Сравнил средний расход топлива Octavia A8 1.4 tsi и 2.0 tsi, и аху..удивился!
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2021
- Я решил провести очередной эксперимент, и выяснить какой расход топлива Шкода Октавия А8 с моторами #1.4tsi и #2.0tsi относительно друг друга.
Насколько экономичнее #OctaviaA8 с двигателем 1.4 чем 2.0 ? И экономичнее ли вообще??! Меряем город и трассу.
⭐Сервис онлайн страхования "GreenTravel" : greentravel.ua/
Меньший объем 1.4 по логике должен расходовать меньше топлива...
Но при этом #Aisin более прожорливее чем #DSG!
2.0 должен "кушать" больше? Вероятно. Но, ему легче раскрутить обороты и тащить вес, он с DSG, которая экономит, Чехи доработали этот двигатель в угоду экологии и экономии....
Вообщем ничего не очевидно, я уверен мало кто, знает итоги, смотрим....
---------
✅ Я в instagram - / timetodrive_ua 
Авто/Мото
Автору спасибо за ролик. Сделал мне утро!!!
Автору Большое Спасибо!
Достаточно интересно! Спасибо за информативность!
Обожаю ваши эксперименты - пока все бла бла бла, на бумажке пишут, вы берете заморачиваетесь и на практике показываете результаты.
Лайк подписка 👍
Коротко и ясно,спасибо большое!
Лайк за работу. Для чистоты эксперимента можно было поменяться местами и пройти маршруты заново, но это уже если совсем заморочиться.
Не стоит оно того. Разница между моноприводом октавии и 4/4 супербом топовым 1.2 л на трассе при средней 70. Тут как ни извращайся смысла 0))
Здравствуйте. У самого а7, 1.4 дсг. Машине 5лет. Город понятие абстрактное, но вот трасса- от 90 до 160 расход 7.2 при расстоянии 600км. Постоянные обгоны, при двухполосной дороге. Было путешествие в Крым с Новокузнецка, на 11т.км. Груженная, 4 чел. Скорость была разная и 60 и 185, расход общий, по чекам привёз 6.2
Ну это жэ дсг.
Я хочу сказать 1.4 а7 на дсг и 1.4 айсин на а8 это земля и небо. Айсин, как по мне тупорылит потенциал мотора
Поло 1.6 акпп 110лс расход 5 литров без пробок протяжённость дороги 50 км скорость 80-100
Хороший обзор. Спасибо. Впрочем как и все видео на этом канале
Доброго дня, дякую за тест, молодець
🤝
Шикарный тест!)))
Ну какой есть, я других не нашёл. Есть лучше, брось ссылку…
@@TimeToDriveTTD в смысле, мне понравился. Я примерно так и думал. Спасибо.
Этого видоса я давна ждал! Вот свершилось! Все сомнения по поводу 2.0 отошли.Машинка АГІНЬ
Спасибо. Судовольсивием смотрю
У догоняющего всегда все показатели хуже, по хорошему нужно было поменяться местами и проехать тоже самое, но и за это большой спасибо 👍 и уже примерно ясно что машины в расходе в принципе одинаковые☝️
У меня вывод по тесту "1.4 не оказался экономичнее чем 2.0". Хотя стереотипно все (и я сам) так думали.
Соглашусь с тобой "примерно равные по расходу движки" в замеренных условиях.
А например 160 км круизом померять - там вот что угодно может быть
Почему у догоняющего всегда все хуже? На скоростях 100+ у того кто сзади меньше сопротивление воздуха должно быть по идее) теоретически условия лучше)
@@zloj4ert это надо в притык ехать, то б лучше от этого был расход. А по городу догоняющему приходится тормозить больше, когда тормозит тот, за кем едешь. А тот кто едет впереди ориентируется только на поток, а не на какую-то отдельную машину еще. Поэтому как раз у него и средняя скорость чуть меньше получилась. Получается, приходилось больше тормозить и заного разгоняться, даже если это было в рамках +- 10км/ч, это и дает небольшую прибавку в расходе.
@@zloj4ert абсолютно верно, но придется держать дистанцию меньше 10 метров, чтобы попасть в аэродинамический карман, а это так себе идея 👻
@@zloj4ert если за фурой ехать , то да, расход меньше. По сути получается одинаковое сопротивления воздуха.
Но догоняющий тратить будет чуть больше на томожениях и разгонах
👍🏻 ждём октаху 2,0 дизель 🖐🏻
Интересно получилось, надо брать 2.0 , но на А7 1.6 при средней 70 км в ч расход 5.5
Интересно сколько дизельные потребляют
Спасибо, что снимаете ролики с А8, очень интересные!. Сейчас посмотрели Ваш ролик , есть нюанс--- старт\стоп был включён по городу? Но всё равно расход Ваш радует . У нас 1,4л 150л.с. а7 по городу 10л ( правда у нас постоянно пробки )
Да старт-стоп на обеих машинах включён был. Я с ним всегда езжу, а владелец 1.4 отключает, но для теста конечно мы все включили и климат тоже
Фольцваген поло мой новый 1.4дсг по трассе расход 3.4-3.6 литров на сто по городу Москва небольше 5ти литров
@@user-bs5mn3dm3t фантастика 🙂
Для правильного замера нужно тоже самое проехать, но поменявшись местами. Расход так же зависит еще и от водителя и его стиля. Либо надо было одному водителю проезжать на обеих машинах по очереди. Так было бы точнее. Это тоже самое что с замером разгона. Пока не поменялись местами, 1.4 показывал себя не очень. Но как все поменялось, когда водители сменили машины друг друга.
Ну что вы говорите? Как можно одному водителю проехать одинаково 16 км по городу на 2-х машинах 🤦🏻♂️ и это по вашему было бы точнее, чем два водителя друг за другом абсолютно одинаково на расточники 5-7 метров полностью синхронно все светофоры? Я конвое удивляюсь
@@TimeToDriveTTD один и тот же маршрут, не сильно загруженный. Одни и те же светофоры, один скоростной темп, один водитель. С трассой тоже самое. Ничего сложного. От того что рядом ехали ничего не значит. Кто то чуть больше газ нажал после того как притормозил чуть сильнее чем надо. А другой не менял скорость и ехал ровно. Потому что показания которые получили являются примерными и могут быть приблизительными. Каждый водитель по разному работает с педалью газа и тормоза. Более менее результаты могут быть только после проезда одного водителя на обеих автомобилях. Ничего сложного в этом не вижу.
@@Veselchak83 ок
@@TimeToDriveTTD Вот теперь наверняка могу дополнить. Пересел на 1.4 автомат. По городу в спокойном режиме с проками, а у нас пробки добротные расход 7.6, А за городом по трассе со скоростью 90-130 (кое где и больше) до 6.5 литров. Идешь чуть спокойнее и ровней расход опускается ниже 6 литров. Еще раз, все зависит от того как человек обращается с акселератором, на двух одинаковых машинах с разными водителями расход будет разный.
У меня в городе 8.4 расход, правда за раз 17 км обычно не езжу. Чаще 7-8км, а по трассе если ехать 110-120, расход 5.5 примерно, такой расход как у них будет по трассе у меня, если половина трассы это ремонты дорог, которые петляя приходится объезжать
Так и было, это межгород - не трасса в полном понимании этого слова. Но у нас цель другая была - не расход по трассе узнать, а сравнить 2 машины
Разница в расходе получилась не существенная. Но прошу заметить. Ремонт 1.4 значительно дешевле. Эксплуатация в городском трафике для 1.4 даётся меньшей кровью. На 1.4 на 100 000 производим замену колечек и ездим следующие 100 000. Мне видится это большая экономия получится.
Возможно
@@TimeToDriveTTD скоро мотор будут ставить от газонокосилки ! И лохам будут впаривать что 10.000 км колпачки меняем и катаемся ещё 10.000! Короче обратная эволюция человека пошла скоро до мышей страхаемся
Проехал уже 181 000 км и не менял ничего, не знаю о каких колечках вы говорите )
@@user-zv1uf7cb3y видимо с юмором у вас не очень 😂 От себя скажу важно какой бензин льёте. Второе после ста лучше заменить кольца и почистить голову. В таком случае мотор почти как новый ходит дальше. Масло конечно не забываем менять, долили масло и на замену.
@@everything1279этот 1.4 легко ходит 400-500 тыс км,на моей сейчас 106 тыс км,она как новая, расхода масла нет
Что за трек играет в конце
Подскажите пожалуйста
Это авторский трек, написан молодыми Харьковскими реперами, специально для канала👍 так и называется Time To Drive
Как ведёт себя мотор 1,5TSI 150лс на механике в плане расхода? Может есть опыт?
К сожалению нет опыта, не могу подсказать.
Тест поверхностно не объективный, надо сравнить две октавии 1.4, я думю даже там будет небольшая разница. Эко режим активировали на 1.4? ACT срабатывал на трассе?
Ок, как скажешь
Лайк. Какой это город?
Харьков
в 1.4 топлива больше почти в 2 раза, я так же пропустил какие колеса там и там и там, какая резина, да, кто то уже написал, но повторю - 1.4 была на второй позиции и как следствие - средние обороты двигателя были выше, т.к. он все время догонял, тогда как 2.0 ехала свободно. Для чистоты желательно было бы меняться, топливо на 1 уровне, колеса одинаковые, водители одного веса. Ну это так, заметки для себя. К меня бы на каждой не менее 10 был бы расход
Интересно было б увидеть расход при одинаковом количестве топлива. А то с мотором 2.0 меньше половины бака, а у 1.4 больше половины.
+ 15 литров в баке , ты думаешь это сильно повлияло на показания?)
Ну тогда у меня в багажнике насос 2 кг, а у него нет, обмывайка пол бутыля 5 литрового .... тоже будем считать?
Отбрось из показателей 70 грам топлива.
Естественно погрешность будет, в целом вывод - примерно одинаковый расход показали машины.
PS^ забыл сказать что в целом 2.0 тяжелее Октавия, ощутимо.
А еще забыл, водитель 1.4 тяжелее килограмм на 10) но надо было взвесится .
Да, согласен полностью ! Нужно еще в туалет было обоим водителям сходить… 😅диспансеризацию давно проходили ?))
И всё же дал бы предпочтение 1.4 , что-то не доверяю я "Миллеру" , он ещё более замороченный 😲 и экологичный 🤢 , что для ДВС смерти подобно, но время покажет, надеюсь ошибаюсь
Думаю ошибаешься. Я из тех кто любит рисковать и доверяет инженерам Ауди (которые 2.0 разрабатывали текущий)
@@MD500 той вже в московській тюрязі згнив
Где покупали реплику дисков VEGA ?
С Польши привезли, заказывал во Львове
Какой артикул
У меня на А7 1.4 czda мкпп за длительный период всегда 5.7 показывает, видно на А8 автомат литр съедает.
У меня такая была только dsg, 2019 года
Классная музыкальная тема!
Молодці цікавий замір по паливу ..
Расход нужно смотреть по реальному количеству бензина, которое влезет потом в бак.
Октавия A8 1.4TSI автомат: по Москве (пробки, средняя скорость 19 - 20 км/ч, автостоп включен) средний расход ок. 7,5 л/100 км, загородом при 110 км/ч по круизу - 5,6 - 5,7 л/100 км, при 120 - 130 км/ч (платные трассы) - от 6,0 до 6,3 л/100 км. Бензин АИ-95.
Прекрасно
Я угадал 🤗
А старт стоп на 1.4. выключено?
Да
Доречі хочу добавити свої покази: пробіг 3831 км, середня 52км/год, розхід 7.9л/100км, авто 2.0 tsi, передній привід
По моим цифрам в видео по 2.0 подтверждаешь, реалистично ?
@@TimeToDriveTTD повністю погоджуюся
Octavia a7 1.4 dsg Stage 1 Revo по трассе если выше 140 не жать всегда ниже 6 литров... Прям странно как-то у вас вышло... Если ехать 110-120 то и 4.8-4.9
Накрутили пару литров 🙂
Что в этом удивительного с учётом того, что классическая гидромеханическая АКПП добавляет больше литра бензина на сотню? За надёжность Айсина не сравнимую с "надёжностью" сухой DSG DQ200 нужно платить.
Для сравнения у меня на 1,4 TSI c МКПП практически в тех же условиях и при сравнимых средних скоростях расход выходит 6,3 л/100 км в городе и 5,5 л/100 км на трассе.
Большинство уверено, что 1.4 ну прямо экономичнее (даже я не скрою, так думал)
@@TimeToDriveTTD От физики не уйдёшь - для перемещения одинаковых предметов с одинаковой массой, а сравниваемые Октавии весят одинаково, на одинаковое расстояние, проехали они в вашем сравнении один и тот же путь, нужно одинаковое количество энергии. И совсем не важно где будет спален бензин для получения этой энергии, в "кружке" (1,4) или "ведре" (1,8).
У прежнего поколения Октавии машины 1,8 и 1,4 с одинаковыми коробками отличались по весу на 60-70 кг. Машины с 1,4 были легче м поэтому бензина расходовали меньше. Вот и вся физика.
6.3л в городе? У Вас очень хороший город, без пробок и мало светофоров.
Надёжность айсина ?🤣 у всего есть ресурс. Для тех, кто ездит до 100т. км вообще всё равно. Далее цена обслуживания+расход топлива всё уровняет, а скорее всего робот даже дешевле выйдет. Но конечно дсг только для той местности, где нормальное обслуживание есть.
@@romain12356 хотите сказать, что коробас от Айсин ненадёжный? Особенно на фоне DQ200 которую за 15 лет так и не удалось довести до ума и от неё просто отказались потому, что даже со всеми доработками и перенастройками она часто и до 100 ккм не доезжала.
проехал от своего села до Уфы (120км), держал 90км ч. 1.4 механика выходил в 4.8
Отличный расход, но подозреваю, что на своём 2.0 я бы скорее всего тоже показал бы такие цифры
Жена зарулем выехала из города, скорость 80-90 расход был 4,1. Это самый минимальный мною зафиксированный а8 1,4 автомат.
@@user-pt6dd3xs2g В определенных условиях, например описанных вами, он очень экономичен, но например в плотных городских условиях - он уже достаточно средний,. НА скорости например 130 км в час - нужно отдельно посмотреть, что он покажет....
Экономичность нужно мерять в разных режимах.
У меня 1.4 трасса 5.5 -6л на сто при скорости 90-120
У 2.0 обогрев лобового пленочный?
Да
@@TimeToDriveTTD В России нитевой.
В авто для України він плівковий. Наскільки я знаю, тільки в авто, яке для свого ринку збирає РФ ставлять інше лобове. Тем не плівка, а нитки
Автомат всегда жрал больше механики и ДСГ. Но сейчас инженеры автомат приблизили по показателям почти к механике и разница расхода минимальна
Приближают приближают но до dsg ещё далеко
Ну асину да.но ZF 8HP не уступит дсг. Много зависит от настройки автомата.
@@TimeToDriveTTD согласен
Что-то смотрю тесты, у меня Сид 1.6 атмо на автомате жрёт как ваши Октавии на турбомоторах, думал ваги экономичнее, а оказывается всё одно.
@@nuclearpowerrussianbear а что ты там увидел в тестах? Ты увидел как мы ехали, какой маршрут? Оно всегда когда рядом одновременно не едешь так 3-4 литра расход, а если бы третий ехал с нами так не исключаю 9-10 л/100
Я готов рядом свою поставить и показать расход 300+лс и расход меньше у меня при таких поездках
Давай, вот это интересно) а если больше?)
Вот только забыли сказать что 2.0 тяжелей 1.4 на 100 кг
Этот 2.0 также с алюминиевым блоком цилиндров,разница по весу не большая
Средняя скорость у 2.0 в обеих случаях выше. А это влияет на результат не в пользу 1.4.
Научите ездить с таким расходом!!! Для меня эти цифры-фантастика!😅
Попробуй выключить Спорт режим, и педаль газа до упора не выдавливай - уже с 15л до 10л упадёт, потом ко второму уроку перейдём 😀
@@TimeToDriveTTD Очень смешно) у меня в эко режиме расход не ниже☹️ я грешу на то, что езжу на короткие дистанции, и машина не успевает прогреваться.
@@stasbaliasnyi ну нужно сравнить параллельно расход: А7 RS и A8
@@TimeToDriveTTD плюсую
у меня на фольцваген поло 1.4дсг по трассе 3.4-3.6 литров по городу небольше 5ти литров както так
Если бы 2 литра включил круиз активный, скинул бы ещё 0.5
У меня нет адаптивного круиз контроля. А обычный круиз там не пойдёт - как ни ремонт дороги, так сплошная и фура всех тормозит.
2.0 монопривод при ср70 расход 6,8 л. Очень интересно что на Суперб 280 4-4 ср 70-7,5. Ср 100-8.3. Разница конечно ни о чем .
Ну как есть
@@TimeToDriveTTD зато в городе разница будет серьёзная . У меня при средней 27-10.5-11.7. Тут надо решить для чего машина . У меня пробег в день около 100 км. Разница с октавией 1.4 в Москве 420 и 660 руб . На трассе - 360 и 480 руб . Ну я лично выбрал строну суперба .
Октавия а7 1,4 на дсг 150 л.с. по зимней трассе расход 5,6 с 4 человека в салоне. 95 бензин. Диски на 16
Отличный расход
В 1.4 почти в два раза больше топлива залито. Значит машина тяжелее и расход будет больше. Надо вам было одинаковое количество топлива залить в оба автомобиля
Там 30 литров а там 17, (примерно) думаешь 13-15 кг сделают разницу на 30 км трассы? Тогда нужно бвло и водителей взвесить, и с багажника насос достать и средства для мойки…
Замеры по 16км это мало , хотя бы сгоняли куда за 100км и обратно, вот тогда показатель. На моей а7 1.8 МКПП, Москва- Крым- Москва 6.9л/100км и это в жару с пробками , серпантинами, обгонами . Но режим средний-не гонщик и не пенсия .
16 км город и 30 км за городом. Ты знаешь, я после 10-12 км наблюдал пока ехал, не сильно показания падали, чуть какой сфетофор или тянучка +0,3 потом свободно, минус 0,3 -- короче я понял, что хотя 16 км хоть 50 км - уже особо не меняется картина.
Крым в жару и серпнатины - это уже особые условия - не было такой задачи
Про крым это актуально в Украине
Надо было Octavia8 2.0tsi DSG и Octavia7 1.4tdi DSG,я думаю если на 1.4 был DSG расход былбы по меньше.
Так мы ж две одинаковые модели сравнивали. Если уже фантазировать, то можно любую с любой сравнивать. Но согласен интересно и а7 сравнить.
@@TimeToDriveTTD я имел ввиду сравнить расход топлива при разных коробках дсг и аисан,и тогда было бы видно что 1.4 экономи чем 2.0.
@@TimeToDriveTTD надо сравнить Суперб на 1.4 гибрид и Суперб 1.4,итересно расход обеех машин .
Вчера ездил на ауди а4 б9, двигатель, коробка и кол-во сил идентично 2л октавии. Ха-Днепр и обратно, скорость 120-130-140, расход ниже 8,3 не опускался. Если ехать 150-160, то где-то 8,5-8,6 показывало. Хоть круиз, хоть без. Цифры у октавии для меня фантастика))
Пока мы одновременно не проедем указанный тобой маршрут - мы не поймём разницу. В тех условиях может и Октавия столько бы съела
А меня пугают цифры по трассе 6.8л. На А7 1.4 механика, трасса Николаев-Винница примерно 460км, два человека, багаж-50кг. еду по ППД: 90км/ч-5л.; 90-110-120(короткие обгоны выше, но не буду писать) 5,5л....А 6.8, так это надо давить на тапку и резко тормозить.
Добавлю еще, на расход сильно влияет, именно момент ускорения массы. При одинаковом обьеме двигателя, и одинаковой массе и пройденого пути, можно получить разный расход- именно из за резкого или плавного ускорения.
@@TimeToDriveTTD ездит 140 постоянно нажимая педаль газа и ожидает 6л
На более высоких скоростях ,на трассе 2 литровый будет экономичней
Нужно мерять, все что я могу сказать. Высокие это какие?
На 120 может и будет, на 150 не думаю - не забывайте что у Айсин 8 передач, а не 7. Поэтому я склонен экспериментальным путём отвевать.
@@TimeToDriveTTD На 150 наврятли 8 передача включиться
@@covladbastanchanc9766 я не ездил на Айсин на таких, но там включится гораздо гораздо раньше
Чето большой расход для трассы...
Межгород это, не автобан, отсюда и езда такая вышла не скоростная и интервальная
У 1.4 средняя скорость на порядок ниже, значит он экономичнее
Что в твоем понимании "на порядок"? Давай еще раз повторюсь, мы ехали один-за-одним с идентичной скоростью. То что ты видишь в итогах, 30 секунд пока я снимал после остановки свою приборку и плюс 30 секунд пока я переходил в нему в машину - машина стояла и средняя скорость падала на табло (это видно когда я снимаю на видео приборку опускает ср.скорость, обрати внимание).
Замеры ни о чем. Нужно было залить полные баки, проехать 100 км, долить бензин и тогда реально узнать какой расход бензина у каждой из машин. Бортовой компьютер может показывать и неправильные показания.
Видео не о замере расхода у каждой машины. А о разнице расхода при одинаковых условиях, и даже если есть погрешность бортового компьютера, мы увидим разницу. И в данном случае разница мизерная.
Как скажешь
По данным производителя, в смешанном цикле расход у 2,0-6,2 л, у 1,4-5,5. С учётом разницы в трансмиссии, похоже на правду. У 1,6 с 6АКПП -6.9 литров на 100 км.
Данные производителя и эксплуатационные это совершенно разные значения. Факторов море - покрытие, повороты уклоны, разгон торможение, загрузка, давление в шинах, качество топлива, стиль вождения. У нас по три водителя на машину, и как правило фактический расход у каждого разный (причём стабильно).
Эта теория в равной степени распространяется на все варианты моторов.
Кто так расход меряет?🤦♂️
О, есть первый профессор. А как нужно расскажите?
@@TimeToDriveTTD хотя бы так как это делаю я.. залить бенз под крышку и проехать какое-то расстояние,затем снова залить под крышку,в идеале на той же заправке!!! Чё не дошло,сразу так сделать?
@@TimeToDriveTTD по факту сколько израсходовали автомобили,знаете? Филькина грамота ваши заезды
Слишком разные водители. Этого не может быть. Я на древней Джетте с 1.4 и дсг7 по трассе 110-130 расход был в районе 6 литров +-0.2 литра. Какая-то хрень у вас получилась.
Водители может и разные, но ехали то один за одним равномерно и ровно
А причём тут ваша Джета к этому тесту?🙂
Вот тебе и прикол!!! 2.0 дороже машина на 300000 рублей в России... Даже если заправляться на 5000 рублей в месяц это 5 лет кататься...
Арифметика конечно интересная🙂
А если не покупать машину вообще и ездить на метро, то разделив 2 млн рублей на стоимость билета метро - можно 120 лет каждый день ездить 😄
@@TimeToDriveTTD кстати в Москве тема! Да и не только! Машина это модная штука, закомплексованных людей... И не более
Во-первых - Для чистоты эксперимента должны были ехать рядом - потому что поток воздуха когда один за одним, распределяется не равномерно.
Во вторых, водитель 2.0 на глаз худее, Почему не проводили взвешивание?
Для чистоты эксперимента за рулем автомобилей должны быть близнецы
В третьих - водитель 1.4 был не заинтересован в заездах.
Новый автомат говно, Дсг сила!
Ну не прям так уже говно, но я тоже за DSG, потому что я не увидел преимуществ Айсина вообще. А если их нет, то зачем он???
Очень большой расход у 1,4. Водитель не умеет ездить! По трассе на зимней резине расход у 1,4 около 5 литров! Это как с замерами разгона)))
Э, ну трасса разная бывает, здесь был просто "загород" от 50 км на ремонтах дорог до 130 км на коротких участках... нельзя мерять тут свои рекорды "а вот у меня было 5" Для этого и делалось синхронно в двоем на одной и той же дороге один за одним и в одно время....
@@TimeToDriveTTD спасибо Александр за проделанный труд.
Ехал по трассе на зимней резине расход был 4.9 мотор 2.0
А почему не 3 литра?
@@zhenka_g потому что мотор 2.0
Все закономерно,очень велики потери в автомате.Обслуживание автомата примерно равно тому же роботу,замена сцепления на 150т.км и три замены масла в автомате по цене одинаковы...и самое главное, это расход при более эластичном и тяговитом двс.
Хочу А8 в універсалі і 2,0 tsi. Слава Україні - смерть московським окупантам.
Шикарний вибір 👏🏻