Boa!! Deve ser isso que está acontecendo com minha Zafira. Vez em quando, a primeira não entra, tenho que engatar uma marcha ré, pra depois enganar a primeira. Valeu pela dica de ouro 🥇!!!!!!
Primeiramente parabéns pelo seu ótimo trabalho e profissionalismo. Meu prisma 2008 há uma semana estorou o câmbio e travou em quinta marcha. Mandei na mecânica e foi trocado o trambulador. No dia seguinte fui pra um futebol e no caminho sofria pra por na quinta marcha, tentei várias vezes até que desisti. Chegando perto de casa tentei uma última vez, foi quando estorou foi tudo já não engatava mais nada. Mandei na mecânica de novo... Hoje peguei o carro fui andar e de novo o sofrimento pra por em quinta marcha, pelo visto vou ter que mandar novamente pra mecânica, o problema é: como vou falar pra eles que vi um vídeo que possa ajudar eles? Vão dar risada da minha cara 😅 Mais uma vez, parabéns pelo seu vídeo...
Que video maravilhoso você é ô cara mecânico bom faz e assim resolve da melhor maneira possível sem deixar nenhuma dúvida entendi perfeitamente que Deus te abençoe.
Meu Classic estava com essa dificuldade engatar a Quinta e a Ré primeiro mecânico trocou kit da alavanca não resolveu depois trocamos este kit que vai no câmbio aí sim resolvemos o problema,só uma dica o mecânico recomendou comprar da Marca CORCERAMA e paralela mas com ótima qualidade as três peças vai em cima câmbio ficou em $244 aqui na minha cidade. Abraços
Estou exatamente com este problema, amanha vou atras do trambulador. Kra, parabens pelo video, ajudou muito, showww de bola, ja ganhou mais 1 inscrito, tmj. Leo - Ctba/Pr
Parabéns meu prisma trocou isso aí tá ruim de engatar a quinta muito dura o mecânico veio explicar que foi esse problema de sincronizado na quinta nada a ver isso vou mandar ele averiguar isso
Exelente video.... entendí la mitad de las cosas que dijiste...peroo por medio de las instrucciones paso a paso.. logré comprender el problema..y como solucionarlo. Gracias. Saludos.
Parabéns pelo vídeo Q Deus abençoe sempre Peça paralela é complicado, pois agora o prejuízo fica para quem? Teve q fazer o serviço denovo o mecânico q arca com prejuízo?
Tenho uma space fox...mexo nela e troco tudo o que posso....economizei 700 reais na ultima vez .. eu mesmo fiz o serviço...meu vizinho esta com o prisma dele com esse problema e me pediu pra resolver o problema kkkkkkkkk..la vamos nós...valeu amigo..
troquei o kit do meu carro e a primeira vez que mexeram ficou bom, mas soltou o cabo pq a trava estava ruim, refizeram e soltou, na terceira fez colocaram uma trava melhor pois fiquei de cima, o problema é que a terceira e quinta passaram a não entrar, ai imagino que possa ser o atuador de embreagem pois a um tempo o pedal travou no fundo, ficou mole demais a embreagem, levei na oficina não achegaram nada de errado , e estava normal o pedal, as vezes fica bem baixa e solta um pouco o pedal e o carro já anda, e na maioria das vezes fica mas alta ou normal, a quinta e muito difícil de entrar, e quando eu tento colocar a quinta dependendo não entra outra marcha, ai eu bombo o pedal a carro perde velocidade e entra a 4 normal, as vezes entra a 5 sem nenhum esforço, logo vou ver direito pois percebi que um dos terminais do cabo esta com a borracha um pouco estourada, mas ainda não tive alguém para me ajudar, logo vou olhar e resolver, meu carro e um Golf 2.0 2002
O grande problema disso é a dor de cabeça para decifrar esse enigma, a mão de obra extra e não remunerada e muitas vezes escutar M de pessoas não esclarecidas, tipo: o mecânico montou errado.
Rapaz o meu tá folga nos trambulador, agora fica difícil até mandar substituír o kit reparo e dar problema depois aí tem que rezar muito 🙏 Se a autorizada tivesse peça original do carro eu comprava na hora 👍
As vezes a soluçao,pode ser mais semples... REGULAGEM DA MARCHA! Tira o cabo de regulagem e trava a marcha la dentro com um grampo... depois volta a regular o cabo. Muito dos casos nem precisa trocar trambulador, so regulagem. Mais tem muitos mecanicos q mexe no carro no modo achismo,dai so prejuiso pro cliente e nem sempre soluciona o problema.
Bom dia, após eu fazer o motor do meu carro, ficou um ronco mais grave, quando dou a partida e em funcionamento.Mas nada que atrapalhe o funcionamento do carro. Mas poderia me orientar o que poderia ser isso?
Vc já trocou a bucha da caixa do prisma 2009 mecânica? Me falaram q tem dois modelos, vc sabe me dizer qual a diferença e oq muda? Se da pra trocar no lugar? É a bucha do lado direito aquela sem regulagem
Amigo aquela peça que fica na alavanca de passar marcha do Agile, aquela que precisamos levantar para passar a ré , ela travou e tá muito difícil para passar as machas , pode ser essa peça que vc trocou ?
O meu mecânico n conseguiu arrumar isso Tive q colocar a minha original d volta e o cara usar só as burcha do paralelo!! Aí entrou as maecha filé dinovo !!
Meu corsa sedan ta raspando a primeira marcha quando vou reduzir da 2 pra primeira como posso resouver esse defeito lembrando q foi depões de trocar todo kit do câmbio q ele ficou raspando gastei 1.000.00 conto no câmbio e ficou com esse defeito né lasca
Amigo, meu agile entra a quinta quando está parado, até ligado, mas quando está em movimento e pede a quinta ele não entra, trava e volta pro ponto morto ou entra a terceira, será que é esse mesmo problema?
Eu comprei uma porcaria de um celta 2014, a quinta nunca prestou, só presta pra ficar levando nas oficinas e os mecânicos comendo dinheiro sem resolver
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Boa!! Deve ser isso que está acontecendo com minha Zafira. Vez em quando, a primeira não entra, tenho que engatar uma marcha ré, pra depois enganar a primeira. Valeu pela dica de ouro 🥇!!!!!!
Primeiramente parabéns pelo seu ótimo trabalho e profissionalismo.
Meu prisma 2008 há uma semana estorou o câmbio e travou em quinta marcha.
Mandei na mecânica e foi trocado o trambulador.
No dia seguinte fui pra um futebol e no caminho sofria pra por na quinta marcha, tentei várias vezes até que desisti. Chegando perto de casa tentei uma última vez, foi quando estorou foi tudo já não engatava mais nada.
Mandei na mecânica de novo...
Hoje peguei o carro fui andar e de novo o sofrimento pra por em quinta marcha, pelo visto vou ter que mandar novamente pra mecânica, o problema é: como vou falar pra eles que vi um vídeo que possa ajudar eles? Vão dar risada da minha cara 😅
Mais uma vez, parabéns pelo seu vídeo...
O meu tá assim, resolveu?
Caramba eu gastei muito dinheiro trocando cabos essas peças pra resolver o problema obrigado MS
Disponha Rosildo!
Que video maravilhoso você é ô cara mecânico bom faz e assim resolve da melhor maneira possível sem deixar nenhuma dúvida entendi perfeitamente que Deus te abençoe.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes eu troquei do meu astra ficou horrível. A ré só arranha com muito esforço entra mas depois voltar a sair de novo.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes me dê uma luz amigo já gastei uns 700 reais e nada.
Compensa compra o kit completo já montado eu vi no mercado livre sai mais em conta do que comprar apenas o kit de reparo se for pagar a mão de obra .
Dica muito boa ...o meu prisma 12 tá assim pra entrar a quinta marcha da trabalho
Deus te abençoe. Vc é um mecânico de verdade, pois aqui na minha cidade só tem trocado de peças . Ganhou seguidor
Vou ter que mostrar esse vídeo pra algum mecânico, não tenho mais a peça original, o carro é de segunda mão.
Show de vídeo
Sou reparador tenho uma missão dessas pela frente kkkk
Dei o maior valor na tua explicação, top de vdd parabéns, solucionou o problema aqui.
Ola amigo gostei da explicação. Tenho um celta 2008 to com problema pra egatar a ré.
Meu Classic estava com essa dificuldade engatar a Quinta e a Ré primeiro mecânico trocou kit da alavanca não resolveu depois trocamos este kit que vai no câmbio aí sim resolvemos o problema,só uma dica o mecânico recomendou comprar da Marca CORCERAMA e paralela mas com ótima qualidade as três peças vai em cima câmbio ficou em $244 aqui na minha cidade. Abraços
Parabéns vc esplicou tudo direitinho meu carro está com esse problema de engatar a 5 macha
Resolveu?
Tá igual aqui nas oficinas da minha região... Vc vai pra oficina com um probleminha volta com 7 😂
tive o mesmo problema com a mesma marca . valeu a dica , era a arroela tambem.
Obrigado pela explicação
O importante é mostrar o defeito
Boa tarde eu to com esse problema levei o carro em 3 mecânico e volta do mesmo jeito ou pior ta difícil
Meu amigo muito obrigado pela dica, pois acabei de troca do meu celta e deu o mesmo problema valeu um abraço
Vc é uma benção! Dica preciosa. Deus te abençoe 🙌
Estou exatamente com este problema, amanha vou atras do trambulador. Kra, parabens pelo video, ajudou muito, showww de bola, ja ganhou mais 1 inscrito, tmj. Leo - Ctba/Pr
Parabéns meu prisma trocou isso aí tá ruim de engatar a quinta muito dura o mecânico veio explicar que foi esse problema de sincronizado na quinta nada a ver isso vou mandar ele averiguar isso
Resolveu?
Me dê o link desse conjunto trambulador pra eu comprar pra o meu
Parabéns meu amigo, pelo excelente conteúdo!
Que aula maravilhosa! Parabéns amigo.
Meu amigo você clareou meu problema do meu carro aqui muito bom vídeo explicativo uma aula
Resolveu?
Exelente video.... entendí la mitad de las cosas que dijiste...peroo por medio de las instrucciones paso a paso.. logré comprender el problema..y como solucionarlo. Gracias. Saludos.
Muito boa suas dicas assisto muito sobre clássic tenho um
Boa tarde.... parabéns... qualquer tipo de jogo no trambulador as marchas fica difícil de entrar
Acho que meu problema tá resolvido.
Top a explicação
Parabéns pelo vídeo
Q Deus abençoe sempre
Peça paralela é complicado, pois agora o prejuízo fica para quem?
Teve q fazer o serviço denovo o mecânico q arca com prejuízo?
Parabéns pelo vídeo , me ajudou demais
Gostei...muito didático. Ganhou mais um inscrito!
Gracias. Por la información. Tengo un Agile 2011 y no quiere entrar en la 5ta marcha.
Tenho uma space fox...mexo nela e troco tudo o que posso....economizei 700 reais na ultima vez .. eu mesmo fiz o serviço...meu vizinho esta com o prisma dele com esse problema e me pediu pra resolver o problema kkkkkkkkk..la vamos nós...valeu amigo..
só no aguardo
👍🏻👍🏻
Parabéns muito boa sua explicação
Excelente explicação, parabéns 👏👏👏
Ajudou muito meu amigo... obrigado
Muito bem explicado gostei
Meu agile tá com dificuldade de entrar a marcha ré
troquei o kit do meu carro e a primeira vez que mexeram ficou bom, mas soltou o cabo pq a trava estava ruim, refizeram e soltou, na terceira fez colocaram uma trava melhor pois fiquei de cima, o problema é que a terceira e quinta passaram a não entrar, ai imagino que possa ser o atuador de embreagem pois a um tempo o pedal travou no fundo, ficou mole demais a embreagem, levei na oficina não achegaram nada de errado , e estava normal o pedal, as vezes fica bem baixa e solta um pouco o pedal e o carro já anda, e na maioria das vezes fica mas alta ou normal, a quinta e muito difícil de entrar, e quando eu tento colocar a quinta dependendo não entra outra marcha, ai eu bombo o pedal a carro perde velocidade e entra a 4 normal, as vezes entra a 5 sem nenhum esforço, logo vou ver direito pois percebi que um dos terminais do cabo esta com a borracha um pouco estourada, mas ainda não tive alguém para me ajudar, logo vou olhar e resolver, meu carro e um Golf 2.0 2002
Parabéns, obrigado.
Olá boa noite o meu é uma clássica 2007 2008 e ele tem dificuldade pra entra a quinta marcha
O grande problema disso é a dor de cabeça para decifrar esse enigma, a mão de obra extra e não remunerada e muitas vezes escutar M de pessoas não esclarecidas, tipo: o mecânico montou errado.
Rapaz o meu tá folga nos trambulador, agora fica difícil até mandar substituír o kit reparo e dar problema depois aí tem que rezar muito 🙏
Se a autorizada tivesse peça original do carro eu comprava na hora 👍
Meu celta ano 2005 tá com esse problema
Arrumou?
As vezes a soluçao,pode ser mais semples... REGULAGEM DA MARCHA! Tira o cabo de regulagem e trava a marcha la dentro com um grampo... depois volta a regular o cabo. Muito dos casos nem precisa trocar trambulador, so regulagem. Mais tem muitos mecanicos q mexe no carro no modo achismo,dai so prejuiso pro cliente e nem sempre soluciona o problema.
O meu carro está assim, porém o meu é um voyagem. Troquei o quite da alavanca.
Obrigado meu amigo
Bom dia, após eu fazer o motor do meu carro, ficou um ronco mais grave, quando dou a partida e em funcionamento.Mas nada que atrapalhe o funcionamento do carro.
Mas poderia me orientar o que poderia ser isso?
Estou passando por esse problema
Rapaz você matou minha charada provavelmente e isso que está acontecendo com ô meu
Parabéns amigo, muito obrigado pela dica👋👋👋👋
Vc já trocou a bucha da caixa do prisma 2009 mecânica? Me falaram q tem dois modelos, vc sabe me dizer qual a diferença e oq muda? Se da pra trocar no lugar? É a bucha do lado direito aquela sem regulagem
Amigo aquela peça que fica na alavanca de passar marcha do Agile, aquela que precisamos levantar para passar a ré , ela travou e tá muito difícil para passar as machas , pode ser essa peça que vc trocou ?
boa amigo!!! valeu
Vlw
Obrigado.
Parabéns top
Engraçado carro popular kkkk não tem peças de reposição originais só no Brasil, e quando acha tipo um cabo é preço de um carro vtc
O meu está vazando óleo no trambulador o que fazer
Show
O maior problema hoje nas oficinas é q os mecânicos nao querem procurar os defeito
Meu Classic ta assim não entra a 5 marcha, arrependimento total em pegar um carro da Chevrolet,já tive da Fiat nunca teve problema com marcha 🤦
Boa noite, me diz onde eu acho essa bucha que segura esse bumerangue dessa tampa seletora.
Esse é meu ápice... essa é minha quinta marcha
Tem gente q tira essa trava e coloca parafuso com porcas. Será q fica melhor?
O meu tá assim depois que que troquei tbm !
Conseguiu resolver?
Que falha do fabricante em amigo !!! Um pequeno detalhe que mata um kit tão bem feito.
O meu tá com o mesmo problema
Gostei do vídeo
o meu tá assim
Muito bom
Fiz o motor do meu agora ...nao sei se isso mexe c essas engrenagens
Meu prisma ano 2015 está ruim entra 5 macha gente eu quero uma ajuda de vcs já fui com vários mecânico não deram conta .
Troquei os cabos e o meu classk n engata a 5 tbm n sei oq fazer vc pode me ajudar amigo
Olá, Como se tira essa alavanca, isso é aquele pino que fica nela na parte de dentro?
Vô.tentar regular primeiro
Valor das buchas ? Classic 2011
O meu tá topando na 5 marcha
O meu mecânico n conseguiu arrumar isso
Tive q colocar a minha original d volta e o cara usar só as burcha do paralelo!! Aí entrou as maecha filé dinovo !!
Meu corsa sedan ta raspando a primeira marcha quando vou reduzir da 2 pra primeira como posso resouver esse defeito lembrando q foi depões de trocar todo kit do câmbio q ele ficou raspando gastei 1.000.00 conto no câmbio e ficou com esse defeito né lasca
jóia meu amigo
👍🏻👍🏻
É possível entrar 4° marcha na 5° marcha em vez de entrar 5°?
Oque significa " engalhando" e "topando"?
Meu corsa classc está assim também a 5 macha não quer entrar 😢😢😢 já troquei as bucha mais não adiantou 😢😢😢
@@isnardassuncao No seu caso pode ser a regulagem do cabo seletor que fica dentro do capô por cima da caixa de marcha!
Meu tá assim
Meu Classic é 2012 a 1 e a 2 tem hora q não quer entra...será que o problema é esse?
Pode ser apenas regulagem amigo
Ola ,meu celta ñ entra a quinta marcha, no lugar cai a 3 ,ñ tem fogas , oqui pode ser .
Tenho um Celta 2002 e já troquei tds os kits de buchas até msm o trambulador e msm assim a 5 Marcha não entra oq devo fazer?
Resolveu seu problema amigo?
@@weslleydouglas6786 Não e me parece q deve ser o câmbio
Troquei os reparos da alavanca dai começou a a ranger na hora de trocar a marcha
Eu tenho celta 2012 ele engata as marcha mais não anda o que pode ser
Um serviço desse e em média quanto?
Amigo, meu agile entra a quinta quando está parado, até ligado, mas quando está em movimento e pede a quinta ele não entra, trava e volta pro ponto morto ou entra a terceira, será que é esse mesmo problema?
Conseguiu resolver amigo ?
4:30
O meu agile tra as marchas gue e um.doce mem barulho.fas
Emtra bem.as marchas no meu agile
Eu comprei uma porcaria de um celta 2014, a quinta nunca prestou, só presta pra ficar levando nas oficinas e os mecânicos comendo dinheiro sem resolver
Não é corsa Classic, verifique o documento do carro
Muito enrolado para explicar a pergunta é porque a 5 marca não entra
Você fala muito sem nessecidade