Отличная работа оператора и штурмана по совместительству! Показаны все рабочие места. Особенно порадовала подготовка навигационного комплекса. Спасибо!
Как понял это рулевая колонка передней стойки, типа как на копейке руль. Знай наших, хотя по логике, она должна поворачиваться при торможении одной их основных стоек, прижал правый, самолет вправо как на тракторе. Интересное новшество, но явно мешает командиру управлять элеронами. А вибрация при подходе к рубежу, просто пиздец, а шум не меньше чем на самолетах с движками на уровне крыльев. Я бы на таком не полетел, хотя из армии летел на ТУ 114 с Хабаровска до Москвы, а это аналог ТУ 95, по прозвищу НАТО Медведь и когда он в воздухе грои стоит аж в домах рамы дребезжат и даже невозможно определить с какого направления он приближается и в какую сторону летит, ведь это двигатели привезены из Германии, доработаны возможно, как слышал. У нас в полку их было 2 штуки как разведчики погоды, гудят ужасно, не спутаешь ни с чем.
@@MrAlibasoff На колесе прямо выемки есть, ямочки в прямом смысле, если ямочки присутствуют, то покрышку можно эксплуатировать. Даже если оголился корд это не страшно, если лунки почти стерлись то все, пора менять. Я сейчас не помню какие размеры остаточной ямки, но в регламенте это есть.
Hallo kaptan where you go.? Security Controle I beheid you. Mervrow S Cheunarom say some thing. I like uniform piloot bat I not in ✈ ✈ ✈ I home 📱 beheid you kaptan
У Ил-62 в кабине тесно? Да там в настольный теннис играть можно. Вы не были в кабине Ту-154. Вот там реально чтобы пилоту выйти нужно креслами в пятнашки играть.
К сожалению основная недоработка советских самолётов практически всех, и Ил-62 не исключение, это большой расход топлива. Двигатели делали надёжные, это правда но вот в плане расхода топлива так у советских конструкторов увы ничего и не получилось. И это самый главный пункт из за которого самолёты аэрофлота не выдержали конкуренцию с импортными ВС.
Анна Лен чуш не порите. У 62-го удельный расход 700 грамм керосина на килограмм тяги в час, у современных А и Б 550 грамм, спустя 50 лет. Ахрененная разница не так ли? Новейшему ПД-14 которого пока нет, обещают, только обещают, расход горючки 520 грамм. В СССР керосин стоил дешевле ослинной мочи. В 1990-х нефть была 10 баксов за бочку. Сейчас нефть продается даром, даже приплачивают. Было всего 15 лет дорогой нефти и разница в расходе на 25% притом что самоль сделан при Хрущёве и модернизирован при Брежневе - это прям ужас-ужас, прямо убиться и не жить.
Анна Лен иномарки б/у стали завозить в 90-е, когда нефть не стоила ничего и ещё летали Як-40, "истребители керосина". Но народу по ушам прожужжали про страшную неэкономичность и порезали отрасль. Можно сделать свой самолёт и сжечь в нем 500 тысяч бочек топлива. А можно купить Боинг и сжечь в нем 350 тысяч бочек топлива. Но чтобы купить этот сранный Боинг надо выкачать в партнерию ещё миллион бочек, получить баксы и отдать эти баксы за Боинг. Итого обойдётся он не в 350 тысяч бочек, как кажется, а в 1350 тысяч бочек, против 500 тысяч за наш. Темнота!
Best looking aeroplane by proportions and aesthetic finesse, the second is IL 76 may be, and all other ussr aircrafts, so f....the western planes in terms of looks
Есть что лучше предложить? Дмитрий (если я не ошибаюсь) единственный кто выкладывает такие видео на таких самолетах, огромное спасибо за хоть за то что есть. К тому же видео, как я понял очень старое, ил-62 сейчас только у армии
Авто/Мото
Отличная работа оператора и штурмана по совместительству! Показаны все рабочие места. Особенно порадовала подготовка навигационного комплекса. Спасибо!
Лучший лайнер СССР. Слава СССР и всем кто создавал эту легенду.
СУПЕР!!!! Легендарный ИЛ-62, уже увы канувший в легенду... Какой был шикарный самолёт для своего времени!
-ВПР, решение?
-ВПР, решение?!
-Полсотни.
Я в ахуе, извините.
Спасибо !
Летал на таком красавце Анадырь Москва
А что за дополнительный штурвальчик у КВС прямо поверх основного? для передней стойки шасси?
kuzmich47 этим штурвальчиком КВС управляет поворотом передней ноги.
Как понял это рулевая колонка передней стойки, типа как на копейке руль. Знай наших, хотя по логике, она должна поворачиваться при торможении одной их основных стоек, прижал правый, самолет вправо как на тракторе. Интересное новшество, но явно мешает командиру управлять элеронами. А вибрация при подходе к рубежу, просто пиздец, а шум не меньше чем на самолетах с движками на уровне крыльев. Я бы на таком не полетел, хотя из армии летел на ТУ 114 с Хабаровска до Москвы, а это аналог ТУ 95, по прозвищу НАТО Медведь и когда он в воздухе грои стоит аж в домах рамы дребезжат и даже невозможно определить с какого направления он приближается и в какую сторону летит, ведь это двигатели привезены из Германии, доработаны возможно, как слышал. У нас в полку их было 2 штуки как разведчики погоды, гудят ужасно, не спутаешь ни с чем.
Это штурвал управления закрылками и элеронами
какой год?
2005
Профан износ колёс измеряется по контрольным лункам
18:43 наличие протертого корда это контрольные лунки?
@@MrAlibasoff
На колесе прямо выемки есть, ямочки в прямом смысле, если ямочки присутствуют, то покрышку можно эксплуатировать. Даже если оголился корд это не страшно, если лунки почти стерлись то все, пора менять.
Я сейчас не помню какие размеры остаточной ямки, но в регламенте это есть.
😁
Hallo kaptan where you go.? Security Controle I beheid you. Mervrow S Cheunarom say some thing. I like uniform piloot bat I not in ✈ ✈ ✈ I home 📱 beheid you kaptan
во это я понимаю ....пилотаж и никаких компов,сейчас в кабинах сидят операторы ....
Серьезно? Вот из за таких клоунов как ты профессия обесценивается
Ил 62.По конструктивным данным превосходный лайнер но много недоработок в системе удобства,шумно,кучи приборов ,тесно,и т.д...!
У Ил-62 в кабине тесно? Да там в настольный теннис играть можно. Вы не были в кабине Ту-154. Вот там реально чтобы пилоту выйти нужно креслами в пятнашки играть.
К сожалению основная недоработка советских самолётов практически всех, и Ил-62 не исключение, это большой расход топлива. Двигатели делали надёжные, это правда но вот в плане расхода топлива так у советских конструкторов увы ничего и не получилось. И это самый главный пункт из за которого самолёты аэрофлота не выдержали конкуренцию с импортными ВС.
Анна Лен чуш не порите. У 62-го удельный расход 700 грамм керосина на килограмм тяги в час, у современных А и Б 550 грамм, спустя 50 лет. Ахрененная разница не так ли? Новейшему ПД-14 которого пока нет, обещают, только обещают, расход горючки 520 грамм. В СССР керосин стоил дешевле ослинной мочи. В 1990-х нефть была 10 баксов за бочку. Сейчас нефть продается даром, даже приплачивают. Было всего 15 лет дорогой нефти и разница в расходе на 25% притом что самоль сделан при Хрущёве и модернизирован при Брежневе - это прям ужас-ужас, прямо убиться и не жить.
Анна Лен иномарки б/у стали завозить в 90-е, когда нефть не стоила ничего и ещё летали Як-40, "истребители керосина". Но народу по ушам прожужжали про страшную неэкономичность и порезали отрасль. Можно сделать свой самолёт и сжечь в нем 500 тысяч бочек топлива. А можно купить Боинг и сжечь в нем 350 тысяч бочек топлива. Но чтобы купить этот сранный Боинг надо выкачать в партнерию ещё миллион бочек, получить баксы и отдать эти баксы за Боинг. Итого обойдётся он не в 350 тысяч бочек, как кажется, а в 1350 тысяч бочек, против 500 тысяч за наш. Темнота!
Что здесь "русского". Таких заходов в мире тысячи.
ИЛ-62! пилоты!...😉
Покрышки то в утиль пора
Алексей Пипеткин ты клоун
Серега Шагай лесом
Алексей Пипеткин даже фамилия пипеткин что значит неудачник по жизни
Yes security hier voor you 📱 don't worry be happy music ok
Best looking aeroplane by proportions and aesthetic finesse, the second is IL 76 may be, and all other ussr aircrafts, so f....the western planes in terms of looks
Такое чувство что вы летите здать его на метал.... каскадёры.
Отвратительное видео.Не поймёшь- то ли кабина тренажёра или самолёта.Да и ручёнки с бодуна что ли?
Есть что лучше предложить? Дмитрий (если я не ошибаюсь) единственный кто выкладывает такие видео на таких самолетах, огромное спасибо за хоть за то что есть. К тому же видео, как я понял очень старое, ил-62 сейчас только у армии
Так то это 2000-ые, что ты хочешь
Того, кто выложил зовут Игорь (Linelinnn)
Дмитрий - это штурман, который с камерой
Спасибо!