PRATI CREVO OD AKTUATOR I ONO TE VODI DO VENTILA N 75 . VENTIL N75 TOTIJE JEDNO KALEM NAMOTANE BAKARNE ŽICE . KOJI POMOĆU STRUJE U NJEMU POMERA (OTVARAŠ I ZATVARA ) MEMBRANU VAKUMA ZA AKTUATOR. OTPOR KALEMA TREBA DA JE OKO 16 OMA . POZDRAV. @@user-xj1il9sd5m
CREVO OD AKTUATORA PRATI GA I DOLAZIŠ NA VENTIL N75. VENTIL N75 U SEBI IMA KALEM , AKO JE ISPRAVAN IMA OKO 16 OMA. . ON SLUŽI ZA PUSTA JE VAKUMA NA AKTUATOR OD TURBINE
На фокусе у меня шток вниз тянет а в вверх подпружинивает это такая конструкция актуатора? И при подготовке шток не ходит только когда заводишь чуть чуть
2 литра дизель Авенсис не подхватывает турбина чек не загорается.???
Какая причина была?
У меня он почему то на холостых быстро дёргается верх вниз примерно на миллиметр. Какая может быть причина? Подскажите пожалуйста
Проверь клапан N75.
Негерметичность актуатора, шлангов от n75 до актуатора.
Что за двигатель?
В бензиновым двигателя так тоже должен двигаться при нажатии газа?
Только под нагрузкой и при сбрасывании газа
засрана геометрия..чистить,либо смотреть актуатор,клапан 75
У меня вообще только после 2,5 тысяч дёргается и то не так сильно
Эт дизелек
Как и у меня в чём проблема?
А в чем проблема если актуатор тягне а коли газуешь не реагирует!???
75 клапан проверь
Что означает 75 клапон. Это где? Подскажите пожалуйста.
Причину нашли.
PRATI CREVO OD AKTUATOR I ONO TE VODI DO VENTILA N 75 . VENTIL N75 TOTIJE JEDNO KALEM NAMOTANE BAKARNE ŽICE . KOJI POMOĆU STRUJE U NJEMU POMERA (OTVARAŠ I ZATVARA ) MEMBRANU VAKUMA ZA AKTUATOR. OTPOR KALEMA TREBA DA JE OKO 16 OMA . POZDRAV. @@user-xj1il9sd5m
CREVO OD AKTUATORA PRATI GA I DOLAZIŠ NA VENTIL N75. VENTIL N75 U SEBI IMA KALEM , AKO JE ISPRAVAN IMA OKO 16 OMA. . ON SLUŽI ZA PUSTA JE VAKUMA NA AKTUATOR OD TURBINE
в чем проблема?
ход штока вверх не до конца, уже исправлено
2.5 Крафтер!!! Сейчас таких не делают....😧
На фокусе у меня шток вниз тянет а в вверх подпружинивает это такая конструкция актуатора? И при подготовке шток не ходит только когда заводишь чуть чуть
@@Delesorэто просто отрицательный актуатор,они на два делятся,один тянет один выталкивает
А что он по середине у меня на 4д56 позади турбы и моросит