Чувак вообще красава, твое видео и знание спасло меня Был в другом городе и холостой голову мурыжил , сделал точно как по видео все четко . От душински тебе , друг)
Спасибо большое!!!!!! Помогло лайк, подписка оформлена. Побольше лайков и побольше таких людей которые не водят маслом по воде а говорят в чём и как пр чина.
Спасибо БОЛЬШОЕ за видео. Все по делу , без воды . Два дня мучался , посмотрел , все сделал. Появились холостые , все работает . Спасибо еще раз . С меня лайк, коммент и подписка )))
Ну тут ваше спец сидит.благодарю за инфу.посмотрел только один его ролик и без раздумий подписался и ставлю лайк.без лишнего базара,грамотно,четко.я нашел одного из немногих спецов по вопросам авто.спасибо тебе дружище.надеюсь что в дальнейшем не раз обращусь к тебе с вопросами и ты поможешь.спасибо.будь здоров.
Мало нас осталось. Кто понимает, как карбюратор работает. Зачёт тебе, коллега. Всё правильно объяснил. Расскажи людям, как карб отрегулировать, уровень топлива, холостой ход. Наиля Порошина не все смотрят, а жаль.
Не сказал про подсос воздуха через сливную трубку топлива во впускном коллекторе. Бывает, что там отверстие слишком большое. При работающем моторе на ХХ закройте снизу пальцем этот "писюлёк" , если обороты изменятся, то смотрите именно это отверстие, я его уменьшил немного. Туда, кстати, идёт воздух с пылью, то есть напрямую, что очень хреново.
Что за слевная трубка,вот у меня именно жеглер холостого хода на прогретом двигателе закручиваешь доконца обороты падают до 100 ,если открутить жеглер на пол оборота ,то обороты выравнивается до 600,что может быть
Блин,мужик спасибо огромное. У меня в дороге забился этот жиклёр, холостой пропал. Я уже начал крутить настройку холостого и качества смеси(чего ты в видео и сказал,что не стоит делать было),но слава богу запомнил положение как они были и вернул назад. Домой пришлось на подсосе ехать(тратить бенз кучами),чтобы на поворотах при остановке двигатель не глох.Доехал до дома,глянул видос, продул жиглер и подгазовал,чтобы канал прочистить и ООО ЧУДО!!!
У меня ваз 2114 и ваз 2106 обе в прекрасном состоянии, так вот в морозы карбюраторная 2106 на мертвом акуме запускается разв в полтора реще и быстрее чем четырка инжекторная, и карб очень отзывчив на педаль газа, если все настроено то идеально работает хх, и все. А на четырке время от времени да заморосит датчик какой нибудь. Зимой интересно на классике, печка жарит, и боком во все повороты.
@@automotivevit8337 подскажи пожалуйста, электроклапан вроде бы робочий сщелкает как у тебя на видео. Вкручиваю холостого нет, начинаю немного откручивать появляется, ну от того что машина работает клапан туда сюда крутится и снова все пропадает. Подскажи пожалуйста что мне делать
Короче закручиваете болт ХХ до упора и винт регулировки качества смеси топлива, потом откручиваете хх на 2,5 оборота а винт качества на 3,5 оборота и от этого отталкиваетесь и выставляете холостой стабильный ход и ещё у вас может быть сбито зажигание его нужно выставить в первую очередь перед регулировкой. Удачи
Добрый вечер. Если честно меня всегда дедушки учили так: подсос всегда должен быть вытянут. Далее мы заводим мотор с вытянутым подсосом и ждем пока машина прогреется и далее потихоньку задвигаем подсос назад, когда двигатель прогреется
Из практики эксплуатации выяснилось что ещё с тех времён когда в СССР инжектор был новостью. Двигатели на карбюраторе владельцы занижали обороты двигателя взамен того чтобы повышать . То есть должно быть 920 - 940 оборотов в минуту поворачивали винт оборотов на снижение тот выдавал примерно 850 - 870 оборотов . Обосновывая это тем что так двигатель работает тише и не расходует больше топлива на холостых оборотах в пробках . Обороты двигателя повышали и таково было правильно в случае когда мотор был похоженном состоянии . Для Российской эксплуатации карбюратор лучше держать в чистоте И причина в эмульсионных трубках на воздушных каналах карбюратора по причине накопления эмульсии от конденсата .в том числе и закоксовка отверстий . м 1985 .
У меня тоже самое было, снял с вакуума шланг, заткнул его пальцем, завёл, и всё 🔥🔥🔥огонь!!! Вердикт моему вакууму настал п&#ец. Заменил вакуум, и всё заработало👍👍👍
Серый кот. Не прошло и года как карбюраторщики стали диффецитом. Парень в принципе всё сделал правильно но читать комментарии было печально, люди видимо совсем не чего не читают.
Чувак вообще красава, твое видео и знание спасло меня
Был в другом городе и холостой голову мурыжил , сделал точно как по видео все четко . От душински тебе , друг)
Своевременная полезная , толковая информация . Автору видеоматериала СПАСИБО !
Красназьвьйоздачьний рускєй ЗубЄкь.
Спасибо добрый человек! Это наверное самое лучшее и понятное видеоролик, даже мне тупому стало понятно
Класс. Много ещё нас любителей классики.
Любители классики это когда в гараже стоит машина за 50 000 евро а для удовольствия классика. А в вашем случае это низкий уровень жизни.
@@ЮраБондаренко-ю9я натури))
Конечно брат
@@ЮраБондаренко-ю9яи это пишет бедолага который смотрит как чинить карбюратор😂😂😂
Прям дохуище
Спасибо большое!!!!!! Помогло лайк, подписка оформлена. Побольше лайков и побольше таких людей которые не водят маслом по воде а говорят в чём и как пр чина.
Даёшь видео описание и информацию по настройке, а также чистке твоего карбюратора)
Народ поддерживаем автора канала всем чем можем)
Хорошо объясняешь, по настройке зажигания и регулировке карбюратора посмотреть бы
Спасибо тебе огромное мужик помогло две недели мучался дай бог тебе здоровья 👍👍👋👋
Бля молодец мужик, объяснил что даже ребенок поймет, без всего лишнего!!!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо помогли. Был забитый жыклер а я уже думал что клапан какой-то прогорел. Однозначно лайк и подписка.
Жи ши, пиши с буквой И!!
@@---DRAYZER--- клав я з великої гори на твої жи ши
@@protile5718Не "клал", а "ложил".☝️😉
Я женщина,у меня 2106 все четко обьяснили.спасибо.
Героиня
Все помогло, спасибо большое
Делай по больше контента👌👍
Начинаю осваивать с. Нуля 2107 карбюратор
99года
Видео огонь
Подписался
Благодарю
Красава я тоже
Спасибо БОЛЬШОЕ за видео. Все по делу , без воды . Два дня мучался , посмотрел , все сделал. Появились холостые , все работает . Спасибо еще раз . С меня лайк, коммент и подписка )))
Һ
Һһ
неуч, мучИИИлся
Ну тут ваше спец сидит.благодарю за инфу.посмотрел только один его ролик и без раздумий подписался и ставлю лайк.без лишнего базара,грамотно,четко.я нашел одного из немногих спецов по вопросам авто.спасибо тебе дружище.надеюсь что в дальнейшем не раз обращусь к тебе с вопросами и ты поможешь.спасибо.будь здоров.
Мало нас осталось. Кто понимает, как карбюратор работает. Зачёт тебе, коллега. Всё правильно объяснил. Расскажи людям, как карб отрегулировать, уровень топлива, холостой ход. Наиля Порошина не все смотрят, а жаль.
@Полина да Наиля трудно понять.
Его Светлов сильно критикует.
Да и Наиля прослушать,надо терпение иметь
@Полина ,возможно и так.
Инфу все равно приходится перепроверять.
@Полина в ваших словах есть истина ,но и профессионалы тоже ошибаются.И жаль,если они это делают сознательно.
Спасибо освежил в памяти
Не сказал про подсос воздуха через сливную трубку топлива во впускном коллекторе. Бывает, что там отверстие слишком большое. При работающем моторе на ХХ закройте снизу пальцем этот
"писюлёк" , если обороты изменятся, то смотрите именно это отверстие, я его уменьшил немного. Туда, кстати, идёт воздух с пылью, то есть напрямую, что очень хреново.
Что за слевная трубка,вот у меня именно жеглер холостого хода на прогретом двигателе закручиваешь доконца обороты падают до 100 ,если открутить жеглер на пол оборота ,то обороты выравнивается до 600,что может быть
Братан я не знаю что даже сказать тебе
Ты мой герой, спаситель, лучший
Спасибо тебе огромное ❤️❤️❤️❤️
Блин,мужик спасибо огромное. У меня в дороге забился этот жиклёр, холостой пропал. Я уже начал крутить настройку холостого и качества смеси(чего ты в видео и сказал,что не стоит делать было),но слава богу запомнил положение как они были и вернул назад. Домой пришлось на подсосе ехать(тратить бенз кучами),чтобы на поворотах при остановке двигатель не глох.Доехал до дома,глянул видос, продул жиглер и подгазовал,чтобы канал прочистить и ООО ЧУДО!!!
Зачем я это смотрю? Давно уже инжектор. Ностальгия наверное по своей шестерочке и молодости. Удачи.
У некоторых и авто нет, а смотрят.
Спасибо большое) конечно ностальгия, а может кому-то поможете)
@@ВячеславГришин-ю9с за год год
У меня ваз 2114 и ваз 2106 обе в прекрасном состоянии, так вот в морозы карбюраторная 2106 на мертвом акуме запускается разв в полтора реще и быстрее чем четырка инжекторная, и карб очень отзывчив на педаль газа, если все настроено то идеально работает хх, и все. А на четырке время от времени да заморосит датчик какой нибудь. Зимой интересно на классике, печка жарит, и боком во все повороты.
@@sergeymakarov9678 сам обожаю классику, много лет была.
Очень интересный. И развёрнутый обзор. Спасибо за информацию. 👍
Благодарю!
@@automotivevit8337 здравствуйте я из Киргизии уменя тоже ваз 2106 оно на езде глохнет или дёргать начинается что делать подскажите
@@ТурсункалыйБатырбеков-ш9о Каждые 2-3 дня так делаю, почему?
@@automotivevit8337 спасибо помогло
@@automotivevit8337 подписался , лишь бы только Ютуб не закрыли это будет очень не хорошо
Еще бы так кто про троение двигателя рассказал. Молодец.
Автору - респект!все понятно и грамотно!
Спасибо большое!
@@automotivevit8337 подскажи пожалуйста, электроклапан вроде бы робочий сщелкает как у тебя на видео. Вкручиваю холостого нет, начинаю немного откручивать появляется, ну от того что машина работает клапан туда сюда крутится и снова все пропадает. Подскажи пожалуйста что мне делать
Жиклер чистый.
Спасибо большое за видио, объяснил всё очень понятно, завтра буду делать так же не то пропал холостой ход. Спасибо удачи!!!
Первая нормальныя рекомендация, дай Бог вам здоровья, спаси Бог.
Благодарю молодой человек,и у стариков бывает проруха.
Благодарю добрый человек .мира и здововья в твой дом
Спасибо за совет очень помог, уже два дня искал причину
Молодец! Все четко и понятно.
Спасибо большое за информацию и труд !!!! Мира вам и благополучия !!!
Спасибо за ролик. Всё разложил по полочкам. Лайк !!!
Это было всё известно в восьмидесятых годах, тогда почти в каждом журнале ,,За Рулём'' писали это.
А КТО СЕЙЧАС ЧИТАЕТ? ВСЕ ЮЗАЮТ ТУТ...УДАЧИ...
Я из Казахстана благадарю брат нету слов 💣💥
Красавчик делай такие видосы . подошел к машине покрутил баченок холостого погазавал холостой появился. А так бы платил карбюраторщику. Спасибопамог
Вот красава без всяких песен на заднем пане и т.д всё ясно и понятно.
Спасибо еще не пробовал завтра пойду пробовать очень грамотно объяснил
Надо в магистралей подаче топлива поставить фильтр тонкой очистки и стаканчик с сеткой внутри будет классно очищать топливо
А что за стаканчик с сеткой??
Спасибо друг.оказывается клапан сгорел у меня. Вынул сердечник и все работает
Поверь это видео очень многим помогло!!! И полезно
БОЛЬШОЕ СПАСИБО МАШИНА РАБОТАЛА ТОЛЬКО НА ПОДСОСЕ ПОЧИСТИЛ ЖИКЛЕР И ВСЕ НАЛАДИЛОСЬ
Спасибо, помогли за 2 минуты. Решить проблему
Четко объяснил проблемы!!
Спасибо, всё чётко и доходчиво
На здоровье)
@Полина закажи у наиля порошина, у него всё есть и качесто отличное.
Под все комменты и автору такой чёткий жирный МЕГА от душинский от чистосердечного спасиботельные лайки же есс брат
Четко все рассказал вот у меня такая проблема
Все доходчиво объяснил, помогло 👍
Спасибо Вам. Очень информативное видео. Мне очень помогло.
Спасибо за информацию подписка лайк от меня! Салам алейкум из Ташкента!
Благодарствую !
Ты молодец хороший спец
Было полезно. У меня шланг вакуума трещин и топленный тоже забито
Короче закручиваете болт ХХ до упора и винт регулировки качества смеси топлива, потом откручиваете хх на 2,5 оборота а винт качества на 3,5 оборота и от этого отталкиваетесь и выставляете холостой стабильный ход и ещё у вас может быть сбито зажигание его нужно выставить в первую очередь перед регулировкой. Удачи
Брат красава, спасибо огромное помогло, все четко👍
Спасибо, Молодец! Все четко и понятно.
Спасибо вам
Спасибо брат! Устранил проблему за 10минут!
Четко и ясно ,спасибо.
Спасибо за информацию, удачки тебе
Дякую вам ,ви класно доходчиво пояснюєте.
Спасибо наткнулся на твое видео не досмотрев сделал и все прошло
Лучший, спасибо большое, помогло как по инструкции 👍
Добрый вечер. Если честно меня всегда дедушки учили так: подсос всегда должен быть вытянут. Далее мы заводим мотор с вытянутым подсосом и ждем пока машина прогреется и далее потихоньку задвигаем подсос назад, когда двигатель прогреется
Спасибо за видео. Очень помогло. 👍
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Молодец, просто и ясно! не как Наиль с понтами и эмоциями , рекомендую видео
Всё это я уже переделывал нпсколько раз. Сейчас даже карбюратор новый купил, всё по прежнему
Спасибо за видео привет из киргизии
Благодарю, и Киргизии привет)
Больше спасибо за совет
Молоток всё правильно и доходчиво
НАС ОЧЕНЬ МНОГО, РОДИНА СССР. ЗДОРОВЬЯ РЕБЯТА.
Мужик спасибо тебе большое, я бы не вжизнь не додумался до этова, Спасибо тебе ещё Раз.
Из практики эксплуатации выяснилось что ещё с тех времён когда в СССР инжектор был новостью. Двигатели на карбюраторе владельцы занижали обороты двигателя взамен того чтобы повышать . То есть должно быть 920 - 940 оборотов в минуту поворачивали винт оборотов на снижение тот выдавал примерно 850 - 870 оборотов . Обосновывая это тем что так двигатель работает тише и не расходует больше топлива на холостых оборотах в пробках . Обороты двигателя повышали и таково было правильно в случае когда мотор был похоженном состоянии . Для Российской эксплуатации карбюратор лучше держать в чистоте И причина в эмульсионных трубках на воздушных каналах карбюратора по причине накопления эмульсии от конденсата .в том числе и закоксовка отверстий . м 1985 .
Отлично объяснил и отдельный лайк за кран на печке
Благодарю)
+ Вам за наблюдательность)
Напишите схему как зделать такой кран печки?
Спасибо за видео все ясно желаю удачи
СПАСИБО БОЛЬШОЕ❤❤
Плюнул, дунул - работает: сказка! ))))
Да брат эта Машина мечта каждого Человека можно Собрать на дороге или в стипи у меня Тоже Шашлычный Друг Ну Шиха зверь у меня собераал не желея
Класс,хорошо на учился, окей братаны
Молодец!!!! Всё чётко!
Спасибо большое. Помог. С меня лайк, подписка :)
Толково разъяснил )
Спасибо после работы так сделаю
классно объяснил МОЛОДЕЦ,
Было полезено срасибо
У меня тоже самое было, снял с вакуума шланг, заткнул его пальцем, завёл, и всё 🔥🔥🔥огонь!!!
Вердикт моему вакууму настал п&#ец. Заменил вакуум, и всё заработало👍👍👍
Все четко
Уважаю
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍
Ətraflı məlumat üçün təşəkkürlər amma rus dilinde elede kox başa düşəbilmədim bəzi sözləri bəzilərini anladım
Болшой рахмет брат удачи
🎉🎉🎉Супер!!!
Спасибо,молодец.😊
Красава, спасибо
Спасибо большое бро👍🏻👏🏻👏🏻💣💣🤝🏻✊🏻
МОЛОДЦА,ДРУЖИЩЕ...
Все четко и по делу, без лишних слов!
Спасибо от души!
Серый кот. Не прошло и года как карбюраторщики стали диффецитом. Парень в принципе всё сделал правильно но читать комментарии было печально, люди видимо совсем не чего не читают.
Спасибо большое помогло
Первое толковое видео...
Спасибо большое, завтра поколдуем.