2016 Ssangyong Tivoli 1.6 Diesel Review
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- Опубликовано: 16 дек 2024
- 화려한 편의장비, 디젤 엔진의 경제성까지 내세운 쌍용차의 효자 SUV, 티볼리 디젤 리뷰.
01:25 Exterior & Interior
02:45 Review
05:45 Tivoli 1.6 Diesel Dyno Test
08:38 Tivoli 1.6 Diesel Measure of Weight
09:53 Tivoli 1.6 Diesel Acceleration
10:17 Tivoli 1.6 Diesel Braking
more info goo.gl/vFnXC1
더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.
![쌍용 티볼리 아머 1.6 디젤 시승기 2018 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/AB4esm-c78g/mqdefault.jpg)
![쌍용 티볼리 아머 1.6 디젤 시승기 2018 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
디자인 하나만은 맘에 들어서 구매욕구가 있었으나 워낙 품질이 안좋다는 말이 많아서 다른쪽으로 고개를 돌리게 됐습니다
급제동시 핸들의 움직임에 너무 놀랬네요... 모터그래프만 보다가 여기도 보기 시작했는데 보기 편해서 좋네요
6.7년전인가? 안산트랙 없어지기전 트랙데이날 김기자님 뵙던 기억이 나네요ㅎㅎ동갑에 차덕후들 ㅎㅎㅎ지금도 촬영지가 충주호가 맞으신지요..언제 시간나는날 충주호서 뻗치기 할께요ㅎ안전운전하시고 행복하시길
+Do hoon Park 안산트랙... 아무래도 저희측 김기태PD님은 아니실것 것 같습니다. 다른곳은 모르지만 안산트랙은 한번도 가본적이 없다고 하시네요. 촬영은 과거 충주에서 많이 했었지만 현재는 전라,강원, 충청권을 오가면서 진행하고 있습니다.
디자인 가격 편의사양.. 이 세가지만 만족시켜주면. 우리나라 소비자들은 차 기본기 이런 거 신경 안 씀. 일단 겉으로 봤을 때 뭔가 좀 있어보여야 함.
+j.s park 제한적인 문화를 갖고 있기에 한계가 있다고 볼 수 있습니다. 점차 나아지곘지만 아직까지 기본기 같은 부분을 요구하기엔 시장의 성숙도가 조금 떨어지지 않나 싶습니다.
j.s park 구매자 반이 여성입니다
차 기본기는 신경안쓰죠
디자인 가격 옵션 구성은 정말 잘나왔습니다 VX만 되더라도 스마트키,오토에어컨 등 옵션들이 탑재가 되어있지만 가솔린 기준 1990만원으로 트랙스, QM3보다 400~500 싸게 측정이 되어있습니다. 하지만 제동력,핸들링,가속력 부분은 정말 안나오네요.. 기본기 포기하고 딱 디자인 실내공간 옵션만 보고 선택하셔야되는 차량같아요
역시나 성능보다는 디자인이나 옵션이네.. 하긴 시내주행이 대부분이 언제 코너링 돌고 속도 확내볼까.. 나같아도 티볼리 살거같다
트랙스가 페이스리프트가 된 이 시점이 vs시기로 제일 적절할거같네요 니로까지 껴서...
솔직히 껍데기 편의장비 빼면 볼거없는차...주행안정감 핸들링 연비 기본기 제일 떨어짐
혹시 윈스톰 맥스 (오펠/안타라)보다 좋은가요?
스포츠모드일 때 스티어링 휠이 어떻길래 그러나요??
Please insert English subtitle for this video
+Ali Jamhiri Thank you for watching !! I will be ready soon..
+오토뷰(Autoview)
Thanks
크루즈 1.4 터보 리뷰 해주시면 안될까요.
1.8보다 좋아졌다는데 정말인지도 궁금하고.... 차구매에 고민도 되기에 조심스레 부탁드려봅니다.
+토니토니쵸파 크루즈 1.4 터보 리뷰는 오토뷰 사이트에 게재되어 있습니다. (goo.gl/z41ubL) 최근 진행된 아반떼, 크루즈, SM3 비교 영상도 참고해주세요. 크루즈는 1.4T 모델이였습니다. (ruclips.net/video/HEI_BaEEDxU/видео.html)
Hyundai best Korean car company need to pickup and to suv real
계획에 있으신지 궁금해서 그런데요. 코란도c let2.2 계획 있으신가요? 업사이징하고 달리기 성능이 괜찮아졌다고 하던데 궁금하네요.
고생하셨습니다^^ 꾸벅
급브레이크시영상처럼핸들이마니떨리나요
+36여백여백 아쉽게도 급제동 때 밸런스가 좋지 않습니다. 일반인들이 이런 환경을 만날일은 드물지만.. 기본 운동성능 확보 차원에서 보강을 해야할 것 같습니다.
급제동시 핸들이 저리 흔들리나요?
아니면 방향제어를 위해서 핸들링을 한 것인가요?
+jjshim1 브레이크 테스트는 직선 구산에서 이뤄집니다. 때문에 제동밸런스 문제에 의한 스티어링 보정이라 봐주시면 됩니다. 쉽게는 차가 흔들리고 있다는 것이지요.
흠...그렇군요.
기본기가 참 아쉽네요.
제동밸런스가 무너진다니...
그래도 쌍용이 분발해서 잘 해줬으면 합니다.
쌍용 파이팅. ^^
jjshim1
생각보다 하체는탄탄하고 재미는있으나 뒷서스가 좀 발란스가 깨지는경향~ 현대 tpms보다 못한 핸들링이 많이 아쉬움,초반에 너무답력이 몰린 브레이크셋팅또한 불편함
+dh son 아무래도 기술에 대한 투자보다 옵션을 통한 소비자 층의 유도에 더 많은 비중을 둔 모습입니다. 독자님께서 지적하신 내용처럼요. 하지만 티볼리를 통해 많은 수익을 올리고 있으니 이를 통한 기술 개발이 이뤄지지 않을까 기대해 봅니다.
+오토뷰(Autoview) 네 쌍용도 발전하는모습보여주겠죠. 좋은영상 잘보고 있습니다. 추운겨울 감기조심하시길
Tpns 아니고 Mdps 말하고잏었겠죠??
Tpms가 핸들하고 뭔 상관이냐ㅋㅋ
가슴 아픈 쌍용 흥하기를 기원합니다..쌍용차 화이팅 오토뷰 화이팅 ...
+Do hoon Park 어려움을 많이 겪은 기업입니다. 그래서 더 흥해야 하지요. 무엇보다 기술 개발에 많은 투자가 이뤄지면 좋겠습니다.
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아니무슨 쌍용차가 잘나갈때 거대기부라도 했나요? 아니면 차한대 팔릴때마다 일정금액이 유니세프에 자동기부라도 되나요? 그게아니라면 국가존망이 달린기업인가요? 까방권 참 이해안가는 이유네요
정해철 국가존망까지나오는건 오바지만 예전부터 쌍용에서 국산부품화로 여러중소기업들 먹여살리긴했다네요. 티볼리만해도 거의모든부품이 국산이라죠. 중소기업들 기술개발을 통해 같이 동반성장하게끔 많이도와주는기업이긴하더라구요. 뭐 그게 차를못만든까방권이 될순없다고 저도생각하지만, 이번 티볼리를기반으로 더 발전한다면 현기외에 훌륭한 국산 대안이되다면 소비자한테 더 좋은거아닐까요? 까방권이라기보다는 한고비된지 얼마안된기업인만큼 조금 더 지켜보잔거죠. 선택지가많아지면 나쁠거없잖아요 ㅎ
예 쌍용사태 이후 실업자 속출 이고요. 차는 아직 성능이랑 갈길이 머네요
왜 티볼리는 소음측정이 없나요
6:18
마힌드라 마크다는 수출용 스누피 오~
오늘 200키로정도 맘껏 시승하고 왔습니다. 가속력 좋고 은근 잘 돌아갑니다. 하지만 딱 80키로까지.... 100넘어가면 차가 떨리고 핸들이 영상처럼 덜덜덜 떨립니다.. 진짜 백이상 달리면서 커브 돌리면 죽을거같음.... 그리고 센터페시아나 조작감이 왜 이리 구린지... 현대차보다 10년 늦다는 말이 이해가가더군요
흑ㅠ
왠만한 차 100이상 밟으면 어느정도 떨립니다. 롤스 타고 다니나봐요?거기다 소형suv인데 당연한거 아님? 무식한티 오지게 내네 ㅋㅋ그럼 왜 티볼리가 젤 많이 팔리는 이유는 뭐임?
많은 차 타봤지만 100이상에서 핸들 떨리는 차 본적 없습니다 그만큼 셋업 기술의 부재가 심하겠지요 많이 팔리는 이유는 저렴하니까...
코나나 셀토스 타보면 차가 매우 안정적이에요
주박 어느 차가 100이상 밟으면 떨리지요??
@@jsdewer6021 모르나요? 모닝같은거 떨리는데요
와 급제동에서 핸들이 왜 저리 떠는거지;
좀더 다듬고 조금더 낳아지는 모습이 보입니다.. 쌍용.. SUV 관련 차종에 관한.. 전문적인 회사로.. 계속해서 나아 갔으면 합니다.
+rg620qm 조금씩 나아지고 있긴 하지만.. 아직 타사들과의 갭이 큰 것 같습니다. 티볼리를 통해 얻어진 수익을 기술 개발에 빨리 돌려야 할 것 같습니다.
낳 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수준 보이죠??
쌍용은부활한다ᆢ
16년식인대 진짜 사회초년생 싼값에 깡통만 살꺼면 사세요....제 첫차인대 뭐 가격대비 만족함
저 가격이라면 투싼이나 스포티지가 훨씬 나을것같아요. 쌍용차의 품질에 대해서도 의구심이 들고.
+고유진 아무래도 풀옵션 가격이 너무 높습니다. 품질은 soso~인데... 완성도가 조금 부족합니다. 최근 티볼리로 많은 수익을 내고 있으니 점차 나아지겠죠?
흉기차 타고 죽는거 보다야 낫겟죠?
tube 원 현기나 쌍용이나 ㅋㅋ
Ssangyong Korean car poor
안좋다를 되게 좋은말로 해놨네 ㅋㅋㅋㅋ
티볼리 15년산 최고등급운전자는 웁니다 여기저기서 티볼리15년산 무시를하네요
무시하는것들 티볼리 타본적도 없을겁니다. 티코 살 능력도 안되는것들이 타보지도 않은 차 까기 바쁘죠. 저도 티볼리 타는데 연비 바쁘지않고 소음 그렇게 엄청 크게 안들립니다. 그리고 어디 가더라도 140 150키로로 달리진 않으니까요.
@@주박-h7t 어휴 티볼리충... 이런새끼들이 타고 댕기니 도로에서 민폐나 끼치는 새로운 과학 소릴 듣지
새로운 과학 티볼리네요 ㅋㅋㅋ 옛날엔 이뻐보였는데 요즘엔 K시리즈보다 더 지랄맞은 티볼리가 많아서 보면 역겨운 ㅠㅠ
저스펙인건 맞지만 가성비가 뛰어난
쌍용은 까방권 획득 회삽니다. 까지 말아주시죠 ㅎㅎ
+song al ^^ 업계 분위기가 그런 편입니다. 하지만 조금의 질타가 있어야 더 분발하지 않을까요? ^^
판매순위 셀토스 코나 티볼리순인데 티볼리 깔꺼 ㅈㄴ 많으면 사는 사람이 왜 많냐? 니로 qm3 이딴거나 까라 티볼리보다 판매량이 낮으면 그게 구데기지. 구데기 끌고 다녀서 티볼리만 까는건가?