Toyota RAV4 Б/У: купить или нет / Тойота РАВ4 с пробегом - мотор, коробка, электроника, кузов
HTML-код
- Опубликовано: 24 дек 2021
- Тойота РАВ4: ломается или нет?
Хочешь выиграть внедорожник Лада Нива? В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Land Cruiser 300
• Тойота Ленд Крузер 300...
• КРУЧЕ Шевроле Тахо или...
• ЛУЧШИЙ ДИЗЕЛЬ? Тойота ...
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
Toyota Hghlnder
• НЕ ВЕРЮ! Тойота Хайлен...
#toyota #rav4 #зарулем #журналзарулем #тойота #тойотарав4 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Считаете ли вы Тойоту RAV4 надежным автомобилем? Напоминаем вам, что вы можете выиграть внедорожник Лада Нива! В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=17
Конечно нет
Считаю надёжным автомобилем, 8 лет владел.
Думал что надёжный, после вашего ролика стал сомневаться в его надёжности
@@user-sw3sj3jd2q в ролике собрали недостатки все какие смогли. На общее количество автомобилей их мизер. Относительно других нормально 👍
Не надёжнее китайца. Зато в 2 раза дороже!
У меня Rav 4 2016г 2.5 , пробег 90000. Видал и бездорожье и морозы под -60 ! Полет нормальный !!! Сургут .
а что с ним будет за 90 тысяч ?
@@nth1nK
Полная п . . да будет .
Бензин 92 или 95 льёшь?
Ларгус 400 т.км прошёл только обкатку😂😂😂😂😂 мотор к4 м
Короче, покупает человек Рав4, ездит на нем, кайфует, вообще получает удовольствие, затем продает, и вот новый владелец уже все это удовольствие оплачивает).
На Рав4 можно удовольствие получить? Серьезно? Разве после Нивы пересесть...
Да это утверждение действует не только для Рав 4. Бу авто это всегда вложения
@@user-yl6wp9ns8o После Рено Каптюр, Рав4 будто Порше Каен))
@@user-yl6wp9ns8o yt/ удовольствие можно получить только на БМВ М5 компетишн, иначе никак?
Как и все новые машины
ЛУЧШИЙ из лучших обозревателей "За рулём": прекрасная речь, кратко, ёмко, по делу, с тонким юмором и выверенными шутками. Спасибо, от души;)) Да и выглядит пристойно, что для видеоформата - не последнее дело
Сам ведущий неплохой, одновременно с юмором и одновременно с харизмой) Просто иногда подтупливает с речью, и говорит какой то бред=)
Разказ грамотн но лукаво
У меня на машине 2013 года дизельный мотор и проблем не было и нет от слова совсем, а пробег больше 212 тысяч!
Красавец раф 4 в четвортом кузове
Проехал на этом авто 286 тыс!!! Всё то что вы говорите враньё.Кроме втулок и тряски капота.Машина 16 г.Дизель.Делал ремонт рейки 3.5. т.гр на пробеге 230 т..Заменил подшипник генератора.торм диски 80-90 т.Жестковат задок.Стекло и лкп слабые места.Вытерся кож.руль.Все остальное живое.Продал в 2021 г. За 21 уе.Отличное авто.
Пробег то не забыл скрутить до 80 т.км? Признавайся!
У меня 245 тыс
И все ок
А может и еще больше, так как в свое время брал бу и был 100 тыс пробег
Автор весьма интересно рассказывает, где надо юмор где надо даже мемную классику вспомнит, уважуха за творческий подход)))
С наступающим, редакция)
Юзаем на на Рав4 2,5 три года, хорошая повозка!
Про интерьер не поспоришь, но слюбиться😉!
Когда уже за скрутку пробега будут сажать лет на 10?
А мы не возражаем.😁😁😁
Всё зависит от стиля езды. Я таких два юзал 13-й и 16-й год ( на последнем сейчас сын ездит). На каждом проехал по 150 тысяч и могу сказать, что у меня ходили передние колодки и втулки стабилизатора по 60 тысяч - оригинал. Потом ставил TRW - они ходили 90. Больше НИЧЕГО! не делал , кроме замены масел и фильтров. Задние колодки ходят 200 тысяч без проблем.
Какие моторы были? Был ли вариатор?
Как задние ходят 200 если ты проезжал 150?))
@@user-eo2ph3yu8p
Ну чуть-чуть спи$дел он. С кем не бывает.
@@user-eo2ph3yu8pРАВ4 чисто пенсионерская и женская тачка, поэтому и ходят 200к.
Сказочник нарисовался.
Рубрика "вторые руки" 👍👍👍 спасибо и ждём новых выпусков.
Спасибо вам
@@tvzrruздравствуйте как сделать фару подскажите
Спасибо Петру, он как всегда четко, ясно, понятно! 👍✌👏
1. Подвеска хороша своей жесткостью, в поворотах стоит жестко, у меня аккорд более валкий был.
2. Колодки, диски и правда жрет.
3. На 8 грду владения 2,5 померли подушки мотора, замена кусается.
4. Интерьер обгадили в обзоре зря, на вкус и цвет как говорится. Пластик в идеале, правда я аккуратный.
Спасибо Вам за обзор!!! 👍👍👍👍👍👍👍
у отца такой дизель 2,2, доволен, проблем с ним нет
дизелёк шуршит 4й год и ничего не просит на 158К
Владею РАВ-4 2012г.чистый японский сборки, покупал новый, пробег 105т.км.Никаких проблем. Заскрепел замок задний двери замотал изолентом 3 слойки крючок замка и все.
Как владелец рав 4 19 года с мотором 2,5 полностью согласен с видео. Неплохой мотор, относительно жестковатая подвеска, убогий и неудобный салон - это все про мою машину. Насчёт надёжности пока рано говорить, пробег совсем небольшой. Но неприятные звонки уже есть - лобовое осень нежное, лкп слабое, по салону полно скрипов и сверчков
так и есть, у моей бывшей рав4, тоже не понравился совсем, конкуренты далеко впереди
@@nth1nK в чем то впереди, в чем то позади, как обычно это бывает. Идеальные машины к сожалению, начинаются уже совсем с других ценников
@@titan5914 это-то понятно, но от прежнего рав4 осталось только имя... если сравнивать с сх5, то он будет лучше абсолютно во-всём
Уязвимые места забронировать полиуретаном(лет на 6) хватит, лобовое можно поменять на AGM(у них гарантия на сколы от камней есть). Скучный салон можно перешить. Немного вложений и огонь😁
0:57 Не Владимир, а Виталий. Младший Кличко сам нередко угарает над перлами старшего:)
Петя умный. Будь как Петя! 👏🏻👏🏻👏🏻
Спасибо редакции за контент, а Петру за великолепную подачу!
Вывод: самая надёжная версия rav4: 2.5 гибрид переднеприводный. Минусы: жёсткая подвеска, тяжёлые двери(сильнее приходится закрывать), зимой забивается снег между дверьми и порогом, внутренние пороги за дверью не защищены пластиком(лучше сразу обработать пороги защитным воском motip), кнопки неудобно расположены, нет подсветки кнопок, лобовое стекло царапается даже от дворников, сиденья имеют слишком высокую посадку(но можно привыкнуть), подсветка салона с древними лампочками(заменил все на led из Китая), багажник долго открывается и закрывается(10 секунд), Очень долго греется печка, особенно лобовое стекло, могут запотевать фары(но потом все проходит само собой), дальний свет не идеальный, но хватает. Плюсы: супер надёжный двигатель 2.5, супер надёжная подвеска, планетарная коробка вечная, расход зимой на трассе при 90 км в час 6.2-7.4, в городе гибрид 7.2, диски и колодки при рекуперации почти не изнашиваются, разгон на 5 ку, круиз контроль работает быстро и четко 5+, пластик хоть и жёсткий,но! Никаких шумов и скрипов, обработка днища отличная, но лучше ещё пройти воском motip скрытые полости, пороги и т д, до этого была Honda CR-V 2016 2.0 бензин, которая имела наитупейший автомат с прожорливым двигателем, зимой расход средний 13-14. Круиз контроль просто жесть! Когда ставил с 50 км в час на круиз 90, она разгонялась так, что плакать хотелось
Где ты там планетарную коробку увидел???!!
@@mishka231091 учи матчасть
Послушал ,как под гипнозом: все плохо,все плохо... проснулся за рулем своей рав4 2013г 110ткм и никаких проблем, совсем.
У меня тоже 2013 года, но пробег 109 тыс😊
У меня тоже2013 нет проблем ничего он про раф не знает
у меня 258к миль конец 2012 и проблем нет))
И 238 к 2015 года тоже проблем нет
У меня 2.2 дизель пробег 160К. У одного моего товарища пробег 350К дизель, у другого 250К дизель. Проблем вообще никаких
...2014г. дизель 98т. Переделал "догреватель" в предпусковой подогреватель - стандартные комплекты продаются. Меняю топливный фильтр перед зимой (на всякий случай - не те деньги для экономии да и сравнительно дешёвые они ,не оригинал по лицензии ), батарейку почти 90 а.ч. - Сибирь, однако. Всё отлично.
Тоже д кат. 162 тысячи.
Была такая. Не могу не отметиться. Первая настоящая Машина. Остальным в пример.
Спасибо за обзор. Отличный кроссовер.👍👍
Лучше не машины в мире , чем Тойота РАВ4 !
Спасибо за хороший обзор Такой обзор трудно найти А хороший герметик бывает прозрачным и дороже в 2 раза
Класс, а сделайте видос про хенде ix35, с 2014 года.
Петя молодец!Побольше обзоров на ЗР.
спасибо! познавательный ролик.
Рав 4 2012 пробег 70. Диски родные. Колодки перед менял на 60. Задние пора сменить
2012г.в. рав4 2.5АТ кузов Лонг, двигатель 2AR-FE, пробег 145 000 миль полет нормальный
Пробег 125000 км дизель, проблем некаких
Дизель у самого, без проблем
Я не перекуп, люблю машины. В жизни было 28 машин. Нравятся лексус. На новый денег не хватило, поэтому 1 раз купил новую тойоту, за 100 тыс поменял только колодки (даже лампочки не менял). Купил опять новую тойоту, пробег 50 тыс, ещё даже колодки не менял.
Лучший автожурналист, если так можно выразиться! Всегда очень интересно смотреть!
Конечно купить , 120 тысяч и как новая машина , даже подвеска отлично себя чувствует
Личное мнение каждого..... А дизель просто бомба!!! По личному сравнению после эксплуатации всех моторов !!!!!
Нормальный авто, у меня 30 от 2007 года
Спасибо за обзор
Мне внешне больше нравится это поколение, последняя версия как по мне не очень красивая вышла
Нету в современных машин ах харизмы!
Спасибо Пётр !
Спасибо за обзор.
Спасибо вам
Я передние тормозные диски еще не менял, на ТО у официалов проверяли всегда, да и сам проверяю, пока в норме. Пробег 75к. Передние тормозные колодки менял один раз. Весной наверно колодки и диски поменяю. Рав4 2л 4WD 2017.
Я ставил диски Hella/Pagid и колодки Advics и забыл про пыль и износ.
Раньше зиг брал в железных канистра хорошее было масло
Равчика убить - это даже моей жене не удаётся. Единственный минус , жёстковат.
Там нечему ломаться
зато в повороте стоит как трамвай))) когда после него в прадо сажусь, иногда есть ощущение что сейчас перевернусь.
Просто 1 вещь, на внутреннем рынке Японии не было xa 40, до 2017 продавался xa30, и не просто так. В свое время хотел поменять 30 на 40, но после тест драйва отказался от этой мысли, машина стала хуже во всем. Так до сих пор и езжу на 30 и рад этому🙂
У меня ховер н 5 дизель автомат пробег 297000 пока все норм ничего не сгнило и несломалось жаль их теперь нет на нашем рынкея бы новый купил такой же мой уже поисцарапался весь а тойоты для меня это либо королла до 2009 гв либо крузаки от 80 до 200 трехсотый такое себе долго жить вряд ли будет ибо 5 цилиндр болезнь этого мотора который туда воткнули старые рафики тоже норм а вот новые спорное маркетинг один
Спасибо за обзор! Как раз решил продать свой Рафик старенький) Пробег под 300т.км полёт нормальный))
Сейчас найдется клиент))
@@tvzrru ооочень старенький)) 1998 год левый руль АКПП
@@stroim_doma На нашем канале найдется покупатель на любую хорошую машину))
Не стоит этого делать
Зря ты так поступил
Рав 4 , Гибрид 2016, пробег 360000, полёт нормальный
20к и 40к пробега для колодок и дисков? У меня Рав4 18г.в. с пробегом 60к и там стоят родные тормоза. Вы как так ездите?
Лучший вариант это не 2.5, а 2.0 с механикой на полном приводе
Святая Тойота!!
Был занят и это видео сперва слушал, подумал что о Ниве говорит, когда речь шла о поломках, потом вспомнил что у меня на шевроле нива, половина этого нет, да и ломается реже чем этот авто)))
У меня 2015г дизель , проехал 135000 и вроде пока ничего не сломалось. Главное поставить Вибасту и всё будет ок
На дизеле с завода идёт подогреватель эбершпрехер
Спасибо за обзор рав4, Пётр. Рассмотрите так же Мицубиси Аутлендер. Будет интересно. Спасибо.
Также просто и надёжно, но дешевле
Владею рав4 2013, с пробега 100ткм, сейчас уже 210ткм.
Удивительно надёжный автомобиль, сам работаю на сервисе. Вся основная подвеска родная, менялись только стабы. Мотор не употребляет ни грама масла, при замене каждые 7500км. Мкпп и родное сцепление ещё, но есть косяк в кпп- шумят подшипники, но в основном только на холодную.
Про колодки Пётр чушь несёт, на одном комплекте проехал уже 65ткм и они ещё не закончились. При том что 50/50 город и трасса.
Подвеска жёсткая, зато управляется збсь.
А подвеска мягкая? Думаю себе такой автомобиль приобрести.
Раф4 в полтора, а то и в 2 раза дороже конкурентов, которые пробег в 200 тыс выхаживют легко без каких либо ремонтов. Надёжность раф4 считаю преувеличенной. Сам им владею.
@@user-qi3yu9cf4j а дороже каких авто?
@@d_q_p Оутландер, х-трейл, Мазда сх-5, корейцы, за ту же цену в то и ниже киа-соренто или санта-фе, я не говорю про китайцев нафаршиоованных электроникой, с настоящим кожанным салоном, качество которых растёт на глазах. Я на своей тойоте на 20000 поменял правый электроподъёмник задней двери, на 80000 заскрипел и задержался левый подъёмник, тоже просится на замену, на 30000 поменял втулки переднего стабилизатора, устал подкрашивать сколы, о которых на всех предыдущих авто просто не задумывался их в таком объёме просто не было. Скрипела водительская дверь из-за неотрегулироаанного замка двери, про кузовные зазоры молчу. Раф4 ржавеет (уменя на пороге задней двери и на заднем крыле повреждения до металла ржаветь стали моментально, где оцинковка?). Двигатель у раф4 с облегченными поршнями, т. е. ресурс и долговечность снижена, акпп ни качеством, ни надёжностью от конкурентов не отличаются (подшипники, проблемы с пинками) дилер не скрывает этого. Вывод - ценник на Тойоты необоснованно завышен.
@@user-qi3yu9cf4j ну про дороже в 2 раза вы преувеличили
Ждём про все популярные автомобили в России такие ролики
Когда будет про Киа Соренто Прайм?
Старорусский говор очень зашел! Очень круто)))
Отличный обзор
Был 2013года. Брал из салона на механике. Накатал 165тыс. Заменил 2 резинки переднего стабилизатора. 92й бензин. И это ВСЕ!!!
Скока расход бенза был?
@@timursajhutДобрый день! По трассе 110км в час 7,5литров. По городу 9,5 зимой 11литров
@@user-kd1es8ou6f полноприводный же у вас Рав4?
Имеет значение где и как обслуживается. У меня тойота гибрид с пробегом под 400 к и всё отлично. Есть даже под 800 и без капиталки, а есть 200 и уже труба. А всё топливо, масло дороги и климат.
Замена муфты на контракт с гарантией 12мес. 15000р с работой. 2021г Новосибирск.
Не только лишь все. Мало кто может это делать. И расстояние не в километрах измеряется. Два часа!. Виталий Кличко.
)))))
Обзор супер ! Подпишусь все посмотрю
спасибо за ролик .. про прокладку головки движка и рулевую рейку и слышал и знаю .. еще и турбина пару раз закисала - но .. 100 - 150 тыр пробега - не такой уж и плохой повод снять головку и сделать ревизию поршневой а с рулевой рейкой .. я - мой друг и любимый ютуб справились за 5 тыр ))) )))
7 лет во владении 2.0 полный привод на ручке. Кроме расходников и замены лампочки стоп-сигнала в заднем фонаре ничего не делалось. Скучноват на трассе в плане динамики, но это от него не требуется. В плане комфортной езды всей семье отлично подходит.
У вас дорестайл?
Потом же диоды шли.
@@user-fp4jd1qh2z дорестайл, 2015 декабрь
@@d_q_p Я в декабре 2015года уже рестайл брал. 2,0 механика на полном приводе. Брал за 1530труб. За 5,5 лет пробег был 160ткм. На 120ткм пробега замена правого переднего ступичного подшипника и пару раз за весь пробег втулок переднего стаба. Для своего сегмента вполне достойный авто. Продался с первой объявы, в первый день первому покупателю за 1600труб. в июле21года. Сейчас уже 2 года РАВ4 XA50, 2,5литра Комфорт. Пробег 50ткм. Без проблем.
Катаюсь на дизели D-CAT 2.2 с сажевым фильтром пробег уже 200000 тыс не каких нариканий не с мотором не коробкой не подвеской. Диски сзади родные с переди были помещены на пробеге 20000 тыс. а колодки были помещены на 160000 тыс. покручу.
У самого дизель 2.2 D-CAT никаких проблем
Ездию на дизеле 2011 года прошла ни много 152 тысячи живу в Германии до сих пор ездию без ремонта доволен как слон до этого ездил на БМВ выслала все деньги с меня
Купил рав4 у бизнеследи так она как новая в том плане что по бездорожью не использовалась т.е функции не включались,после осмотра на сто забрал не глядя.
Женщине за 56 лет что можно с неё спросить-то)) повезло и всего лишь а многие даже блокировку не включали. Город и всё
Тойота есть Тойота!
Вышка по надёжности!
За это её и ценят!
Только на 140.000 поменял втулки переднего стаба.
У меня рав 2018 году на механике, машина бомба, один минус после 1 года, поменял стойки и амортизаторы, так как они проваливаются. Спасибо
У меня тоже на механике 18) пробег 65000 аморты норм, но помпа полетела на 48)
Полный привод?
Владею рафиками всю жизнь отличный авто
Зачем так нагнетать, ну не ломается он так и так со всеми машинами которые он обозревает, петр балаболович!
Ребята, электро-масляный насос, это по вашему надёжно?
2.0л 110.000 пробег.
Ничего не менял ещё, кроме масла и колодок!
Все что наговорил этот умник полный бред! И динамики вполне себе хвататет для обгонов по трассе.
Факт:
Какие желчные комменты пишут тоётоводы в видео про ВАГ , при этом ни разу не зная про владение "немцами". И как остро с той же желчью тоётоводы реагируют на критику в сторону "их" марки, даже от таких же, но бывших тоётоводов.
Пистешь
Можно немного желчи на сегодняшний день? Как там с запчастями на ваг? Вдруг блок электронный отибнёт? Что делать будете? Китайских нема. А тойота просто не ломается
Расход зависит от манеры езды у некоторых он и на 2.5 меньше чем на 2.0L
от Москвы до Мурманска и обратно на Эко режиме умудрился проехать со средним 9.0л на 100км. Это со сред. скоростью выше 120, обгонами фур, и весельем на долгих прямых участках. А вот если в Спорт перевести и дубасить по городу можно средний и до 17 накрутить
На моём актуатор навернулся на 17 тыс. дизель благо по гарантии поменяли.
Кросс? Все, вопрос исчерпан. Покупать!
У кого RAV 4 первых выпусков были в трехдверном варианте / а потом купили последнего выпуска/ говорят , та , трехдверка была лучше по всем параметрам .
Если так смотреть все машины плохие все ломаются и надо только новую брать за 5 млн а у многих нет возможности брать новую
Что-то про дизель мало у вас практического опыта т.к. езжу на дизельном 4 года и вообще никаких нареканий, только колодки менял и масло. Машину с 2019 года начали производить вообще качественно. Вспоминаю что у меня дизель только когда приезжаю на заправку. Вся европа ездит на дизеле и опыта много, а наши какую то хрень говорят надо заправлять на лукойле, а перед морозами на роснефти и всё))), на роснефти быстрее привозят зимнюю соляру и минус хороший, а потом опять на лукойл на нем шустрее. Можно конечно и шел лить кому денег нежалко. Дизельный это золотая середина по мягкости подвески, коробка настоящий автомат (гидротрасформатор), фары диодные - ночью на ближнем даже отличная видимость, расход топлива оптимальный, проходимость ооочень достойная, полный привод на высоте. Задние сиденья складываются в ровный пол. Есть подогрев эбиршпехер предпусковой подогреватель, который запускаю с телефона - выбор двигатель или двигатель + салон. Подогрев еще отдельный салона. Короче много чего. Для кайфа прошил и вообще на трассе на обгон едет здорово.
А есть машина которая не ломается?))
Спасибо
Баканов красавчик!
Спасибо за обзор!!!
Насчёт дисков и колодок не соглашусь, ходят больше 20т. Но родные да колодки, стираются быстрее.
У меня пробег 21 тысяча, колодки уже почти все...
@@titan5914 у меня прошли 37, в том числе очень часто по серпантинам Кр. Края был и в ККБ на Джилы-Су.
@@user-fp4jd1qh2z у меня родные текстар
@@titan5914 у меня адвикс стояли.
все время бы использовал 3 поколение, откатал пару соток т км и заново его, вот не надо мне новомонок !
Капот у них с новья трясется
Лексус нх один в один равно, согласен только с колодками
А идеальнее взять toyota vanguard!
Как-будто click on car смотрю))
650000тыс 2012год пробег, асфальт видит редко, 2лит, вариатор, полноприводная, двс масло меняю каждые 10тыч, варик 200тыс. Помпа, термостат родные, двс не вскрывалась!
Машина для бедных, у кого нет денег ездить по автосервисам, и нужна надёжная авто!
Ещё самое главное, не надо брать маде ин раша, на видео обсуждают самое то что раша
Не буду смотреть, просто оставлю коммент, 17год, пробег 270к, по рекомендации заменена помпа на 130к, втулки, диски, колодки, масло, 2 раза в вариаторе, продана за 1.35кк, не дорого но честно)
А откуда такой пробег? У меня тоже 17год, пробег 40тыс. С сегодняшними ценами продавать и не думаю, буду еще лет 10 ездить😄
@@andche5362 почти каждый день из Мск в Софрино, туда-обратно утром и вечером.
Не знаю что там у вас ломается, у меня лонг 11года,2.4 ат... Поменял только колодки и крестовину на кардане, остальное все родное, пробег 190к,и никто меня не переубедить что рав надёжный, был фокус 03года тоже норм, сид 10года универсал тоже норм тачка за три года 60к накатал, продал с пробегом 180 вырезал тока каталки, ну и катушки летели, тоже норм... Но равчик самый надежный
У меня такая 2л вариатор, к коробке привык, тихая, плавная, одно удовольствие. По отзывам - не менее надежная чем автомат, главное, менять жидкость и эксплуатировать бережно. По колодкам и дискам - ускоренный износ идет на версиях для России и Европы, тк ставят с завода текстар, при этом для японского рынка - адвикс. Купил поставил, уже 60 тыс разменял - полет нормальный! В общем - идеальный семейный автомобиль с удобным салоном и багажником!
Вы меняли жидкости в вариаторе?я что то побаиваюсь.пробег 60тыс ,кстати колодки на днях первый раз поменял.
@@user-zd9uq9yp6v ну да, вообще каждые 50тыс. Нужно обновлять. Я делал у дилера, частичная замена.
@@vladi.kuznetsov хуже не стало?сколько стоит такая процедура?
@@user-zd9uq9yp6v мне в Туле обошлась в 9, но это совсем простая, с заменой фильтра будет дороже
@@user-zd9uq9yp6v
Проехали 170т.км без замены жижи вариатора. Всё ок. Может и вам не стоит лезть туда.
Про бублик гидрантрансформатора который начинает вибрировать не сказали. Это болезно Камри 50 тоже)
Классный ролик и элементами "попадос". Смотрится легкоусвояемо, свежо и приятно... Баканов 👍
Про форсунки прикололо)
у меня дизель на механике огонь 🔥
Спасибо, канал "За рулём"!