현대 쏘나타(DN8) 2019 시승기 4K [오토뷰] / Hyundai SONATA Road test (Test Drive)

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 478

  • @autoview2009
    @autoview2009  5 лет назад +123

    공지 사항 : 안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이번 쏘나타(DN8)의 뒷 타이어 문제는 테스트카를 인도 받기 전, 갑작스런 타이어 파손 문제에 의한 것으로, 차량을 약속된 시간에 제공하려다 벌어진 헤프닝입니다. 저도 그 상황을 알기에 유머 코드로 넣은 내용인데, 너무 심각하게 보시는 분들이 많아 오해가 없으셨으면 하는 마음에 공지드립니다. 당연한 얘기지만 모든 출고 차량, 소비자 시승차에는 동일한 OE타이어가 장착되며 미디어용 테스트카도 저희 측 사용 이후 문제를 즉시 보완한 것으로 알고 있습니다. 감사합니다.

    • @alexmoon6784
      @alexmoon6784 5 лет назад +12

      테스트 차량에 여러가지 타이어를 장착한 것도 그렇지만 타이어 공기압을 제대로 확인도 하지 않고 제공한 것은 G90 영상 때도 그렇고 정말 이해할 수가 없는 부분이네요.

    • @-_-___-___-___-3003
      @-_-___-___-___-3003 5 лет назад +4

      현대 욕하던 동물숲 친구들 호다닥

    • @뒷광고의개들
      @뒷광고의개들 5 лет назад +4

      그래도 뒤에 두타이어가 다른건 좀 아닌것 같아요 한쪽이 터졌으면 두쪽을 마제스티9라던지 더 낮은 타이어를 넣어서 균형을 맞췄어야 된다고 생각이 드네요..
      괜히 이런걸로 현기에 또 블랙리스트가 되는게 아닌가 걱정되네요

    • @-_-___-___-___-3003
      @-_-___-___-___-3003 5 лет назад +5

      심장병 오토뷰를 까는게 아니라 시승차 담당자 쪼인트를 까겠죠

    • @super-dance8932
      @super-dance8932 5 лет назад +1

      벨로스터n 리뷰 보고싶어요!

  • @WooRi_official
    @WooRi_official 5 лет назад +85

    20:28 타이어 3종 효과 설명하시는 부분에서 뿜었네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @月千월천
    @月千월천 5 лет назад +23

    역시 오토뷰 입니다. 소비자에게 정확한 의견을 주셨네요..

  • @ThePOOHisMine
    @ThePOOHisMine 5 лет назад +37

    3종 타이어를 동시에 맛볼 수 있는 기회를 제공해주는 현대차. 다음에는 4종으로 거듭나길 기대합니다.

  • @noname-wr3lr
    @noname-wr3lr 5 лет назад +38

    대체 담당자는 무슨 생각이길래 유명기자한테 지원하는 시승차에 타이어를 저렇게 해놓은거지.. 앞뒤만 달라도 웃긴데 4짝을 다 다르게 넣는것도 굉장히 참신한 발상

  • @shn3803
    @shn3803 5 лет назад +20

    자동차 리뷰 채널을 여러군데 보고 있지만 오토뷰가 가장 정확한거 같습니다.

  • @veilance-
    @veilance- 5 лет назад +33

    보세일까욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갈수록 드립력이 좋아지시네요 재밌습니닼ㅋㅋㅋㅋ

  • @librawylyu6105
    @librawylyu6105 5 лет назад +104

    동급을 넘어 경차와 경쟁하는 정숙성 ㅋㅋ 진지하기만 한줄 알았는데 편집 요소요소마다 재미있는 포인트들이 있네요 ㅎㅎㅎ

    • @남양소주
      @남양소주 5 лет назад +7

      @@욱자구 맞춤법을 보아 하니 최종학력 초졸쯤 되시는것 같네요 ^^..

    • @librawylyu6105
      @librawylyu6105 5 лет назад +1

      @@욱자구 본인도 훗날 틀딱이 됩니다. 본인의 미래를 벌써부터 욕하지 마세요

    • @YoonOhAru
      @YoonOhAru 5 лет назад +2

      @@욱자구 초딩새끼도 들어오네

    • @jjshim1
      @jjshim1 5 лет назад +3

      @@욱자구 현기직원 ㅂㄷㅂㄷ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Twolee_
      @Twolee_ 5 лет назад +1

      뭔소린가했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @whvnddl
    @whvnddl 5 лет назад +20

    김기태 PD님 오토리뷰 좋아요..애청하고 있습니다..

  • @ocean8762
    @ocean8762 5 лет назад +13

    오토뷰 화이팅! 최고입니다!

  • @PARKBS
    @PARKBS 5 лет назад +21

    진짜 김기태 피디님 리뷰는 정말 객관적이고 믿고보는 리뷰가 맞네요. 무작정 현대 좋다로 일관하지 않고 좋은건 좋게 아닌건 아니게... 리뷰어들이 편협하면 그 방송은 죽어라 보기 싫어지는데... 여윽시... 👍

  • @gentletomato7869
    @gentletomato7869 5 лет назад +23

    몇 년전에 차량 구입하기 전에 오토뷰의 시승기보고 많이 참고했던 기억이 납니다.
    쏘나타 시승기도 정말 꼼꼼하게 리뷰하셨네요~^^b

  • @alexmoon6784
    @alexmoon6784 5 лет назад +153

    13:38 '당장 차가 급하지 않다면 추후 나올 다른 엔진 선택하는 것이 합리적'

    • @전삐용-u9u
      @전삐용-u9u 5 лет назад +1

      1.6터보도 사골엔진인데 이것도 별로일까여

    • @2111-d2o
      @2111-d2o 5 лет назад +1

      전삐용 출시예정인 쏘나타 1.6터보의 경우 기존 감마 터보엔진이 아닌 감마2 터보엔진이 들어갑니다.

    • @전삐용-u9u
      @전삐용-u9u 5 лет назад +1

      @@2111-d2o 뭐가 다른가용?

    • @2111-d2o
      @2111-d2o 5 лет назад +1

      전삐용 드라마틱하게 바뀌는건 없겠지만 여러가지로 이슈사항 개선돼서 나오는 엔진으로 알고있습니다. 현재까지 들어간 차는 아반떼 스포츠 페이스리프트 모델만 있는걸로 알구요

    • @호러자식-p7w
      @호러자식-p7w 5 лет назад +3

      죽기전에 사는차가 내 생에 최고의차

  • @블랙라인즈
    @블랙라인즈 5 лет назад +28

    아..타이어 평가에서 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋ
    아주 다양한 타이어를 체험할수 있네요
    늘 잘보고있습니다!! 감사합니다~

  • @떠비니-y3y
    @떠비니-y3y 5 лет назад +20

    내년 연식변경전까지 기다려야겠네유...

  • @Healingtravel-g3m
    @Healingtravel-g3m 5 лет назад +6

    신차 나올때 마다 오토뷰 리뷰를 꼭 보고 판단하게 됩니다. 물론 본인이 타보는게 젤 좋지만...영상으로대리 만족하고 있네요

  • @j2k157
    @j2k157 5 лет назад +5

    인트로 음악이 차의 이미지와 잘 어울리네요. 음향감독님 짱입니다.

  • @유자향기-u7r
    @유자향기-u7r 5 лет назад +3

    전반부디자인과 성능등등간결하고섬세한 특장점을 그랜져와 비교분석 잘보여주시고 중후반주행중비교 분석 이해하기쉽고 가보지않아도직접 보는듯한 느낌 수준높은제작 감사합니다
    소나타 이제는 가족형에서 벗어나려한다니 정숙성에서 벗어나 디자인에맞게 기능과성능면에서도 분발해야겠죠

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 5 лет назад +3

    드디어 왔다!! 믿고 보는 오또뷰!!!!!👍👍👍

  • @J.W_Yoon
    @J.W_Yoon 5 лет назад +8

    소나타...리뷰하시느라 고생하셨습니다^^

  • @pjm813
    @pjm813 5 лет назад +6

    시승기 최고의 경지에 이르는 오토뷰
    예술의 경지 입니다.

  • @ljhljh1020
    @ljhljh1020 5 лет назад +16

    타이어 에서 빵터졌네요 ㅎㅎㅎㅎ종합선물셋트 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @소프티-w3g
    @소프티-w3g 5 лет назад +5

    너무 좋게 비싸게 하지 말고, 처음부터 적당한 모델에 필요한 옵션만 몇개 추가해서 살 수 있었으면 좋겠어요! 언제나 응원합니다 김기태 피디님!!

  • @GongDaeHyung
    @GongDaeHyung 5 лет назад

    역시 제일 신뢰가 가는 리뷰 입니다 국내 no.1 자동차 시승 채널 오토뷰 화이팅 현기 잡는 오토뷰

  • @OZ-13MS_EPYON
    @OZ-13MS_EPYON 5 лет назад +36

    타이어 짬뽕 신기하다 못해 신박하네요 ㅋㅋ

  • @kimegoyo
    @kimegoyo 5 лет назад +15

    2.0은 패쓰~!!
    1.6터보 기다려보겠습니다

  • @LUNA02ASUKA
    @LUNA02ASUKA 5 лет назад +6

    오전 일찍 올려주시다니...역시 믿고보는 오토뷰입니다 미디어에디션 출시는 안하나요? ㅋㅋㅋㅋ

  • @lifeincomplete4869
    @lifeincomplete4869 5 лет назад +2

    드디어 나왔군요!! 기다렸습니다

  • @JJ-ps8pe
    @JJ-ps8pe 5 лет назад +6

    솔직한 평가 잘 봤습니다... 역시 터보 나 하이브리드 기다려야 하나요 ...ㅎㅎㅎ

  • @반페르시-c9j
    @반페르시-c9j 5 лет назад +32

    1.6 터보나오면 한번더 해주세요.

  • @topjimmy9687
    @topjimmy9687 5 лет назад +2

    신차 나오면 오토뷰 리뷰를 참고해서 구입하는 게 합리적👍

  • @BluSaver
    @BluSaver 5 лет назад +3

    오늘의 하이라이트
    22:58 시작
    24:29 진심 토함
    32:26 경차와 견줄 정숙성

  • @liuscore
    @liuscore 5 лет назад +3

    오늘 따라 왜케 웃기세욧 ㅋㅋㅋ 타이어,정숙성,오디오~

  • @testony522
    @testony522 5 лет назад +2

    최고예요 오토뷰~!!
    그리고 신형 3시리즈 빨리 보고 싶어요~ 오토뷰!

  • @일진궁예
    @일진궁예 5 лет назад +1

    오프닝 뭡니까 ~?
    이거 광고 아녀요ㅠㅠ 넘 잘만듬
    현대 마케팅팀은 배워야 될거 같아요.
    인사채용해가삼

  • @김중수-j4q
    @김중수-j4q 5 лет назад +2

    '보세'에서 빵터졌다가 마지막 단점 라인에서 '동급을 넘어 경차와 경쟁하는 정숙성'에서 뒤집어졌습니다ㅎㅎ
    가끔은 이런 가벼운 조크도 좋네요~^^

  • @김재규-u3v
    @김재규-u3v 5 лет назад +8

    더뉴아반떼 가솔린도 리뷰 부탁드립니다!
    오토뷰 최고입니다!

  • @이수민-s4n3c
    @이수민-s4n3c 5 лет назад +2

    오 쏘나타 리뷰 올라 왔군요... 역시 다들 엔진이 아쉽다는 말이 많군요..또한 가성비 부분에서는 동의 합니다 개인적으로 프리미엄 트림에 필요한 옵션 넣는 것이 가장 합리적으로 보여집니다.뭐, 디자인은 개인적으로는 만족스럽고 차기 터보 모델과 하이브리드 모델이 정말 기다려지는군요 리뷰 고맙습니다.

  • @mercedesbk7689
    @mercedesbk7689 5 лет назад +31

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ타이어 셋업 겁나 웃기네요 설명에서 빵터짐ㅋㅋㅋ

  • @coldplay4513
    @coldplay4513 5 лет назад +6

    보세일까요? 10년 만에 처음 들어보는 조크네요...

  • @알잘딱-b4l
    @알잘딱-b4l 5 лет назад +8

    잠시후 함께~ 2초 쉬고 느껴보시겠습니다

    • @도우너-u2w
      @도우너-u2w 5 лет назад

      처음 들었을 때는 오글거렸는데 지금은 내가 이 대사 따라함ㅋㅋㅋㅋ

  • @Dooku_kr
    @Dooku_kr 5 лет назад +52

    “...보세 일까요?” 푸하하하
    김기태 기자님 개그 욕심 어쩔...!!!ㅋㅋ

  • @chulsoojoo7118
    @chulsoojoo7118 5 лет назад +3

    안녕하세요 수고많으셨습니다. 시승기 여러편 감상했는데 댓글달기는 처음입니다. 소나타DN8로써 현기차의 옵션질 장난이 도를 넘어섰다는 느낌이 저만 그런건 아닌거 같네요. 해도해도 너무 하네요. 욕 나올 정도로요... 괜히 캠리나 어코드등이 많이 보이는게 아니었나 봅니다~~

  • @kookistar
    @kookistar 5 лет назад +3

    와, 드디어!!!

  • @Lee-zz8xg
    @Lee-zz8xg 5 лет назад +4

    신형 아반떼 리뷰도 부탁드립니다~!

  • @vga3151
    @vga3151 5 лет назад +3

    아니 오토뷰 리뷰는 최고인데 구독자는
    안느는걸까 항상 감사히 잘보고 있습니다

  • @ikrhtn2521
    @ikrhtn2521 5 лет назад +2

    잘보고있습니다. 다른 시승기와는 결이 다르네요

  • @남양소주
    @남양소주 5 лет назад +57

    타이어 설명하는데 웃겨 죽는줄 알았습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @chaos3683
    @chaos3683 5 лет назад +48

    24:30 보세일까요? ㅋ
    경차와 경쟁하는 정숙성!
    변치 않는 옵션사기질!

  • @가이브러시
    @가이브러시 5 лет назад +3

    잘 보겠습니다~

  • @김성훈-i7z
    @김성훈-i7z 5 лет назад +1

    항상 잘보고있습니다. 볼때 마다 궁금한것이 있는데, 촬영지는 어디인가요?

  • @majaesty3
    @majaesty3 5 лет назад +5

    이번 리뷰의 칭찬할 점: 현대의 옵션장난질을 잘 보여주었다

  • @blankooo2115
    @blankooo2115 5 лет назад +4

    진실한 비평은 현대차의 발전에 도움이 되겠죠. 그래야 소비자인 국민도 더 좋은 차를 탈 수 있는 기회비용을 제공하니까요!

    • @zet2877
      @zet2877 5 лет назад

      아주 옳은 말씀

  • @박성열-f6q
    @박성열-f6q 5 лет назад +2

    역시 시승기는 오토뷰지!!!!

  • @LayShiN00
    @LayShiN00 5 лет назад +2

    오토뷰 리뷰는 자동차 리뷰의 정석 같습니다. 구성이 완벽하네요 ㅎㅎ

  • @iilllililillli
    @iilllililillli 5 лет назад +16

    말리부1.35 계약해 놓은 상태인데..
    잘한건지 고민하고 있었는데..
    시승기 잘봤습니다.
    인수 받아야 겠네요.

    • @또곰-h1n
      @또곰-h1n 5 лет назад +8

      kc kang 저도 말리부 시승해보고 계약했는데 쏘나타로 안가길 잘한거같네요 가격면에서나 기본기 면에서나

    • @jinawell44
      @jinawell44 5 лет назад +4

      말리부가 전 맘에들더군요

    • @Jun_10
      @Jun_10 5 лет назад +2

      신기하네.. 이렇게 말리부 계약했단 말이 많은데 현실 판매량은 폭망...

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 5 лет назад +5

    오토뷰 리뷰는 객관적이라 맘에 듦

  • @neweyesoft
    @neweyesoft 5 лет назад +2

    26:52 최하위 트림의 경우 쉐보레 말리부 E-TURBO (1.35T) LS랑 가격이 같은데 (1만원 차이),
    말리부 LS트림은 액티브 세이프티 기능은 쏘나타 대비 단 하나도 없고,
    직물시트 고정 + 앞좌석 열선조차도 없음,
    그리고 선루프 빼고는 추가 옵션조차도 구매 불가가 쏘나타 대비 가장 큰 단점이며,
    배기량에 따른 저공해차 인증으로 공영주차장 50% 할인 혜택(경차와 동등한 혜택)을 누릴 수 있고,
    적어도 애플 카플레이 & 안드로이드 오토를 활용한 휴대폰 내비게이션 사용이 가능한 8" 인포테인먼트 시스템 기본내장(쏘나타는 옵션구매 필요),
    풀오토 에어컨 기본장착(쏘나타는 옵션구매 필요), 스마트키 기본제공(쏘나타는 옵션구매 필요), 쏘나타와 달리 전좌석 원터치 파워윈도우(내리는 것만 적용) 가능,
    LED 주간주행등 기본장착(쏘나타는 옵션구매 필요), 선루프 옵션 선택가능은 쏘나타 대비 우위에 있습니다.
    물론 사람마다 차를 선택하는 사양의 기준이 다르겠지만,
    파워트레인 + 옵션 구성으로 봤을때 최하위 트림은 개인적으로는 말리부 E-TURBO가 조금 더 매력있지 않나 싶습니다.

  • @XGUN2022
    @XGUN2022 5 лет назад +12

    요새 개그코드가 가미되어 중간중간 웃기네요 ㅎㅎㅎ 타이어종합선물셋트 아놔 ㅎㅎㅎ

  • @hegr4596
    @hegr4596 5 лет назад +8

    결국 오토뷰 버젼 벨로스터N은 못보는건가요 ㅜㅜ

  • @yangg8605
    @yangg8605 5 лет назад +42

    보세일까요???ㅋㅋㅋㅋ

  • @kilpyo856
    @kilpyo856 5 лет назад +4

    타이어셋업 좋네요
    골고루 맛보세요

  • @falltime78
    @falltime78 5 лет назад

    역시 격조있는 컨텐츠였습니다. 잘 봤습니다.

  • @두기-p9k
    @두기-p9k 5 лет назад +4

    코란도도 리뷰 부탁드립니다ㅠ

  • @skyseto
    @skyseto 5 лет назад +2

    오프닝...와
    리뷰를 찍어야지 광고를 찍어버리시네

  • @coco3990
    @coco3990 5 лет назад +1

    잘 봤습니다. 주행 영상 찍는 장소 어딘가요?? 드라이브 하기 좋아 보이네요

  • @wernerschlager2813
    @wernerschlager2813 5 лет назад +4

    제로백이 10초가 넘어간다면 문제가 있다고 봅니다.. 가격이 저렴하지 않은데.. 하위트림을 산다면 선택해도 괜찬겠지만 3000이 넘어가면 일단 일제 중형차도 구입가는한데.. 엔진 스펙은 소나타보다 낫죠

  • @이종영-o8x
    @이종영-o8x 5 лет назад +1

    진짜 오토뷰만한 카 리뷰가 없다..

  • @joocho3779
    @joocho3779 5 лет назад +8

    LPG 모델은 어떤지 궁금합니다~

    • @never-er
      @never-er 5 лет назад +1

      가솔린이 실연비 공인연비 2키로 차이날때 가스는 3-4키로 차이남. 가솔린도안나간다는데 가스는 진짜 아반떼보다 안나감

    • @잉어킹-v2l
      @잉어킹-v2l 5 лет назад

      @@never-er 아반떼보다잘나가는데요?ㅋ

  • @PC_OverClock
    @PC_OverClock 5 лет назад +2

    덩치는 그랜저 급인데 파워트레인이 다운그레이드되어 힘이 부족하다는 평이 자자하다죠. 고질적인 현대 GDI 엔진의 결함을 완화하기 위해 어쩔 수 없었다지만... 쩝

  • @모카아이스-y3g
    @모카아이스-y3g 5 лет назад +2

    파워트레인 변경후 중고매물 노려야겠네요 구형모델은 1800만에 후려칠수있을듯

  • @홍파괴
    @홍파괴 5 лет назад

    BGM 정보 좀 부탁드립니다^^ 항상 퀄리티 높은 리뷰 감사드립니다

    • @바넬로피-k3p
      @바넬로피-k3p 5 лет назад +1

      돈까서이사꾼 Aamity Mae -Bad(I'm better)

    • @홍파괴
      @홍파괴 5 лет назад

      @@바넬로피-k3p 감사합니다

  • @장병욱-m3t
    @장병욱-m3t 5 лет назад

    소비자에 유익한방송
    잘봤습니다

  • @soloistxx
    @soloistxx 5 лет назад +1

    역시....오토뷰가 독보적이네요 다른 차리뷰방송들도 보긴 하는데 오토뷰는 팩트체크용입니다 격이 달라요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 듣다 보니 군데 군데 고급 유머 빵빵 터지네요ㅋㅋㅋㅋ

  • @kilpyo856
    @kilpyo856 5 лет назад +7

    소음이 심한것 같네요
    예전 yf쏘나타 초기신차 출고하고 놀랬던 기억이 아직까지도 생생하네요 하부 모래튀는 소리까지 적나라하게 전달되더군요 구아방에서 넘어왔는데 구아방보다 못한 소음수준에 학을 뗐네요
    요번 쏘나타도 그런꼴인듯 년식바뀌면 소음 잡고 나오겠죠 ㅋㅋㅋ
    지금차 뽑기를 잘못한건지 u2디젤엔진 순정상태 그대로 14년식 15만타고 엔진 사망했습니다 오일도 메뉴얼 가혹주건으로만 교체했는데 대메달 녹아내렸는데 어이없더군요 매핑한것도 아니고 고rpm 많이 쓴것도 아니고 아껴탄다고 탔는데 엔진 크랭크축이랑 콘로드가 나가버렸습니다 몇백 들여서 수리는 했는데 또 퍼질까 트라우마가 남아있어서 장거리 가기 겁나네요

    • @sellanna865
      @sellanna865 5 лет назад

      광유를 제조사 메뉴얼 대로 타시면 무리가 있습니다. RPM를 고회전 영역에서 안쓰신다면.. 국내합성유 1만키로 타시는걸 추천합니다. 5w30으로.

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 5 лет назад +2

    실내 소음문제는 노보스인더스트리에서 엔진과 대시보드 사이 원가절감의 산물이라고 자세히 설명을 했죠? 노보스인더스트리와 오토뷰의 공통적인 결론은 현행 모델은 과도기적이며 부족한 파워트레인으로 사지 않는게 좋다군요. DN8소나타 리뷰 잘 봤습니다.

  • @JYC
    @JYC 5 лет назад +3

    풀옵아니면 스마트 모빌리티라는 말이 아니란거네요 ㄷㄷㄷ

  • @Pro-lv3us
    @Pro-lv3us 5 лет назад +2

    추후 나올 N이 기대됩니다^^

  • @XERXES23
    @XERXES23 4 года назад

    무선 충전패드 들뜸현상은 해당 시승차량만 그런건가요 아니면 신차도 그렇게 나오는건가요?

  • @coopungmini6496
    @coopungmini6496 5 лет назад +4

    믿고 보는 오토뷰!!!!
    역시 소나타는 그랜져를 팔기위한 포석이었어...

  • @성공-o4k
    @성공-o4k 5 лет назад

    잘봤습니다 k5 sm6 말리부등에 비해 노면소음은 어떤가요??

  • @Bbibbojjoo
    @Bbibbojjoo 5 лет назад +5

    뉴라이즈도 외부소음 잘 차단하진 못하던데 이건 더 한건지.. 아직 프로토타입이란 느낌이 나네요.. 옵션은 많아서 좋은데..

    • @아준-t8w
      @아준-t8w 5 лет назад +3

      뉴라이즈 외부소음 정숙성 좋은데요?

  • @denisnjoy
    @denisnjoy 5 лет назад +2

    1년 후 재평가해야...할 듯요

  • @라엘-v5y
    @라엘-v5y 5 лет назад +1

    브금 소리 너무 커요. 오디오의 노멀라이징 부탁드립니다.

  • @brlee7782
    @brlee7782 5 лет назад +4

    기다린다고 힘들었어요~~~

  • @eliselotus100
    @eliselotus100 5 лет назад +10

    20:05 주행거리는 얼마 안되는데 타이어를 저렇게 어이없게 매칭해 놓은거는... 아마도 기자 시승단에서 험하게 몰다가 옆구리(사이드월)를 각각 두번이나 찢어 먹어서 그때마다 급하게 가까운 타이어샵에서 아무거나 땜빵해 놓은게 아닐까 합니다. (아니면 피렐리 타이어 재고가 없었을 가능성) 근데 시승차 관리하는 부서에서 업무처리가 미흡해도 너무 미흡하네요. 자동차회사에 근무하는 사람이 차량에 대한 기본상식이 많이 부족함. 사업소에만 입고했어도 저렇게 성의없이 처리 하지는 않았을듯...

  • @타나-w8f
    @타나-w8f 5 лет назад +2

    미디어 pack은 얼마일까요..??

  • @kyungwookkim3475
    @kyungwookkim3475 5 лет назад +1

    영상 잘보구있습니당 궁금한게 김기태피디님이 시승하는 길이 항상 같은도로인가용? 리뷰마다 비슷한 뷰인거같아서 여쭤용 ~ 저도 드라이브한번가보고싶네요 :)

  • @VC-ck3yp
    @VC-ck3yp 5 лет назад +3

    진동도 체크해주시지용 ㅎ

  • @경진김-u8e
    @경진김-u8e 5 лет назад

    BMW 520i 리뷰 부탁드립니다.^^

  • @doctort1899
    @doctort1899 5 лет назад +2

    나중에 나올 1.6터보 모델도 지금보다 비싸겠죠?

    • @만두-d9h8v
      @만두-d9h8v 5 лет назад +2

      Doctor T 200만원정도 올라간다고 하네요

  • @zx_g6427
    @zx_g6427 5 лет назад +4

    20:18 현대 아직 정신 못차렸네요

  • @K-gomdolgun
    @K-gomdolgun 5 лет назад +2

    중간에 가격설명하실 때 실수 있으셨어요
    2700 가격에 뒷좌석 열선시트 들어가있는데
    2900 가격에 옵션으로 들어가야된다 라고 하셨고
    레인센서가 저 가격에 들어가는게 비싼가요??
    동급은 아니지만 기아 쏘렌토 우적감지센서 넣으려면 마스터 스페샬까지 올라가거나 노블레스등급에 하이테크 옵션 넣어야만 합니다
    즉 반올림 3300만냐 3600만이냐 차이죠
    산타페도 가솔기준 반올림 3300만이고 디젤이면 3600만까지 올라가죠
    옵션가지고 장난치는거 10년전으로 돌아가버렸습니다

  • @dodomoney87
    @dodomoney87 5 лет назад +3

    타이어 설명 너무 재밌어요ㅋㅋㅋ

  • @doitdoit7
    @doitdoit7 5 лет назад +3

    요즘 많이 보이더라구요
    도로에서 낮에도 밤에도..
    특히 밤에는 정말 매기 같아요..
    차아닌.. 그냥 매기
    그리고 후방 led 양측면과 하단이 라이트 켜졌을때 두께가 안맞아서 밸런스가 이상하더라구요... 엔진도 말많은듯 하고...
    안타깝네요

  • @in.seohwang5396
    @in.seohwang5396 5 лет назад

    에어컨을 틀면 하얀가루가 나왔던 xx공조가 중국에서 만들어 납품한 에바포레이터가 들어갔나요? 아니면 한온(구한라)공조가 국내에서 만든 에바포레이터가 들어갔나요?

  • @SYLee-kn5dd
    @SYLee-kn5dd 5 лет назад

    잘 보고 갑니다.

  • @silent-xl3gv
    @silent-xl3gv 5 лет назад +7

    스티어링휠 돌릴때 찌그덕거리는 소리나는듯한데요?
    영상보면 커브돌때 찌그덕소리 들리는데 겁나 거스리네요

  • @user-xj9ex3ue8b
    @user-xj9ex3ue8b 5 лет назад +4

    드디어 소나타 떴네요ㅎ

  • @용건-i8r
    @용건-i8r 5 лет назад +1

    푸조 508도 해주세요ㅠㅠ