까는내용은 언제나 재밌네욬ㅋㅋㅋ 현.대.기.아. MDPS ㅋㅋㅋㅋㅋ 티볼리 탈때마다 느끼지만 쌍용차는 현대기아차의 딱 10년전 느낌이에요. 기술이라든지 품질이라든지 심지어 가격도. 근데 점점 개선해나가고 있으니 19년에 나올 티볼리 페리가 기대됩니다. 출시하면 빠르게 리뷰해주세요ㅎㅎ 김기태피티님 항상 응원합니다!
잘 보았습니다. 쌍용차 2011년형 현재도 운행중인데, 쌍용차는 옛날의 기술수준에 그냥 머물러있는 그런 느낌입니다. 그리고 쌍용의 가장 큰 문제점은 부품들이 고장이 매우 많이 발생하고, 실내 스위치나 기어봉이 쉽게 부러지고, 특히 잡쇠리 많이나고, 브레이크 성능이 많이 떨어집니다. 그냥 5년이 넘으면 여기저기 고장이 매우 많이 발생하고 솔직히 다시는 사고 싶지 않네요! 말만 벤츠기술이지,,,,, 수십년된 사골국 다 끓인 뼈다구로 또 끓인다고 진국이 나오지는 않겠죠! 시승기 잘 보았습니다
08년형 모는데요. 빨리 차파세요. 내구성 쥐약이고요. 조금더 지체하시면 모듈/배선류/하체류 다 나갑니다. 피토하실 것 임. 중고사려면 아예 10년 넘은 것을 사야 그나마 정비되어 있는 것을 찾을 수 있음. 왜냐면 고치지 않고는 탈 수 없음. 경험하면 정말 신세계를 맞봄
티볼리 제동력은 업데이트 되기전에는 살인 병기 수준이었죠. 동호회에서 쉬쉬 거리기는 했는데 EPS가 잠겨서 코너에서 핸들이 안 꺾이는 사례도종종있었습니다. 코나 엔진은 내구성이 떨어지는 수준이고 뽑기운인데 티볼리는 죄다 세팅이 이렇게 나와요. 님 말대로면 티볼리는 살 생각도 안드는 쓰레기죠. 쓰레기.
오토뷰에서 정말 오랜만에 시종일관 매몰차게 까이는 차가 등장했지만 그냥 물흘러가듯 아무 생각없이 들어보면 정말 좋은 얘기밖에 안들리는듯한 착각이ㅋㅋㅋ 그나마 쌍용이니까 애잔한 마음에 이정도에서 끝났지 만약 현대에서 이런차를 만들었으면 예능감각 탁월하신 김PD님이 이렇게 에둘러대는 식으로 부드럽~게 까지는 않았을거라 봐요. 예전의 무쏘나 렉스턴(Y200)시절의 쌍용차는 아직까지 마니아층이 남아있을 정도로 선택할 이유가 충분히 있는 차였지만 여러차종 경험해본 사람의 입장에서 지금의 쌍용차는 정말 차 자체가 좋아서 사는게 아니라 뭔가 불우이웃 돕듯이 매우 안쓰러운 마음에 선택하는 차가 되어버렸다고 봅니다. 어쨋든 티볼리나 렉스턴 스포츠 많이 팔아서 R&D 투자폭도 늘리고 얼른 일어나길.
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/i4nyTExMqL4/mqdefault.jpg)
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
12:07 "정말 창피하지 않나요? 차를 이렇게 만든다는것이?" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쌍용 관계자도 분명 영상 볼텐데ㅋㅋㅋ 뜨끔뜨끔할듯..
정말 촌철살인 이 한마디로 요약됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 에라이 쌍용아 반성좀하자
오토뷰가 이런표현하는거 처음보넼ㅋㅋㅋ거의 쌍욕한거나 다름없는거같은데 ㅋㅋㅋㅋ
우와 봐야겠답ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 아반떼보다 주행성능 품질 승차감 다 완패죠.. ㅋㅋㅋㅋ 그냥 쓰레기
쌍용에 아쉬웠던 부분을 잘 정리해서 말씀해주신 시승기 입니다.쌍용이 한번 더 성장해주는 계기가 되었으면 합니다.
티볼리가 잘 팔리는 이유는 차를 처음 몰아보는 사회 초년생, 여성들이 주 구매자이기 때문이죠, 디자인 및 가격 대비 옵션 등은 좋겠지만..차는 기본기가 좋아야한다고 생각하는 1人
쌍용 판매전략 칭찬ㅋㅋ 이런 차를 가지고 어떻게 많이 팔았을까라는 의미가 담겨있네요ㅋㅋ
오프닝 음악에 모든게 담겨있네요
모든걸잊고 발랄히 타는차
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
할말은 하고 사는 김기태기자. 그래서 믿고 봄.
오늘 너무 재밌네요. 잘봤습니다. 쌍용이 점점 나아지겠죠
까는내용은 언제나 재밌네욬ㅋㅋㅋ 현.대.기.아. MDPS ㅋㅋㅋㅋㅋ 티볼리 탈때마다 느끼지만 쌍용차는 현대기아차의 딱 10년전 느낌이에요. 기술이라든지 품질이라든지 심지어 가격도. 근데 점점 개선해나가고 있으니 19년에 나올 티볼리 페리가 기대됩니다. 출시하면 빠르게 리뷰해주세요ㅎㅎ
김기태피티님 항상 응원합니다!
믿고보자 오토뷰!!
댓글달자 오토뷰!!
광고보자 오토뷰!!
20:59 오타 발견입니다.
시장에서는 착학 가격을 가진 (X)
시장에서는 착한 가격을 가진 (O)
^^;
요즘 관심가는 차량을 많이 올려주시네요.. 잘보겠습니다. ㅎ
알면서도 응원하게요. 차차 더 좋은 모델 내주시길.
피디님 고생하셨오요~~!!!
오늘의 결론 : 티볼리는 딱 하나의 장점이 있다. 22:48
페이스리프트 두 번 하고 풀체인지라 하는 그 회사네요ㅋㅋㅋ 간만에 재밌는 예능을 본거같습니다ㅎㅎ
시승기 잘 보고 갑니다. 안전에는 양보를 많이 하지 않았으면 합니다.
지엠의 기술력과 쌍용의 마케팅이 합치면 굉장한 뭔가가 탄생할거 같은 느낌이 있습니다...
크루즈 신형나왔을때 옵션 장사좀 잘했으면.. 비싼가격 그래도 무마할 수 있었을텐데 하는 생각이
듭니다..
국내 자동차 리뷰어 중 제일 믿음이 가는 오토뷰
기태형이 타니까 티볼리도 좋아보이는 착각이!!! 갓기태 버프^^
초년생들이 아반떼 아니면 티볼리인데.아반떼보다 좀 젊어보이고 이쁘니 같은값이면 티볼리를 삼.. 특히 대학생들이 정말좋아함 ㅋㅋ 그래도 초창기티볼리보딘 훨나아져서 다행이네요 . 여전히 인기차종이라 코란도c보다 중고가가 높다능...
혹시나하는 마음에 티볼리 시승기를 봤지만 역시나 뚜드려맞는 불쌍한 티볼리 ㅠㅠ
시승차가 3천만원에 육박하는데 뚜드려맞는데 옵션없는 티볼리는 거의 가루가 된듯........
3천만원에 육박하면
티볼리를 살 이유가 전혀 없네요ㅋㅋ
21:15 ‘엔지니어링 부분에서는 칭찬 해줄게 없다’ 결론이네요ㅎㅎ
오랜만에 김피디님 화법이 돌아왔네요 차를 제대로 못만들때 나오는 그 화법!!
첫차를 사는 초보자에게는 일단 편의장비가 많은게 최고죠.. 뭐 승차감 핸들링이고 뭐고. 마케팅과 타게팅을 잘 한 쌍용 티볼리..
경기도청 한국도로공사 듯 쌍용차를 살리려고 노력하는 곳이 많습니다. 이런 도움에 부응해서 쌍용이 얼른 정상화가 되었으면 좋겠습니다.
요즘 민자 고속도로들은 죄다 쏘렌토 싼타페 삼니다 한국도로공사만 유일하게 렉스턴 쓴다고 보심되요 ㅋㅋ
민자고속도로가 현명하네 한국도로공사도 현기차 쓰길
확실히 저 테스트카 기준의 가격이면...
투싼이나 스포티지가 낫겠네요.
잘 보았습니다. 쌍용차 2011년형 현재도 운행중인데, 쌍용차는 옛날의 기술수준에 그냥 머물러있는 그런 느낌입니다. 그리고 쌍용의 가장 큰 문제점은 부품들이 고장이 매우 많이 발생하고, 실내 스위치나 기어봉이 쉽게 부러지고, 특히 잡쇠리 많이나고, 브레이크 성능이 많이 떨어집니다. 그냥 5년이 넘으면 여기저기 고장이 매우 많이 발생하고 솔직히 다시는 사고 싶지 않네요! 말만 벤츠기술이지,,,,, 수십년된 사골국 다 끓인 뼈다구로 또 끓인다고 진국이 나오지는 않겠죠!
시승기 잘 보았습니다
쌍용차 실제 오너가 느끼는 차의 단점들 잘 알게 되었습니다
감사합니다
08년형 모는데요. 빨리 차파세요. 내구성 쥐약이고요. 조금더 지체하시면 모듈/배선류/하체류 다 나갑니다. 피토하실 것 임.
중고사려면 아예 10년 넘은 것을 사야 그나마 정비되어 있는 것을 찾을 수 있음. 왜냐면 고치지 않고는 탈 수 없음. 경험하면 정말 신세계를 맞봄
전 이제 쌍용차가 자동차로 보이지 않게 되었습니다
결론: 랜드로버와 쌍용은 차 잘 모르는 사람만 탄다(랜드로버 의문의 1패)
잼있게 봤습니다. 오늘 정말 재미있네요~~
한줄평 : 전공에서 흘린 학점 교양에서 채웠다
그래도 나아지고 있다니 다행이라고 해야할까요^^; 언젠가 현대기아와 나란히 경쟁할 날을 기대해봅니다. 촬영하고 편집하고 올리시느라 수고많으셨습니다!
팩트로 뼈 때려주셔서 감사합니다.
쌍용팬들은 구 무쏘,구 코란도 를 기다립니다.
왜 자동차사 팬질을
ㅋㅋㅋ전혀... 빅쉐이킹 부식 결함덩어리
무쏘 그립습니다 쌍용이 퇴보되었음!!!
@@sevendark4987 대우로 넘어가고 난 이후로 빅쉐이킹 했지요.초기 모델은 안그랬어요.
쌍용차는 초기형 무쏘,체어맨 미만 잡
꼭 한대 더 넣어준다면 카이런
티볼리 아머가 이제서야 올라왔군요. 그래도 잘봤습니다.
믿고 보는 오토뷰!!
막판에 적어도를 몇번이나... ㅋㅋ
덕담은 해줘야하는데 차는 칭찬할게 없고... 결국 회사 판매전략을 칭찬해주다니...
오토뷰 보면서 이런건 처음인듯 ㅎㅎ
티볼리와 렉스턴스포츠로 자금 땡겨서 R&D투자비율도 국내 H모사(비용아닌 비율이라했음) 보다 많이한다니 ...
페리 때가 기대됩니다.
쌍용에 거는 기대가 많다는 리뷰군요.
어기서 쌍용이 만족하고 리뷰어들이 만족하면 발전이 없겠죠?
잘하고 있지만 더 분발하라고 예기해 주세요.
잘 못하고있어요 코나대신 이차를 사는건 정신병이죠
@@johnpark2399 엔진결함 코나를 왜 사요?
쌍용 기술력 없고 장사만 잘한다는데 뭘 기대를 겁니까
@@goodnice2564 모든코나가 다엔진결함있는것도아니고 코나사는게 낫지
티볼리 제동력은 업데이트 되기전에는 살인 병기 수준이었죠.
동호회에서 쉬쉬 거리기는 했는데 EPS가 잠겨서 코너에서 핸들이 안 꺾이는 사례도종종있었습니다.
코나 엔진은 내구성이 떨어지는 수준이고 뽑기운인데 티볼리는 죄다 세팅이 이렇게 나와요.
님 말대로면 티볼리는 살 생각도 안드는 쓰레기죠. 쓰레기.
오토뷰가 제일 좋은데, 팰리세이드 시승기좀 만들어주세요 ㅎㅎ
오토뷰 신차소개도 부탁 드립니다~^^
광고5개씩 넣어주세요
PS.오늘 신병수료식 마쳤습니다 ㅎㅎㅎ
운전한지 만 30년 되었는데 아직 쌍용차는 쳐다보지도 않고 관심도 없습니다. 티볼리 몰아봤는데.... 역시 더군요.. 한 10년 뒤 회사 안망하고 계속 차 만들고 있다면 다시 한번 타 보도록 하죠....
오토뷰에선 하체 리뷰 계획 없나요? 오토뷰의 영상 편집 기술이 더해지면 퀄리티 어마어마할거같은데...
그래도 현대차가 차를 참 잘만들었다는 생각이 드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
16:09 모르는 사람은 칭찬인줄 알겠네 ㅋㅋ
티볼리 런칭하고 얼마뒤 제주도 갔을때 티볼리렌트했는데 2열승차감이 세레스타는 느낌이였다 진심...
선 추천 후 감상~
귀에 쏙쏙 들어와 ㅋㅋ 우연히 보고 끝까지 보게 되다니
실랄하다. 김기태기자님 이런점이 너무 좋습니다. 할말은 하는 기자. 언론정신이 살아있는 기자. 따봉입니다.
인도에서는 아반떼AD가 고성능 세단으로 분류된다는데... 과연 마힌드라가 쌍용을 발전시킬 수 있을까요?
오토뷰에서 정말 오랜만에 시종일관 매몰차게 까이는 차가 등장했지만 그냥 물흘러가듯 아무 생각없이 들어보면 정말 좋은 얘기밖에 안들리는듯한 착각이ㅋㅋㅋ 그나마 쌍용이니까 애잔한 마음에 이정도에서 끝났지 만약 현대에서 이런차를 만들었으면 예능감각 탁월하신 김PD님이 이렇게 에둘러대는 식으로 부드럽~게 까지는 않았을거라 봐요. 예전의 무쏘나 렉스턴(Y200)시절의 쌍용차는 아직까지 마니아층이 남아있을 정도로 선택할 이유가 충분히 있는 차였지만 여러차종 경험해본 사람의 입장에서 지금의 쌍용차는 정말 차 자체가 좋아서 사는게 아니라 뭔가 불우이웃 돕듯이 매우 안쓰러운 마음에 선택하는 차가 되어버렸다고 봅니다. 어쨋든 티볼리나 렉스턴 스포츠 많이 팔아서 R&D 투자폭도 늘리고 얼른 일어나길.
다른 의미로는 구매자들이 기자님이 느끼는 정도의 극한으로 차를 몰지 않아서 그런것도 같아요. 아반떼 md시절 현대 같은 느낌이예요. 이번엔 돈 좀 벌었으니 제대로 투자해서 일 한번 냈으면 좋겠어요.
현대 기아도 배워야하는 장사를 잘하는 회사 ! 14:40
진짜 공간 말고는 에휴 ,... 특히 쌍용 A/S는 쌍욕 나온다고 하죠 ,, ㅎㅎ 이건 아무리 시간이 흘러도 고쳐지지가 않네요 ㅠㅠ 잘보고 갑니다 ~ 건강하세요 ~ 푸힛
초창기 모델은 엔진룸이 허하던데 이건 꽉찬 느낌이네요ㅋㅋ 그래도 쌍용에서는 효자상품인데....
한국인특징 외형 내장옵션
치중해서 구매하고
나중에 차에문제생기거나서야 불만토로하는분많죠
개인적으로 sm6 티볼리 대표적인모델같아요
Sm6문제없는데여? ㅋㅋㅋㅋ 알고나 좀 ㅋㅋ
07 endless sm6도 초창기에 고질적인 결함이 많이 나왔죠
@@07endless33 문제 많습니다. 초기에 S링크 먹통돼서 공조장치에 온갖 편의장비 먹통되고, 가죽시트 늘어짐 문제도 있었죠. 지금은 GDe 엔진 오일감소에 편마모로 골머리 썩고있습니다.
김기태피디님 궁금한게 쌍용자동차 측에서 리뷰하게 차를 공급하나요? 아니면 소비자분 중 한분이 공급하신건가요?
ㅋㅋㅋㅋ
좀 슬프네요. ㅜㅡ 경쟁 기업을 따라가지도 못할 것 같아요...
잘보았습니다
쌍용생산라인에서 볼트 조이는 인력과 연구인력이 연봉차이가 없음. 고로 좋은 기술이 나온다는것 자체가 불가능함
오토뷰 짱^^
좋은 정보 😊
다시 제대로 보고잇는데 가속성능이....좀 이상하네...2단 4단은 변속해도 3000rpm언저리인데 3단만 2500 rpm까지 떨어지네요 추월가속 성능이 매우 궁금....
90년대 현대차 수준밖에 안되는 티볼리
주행 중 리뷰 하실 때 풍절음 엄청 들어 오네요 .. 믿거쌍
업계 최저 완성도 달성
티볼리 시승기 레전드ㅋㅋㅋㅋㅋ
맨뒤에 메세지에 오타아닌가요? 착한가격 같은데...착학 가격??
1빠 기태형 화이팅.
팰리세이드는 언제쯤 하시나요?^^
쌍용티볼리아머 차주입니다 주행느낌이 딱 i30 1세대 정도느낌입니다 옵션도 그런것같구요^^; 대충만족하고탑니다...
ㅋㅋ 차는 재미없는데 오늘 방송 재미있네요 ㅎㅎ
기태형이 얼마전에 르반떼 리뷰할때랑 상극이네ㅋㅋㅋ
1 : 10 초기에 소개해드린 티볼리가솔린 정말 엉망이었기 때문에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쌍용을 응원하면서도 막상 내돈주고 차량 구입 할때는 피하게되는 아이러니
왜응원을해요 ㅎㅎㅎ
골리앗과 다윗의 싸움에서 다윗을 응원하는 느낌이랄까요ㅋㅋ 자동차 시장에서 현대의 독주에 대한 대항마가 되어줬음 하는 바램에서 응원합니다ㅋㅋㅋ
10년전에 현기보다 스펙도 높고,어렵다고 감원하고 그래서 응원하려고 샀다가 피봤죠ㅎㅎ
현대기아 다음으로 12월판매량은 쌍용이 많이팔림. 쉐비를 넘음..
23분짜리 후드려까기 영상이네요 ㅎㅎ
업계 3위...
쌍용이 잘 한것인가 타 회사들이 못한 것인가..
인테리어는 10년전 그대로...
저가격대에 그냥 코나 티볼리 스토닉 암거나타지 더좋고편한거를원하려면 더비싼차를사야하지않을까 싶네여
ㅋㅋㅋㅋ 정확한 리뷰ㅋ
코c 비트라미션 돈내고 고치지도 못하는거 당해본 사람은 쌍용차 믿고 거르죠.
칭찬하시느라 애쓰셨습니다.
이렇게 개 까여도 sm6 티볼리 구매해주는 차알못 흑우분들 있어서 다행입니다. 안망했음 좋겠음
팩트폭행이네요!
처음출시후 구매한사람만 바보되는 ㄷㄷ
영상 중간중간 보이는 호숫가는 어딘가요?
ㅋㅋㅋ 근데 쌍용부심으로 차끄는사람들 있긴한가보네 ㅋㅋㅋㅋ
현기차 MDPS를 언급하면서 "현기차가 참 차를 잘 만드는 회사였다는 생각이 든다"하고 하실 정도면....이하 생략
쌍용은 처음으로 돌아가 나아갈 방향을 다시 잡아야 한다고 생각합니다.
곧 중국차보다 뒤쳐질 거라고 장담합니다.
성능 디자인 모든부분이 기대에 한참을 못 미칩니다. 안타깝습니다.
진짜 실내를 보고 누가 2018년에 생산되고있는 차라고 생각하냐 진짜
09:40 사이다~~네요 경험이 많지 않은 첫차오너들 ㅋㅋ + 부심도 진하다 보면 되겠죠 저딴차로도 기본기와 강성을 논하다니
20살 첫차 괜찮나유?
가솔린도 해주세요 디젤만 하지말고 맨날 디젤
하부 너무 심한데.......?
저런것도 차라고 시승을 해야되나요?
차알못들이 선택하는 대표적인 차
기술이 현기에 최소 10년은 떨어지는듯ㅋㅋ 새차를 사면서 중고차를 사는느낌ㅋㅋ
티볼리에 장착된 파워스티어링이 모비스에서 납품받는 c-mdps라고 들었는데, 핸들링이 좋으면 이상하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
티볼리 처음 나왓을적 현대 MDPS그대로 끼워놧나보죠 ㅋㅋ그래도 요즘 현대 MDPS는 좀 나아요 옛날엔 진짜 핸들 돌리면 모터소리 붕붕나고 가운데 좀 헐렁헐렁햇는데 신형 아반떼 잠깐 타봣는데 요즘은 안그렇더만요
23:08 장점도... 단점도... 사실 욕이네요..ㅠㅠ 특히 동급 최저수준의 완성도...ㅠㅠㅠㅠ
안타깝네요.........쌍용ㅠㅠ
각 제조사는 오토뷰에 자기 차 광고 맡겨야 된다.
이번편 왤케 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ