его идеей)))))
вообще нет...=)
...и хорошо, что "этот МУЖЧИНА" передвигается на авто, а не ходит по темным переулкам, а то встретишь такого вечерком с железкой в руках...
И не говори
Он может и добрым словом убедить без пистолета.
И машину у него любую купишь
Илья:
- Кладовщик, ты купишь у меня машину за 1.8 млн!...
- Но мне не нужна машина, у меня нет прав, плохое зрение....
- Ты не понял, это не просьба.....
))))))
Коммент огонь:)))
Просто у вас глаза добрые и людям трудно вам отказать )
Голосом Капеляна за кадром: "Отныне (пауза МХАТ) кладовщик работает за еду, отдавая 90% дохода на оплату дорогого "Подарка" от Высокого Большого Человека.
@@46osrpk Особенно, когда в руках мелькает блестящая палочка. 😂
Это блестящяя волшебная палочка!
Ну если ты нищеброд, то я вообще гулять пошел.
брат ну давай без обид,кто на что учился! дурная привычка нашего народа смотреть в чужую тарелку!
Человек трезво смотрит на мир,и доход до 500к,это все нищебродство.Или как выразился "why not" на известном форуме,эта категория "говна на лопате".И да нужно признать каждому большинство из нас нищеброды.И по уму стоимость авто должна равняться 2-3месячных заработка.
Вот народ опустили мелкий предприниматель вынужден как лох ездить на GX и даже LX не может купить... как жить дальше в этой нищей стране????
не сцы..когда-нибудь и ты станешь кладовщиком)
@@rustamnadum про 2÷3 месяца жестковато))) если выбирать новую, то не больше годовой з/п. Тогда все расходы (бензин, колеса, то) по карману бить не будут. Сравнивать з/п и цены на бу не корректно - б/у понятие относительное))))
Кладовщик....купивший машину за 1.8 млн. рублей..
Продолжаем наблюдение..
Anton B. Это московский кладовщик
Anton B. Я в Якутии на вахте кладовщиком получал 120 тыщ,так что не надо грязи
Anton B. А у него был выбор?!)))))
Он в рассрочку взял ,на всю оставшуюся жизнь , дабы не обидеть коллегу .
ФНС, это вы?
Отлично все обосновал Илья .Хотя это и так очевидные вещи.,но для тех кто не понимает, не лишним было сказать вслух.
Илья, все как всегда по делу и без "воды" и по "полочкам"-отличный обзор!...арифметика реальная и рынок (спрос) на данные авто всегда в приоритете...спасибо Вам!
Благодарю за толковый и внятный комментарий,все по делу.Не слушайте никого,делайте ваши обзоры и радуйте подписчиков.Ждем новые обзоры на рав4 Интересно было бы услышать сравнение 2.0 и 2.5 в вашем исполнении.Еще раз удачи
Такое ощущение что вы это видео записали для хейтеров , и железная дубина тоже для них .
Так и есть:))
@@Клубныйсервис Если что я за тойоту :)) хоть и езжу на оке
эти хейтеры захламили все обзоры, не уважают труд других, тот же концерн тойота, или ваг, корейцев и т.д. не аргументируют, только злоба, зависть
52000 ТЫСЯЧИ КАСКО НА Х3
@@ВладимирРыжов-я5к 27 тотал и угон для нищих
Полностью согласен. Пока только Тойота может предложить проверенные временем технические решения и очень осторожно внедряет новые технологии. Зачёт Илья!
Тот момент, когда ты закушался и рассказываешь, что нищеброды покупают тойоты новые и платят страховки по 170....
тв поживи когда вокруг тебя долларовые миллионэры - так же заговоришь ))
Илья Вы просто красавчик!!! Отличные видосы!!! Успехов Вам!!!
Ему приходиться экономить,так как его девушка требует дорогие автомобили,которые он же и обслуживает.
Илья Вы сказали золотые слова!Настоящий учитель с указкой для плохих учеников хейтеров.Лекус рулит!
Hilux, очень интересно увидеть Ваш обзор. Канал для меня открытие. Познавательно и нервы успокаивает. Спасибо Илья.
Иванов Илья, есть обзор
Учитывая последнюю тенденцию в нашей стране машины становятся все дороже и дороже.
У меня была Камри 50 купил я её в 16м году за 1200 с пробегом 9т.км. Продал я её в 18м году за 1130т.р. С пробегом 96т.км.. не вложив ничего в ремонт кроме замены расходников. Сейчас у меня Камри 70 и с момента моей покупки её в июле 18го машина только подорожала на 196тысяч.
Илья я вас полностью поддерживаю и говорю спасибо вам за вашу работу.
Если не хочется тратить деньги в ремонт и быть уверенным что поедешь в любой момент на любое расстояние то это только тойота.
На автомобиле он с экономил,на девушке он потратил,выходит в итоге он попал.
Evgeny Klimov ты поживи на крайнем сервере посмотри как живут люди в экстремальных условиях и потом делай выводы.
Весь служебный транспорт в городе это тойоты и это единственное что долго ходит и не ебет голову в условиях севера.
А перед тем как оскорблять человека не зная его хорошо подумай из чего сделан ты сам. ☝🏻
@@АртемСутулин-р6й вот не надо тут за крайний север))) У нас на рудниках самые живучие это Форды Ренджер,а уж потом тайоты...Амароки вообще из сервисов не выезжали ,в итоге сдохли и от них отказались! сейчас ренжи и хайлюксы.
Ты не прав. Кроме тойоты есть марки, которые не уступают в качестве, а где-то даже превосходят тойоту. Долго будете дрочить на тойоту? Дальше своего носа видите что-то?
Илья, хватит оправдываться. Уже из прошлого видео стало понятно, что она была взята преимущественно из-за доек. ))
О, да:))
@@Клубныйсервис а я смотрю что это на тесдрайве в машине крутилки истерты)
Респект, добился своего ) 👍
Понятливий мужик Илья
Спасибо вам за вашу работу.Ваша команда,большие молодцы.Вам успехов.....
Спасибо за видео Илья! Как всегда интересно и по делу . И как всегда привет из Питера!
Какое понятие вкладывается в слово "нищеброд"? Видимо понятия у всех разные.)) За видео👍
Полагаю, в данном случае "моральный" нищеброд. Достаточно взглянуть на манеры. Финансовый вопрос тут никак не вяжется.
в Москве ты пожизни будешь нищебродом,даже проживая внутри бульварного и дачей на новой риге..ибо кто-то,все равно по ту сторону кремлевсккой изгороди
Кому-то щи жидкие, а кому-то жемчуг мелкий! 😉
lunat11 Абсолютно верно:)
Илья, смотришь Ролик улыбка наворачивается на лице через каждое ваше слово. Позитив капитальный, продолжаю следить😄))
Вороток в руках- плюс 50% убедительности слов)
Хэйтеры притихли
😂 😂 😂 😂 больше урона 👍😂
Спасибо Илья!
Ролик прям кстати😲
Илья, ставлю лайк, чтобы это полезное видео увидел кто то ещё!👍
Автор молодец, без лишних приукрашиваний и четко доносит мысли. Не понимаю людей пишущих негативные моменты.
Всё по полочкам! За это и смотрю.👍
Поздравляю Илья! Хороший выбор! Не обращайте внимания на хейторов из кто пишет 5% только те кто вообще ездит на авто. Рав 4 лучший классе, без задир, без пинков, место много. Правильно подметили что тойота не теряет, анализировал, все остальные на вторичке эту разницу потеряют, получается как бы тойота так же как и все стоит, только тойота сразу берет денег а остальные потом своей потерей в стоимости
Всё по полочкам разложил и аргументировано, палец вверх
Спасибо за ролики. Спокойно и без пафоса и с легким юмором. Приятно смотреть. Если есть возможность снимите пожалуйста видео-обзор про Smart. Тоже знаети ли тнтересная машина. Видео будет бомба.
Согласен:)
Как всегда отличный выпуск.
А про тойоту и так понятно,сам на jdm гоняю. Вчера вот колесо спустило(((.
Илья красава! Кратко и по существу! Респект!
Супер! Илья мне очень нравится как вы снимаете и объясняете все, считаю все сказано абсолютно верным и сам смотрю только на Японцев, потому как НАДЕЖНЫЕ АППАРАТЫ
Хорошие у вас обзоры. Первый раз за два месяца и 50 видео полез у вас в коменты почитать что там твориться 😁
Приятно смотреть и слушать умного человека!
С железным аргументом (в руках) СОГЛАСЕН !
Всех благ !!!
Илья, для убедительности в следующий раз используйте вместо указки помповое ружьё!
Хотелось бы увидеть ролик про Tiguan, т.к. рассматриваю его в качестве следующего авто. Как всегда «палец вверх», спасибо этому каналу!)))
От Сибири до Дальнего востока секта любителей Тойоты очень сильна!
Сергей Беликов и от Питера до Сибири
Илья, вы уважаемый мной человек, но вы на мой взгляд всего не учитываете. 1. Расход топлива. Попробуйте сравнить на калькуляторе. 2. ВАГ это не только на ДСГ бывает, но и на классической 6-ступке, а Тойота не только на 6-ступке, но и на тех самых вариаторах, которые при поломке стоят гораздо более 10% стоимости авто. 3. кузов, точнее гадкий тойотовский мягкий метал и ЛКП, которое можно "ногтем снять". 5. Не обусловлено ли ваша выгодная продажа изменением курсов валют за последние несколько лет? У моей жены мерс B-class 13 года, вроде тачка не очень ликвидная. Но в 13-м брал её за 960т.р., а сегодня по рынку такая 800 отлетает. Мой вывод: маркетологи постарались и нет машины на которой реально сэкономить можно. Просто каждый экономит на чем ему это удобно. Если бы я взял Тойоту, то стоимость ДСГ за 2-3 года прожег бы той самой разницей в расходе топлива. Поэтому для себя я взял Джетту на 6-ступке, за 4 года тоже ни копейки не вложил лишней. И вообще вы к японцам не ровно дышите))) почему еще говоря про ваговский дизель вы говорите, что дизель это тупик, а говоря про тойотовский, что он хороший, но топливо плохое?))) Спасибо вам за интересные обзоры.
Илья, привет. Сильный ролик, хорошо сказано... К концу года жду 150 ти тысячный рубеж подписок, а за следующий год 300 тысяч. Так и будет.
Круто, спасибо за обзор.. В прошлом году тоже был выбор - брать RAV4 за 2.4 млн или.. Fortuner за 2.4 в Комфорте... брали жене.. жена хотела Равчик, но все же я настоял на Фортике.. и не ошиблись , с учетом "где живем".. )...она довольна на все 100.. ну и я соответственно ))
Удачи вам!
Не понял ? Это перезаливка или я вчера забыл лайки поставить! Вроде автоматом здесь всегда лайк ставлю! Ну да ладно второй раз посмотрю , смотреть приятно! 👍
Качественные и ценные ролики. Рав 4 в этой комплектации - мой фаворит для покупки. Ваш канал действительно для взрослых людей, спасибо и так держать!
Отличный обзор, все очень грамотно. Четко и по делу!) Спасибо большое, все гениальное просто. -)
Ребята, очень рад, что нашел Ваши видео, лучшие в целом, но хочется больше точностей в мелочах и будет полный топ, мне так видится..
Полностью с Вами согласен! В ближайшее время продам Пафик с V9X и возьму машину строго по расчету.
илья вы единственный блогер который рассуждает здравым умом и трезво смотрит на вещи это круто правда
Жму руку за комплимент акуре. Акура Едет и Рулится.
Волшебная машина, согласен
У меня мечта купить хонду легенд, она же акура rlx. Машина просто песня. И легендарный полный привод sh-awd
Кстати, в плюс этой машины на фоне мазды и вага можно добавить тот факт, что она прекрасно ездит на 92м бензине с любой фирменной(!) заправки. Так как 95й и 98й в европейской части нашей страны в основном делают из 92го с помощью присадок, значит в каждом литре качественного 92го меньше присадок, больше топлива. На 92м лучше пробег на рубль.
На это мне года 3 назад обратил внимание официал в Пензе. Пробег на 92м на лексусе ес уже 140т, полёт нормальный. На рав4 в прошлом кузове - тоже.
На 2,0, кстати что тот кузов не ехал, что этот: делал тестдрайв на трассе М5 (Пензенский дилер на ней). На 120 км/ч тяга пропадает прямо посреди обгона грузовика. Считаю небезопасным, потому только 2,5 на гидротрансформаторе
Ну не знаю, этот видос был полезен не только тем, кто покупает новую машину. Думаю ты сейчас многим глаза открыл. Кстати очень нравится приветствие "на канале для взрослых людей", сразу себя не 19ти летним ездюком ощущаешь, а приличным дядькой😂
Хорошое позитивное видео, жаль что пришлось записывать его, чтобы недалеким объяснить простые истины. Подход правильный. Желаю легкой и спокойной эксплуатации. P.S. Сам бы купил Тигуан если выбирал в таком бюджете.
Кладовщик - погремуха человека нашедшего клад?
хабарик
Да не... Просто погремуха.
Это хранитель общака.😂
Отличный выбор! Поздравляю с покупкой!👍👍👍
Илья, привет. Все по делу. Хороший канал. Подписан. Браво.
Спасибо Илья, за добрый видосик!
ждём обзор на Lexus rx200t, именно с турбиной
Илья, снимайте побольше, Вы очень интересно рассказываете.
Илья - игнорь хэйтеров, ребят которые могут плеватся кислотной слюной как у Чужого валом. Классную машину купил, пусть бегает и радует тебя и твою девушку. Я на рафике 3-го поколения в лонговом кузове 4 года катаюсь и доволен как слон, по трассе, лесам, полям, деревням и тд. 4-е поколение тестил 2.5 гибрид - тоже машина огонь.
Илюха привет!Хорошо,что комменты мониторишь!
Мне интересно с вами болтать:)
@@Клубныйсервис и нам с Вами тоже
Илья, ты все правильно растолковал про РАВ 4, он реально ликвидный на вторичке автомобиль! Как пример, я покупал свой РАВ в конце 2016 за 1655 т.р. , продал в конце 2018 за 1590 т.р. забрали через 5 дней. Купил б\у Лексус , у них также проблем с продажей нет.
Oleg Shevchenko где вы их находите?
Как всегда Илья разложил все по полочкам четко и по сушеству👍
Илья полностью с вами согласен!!!, юзаю 12-ти летний GX радует всем и надежностью!!!
Спасибо, Илья! Хоть я и хожу пешком, мечтая о рав4, но вижу, что Вы близки к народу.))
Тойота ликвидна-это точно!
Свою Камри V50 2014 г.в продал за час:)) владел 2 года и ушла дешевле на 10 тыс, чем покупал новую:))
Все чётко по-делу!!! Здраво, самое главное ☝️!!!
Больше всего понравился момент: "за эти 1,5 года ОНА не вложила в неё ни рубля, точнее Я, не вложил" )))
Как это знакомо )))
Илья хороший обзор. Прчему нельзя ставить ГБО? С уважением с КЗ. Актау
ооочень интересный и полезный обзор! спасибо
Добрый день Илья. Мужчина говорит честно и открыто. Респект тебе и клубному сервису. Отлично рассказываешь про машины и показываешь. Удачи во всём. С уважением
Очередной лайк👍очередной комментарий ✍
Большой респект👍. Всё чётко и по существу.
Была гранта, калина, фиеста, лачетти, джентра и солярис на данный момент. Не было такого ни разу, чтобы вышел утром и машина не завелась или не приехал обратно по причине поломки. Так что необязательно иметь именно тойоту только для уверенности, что не сломается.
велик еще забыл
@@ПрекрасноеДалеко-н2е нет, велосипеды ломались)
Верно. Автор просто бомбит на тойоту, думая, что она самая надёжная, но это далеко не так.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как вы считаете, стоит ли покупать новый рав с передним приводом. Просто по лесам и полям я не езжу.
Ну вот если б и в школе так доходчиво объясняли:)))
Все дети смогли бы сдать Егэ
Александре Сафаров согласен:) особенно если учитель с Ростом 205 и такой скромной указкой:)
Добрый вечер. А что с клиренсом у нового рафика в сравнении с предыдущим? По документам также, а по факту?
Как бывший пользователь вага, и нынешний пользователь Тойоты, полностью согласен. У меня, кстати, мехатроник откис на 30 тыс. сейчас на раве 70к никаких проблем, и как уже писал, скоро буду брать новый, но в комплектации чуть ниже, в третьей. Считаю, что как и сказали в видео, эта машина про комфортное использование и надежность, когда ты в любой момент сел и поехал, и не надо ни за что волноваться. Вторую машину позволить не могу, однако на раве, где то раз в 3 месяца совершаю поездки в 1тыс км , и считаю его очень комфортным (что не могу сказать про Тигуан). И, да, я не очень вижу смысла в наваливаниях на тачке, с порт режима на трассе, при скорости в 160-180 мне вполне хватает. опять же, радары мало где дают это сделать. При этом мне 22 года, кажется я где то что то понял раньше других.. но тут у всех своё мнение, и с этим спорить нельзя. Автору спасибо! Ждём выпуск про дополнительные вложения в авто, для доработки под себя.
А может вы как раз и не поняли? Тот у кого жена с маленькими сиськами, тоже ей говорит, что не любит большие размеры. Куда валить? Господи, да само осознание того что ты можешь валить - уже достаточное основание. Зачем по вашему люди спортом занимаются? Подтягиваются там, бегают, единоборствами занимаются - а куда им валить? Они же не бегают с другими пешеходами на перегонки.
@@zuke4035 в 22 года взял тойоту, тигуан, в 22 года он их просто пользует, шкет не имеет понимания что и как. Наездник, а наездникам лучше брать что-то вроде ак47, чтоб без технологий
@@zuke4035 если на сиськи переводить то больше прдойдет другое сравнение. С маленькими сиськами но здоровая баба, или с большими но сифилезная. И вот тут если ты на вещи смотришь только с одной стороны то лечись всю жизнь.
Мне 34 у меня Прадик 4л, вроде как он что то и может показать на дороге, но вот мне даже не представляешь на сколько пох что меня обгонит какой ни будь Таз или еще что то, мне не надо этим пустоголовым баранам доказывать кто я. Я еду и еду. И пусть эта школота самоутвердится тем что обгонит меня, все равно всем все понятно, тут не нужны доказательства. Просто кто то утверждается тем что обгоняет другие машины (глупо) а кто то утверждается по жизни.
nik andr что за бред
@@zuke4035 нормальные гонщики валят на спортивных трассах, а не на дорогах общего пользования
Иль , красавчик ! Все четко , по делу и правдиво ! Так держать 👍🤝
Илья, не обращай внимание на злые комменты. Наслаждайся своей жизнью и своими достижениями. А эти комментаторы, скорее всего и машины своей не имеют в некоторых случаях. Удачи!
Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреевич 👍 👍 👍 👍 👍
Доброго времени суток! О дополнение !
Илья, все по делу!!! Однозначный лайк👍
всё чЕтко и по делу!
виде Огонь с таким настроением и снимай дальше ....
Правильным путем идете, Илья!
Прекрасная машина, особенно для девушки, с верным экономическим прицелом!!! 👍
Хорошая указка в руках, для тех кто называет ведущего плохими словами!
На ниссан мурано за 4 года я потерял 547 рублей в день. И это при том, что сдал его в трейд-ин за новый мурано, а не продавал сам.
За авто такого класса считаю тоже не много.
@@tcasnavy1168 58000 пробег
Проблем НОЛЬ.
Масло, фильтры, тормозные колодки вкруг. Больше ничего.
Аа... аккум через три года сдох.
Поэтому и взял новый мураныч. Т.к. чисто технически ничего не изменилось.
С учетом того, что Мурано сейчас можно взять новый за 2.5 млн. в топе, который еще недавно стоил больше 3 млн., страшно представить за сколько можно продать такой б/у, потери очень большие. Но тачка огонь, за 2.5.
@@nikus20111111
Это где дают новый в Топе за 2.5млн?
С тест-драйва что-ли?
Роман Македонский сам Ниссан цены сильно скинул недавно, плюс дилера можно нагнуть
Очень нравятся твои видео знакомым всем советую смотреть ,живу счас в Штатах здесь Toyota и Lexus любимые машины но я люблю VW езжу на Atlas .Удачи,смотрю тебя, ещё спишемся
Ок
Илья, все мы нищеброды ) благодаря правительству...
Являюсь владельцем тигуана в жирной комплектации вот уже как второй год. И скажу вам, что уже сейчас начинаю задумываться за сколько его продавать, хотя и пробег небольшой есть, и будет к моменту продажи (машина вторая в семье). Он полностью прав, но все же я не смог смириться при выборе более года назад со всеми недостатками рав4 в максималке, а особенно безграмотности работников салона, которые не были в курсе дорожного просвета автомобиля с ДВС 2.5 л, да и скидок ноль, хотя новая модель была представлена через 7 месяцев. каждый выбирает то, что ему нравится (при наличии денежных знаков в кошельке), если нет, тогда это видео для нас.
У вас тоже очень неплохой авто. Но вы правы, передерживать его не нужно
Илья,место кладовщика занято.Могу ли сторожем у вас устроится.
Вакансий уже нет:)
Что бы через 1.5 года забрать Рав у кладовщика))
Молодец Илья,правильно двигаешься!!!))
Илюх,я как то купил аут,за 1,2 и поездив два года продал его за 1,3))) Насчет лоха я тоже не согласен,-каждому свое)) но если ты считаешь деньги,то должен знать,при продаже на вторичке, лучше всего,и с наименьшими потерями,отстреливаются средние комплектации..что касаемо вагенов,вся их фишка,именно в том дьяволе,которая кроется в деталях..ну и технологиях 21 века..что не говори,современный японец,-это тот конструктив,что до сих пор идет из прошлого века,постоянно дотачивается наждачкой и напильником,-от чего и считается надежным..ну еще и жмутся они сильно,попадаясь на недоработках и сэкономив на мелочах..про шумку и фиксаторы дверей говорить не будем,-просто промолчим)) Лично мой выбор в эту сумму,наверное дизельный Кодиак..хорошее универсальное ведро,даже чуть дешевле твоего рав 4..и кстати,еще одна,нелюбимая мною,маркетинговая фишка япов..постоянный рестайл и фейслифт,случающийся чуть ли не каждые полтора-два года..купил Рафик под трояк,а через год,ты уже лузер на старом кузове))) и эта..ДКУ500, 200-250ткм бегает на ура..не будь жертвой стереотипов))
О это приятное чувство, ездить несколько лет на посредственной не приносящей удовольствие машине, утешая себя мечтой продать потом подороже, в то же время переплатив за расход топлива, страховку, противоугонки.
Могу согласится что спортедж уходящий кузов, через год будет новый, а не рестайлинг, туксон тоже третий год в деле. Тигуан имеет свои моменты. Соренто прайм вообще динозавр, разрабатывали его для американского рынка и уже продавали в 2014 году, у нас начали продавать в конце 2015 года и лишь слегка обновили, хотя тачка огонь! Кодиак это тот же увеличенный тигуан. Мазда действительно обновится через год. Но если брать в сравнение с санта фе на дизеле - не уверен, что у рава есть какие-то особые плюсы! Ни в качестве сборки, ни в экономичности, ни в удобстве, точно не в опциях. Да и самой машины у санта фе больше. Модель пришла на наш рынок в середине 18 года, ещё 4 года будет актуальна точно, большой выбор двигателей и опций, вполне не дорогой сервис. Деталей завались. Вы сравнивали между этими двумя моделями или изначально не рассматривали корейцев?
Нет. Корейцев я не рассматривал
@@Клубныйсервис Я сейчас на фирму купил целую группу корейцев и себе как рабочую лошадку санта фе в комплектации хай теч + эксклюзив. Как тележка машина просто отменная, столько всего есть, включая проекцию на стекло, панораму с люком, все возможные помощники при вождении, вентиляция сидений, климат. Но также есть ряд недочётов, которые я выявил, а именно приколы с включением камер кругового обзора и парктроников только при движении назад) Если ехать после включения только вперёд - они все отключены, но если хотя бы раз перейти на R - они включаются на постоянку. Ну или принудительно каждый раз включать. Невозможно отключить автоудержание полосы с подруливанием, после каждого старта надо нажимать на кнопку отключения, иначе ты постоянно борешься с машиной) Ну и свет они перенесли туда, где у всех остальных машин находятся противотуманки, а вверху это ДХО с поворотником. Всё остальное просто огонь, не хуже чем на машинах классом выше, а к этим мелочам можно привыкнуть. Я рассматривал рав 4, но честно признаюсь он совсем страшен по салону, но как 2 машина подходит полностью! В санта фе хорошая музыка, я бы даже сказал отличная, прекрасная шумка, крутящий момент 440 и легко чипуется до 260\570. Мультимедиа прошивается до возможности установки приложений из андроид магазина, а это зачёт, так как андроид авто и аналог на айфон придумали извращенцы, которых надо бить ломом и насаживать на кол.
Илья, отличное обоснование и аргументация. Не нужно оправдываться за свой выбор. Сам владел VW, через 4 года машина ни кому не нужна, приходиться "падать"в цене. Как обычно, классическая схема, приходят два чувака, один покупатель, другой его лучший друг и погнали, это дсг, не дсг, сухое-мокрое и т.д. Вообщем каждому своё!
И снова в 10ку... Отличный ролик спасибо!
7:40 Про сх5, конечно не совсем логично: почему она устареет,и не будет ликвидной..?-Из за выхода рестайла!?-Вряд ли!?! Ведь предыдущий рав4 не потерял в ликвидности,..-даже не смотря на выход нового поколения- продали то вы его с мин.потерями....!!?Дизайн экстерьера сх5 тоже не склонен к быстрому старению, ведь даже дизайн прошлого поколения,- в принципе актуален и по сей день, по поводу оснащённости-..сх5 уж совсем не уступает новому Рав 4, ну а неприхотливость тойоты с новым движком...-это теперь большой вопрос-...ведь степень сжатия у Рав с 2.5 теперь как и у скайактива-13:1, так что за топливом и маслом нужен будет особый контроль...!!!
Сх5 2016 интереса ноль, если только за дарма, как то так...
Алексей Горчаков Твоё мнение,..-имеешь на него право, но действительность такова,..-что на но вторичном сх5 не дешевы, и ценник не на много меньше чем Рав 4, да и миллион тебе, за дарма вряд-ли кто преподнесет, т.к. именно о ляма живые варианты, примерно и стартуют...До миллиона-....хлам
@@rendi3588Это ни мое мнение а реали рынка авто на сегодня! 1250 идеальный авто, интереса ноль! Диллеры дают 980 перекупы 1м и !? Если Вы не поняли я хотел продать а не купить!))))) За 980т я на нем дрова буду возить в деревне чем отдам..
Алексей Горчаков, так и чё!? Дилер всегда занижает трейд ин,-я в прошлом году продавал камри,-дилер давал 1.1мл.,-я же ее за 1.4 продал в лет, и очередь ещё была,-если дилер оценил тебе в980, то за 1.2 продашь..Давно продаешь то? Если недавно,-то чё ты паникуешь!? Потерпи,тем более под НГ не особо желающих много..
@@rendi3588 Спасибо за ответ! Паники нет, авто и правда отличный, сейчас действительно не сезон, ди и замену сх5 я как ни крути в упор не вижу! Нужен больше богажник, но при изучение вопроса становится понятно, что с увеличением богажника ростет и расход а это ни куда не годится..
Подписываюсь под каждым словом. Лайк.
Я купил себе кроссовок, чтобы экономить. Всё, этой фразы всё остальное видел самоубеждение) Сейчас езжу на седане, до этого были асх и рав4. При сохранении тех же объёмов езды - бензина в 2 раза меньше лью, резина на 15к за комплект дешевле, мойка кузов+ковры 255 против 700. Шиномонтаж дешевле на 1000. И так далее и тому подобное. Седан более динамичен (как в разгоне, так и в торможении), а мощность меньше (150лс). Я ещё и на налоге со страховкой экономлю. Да, цифры не большие. Когда ворочаешь миллионами при перепродажи, но тут я трачу меньше каждый день, а не гадаю, что там будет через 3 года.
Ну и любимая часть «Лучше бы аутбэка в эти деньги взял!!!»
Отличное видео🔥🔥🔥
Хорошее видео. Молодец.
Нравится ваш канал, грамотные обзоры, хотелось бы посмотреть на Инфинити qx80(56) и сравнить с одноклассниками по возможности конечно)
Заранее спасибо)