Bem explicado !esse tipo de serviço é vídeo mais bem explicado RUclips ! Uma pena q os 14 Mill visualização não deram seu joinha ! Mas se pudesse daria todos q não derao ! Show meu chefe !em breve será reconhecido
Parabéns! Pra esse tipo de serviço, não pago mecânico nunca mais.Com esse passo a passo ficou fácil demais. Obs: respeito muito o profissional desse ramo.
Ai sim, aprendi. Agora vou levar para o mecânico fazer o serviço, vai da muito trabalho rsrsrs..Parabéns meu amigo com esse passo a passo realmente da para fazer,, obrigado.
Gostei muito de sua aula prof, Muito bem esplicado ,Eu estava com dúvida para tirar a junta da amocinetica , e conseguir tirar e amontar. Muito obrigado ! Sucesso pra você
Boa tarde! Tenho uma gol g4 07/08 levei no mecânico pra trocar essa peça, o mecânico disse que não sai , ele me disse que teria que trocar o semi eixo inteiro .sabe me dizer se tem algum modelo qu não sai mesmo ?
Ola boa noite... Parabéns pelo canal... ótimas dicas , só uma pergunta... esse gol com furacão 5 parafusos na roda fiquei confuso... esclarece pra nós e sucesso aí nós vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
Magnifica aula professor! possuo gol 99/16v tentei tirar a homocinética para trocar coifa não tive sucesso ,levei ao mecânico ele tirou o semi eixo na caixa é correto ? abç
Boa noite Haroldo ... gostaria que me tirasse uma duvida ,se possivel ...Existe diferença entre as juntas homocineticas entre os quadrados ,mais especificamente entre o gol e a parati [ambos g1] Acontece que recentemente troquei as homcineticas da minha parati ,sendo que uma e´nova [nakata ] e a outra foi tirada de um gol [mas em perfeitissimo estado de conservação ] e de marca desconhecida ... acontece que no embalo da manutenção ,troquei tambem a barra da direção [lado direito ] e um pivo da bandeja que estava ruim ,depois dessa faxina rsss logicamente mande fazer o alinhamento[as rodas ja estavam balanceadas recentemente por ocasião da troca das mesmas] Acontece que mesmo depois de feito o alinhamento ,continuava puxando ora para a direita ,ora para a esquerda ... voltei onde havia feito o alinhamento ,mas o cara disse que estava normal ,talves por causa da irregularidade das ruas e pistas ,aparentava tal sintoma ... discordei dele mas não obtive resposta e nem sanou o problema ... olhando de frente ,ve se claramente que as rodas estao abertas e ligeiramente inclinadas ...disseram que tinha que fazer cambagem ,e acho que ele não fez ... então eu mesmo ,seguindo orientações dos videos que vi ,fiz tal ajuste e levei em outraoficina para fazer todo o serviço de alinhamento etc etc ... nao foi possivel ,e notaram que a tal barra da direção[marca drive way ]tem o terminal mais grosso e tambem maior ,não encaixando como estava o antigo [vw] na torre ... ontem em um grupo dos quadrados vi uma postagem sobre as possiveis diferenças na suspensão dos quadrados ... e me lembrei de ter colocado a homocinetica do gol... realmente existe diferença ... especificamente nas homocineticas ???
Nas homocineticas dos quadrados não. Nos g2 acontece alguma diferença. Alguns sairam com homocinetica intregrada ao semi eixo. Tem que trocar o conjunto inteiro. No seu caso parece ser questão de cambagem mesmo. Alinhamento é algo muito sério. Tem muito picareta no mercado. Às vezes o mais barato nao compensa
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Vídeo roppppp demais isso sim é uma aula parabéns
Esse aí é um verdadeiro passo a passo parabéns!
O único que explicou passo a passo certinho
Estava com dúvida na parte das travas
Ótima explicação, não enrola muito... Parabéns
Parabéns colega por sua grande aula de mecânica
Obrigado
Parabéns pela explicação do vídeo. Muito bem explicado e de fácil entendimento.
Aprendi muito lima com seu vídeo
Bem explicado !esse tipo de serviço é vídeo mais bem explicado RUclips ! Uma pena q os 14 Mill visualização não deram seu joinha ! Mas se pudesse daria todos q não derao ! Show meu chefe !em breve será reconhecido
Valeu Rosemberg. Comentários como o seu são a motivação do canal
Parabéns!
Pra esse tipo de serviço, não pago mecânico nunca mais.Com esse passo a passo ficou fácil demais. Obs: respeito muito o profissional desse ramo.
Explicação top,o único a explicar de forma prática de maneira que nao precisou de nenhuma ferramenta difícil de conseguir,parabéns 👏👏👏👏👏
Ai sim, aprendi. Agora vou levar para o mecânico fazer o serviço, vai da muito trabalho rsrsrs..Parabéns meu amigo com esse passo a passo realmente da para fazer,, obrigado.
Parabéns entre todos que vi vc foi o melhor que explicou passo a passo👏👏👏👏👏
parabéns amigo, melhor vídeo de explicação com excelente imagem, grato fica com Deus
Boa tarde, parabéns pelo seu trabalho passo a passo que Deus te abençoe sempre no seu trabalho obrigado
Troquei junto com o vídeo, parabéns, ótimo aprendizado que tive com você!
Que conteúdo MASTER!!!! uma verdadeira aula Parabéns!!!
Vídeo muito bom fácil de entender e com os termos técnicos corretos
Parabéns que Deus continue te abençoando
Muito bem explicado , detalhe por detalhe , parabéns
Muito útil seu vídeo parabéns muito obrigado
muito bem explicado parabens meu xapa agora vou pra pratica🖐️
Muito bem explicado nos Mínimos Detalhes. Parabéns. 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom! Obrigado pelo video amigo, vc tem o dom da explicação objetiva !!!!
Gostei muito de sua aula prof, Muito bem esplicado ,Eu estava com dúvida para tirar a junta da amocinetica , e conseguir tirar e amontar.
Muito obrigado ! Sucesso pra você
Temos uma série boa sobre desmontagem de motor para sair em breve
Top demais , obrigado mesmo ... Deus abençoe sempre
Uma verdadeira aula parabéns amigão
Parabéns amigo esse canal e muito bom importante para quem gosta de aprendizagem
Valeu Marcos
ótimo trabalho, tirou minhas Dúvidas
Video perfeito, excelente profissional 👏👏 Deus abençoe
Amigo gostei muito de sua aula
Parabéns
Trabalho muito bem executado! Parabéns! 👍
Cara gostei do teu trabalho
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns.
Valeu Fernando
Parabéns pela aula!
Explicação perfeita
Parabéns assim
Fica fácil aprender
Valeu Claudinei
Boa noite
Vídeo top bem explicado
Muito didático. Excelente.
parabéns pela explicação merece uma nota de 0 a 10 vale 10....
Valeu Damião. O objetivo é ajudar
Foi o melhor vídeo sobre homocinética ganhou mais um escrito parabéns.
Valeu Daniel Alves. Um luxo ter um jogador da seleção comentando aqui. Kkkk... Brincadeira amigo. Valeu pelo comentário
Parabéns otima explicação vai nesta tua força.🙏
Beleza de vídeo parabéns.
Palmas pra vc irmão muito bom o vídeo da firma mais simples de fazer
ola amigo, em primeiro lugar, obrigado por dividir o conhecimento
muito bom, perfeita sua explicaçao
Obrigado Carlos
Jogou duro no teclado. Toca na noite?
Me senti solidário com o Chico da Parati. Tive um Voyage 94 AP. Infelizmente roubaram meu Voyage
Gostei muito parabéns bem explicado
Acabei de trocar a junta da minha Parati vendo esse passo a passo kkkkkkk ficou top
Explicação perfeita
Show de bola meu amigo se reegendo novamente que Deus lhe abençoe muito e muito
Nóis trupica mais não cai
Didaticamente perfeito👏👏👏👏👏
Obrigado..me salvou hoje
Muito bem explicado parabéns
Um passo a passo bem detalhado.
Agora sim um vídeo bom
Parabéns amigão, Deus abençoe!!!!
Obrigado Cláudio. Seja muito bem vindo ao nosso canal. Em breve, uma série sobre motor
os seus videos me ajudou muito
Aula primeira de luxo obrigado ja dei like.
Gostei boa narração
Queremos mais videos .... 4 meses fora ???? Muito bom seus videos !!!
Tenho material para postar mas ando meio sem tempo. Mas assim que puder eu posto
seus videos são muito bom
Gostei do passo a passo da montagem junta homocinetica
Obrigado
Muito bom, parabens pelo serviço e p/ a explicaçaõ .
Valeu amigo. Tem mais vídeos p subir
Que aula!! Excelente
Excelente, obrigado!
Gostei muito bem espricado
2 segundo like do dia , amigo muda o nome do seu canal, e invista em equipamentos para filmar , pq sua explicacao é boa e seu canal so tem a ganhar.
Obrigado Karol
Show de bola
Muito bom amigo!
Eu acho muito bom hoje vou troca a do meu gol
Obrigado amigo pela atenção abraços
Muito bom os vídeos,,, bem explicado....
Muito top vou eu mesmo efetuar a trocar valeu amigo
Amigo essa marca é boa ?
parabéns pelo vídeo brigado
Obrigado pela dica amigo abraço
vc tem meu nome 😳
Showww de vídeo aula 👏👏👏
Meu amigo. Top seu video. Bem explicativo. Quanto ao aperto da porca, aperta até nao ir mais com o cabo de força???
Sim.
Ótimo video. Obrigado!
Boa explicação! A batida para amassar a presilha da coifa, não vai cortá-la?
Show de bola!
Bem vindo ao canal Pablo. Em breve posto algo sobre o motor desse carro
Tenho uma saveiro G4 com o motor AP, não consigo desfazer gosto muito do carro!
@@pablosilva2187 é um ótimo carro. Não tem porque se desfazer
Show
Top
Muito bom
top o melhor
Manda um video como troca acorreia dentada do gol g3 ano 2004 quero aprende como coloca a correia dentada do gol g3
mas estou com uma grande duvida, á sangria dos freios são feito com o carro ligado ou desligado, obrigado
Boa tarde ! Quantos dentes tem a homocinética interno e externa?
Oq acontece se montar sem as aroelas espaçadora?
Ótimo vídeo amigo,qual marca de coifa voçe me recomenda?desde ja agradeço a quem quiser responder
NAKATA, SKF, splicer, Sampel
@@limaroldo100 obrigado pela atençao,Deus abençoe seu vida
👏👏👏🏆🙏🙌
Muito obrigado !! Aprendi muito!! Esse procedimento aplica-se também para o gol G4 1.0???
Sim. Mas tem que ficar atento ao número de estrias da homocinetica
Onde vejo esse número de estrias? Quero trocar a junta homocinetica do mei carro g3 g4 2004 1.0 mas não sei escolher a junta certa
Olá qual a marca da maleta de chave caixa obrigado
ROBUST. Segunda linha da Gedore
Boa tarde!
Tenho uma gol g4 07/08 levei no mecânico pra trocar essa peça, o mecânico disse que não sai , ele me disse que teria que trocar o semi eixo inteiro .sabe me dizer se tem algum modelo qu não sai mesmo ?
Rapaz, eu sei que saíram uns gol bola assim. Mas G4, até onde eu saiba, a homocinetica sai.
Ola boa noite... Parabéns pelo canal... ótimas dicas , só uma pergunta... esse gol com furacão 5 parafusos na roda fiquei confuso... esclarece pra nós e sucesso aí nós vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
Isso foi loucura do dono anterior. Colocou rodas do golf. Mas vou voltar com o original pois o rolamento foi pro saco
Magnifica aula professor!
possuo gol 99/16v tentei tirar a homocinética para trocar coifa não tive sucesso ,levei ao mecânico ele tirou o semi eixo na caixa é correto ? abç
Boa noite Haroldo ... gostaria que me tirasse uma duvida ,se possivel ...Existe diferença entre as juntas homocineticas entre os quadrados ,mais especificamente entre o gol e a parati [ambos g1] Acontece que recentemente troquei as homcineticas da minha parati ,sendo que uma e´nova [nakata ] e a outra foi tirada de um gol [mas em perfeitissimo estado de conservação ] e de marca desconhecida ... acontece que no embalo da manutenção ,troquei tambem a barra da direção [lado direito ] e um pivo da bandeja que estava ruim ,depois dessa faxina rsss logicamente mande fazer o alinhamento[as rodas ja estavam balanceadas recentemente por ocasião da troca das mesmas] Acontece que mesmo depois de feito o alinhamento ,continuava puxando ora para a direita ,ora para a esquerda ... voltei onde havia feito o alinhamento ,mas o cara disse que estava normal ,talves por causa da irregularidade das ruas e pistas ,aparentava tal sintoma ... discordei dele mas não obtive resposta e nem sanou o problema ... olhando de frente ,ve se claramente que as rodas estao abertas e ligeiramente inclinadas ...disseram que tinha que fazer cambagem ,e acho que ele não fez ... então eu mesmo ,seguindo orientações dos videos que vi ,fiz tal ajuste e levei em outraoficina para fazer todo o serviço de alinhamento etc etc ... nao foi possivel ,e notaram que a tal barra da direção[marca drive way ]tem o terminal mais grosso e tambem maior ,não encaixando como estava o antigo [vw] na torre ... ontem em um grupo dos quadrados vi uma postagem sobre as possiveis diferenças na suspensão dos quadrados ... e me lembrei de ter colocado a homocinetica do gol... realmente existe diferença ... especificamente nas homocineticas ???
Nas homocineticas dos quadrados não. Nos g2 acontece alguma diferença. Alguns sairam com homocinetica intregrada ao semi eixo. Tem que trocar o conjunto inteiro. No seu caso parece ser questão de cambagem mesmo. Alinhamento é algo muito sério. Tem muito picareta no mercado. Às vezes o mais barato nao compensa
A minha parati 90 tá do mesmo jeito. As colunas de suspensão são do G3 e pivor mais grosso. Tá com as rodas abertas tbem. Não quer dar cambagem.
Esse gol g4 é qual ano??Vi algumas pessoas falando que tem versão de 28 estrias e outra de 32 estrias...Isso procede?
Sim. Tem que olhar nos catálogos
Ótimo trabalho amigo, mais tem como informar o número dentes ou estrias para o gol g4 2006?
O melhor é consultar o catálogo da Nakata, Cofap, ou SKF. É difícil dizer...
Que eu saiba, 30 dentes internos e 22 externos. Espero ter ajudado.
E ai meu amigo logo vo ta postando os meus videos do chevettao e o gol tambem vo reforma os 2
Opa, Tmj
esse modelo de junta nakata , serve para o gol g4 2007 1.0 ?
Seria bom dar uma olhada no catálogo da Nakata. É que as vezes tem diferença no numero de dentes do fresado...
Top!!!
Todas as juntas tem diferença uma da outra n caso do fiesta ou nao
Pode ter diferença em função do ano