Falla switch de pedal de freno. P0571, P0572, P0573, C1000, C107C, C107D Jeep, Dodge, Chrysler, Ram
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- En este video mostramos la forma de medir el funcionamiento de un SWITCH de pedal de freno (no confundir con sensor de freno) con un múltimetro o voltímetro.
Buen videito gracias saludos desde P.R.
Buena información 👍
Muy buena info
Excelente gracias
Gracias a ti
Hola buenas tardes.
Después de un cambio de los 4 rodamientos para un jeep compas
Al andar aproximadamente a los 40km/h prende el control de estabilidad haciendo que termine prendiendo la luz del 4WD amarillo
Y aparezca el código C145f (Sistema awd desactivado provisionalmente- temperatura excesiva)
Luego de unos viajes de la nada apareció otro código pero no siempre aparece es el C1002 (circuito del conmutador de pedal de freno 1 elevado)
Muy buenos días. Debes verificar primero si los rodamientos que colocaste sobre todo los delanteros son marca Rodatech, ya que estos están generando problemas de diferencia de la velocidad detectada en las ruedas lo que genera que se estrablezca estos códigos de falla.
Estamos pronto a subir un video con este caso.
gracias por el video, en mi camioneta dodge ram 2500 2006 no me engancha el lock up del convertidor, tendrá que ver este modulo de pedal de freno? cambiamos sensor de velocidad y sigue igual, exitamos directo el solenoide y acciona el lock up... lo que no tengo es la señal que emite la PCM para activarlo... por lo que me serviría saber que parametros usa la PCM para activar la tierra del lock up...
cualquier ayuda es bienvenida! gracias!!
¡Gracias por tu comentario! El módulo del pedal de freno puede influir en el bloqueo del convertidor de torque (lock-up) porque uno de los parámetros que la PCM usa para determinar cuándo activar el lock-up es la señal del interruptor del pedal de freno. Si la PCM detecta que el pedal de freno está presionado, desactiva el lock-up para evitar forzar el motor.
Dado que ya has probado el solenoide y cambiado el sensor de velocidad sin éxito, sería recomendable verificar:
1. **Interruptor del pedal de freno:** Asegúrate de que el interruptor funcione correctamente y que la señal esté llegando bien a la PCM.
2. **Parámetros de la PCM:** Además del interruptor del freno, la PCM también utiliza la señal del sensor de velocidad, la temperatura del fluido de la transmisión, y la carga del motor para determinar cuándo activar el lock-up. Revisa si todos estos parámetros están dentro de los valores esperados.
3. **Cableado y conexiones:** Verifica si hay problemas en el cableado entre el interruptor de freno, la PCM, y el solenoide del lock-up.
Si necesitas más detalles, compartir el código de falla específico que te está dando la PCM podría ayudar a enfocar aún más el diagnóstico. ¡Espero que esta información te sea útil!
El escaner me dice que es el comutador del pedal de freno lo cambie y el abs no se va
¡Muy buenas tardes! Lo primero es identificar el código de falla que está haciendo encender la luz de ABS. Este paso es crucial para poder enfocar el diagnóstico en un circuito o sistema específico. Si tienes el código de falla, no dudes en compartirlo con nosotros para que podamos ayudarte mejor.
@@jjecarssolutions8627 Buenas noches, el código de falla que me da es C107C
En mi Hyundai Santa fe se enciende el estabilizador y el pedal de freno no desactiva el switch de la palanca de cambios, desconecto la bateria y desconecto el switch de freno y ya puedo meter los cambios, pero desps de un rato, vuelve a pasar la falla. Puede tener relación? GRACIAS
Muy buenos días. Lo ideal es trabajar. Con los datos en vivo y verificar si hay cambio de estado de pedal ON - OFF. También es indispensable trabajar con el diagrama eléctrico del vehículo y saber si tu Santa Fe está equipada con switch o sensor de pedal de freno ya que son totalmente diferente el funcionamiento.
@@jjecarssolutions8627 muchas gracias, si trae sensor o interruptor de freno, lo cambie por que se me quedaron encendidas las luces y no encontre el original y le puse el de una kia que trae la misma conexión pero que no son iguales y ahora me pasa esto
Tengo esa falla cambie el swich de freno y nada me quedan las luces encendidas y la palanca no libera, las luces de freno están encendidas menos el 3 stop. Para que apaguen tengo que desconectar la bateria
Muy buenas tardes. Se debe realizar las pruebas al switch de freno para verificar su funcionamiento. Te dejamos el siguiente video en el cual mostramos como analizar y medir el funcionamiento del switch de freno.
ruclips.net/video/s47zRb93AZ0/видео.html