При ошибки АКПП не обязательно обращаться к оф. дилеру. Катушка греется и контакты отходят. Нужно просто вытащить катушку (не так просто это сделать) сжать контакты и смазать их токопроводящей смазкой
Все по делу. Сам публикую видосы о косяках своей А8, надеясь, что меня услышит производитель (фантазер)). А больше всего раздражают популярные автообзорщики, которые за звонкую монету в своих видео нахваливают зонтики в дверях и скребки в бензобаках.
1)Об одном из самых главных косяков, из-за которого уже некоторые продали авто - это загорающийся чек. Загорается он по причине пропусков зажигания. Проблема встречается довольно часто, у кого-то появляется произвольно, у кого-то, как и у меня, только при минусовых температурах. От марки бензина не зависит, решения проблемы на данный момент нет, дилер пытается решить проблему методом тыка, меняя то одно, то другое. 2) Также ошибка акпп, встречается намного чаще, чем сказано в видео, просто возникает она при пробегах за 15 тыс (сужу по отзывам столкнувшихся). 3) По самопроизвольному опусканию спинки. Я столкнулся с данной проблемой, причём спинка начинала опускаться все быстрее и быстрее с каждой неделей и ,пока я ждал с чем совместить ещё поездку к дилеру, она в какой-то момент перестала опускаться и уже наверное пол года держит положение. За год владения я увидел только то, что завод многократно повысил цену на данную модель, а из всех проблем, что озвучены официально решили только проблему упоров крышки багажника. Обновлённые прошивки в расчёт не беру, т.к. пока что при накатывании новых прошивок одни глюки уходят, но появляются другие
Слышал что на А7 тоже были пропуски, но чек при этом не загорался, ошибка просто записывалась в память. Есть мнение, что в самом начале, при прогреве ЭБУ льёт больше бензина, что бы быстрее прогреть катализатор, от этого и пропуски. Что думаете по этому поводу? Вы владелец данной модели?
@@Vasiliy.Mikhailovich да, я владею а8 октавией с февраля этого года. Тоже слышал про а7 такое, но на форумах не нашёл слишком большой паники по этому поводу, возможно потому что многие и не догадывались об этом т.к. чек не загорался, либо делал это, но очень редко. Но вот на а8 чек загорается сразу, при чтении ошибок "пропуски по всем цилинрам". У меня, например, это вылезает при температуре от -20. Получается, если бы я жил на юге, то и не знал бы об этом и хвалил машинку. С вашей теорией я полностью согласен, и при общении с другими владельцами с этой проблемой к такому же мнению приходим, что все дело а по. Т.к. замена механических частей двигателя в результатов не дает. Вопрос, когда производитель это решит... и решит ли вообще, пока они могут только цену поднимать раз в 2 месяца. И кстати, это все относится к мотору 1,4 djk. Про 2,0 и 1,6 у меня информации нет
Привет всем,вот посмотрел, почитал клиенты интересно,ч чел старой формации и от всех этих гаджетов далеко,но кое что хочу сказать может кому интересно.Работаю в Москве таксистом уже не один десяток лет,в мае 2021 купил А8 с турбиной 1,4 к сожалению( может к счастью,пока не знаю) других движков не было.Проехал 41 т км без проблем,да пара косяков которые называл есть,а именно упоры крышки багажника,я их просто снял и спинка назад отодвигается,я думал что мне кажется,оказалось что нет,а в остальном вообще ни каких косяков не больших ни малых правда.у меня механика.До этого была А7 проехал более 550 т км проблем больших или даже средних не было,когда продавал двигатель настолько ровно работал что даже близко не скажешь что она столько прошла, двигатель 1,6 атмосферное 110 л.с коробка тоже работала без нареканий,рулевую,сайлендблокивыхлопную ,грузы не менял и ничего не гремело не скрипели и машина ехала очень прилично,,был недостаток масло жрала но это с нови и до конца правда не увеличиваясь..Я ,к чему,я смотрю здесь народ особо не ездит,я могу писать сколько проехал,что ломалосьи ТД потому что у меня накат 100-120 т км в год
Да уж не допилили! Аппарат на самом деле классный! Упоры багажника поменяли по гарантии на старого образца, прошивку дилер периодически перепрошивает. А так вроде без проблем! Пробег 28 тыс.км. Спасибо за обзор!
Сейчас все машины одноразовые. Да и Китай радует. ВАГ и рядом не стоял. Телега без вариантов. Один хон чи чего стоит. Шкода нервно курит в стороне. Хон чи разгон до стони за 6 секунд. Гибрид. Автопилот. 4 уровня.
Взял а8 в апреле 21го,чешской сборки.Из косяков-гремущие направляйки багажника (как диллер сказал,до марта 21го устанавливались направляйки с а7 при увеличенном весе багажника а8) заменили по гарантии.Плюсом была ошибка по безключевому доступу.Вроде как залило датчик под порогом.(Возможно результат рукожопости диллера при установке сигнализации) По остальному в целом доволен)
@@TimeToDriveTTD ну так то мелочи я за год поменял руль, поменяли катушки, свечи, выставляли двери фары по зазорам, поменяли опоры в багажнике, постоянный скрип тормозов исправить могут на 3-4 дня потом опять скрипят, выскакивала ошибка привода вот жду чем это скажется на авто, не беру в зачёт человеческий фактор так как при устранении ошибки мне портили авто где то что не закрутили где то шланг не одели, было много авто, разных классов, но это самый дорогой авто, (были Лансер х, Тигуан рест.,Камри, ауди А4,) который настолько косячный, а если у тебя только 1 косяк, за 7500 км ты счастливчик!
Все по делу. Но по 1 пункту ничего мазать не надо меняют оперативно у ОД. У меня машина А8 средняя комплектация +допы болеро, электронная панель и .т.д. 2021 года сборка март. Из перечисленного у меня следующие косяки: в холода мажет по стеклу правый дворник. Струи воды периодически на боковые стекла попадают. Плохо держит положение спинка водительского сидения, периодически попровляю раз в 1 неделю. Потемнел немного хром на руле с лева. Один раз глюкнула ГУ повыдавала ошибки. Машину выключил завел все прошло. Нет никаких сверчков, стуков, скрипов. 13 000 полет нормальный.
Помимо забрасывания грязью боковых стёкол, так же загрязняются проемы задних дверей причём достаточно высоко. При посадке замараешься обязательно. Как то с аэродинамикой не досмотрели. Есть глюки с бесключевым доступом в сырую погоду, упоры поменяли уже, иногда не с первого раза андроида авто подключается. Но в целом машиной доволен.
+1 «косяк»: На новой Октавии с двигателем 2.0, ещё в салоне на предпродажной проверке выявили не рабочий топливный насос. Теперь ждать, как сказали в салоне, до 3 недель пока с Чехии не привезут новый😩
У меня на А-8 , светодиод ные фары, выскачила ошибка по фарам, по ходовым огням. Сперва на одну фару, затем на вторую. Автомобиль простоял ночь, на утро завёл, ошибка пропала.
Ну готовится прямо не нужно, но если, что то "выстрелит" меньше нервов будет. У меня например всего 1 ошибка была и всего один раз, за 7500 км - не включился экран мультимедиа.
Привет всем, владею Октавией а8 с мая 2021 года, не однократно вылетала ошибка по глонасу, обращался к дилеру, упоры крышки багажника также солидолом смазал теперь тишина, ещё бесит скрип тормозных колодок, по мультимедиа тоже мелкие глюки есть, на холоде появился звук из глушителя как будто там собирается вода и ещё при первом запуске утром двигателя стартер крутит мотор дольше чем все остальные разы во время запусков днём.
Octavia A8 1.5 MT ambition + 24000 км політ нормальний крім глюків мультимедіа, і стуків кришки багажника (замінили упори). Колір titan blue + black спойлер і зеркала. Вогонь тачка:)
Привет, 1.4 айсин, упоры устранил сам, кроме этого после похолодания при первом заводе начал дольше крутить стартер, и есть щелчок при переключении с 3й на 4ю передачу (на скорости 32 км/ч), причём если не глушить машину и замедляться, то щелчков больше нет. Если заглушить и постоять 10 мин , может снова прощелкивать. Был у ОД, они либо не слышат, либо нет щелчка. Как-то так. Может у кого-то было подобное, напишите.
Смазка механизмов боковых зеркал решает проблему на короткое время. В пространство между корпусом зеркала и его держателем набивается грязь . После мойки пропадает , потом появляется .
Здравствуйте, Очень большая проблема в глушителе скапливается большое количество кондицата, пока не прогазуешь вода не уходит, Офицалы говорят такая конфигурация глушителя. Если машина заночь 2-3 раза заведётся утром придётся тащить на тёплую стоянку, живу в Сибири что делать
Ну варианта 2 или решать с конфигурацией глушителя, либо с причиной образования конденсата. Вряд ли вы переваривать глушитель будете, нужно смотреть в сторону как уменьшить перепад температур, влажность и прочие вещи влияющие на образование конденсата. Сложно сказать, надо специальные форумы искать по этой теме... Поузнаю со своей стороны...
@@IvanIvanov-up5ju Тут дело не в пробеге, бывает проезжаю расстояние в 300км постоял не заглунешеным 15 минут и начинается бурление в глушителе. У меня предыдущая машина по три дня в морозы грелась и я не боялся что в глушителе вода замёрзнет а тут занач может колом встать
Постоянные ошибки круиза, датчиков открытия/закрытия дверей (один час могут все не работать, через час все работает идеально), гремящий стоп-сигнал (проще всего вылечить его подсунув несколько кусочков кожи или мягкого пластика между корпусом накладки и пластиковым контуром на заднем стекле) подтверждаю. Боковые стекла на трассе, к слову, гораздо меньше закидываются грязью по сравнению с Октавией А7, т.к. на стойках лобового стекла появились хоть и не выдающиеся, но все-таки штатные водоотсекатели, которые раньше многие приклеивали самостоятельно. Еще должен отметить крайне нежное ЛКП, на лаке постоянно остаются микроцарапины от минимального воздействия. Снег с машины приходится счищать с ювелирным усилием на щетку, иначе есть риск попасть на полировку кузова. На А7 ничего подобного не наблюдалось, также как на подоопытном Тигуане.
Не вагайтесь, тачка коштує своїх грошей і буде ліквідна завжди. Косяки дитячі, багато вже виправили по ходу виробництва, в відео річ про перші авто (моя одна з них). До того ж косяки більше по програмі ніж по залізу. Беріть не вагайтеся, я жодного дня не жалію, навпаки )
@@redzeppelin6659 понял. Нет у меня не скрипят, даже по-моему где то видео снимал в инсте. Но это не вопрос Чешской сборки, потому что я знаю примеры у кого есть эта проблема и та же сборка. Видимо мне повезло, или может 2.0 тщательнее собирали.
Отличное видео, большое спасибо. И это они называют, что машина C+ класса, мда…) всё это плюс минус мелочи, но именно из за таких мелочей и складывается впечатление о машине.
А7 долго дорабатывали, пока не довели до идеала. А8 вышла спешно и сыровато в мелочах, нужен еще год что бы 70% этого исправили. Справедливости ради, у меня лично за 7500 только один раз - черный экран магнитолы.
Забыли упомянуть про "Ошибка привода", парктроников, в ЭБУ появляются ошибки по пропускам зажигания, на МКПП на холодную появляется стук на холодную (проблема со времён А7)
@@TimeToDriveTTD честно говоря я ещё жду заказанную машину, так что пока никак. Говорят большинство ошибок "лечится" перезапуском двигателя. Забыли упомянуть про кривую работу системы ГЛОНАСС, которая возможно и разряжает аккумулятор. Про разряд аккумулятора ещё слышал предположение что блок усилителя рулевой рейки в сон не уходит при закрытии авто и разряжает аккумулятор. Про косяки в виде негерметичной проклейки ветрового стекла и отслаивания герметика на порогах не упоминаю, т.к. единичные случаи.
@@TimeToDriveTTD кстати при обращении к ОД с проблемой "Ошибка привода" (говорят при этом троить сильно двигатель начинает), они говорят сменить заправку и всё, замена свечей не помогает. Люди связывают данный косяк с тем что при прогреве ЭБУ заставляет лить очень много бензина, что бы быстрее прогреть "катализатор".
Большое спасибо за видео, дай бог люди ответственные за разработку машины будут работать над исправлением косяков. От себя хочу добавить, уплотнительная резинка не справляется и вся грязь оказывается под капотом. Еще один косяк, не знаю как так выходит, но если ехать в сильный снег он оказывается между дверью и кузовом.
Всем привет ,проблема такая включение обогрева руля и сидений в зависимости от температуры, с рулём все ок ,ставишь сильно с утра на автозапуске греет сильно, а вот сиденья сколько не включал и сильно и средне всё равно греют на единичке ,заходим в настройки климата ,а функция опять выключена и так постоянно включаешь ,глушить, выходишь из машины, ставишь на охрану, снимаешь ,заводишь а в настройках выкл. Вот ещё есть функция опускания правого зеркала при движении задним ходом, так вот она тоже работает через раз бывает опускается а бывает дёргается пару раз и стоит на месте. По поводу упоров багажника вырезал из пластиковой бутылки два квадратики и вставил в упоры между подвижной частью стук пропал.
А8 список косяков: акустика canton дребезжит обшивка двери при проигрывании музыки и телефонного разговора, стучит замок двери водителя, дребезжат опоры багажника, глючит ассистент окрытой двери и андроид авто. В общем погремушка))) Спасибо за ролик. Сборка авто очень разочаровала. Была а5 ничего такого не было.
@@TimeToDriveTTD Если не пользоваться анроид авто глюков нет. Глюки проходят если остановится, выглючить магнитолу и авто на несколько минут и подключиться снова. Происходит не часто, но происходит
Здравствуйте, приобрёл Шкоду Октавиа а8 23 октября Стайл, блэк идишен 2700 млн.руб, полка или дверь громыхает, термоусадку поставил, силиконом забрызгал, стук усилился:(, в подкапотном пространстве где трет пластик о кузов, уже приклеена призрачная плёнка в виде кружочка, но он приклеен выше, я приклеил ниже, приборка мигает, трубка дребезжит, устранил. Дверь водительская дребезжит, устраню. Пробег 2700, вроде больше ничего. Спасибо большое!!!
Есть все, кроме скрипа механизма складывались зеркал, так как нет этой опции. Нет дребезга дверей. Спинка не отклоняется, убирается сам поясничный упор. С подстаканниками проблем не замечено, не пользуюсь. Зато ко всему прочему моргают произвольно задние габариты на припаркованной машине, вытекли газовые упор багажника, Что-то звенит под капотом при работающем моторе. О да, и скрип тормозов... Купил бы я ее снова-однозгачно да!
2 неисправности из всего списка. Упоры крышки пока снял, селектор акпп поменяли по гарантии ( не надо ничего разбирать в акпп - лечится снятием клемы аккума на 3 секунды)
@@Evgen_Kiss резиновые от А7 раньше даже по гарантии ставили кое-где. У своего дилера спрашивал, сказали "мы не колхозим, ждём решения, должно быть в мае". А сколько вы проехали без упоров?
В понедельник получил новую, без проблем проездил ровно 3 дня. Теперь практически постоянно выскакивает „система SOS недоступна», «Travel аssist недоступен», автоматическое включение обогрева руля больше нельзя перенастроить (все время включено на первой ступени, хотя в настройках выключено), электронный ручной тормоз должен включаться автоматически после выключения зажигания, но делает это он не всегда. Ну и на последок „Лаура» зависает и не реагирует совсем. Это только то что у меня вылезло после трёх дней, коллега ездит больше года, не дня без новых проблем, машина постоянно у диллера, но сделать толком ничего не могут…
@@maximboganjuk1650 ну прям совсем все плохо, так электронику кошмарит. Ну нужно однозначно дилеров гнобить, пусть прошивки пробуют, разбираются - это совсем печально такой набор ошибок
@@TimeToDriveTTD да, однозначно. Прошивки совсем сырые и недоработанные. Но ноги растут ещё от Фольксвагена, у них те же проблемы. Это вся платформа сырая.
Из всего перечисленого были ошибки, глюки ,с коламбусом но всё само прошло, пробег 9 т км, 1.4 акпп, до сих пор мозги делают упоры багажника в основном на лежачих полицейских, скрипят, надо уплотнить, в общем машина супер.
От себя могу добавить: 1. Круиз-контроль сразу оживает если полностью заглушить и завести снова. 2. В мультимедиа SWING после включения зависает экран на заставке. Лечится нажатием на любую кнопку меню (например радио). Также заметил что зависание происходит при выключении, когда на экране был андроид авто. Также заметил что если перед выключением перейти опять в радио и отсоеденить телефон, то экран не зависнет. 3. Два раза ловил ошибку "проверьте передние габаритные огни (левый и правый)". Манипуляцыии заглушить/завести/закрыть/открыть не помогали. Сама пропала на следующий день. На гарантийном сервисе ничего не нашли. 4. Иногда пропадает микрофон. Нажимаю на руле кнопку голосового помошника, вижу что функция активизируется, но микрофон ничего не передает. Такое же поведение во время звонка - я другого человека слышу, а он меня нет. Точно проблема не в телефоне, пробовал в это же время другой телефон подключать - проблема не уходила. Лечится следующим образом: заглушить машину, открыть закрыть водительскую дверь (что бы мультимедия выключтлась), подождать 15 секунд, опять влючить.
Ну про термоусадку это конечно прикол)) шкода превращается в жигули)) раньше на 9-ке устранял всякие скрипы. Но она и стоила 100 - 200 тыс. рублей. А шкода 2.3 млн.руб.
Нужно учитывать, что список сборный из единичных проблем, у кого то их 5-7, а у кого то 1-2, как у меня например 1 глюк один раз и все, ничего не гремит и не скрипит.
@@TimeToDriveTTD у вас сборка же чешская? А у 95% тут отписавшихся наша, криворукая =) Хотя справедливости ради нужно отметить, владею рапидом , и у него тоже есть схожие болячки типо упоров капота, ошибки селектора акпп, но у меня вообще все идеально. Думал октавию заказать, но начитавшись тут уже задумался....
Устраивает ли Вас работа DSG? У меня DQ381 2.0 TSI в D режиме любит держать обороты ниже 1500 об/мин и при нажатии на газ не тянет - неудобно даже на трассе, если дорога идёт немного в гору (едем не быстро в общем потоке машин). В S режиме обороты держит хорошие, но когда тормозишь, то при переключении 4->3, 3->2, 2->1 делает странные подгазовки с паузой крутящего момента, т.е. выключает одно сцепление, подкидывает обороты, включает другое сцепление (смотрел по графикам давления сцеплений через ELM327) - ощущаются некомфортные "пиночки". При этом 6->5, 5->4 переключает плавно и в S, и в D режимах. В D всегда переключает плавно. Дилер говорит, если всё сделать плавно, то получится Audi, поэтому в Шкоде так ))) Кто сталкивался? Может быть кто-то прошивал DQ381?
Экономия влияет про ниже 1500 полагаю, я лепестками исключительно пользуюсь, когда нужен эффективный максимум от коробки. В остальном в нормальном режиме, я пинков не замечаю. Меня устраивает полностью.
Накидаю немного своих минусов, 4 раза уже выскакивал но никаких изменений в поведении авто не заметил это ошибка привода, двери и фары не выставлены, были дикие зазоры, если включить музыку с телефона и на телефоне включить звук на всю и включить магнитолу на всю то через десять минут начнет прыгать частоты в магнитоле то появляться басс то пропадать и будет реагировать на газ и тормоз решается не включением звука на телефоне на всю у меня вообще интересный случай за косяки упомянутые в видео ролике мне дилер полностью обклеил авто матовой полиуретановой пленкой, диски с резиной черные брал на выбор, оплатили полную шумоизоляцию в организации которую я выбрал, ну да пришлось претензию написать, но быстро отреагировали и подкупили меня ништяками на 370 000 ₽
Машина очень сырая. Первое после разрядки акамулятора, отьехал блок айрберг , ошибка не старается, пришлось менять блок. Второе отьездает селектор акпп, очень не удобно разбирать панель чтобы перключиьь в аваарийный режим. Оказывается на любом пробеге бывает надо какието правода перепаевать.
Всем, привет! Свою А8 только буду забирать на днях,но хотел бы сказать,что сам менял только резинки на своём Солярисе (покупал ваговские),какие не вспомню, может на найду напишу. Я к тому,что мне они на тот момент понравились. Только как говорится менять их нужно хотя бы раз в год,чаще лучше.
Спасибо чувак у меня новая шкода камик у меня магнитола тоже отключаться и глучит не давно самое по себе появилась такая проблема функция аварийного вызова работает с ограничениями в ремонт я отвёз к дилеру и он не увидел эту ошибку она проста сама по себе пропала что это значить ?
Самый неприятный момент Шкоды как и всех других авто концерна ВАГ это их двигатели TSI которые редко выхаживают без проблем более 120 тыс.И их наихудшие в плане надёжности трансмиссии DSG.
Ланос не даёт столько эмоций. Октавия кроме того что имеет(имела) много детских болячек, с другой стороны даёт много преимуществ ездовых, это очень классные сбалансированный, технологичный и комфортный автомобиль, даже выше своего класса. Ланос же просто рабочая лошадка и не более, бюджетная и простая как дверь в сарая лошадка
На Чешской сборке реже случаи, их количество их фиксаций меньше. Так же вы должны понимать, что из всего списка у кого-то могут быть 2-3 проблемы, у меня например (Чешка) 1 проблема за 7500 один раз "черный экран" мультимедиа, устранился за 2 минуты. Так же, свежие авто уже приходят с меньшим набором косяков - это факт.
Выключился монитор и не включается. Что делать? Кондер теперь не могу выключить. Хелп Вообщем нужно было снять Клему (-) на 10 минут и потом обратно поставить ее. Все заработало . Может кому пригодится, но надеюсь что нет. Ключ на 10 нужен.
самое гадское в новой октавии - невозможность отключить на постоянку систему старт-стоп, подрульку - систему удержания в полосе, отсутствие крутилки для температуры - пальцами что бы изменить температуру нужно отвлекаться от дороги, отсутствие кнопки внутрисалонной циркуляции, отсутствие крутилки вентилятора, отсутсвие кнопки включения кондиционера - нужно отвлекатьс от дороги и искать на мониторе - куда же там пальцем нажать. это замое гадское что моги шкодовцы придумать. и еще - остутсвие регулирования ближнего света фар - выше\ниже. про всё остально о чём говорите - только тормозное реагирование на дисплее и да - чёрный дисплей тоже бывает. но это уже фигня по сравнению с тем о чём выше сказал.
В РФ о ней не говорит, только ленивый, все уже пережевали это несколько раз. В Украине такой проблемы нет вообще - последнее видео у меня из салона Шкода интервью, бери спокойно любую машину с 0 допов, можешь даже резину зимнюю свою на выдачу привезти - переобуют.
@@TimeToDriveTTD К сожалению это наша большая Российская боль. Машину купить нельзя без допов диллеров. Удивительно почему в Украине этого безобразия нет!?
@@МихаилКузнецов-х9л там нет столько богатых дураков.они предпочитают б/у из штатов и европы!ибо.у них нет налога на мощность!ои за эти деньги.купят бмв на 300л.с.хоть и пятигодовалое!впрочем.таких дураков нет и в белоруссии с прибалтикой!мы.САМИ создаём свой рынок!!!есть спрос-есть предложения!!!
У меня половина этого списка болячек + самая большая - матричные фары, которые работают неадекватно 40% всех косяков, описанных в видео можно устранить при предпродажной подготовке, для дилера это не сложно, а клиенту намного меньше головной боли с Новой машиной
хоспади... когда же до людей дойдет, что запотевание фар, зависит от влажности воздуха при котором меняли лампы или их открывали, лучше менять лампы в жару, а в сырую погоду будет полюбому запотевание т.к. вы запускаете в фару влажный воздух и его закрываете там! А потом диллеров дрочат с заменой фары 😐
Запотевание лед - норма, если не образуется капель. Стоит помнить что у лед'а температура при работе ниже и в отличии от галогеновых фар они не так хорошо прогреваются.
Давайте прямо скажем - машина кусок говна. Люди платят огромные деньги за С класс и имеют кучу проблем. Лично я за 6 месяцев владения этой кибиткой возил её на сервис 12 раз! Суммарно она простояла на сервисе больше 30 дней! Каждый раз они что-то делают и всё без толку. Тот же чек, та же ошибка старт-стоп. Первый раз чек загорелся через 10 дней от покупки! Это была начала июня и было жарко. Никак это с влажностью не связано. Есть люди у которых встаёт в стоп сервопривод коробки. Машина просто встаёт колом посреди дороги и требует эвакуатор и сервис. И все эти радости за 2.2 ляма. До этого был солярис и за 5 лет не было ни одной проблемы. Не ясно что из них ещё кредитопомойка. Очень очень не рекомендую брать эту машину. Вагу на нас насрать с высокой колокольни. Сейчас запускаем процедуру возврата машины через суд. Хватит с меня.
За обзор спасибо. Кофту эту больше не одевай...глаза болят Почему VaG так относится наплевательски к своему клиенту. Упоры багажника скрипят то давно, или тот же круиз отрыгивающий....,неужели это сложно исправить. Хорошо что я отменил покупку...а прождал я Октавию 5 месяцев.... Шкода вы ухуели. Купил Эдж 20 го года , как говорят мусор с Америки с пробегом 2 тысячи Км... У которого кстати мотор гораздо мощнее....и кстати без вот таких болячек .Ездиш и кайфуеш а не смазываеш, засовываеш зубочистки и бесконечно долго ждеш прошивок
Не могу знать, но по факту да, можно было на пол года задержать выпуск А8, покатать ее, протестировать, допилить, убрать хотя бы 70% косяков - и после уже выкатить в продажу... Почему они сразу выкатывают, а потом начинают дорабатывать - загадка, и это ж каждая Октавия так. Но другие марки имеют не меньше косяков, которые чаще и не дорабатывают - тоже правда.
Большое спасибо за видео, буду знать к чему готовиться!
При ошибки АКПП не обязательно обращаться к оф. дилеру. Катушка греется и контакты отходят. Нужно просто вытащить катушку (не так просто это сделать) сжать контакты и смазать их токопроводящей смазкой
что это за токопроводящая смазка? Есть артикул или название??
Смешно написал,здесь половина рукожопых
😂😂😂@@OSV71
Спасибо за видео. Рассматривал октавию к покупке, но теперь хорошенько подумаю
Все по делу. Сам публикую видосы о косяках своей А8, надеясь, что меня услышит производитель (фантазер)). А больше всего раздражают популярные автообзорщики, которые за звонкую монету в своих видео нахваливают зонтики в дверях и скребки в бензобаках.
Меня чато выручал зонт в дверях, а когда ударили морозы долбанный скребок!
@@АндрейМ-т9р здравствуйте, а зачем скребок в крышке бензобака?
@@myratataev1015 😂😂😂😂😂😂
Побольшк бы таких ответственных владельцев, чтоб промзводитель не смотрел на свои недочеты сквозь пальцы
1)Об одном из самых главных косяков, из-за которого уже некоторые продали авто - это загорающийся чек. Загорается он по причине пропусков зажигания. Проблема встречается довольно часто, у кого-то появляется произвольно, у кого-то, как и у меня, только при минусовых температурах. От марки бензина не зависит, решения проблемы на данный момент нет, дилер пытается решить проблему методом тыка, меняя то одно, то другое.
2) Также ошибка акпп, встречается намного чаще, чем сказано в видео, просто возникает она при пробегах за 15 тыс (сужу по отзывам столкнувшихся).
3) По самопроизвольному опусканию спинки. Я столкнулся с данной проблемой, причём спинка начинала опускаться все быстрее и быстрее с каждой неделей и ,пока я ждал с чем совместить ещё поездку к дилеру, она в какой-то момент перестала опускаться и уже наверное пол года держит положение.
За год владения я увидел только то, что завод многократно повысил цену на данную модель, а из всех проблем, что озвучены официально решили только проблему упоров крышки багажника. Обновлённые прошивки в расчёт не беру, т.к. пока что при накатывании новых прошивок одни глюки уходят, но появляются другие
Слышал что на А7 тоже были пропуски, но чек при этом не загорался, ошибка просто записывалась в память.
Есть мнение, что в самом начале, при прогреве ЭБУ льёт больше бензина, что бы быстрее прогреть катализатор, от этого и пропуски.
Что думаете по этому поводу?
Вы владелец данной модели?
@@Vasiliy.Mikhailovich да, я владею а8 октавией с февраля этого года. Тоже слышал про а7 такое, но на форумах не нашёл слишком большой паники по этому поводу, возможно потому что многие и не догадывались об этом т.к. чек не загорался, либо делал это, но очень редко.
Но вот на а8 чек загорается сразу, при чтении ошибок "пропуски по всем цилинрам". У меня, например, это вылезает при температуре от -20. Получается, если бы я жил на юге, то и не знал бы об этом и хвалил машинку.
С вашей теорией я полностью согласен, и при общении с другими владельцами с этой проблемой к такому же мнению приходим, что все дело а по. Т.к. замена механических частей двигателя в результатов не дает.
Вопрос, когда производитель это решит... и решит ли вообще, пока они могут только цену поднимать раз в 2 месяца.
И кстати, это все относится к мотору 1,4 djk. Про 2,0 и 1,6 у меня информации нет
Данный чек мне изличили, замена катушки зажигания и свечей, чек прошел больше не вылазил
@@АлексейКузнецов-з7я8с кому то и форсунки меняют слышал, кстати на djka какой впрыск топлива? Прямой и распределённый?
@@АлексейКузнецов-з7я8с это на а8 октавии? Все катушки или одну? На каком пробеге?
Привет всем,вот посмотрел, почитал клиенты интересно,ч чел старой формации и от всех этих гаджетов далеко,но кое что хочу сказать может кому интересно.Работаю в Москве таксистом уже не один десяток лет,в мае 2021 купил А8 с турбиной 1,4 к сожалению( может к счастью,пока не знаю) других движков не было.Проехал 41 т км без проблем,да пара косяков которые называл есть,а именно упоры крышки багажника,я их просто снял и спинка назад отодвигается,я думал что мне кажется,оказалось что нет,а в остальном вообще ни каких косяков не больших ни малых правда.у меня механика.До этого была А7 проехал более 550 т км проблем больших или даже средних не было,когда продавал двигатель настолько ровно работал что даже близко не скажешь что она столько прошла, двигатель 1,6 атмосферное 110 л.с коробка тоже работала без нареканий,рулевую,сайлендблокивыхлопную ,грузы не менял и ничего не гремело не скрипели и машина ехала очень прилично,,был недостаток масло жрала но это с нови и до конца правда не увеличиваясь..Я ,к чему,я смотрю здесь народ особо не ездит,я могу писать сколько проехал,что ломалосьи ТД потому что у меня накат 100-120 т км в год
Ты упоры на пятой двери совсем снял? О бампер не трётся теперь?
@@Zharuk65 совсем снял,не трут , вообще никакой разницы не увидел,кроме того что этот звук пропал
Несмотря на какие то мелочи, машина нравится! Цвет платинум грей - зачет👍
Полностью разделяю!
Да уж не допилили! Аппарат на самом деле классный! Упоры багажника поменяли по гарантии на старого образца, прошивку дилер периодически перепрошивает. А так вроде без проблем! Пробег 28 тыс.км. Спасибо за обзор!
Да машина при всех детских болезнях отличная, все что сырое за год допилят.
Я не обращаю внимание. Через год скину. И куплю другую машину.
Сейчас все машины одноразовые. Да и Китай радует. ВАГ и рядом не стоял. Телега без вариантов. Один хон чи чего стоит. Шкода нервно курит в стороне. Хон чи разгон до стони за 6 секунд. Гибрид. Автопилот. 4 уровня.
@@Danil_1974 Купи Тойоту и ездий долгие годы бед не зная..
Всё в точ в точ только у меня ещё подшипник кондиционера гудел менял и стойки стабилизатора 2 раза менял
Купил авто за 2,2 ляма и доработал напильником? Охренительно....
Не совсем так, но близко
Спасибо автору!!! Отличная работа сделана. Глюки ПО, достали!!
Спасибо, что смотрите
круто. молодец. недавно видел тебя в потоке на журавлевском мосте, не удалось поприветствовать )))
О, Харькову привет 👋
Спасибо
Я думал у меня на кароке проблема со скрипом заднего сиденья это косяк. Посмотрел это видео это капля в море, мне реально повезло)))
За год 2 раза пропадал звук мультимедиа системы. Иногда комфортный вход не срабатывает на пассажирской двери при открывании двери.
Ну не подумайте только, что все 21 в каждой машине) У меня из списка за 7500 только 1 глюк был - черный экран мультимедиа, решил за минуту.
Обширное, понятное и полезное видео!!
@@TimeToDriveTTD да я понял, что это все частые ошибки с которыми встречаются владельцы шкод. Идеальных машин нет!)
Рыбки в аквариуме красивые!
Да мы с них кайфуем каждый день
Взял а8 в апреле 21го,чешской сборки.Из косяков-гремущие направляйки багажника (как диллер сказал,до марта 21го устанавливались направляйки с а7 при увеличенном весе багажника а8) заменили по гарантии.Плюсом была ошибка по безключевому доступу.Вроде как залило датчик под порогом.(Возможно результат рукожопости диллера при установке сигнализации) По остальному в целом доволен)
Спасибо за видео )
Я один из тех у кого ошибка акпп💪😀( началась с 6т.км)
Надо этот видос отправить производителю. 👍
Плохо что нет подобных обзоров и про другие машины, а так создаётся впечатление что проблемы только у новой Октавии
Умные люди поймут, косяки детские, у меня вообще только один из списка за 7500 км
@@TimeToDriveTTD ну так то мелочи я за год поменял руль, поменяли катушки, свечи, выставляли двери фары по зазорам, поменяли опоры в багажнике, постоянный скрип тормозов исправить могут на 3-4 дня потом опять скрипят, выскакивала ошибка привода вот жду чем это скажется на авто, не беру в зачёт человеческий фактор так как при устранении ошибки мне портили авто где то что не закрутили где то шланг не одели, было много авто, разных классов, но это самый дорогой авто, (были Лансер х, Тигуан рест.,Камри, ауди А4,) который настолько косячный, а если у тебя только 1 косяк, за 7500 км ты счастливчик!
Такие "проблемы" в текущих реальностях вызывают только смех, особенно по сравнению с китайскими машинами
1.Облез хром на руле
2.Петли багажника заменили от А7
Спасибо за ролик!
У всех машин свои недостатки, ну а в целом хорошая машина!👍
Все по делу. Но по 1 пункту ничего мазать не надо меняют оперативно у ОД. У меня машина А8 средняя комплектация +допы болеро, электронная панель и .т.д. 2021 года сборка март. Из перечисленного у меня следующие косяки: в холода мажет по стеклу правый дворник. Струи воды периодически на боковые стекла попадают. Плохо держит положение спинка водительского сидения, периодически попровляю раз в 1 неделю. Потемнел немного хром на руле с лева. Один раз глюкнула ГУ повыдавала ошибки. Машину выключил завел все прошло. Нет никаких сверчков, стуков, скрипов. 13 000 полет нормальный.
Сборка Чехия или РФ?
Сборка РФ привезенв в СПб.
Упоры надо мазать. Ничего не меняют. Ждут решения. Должно в мае приехать.
Помимо забрасывания грязью боковых стёкол, так же загрязняются проемы задних дверей причём достаточно высоко. При посадке замараешься обязательно. Как то с аэродинамикой не досмотрели. Есть глюки с бесключевым доступом в сырую погоду, упоры поменяли уже, иногда не с первого раза андроида авто подключается. Но в целом машиной доволен.
+1 «косяк»:
На новой Октавии с двигателем 2.0, ещё в салоне на предпродажной проверке выявили не рабочий топливный насос. Теперь ждать, как сказали в салоне, до 3 недель пока с Чехии не привезут новый😩
У меня на А-8 , светодиод ные фары, выскачила ошибка по фарам, по ходовым огням. Сперва на одну фару, затем на вторую. Автомобиль простоял ночь, на утро завёл, ошибка пропала.
+1 было такое, посмотрел, что всё горит и работает - ошибка пропала самостоятельно.
@@Evgen_Kiss то же самое коллеги...
Така ж помилка була, дилер сказав що не знають поки причини, тому я так розумію просто скинули її і все. В 2 рази таке було
Такая же история была,после мойки машины на автомойке
По аварийному режиму акпп проблема решается. Своими силами все можно устранить. Без замены блока.
Спасибо, отличная подборка. Буду знать к чему готовится )
Ну готовится прямо не нужно, но если, что то "выстрелит" меньше нервов будет. У меня например всего 1 ошибка была и всего один раз, за 7500 км - не включился экран мультимедиа.
Привет всем, владею Октавией а8 с мая 2021 года, не однократно вылетала ошибка по глонасу, обращался к дилеру, упоры крышки багажника также солидолом смазал теперь тишина, ещё бесит скрип тормозных колодок, по мультимедиа тоже мелкие глюки есть, на холоде появился звук из глушителя как будто там собирается вода и ещё при первом запуске утром двигателя стартер крутит мотор дольше чем все остальные разы во время запусков днём.
Здравствуйте, скажите как с ГЛОНАСС боролись? Что делали у ОД?
@@Vasiliy.MikhailovichПривет, ОД сказал что у глонаса есть свой источник питания и вот они его либо меняют либо заряжают, вроде так
глушитель,,булькал,, на холодную и в а7 1.4!
Octavia A8 1.5 MT ambition + 24000 км політ нормальний крім глюків мультимедіа, і стуків кришки багажника (замінили упори). Колір titan blue + black спойлер і зеркала. Вогонь тачка:)
24 к це вже солідно👍
Привет, 1.4 айсин, упоры устранил сам, кроме этого после похолодания при первом заводе начал дольше крутить стартер, и есть щелчок при переключении с 3й на 4ю передачу (на скорости 32 км/ч), причём если не глушить машину и замедляться, то щелчков больше нет. Если заглушить и постоять 10 мин , может снова прощелкивать. Был у ОД, они либо не слышат, либо нет щелчка. Как-то так. Может у кого-то было подобное, напишите.
Про разряд аккумулятора неправильно подали информацию...часто это именно сигналка и садит его
Все оно так и есть, по сути. Езжу на октавии а8. 4-5 нюанса из списка были. Все вопросы решаются. В целом тачка огонь. 👍
По всем проблемам только к дилеру , когда набирается статистика поломок тогда производитель обращает на них внимание!
Смазка механизмов боковых зеркал решает проблему на короткое время. В пространство между корпусом зеркала и его держателем набивается грязь . После мойки пропадает , потом появляется .
Да, решение временное.
Я 1,5 года и пока без этой проблемы, что правда на зиму я выключаю складывания, может быть на морозе они и скрипели бы.
Здравствуйте, Очень большая проблема в глушителе скапливается большое количество кондицата, пока не прогазуешь вода не уходит, Офицалы говорят такая конфигурация глушителя. Если машина заночь 2-3 раза заведётся утром придётся тащить на тёплую стоянку, живу в Сибири что делать
Ну варианта 2 или решать с конфигурацией глушителя, либо с причиной образования конденсата.
Вряд ли вы переваривать глушитель будете, нужно смотреть в сторону как уменьшить перепад температур, влажность и прочие вещи влияющие на образование конденсата.
Сложно сказать, надо специальные форумы искать по этой теме...
Поузнаю со своей стороны...
То же самое происходит и летом , минут 15 машина работает и в глушителе вода стоит, что то выходит но большая часть остаётся в глушителе
@@АлексейКнаус-ф5п Наверное у Вас маленькие пробеги. Вода в глушителе скапливается всегда, с прогревом самого глушителя (долгий пробег) испаряется.
@@IvanIvanov-up5ju Тут дело не в пробеге, бывает проезжаю расстояние в 300км постоял не заглунешеным 15 минут и начинается бурление в глушителе. У меня предыдущая машина по три дня в морозы грелась и я не боялся что в глушителе вода замёрзнет а тут занач может колом встать
Офицалы вообще сказали а вы её не грейте ))))
Добрый день, машина 22 модельного года, сборка НиНо, в месте, где жабо сбивает краску с кузова приклеена пленка с завода...
У меня пришла в июле машина С Чехии, уже латка была.
Дорабатывают, хоть здесь по мелочи.
Постоянные ошибки круиза, датчиков открытия/закрытия дверей (один час могут все не работать, через час все работает идеально), гремящий стоп-сигнал (проще всего вылечить его подсунув несколько кусочков кожи или мягкого пластика между корпусом накладки и пластиковым контуром на заднем стекле) подтверждаю.
Боковые стекла на трассе, к слову, гораздо меньше закидываются грязью по сравнению с Октавией А7, т.к. на стойках лобового стекла появились хоть и не выдающиеся, но все-таки штатные водоотсекатели, которые раньше многие приклеивали самостоятельно.
Еще должен отметить крайне нежное ЛКП, на лаке постоянно остаются микроцарапины от минимального воздействия. Снег с машины приходится счищать с ювелирным усилием на щетку, иначе есть риск попасть на полировку кузова. На А7 ничего подобного не наблюдалось, также как на подоопытном Тигуане.
На А7 по боковым стёклам не было канавок, но так не закидывало, имхо
По остальному да, много мелочи лезет …
Дякую за відео. Хотів купити це авто, тепер вже вагаюсь. За такі гроші дуже багато косяків
Не вагайтесь, тачка коштує своїх грошей і буде ліквідна завжди. Косяки дитячі, багато вже виправили по ходу виробництва, в відео річ про перші авто (моя одна з них). До того ж косяки більше по програмі ніж по залізу. Беріть не вагайтеся, я жодного дня не жалію, навпаки )
@@TimeToDriveTTD дуже вам вдячний за відгук. Була А5, 2012 року і був гіркий досвід по шкодам. То вже підхожу до цього питання зважено. Дякую ще раз
Автор, у вас на чешской сборке тоже ручки дверей скрипят при сжатии?
Не совсем понял механику, ручки внутри или снаружи ? И что значит при сжатии?
@@TimeToDriveTTD у вас на видео 5.24-5.29 минута
@@redzeppelin6659 понял. Нет у меня не скрипят, даже по-моему где то видео снимал в инсте. Но это не вопрос Чешской сборки, потому что я знаю примеры у кого есть эта проблема и та же сборка.
Видимо мне повезло, или может 2.0 тщательнее собирали.
@@TimeToDriveTTD у меня Джетта 7 в макс комплектации мексиканской сборки, визуально ручки такие же как на октавии. Скрипят так же как на видео((
Отличное видео, большое спасибо.
И это они называют, что машина C+ класса, мда…)
всё это плюс минус мелочи, но именно из за таких мелочей и складывается впечатление о машине.
А7 долго дорабатывали, пока не довели до идеала. А8 вышла спешно и сыровато в мелочах, нужен еще год что бы 70% этого исправили. Справедливости ради, у меня лично за 7500 только один раз - черный экран магнитолы.
@@TimeToDriveTTD Вам повезло, возможно, потому что чешской сборки.
@@zhorik3341 а если в автомобиле российского производства нет глюков - это что?
@@ОлегК-ь3ш В А8 нет глюков?
@@zhorik3341 ну мы же А8 обсуждаем.
Забыли упомянуть про "Ошибка привода", парктроников, в ЭБУ появляются ошибки по пропускам зажигания, на МКПП на холодную появляется стук на холодную (проблема со времён А7)
Сделаем апдейт. Как решали?
@@TimeToDriveTTD честно говоря я ещё жду заказанную машину, так что пока никак.
Говорят большинство ошибок "лечится" перезапуском двигателя.
Забыли упомянуть про кривую работу системы ГЛОНАСС, которая возможно и разряжает аккумулятор.
Про разряд аккумулятора ещё слышал предположение что блок усилителя рулевой рейки в сон не уходит при закрытии авто и разряжает аккумулятор.
Про косяки в виде негерметичной проклейки ветрового стекла и отслаивания герметика на порогах не упоминаю, т.к. единичные случаи.
@@TimeToDriveTTD кстати при обращении к ОД с проблемой "Ошибка привода" (говорят при этом троить сильно двигатель начинает), они говорят сменить заправку и всё, замена свечей не помогает.
Люди связывают данный косяк с тем что при прогреве ЭБУ заставляет лить очень много бензина, что бы быстрее прогреть "катализатор".
Нет А7 стука. Это видимо единичные случаи.
@@maximka_5_y.o. достаточно частая проблема
У меня селекторе АКПп..при выключеннии двигателя..иногда происходит стук в корпусе
Видео фиксировал ?
@@TimeToDriveTTD как включаю видео...нет удара)))
@@TimeToDriveTTD один владелец услышав..сказал что такого у него нет
Иногда бывает типа удар даже об корпус...
Большое спасибо за видео, дай бог люди ответственные за разработку машины будут работать над исправлением косяков. От себя хочу добавить, уплотнительная резинка не справляется и вся грязь оказывается под капотом. Еще один косяк, не знаю как так выходит, но если ехать в сильный снег он оказывается между дверью и кузовом.
Тоже заметил, что в уголках передних дверей лёд намерзает.Подкапотка относительно чистая у меня, на удивление.
@@evgeniy-555 на а7 тоже самое
Я резинку под капот приклеил и теперь чисто. Месяца 4 уж езжу с ней.
Большая часть косяков тянется ещё с А7. Ничего не меняется, печально. Я думал в новой модели поправят...
Да штук 5 точно, + 15 свежих)
да не было в последних а7 ничего такого.кроме запотевания фар.да и то-передних!
Всем привет ,проблема такая включение обогрева руля и сидений в зависимости от температуры, с рулём все ок ,ставишь сильно с утра на автозапуске греет сильно, а вот сиденья сколько не включал и сильно и средне всё равно греют на единичке ,заходим в настройки климата ,а функция опять выключена и так постоянно включаешь ,глушить, выходишь из машины, ставишь на охрану, снимаешь ,заводишь а в настройках выкл.
Вот ещё есть функция опускания правого зеркала при движении задним ходом, так вот она тоже работает через раз бывает опускается а бывает дёргается пару раз и стоит на месте.
По поводу упоров багажника вырезал из пластиковой бутылки два квадратики и вставил в упоры между подвижной частью стук пропал.
Насколько я понял, сиденья всегда единичка, по умолчанию, так предусмотрено
@@TimeToDriveTTD почему, там же есть настройка сильно,средне,слабо,выключено. Но какую не ставь включается только на слабо
Всем добрый вечер,коробка автомат(айсин8) не у кого не шумит?
Постоянно или при постановке на паркинг, вы уточните когда в какие моменты шумит и что за звук?
@@TimeToDriveTTD В движении в D,но выявить этот звук легко в мануале
Какая именно трубка, подскажите пожалуйста?
А8 список косяков: акустика canton дребезжит обшивка двери при проигрывании музыки и телефонного разговора, стучит замок двери водителя, дребезжат опоры багажника, глючит ассистент окрытой двери и андроид авто. В общем погремушка))) Спасибо за ролик. Сборка авто очень разочаровала. Была а5 ничего такого не было.
Но для справедливости скажу, у меня из всего списка пару раз глюк мультимедиа, и все, больше ничего не вылезло
@@TimeToDriveTTD Если не пользоваться анроид авто глюков нет. Глюки проходят если остановится, выглючить магнитолу и авто на несколько минут и подключиться снова. Происходит не часто, но происходит
С 5 передачи (попробуйте в мануале ,в натяг без нагрузки).У меня издаёт звуки и в D
У меня к счастью DSG, но тут у многих Aisin думаю, ответ найдется...
Здравствуйте, приобрёл Шкоду Октавиа а8 23 октября Стайл, блэк идишен 2700 млн.руб, полка или дверь громыхает, термоусадку поставил, силиконом забрызгал, стук усилился:(, в подкапотном пространстве где трет пластик о кузов, уже приклеена призрачная плёнка в виде кружочка, но он приклеен выше, я приклеил ниже, приборка мигает, трубка дребезжит, устранил. Дверь водительская дребезжит, устраню. Пробег 2700, вроде больше ничего. Спасибо большое!!!
🤝
Плёнка не призрачная, а прозрачная 😁
Есть все, кроме скрипа механизма складывались зеркал, так как нет этой опции. Нет дребезга дверей. Спинка не отклоняется, убирается сам поясничный упор. С подстаканниками проблем не замечено, не пользуюсь. Зато ко всему прочему моргают произвольно задние габариты на припаркованной машине, вытекли газовые упор багажника, Что-то звенит под капотом при работающем моторе. О да, и скрип тормозов... Купил бы я ее снова-однозгачно да!
Это похоже на садо-мазо, но так у многих, просто преимущества перевешивают ни смотря ни на что.
Еще одна проблема с неработающим автоматическим включением подогрева сидений и подогрева лобового стекла(по форумам знаю что проблема не единичная)
Здравствуйте. Расскажите или сделайте обзор на Шкода Камик. Спасибо.
Сделаем, Enyaq потом Кодиак, потом Камик сделаю
2 неисправности из всего списка. Упоры крышки пока снял, селектор акпп поменяли по гарантии ( не надо ничего разбирать в акпп - лечится снятием клемы аккума на 3 секунды)
+
Без упоров повышается нагрузка на замок и петли. Пока не заметно?
@@ОлегК-ь3ш само собой замок посматриваю - пока норм. С упорами родными отбивало крышку багажника наверх на кочках.
@@ОлегК-ь3ш от а7 надо поставить, руки не доходят заказать.
@@Evgen_Kiss резиновые от А7 раньше даже по гарантии ставили кое-где. У своего дилера спрашивал, сказали "мы не колхозим, ждём решения, должно быть в мае".
А сколько вы проехали без упоров?
В понедельник получил новую, без проблем проездил ровно 3 дня. Теперь практически постоянно выскакивает „система SOS недоступна», «Travel аssist недоступен», автоматическое включение обогрева руля больше нельзя перенастроить (все время включено на первой ступени, хотя в настройках выключено), электронный ручной тормоз должен включаться автоматически после выключения зажигания, но делает это он не всегда. Ну и на последок „Лаура» зависает и не реагирует совсем. Это только то что у меня вылезло после трёх дней, коллега ездит больше года, не дня без новых проблем, машина постоянно у диллера, но сделать толком ничего не могут…
Сборка РФ?
@@TimeToDriveTTD Нет, чешская (я из Германии)
@@maximboganjuk1650 ну прям совсем все плохо, так электронику кошмарит. Ну нужно однозначно дилеров гнобить, пусть прошивки пробуют, разбираются - это совсем печально такой набор ошибок
@@TimeToDriveTTD да, однозначно. Прошивки совсем сырые и недоработанные. Но ноги растут ещё от Фольксвагена, у них те же проблемы. Это вся платформа сырая.
Ручник и паркинг включаются автоматически если глушить автомобиль на D или R.
Если глушить на N, то на N и останется, и ручник сам не включится
Добрый вечер, можно ссылку на видео касаемо проблемы резонирующего звука из под капота? (12 проблема)
Да, постучитесь в Инстаграм, отправлю видео, ссылки нет - не заливал.
Из всего перечисленого были ошибки, глюки ,с коламбусом но всё само прошло, пробег 9 т км, 1.4 акпп, до сих пор мозги делают упоры багажника в основном на лежачих полицейских, скрипят, надо уплотнить, в общем машина супер.
У меня из списка 1 раз чёрный экран, и все, больше абсолютно ничего за 7500
От себя могу добавить:
1. Круиз-контроль сразу оживает если полностью заглушить и завести снова.
2. В мультимедиа SWING после включения зависает экран на заставке. Лечится нажатием на любую кнопку меню (например радио). Также заметил что зависание происходит при выключении, когда на экране был андроид авто. Также заметил что если перед выключением перейти опять в радио и отсоеденить телефон, то экран не зависнет.
3. Два раза ловил ошибку "проверьте передние габаритные огни (левый и правый)". Манипуляцыии заглушить/завести/закрыть/открыть не помогали. Сама пропала на следующий день. На гарантийном сервисе ничего не нашли.
4. Иногда пропадает микрофон. Нажимаю на руле кнопку голосового помошника, вижу что функция активизируется, но микрофон ничего не передает. Такое же поведение во время звонка - я другого человека слышу, а он меня нет. Точно проблема не в телефоне, пробовал в это же время другой телефон подключать - проблема не уходила. Лечится следующим образом: заглушить машину, открыть закрыть водительскую дверь (что бы мультимедия выключтлась), подождать 15 секунд, опять влючить.
Да все по теме, ошибка-исправление, спасибо
Ну про термоусадку это конечно прикол)) шкода превращается в жигули)) раньше на 9-ке устранял всякие скрипы. Но она и стоила 100 - 200 тыс. рублей. А шкода 2.3 млн.руб.
Нужно учитывать, что список сборный из единичных проблем, у кого то их 5-7, а у кого то 1-2, как у меня например 1 глюк один раз и все, ничего не гремит и не скрипит.
@@TimeToDriveTTD у вас сборка же чешская? А у 95% тут отписавшихся наша, криворукая =) Хотя справедливости ради нужно отметить, владею рапидом , и у него тоже есть схожие болячки типо упоров капота, ошибки селектора акпп, но у меня вообще все идеально. Думал октавию заказать, но начитавшись тут уже задумался....
@@Foxmalders да, Чешка, у меня за все время 11000 км, 6 мес - 1 раз завис экран мультимедиа и все, других в списке косяков у меня нет.
Устраивает ли Вас работа DSG? У меня DQ381 2.0 TSI в D режиме любит держать обороты ниже 1500 об/мин и при нажатии на газ не тянет - неудобно даже на трассе, если дорога идёт немного в гору (едем не быстро в общем потоке машин). В S режиме обороты держит хорошие, но когда тормозишь, то при переключении 4->3, 3->2, 2->1 делает странные подгазовки с паузой крутящего момента, т.е. выключает одно сцепление, подкидывает обороты, включает другое сцепление (смотрел по графикам давления сцеплений через ELM327) - ощущаются некомфортные "пиночки". При этом 6->5, 5->4 переключает плавно и в S, и в D режимах. В D всегда переключает плавно. Дилер говорит, если всё сделать плавно, то получится Audi, поэтому в Шкоде так ))) Кто сталкивался? Может быть кто-то прошивал DQ381?
Экономия влияет про ниже 1500 полагаю, я лепестками исключительно пользуюсь, когда нужен эффективный максимум от коробки. В остальном в нормальном режиме, я пинков не замечаю. Меня устраивает полностью.
ребят на кодиаках новых аналогичные косяки всплывают, сцука в тачках предыдущих поколений косяков было меньше...
Да, Шкода ты что творишь, в ладе Весте меньше косяков!
Все нормально, без паники, все косяки исправимы, половину при предпродаже можно снимать. Остальное допилят уверен за 2022.
По последнему пункту есть такое же отслоение хрома и на Кодиаке с 2-х спицевым рулём. Пробег 20 тыс. км
Меняли ?
@@TimeToDriveTTD Признали гарантийным случаем, 3-ю неделю жду деталь.
Про проваливающийся USB-С разъёмы внутрь панели для задних пассажиров забыл сказать
Да, придётся часть 2 делать
Больше года владею, да есть мелкие косяки. Нт мне машина приносит только кайф
У меня ровно 2 в этом месяце, юбилей.
1.6 ?@@TimeToDriveTTD
Скрипят тормоза на малом ходу на холодную. Пробег 400км. Кто-нибудь сталкивался с этим и что делать?
мог попасть мелкий песок, или еще какой то мусор, хорошую тщательную мойку пробовали под давлением?
@@TimeToDriveTTD на мойку еще не ездил, надо будет попробовать, потом расскажу
Да , конечно не очень приятные моменты ( за такую стоимость ) ..
Какие прогнозы по ресурсу мотора и коробки?
Коробка 100 тыс+, двиг 200+ откатают - это мой прогноз
@@TimeToDriveTTD спасибо
Хотелось бы ещё ваговодов послушать, очень хочу эту машину, но брать на 3 года в этих экономических условиях нецелесообразно
Смотря какой мотор и кпп. Для 1.6 акпп заявлен ресурс > 200 ткм. Таксисты ездят по 300-500 ткм
@@ОлегК-ь3ш 2.0 + ДСГ
Накидаю немного своих минусов, 4 раза уже выскакивал но никаких изменений в поведении авто не заметил это ошибка привода, двери и фары не выставлены, были дикие зазоры, если включить музыку с телефона и на телефоне включить звук на всю и включить магнитолу на всю то через десять минут начнет прыгать частоты в магнитоле то появляться басс то пропадать и будет реагировать на газ и тормоз решается не включением звука на телефоне на всю у меня вообще интересный случай за косяки упомянутые в видео ролике мне дилер полностью обклеил авто матовой полиуретановой пленкой, диски с резиной черные брал на выбор, оплатили полную шумоизоляцию в организации которую я выбрал, ну да пришлось претензию написать, но быстро отреагировали и подкупили меня ништяками на 370 000 ₽
Да сборка хромает, терпим…
@@TimeToDriveTTD забываю самый главный минус балка!!! Про прохождения поворотов на большой скорости можно забыть ну и тормоза никакие на уровне Камри
Установка дефлектора лобового стекла, решает проблемы со стёклами дверей.
Машина очень сырая. Первое после разрядки акамулятора, отьехал блок айрберг , ошибка не старается, пришлось менять блок. Второе отьездает селектор акпп, очень не удобно разбирать панель чтобы перключиьь в аваарийный режим. Оказывается на любом пробеге бывает надо какието правода перепаевать.
Подскажите пожалуйста, насчёт ужасной работы двориков/щёток, а к дилеру можно по этому поводу обратится? Или они пошлют с такими придирками?
Легче заменить самостоятельно, посчитай затраты на пару поездок к нему, и затраты времени и нервов.
Но можно пробовать конечно.
@@TimeToDriveTTD да солидарен, спасибо, может быть и стоит самому и вправду
А пробовал кто-то сами резинки только заменить? А не полностью конструкцию
Всем, привет! Свою А8 только буду забирать на днях,но хотел бы сказать,что сам менял только резинки на своём Солярисе (покупал ваговские),какие не вспомню, может на найду напишу. Я к тому,что мне они на тот момент понравились. Только как говорится менять их нужно хотя бы раз в год,чаще лучше.
@@СергейВолков-й5щ спасибо, буду благодарен.
благодарочка!
14й пункт вооооообще бесит!! Можно наклеять резиновые сабли, но вид от них у белой машины убогий становится
Октавия 1,4 на ТО при обновлении прошивки спалили блок мультимедии. На момент написания проблему так и не решили. Дали подменный автомобиль.
Ого 😨
Сделай такое же видео про Карок!!!!!
+1 к случаю с облазившей вставкой на руле 😄
Спасибо за обзор точно покупать не буду не хочу чешский конструктор))
Надо "напильник" в комплект инструмента включать )))))
Спасибо чувак у меня новая шкода камик у меня магнитола тоже отключаться и глучит не давно самое по себе появилась такая проблема функция аварийного вызова работает с ограничениями в ремонт я отвёз к дилеру и он не увидел эту ошибку она проста сама по себе пропала что это значить ?
Самый неприятный момент Шкоды как и всех других авто концерна ВАГ это их двигатели TSI которые редко выхаживают без проблем более 120 тыс.И их наихудшие в плане надёжности трансмиссии DSG.
Не согласен, двигатель 250 тыс км отходит, дсг 381 150тыс отбегает если ее спецом не убивать.
@@TimeToDriveTTD Если только в ваших мечтах..
🙂 ну посмотрим посмотрим. Я много повидал Октавий на дсг, и много сейчас катаются знакомых.
@@TimeToDriveTTD Посмотрите..Я уже сполна на все эти ВАГи насмотрелась, больше нет желания :)
Тарахтун в торпедо. Сделаю видео, обязательно сброшу. Куда можно сбросить видео для наглядности?
В Инстаграм или Телеграм, в контактах канала есит
@@TimeToDriveTTD уже написал в инсте. Завтра елси получится, сброшу видео. Просто прикол в том, что проявляется не всегда.
Все сказанное исправляется по гарантии-гарантия работает!!!Половина ошибок озвученных у меня не наблюдается.
У меня не проявляется 99% из списка
@@TimeToDriveTTD значит мне повезло
Автор красавчик, спасибо,все по делу!
Благодарю
Автомобиль пока сырой, не зря производитель для себя указывает аббревиатуру "экспериментальная версия".
Да, но его активно правят, ошибки детские. В целом авто отличное
Это все напомнило мне мой лайнос, зачем платить больше
Ланос не даёт столько эмоций. Октавия кроме того что имеет(имела) много детских болячек, с другой стороны даёт много преимуществ ездовых, это очень классные сбалансированный, технологичный и комфортный автомобиль, даже выше своего класса.
Ланос же просто рабочая лошадка и не более, бюджетная и простая как дверь в сарая лошадка
Косяки, проблемы, недочеты обнаружены на всех сборках? Чешская , российская?
На Чешской сборке реже случаи, их количество их фиксаций меньше. Так же вы должны понимать, что из всего списка у кого-то могут быть 2-3 проблемы, у меня например (Чешка) 1 проблема за 7500 один раз "черный экран" мультимедиа, устранился за 2 минуты.
Так же, свежие авто уже приходят с меньшим набором косяков - это факт.
@@TimeToDriveTTD Спасибо! По сторонней сигналке есть косяки?
@@TNTL2007 нет, ставил у дилера, старлайн а93 - без проблем работает
за какие рубли ты в харькове машину покупал?
Выключился монитор и не включается. Что делать? Кондер теперь не могу выключить. Хелп
Вообщем нужно было снять Клему (-) на 10 минут и потом обратно поставить ее. Все заработало . Может кому пригодится, но надеюсь что нет. Ключ на 10 нужен.
Заглушить, закрыть, отойти от машины на 50 метров и все заработает
@@TimeToDriveTTD не помогло. Мерзнем дальше
@@TimeToDriveTTD походу что то с электроникой. Так как перед этим он раз 5 перегружался сам .
самое гадское в новой октавии - невозможность отключить на постоянку систему старт-стоп, подрульку - систему удержания в полосе, отсутствие крутилки для температуры - пальцами что бы изменить температуру нужно отвлекаться от дороги, отсутствие кнопки внутрисалонной циркуляции, отсутствие крутилки вентилятора, отсутсвие кнопки включения кондиционера - нужно отвлекатьс от дороги и искать на мониторе - куда же там пальцем нажать. это замое гадское что моги шкодовцы придумать. и еще - остутсвие регулирования ближнего света фар - выше\ниже. про всё остально о чём говорите - только тормозное реагирование на дисплее и да - чёрный дисплей тоже бывает. но это уже фигня по сравнению с тем о чём выше сказал.
Про самую большую проблему Шкоды несказал! Дорогущие, просто сумасшедшие ДОПЫ диллеров, при покупке этой Шкоды.
В РФ о ней не говорит, только ленивый, все уже пережевали это несколько раз. В Украине такой проблемы нет вообще - последнее видео у меня из салона Шкода интервью, бери спокойно любую машину с 0 допов, можешь даже резину зимнюю свою на выдачу привезти - переобуют.
@@TimeToDriveTTD К сожалению это наша большая Российская боль. Машину купить нельзя без допов диллеров. Удивительно почему в Украине этого безобразия нет!?
@@МихаилКузнецов-х9л там нет столько богатых дураков.они предпочитают б/у из штатов и европы!ибо.у них нет налога на мощность!ои за эти деньги.купят бмв на 300л.с.хоть и пятигодовалое!впрочем.таких дураков нет и в белоруссии с прибалтикой!мы.САМИ создаём свой рынок!!!есть спрос-есть предложения!!!
У меня половина этого списка болячек + самая большая - матричные фары, которые работают неадекватно
40% всех косяков, описанных в видео можно устранить при предпродажной подготовке, для дилера это не сложно, а клиенту намного меньше головной боли с Новой машиной
Да об этом и речь, сменить поставщиков и обратить внимание при сборке и предпродажке, детские болезни, а мы колхозим, вместо того что бы кайфоватт
А что с фарами?
@@Rublik54 левая фара в автоматическом режиме произвольно выключается
Все глюки на коламбусах. На мультимедии попроще все норм.
Зачем брать не обкатанный двигатель когда полно машин с двигателем czda
Зачем покупать новый айфон с необкатаным процессором, если полно старых айфонов с поверенным процессором ?
Де -Біл. Які рублі?
Это точно ролик про машину за 2+млн.руб.? 😆
Именно 🙂
хоспади... когда же до людей дойдет, что запотевание фар, зависит от влажности воздуха при котором меняли лампы или их открывали, лучше менять лампы в жару, а в сырую погоду будет полюбому запотевание т.к. вы запускаете в фару влажный воздух и его закрываете там! А потом диллеров дрочат с заменой фары 😐
Не меняли и не открывали, машинам по пару месяцев...
@@TimeToDriveTTD в жару открыть заднюю крышку чтоб вышла влага и всё!
@@Andrew-yu3mn это другое дело, а то сразу ко Всевышнему взываете) просто предлагайте решение, люди не глупые - прочтут, я лишь варианты предложил.
Запотевание лед - норма, если не образуется капель.
Стоит помнить что у лед'а температура при работе ниже и в отличии от галогеновых фар они не так хорошо прогреваются.
@@Vasiliy.Mikhailovich грей не грей, но если влаге негде выйти, то она и будет в фаре конденсировать пока фару не просушить.
Давайте прямо скажем - машина кусок говна. Люди платят огромные деньги за С класс и имеют кучу проблем. Лично я за 6 месяцев владения этой кибиткой возил её на сервис 12 раз! Суммарно она простояла на сервисе больше 30 дней! Каждый раз они что-то делают и всё без толку. Тот же чек, та же ошибка старт-стоп. Первый раз чек загорелся через 10 дней от покупки! Это была начала июня и было жарко. Никак это с влажностью не связано. Есть люди у которых встаёт в стоп сервопривод коробки. Машина просто встаёт колом посреди дороги и требует эвакуатор и сервис. И все эти радости за 2.2 ляма. До этого был солярис и за 5 лет не было ни одной проблемы. Не ясно что из них ещё кредитопомойка. Очень очень не рекомендую брать эту машину. Вагу на нас насрать с высокой колокольни. Сейчас запускаем процедуру возврата машины через суд. Хватит с меня.
За обзор спасибо. Кофту эту больше не одевай...глаза болят
Почему VaG так относится наплевательски к своему клиенту.
Упоры багажника скрипят то давно, или тот же круиз отрыгивающий....,неужели это сложно исправить.
Хорошо что я отменил покупку...а прождал я Октавию 5 месяцев....
Шкода вы ухуели.
Купил Эдж 20 го года , как говорят мусор с Америки с пробегом 2 тысячи Км... У которого кстати мотор гораздо мощнее....и кстати без вот таких болячек .Ездиш и кайфуеш а не смазываеш, засовываеш зубочистки и бесконечно долго ждеш прошивок
Не могу знать, но по факту да, можно было на пол года задержать выпуск А8, покатать ее, протестировать, допилить, убрать хотя бы 70% косяков - и после уже выкатить в продажу...
Почему они сразу выкатывают, а потом начинают дорабатывать - загадка, и это ж каждая Октавия так.
Но другие марки имеют не меньше косяков, которые чаще и не дорабатывают - тоже правда.