J'aime bcp cette petite prepa. Ça donne envie de faire pareil !! Le kit turbo n'étant pas à ma portée techniquement mais surtout financier. Vous êtes au top les gars !!
Ma belle auto salut ! Oui c’est top là on peut vous montrer deux approches différentes de prepa pour deux budget différent donc c’est cool je trouve . On va vous faire une vidéo des budgets pour les deux voitures ;)
@@carparted punaise je viens de revoir la vidéo, vous êtes juste a coté de chez moi!!! d'ailleurs tu déclenches au rond point de la gendarmerie :D :D c'est votre garage ? c'est possible de passer vous faire un petit coucou? (jai aussi besoin d'un petit devis pour ma e46 :) )
Ma belle auto salut ! Oui c’est bien ça tu as reconnu ! Biensur tu peux passer , viens en privé sur FB car nous ne sommes pas tout le temps à l’atelier ;) tu me préviens avant de passer que je te dise si on y est bien lol ^^ Thomas Grd
Super ça je savais que le b26 avais le démon au vue des différentes vidéo sur RUclips mais de voir ce stroke réalisé par des français avec pas mal de détails sa me motive à mort pour faire le mien 😁 gg à vous en tous cas 👏👍
Ego Rip salut à toi et merci pour ton commentaire ! C’est vrai qu’en France y en a peu des B26 on trouve bcp d’info dans les pays de l’Est. Oui tu peux te lancer franchement ça en vaut la peine ! Et c’est original et pas excessif en cout ! Merci pour ton retour à bientôt !
Merci à toi d'être si réactif lol ! Les retours que vous faites nous régale trop ça donne vraiment envie de toujours s'améliorer. A plus mec bon visionnage!
Salut les djeuns.bon boulot.Vous me rappelez ma jeunesse avec mes potes on swappait déjà de e30 et e21 dans les années 90.on virait les injections pour mettre de carbus de 48 en verticaux sur les b25 : 202 ch a 7200 tr:min et des 40 sur 323 e21 168cv a 6500 trmin.Boite sport et pont autobloc le tout sans radar sur les routes. pas de da, de clim pas de vitres electrique , pas d'airbarg , le plus ligt possible. Amusez-vous bien et profitez en bien. j'irai vous voir au buget en e30
bmw e21 bienvenue à toi et merci pour ton commentaire ! J’imagine que vingt ans en arrière ça devait être complètement dingue de rouler avec ça Et sans radar devait y avoir comme un énorme goût de liberté ! On sera ravi de pouvoir échanger avec toi de vive voix , alors à bientôt
Vous gérer grave! beau travail et félicitation vraiment! Moi quand je vois mon 2.5 dans le garage et qu'il faut que je lui trouve une carcasse a animer....avec tout les fils.....c'est pas moi qui est démonter...........bref, je suis pas rendu! Mais c'est motivant de vous voir faire ça! bonne continuation, Belle et heureuse année qui commence plutôt bien pour vous ! ;)
Merci pour ton retour ! Ça fait trop plaisir de voir un projet prendre vie et on est content de partager ça avec vous! Le plus dur c’est de s’y mettre , après oui faut trouver la voiture pour recevoir le moteur lol ^^ Meilleurs vœux à toi également ! A bientôt
Salut carparted je sait pas si tu verras ce com mais est-ce que sait possible de réaléser les cylindre d'un m50b20 pour passer des pistons forgé m50b25?😅 Merci
Au top cette vidéo je découvre un peu tard. Et du coup les vilo m54b25 ca passe sur m50b20 ? J'en ai un qui traine dans l'atelier et un b20 d'avance ca serait l'occasion d'essayer
Propre le petit stroker! Prochaine étape, realesage en 86.4? Pour la m3, oui la 3.2 est bien sortie en SMG, c'est rare, et ultra desagreable a conduire. Celle la est très belle, la couleur c'est technoviolet, et les clignos blancs c'etait une options, même en 98 tu avais les clignos orange de serie :D Bon courage pour la suite de ton montage turbo, n’hésite pas si besoin ;)
BIMMER FRANCE salut à toi! Merci pour toutes ces précisions on voit les connaisseurs lol ! La prochaine étape pour le moteur de Guillaume sera peut être 6 Pap un jour qui sait ^^ et à terme sûrement un petit réalésage oui pourquoi pas mais là on a déjà de quoi faire la saison de drift dans de bonnes conditions je pense ! Merci pour ton soutien
@@carparted Avec plaisir :) Oui en même temps ça fait un paquet d'année que j'y suis, et en ai fait mon boulot de preparer des bm, j'ai moins de mérite :) Pour la saison de drift, je pense que son choix est interessant, un moteur en course longue comme le sien etant plus coupleux bien que limité en régime, correspond très bien a l'utilisation drift. Pour le 6 pap, mes constatations sont un gros gain de puissance (avec beaucoup de taff sur la carto et un alpha N obligatoire) mais surtout une perte de couple non negligeable. Il tourne a l'ethanol? Si ce n'est pas le cas, ce serait a voir avec son RV, et la possibilité d'aller chercher pas mal de chevaux via des avances bien agressives. Attention egalement au pont en 168, dont les satelites ont tendance a vouloir faire honneur a leur nom, en tentant un envol dés que le couple dépasse celui d'une 320i stock. A très bientôt, bon courage, et si tu as besoin, tu sais ou me trouver, tu me met un petit commentaires et je t'aiguillerais avec grand plaisir, c'est cool de voir des jeunes motivés et qui font des projets atypiques
BIMMER FRANCE oui tu as tout à fait raison moi le gain de couple m’a surpris de fou et c’est vrai que en haut régime on sent qui a de la puissance mais c’est moins rageur qu’avant enfin le comportement est complètement modifié . Il est au SP pour l’instant , on va voir pour l’éthanol enfin Guillaume verra lol il fait ses propres choix . Pour le pont oui le 168 va sûrement vite rendre l’âme on verra bien . On voit qui a de l’expertise dans tout ce que tu dis et c’est vraiment très agréable de pouvoir discuter avec des gens qui ont autant de connaissance . C’est exactement pour ça que j’ai décidé de créer cette chaîne d’ailleurs et ça marche à merveille ! Tu es situé dans quel coin toi?
Kylianprod Racing salut ! Alors la gestion est pas d’origine non Y a une eprom dessus . Pour piston et bielle je sais plus si c’est ceux du M52 ou M50 mais c’est précisé dans l’épisode 2 du M50B26 si tu veux voir en détail toute la config
Hey man, nice video. I am planning to upgrade my m52b20 stroked with m52b28 crank and conrods too. Do you know the compression ratio of the final engine? If I calculate it correctly, it should be around 14:1?
Et enfin je trouve des français bimmers qui savent de quoi il parle serieux il faut que vous m en preparer une elle servira à des courses de rue et du drift
Au top les gars pour une fois pas besoin d'allez chez les ricains et google traduction...une question cette modification fonctionne également avec le bas moteur de la m54b30 e46 sur le m52b20?😊😊😊☄
Jolie projet...un vrai chef-d'oeuvre 👌👌👌 Je suis un admirateur de votre chaine!! Bonne continuation🤙🤙 Qu'est-ce que t'as fait a propos du knoking?? J'ai le mm project dans une e34..un vrai monstre mais a 3k/4k le son du knoking est trop grave...des suggestions???
super boulot, mais comment tu peux sortir 200 ou 220cv alors que la 328i n'en sort que 193? grâce uniquement au taux de compression plus élevé ? ou avec une ligne + admission plus grosse ? je serais intéressé de la voir sur banc 😊
I am sorry, don’t understand your language, please help me if you can in English: I have already built an engine like your, but it don’t accelerate like your, could you tell pls what you did with ecu or intake or maybe anything else? Or maybe could you write anything what you did to build this engine? Please help me, I wanna drift🙏🙏🙏
Salut déjà bravo pour vos projet super bien mener!!petite question pour la modif au niveau du volant moteur de la e30 sur une ancienne vidéo Guillaume parle d'une butée d'un autre modèle j'aimerais bien faire cette modif sur le b25 donc est ce que tu peux me dire exactement quel butée il me faut pour faire cette modif.merci
super projet je viens d'acheter une 320i m50b20 et ça me donne bien envie, vous avez le liens de lautobloc ? Car je l'ai acheté en soudé mais je cherche un pour passé en grip ?
Bien joué Gros respect ça change des swaps ! Question chassis , t'es content des filetés Ap suspensions? ferme mais pas ultra raide genre roulable en daily?
Rayan Tabbz les combines ap sont top même au quotidien oui ! C’est un peu ferme mais pas du tout inconfortable , tu ressens pas les moindres petites aspérités franchement moi je les recommande
Salut et bienvenue à toi ! La prepa de Guillaume que l’on présente dans cette vidéo est revenue à environ 3000€ nous allons faire une vidéo dédié à ce sujet où nous présenterons les deux projets ainsi que le coût de toutes les pièces montées
louis #drift franchement oui c’est trop marrant et y a assez de puissance et de couple pour drifter sur le sec donc c’est juste ce qu’il nous fallait !
Salut les gars j en cherche un e36 v8 en deux portes si vous avait un e36 a vendre je suis preneur ici les courses de nuit sont fréquentes donc un e36 v8 ou je compte m etres un supercharger compresseur pour plus de pattate c est qu on parie des tune donc il me faut un monstre même se 4 porte me fait de coucou toi bref si tu vend sa m intéresse
Elle a l'air de marcher vraiment fort, faut la passer au banc pour voir le gain de chevaux ! Par contre les gars, faites attention a vos plaque d'immat quand vous faites les cons sur la route mdrr
Je me suis fait la même réflexion lol.. bon c’est assez exceptionnelle on sera la plupart du temps sur route ferme mais il suffit d’une fois pour se faire embêter tu as raison.. le passage au banc va avoir lieu faut que Guillaume fixe sa date lol ! On vous fera une vidéo à ce sujet aussi du coup’
Salut, superbe cette petit bombe ! 👌 Dit moi se pont autobloquant m’intéressait, ses pour une 323i E36 . Est ce que ses les bonne démultiplication ??? Tu peut me joindre sur FB clément begouin . Merci
Mais non il va pas faire sa ????? Il va pas osé Et bas si gros appel dans le rond point de la gendarmerie en plein journée mdrrrrrrrrr Jolie jolie sa donne envie
simba nino ah ah oui MDR il est fou ce Guillaume ..! Mais bon c’est comme offrir un cadeau à un enfant le jour de noël et lui dire tu peux pas t’en servir complètement mdr c’est pas possible
Max Hartmann pour l’avoir fait sur la mienne avec 3000 on serait pas arrivé au bout du projet y a tellement de pièces à fiabiliser si on veut pas être trop emmerde . Après un montage low cost peut être mais si c’est pour être embêté souvent on préférait faire un truc fiable
@@carparted un jour je le ferais, je collerais un turbo avec seulement de la pièce de récup, en essayant de tout faire main, pour voir jusqu'où je peux limiter les coups tout en restant fiable
Nicolas Bougan MDR oui j’ai une M3, y a une vidéo sur la chaîne qui lui est dédié :p mais si vous voulez une présentation complète tout est possible après elle est d’origine presque
Mdr disons que c’est différent lol , la M3 y a 50 000 personnes qui doivent avoir la même lol la e36 est un peu plus perso donc plus intéressante à vous présenter selon moi
dim délire on comparait par rapport à mon 325 a moi qui était d’origine . Qui était notre seul référence en 325 mais après oui un 325 bien préparé peut évidemment être plus puissant et nerveux on ne dit pas le contraire
Колян Production Studio we didn’t dyno the car yet so it’s pretty complicated to judge only by the feeling you have at the steering wheel. We will dyno it soon and then we will be able to answer .
anthony tony on est pas sur une R35 GTR on est d’accord mais par rapport à un 320 d’origine et bien oui on trouve que c’est top le changement . Y aura toujours plus rapide que nous y aura toujours meilleur en attendant y a que ceux qui font rien qu’on peut pas critiquer.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
cool, ca serait bien de faire un passage au banc savoir combien ca sort
J'aime bcp cette petite prepa. Ça donne envie de faire pareil !! Le kit turbo n'étant pas à ma portée techniquement mais surtout financier. Vous êtes au top les gars !!
Ma belle auto salut ! Oui c’est top là on peut vous montrer deux approches différentes de prepa pour deux budget différent donc c’est cool je trouve . On va vous faire une vidéo des budgets pour les deux voitures ;)
@@carparted punaise je viens de revoir la vidéo, vous êtes juste a coté de chez moi!!! d'ailleurs tu déclenches au rond point de la gendarmerie :D :D c'est votre garage ? c'est possible de passer vous faire un petit coucou? (jai aussi besoin d'un petit devis pour ma e46 :) )
Ma belle auto salut ! Oui c’est bien ça tu as reconnu ! Biensur tu peux passer , viens en privé sur FB car nous ne sommes pas tout le temps à l’atelier ;) tu me préviens avant de passer que je te dise si on y est bien lol ^^ Thomas Grd
Jolie projet, bien réalisé. On sens la technique.. J'aime. Goog job :-)
Au top merci de nous partager vos projets :)
Avec plaisir c'est quand même mieux d'avoir des milliers d'avis plutot que deux dans notre coin!
Tout en athmo c’est beau!👏🏼
La m3 e36 est sortie en smg1 pour info sinon continuez les gars c’est top 😉👍
Goethe 27 merci pour ton retour je ne savais même pas !
Salut boss ! Nous sommes venu en ami de la part de notre star de la chaine CARS&MECA ! Au plaisir !
Abis Ismael bienvenu à vous ! J’espère que le contenu vous plaira , n’hésitez pas à me donner des retours ;) . Et merci à Antho !
Super ça je savais que le b26 avais le démon au vue des différentes vidéo sur RUclips mais de voir ce stroke réalisé par des français avec pas mal de détails sa me motive à mort pour faire le mien 😁 gg à vous en tous cas 👏👍
Ego Rip salut à toi et merci pour ton commentaire ! C’est vrai qu’en France y en a peu des B26 on trouve bcp d’info dans les pays de l’Est. Oui tu peux te lancer franchement ça en vaut la peine ! Et c’est original et pas excessif en cout ! Merci pour ton retour à bientôt !
C'est exactement sa les swap sont vue et revue alors que les stroke sont méconnu chez nous alors qu'il y a un énorme potentiel 😈
Moi qui pensais me coucher, je dormirai que dans 20min! Merci de régaler avec autant de contenue ! La bise
Merci à toi d'être si réactif lol ! Les retours que vous faites nous régale trop ça donne vraiment envie de toujours s'améliorer. A plus mec bon visionnage!
Je viens de découvrir votre chaîne et étant passionné de mécanique je suis conquis ! Un Lyonnais qui s'abonne ;)
justin jalabert bienvenue à toi Justin ! Au plaisir de se voir sur un rasso ou une sortie dans ce cas !!
Salut les djeuns.bon boulot.Vous me rappelez ma jeunesse avec mes potes on swappait déjà de e30 et e21 dans les années 90.on virait les injections pour mettre de carbus de 48 en verticaux sur les b25 : 202 ch a 7200 tr:min et des 40 sur 323 e21 168cv a 6500 trmin.Boite sport et pont autobloc le tout sans radar sur les routes. pas de da, de clim pas de vitres electrique , pas d'airbarg , le plus ligt possible.
Amusez-vous bien et profitez en bien. j'irai vous voir au buget en e30
bmw e21 bienvenue à toi et merci pour ton commentaire ! J’imagine que vingt ans en arrière ça devait être complètement dingue de rouler avec ça
Et sans radar devait y avoir comme un énorme goût de liberté ! On sera ravi de pouvoir échanger avec toi de vive voix , alors à bientôt
Au top les mecs du travail chirurgical 👌j'ai un m52b28 avec culasse hs... maintenant je sais quoi en faire😁
NARVALOW 86 et ben nickel oui si tu peux le sauver de l’abandon c’est parfait lol! Merci pour ton retour
J'ai une culasse à vendre si jamais ^^
Pas mal du tout le frankenstein ! Bravo pour le taff !
*Super vidéo les gars !!!*
Merci monsieur Mendes, la pipe d'admission est toute neuve la dessus mdr
@@carparted ah ouais c'est très sympa !! J'aimerai bien cette exemplaire sur ma E30 B28 ^^
Salut bonne video mec Franchement le bruit est enorme j'adore vivement que la tienne soit prête
CARS&MECA salut Antho merci pour ton retour ! Ouais le bruit est top lol et oui on a hâte de pouvoir rouler tous ensemble !! Vivement
Vous gérer grave! beau travail et félicitation vraiment!
Moi quand je vois mon 2.5 dans le garage et qu'il faut que je lui trouve une carcasse a animer....avec tout les fils.....c'est pas moi qui est démonter...........bref, je suis pas rendu!
Mais c'est motivant de vous voir faire ça! bonne continuation,
Belle et heureuse année qui commence plutôt bien pour vous ! ;)
Merci pour ton retour ! Ça fait trop plaisir de voir un projet prendre vie et on est content de partager ça avec vous! Le plus dur c’est de s’y mettre , après oui faut trouver la voiture pour recevoir le moteur lol ^^
Meilleurs vœux à toi également ! A bientôt
Salut carparted je sait pas si tu verras ce com mais est-ce que sait possible de réaléser les cylindre d'un m50b20 pour passer des pistons forgé m50b25?😅
Merci
Au top cette vidéo je découvre un peu tard. Et du coup les vilo m54b25 ca passe sur m50b20 ? J'en ai un qui traine dans l'atelier et un b20 d'avance ca serait l'occasion d'essayer
beau projet ptit renseignement vilebrequin de M50B28 se monte sur un M52B20 merci
arno5173 oui comme dit dans la vidéo tous les vilo de M50/M52 sont compatibles
Propre le petit stroker! Prochaine étape, realesage en 86.4? Pour la m3, oui la 3.2 est bien sortie en SMG, c'est rare, et ultra desagreable a conduire. Celle la est très belle, la couleur c'est technoviolet, et les clignos blancs c'etait une options, même en 98 tu avais les clignos orange de serie :D Bon courage pour la suite de ton montage turbo, n’hésite pas si besoin ;)
BIMMER FRANCE salut à toi! Merci pour toutes ces précisions on voit les connaisseurs lol ! La prochaine étape pour le moteur de Guillaume sera peut être 6 Pap un jour qui sait ^^ et à terme sûrement un petit réalésage oui pourquoi pas mais là on a déjà de quoi faire la saison de drift dans de bonnes conditions je pense ! Merci pour ton soutien
@@carparted Avec plaisir :) Oui en même temps ça fait un paquet d'année que j'y suis, et en ai fait mon boulot de preparer des bm, j'ai moins de mérite :) Pour la saison de drift, je pense que son choix est interessant, un moteur en course longue comme le sien etant plus coupleux bien que limité en régime, correspond très bien a l'utilisation drift. Pour le 6 pap, mes constatations sont un gros gain de puissance (avec beaucoup de taff sur la carto et un alpha N obligatoire) mais surtout une perte de couple non negligeable. Il tourne a l'ethanol? Si ce n'est pas le cas, ce serait a voir avec son RV, et la possibilité d'aller chercher pas mal de chevaux via des avances bien agressives. Attention egalement au pont en 168, dont les satelites ont tendance a vouloir faire honneur a leur nom, en tentant un envol dés que le couple dépasse celui d'une 320i stock.
A très bientôt, bon courage, et si tu as besoin, tu sais ou me trouver, tu me met un petit commentaires et je t'aiguillerais avec grand plaisir, c'est cool de voir des jeunes motivés et qui font des projets atypiques
BIMMER FRANCE oui tu as tout à fait raison moi le gain de couple m’a surpris de fou et c’est vrai que en haut régime on sent qui a de la puissance mais c’est moins rageur qu’avant enfin le comportement est complètement modifié . Il est au SP pour l’instant , on va voir pour l’éthanol enfin Guillaume verra lol il fait ses propres choix . Pour le pont oui le 168 va sûrement vite rendre l’âme on verra bien . On voit qui a de l’expertise dans tout ce que tu dis et c’est vraiment très agréable de pouvoir discuter avec des gens qui ont autant de connaissance . C’est exactement pour ça que j’ai décidé de créer cette chaîne d’ailleurs et ça marche à merveille ! Tu es situé dans quel coin toi?
@@BIMMERFRANCE salut , super com !! , tu es de quelle région ? moi je suis lorrain. bye A+
@@francouille5437 Bonsoir, et merci :) Je suis dans le sud ouest
Superbes ces deux autos ! La M3 est très propre !
Rezen merci ! Oui c’est mon bébé lol je suis amoureux de cette voiture
combien de chevaux le b26 ?
c est ouf comment elle a la santé . Ducoup y a juste le vilo de 328 avec bielles et pistons de 320 ? et la gestion c est d origine ?
Kylianprod Racing salut ! Alors la gestion est pas d’origine non Y a une eprom dessus . Pour piston et bielle je sais plus si c’est ceux du M52 ou M50 mais c’est précisé dans l’épisode 2 du M50B26 si tu veux voir en détail toute la config
@@carparted ah oui d accord merci
Je n avais pas vu qu il y avait d autres vidéos a sont sujet
Une idée approximative de la puissance que sa peut sortir ? Si c'est si bien que sa, sa pourrait bien devenir la config lowbudget par exelence
Environs 220 ou un peu plus, à vérifier
@@carparted ah oui tant que sa ? Abandon du 328i imediant, go courir après les vilo seulement 😂😂😂
Hey man, nice video. I am planning to upgrade my m52b20 stroked with m52b28 crank and conrods too. Do you know the compression ratio of the final engine? If I calculate it correctly, it should be around 14:1?
Hi guy, beautiful video! How many HP on your b26? Thanks
Yep au top bienVue sa donne des ides merci pour les partage d'infos
le M3 E36 violette et a vendre ?
Et enfin je trouve des français bimmers qui savent de quoi il parle serieux il faut que vous m en preparer une elle servira à des courses de rue et du drift
un bombe bordel
Au top les gars pour une fois pas besoin d'allez chez les ricains et google traduction...une question cette modification fonctionne également avec le bas moteur de la m54b30 e46 sur le m52b20?😊😊😊☄
oui mais il faut réaléser en 84mm
#TeamBerline 🤙😄 nice vid 🔥🔥 hâte de voir le test de la tien.
Salut, merci pour ton com! Pour les premiers tests de la mienne Ce sera surement pour le week end prochain si pas de galère majeure!
Ah j'aurais bien voulu voir la M3 à l'oeuvre.
Ta gagner un nouvel abonné 🔥🔥🔥
Mohamed Ktm génial bienvenu à toi mec et merci !
Jolie projet...un vrai chef-d'oeuvre 👌👌👌
Je suis un admirateur de votre chaine!!
Bonne continuation🤙🤙
Qu'est-ce que t'as fait a propos du knoking??
J'ai le mm project dans une e34..un vrai monstre mais a 3k/4k le son du knoking est trop grave...des suggestions???
De la bombe les gars ✌️😍
J'ai une question, vous estimez la puissance et le poids de la caisse à combien environ ? c'est juste pour me faire une idée
la puissance devrait se situer autours des 220ch et le poids 1200kg environs, peut être moins
@@carparted D'accord, merci bien 👍
Vraiment cool 👌🏻👌🏻👌🏻 impeccable
Merci mec !
Au top les gars, en effet ça parle pas chinois👍
super boulot, mais comment tu peux sortir 200 ou 220cv alors que la 328i n'en sort que 193? grâce uniquement au taux de compression plus élevé ? ou avec une ligne + admission plus grosse ? je serais intéressé de la voir sur banc 😊
I am sorry, don’t understand your language, please help me if you can in English:
I have already built an engine like your, but it don’t accelerate like your, could you tell pls what you did with ecu or intake or maybe anything else?
Or maybe could you write anything what you did to build this engine?
Please help me, I wanna drift🙏🙏🙏
Flastez hi man, do you have Facebook? If so come to talk to me my Facebook account is : Thomas Grd
CarParted okay,thanks
CarParted bro, can you give a link, I can’t find you?
Flastez give me your Facebook name plz
CarParted Кошелев Всеволод (Russia)
Superbe vidéo +un abo
Dylan Dewasmes bienvenue à toi et merci pour ton retour ! Le contenu de la chaîne devrait te plaire si cette vidéo t’a plus !
CarParted oui fane de caisse de drift pour ma part donc la chaîne est faite pour moi ✌🏼👌🏻
Un kiff la video emplus elle marche bien
Oui Guillaume est vraiment content et tant mieux si le contenu vous plaît !
@@carparted oui c'était un kif moi je cherche une bmw la mienne jen ai plus jai u un accident je suis degue
Super la préparation ça ce fait sur un m52b20 ?
Joli montage ! Vs avez la boite d'un 320i dessus avec quel rapport de pont?
C'est une boite ZF avec un pont 168mm en 3.45
@@carparted OK dac, merci.
Vous êtes d où les mecs?
Le rond point 11:21 devant la gendarmerie on est bien 👌😂
Je confirme je bunrn jusqu'en 3
Salut déjà bravo pour vos projet super bien mener!!petite question pour la modif au niveau du volant moteur de la e30 sur une ancienne vidéo Guillaume parle d'une butée d'un autre modèle j'aimerais bien faire cette modif sur le b25 donc est ce que tu peux me dire exactement quel butée il me faut pour faire cette modif.merci
J-d du38 salut ! C’est une butee de e21 qu’il a mis je suis presque sûr
Je suis intéressé par le pont auto- bloquant
Erwan B9 peut on te contacter sur Fb? Si oui sous quel nom?
@@carparted oui c'est erwan berreur
super projet je viens d'acheter une 320i m50b20 et ça me donne bien envie, vous avez le liens de lautobloc ? Car je l'ai acheté en soudé mais je cherche un pour passé en grip ?
Salut , est ce qu’on peut te contacter via FB ? Guillaume t’enverras des photos si tu le souhaites
@@carparted oui je porte le même nom sur fb
Bien joué Gros respect ça change des swaps ! Question chassis , t'es content des filetés Ap suspensions? ferme mais pas ultra raide genre roulable en daily?
Rayan Tabbz les combines ap sont top même au quotidien oui ! C’est un peu ferme mais pas du tout inconfortable , tu ressens pas les moindres petites aspérités franchement moi je les recommande
J'adore tes vidéo je viens de te découvrir mais ça vous a coûter combien tout sa
Salut et bienvenue à toi ! La prepa de Guillaume que l’on présente dans cette vidéo est revenue à environ 3000€ nous allons faire une vidéo dédié à ce sujet où nous présenterons les deux projets ainsi que le coût de toutes les pièces montées
@@carparted OK merci👌👌✌️
Pas dégueu la prépa ça a l'air de marcher mais dès que le volant par il est perdu
Oui comme j'ai dis le train avant est complètement déréglé et réagis n'importe comment, et je n'ai pas conduit la voiture depuis 6 mois aussi :)
Ca doit etre super cool 😆😆
louis #drift franchement oui c’est trop marrant et y a assez de puissance et de couple pour drifter sur le sec donc c’est juste ce qu’il nous fallait !
@@carparted super ca mérite d etre féliciter franchement
Le b26 a l'air d'avoir le démon ! L'aiguille du compte tours grimpe a une vitesse à partir de 4000 rpm. 👍
Naturel ? OUIII oui c’est assez fou ça tracte grave c’est plus la même voiture qu’avant !!
Salut les gars j en cherche un e36 v8 en deux portes si vous avait un e36 a vendre je suis preneur ici les courses de nuit sont fréquentes donc un e36 v8 ou je compte m etres un supercharger compresseur pour plus de pattate c est qu on parie des tune donc il me faut un monstre même se 4 porte me fait de coucou toi bref si tu vend sa m intéresse
Il pense sortir combien de chevaux ? Belle prepa !! 👌🏼👌🏼
Thomas Gervais on ne sait pas exactement on va la passer au banc mais Guillaume aimerait bien 220 chevaux environ
@@carparted faites nous une vidéo du passage au banc si possible 👌👍
Oui tkt c’est prévu !!
gg
Elle a l'air de marcher vraiment fort, faut la passer au banc pour voir le gain de chevaux !
Par contre les gars, faites attention a vos plaque d'immat quand vous faites les cons sur la route mdrr
Je me suis fait la même réflexion lol.. bon c’est assez exceptionnelle on sera la plupart du temps sur route ferme mais il suffit d’une fois pour se faire embêter tu as raison.. le passage au banc va avoir lieu faut que Guillaume fixe sa date lol ! On vous fera une vidéo à ce sujet aussi du coup’
Genial comme dab , un regal, je pensse que nous devont pas abiter bien loing si je me trompe pas! Tu est dou toi ?
Chechonet 38 salut ! Alors on est sur Lyon mais nos parents habitent du côté de Chambery et saint Étienne ! Donc on est dans tous ces coins là lol !
CarParted dacord ba de meme , on pourrai un de ces 4 se rencontrer ? A locasion , parler de meca etc.... puis jai un petit e30 enfin bref voila
Oui avec plaisir mec ! Tu es de ou toi ?
Jabite a coter de vienne , proche de lyon . Tu as un facebook sur le quelle on peut se joindre ? En mp
Chechonet 38 tu peux me trouver sur FB => Thomas Grd
Faut qu il aille la présenter a tonton akram
Je sais pas si le trajet Lyon Paris avec ca serait confortable lol
@@carparted sa serait bien mais bon s est a vous de voir
On ne se vraiment pas compte de la puissance....a 0 a 200 compteur ca aurait été cool 😄
Top 😀👌🤘
Merci beaucoup!
Sympa le RP de saint André de corcy🤣
Mdr Ptain tout le monde reconnaît on va faire attention ⚠️
CarParted ouais mdrrr faites gaffe un peu🤣.
Beau montage. Je vais essayer de venir le 22 avec la mienne
pesnel damien ah yes au top ! On se voit la bas si tu viens !
J'avais meme pas reconnu je savais pas que vous étiez du coin 😅
😍😍😍😍
Salut, superbe cette petit bombe ! 👌
Dit moi se pont autobloquant m’intéressait, ses pour une 323i E36 .
Est ce que ses les bonne démultiplication ??? Tu peut me joindre sur FB clément begouin . Merci
CBM 44 salut, je dis à Guillaume qu’il t’ajoute pour que vois voyez ça ensemble !
CarParted merci
If there was a subtitle in english it was be great
salamat boobekov there are english subtitles man !
@@carparted oh thanks bro i have watched 1 st episod on that episod wasn't english subtitles
salamat boobekov yeah you are right. We will add it maybe but you can have it on this one
Mais non il va pas faire sa ?????
Il va pas osé
Et bas si gros appel dans le rond point de la gendarmerie en plein journée mdrrrrrrrrr
Jolie jolie sa donne envie
simba nino ah ah oui MDR il est fou ce Guillaume ..! Mais bon c’est comme offrir un cadeau à un enfant le jour de noël et lui dire tu peux pas t’en servir complètement mdr c’est pas possible
J’habite a Chambéry moi
pour 3000 balles, je me serais amusé à coller un turbo au bloc 😁
Max Hartmann pour l’avoir fait sur la mienne avec 3000 on serait pas arrivé au bout du projet y a tellement de pièces à fiabiliser si on veut pas être trop emmerde . Après un montage low cost peut être mais si c’est pour être embêté souvent on préférait faire un truc fiable
@@carparted un jour je le ferais, je collerais un turbo avec seulement de la pièce de récup, en essayant de tout faire main, pour voir jusqu'où je peux limiter les coups tout en restant fiable
Je rêve ou tu roule en M3 et tu nous l’as montre même pas ? 😂
Nicolas Bougan MDR oui j’ai une M3, y a une vidéo sur la chaîne qui lui est dédié :p mais si vous voulez une présentation complète tout est possible après elle est d’origine presque
CarParted sa vaut pas l’e36 turbo 😂
Mdr disons que c’est différent lol , la M3 y a 50 000 personnes qui doivent avoir la même lol la e36 est un peu plus perso donc plus intéressante à vous présenter selon moi
CarParted exactement
Au rond point il y a une gendarmerie 🤣🤣
Steve Gamer mdr oui
Non non et non mon 325 marche largement mieux je ferai une vidéo sur un 400m après belle prépa mais pour moi ça ne veut pas le coup sur un 320
dim délire on comparait par rapport à mon 325 a moi qui était d’origine . Qui était notre seul référence en 325 mais après oui un 325 bien préparé peut évidemment être plus puissant et nerveux on ne dit pas le contraire
Speak in English?
Колян Production Studio yes sir we can
@@carparted Perfect. Problems At high rpm are they not? Don't lose power?
Колян Production Studio we didn’t dyno the car yet so it’s pretty complicated to judge only by the feeling you have at the steering wheel. We will dyno it soon and then we will be able to answer .
Mdr il dit que sa pousse son truc laisse moi rire il a jamais du essayé une caisse qui pousse a 80 kilometres heures il ce crois a 150
anthony tony on est pas sur une R35 GTR on est d’accord mais par rapport à un 320 d’origine et bien oui on trouve que c’est top le changement . Y aura toujours plus rapide que nous y aura toujours meilleur en attendant y a que ceux qui font rien qu’on peut pas critiquer.
combien de chevaux le b26 ?