Автор молодец. У меня на 14-ке из-за этого провода были проблемы. Ох и долго же я искал. Мотор не троил, работал ровно, но были провалы на 1100 об. и 1800 об. примерно. Потом так же нашел неисправность.
Мой тебе совет: виброси нафиг эти силиконовые провода! Там один проводок сечением с волос и тот от тряски перерывается! У меня так было.я поставил провода многожильные от ГАЗ-53. И забыл об этой проблеме навсегда!.
Недели 2 назад просто проверил провода и тоже была похожая хня с 4-м горшком.Оказалось, бронепровод не оборван, а имел 15 кОм,что негативно влияло на силу искры. Вывод и совет : проверяйте не ленитесь. Главное-захотеть.
Моя семака тоже дергалась глохла после того как нагреется. Выяснилось что ни один провод не звонился. Выкинул нахрен их. Купил 2 метра 30 киловольтного провода в котором старая добрая медная косичка в роли жилы а не улем пропитанная субстанция типа сухожилия или одной волосинки. Вообщем переобжал все наконечники со старых проводов на новые. Припаял косички для гарантии. Еще и на один цилиндр провод остался в запас .Второй месяц машина шепчет.
Ваз 2108 такая же проблема , только что проверил сопротивления на проводах , вв провод 1го цилиндра молчит совсем , причина найдена , спасибо , поменяю полностью комплект , думаю поможет
Подсос воздуха отлично видно по эконометру, даже маленький. Он не доходит до жёлтого. Кстати -пожмакал тормозом раз пять - если холостой повышается, то смесь богатая, - если падает, то бедная., должно не меняться..
Отличные советы,но можно и без тестра снял один провод если звук мотора не изменился то проблема в нем так как туда нечего не поступает,но отличный видос спасибо за старание
Только столкнулся с такой ситуацией. Снимал по одному проводу звук не изменился. Оказалось бронепровод мозгу делал и если бронепровод не рабочий ты разницу не услышишь в работе двигателя.
из провода, который в обрыве можно аккуратно вытянуть угольное волокно. Я для облегчения шприцем вводил масло с бензином, без него трудно вытянуть. Потом внутрь продеваешь несколько проволочек от обычного эл. провода, и получаешь провод с нулевым сопротивлением. Работает отлично.....
А, ещё замеряешь все свечи и провода, потом ставишь свечи так чтобы они были в одинаковом диапазоне с проводами, короче свеча + провод=8ом и так во всех цилиндрах по 8ом +,-
@@Shura_Balaganov_ Свечи от 2-5 ом, провода от1,9 до 5 ом, это мои свечи и провода, но они должны быть одинаковые по сопротивлению, провода Слон не бери тк 3 провод косячный, два раза мерял в магазине, разные комплекты и 3 завышен по омам, брак.Надо чтобы во всех цилиндрах было одинаково
@@Владимир196 Скажите, что такого "страшного" может случиться, если нет сопротивления ни в бегунке, ни в свечах, ни в проводах..... ? машину током вдарит.... ? так, она - железная и ей по х..... !
@@Владимир196 Чем больше искра - тем лучше. я ВСЕ сопротивления убрал на х ..... . Запуск в мороз стал гораздо лучше. Током машину не бьет вроде как, или она молчит об этом.....кто и на х....я там эти сопротивления придумал.... ? это х е з ..... !
Обрыв ВВ проводов - это очень вряд-ли, поскольку там провод отсутствует как таковой. А внутри имеется нитка синтетика,просыпанная графитовой пылью. А вот в местах изгиба под наконечниками этот порошок вытряхивается постепенно,общее сопротивление провода увеличивается. А искра, соответственно, уменьшается,пока совсем не исчезает. Синие провода имеют удельное сопротивление около 180 ом на сантиметр длины,т.е.на первый цилиндр около 25, значит 4500ом,а на последний ~ 7000.
У меня синие провода вообще сопротивление не измеряется ни на одно двигатель колбасит ужас пришел в автомагазин спросил провода с проводом а не стеклом даёт достаю мультиметр меряю показывает 0 все 5 проводов. Говорит у вас мультик сломан менряю простые провода не ВВ показывает что есть сопротивление и прозвон работает а на вв нет Так и катаюсь на своих
Тесть 83 года купил копейку 87 года . Пробег 40 тыщь.. Вчера поменял свечки, отрегулировано трамлёр. Но через 5 км начинает дёргаться. Поменял Рем комплект бензонасоса всё равно так и есть.
Я кстати тоже пришел к выводу что дело в клапанах, потому что больше нечему шуметь, цепь нормально и плотно сидит да она создает свой звук но он просто как шелест, а не постукивание..
Сегодня тоже самое было,но причина была в бегунке трамблера.Старый бегунок 5,1кОм,но поставив новый бегунок на 5,34кОм ,то четвертый цылиндр заработал.Ещё искробойник хорошо помогает.
Ещё скажу если вы проверите бронепровода и свечи и сбалансируете тоесть если бронепровод 7,5 ом а свечу поставите 5,6 на первом цилиндре а на втором 5,2 на бронепроводе то свечу нужно ставить с большим сопротивлением 7,1 и так с каждым цилиндром и бронепроводом тоесть то когда отрегулируете тоесть сбалансируете то вы машину свою не узнаете она будет резко отвечать на педаль газа +движок колбасить не будет и +в топливе выиграете будет экономия и +машина ваша будет радовать владельца но так же я заметил что если машина ваз 2106 ездит на газу то её свечи нужно просверлить в свечах контакт боковой свердло 1 мм на против точно центрального то машина вам ответит очень хорошо и пажмёт вам руку сказав вам хороший хозяин
Просверленный контакт прогорит и обломится, попадёт кусок электрода в цилиндр и пипец ,капиталка 💰... Не давайте дебильные советы...Страна нуждается в героях,пизда рожает дураков ... Просто следите за зазором свечи и сопротивлением свечей и ВВ проводов оно должно быть ,примерно, одинаковым...Также все расходники меняйте вовремя, согласно регламенту к машине ... Заметил , чем страшнее российским автопром , тем их хозяева считают себя самыми умными...
Провода медные наше все) поставил, забыл о проблемах с ними, а то хоть карген, хоть слон, хоть ноунейм, хватало край на полгода, потом пробивали. Собрал броники от известнейшего карбюраторщика, ох это и работенка скажу я, натягивать изоляторы контактов) но, машина заметно ровнее работает, хоть и до этого провода исправные стояли, свечи поставил с 0.7 зазором, отрегулировал зажигание "по пальцам", выставил холостой, мотор шепчет, а когда надо - прет) все просто, если допилить как надо, и да, мафон не щелкает от таких броников, и в бегунке шуруп вместо резистора торчит, торчал еще когда машину брал) вообще, изначально причина была в песчинке, которая вылезла вместе с винтом "качества", но мне этого было мало, т.к. я если что то делаю, то целиком, так и в этом случае перебрал весь карб)
5 минут назад начал без тестера проверять, на заведёном моторе. Сколько раз по пальцам пролетело.... Но выявилось что 4-й бронепровод плохо прилягал, снял зачистил, поправил, та ты шооо. Совсем другой кампот. Спасибо за видео! От души
И провода и карбюратор и не правильное зажигание дают такую тряску,вчера ели доехал,проверил всё перечисленное движок как часы работает,как правило плохой бензин даёт налёт каких-солей и они забивают карбюратор хотя стоят два топливных фильтра
добрый вечер Александр у меня тоже проблема с машиной ваз 2106 езжу на метане много жрет метана и тряска есть и зажигания надо сделать с двух с трех оборотов зажигается может из-за этого один мастер говорит надо тебе карбураторщик здесь слишком много воздуха едет говорят я не знаю что за проблема Саша ни под скажешь Ааа ещё надо клапана отрегулировать ну мотор может из-за этого
@@АзаматБабгоев-ч3ъ я конечно не механик но на газе не ездил не знаю,однако проверь клапана самого двигателя,выстави правильно зажигание прочисть карбюратор я купил аэрозоль насьрой его настроечными винтами тогда будет всё ясно.Причин там куча и все они должны рассматриваться ТОЛЬКО ПО ПОРЯДКУ ЧТОБЫ НАЙТИ ПРИЧИНУ МЕТОДОМ ИСКЛЮЧЕНИЯ
Поставил центральный броне провод другой с медным проводом и всё как рукой сняло . А старый так называемый новокупленый был 12.45 килоом это брак с завода.
Жизнь учит покупать подшипники со штангелем, а провода с омметром. Синие провода -- барахло, быстро разваливаются на детали. Надо брать черные. И с омметром! И под электронное зажигание зазоры на свечах 1,0 мм
не проще было просто провода поснимать со свечей на заведённом моторе, по очереди и посмотреть реакцию двигателя, если снял провод и начало еще хуже трясти то все нормально, а если снял провод и без изменений то вот тебе и результат
Увы мотор работает ровно, но при нажатие на газ, он подтраевает и разгоняется , а на дороге он дергается, и не могу найти проблему, а на форумах все такие умные что дать и лопату они не знаю что делать с ней
один раз было такое , оказалось главный провод катушки в колпачке обуглился . Спустя год стоят новые провода ngk и тут снова началось , трясет , буду менять
Спасибо. Установка системы БСЖ(бесконтактнуя система зажигания) - решила проблему. Теперь буду заливать 92, т.к.от 80 - пахнет керосином, копоть сядет на клапана. А свечи какого номера для 92 бензина, карбюраторного двигателя - A11, N15 или N17? И обязательно ли для системы БСЖ, нужны свечи с буквой R - с сопротивлением?
Здравствуйте. У меня троит двигатель ваз 2107. Когда зажигаю она не троит, но через несколько секунд начинает замедляться, то есть троит. Что это может быть?. Менял модуль!
У меня ситуация вообще хуже, заводится и троит сильно очень, оборотов 100 если не меньше... На газ плохо реагирует, карб стреляет и глохнет машина. Надеюсь что просто глушак пробьёт и этим ограничемся
0,75 кв..1кв двухжилка 6..7мм в любом элмаге!! 18..25р п/метр!! Наконечник без резинки на термоусадке.. изолятор свечи открыт полностью!! Вот!!!.. нужно сопротивление..паяйте резистор!!
сопротивление должно быть для ограничения тока, обычный резистор пробьет сразу, с обычными проводами трамблеру и электронике сразу хана придет, так как для искры нужно напряжение, ток нафиг не нужен, с обычными проводами будет почти что КЗ высоковольтной части катушки
приветствую вас но у меня такая тема кароче утром холодная заводится хорошо а вот нагретая всё не возможно кручу стартёр и газую вот тогда берёт еле что может быть
а у меня на 2107 (двигатель 2103 1.5) пропали 2 цилиндра -1 и 2. все перепробовал. взял другую катушку,крышку трамблера, бронепровода. зажигание в 0 стоит а цилиндры все авно не робят. как быть я хз
@@proremont9555 уже решил проблему. искра была. провода целые. крышка целая , компрессия хорошая. а не работали потому что сосал воздух с впускного коллектора (НЕЗАТЯНУЛИ)
Подскажите пожалуйста!!?машина заводится и буквально через несколько секунд,тресет мотор и глохнет.проверил карбюратор , подача топлива, нормальные, стоит минута и тоже самое , заводится и через секунд 10 опять глохнет.поменял катушка, тоже самое.в чем проблема
Приветствую. Подскажите по ВАЗ-2103 ,свечи в нагаре,залиты. Машина заводится,но со временем как -бы "задыхается" и чем больше газуешь,тем быстрее глохнет.Свечи почистил ,вечером закрутил назад.Завелась хорошо,первые минуты резво работает двигатель,но потом опять как бы воздуха мало,глохнет.
Проверьте возд. фильтр. Проверьте "обратку" от карба в бак - не засорилась ли она.... ? Проверьте заслонку обогатителя - при задвинутом подсосе она не должна перекрывать доступ воздуха в карб.
@@Koschekov Была такая беда у меня - ваз 2105, до меня ездил алкаш, и обратка заглушена..... Все в точности как у вас - и едет плохо, и заводится плохо,и зажигание крутишь - не помогает, жиклеры меняешь - тоже толку нет....расход был 24 - 28 л ....я в шоке....спасибо, хороший человек подсказал - пока обратку в бак не сделаешь - так и будет....Удивительно, но как только обратка сделана - и зажигание, и карб стали поддаваться регулировкам, и расход пришел в норму 8-9 л.....
Автор молодец. У меня на 14-ке из-за этого провода были проблемы. Ох и долго же я искал. Мотор не троил, работал ровно, но были провалы на 1100 об. и 1800 об. примерно. Потом так же нашел неисправность.
У меня тоже трясет сильно на 1100
ъ
Спасибо тебе огромное. У меня в точности такаяже история строит трясётся замучала хотел до весны терпеть но благодаря тебе я думаю что найду проблемму
Не факт,там может быть 100 и 1 причина.
Спасибо за видео , такая же тема , возился с зажиганием и карбюратором , Будь здоров не Болей!!!
Спасибо и вам всех благ.
Мой тебе совет: виброси нафиг эти силиконовые провода! Там один проводок сечением с волос и тот от тряски перерывается! У меня так было.я поставил провода многожильные от ГАЗ-53. И забыл об этой проблеме навсегда!.
Недели 2 назад просто проверил провода и тоже была похожая хня с 4-м горшком.Оказалось, бронепровод не оборван, а имел 15 кОм,что негативно влияло на силу искры. Вывод и совет : проверяйте не ленитесь. Главное-захотеть.
Yurko Zzz
А как проверять бронепровода?
Спасибо! Наконец то нашел причину троения двигателя на уазике. Видос супер!!!
Моя семака тоже дергалась глохла после того как нагреется. Выяснилось что ни один провод не звонился. Выкинул нахрен их. Купил 2 метра 30 киловольтного провода в котором старая добрая медная косичка в роли жилы а не улем пропитанная субстанция типа сухожилия или одной волосинки. Вообщем переобжал все наконечники со старых проводов на новые. Припаял косички для гарантии. Еще и на один цилиндр провод остался в запас .Второй месяц машина шепчет.
Ваз 2108 такая же проблема , только что проверил сопротивления на проводах , вв провод 1го цилиндра молчит совсем , причина найдена , спасибо , поменяю полностью комплект , думаю поможет
Сколько стоит набор проводов? Спасибо за ранее
Спасибо тебе и удачи,завтра сам проверю провода а то задрало по утру завожу новый мотор а он троит ,а когда прогреится перестаёт
Подскажи пож.тебе помогло видео7
Тоже интересно, на холодную ужасно трясёт
такаяже куйня
Ну как?
Дело в проводах было??
У меня такое было, помогло заменой конденсатора на трамблере.
Спасибо,дай бог здровь.
Благодарю. Все заработало. Такая мелочь,а сколько хлопотов было
Спасибо за полезный совет. С уважением
У нас тут ветер сильный немного 😀😀😀😀
Приду с работы, буду смотреть. Благодарю.
Тратьте деньги на эти провода и успехов вам в познаниях. У меня уже 3-и года стоят нулевые, без проблем. Думаю ещё 3-чку откатаю.
Нулевых не бывает
А может подскажете что за провода.нулевые.и как выбрать и где можно найти
Здравствуйте уважаемый а какие это нулевые не подскажите
Тожп провода нулевого сопротивления поставил , переделали из старых , ваще пушка стала машина
@@Maga_Binance Нулевые, это обычные медные, видимо.
Подсос воздуха отлично видно по эконометру, даже маленький. Он не доходит до жёлтого. Кстати -пожмакал тормозом раз пять - если холостой повышается, то смесь богатая, - если падает, то бедная., должно не меняться..
когда начинаю жамкать сразу поднимается, было и на прежнем и на теперешнем вакуумнике, я думал это так мембрана отрабатывает
Отличные советы,но можно и без тестра снял один провод если звук мотора не изменился то проблема в нем так как туда нечего не поступает,но отличный видос спасибо за старание
Только столкнулся с такой ситуацией. Снимал по одному проводу звук не изменился. Оказалось бронепровод мозгу делал и если бронепровод не рабочий ты разницу не услышишь в работе двигателя.
спасибо. помогло.теперь буду знать. поставил не селикон а старые советские красные.и все Ок.
Есть старый способ __ завели прогрели 3..4 минуты глушим и какая свеча холоднее та и киска!!здеся!!
Уважаю Юмор...!!!
Это работает
Какая киска дебил! Кошка свечка! Идиот!!
Не всегда свечи
Можно просто на работающем двигателе снимать колпачки и смотреть меняется ли что
Красава. Два пропадало. Сопртивления не было. Со временем растряхиваются, и обрыв потом
Малодец полезное советы спасибо успехов тиве
Спасибо большой братка
Рахмет. У меня броники от магнето , трактора. Работает...
Спасибо! Возьмём на заметку)))
Спасибо за видеоролик.
Спасибо за совет! Завтра проверю на своей шестерочке.
Огромное спосибо за совет завтра также проверю
из провода, который в обрыве можно аккуратно вытянуть угольное волокно. Я для облегчения шприцем вводил масло с бензином, без него трудно вытянуть. Потом внутрь продеваешь несколько проволочек от обычного эл. провода, и получаешь провод с нулевым сопротивлением. Работает отлично.....
А, ещё замеряешь все свечи и провода, потом ставишь свечи так чтобы они были в одинаковом диапазоне с проводами, короче свеча + провод=8ом и так во всех цилиндрах по 8ом +,-
@@Владимир196 8 ом это много или мало..... ? х е з честно.....
@@Shura_Balaganov_ Свечи от 2-5 ом, провода от1,9 до 5 ом, это мои свечи и провода, но они должны быть одинаковые по сопротивлению, провода Слон не бери тк 3 провод косячный, два раза мерял в магазине, разные комплекты и 3 завышен по омам, брак.Надо чтобы во всех цилиндрах было одинаково
@@Владимир196 Скажите, что такого "страшного" может случиться, если нет сопротивления ни в бегунке, ни в свечах, ни в проводах..... ? машину током вдарит.... ? так, она - железная и ей по х..... !
@@Владимир196 Чем больше искра - тем лучше. я ВСЕ сопротивления убрал на х ..... . Запуск в мороз стал гораздо лучше. Током машину не бьет вроде как, или она молчит об этом.....кто и на х....я там эти сопротивления придумал.... ? это х е з ..... !
Обрыв ВВ проводов - это очень вряд-ли, поскольку там провод отсутствует как таковой. А внутри имеется нитка синтетика,просыпанная графитовой пылью.
А вот в местах изгиба под наконечниками этот порошок вытряхивается постепенно,общее сопротивление провода увеличивается.
А искра, соответственно, уменьшается,пока совсем не исчезает.
Синие провода имеют удельное сопротивление около 180 ом на сантиметр длины,т.е.на первый цилиндр около 25, значит 4500ом,а на последний ~ 7000.
У меня синие провода вообще сопротивление не измеряется ни на одно двигатель колбасит ужас пришел в автомагазин спросил провода с проводом а не стеклом даёт достаю мультиметр меряю показывает 0 все 5 проводов. Говорит у вас мультик сломан менряю простые провода не ВВ показывает что есть сопротивление и прозвон работает а на вв нет
Так и катаюсь на своих
Это достижение буржуазной технологии! Ставте советские провода с нулевым сопротивлением и проблем с проводами не будет.
Тесть 83 года купил копейку 87 года . Пробег 40 тыщь.. Вчера поменял свечки, отрегулировано трамлёр. Но через 5 км начинает дёргаться. Поменял Рем комплект бензонасоса всё равно так и есть.
Насос
Износ толкатель топнасоса
Спасибо. Кажется нашел проблему. С меня лайк и подписка
У меня причина тряски была в клапонах.отрегулировал и двигатель ровно и тише стал работать.
Вот это интересно... Мне просто тоже сказали сначала клапана отрегулировать.
Я кстати тоже пришел к выводу что дело в клапанах, потому что больше нечему шуметь, цепь нормально и плотно сидит да она создает свой звук но он просто как шелест, а не постукивание..
Клапана тоже отрегулировал, все ровно тресет . Свечи новые провода хорошие
@@ИсламКахитаев-г7щ карбюратор чисть
Сегодня тоже самое было,но причина была в бегунке трамблера.Старый бегунок 5,1кОм,но поставив новый бегунок на 5,34кОм ,то четвертый цылиндр заработал.Ещё искробойник хорошо помогает.
У меня такой же случай был, только главный провод был перебит, все цилиндры работают а троит, слабая искра была. Я всё заменил пока нашёл.
Ещё скажу если вы проверите бронепровода и свечи и сбалансируете тоесть если бронепровод 7,5 ом а свечу поставите 5,6 на первом цилиндре а на втором 5,2 на бронепроводе то свечу нужно ставить с большим сопротивлением 7,1 и так с каждым цилиндром и бронепроводом тоесть то когда отрегулируете тоесть сбалансируете то вы машину свою не узнаете она будет резко отвечать на педаль газа +движок колбасить не будет и +в топливе выиграете будет экономия и +машина ваша будет радовать владельца но так же я заметил что если машина ваз 2106 ездит на газу то её свечи нужно просверлить в свечах контакт боковой свердло 1 мм на против точно центрального то машина вам ответит очень хорошо и пажмёт вам руку сказав вам хороший хозяин
как насчёт броника с нулевым сопровождением ?
Просверленный контакт прогорит и обломится, попадёт кусок электрода в цилиндр и пипец ,капиталка 💰...
Не давайте дебильные советы...Страна нуждается в героях,пизда рожает дураков ...
Просто следите за зазором свечи и сопротивлением свечей и ВВ проводов оно должно быть ,примерно, одинаковым...Также все расходники меняйте вовремя, согласно регламенту к машине ...
Заметил , чем страшнее российским автопром , тем их хозяева считают себя самыми умными...
Мужик тв гений спасибо большое!
это не трясет:) у меня двигатель как при эпилепсии колбасит.
Ты бы видел, как мой Лачетти тряся 2 недели назад 🤣🤣🤣
Уменя тоже также
Провода медные наше все) поставил, забыл о проблемах с ними, а то хоть карген, хоть слон, хоть ноунейм, хватало край на полгода, потом пробивали. Собрал броники от известнейшего карбюраторщика, ох это и работенка скажу я, натягивать изоляторы контактов) но, машина заметно ровнее работает, хоть и до этого провода исправные стояли, свечи поставил с 0.7 зазором, отрегулировал зажигание "по пальцам", выставил холостой, мотор шепчет, а когда надо - прет) все просто, если допилить как надо, и да, мафон не щелкает от таких броников, и в бегунке шуруп вместо резистора торчит, торчал еще когда машину брал) вообще, изначально причина была в песчинке, которая вылезла вместе с винтом "качества", но мне этого было мало, т.к. я если что то делаю, то целиком, так и в этом случае перебрал весь карб)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣✊
5 минут назад начал без тестера проверять, на заведёном моторе. Сколько раз по пальцам пролетело.... Но выявилось что 4-й бронепровод плохо прилягал, снял зачистил, поправил, та ты шооо. Совсем другой кампот. Спасибо за видео! От души
Большое спасибо! Быстро и по существу
И провода и карбюратор и не правильное зажигание дают такую тряску,вчера ели доехал,проверил всё перечисленное движок как часы работает,как правило плохой бензин даёт налёт каких-солей и они забивают карбюратор хотя стоят два топливных фильтра
добрый вечер Александр у меня тоже проблема с машиной ваз 2106 езжу на метане много жрет метана и тряска есть и зажигания надо сделать с двух с трех оборотов зажигается может из-за этого один мастер говорит надо тебе карбураторщик здесь слишком много воздуха едет говорят я не знаю что за проблема Саша ни под скажешь Ааа ещё надо клапана отрегулировать ну мотор может из-за этого
@@АзаматБабгоев-ч3ъ я конечно не механик но на газе не ездил не знаю,однако проверь клапана самого двигателя,выстави правильно зажигание прочисть карбюратор я купил аэрозоль насьрой его настроечными винтами тогда будет всё ясно.Причин там куча и все они должны рассматриваться ТОЛЬКО ПО ПОРЯДКУ ЧТОБЫ НАЙТИ ПРИЧИНУ МЕТОДОМ ИСКЛЮЧЕНИЯ
Здоровье тебе мил человек
Спасибо. Взаимно.
Спасибо большое за видео и свой опыт ❗👍🤝🤝🤝
спасибо за видос собираю ниву может пригодится))))
Была проблемка с этим шлангом,только открутился болт который крепит этот шланг к вакуумному усилителю тормозов.
Можно, конечно,новые покупать, а можно
просто вставить скобку из нихрома, например,и кататься до поры наступления всеобщего коммунизма.
В вазовских трамблёрах вкрышке отгнивает часто пружинка на которой уголёк,
Свечи новые поставил и клемы новые всё ровно дёргается но едит хорошо
Поставил центральный броне провод другой с медным проводом и всё как рукой сняло . А старый так называемый новокупленый был 12.45 килоом это брак с завода.
Сколько килоом должно быть в хорошом проводе
?
@@tolyagargalik3392 0
@@tolyagargalik3392 возьми обычный провод медный померь его
@@andreifamiliya6998 понял вопросов не большое спасибо
Вы молодец, удачи вам 🤝
Спасибо за подсказку
Тоже так же трясло купил новые провода проблема не ушла🤷
Помучился я с такими проводами.Поставил с медной жилой,и забыл про это.
Спасибо дружище,а я уже и карб перебрал,
Спасибо!Нужно проверить
спасибо наконец то помогло все работает
А что случилось с проводом?
Молодец мужчин думаю сделать класс супер очень 👍👍👍👍
итог- бронепровода проверьте. если лень смотреть
Безомные провода, и хорошо едет
Спосиба за видео мня помагла
Жизнь учит покупать подшипники со штангелем, а провода с омметром. Синие провода -- барахло, быстро разваливаются на детали. Надо брать черные. И с омметром! И под электронное зажигание зазоры на свечах 1,0 мм
А еще одна причина: в темном гараже обнаружил светящийся ореол вокруг высоковольтных проводов.Заменил и все стало на свои места.
А если помигивают возле свечей в темноте?
@@antonussr4224 пробита свеча
@@antonussr4224 Не факт что свеча пробита! может замасленый колпачек стал проводить ток! отодвиннь или обрежь колпапачек потм свечу Проверяй
!
Н
@@antonussr4224 изолятор свечи пробит.
Братишка следующей раз покажи нам как правильно очистить карбюратор
Нечего не сложно 2 3 ти провлко свечи помени пару раз газу все
не проще было просто провода поснимать со свечей на заведённом моторе, по очереди и посмотреть реакцию двигателя, если снял провод и начало еще хуже трясти то все нормально, а если снял провод и без изменений то вот тебе и результат
Как вам проще так и делайте,я показал одну из причин,а каким образом вы искать ее будете это ваше дело.
Искра может быть слабая из-за плохого провода. Дашь газу, вроде работает, а на холостых не хочет. Троит. Автор здесь прав.
Увы мотор работает ровно, но при нажатие на газ, он подтраевает и разгоняется , а на дороге он дергается, и не могу найти проблему, а на форумах все такие умные что дать и лопату они не знаю что делать с ней
Красава ! Спасибо !
Здравствуйте, прооблема такая на холостых оборотах нормально работает, когда вытягиваешь подсос начинает троить, может знаете что может быть
Здравствуйте. Скорее всего проблема с карбюратором. Нужно его разобрать прочистить и настроить.
Выстави зазор воздушной заслонки. Наиль порошин в помощь
Спасибо 👍
А какое сопротивление в идеале должно быть? Что если троит только на холодную в основном?
Чем меньше сопротивление, тем лучше искра, в том числе по длительности, но больше радиопомех.
один раз было такое , оказалось главный провод катушки в колпачке обуглился . Спустя год стоят новые провода ngk и тут снова началось , трясет , буду менять
Япробовал также навсех ноль что может все провода поминять
Мне ещё мечтать о машине
Интересный сюжет.
Спасибо!
а когда при резком открытии дроселя идёт провал а потом газует? что может быть? может быть бронепровода и крышка трамблёра? зажигание електронное
у меня такое на инжекторе было, оказалось, что проблема в регуляторе холостого хода.
Работу ускорительного насоса в карбе проверь, сколько плюет бензина и в какое место струйка бьёт.
Спасибо. Установка системы БСЖ(бесконтактнуя система зажигания) - решила проблему. Теперь буду заливать 92, т.к.от 80 - пахнет керосином, копоть сядет на клапана. А свечи какого номера для 92 бензина, карбюраторного двигателя - A11, N15 или N17? И обязательно ли для системы БСЖ, нужны свечи с буквой R - с сопротивлением?
Лично я использую А17ДВРМ,ни разу с ними не было проблем.
Где это у вас 80ый бензин продают?)
Здравствуйте. У меня троит двигатель ваз 2107. Когда зажигаю она не троит, но через несколько секунд начинает замедляться, то есть троит. Что это может быть?. Менял модуль!
А почему провода броне, с танка?
У меня ситуация вообще хуже, заводится и троит сильно очень, оборотов 100 если не меньше... На газ плохо реагирует, карб стреляет и глохнет машина. Надеюсь что просто глушак пробьёт и этим ограничемся
Проверьте как выставлено зажигание,как провода подключены,метки грм. Оттуда и отталкивайтесь.
@@proremont9555 спасибо
Одна из причин - катушка зажигания. Очень трудно диагностируемая неисправность. Я искал неделю.
Спасибо
Я свечи новые купил, сопротивление бронепроводов от 8 до 10.
Один фиг двигатель трясёт 🙁
Бронепровод?😄 ВВ провод!
Всем привет ваз 2106.еду всё хорошо. Начинает троить.заглушил минуту постоял. Завёл и все норм. Почему так незнаю.
0,75 кв..1кв двухжилка 6..7мм в любом элмаге!! 18..25р п/метр!! Наконечник без резинки на термоусадке.. изолятор свечи открыт полностью!! Вот!!!.. нужно сопротивление..паяйте резистор!!
сопротивление должно быть для ограничения тока, обычный резистор пробьет сразу, с обычными проводами трамблеру и электронике сразу хана придет, так как для искры нужно напряжение, ток нафиг не нужен, с обычными проводами будет почти что КЗ высоковольтной части катушки
@@Integral2128 А свечи с подходящим сопротивлением подобрать вообще ни как не варик? Представляешь бывают и такие...
Мотор трясёт...
А камеру-то что трясёт, бл...?😱😀
Потому что, ветер сильный бл....!!! 😉
⁰
Инфекция бродит...)))
Что за мужики, одна ругань.
@@АннаБорик-е8п та ваще, ненастоящие какие-то музчины!))
приветствую вас но у меня такая тема кароче утром холодная заводится хорошо а вот нагретая всё не возможно кручу стартёр и газую вот тогда берёт еле что может быть
молодець
а у меня на 2107 (двигатель 2103 1.5) пропали 2 цилиндра -1 и 2. все перепробовал. взял другую катушку,крышку трамблера, бронепровода. зажигание в 0 стоит а цилиндры все авно не робят. как быть я хз
Искры нет,не пойму?
@@proremont9555 уже решил проблему. искра была. провода целые. крышка целая , компрессия хорошая. а не работали потому что сосал воздух с впускного коллектора (НЕЗАТЯНУЛИ)
Может ли быть подсос воздуха через вакуумник, если тормоза -
Подскажите пожалуйста!!?машина заводится и буквально через несколько секунд,тресет мотор и глохнет.проверил карбюратор , подача топлива, нормальные, стоит минута и тоже самое , заводится и через секунд 10 опять глохнет.поменял катушка, тоже самое.в чем проблема
Доброго дня. У меня при запуске трясется как сумашедший. А работает более менее, можно совет, спасибо
А все остальные тысяча и одна причина почему он пердит как распознать этот авта таз
А если хреновий бронепровод,машина на холодну заводиться з 3-5 разу і при нажатия на акселиратор глохне?Карбюратор отрегулирували харашо
Какая причина кто не будет знает благодарю
Очень громкая музыка - потом еле слышное бормотание .
Почему когда еду иногда нормально холостой хот иногда моросит 100кл еду она глохнит честно сказать я не знаю когда поминял провода может иза этого
Здравствуйте, какое сопротивление Ом должно быть на проводах.Спасибо.
Здравствуйте. На разных проводах оно разное. Чем меньше, тем лучше.
Приветствую. Подскажите по ВАЗ-2103 ,свечи в нагаре,залиты. Машина заводится,но со временем как -бы "задыхается" и чем больше газуешь,тем быстрее глохнет.Свечи почистил ,вечером закрутил назад.Завелась хорошо,первые минуты резво работает двигатель,но потом опять как бы воздуха мало,глохнет.
Здравствуйте,скорее всего карбюратор у вас льет,отрегулировать надо.
Проверьте возд. фильтр. Проверьте "обратку" от карба в бак - не засорилась ли она.... ? Проверьте заслонку обогатителя - при задвинутом подсосе она не должна перекрывать доступ воздуха в карб.
@@Shura_Balaganov_ Спасибо.
@@Koschekov Была такая беда у меня - ваз 2105, до меня ездил алкаш, и обратка заглушена..... Все в точности как у вас - и едет плохо, и заводится плохо,и зажигание крутишь - не помогает, жиклеры меняешь - тоже толку нет....расход был 24 - 28 л ....я в шоке....спасибо, хороший человек подсказал - пока обратку в бак не сделаешь - так и будет....Удивительно, но как только обратка сделана - и зажигание, и карб стали поддаваться регулировкам, и расход пришел в норму 8-9 л.....
@@Shura_Balaganov_ А сильно грелась машина при этом ? Потом перестала греться ?
Сделать самому провода 0 сопротивления.и забудете про провода!!!
Поменял новые вчера. Также трясет. Что делать.