Такого нереального ЮМЗ я ещё не видел | Оптимус Прайм
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2020
- Я редко встречаю таких владельцев ЮМЗ, которые так относятся к технике но и отношении к жизни, ребят, берём пример с таких людей!
• Телефон для заказа и консультаций: 068 359 12 01
• Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber:
invite.viber.com/?g2=AQA6qk22...
• Сайт для подбора запчастей:
d-zapchast.com.ua
• Канал по обзору запчастей(+backstage):
/ @user-ei2et2ff8k
Мы в сетях:
• FB:
/ d.zapchastt
• Twitter:
twitter / jmgn5ukb3rskvd9
#юмз#мтз#т40#запчастиктраткору#днепрозапчасть - Авто/Мото
Еще недосмотрел до конца , но был в шоке .Робота сделана колосальная . Мужык с головой и золотыми руками .
Бог ты мой сколько труда и средств Уважение человеку
На таком экскаваторе можно даже на свадьбу ездить, круче всех будешь! Молодец!
Слов нет. Уважение за проделанную работу. Завидую Вашему умению и Вашему терпению. Однозначно лайк.
Молодцы,технике дали вторую жизнь.
Самый чёткий юмз когда либо видевшие мои глаза!!!!!!
Я сам приятно удивлён был
сборка качественнее чем на заводе
Очень много отличных "новаторских" идей! Нашлось отличное место "дозатору" и замена Р-80 при чём с удачным местом установки Р-100.
Чего пожелать то.
Установить "пыльники" на шарниры коваша, в "топливный" шланг отмерянной длины d 8мм пропускаем мягкую (типа отожжённую) проволоку, оборачиваем вокруг 6-ти "стыков" узлов (тяги - стрела, ковш-рукоять, ковш-кронштейн) и проволоку скручиваем пассатижами так, чтоб концы шланга сошлись (ну почти сошлись) - не столько это от грязи спасать нужно, сколько это удерживает в шарнирах смазку.
Ковш на видео толком не видно, но "стандартный" ковш нужно усиливать - верхние (возле рукояти) углы ковша изнутри, наварить "кругляки и т. п., там кош не редко рвёт, усилить типа уголками нужно рёбра проушин ковша, там тоже ковш лопаться "любит", снизу на плиту приварки зубьев изнутри ковша нужно приварить пластину толщиной 10-мм, чтоб зубья не "выстраивались" по дуге. Зубьев желательно на ковш установит 5 шт, сточив их ширину (с боков) до 50 мм (у нового 70мм), типа заострить боковой подрезкой, при этом крайние зубья вынести на край ковша, как у всех нормальных экскаваторов.
Подрезка зубьев с боков нужна для того, чтоб уменьшить длину линии врезания (нажима) в грунт прикиньте, какую лопату легче вдавить в грунт - узкую или широкую? Ну дЫк вот, при "родных 4-х новых зубьях линия нажима на грунт 70х4=280 мм, если просто добавить 5-ый зуб то получится 70х5=350мм - заиПётесь ковш втыкать в грунт при его ширине 800мм.
При подрезке зубьев (при пяти) до 50 мм. получается их общая ширина 5х50=250, что даже меньше, чем предусмотрено заводом-изготовителем (70х4=280). Т. е. ковш в грунт будет входить легче при 5-ти подрезанных, чем при 4-х "по заводу.
Ну и 5-ый зуб нужен для возможности "разноса" зубьев до (по) краям ковша - ковш легче режет грунт - не упираются края ковша, стенки траншеи и котлована получаются ровными, дно траншеи или котлована при 5-ти зубьях тоже получаются ровными, также таким кошом легко подчищать - собирать или делать планировку.
Ну и на днище ковша снаружи нужно наварить "футеровку", типа пластин, как у тех же JCB или горных экскаваторов, иначе со временем получится дно ковша толщиной с бумажку (при новом 5мм) с вытекающими последствиями.
Ну да, зубья ковша, хоть "родные" 4шт, хоть 5-ть подрезанных, а также "бокорезы" по краям ковша - нужно своевременно наплавлять (как сотрётся предыдущая наплавка) - у будет вам счастье с кошом.
По поводу подшипников к КПП - лично я ставил японские, какие нашёл, потом чешские (фирмА, упаковка, маркировка), некоторые эксклюзивные ("большой" подшипник втор. вала и др.) пришлось брать ..."не импортные", но нашлись с маркировкой USSR с указанием номера ГПЗ, говорят, "советские запасы", ну и я не думаю, что "но нэйм" с советской маркировкой будет заморачиваться - проверил подшипники на шум, "на зуб" и на всё что мог, подозрений не вызвали, а то "далеко" стоят в тракторе, купить то их легче, чем по менять.
На счёт обточки коленвала - ЗРЯ, практика показывает, что долго не ходят - лопаются вскоре после обточки. Ну и "подшипниковые" поверхности нового коленвала перед их окончательной обработкой накатываются ("обжимаются") роликами, далее после окончательной (после роликов) обработки поверхность азотируется - цементируется - фосфатируется (не обязательно все три процесса), закаливается ТВЧ (верхний слой до 0,1 - 0,2мм), во всяком случае с новыми коленвалами так должно быть.
И вот токарь вам "обстрогал" коленвал до ремонтного размера, сняв весь или остатки упрочнённого слоя с шеек коленвал - а что ещё делается "специалистами" при обточке коленвала? И не факт, что станок у токаря не кривой - т. е. не бьёт и не "конусит", и что руки у токаря не кривые - как проверите качество работы токаря? Конечно он вам скажет, "что всё ровно", ну допустим - а как быть с "сыромятиной" поверхности после обточки? И тут вам уши причешут (вариантов много, не буду перечислять), потому что это кормушка для токаря. А ремонтные вкладыши изготавливаются потому, что их лохи покупают.
Точить коленвалы конечно можно, но при наличии заводских "процедур" контроля качества обточки и упрочнения поверхности после обточки, только этого ни где не делается, нет такого оборудования кроме как на заводах-изготовителях. И не стоит забывать, что металл от переменных нагрузок, особенно таких как на коленвале устаёт, вот по этой причине в том числе и лопается вскоре после обточки. Обточка коленвала уместна после задира, когда коленвал не выходил свой ресурс по износу шеек (до предельной овальности), и то - как быть с упрочнением после обточки?
Итого. Если коленвал "отходил своё" - замена вкладышей не помогает с давлением масла, овальность шеек выше браковочных размеров (не слушайте токаря типа "пора точить", а руководствуйтесь размерами завода-изготовителя) - ВЫБРОСЬТЕ коленвал и КУПИТЕ НОВЫЙ, иначе попадёте на +обточка+повторный демонтаж сломанного коленвала+возможно повреждение других узлов двигателя изломом коленвала+неплановый простой техники=большие ЛИШНИЕ финансовые и трудозатраты+возможные убытки от внепланового простоя.
качественная сборочка , хозяин молодец ,апладирую стоя
Какой же Вы молодец !
Очень хорошее отношение к технике.ремонтирувалось ,красилось, собралось.а не как в колхозе мазуту с стеклами позакрашивают ,все лишнее сваркой отрезалось и говорят капиталили.
"я работал на этом экскаваторе, батя работал"... Как знали, что вам достанется.
У меня такой же, только 86г. Вижу что он обошёлся тебе как подержанный джесиби.
Супер! Респект вам за такую работу!
Только не работай на нём! Это будет музейный зкспонат!! Лет этак через .....цать за него можно цену назначать как за Мустанг 60х!
В жизни не видел такой красоты🤤🤤
Всё шикарно и все требует и шланги все правильно проложено. Класс
Красиво получается, молодцы 👍👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
И у меня свой эксковатор на базе ЮМЗ , хороший аппарат , простой и надёжный , 20 литров дт на 12 часов незаглядывай .
Отличная работа, просто 💣.
Ну очень круто! хорошо когда есть где взять запчасти и хотелось бы увидеть как он начнёт шевелиться !
Да запчастей на них навалом.
Подскажите пожалуста каско лудше брать на цепи или гидроповорот ?видео супер!!!
Лучше чем с завода!
Шик блеск красота, колеса надо было в цвет кабины покрасить и руль маленький поставить, но это всё мелочи. Желаю автору удачи, хорошая работа, приятно смотреть.
Самый колымный трактор во все времена💪👍👍👍
Этот ЮМЗик просто огонь 🔥.. У меня тоже ЭО-2621.. 1983 года выпуска, с малой кабиной...Рама тоже цепная..
Заур ты молодец 👍👍👍 пришло время и этому эксу трудится!
На таком юмзе только по девкам ездить!!! Красавчик. 👍👍👍
Замечательный получился экскаватор. Больше всего мне понравилось установка двух гидрораспределителей,один снизу с самодельными рычагами под лапы и нож и задний для ковша. Стартер какой то маленький,а насосы какие? Родные НШ 45 и 32?
Здравствуйте. Конфетка! 🎉 Ну а стартер на маховик для Юмза это што то из фантастики 😊
Лайк.Красиво сделал 👍💪🚜👏
Талантище! Респект
Красиво аккуратно 👍💪
Привет братан классный получился . 🔥🔥🔥👍👍👍
Класс, имею ЮМЗ в нем все нужно переделать чтобы работать ,молодец сделал, под себя трактор
еще 10 таких комментов напиши.
Отличная работа. А на гидравлику какие трубы покупал?
Просто бомба. Дай бог вам здоровья
Виктор Иодо спасибо 😉
Очень добротно , хозяину механику большое уважение за труд . На мой взгляд распределители можнобыло поставить болгарские и так не заливать сплошником краской .
Подскажите пожалуйста , (номер)цвета краски зел.
Всё сделано руками из плеч👍👍👍👍👍
А со сцеплением что сделал или до сих пор буксует или поставил лепестковый.
Трактор супер ,власник молодець
Эксковаторщик разумный новый вид механизатора,на лови лайкос.
Здравствуй. Что-то красивое, я знаю, сколько работы нужно вложить в капитальный ремонт.
- Привет из Польши, Павел.
Идеально получилось, молодца! Сколько денег вложил дружище?
Красавчик брат молодец👍👍👍
Выглядит супер!
Ваши отличные💪🏻👍
какой номер краски всего трактора и кабины или цвет называется
Очень круто👍👍👍
Золотые руки у тебя молодец.Я хочу от МТЗ устоновку постовить состояние нового на металлолом хотели здать, его можно поставить?
Очень люблю этот трактор эксковатор, точно на такомже отец заставлял меня работать пацаном в колхозе, он по делам уходил, а я работал и на току зерно толкал, и траншеи, арыки копал, и навоз на свинобазе грузил.
Здравствуйте под стартер кожух срезали сами??
Мужик красавчег! Нет слов. Молодец! Дай совет, что нужно сбелать чтобы юмз на подьеме хорошо поднимался? Передние колеса поднимаются и не хочет ехать. Боюсь перевернется.
Поставь передний мост от Газ 66. он весит килограмм 600-700, противовес будет!!
А можно узнать как называется краска
Хвалю! Но сам по - другому поступаю: Выработал свое- продал , купил более-менее. Лишь бы работа была. А такой экспонат только на выставку...
Чудненько.молодець.
Юмзик классно работают если следить они вечные, не то что " полесские картонные эСКаватары"( экскаватором их язык не поворачивается назвать) у нас юмзик все делает до сих пор а картонных этих за год по 5-7 раз ремонтируют при том что ими больше тонны никто ничего не ворочает...
У тебя хорошие терпение сделано очень круто Сколько время ушёл
Здравствуйте !!! Как с Вами связаться.....нужен совет по трактору ЮМЗ... с гидравликой... проблемы...
Здравствуйте подскажите номер краски ?
Какой краской Вы красили свой трактор ЮМЗ?
Привет из под Бреста . спасибо за видео .
Ты видал что творится?
@@user-wp2bg1zm8q ПРИВЕТ ДРУГ . ДА
Кобрин тоже сдесь
Клас !!!! Лайк!!!
Просто супер,
Красота
Раскажи о заднем наавески эксковатора соеденение распреда юмз
Такое чудо нужно в галерее выставлять
в $ сколько вышло? и по времени?
Любо дорого смотреть😃👍
Просто песня 👍🚜✊
Туда бы двигатель СМД- 14 с топливной аппаратурой МТЗ, адаптированной к СМД, расход около 3л, в час ... насос нш 50. Плита переходящая продается...Сцепление 2 дисковое идёт СМД .
Просто шедевр
Покажите пожалуйста как крепится капот по заводу
Хорошь пацанчик 👍👏
Зніми відео про підключення розподільників на стрелі. Буду дуже вдячний
Вигляд супер. Тільки питання в тому , чи варте воно того???
Думаю да, потом жалко будет его убивать
@@MTZ-YUMZ-T40 юмзятина остаётся юмзятина
Музейный экспонат)))
Салам алейкум из Казахстана! Ну у тебя и терпение. Новый трактор сбрал. У меня вопрос по распреду у плавоющее положение есть? Удачи, и здоровья тебе! 👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋💪💪💪💪💪💪
Плавающего нет .на экскаваторы оно не нужно..
а как думаете китайский купить или юмз восстановить?
А якою фарбою фарбували кабіну можна назву фарби і кольору
Синя +жовта
Оптимус Прайм понял что он уже не тот😂
Доброе утро Народ, Юмз Вечный трактор, Унас в Школе такой,
Конфетка!))))
Картинка. Человек у тебя. Тот случай когда бодрее чем с завода. Мне интересен передний распредилитель. С чем ты мудохался что бы так сделать?
Молодец так тримати рукы откуда нада роботы там не завидую
Все сделал а шланг подёма стрелы не мог переделать чтоб в стекло не упирался??? Или и так заепись?
Мужик кайфует))))))
Нечего себе нечего себе, 👍
Это какое же желание и терпение должно быть чтобы на это чудо юдо время и средства тратить.
Краска Вика цвет морская волна
в самова такой но у тебя супер молодец так держать.
Уважение вам за отношение к трактору💪🏻
Ну прям молодец
Сделано все отлично! Установка цепная Саранская?
скорей всего бородянская, у меня такой же, только с маленькой кабиной
Установка Бородянская.. Саранск тоже делал..но распреды у них в низу.. сейчас они ставят р 200 на свою установку .но уже установка не цепная.
@@zaurumerov6350 сейчас они уже экскаваторы не делают все станки сдали в металлолом, цеха освободили сначала для сборки тракторов агромаш теперь делают мини погрузчики типа мксм. А варианты распределителей у них разные были как и экскаваторы самый интересный был на базе трактора масей Фергюсон, по крепости как на кубовиках за 10 лет работы не смогли убить двигатель перкинс первый помер.
Як краска називається
Аппарат! 👍
С конвейера только сошёл))))
Молодец👍
Здравствуйте краску сами подобрали
Дядя прайдайте пожалуйста как память об отце куплю на любую сумму.
Маладес.👍👍👍
Руки золотые