@@NightAureole со временем эта прослойка между производителем и клиентом уйдёт в небытие. Уже сейчас есть возможность купить онлайн без допов от дилера. Конечно не без трудностей.
По тормозным дискам видно, что 2.0, у 1.4 они меньше) За подлокотником розетка 220, втыкаешь туда жирный зарядник и заряжаешь гаджеты, как дома, если они поддерживают конечно.
Думал покупать Мазду 6 в топовой комплектации с мотором 2.5Т. Ценник на неё конский оказался 41 700 уе. Для сравнения Octavia в топе 4x4 2.0 tfsi 150 лс - 33100 уе, а 2.0 tdi 200 лс 4x4 - 35300 уе. Скорее всего остановлю свой выбор на бензиновой Октахе 4х4! Киев ✌️
"Свидетели стейджа на вагах", нижайше просят снять на видео заднюю подвеску 2-х литровой машины на подьёмнике (Можно в 8К разрешении) :) Сейчас задних подрамников понакупим, а окажется что прикручивать их вместо балки и некуда )
Минимум технической информации, восторженные реплики Вау, Класс и т.д. Тут же замешано пиво, постановочная остановка для проверки подвески… Странно, что так много подписчиков.
На моей бывшей А7 2013го года стоял EA888 1.8 с сухой DSG от LUK. Разгон до сотни был 7.4, с прошивкой двигателя от Seat Leon FR (без ттюнига) ехала запросто 7.3 с одной педали. Здесь 2.0, DKZA с моментом 320 ньютов но с теми же 7.4- из за мокрой новой DSG? И почему 320, когда этот же мотор легко выдаёт 350-380.... Да и не забываем, что по платформе и подвеске это та же октавия А7 2012 г. выпуска... разница в резинках и амортизаторах. Но думаю, можно настроить усилитель руля, педаль от Ауди, если мотор с циклом миллера, то могут быть ограничения по тюнигу. Думаю затуп DQ381 рано или поздно научатся убирать программно
Проехал уже больше 2000 км на такой машине, ваше ощущение совпало с моим в обзоре. Я вот только про легкую раскачку не сказал, и да, она появилась. Ну и 200+ км я уже попробовал. До 240 правда еще не добрался)
Чип туда можно только один пока - от SevenForce - 260лс на выходе. Нормально рулиться она будет только после установки задней распорки кузова)) и замены пружин ППД на нормальные европейские
@@andreycap5702 а у тебя вызывает доверие его методика?) он же греет их там как то. я вот лично пока побаиваюсь, где гарантия, что через пару лет все пружины не лопнут в ненужный момент?)
@@albotaev7110 да че мне изучать то?) Я ездил и на том и на том. По поведению автомобиля Камри даже рядом не стоит с Октавией. Камри это тупо гужевая повозка для скота
Очень сложно уловить 90 и 110 км/ч когда на приборке огромными цифрами написано. И если ни чего не знаете о коробках и о машинах в целом, не беритесь... Есть отличная пословица "Не можешь срать - не мучай жопу"
Держу в курсе, на приборку вместо огромных цифр можно вывести навигацию например, или еще какую-нибудь информацию. Но тебе, маня, нужно обязательно до этой мелочи дое...ться.
Мягковатость, легкость, плааность...сказал бы проще она НЕ РУЛИТСЯ. Сравнить с предидущей А7, та рулилась, жестковата была, но четкость присутствовала, ты чувствовал машину и слушалась она четко, а эта... как резиновая. Ну почему ты об этом не говоришь? Правда не чувствуешь или.. ну я не знаю. Загадка.
блин руль вообще топчиик! сними про ламбу) ты молодец старайся!! ты очень крутой!! (я очень хочу чтобы у тебя было много подписчиков! и твои подписчики тебе помогут!)
ездил 4 года на рапиде, захотел обновить машину, взял тест драйв октавии, и не впечатлило... особенно в плане шумки, ходовки. ценник с дсг улетает за 2.3 млн (на автомате чуть дергается, не зашло), почти на лям дороже рапида в топе. автомобиль вроде бы серьезнее, но эта серьезность уж слишком дорого стоит. в итоге опять на рапиде, только на новом :D
Так в рапиде и половины нет того, что в октавии за 2.3 млн. Если электроника и фишки, вас не сильно интересовали, можно заказать было под себя авто, какой нить амбишн за 1.6 млн.
@@АлександрАлександр-ь7е6л мне нужно было дсг. Автомат на октавии подбесил, хотя поездка была короткой. На дсг нет таких рывков. Но самое главное, в плане шумки и ходовки разница с рапидом незначительная.
@@АлександрАлександр-ь7е6л ну дсг покомфортнее будет. Что касается электроники, то в контексте Теслы это жалкие костыли. Это почти бесполезная мишура, которую продают в тридорого. Гораздо более важно то как автомобиль едет. Базовые вещи, мотор, коробка, подвеска и итд. Кстати из реально нужных вещей в октавии есть омыватели фар, автономный отопитель, поясничные упоры, а вот из Рапида их в новой машине вынули (кроме упоров). Печально.
Если человек с таким характером и складом ума, что в первую очередь думает о своих ощущениях за рулем, о кайфе от автомобиля, об удобстве, то купит октавию. Если человек в первую очередь думает о том, как он выглядит в глазах соседа и зависим от мнения со стороны, то купит камри.
@@aligator- Конечно, в 2011 был в салоне и смотрел эти машины, был удивлён как топорно всё сделано, эти неровные и страшные выпилы в дверных картах, а какой дешёвый пластик в целом и вид дешевизны галимой, с тех пор 1 раз посмотрел только в сторону кодиак когда появились, а так шкода упавши в глазах больше не поднялась.
@@alexglad4884 кулрей неплохой, все таки джили под крылом вольво и это чувствуется, да и цена сейчас в России хорошая. Октаха новая дороже. Но все же не сказал бы, что октахе далеко. Кулрей безальтернативен в плане переднего привода и одного мотора и багажник скромный. Октаха все же мощнее (2.0), динамичнее, экономичнее и просторнее, есть универсал и полный привод. Но, реалии таковы, что сейчас европейские тачки недоступны в плане цены и впринципе сложно купить и обслуживать. Китайцы в этрм плане сейчас предпочтительней.
Вчера был в салоне - комплектация стайл кожа(комбинир. салон) матрич свет с двиглом 1,4 при условии трейдина и кредита отдает диллер за 2,5 млн мин. в москве на ярославке автомир.
Это не маркетологи, а наше правительство!!!! Курс рубля падает - цена растёт!!!! А8 стала дороже плюс минус на 300 евро в сравнении с а7, но курс рубля все ниже, цены все выше!!!! Скакни сейчас бакс и евро вниз рублей на 20, сразу цена упадёт значительно!!! Так что скажи спасибо нашему правителю!!!!
@@Вождь-и5у за языком следи чудо! Тебе говорят про разницу в 20-30 рублей, а ты чудо про 2 рубля)))) сегодня минус 2 завтра плюс 3! Ты я смотрю не только в машинах не разбираешься но ещё и в начальных азах экономики!!! Почитай лучше книжки чудо, а не тут писюлькай как дитё!!!
@@alexn432 _Для особо одарённых машина стоит в максималке как у него с мотором 2.0 и с новым DSG 31 000 евро. Или евро тоже падал ? тебе на голову 31к евро !_
@@Вождь-и5у одарённый, сколько стоил евро пару тройку лет назад когда А7 продавалась? Вот посмотри и посчитай! А до 32к пакетами и опциями всегда можно было нашпиговать!!! Разговор окончен, ты не в адеквате !
Машина хорошо и технологична и вчера поехал в салон присматриваться к ней. И сев за руль после своего не нового Пассата Б 7 новая Октавия мне показалась маловата. При моих среднестатистических 180 рост/85 вес Октавия мне "жмёт в плечах". И это был облом, тк ехал на энтузиазме. Сзади тоже тесно. И на мой взгляд дисплей, который со спидометром, тоже маловат.. Но движок и ездовые хороши.
ну я 1.4 мотор зарядил до 180-200 едет в ровень с 1.8 турбо ))) после 200 уже 1.8 уходит . но щас еще кое что переделаю и будет динамика уже 1.8 мотора ст1 а мб и ст2 )) Моторы тюн держат так что вкинув 100-200 можно мотор раскачать)
@@Лесник-г3ч Пробег 42к . машина постоянно получает в отсечку . делал диагностику мотора и кпп. сцепа 1 диск примерно 35% износ 2 диск на половину износ. а так все отлично . ) при том условии что в нем где то 300 момента . и очень много было стартов без есп с места . считаю полет отличный . Если стиль вождения был бы чуточку спокойнее то дела бы обстояли еще лучше . Но масло меняю каждые 5к км . и 100 бенз . всякое ГОМНО не заливаю в мотор и бак . стараюсь ухаживать за авто как могу :) По трассе за 2 500 км на круизных скоростях 140-200 уровень масла как был максимум так и остался ) По динамике в городе и на трассе некоторые личности думают что у меня ГТИ ))) и сильно удивляются когда узнают что 1.4 )) и не верят . Иногда даже приходилось показывать СТС )
Интересно сравнение подвески с 1.4TSI, по субъективным ощущениям балка там неслабо сотрясает кузов на поперечных и диагональных неровностях, даже с шинами 205/60/R16. Складывается неприятное впечатление заметного упрощения ходовой. Не замечал такой заметной разницы между независимой подвеской в комбинации с 1.8TSI и балкой на 1.4TSI в случае с А7.
Да старая по салону как-то лучше была,мне а7 дорест вообще огонь,что снаружи что внутри,эту смотрел в салоне,вообще не алё...полное разачарование.Буду дальше на джетте ездить,тоже жалею что не взял октаху дорестайл,моя в апреле 2013 пришла уже ,по предзаказу,а октаху начали в мае продавать...увы
я кайфую от своей а5 эрес. тоже на 18х катках с 40 профилем резины и тоже все довольно мягко. перед этим была киа церато на 17х с 45 профилем. поначалу на октахе после церато казалось что жестковато, но это только на выбоинах. В церате только задняя подвеска не нравилась. довольно мягкая была да и балка. правда на хорошей трассе ввинчивалась в повороты хорошо!
Извини, по трекам ты ни каждый день ездить будешь, тем более в РФ! Да, и машина эта для семьи в первую очередь! А, что прет и управляется отлично, это есть! Многим сторонним производителям почему-то не под силу всё это собрать в своих машинах!
Моя а8 с 1.4 едет очень не плохо, а с 2.0 реально валит. Новый серато с теми же 150 силами 2.0 едет гораздо медленнее и скучнее. Повторюсь а8 с 2.0 очень крутая ну и очень дорогая.
Я поражаюсь нынешнему поколению- при выборе машины ариентируется на то какая скорость при подключении type c... при выборе машине ареентируются на рабочих качествах машины, кузове, ходовки и двигатели.... Я понимаю то как делали машины в 70 - 80- 90...они и сейчас фору дадут нынешним автомобилезаменителям
Да, к сожалению очень маленькая. И воспринимается как маленькая машинка. Рассматривал её, но как живьём увидел разочаровался. Я когда в салон зашёл, подумал, что рапид стоит.
1.В Камри места не больше! 2.Качество всего хуже 3.разгон хуже 3.седан намного хуже лифтбека 4. Багажник неудобный 5.управляемость хуже 6.каско очень дорого 7. Часто угоняют.и.т.д.
Всё хорошо и очень радует что она спокойно при оборотах 2500 держит скорость 150.
На бмв х3 М40d на 160 показывает 2000, на 8ой передаче
@@viktorsmiths5526 так это дизель умник) с бензиновой сравнивай
@@MegaDenisco У меня x3 f25 на трехлитровом бензе тоже самое показывает. Но ему уже 12 лет)
У меня Кулрей 150 идёт на 2300.
@@alexglad4884максимум сколько разгонял?
Когда уже дилеров прижмёт какой-нибудь Роспотребнадзор? Уж очень сильно хочется такую машину с салона приобрести…..
Люди покупают значит будут продавать
@@ZDrive_TV ну мы же знаем что ее дуть можно, это суперкар.
никогда. это частный бизнес. Не хочешь покупать на условиях, которые они выставляют, не покупай.
@@NightAureole со временем эта прослойка между производителем и клиентом уйдёт в небытие. Уже сейчас есть возможность купить онлайн без допов от дилера. Конечно не без трудностей.
@@ZDrive_TV хорошая машинка, но по цене уже рядом Джилли Тугелла. Другой класс,но и машина ....
Хорошие у тебя, видео сколько смотрю все самое полезное
Честные ощущения
А не заготовленные фразы
Молодец)! Лайк
Вот только технической информации минимум;) Сплошной вау-фактор))
На Суперб три мотора 2.0 ставят 190, 220 и 280 лошадей 💪
Так еще 3,6 вроде был
5.5@@Сеняганджубас45
Не успеваю Вас смотреть))
Спасибо отличные видосы;)
Но ценники на шкоды конские
Судя по толщине кабеля, тут сам кабель и не может больше пропустить тока )
Василий,спасибо за работу. Очень круто!
Лайк из Казахстана
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всем удачи на дороге и в делах
По тормозным дискам видно, что 2.0, у 1.4 они меньше) За подлокотником розетка 220, втыкаешь туда жирный зарядник и заряжаешь гаджеты, как дома, если они поддерживают конечно.
Офигеть
Класс, класс, класс.
Мы так долго ждали этот обзор. Пушка.
Пушка - это Тугелла и Кулрей. А здесь рассматривают обычный овощевоз.
Думал покупать Мазду 6 в топовой комплектации с мотором 2.5Т. Ценник на неё конский оказался 41 700 уе. Для сравнения Octavia в топе 4x4 2.0 tfsi 150 лс - 33100 уе, а 2.0 tdi 200 лс 4x4 - 35300 уе.
Скорее всего остановлю свой выбор на бензиновой Октахе 4х4!
Киев ✌️
Купили?
Ракал
Купил Октавию в жире 2 литра, многорычажка. Никакая Камри 3.5 не нужна!!!
За 3 ляма , С класс , с дизайном китайца ? Сочувствую
А где в РФ гонять? На штрафы работать
Камри она на трассе ушатает
@@SerzhKiaCerato У Октавии салон куда современней, относительно древнего Камри и багажник больше!
@@timo2277 а сзади места нет , ШГУ глючит, крышка багажника шумит, фары потеют. Багажник в Камри больше, рулетку возьми и всё увидишь сам
Вооо)) Контент)) Моё почтение...
Шкода великолепна
"Свидетели стейджа на вагах", нижайше просят снять на видео заднюю подвеску 2-х литровой машины на подьёмнике (Можно в 8К разрешении) :) Сейчас задних подрамников понакупим, а окажется что прикручивать их вместо балки и некуда )
Так там многорычажка стоит, как на 1.8 было раньше.
Балка лучше по всем показателям!
я в шоке, у меня древний б6, ровно на 2 млн дешевле его, едит так же, хотя .. Хотя у меня независимая подвеска ))
@@tomcray7907 сколько тебе лет ?
@@Виктор-д4в4л а с чем ты не согласен?
9:59 спасибо "🖕" 😄👍
Видос, подача норм!
Что он несёт… без остановки )
А что не так?
Минимум технической информации, восторженные реплики Вау, Класс и т.д. Тут же замешано пиво, постановочная остановка для проверки подвески… Странно, что так много подписчиков.
ЧУТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ КОНИ ЧУТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ ,НЕ ТОРОТОРЬ КАК БУБНЯ
@@ZDrive_TV да все так, не обращай внимание на 5 дурачков. Все правильно и подлинно.
Да же в этой шкоде салон лучше выглядит, чем в А4. А6 ауди конечно салон бомбический.
На моей бывшей А7 2013го года стоял EA888 1.8 с сухой DSG от LUK. Разгон до сотни был 7.4, с прошивкой двигателя от Seat Leon FR (без ттюнига) ехала запросто 7.3 с одной педали. Здесь 2.0, DKZA с моментом 320 ньютов но с теми же 7.4- из за мокрой новой DSG? И почему 320, когда этот же мотор легко выдаёт 350-380....
Да и не забываем, что по платформе и подвеске это та же октавия А7 2012 г. выпуска... разница в резинках и амортизаторах. Но думаю, можно настроить усилитель руля, педаль от Ауди, если мотор с циклом миллера, то могут быть ограничения по тюнигу. Думаю затуп DQ381 рано или поздно научатся убирать программно
Вообще не понимаю почему в новых автомобилях все экраны выглядят так инородно, торчат и т.п.
В мегане 4 не торчат
Машинка хороша!! Даже годная я б сказал!! Спасибо за видео!
Проехал уже больше 2000 км на такой машине, ваше ощущение совпало с моим в обзоре.
Я вот только про легкую раскачку не сказал, и да, она появилась. Ну и 200+ км я уже попробовал. До 240 правда еще не добрался)
Смотрели, хорошо тоже рассказал
Штрафы оплатили? Или прав лишать?
@@tomcray7907 а вы прав лишаете?
@@Oleksandr_Garbuz да
@@tomcray7907 у нас чуть по-другому законы работают, у нас на Ютубе прав не лишают, только через суд.
Вы видимо американских фильмов пересмотрели.
Бля, да выключи дворники.
В подвеске что главное
Амортизаторы хочешь мягко ездить ставь масляные хочешь спорт ставь газовые и будет жостко
Подвески адаптивные нынче
Чип туда можно только один пока - от SevenForce - 260лс на выходе. Нормально рулиться она будет только после установки задней распорки кузова)) и замены пружин ППД на нормальные европейские
Можное и сток пружины оставить, мужик в краснодаре есть Гарис, сток пружины дорабатывает и просто кайф
@@andreycap5702 а у тебя вызывает доверие его методика?) он же греет их там как то. я вот лично пока побаиваюсь, где гарантия, что через пару лет все пружины не лопнут в ненужный момент?)
@@ff-mj7jo хз, друг уже больше полу года катается, вроде все норм) Время покажет, пока что негатива в его сторону не слышал)
@@andreycap5702 я тоже негатива пока не встретил, но и в общем отзывов то не густо)
То чуство когда на твоец мазде 626 89 года с зади независимая подвеска а люди в 21 году радуются независимой подвеске))))))
И чего в этом такого? На 1.4 идёт балка, на 2.0 многорычажка.
@@Sergey-ts5pz на а5 независимо от мотора везде стояла многорычажка.
@@АлександрГвоздиков-т7п И чего? Была у меня а5ФЛ с 1.8 турбо:)
Октавия быстрая,качественная,приятная.Своего покупателя точно найдёт👍🏻
У нас на них спрос превышает предложение
Надёжная?
@@МаксМаксо-ы9д в полне
Где ты качество видел??? За 2,5 млн рублей все дверные карты дубовые и трещат как жопа у гремучей змеи.
@@ТимурГ-ф5р 😂😂😂 пойди хоть посиди в ней и попроси ,маленький тест.Специалист 🤣🤣🤣
Хороший машина 1.6 А7 2019 просто бомба
ни один кореец не сравнится в рулежке, тяге, динамике, управляемости с турбовыми vagами
Рядом с каким нибудь китайцем поставить этого достаточно🤣
Всем привет! Где то отображается текущая передача коробки передач в режиме драйв или спорт как раньше в а7?
видимо, просто так настроена приборка (у самого AID в A7 fl, можно выбирать показания на приборке)
В левом углу
В "D" передачу не показывает,а в ручном режиме показывает(в руч.режим переводится лепестками)
После твоих видосов взял рапида 1.4 в стайле. Доволен как слон.
Ну ни как она не размером с камри.
Ну да. Камри даже близко не стоит с Октавией
Салоном такая же, багажник больше.
А внешние размеры, это смех.
Тоже самое мазда, как камри, а внутри тесно…
@@ВладиславТрихин салон у Шкоды меньше.Это единственный минус Октавии
@@shaman5183 Камри выше классом, суперб одноклассник Камри, никак не октавия, изучите позиционирование авто бренда
@@albotaev7110 да че мне изучать то?) Я ездил и на том и на том. По поведению автомобиля Камри даже рядом не стоит с Октавией. Камри это тупо гужевая повозка для скота
Классный обзор) подпись)
Василий - молодец! Ещё мне про говнарей понравилось, как антитеза технарям!))))))
Лучшая машина 😎
Очень сложно уловить 90 и 110 км/ч когда на приборке огромными цифрами написано. И если ни чего не знаете о коробках и о машинах в целом, не беритесь... Есть отличная пословица "Не можешь срать - не мучай жопу"
Держу в курсе, на приборку вместо огромных цифр можно вывести навигацию например, или еще какую-нибудь информацию. Но тебе, маня, нужно обязательно до этой мелочи дое...ться.
@@riomorrison4992 Вась, вопрос не в том чтоб доебаться. А если ты про авто ни чего не знаешь, зачем тогда браться за это.
@@АртёмКуделя-п9э слыш ты не гони
Молодец. 👍
Мягковатость, легкость, плааность...сказал бы проще она НЕ РУЛИТСЯ. Сравнить с предидущей А7, та рулилась, жестковата была, но четкость присутствовала, ты чувствовал машину и слушалась она четко, а эта... как резиновая. Ну почему ты об этом не говоришь? Правда не чувствуешь или.. ну я не знаю. Загадка.
Я не ездил на 8, но поверю
блин руль вообще топчиик! сними про ламбу)
ты молодец старайся!! ты очень крутой!! (я очень хочу чтобы у тебя было много подписчиков! и твои подписчики тебе помогут!)
Спасибо
@@ZDrive_TV СДЕЛАЕШЬ ВИДЕО ПРО ТЕСЛУ? я только что тебя нашел и подписался)
Хорошая машина ! Подтвердил моё мнение !
6:27 от кабеля тоже зависит.
У меня такая же но 1.4 турбо. Пушка гонка просто
Интересно на сколько будет разница в мозности 1.4 и 2.0? Наверно не столь ощутимая
Октавия хорошая машина, езжу 3 месяц, полет нормальный. Владею ещё Мерседесом, разницы в плавности не ощущаю практически) Ну мерс конечно, уровнем выше.
Классный обзор. Коротко обо всём! 👍
ездил 4 года на рапиде, захотел обновить машину, взял тест драйв октавии, и не впечатлило... особенно в плане шумки, ходовки. ценник с дсг улетает за 2.3 млн (на автомате чуть дергается, не зашло), почти на лям дороже рапида в топе. автомобиль вроде бы серьезнее, но эта серьезность уж слишком дорого стоит. в итоге опять на рапиде, только на новом :D
Так в рапиде и половины нет того, что в октавии за 2.3 млн. Если электроника и фишки, вас не сильно интересовали, можно заказать было под себя авто, какой нить амбишн за 1.6 млн.
@@АлександрАлександр-ь7е6л мне нужно было дсг. Автомат на октавии подбесил, хотя поездка была короткой. На дсг нет таких рывков. Но самое главное, в плане шумки и ходовки разница с рапидом незначительная.
@@ekhodzitsky Никогда не ездил на дсг, не могу сравнивать)
@@АлександрАлександр-ь7е6л ну дсг покомфортнее будет. Что касается электроники, то в контексте Теслы это жалкие костыли. Это почти бесполезная мишура, которую продают в тридорого. Гораздо более важно то как автомобиль едет. Базовые вещи, мотор, коробка, подвеска и итд.
Кстати из реально нужных вещей в октавии есть омыватели фар, автономный отопитель, поясничные упоры, а вот из Рапида их в новой машине вынули (кроме упоров). Печально.
Проще бу А7 взять...
Ездию на тралейбусе с драйвом и мягкой сядушкой под ванищем м рад
а почему пассат? разве не джета её одноклассник?
С джеттой все странно
джетта это гольф седан
Подлокотник регулируется по высоте, а не только по вылету..
Если человек с таким характером и складом ума, что в первую очередь думает о своих ощущениях за рулем, о кайфе от автомобиля, об удобстве, то купит октавию.
Если человек в первую очередь думает о том, как он выглядит в глазах соседа и зависим от мнения со стороны, то купит камри.
Все просто, но новые Камри едут хорошо
@@aligator- Конечно, в 2011 был в салоне и смотрел эти машины, был удивлён как топорно всё сделано, эти неровные и страшные выпилы в дверных картах, а какой дешёвый пластик в целом и вид дешевизны галимой, с тех пор 1 раз посмотрел только в сторону кодиак когда появились, а так шкода упавши в глазах больше не поднялась.
Я согласен с Вами. Подумал и купил Кулрея. Доволен. Шкоде до него далеко.
@@alexglad4884 кулрей неплохой, все таки джили под крылом вольво и это чувствуется, да и цена сейчас в России хорошая. Октаха новая дороже. Но все же не сказал бы, что октахе далеко. Кулрей безальтернативен в плане переднего привода и одного мотора и багажник скромный. Октаха все же мощнее (2.0), динамичнее, экономичнее и просторнее, есть универсал и полный привод. Но, реалии таковы, что сейчас европейские тачки недоступны в плане цены и впринципе сложно купить и обслуживать. Китайцы в этрм плане сейчас предпочтительней.
Пушка- ракета - бомба
Отработал, молодец). Денежку Диллер перевёл))
Увы нет
Вчера был в салоне - комплектация стайл кожа(комбинир. салон) матрич свет с двиглом 1,4 при условии трейдина и кредита отдает диллер за 2,5 млн мин. в москве на ярославке автомир.
_Октавия от 2,2 ляма. Маркетологи перешли на тяжёлые наркотики_ ...
Это не маркетологи, а наше правительство!!!! Курс рубля падает - цена растёт!!!! А8 стала дороже плюс минус на 300 евро в сравнении с а7, но курс рубля все ниже, цены все выше!!!! Скакни сейчас бакс и евро вниз рублей на 20, сразу цена упадёт значительно!!! Так что скажи спасибо нашему правителю!!!!
@@alexn432 _Ты клоун, рубль был 75 сейчас 73 за доллар ничё не упало, за последнее время_
@@Вождь-и5у за языком следи чудо! Тебе говорят про разницу в 20-30 рублей, а ты чудо про 2 рубля)))) сегодня минус 2 завтра плюс 3! Ты я смотрю не только в машинах не разбираешься но ещё и в начальных азах экономики!!! Почитай лучше книжки чудо, а не тут писюлькай как дитё!!!
@@alexn432 _Для особо одарённых машина стоит в максималке как у него с мотором 2.0 и с новым DSG 31 000 евро. Или евро тоже падал ? тебе на голову 31к евро !_
@@Вождь-и5у одарённый, сколько стоил евро пару тройку лет назад когда А7 продавалась? Вот посмотри и посчитай! А до 32к пакетами и опциями всегда можно было нашпиговать!!! Разговор окончен, ты не в адеквате !
Машина хорошо и технологична и вчера поехал в салон присматриваться к ней. И сев за руль после своего не нового Пассата Б 7 новая Октавия мне показалась маловата. При моих среднестатистических 180 рост/85 вес Октавия мне "жмёт в плечах". И это был облом, тк ехал на энтузиазме. Сзади тоже тесно. И на мой взгляд дисплей, который со спидометром, тоже маловат.. Но движок и ездовые хороши.
Ты что, жирный мутант?
Очень просторная машина, и для высоких супер
Ты че широкий что ли?
То есть она стоит как кадьяк с этим же движком и полным приводом? Вотафак?
Дожили, но Рестайл ещё дороже кадочка будут
Кодиак стоит дороже. Сравните топовые комплектации например
@@EngineerSpock топовый, это лаурин, спортлайн и скаут чешской сборки? Эти дороже, а топовый стайл стоит 2,7млн
@@ОндрейраШнипельсон 2.7 верно. А топовый кодиак?
@@EngineerSpock что значит топовый? Имеющий все, существующие в конфигураторе опции? Мне такие понятия не интересны
Заказал себе такую с матричными фарами думаю после тура 1.6 будет космос
кстати о ценах. Дастер на ручке 105 лошадей за 1.8 млн дилеры толкают)))
Огонь
Они дотолкпются, что им этот Дастер за 1800 самим в зад затолкают!))
@@Alexis___968 если тебя отымели целых 20 лет, то нечего свою попоболь на других перекладывать 🤣🤣🤣
@@СергейОрлов-ь7н Алексей прав как никогда...в других странах такой хуйни народ не тЕрпит...
Аппарат 🔥👍
Когда будет обещанная мазда 6 2.5 турбо в летнем режиме?
На хрен она нужна, когда есть ваг в целом?
@@ВасифНамазов-у7я нахрена ваг если есть мазда, лол, тем более в одном ценовом сегменте. Ну тут как-бы думать то не о чем от слова совсем
Пушка. Ещё бы допов не вешали на неё в 1млн рублей
Какой расход?
У меня Мерседес w220 S600, 2005 год. Смотрю на нынешные новые машины на 3, 4, 5 миллионов и становится очень жалко покупателей этих машин...
а покупатели этих машин смотря на мастадонтов на мерсе 2005 года и думают, как же жаль этих людей)))
спору нет, 2 литра это не 1,4 но и 1,4 хорошо валит.... вопрос финансов
ну я 1.4 мотор зарядил до 180-200 едет в ровень с 1.8 турбо ))) после 200 уже 1.8 уходит . но щас еще кое что переделаю и будет динамика уже 1.8 мотора ст1 а мб и ст2 )) Моторы тюн держат так что вкинув 100-200 можно мотор раскачать)
@@M0RG34 адовый чип
@@Barmaley_Borman ну там не только чип стоит )
@@M0RG34 и на сколько мотора хватит?
@@Лесник-г3ч Пробег 42к . машина постоянно получает в отсечку . делал диагностику мотора и кпп. сцепа 1 диск примерно 35% износ 2 диск на половину износ. а так все отлично . ) при том условии что в нем где то 300 момента . и очень много было стартов без есп с места . считаю полет отличный . Если стиль вождения был бы чуточку спокойнее то дела бы обстояли еще лучше . Но масло меняю каждые 5к км . и 100 бенз . всякое ГОМНО не заливаю в мотор и бак . стараюсь ухаживать за авто как могу :) По трассе за 2 500 км на круизных скоростях 140-200 уровень масла как был максимум так и остался ) По динамике в городе и на трассе некоторые личности думают что у меня ГТИ ))) и сильно удивляются когда узнают что 1.4 )) и не верят . Иногда даже приходилось показывать СТС )
Рука ✋ на кофе ☕ всё продумано ☝🤣🤣
Интересно сравнение подвески с 1.4TSI, по субъективным ощущениям балка там неслабо сотрясает кузов на поперечных и диагональных неровностях, даже с шинами 205/60/R16. Складывается неприятное впечатление заметного упрощения ходовой. Не замечал такой заметной разницы между независимой подвеской в комбинации с 1.8TSI и балкой на 1.4TSI в случае с А7.
Независимая едет лучше, но и балка достойно, много проехал же
Классная, хотел бы такую себе конечно
Эта Окташка быстрее чем суперб 2.0?
Да
Супер 2.0 это другой мотор на 220 сил
на десятую секунды
@@dmitrydagadin8020 а7 1.8 на ручке уходит от нее легко.
Огонь тачка 👍
Ну этот планшет прям вымораживает. Ладно бы гармонично он стоял , а то просто поверх дизайна панели просто сверху прих.ячен. Это же пздц, не?)
Да старая по салону как-то лучше была,мне а7 дорест вообще огонь,что снаружи что внутри,эту смотрел в салоне,вообще не алё...полное разачарование.Буду дальше на джетте ездить,тоже жалею что не взял октаху дорестайл,моя в апреле 2013 пришла уже ,по предзаказу,а октаху начали в мае продавать...увы
@@ИванИванов-н1о4н каждому свое...
я кайфую от своей а5 эрес. тоже на 18х катках с 40 профилем резины и тоже все довольно мягко. перед этим была киа церато на 17х с 45 профилем. поначалу на октахе после церато казалось что жестковато, но это только на выбоинах. В церате только задняя подвеска не нравилась. довольно мягкая была да и балка. правда на хорошей трассе ввинчивалась в повороты хорошо!
А как Кулрей повороты проходит! Примерно как Лотус. Впрочем, это одна фирма сейчас (Джили). Чудеса творят.
Ага,как мс ларен)в голове у тебя одна фирма...
У всех шкодоводах дравйверство - это езда по прямой)
Извини, по трекам ты ни каждый день ездить будешь, тем более в РФ! Да, и машина эта для семьи в первую очередь! А, что прет и управляется отлично, это есть! Многим сторонним производителям почему-то не под силу всё это собрать в своих машинах!
А как же подтрмажевание колёс идущих по внутреннему радиусу в повороте?
Уж лучше едит и рулится и тормозит чем камри с кия
да, ты, чо???я всегда в поворотах обгоняю
@@МистерДжо-э3г на треке ни одной шкоды не видел
А разве актавию не с джетой сравнивать надо, почему посат, там тогда суперб
Моя а8 с 1.4 едет очень не плохо, а с 2.0 реально валит. Новый серато с теми же 150 силами 2.0 едет гораздо медленнее и скучнее. Повторюсь а8 с 2.0 очень крутая ну и очень дорогая.
Я поражаюсь нынешнему поколению- при выборе машины ариентируется на то какая скорость при подключении type c...
при выборе машине ареентируются на рабочих качествах машины, кузове, ходовки и двигатели....
Я понимаю то как делали машины в 70 - 80- 90...они и сейчас фору дадут нынешним автомобилезаменителям
Какую?
@@ZDrive_TV что- какую
@@ZDrive_TV ruclips.net/video/EHC97oUeMbg/видео.html
Ждём 1,4 на трассе. Очень хочется увидеть разницу с 2,0
Это пропасть.
Как раз на трассе разница ощущается больше всего
@@Ermak0ff пропасть это предыдущий мотор 1.8 на ст1, и новый мотор 2.0
@@ЕвгенийСмольянинов-у2о а в чем между ними пропасть и в чью пользу?
@@ЕвгенийСмольянинов-у2о вот это сравнение
Лучший видеообзор!!!Сними пожалуйста обзор про Джили МК седан!!!
Так он уже устарел
Буду очень благодарен за обзор Джили МК седан!
@@ladavestasport9545 может на ланос сразу обзор?
@@makkeyn не
@@makkeyn Это уже не та машина!
Все хорошо в ней но рассчитана она ровно гарантийный срок эксплуатации
А есть у вага что-то беспроблемное и живучее?
@@ren4ikmetkiy93 уже нет
А вообще в целом есть такие машины? Не ваг.
@@ren4ikmetkiy93 Шкода Октавия А5
@@ren4ikmetkiy93 Тойота
Какой расход? На приборке 40литров почти всегда было.
А капот, когда открыл, за место упоров, монтажкой упёр!!!🤣🤣🤣
Это для безопасности.
Та да динамика классная шкода супер
Октваия всегда была и будет гольф-классом
Нет
Ага, размерами с Ауди а4
Да, к сожалению очень маленькая. И воспринимается как маленькая машинка. Рассматривал её, но как живьём увидел разочаровался. Я когда в салон зашёл, подумал, что рапид стоит.
@@kellyslaytor1322 Октавия по габаритам как Ауди а4. Не вводите людей в заблуждение, у Октавии багажник больше чем у жопотеркиКамри.
@@kellyslaytor1322 Ваше субъективное мнение не имеет ничего общего с реальностью.Рапид совершенно другая машина во всех измерениях.
Здравствуйте, а на дальняк не устаёшь? Как боковая поддержка? Сидения жесковаты? Жопа не болит?)))
Мне больше всего дворники понравились 🤣
🤣🤣
Октавия вещь👍👍👍
а когда-то у нас был пассат цц и за меньшие деньги....
Разве что в рублях. В человеческой валюте пассат всегда дороже был.
@@wvrnstng это да
Обновленная камри конечно же комфортнее и по разгону одинаково или быстрее
Камри обгоняет 1.4 турбо мотро шкода.
Так что ваг он есть ваг
Добавьте в обзоры замеры 0-100, 100-200. Dragy стоит 11 тыс. всего. Спасибо!
Так у меня рейслрджик о - 100 а 200 негде делать
Нужно проверять!
Вот именно, все у меня на А7 1.8 и говорят. Легкость движения. Едет
Обещался сделать летний замер Мазда 6 turbo, ждёмс)
На четвёртой минуте бубнежа заболела голова. Машина наверное классная.
Бубу
В багажник Октавии влезет одна Камри!
А на заднем ряду упираешься головой в потолок и места мало если впереди высокий водитель, так что в багажнике ездить не будешь ...
1.В Камри места не больше! 2.Качество всего хуже 3.разгон хуже 3.седан намного хуже лифтбека 4. Багажник неудобный 5.управляемость хуже 6.каско очень дорого 7. Часто угоняют.и.т.д.
Ахаха точно, а в оставшуюся половину багажника можно положить Диван, Чемодан, Саквояж, Картину, Корзину, Картонку и маленькую собачонку.
@@Александр-м3л6ц ты в камри не сидел, потому что если бы сел не писал бы чушь про столько же места....
@@ВиталийСуровый-т9ш сидел много раз.
А какой бензин ты заливал? На этот автомобиль по идее только 100ый нужен!
Лайк конечно, но пассат по внутренней части нравится больше, жаль, что седан. Какая то у пассата завершенность чувствуется, порода, что ли.
Пассат универсал в R-lain просто шикарно выглядит
Тоже не нравиться шкода с зайди ни одна, vw красивее
@@sergeik.502 К нам поставляется?
@@МаксБорисов-э6н к нам да.
Ну пассат то совсем другая тачила )) и ценны у нее тоже другие))
Хотел записать энергичное видео, получилось как будто под чем то)
Что то не вижу новую Октавию в Яндекс такси.
Дооого
@@ZDrive_TV Ну и зачем тогда она нужна на нашем рынке?
@@kotek77simpaага, лучше гавноКамри со своим "раритетным" салоном
@@timo2277 Ну для пассажира такси Камри явно удобнее Октавии а8. А8 меньше сзади чем а7
@@НикитаЗамятин-ъ7р да, но багажник у Октавии больше
знакомые уже лет 15 катаются на полноприводном универсале и не нарадуются
Всё бы хорошо, если бы ментам не раздавали Октахи 1.8. Раздражает прям, пусть на тазах ездят
Подскажите пожалуйста, какой Power bank у вас представлен в начале видео?